中国用时最长的火车

　　中国时间最长的火车，你能坚持起点坐到终点吗?首先大家要知道中国用时最长的火车是哪个哦。下面小编给大家揭晓答案吧。，

中国用时最长的火车

　　中国用时最长的火车：广州拉萨线Z264列

　　广州拉萨线Z264列，这条线路被称作“天路”，全程距离4980公里，运行总时长53小时20分钟，是我国运行路程最长的火车线路，也是世界运营里程第四长的火车线路。这趟列车的特别之处就是上了这趟列车还要签“生死状”，其实这并不是吓唬人的凭证，因为它从平坦的平原到世界屋脊青藏高原，期间海拔的跨度极大。

　　需要穿越4000米以上的高海拔地区，其中最高处为海拔5000米的唐古拉山口，很多乘客在经过这段路线时，会出现不同程度的高原反应。如果你一切都适应，那么你就是最后的赢家。

　　这便是震惊世界的广州拉萨线Z264列车，从广州出发，一路绕行3000公里到达拉萨，中间跨越广东、湖南、湖北、河南、陕西、甘肃、青海、西藏等8个省，一路的风景也是绝美的!

　　关于中国最长的火车多少节的知识

　　最长的火车，目前在大秦线(山西大同-河北秦皇岛)运煤专线上开行的20000吨重载列车，实际编组为1台SS4G机车+102辆C80货车+2台SS4G机车++102辆C80货车+1台SS4G机车，就是4台机车牵引204辆货车，总长接近2600m。

　　最快的`机车，1998年SS80001号车在河南许昌到小商桥区间创造的240km/h，当时的试验编组为SS8+3节单层试验车+1节双层试验车。

　　关于世界最长的火车线路的知识

　　世界最长的火车线路，就是北京至莫斯科的K3和K19，149小时况且况且的绿皮火车之旅让很多文艺小青年心驰神往。但是你见过世界上最长的火车吗?不过你也不用在知乎上问：坐着它去旅行是种什么体验?因为它是个货运火车。

　　十几年前，澳大利亚西部的皮尔巴拉地区为了运送一批8.2万吨重的铁矿石到黑德兰港，于是就将货运火车的车厢一节一节的加上去，最后掰着手指数了数，妈呀，一共有682节车厢，光是列车的总重量就达到了10万吨。

　　据说，这列火车当时是由美国的通用电气和澳大利亚本土的必和必拓共同打造，那个年代的火车，用的可还是燃气机，为了拉动这个接近20万吨重的庞然大物在铁轨上移动，他们一共用了8个火车头，加起来，整个列车达到了7353米。

　　而这8个火车头和682节车厢被分成了四组。其中，最前面两个车头带着166节车辆，中间4个车头分作两组，分别拉着168节车厢。最后的180节车厢来了点创意，是一个车头在前面拉，一个车头在后面推。最后它们连在一起，用了10个小时才跑完这个全程275公里的行程，平均车速为27.5公里每小时。

　　你可能会问了，为什么它们不分批次运送呢?我想，可能他们当时缺少老司机吧。因为配备了无线遥控系统，所以这趟行程整车就只有一个司机。从远处看过去，是不是就像玩了三天三夜的贪吃蛇呢?

　　而我国最长的火车，是大秦铁路上的55001次试验列车，总长度达到了3971米，一次就可以运送3万吨煤炭，为我国的西煤东运以及重载运输做出了重大贡献。

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