中国运行里程最长的火车

　　最近，中国运行里程最长的绿皮火车火了，小编曾经坐过绿皮火车，那么大家知道中国运行里程最长的火车吗?下面小编为大家揭晓答案。

中国运行里程最长的火车

　　中国运行里程最长的火车：国际列车K19次

　　国际列车K19次，北京--莫斯科里程达9025公里。国际列车K19次列车是北京至满洲里再到莫斯科的国际联运列车，每周六由北京发出。这列列车也叫“东方号”列车，是俄罗斯铁路运行于俄罗斯联邦首都莫斯科至中华人民共和国首都北京的一趟国际联运快速列车。

　　列车使用俄罗斯制造的MECT系列客车，沿京沪铁路、津山铁路、沈山铁路、京哈铁路、滨洲铁路、后贝尔加铁路及西伯利亚铁路运行，横贯欧亚大陆，全程8981公里，为全球国际列车中里程最长。

　　其中北京至莫斯科每星期六在北京站发车，运行142小时58分，于下星期五抵达雅罗斯拉夫利站，使用车次为019次(K19次);莫斯科至北京每星期六在雅罗斯拉夫利站发车，运行145小时37分，于下星期六抵达北京站，使用车次为020次(K20次)。

　　中国铁路火车机车发展史

　　1804年，一个名叫德里维斯克的英国矿山技师，首先利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。自火车发明以来，发展速度很快。2011年6月30日，当今世界一次建成线路里程最长、总投资2209亿元的京沪高铁即将揭开神秘面纱。在这条铁路上CRH380B型电力动车组创造了487.3公里/小时的世界运营铁路试验速度纪录。6月28日京沪高铁正式运行，值此时机，我遴选出那些曾经和正在中国铁路上奔跑的火车机车车型，与您一起体验中国铁路的速度之变。

　　中国历史上制造的第一台机车，中国有铁路始于清朝末期。1881年中国工人试制成功了一台0-3-0型的蒸汽机车。这就是中国历史上制造的第一台机车。

　　另有一种说法是，中国第一辆火车是当时任唐胥铁路总工程师的英人薄内的夫人仿照乔治·斯蒂文森制造的英国著名的'蒸汽机车“火箭号”而造成的，并把它命名为“中国火箭号”，于1881年6月9日开始使用。可是中国工人却在机车两侧各刻一条龙，于是就把它叫做“龙号”机车。由于照片上可以清楚地看到Rocket of China(中国火箭)的字样和龙的标记，所以后人一直认定这就是中国制造的第一台机车。

　　但是从遗留下来的图片中我们可以看到这台机车设计规范、制造精良，怎么能和由废旧料制造的“怪物”等而观之?

　　1882年，又从英国购来两台小型的0—2—0式(只有两对动轮)机车(称0号)，参加运行。”被认为是中国进口的第一辆机车。

　　1887年，中国首次使用了美国进口的机车和煤车。

　　由于年代的久远，资料的缺少，中国制造的第一台机车之谜依然扑朔迷离，一时难以真相大白。至1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种，人称中国是“万国机车博物馆”。

　　1949年中华人民共和国成立后，随着铁路运输事业的迅速发展，对机车的需要日益增加，自行制造机车是当务之急。由于当时的铁路牵引动力还是蒸汽机车，机车的制造即从蒸汽机车起步，沿着仿制旧型，改造旧型，进而自行设计新型机车的道路，循序渐进。

　　蒸汽机车有：前进人民上游反帝解放胜利建设星火自力蓉建红旗工建跃进和平等，

　　内燃机车有：巨龙飞龙卫星 TY360 建设先行东方红北京长征东风1 东风2 东风3 东风4 东风4B 东风4D 东风4DK 东风4DF 东风4DD 东风4C 东风5 东风5C 东风6 东风7 东风7B 东风7G 东风8 东风8B 东风9 东风10 东风10F 东风11 东风11G 东风11Z 东风12 ND5 ND6 NY5 NY6 NY7 NJ2等，电力机车有：韶山神州先锋和谐等。

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