电梯安全隐患自查报告

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电梯安全隐患自查报告

　　在当下这个社会中，报告十分的重要，其在写作上具有一定的窍门。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家收集的电梯安全隐患自查报告，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

电梯安全隐患自查报告

　　1.引言

　　电梯是一部集机电一体化的精密设备，机械部分相当于人的躯体，电气部分相当于人的神经。机与电的高度结合，使电梯成为现代科技的综合产品。电梯产品具有零碎、分散与安装电梯的建筑物紧密相关等特点。电梯的安装实质上是对电梯零部件的总装配，因此必须对电梯的安装过程实施严格的监督检验，才能保证电梯在日常生活中的安全运行。

　　随着电梯数量的不断增加以及使用频繁程度，致使电梯本身所固有的危险因素不断显现，许多电梯安全事故的发生，最终原因是由于安装质量所至。因此，电梯的安装质量在很大程度上决定着电梯后续运行的安全，只有解决好电梯所存在的安全隐患，才能减少电梯的故障率和事故率，从而减少了经济损失，避免人身伤亡。

　　2.电梯监督检验中存在的危险因素分析及预防措施

　　《中华人民共和国特种设备安全法》规定：禁止销售未取得许可生产的特种设备，或者国家明令淘汰的和已经报废的特种设备[1]。因此，在监督检验时应首先对电梯的制造资料、安装资料进行检查，之后再对电梯本身包括各零部件和安全保护装置在内的实物进行检查核对，防止特种设备安全法明令禁止的电梯流入市场，给人们的生命财产造成危害。

　　2.1电梯制造资料及安装资料的检验探讨

　　《中华人民共和国特种设备安全法》规定：特种设备生产单位应当具有有与生产相适应的专业技术人员、有与生产相适应的设备、设施和工作场所、有健全的质量保证、安全管理和岗位责任等制度，并经负责特种设备安全监督管理部门许可，方可从事生产活动。

　　按照特种设备安全法的规定，电梯制造单位只能生产获得许可范围内的电梯。然后在实际的检验中发现，超许可范围生产的情况也屡有发生，笔者在检验中曾经发现具有C级生产资质的制造单位生产速度V>1.75m/s的电梯，这明显是超范围生产。

　　按照特种设备生产许可规则规定，对于曳引式客梯，A级制造资质可以生产速度大于2.5m/s的电梯；B级制造资质只能生产速度小于等于2.5m/s的电梯，；C级制造资质只能生产速度小于等于1.75m/s的电梯。在电梯安装监督检验过程中，对生产资料进行审查时，一定要注意是否存在超许可范围生产的情况。

　　按照TSG T7001-20xx《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》的规定，在对安装资料进行检查时，应重点检查施工过程记录和自检报告，这也是检验过程中存在问题最多的地方之一。曳引式与强制驱动电梯检验规则明确规定自检报告应由整机制造单位出具或者确认，并且检查和试验项目齐全、内容完整，施工和验收手续齐全。然而当前许多公司使用由分公司确认的自检报告，并且有些检验单位承认这种自检报告。不论是根据《中华人民共和国特种设备安全法》，还是根据TSG T7001-20xx《电梯监督检验与定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》，都规定自检报告是由整机制造出具或确认的，而不是分公司出具或确认的。除此之外，自检报告上也应该盖施工单位的公章。

　　2.2电梯土建存在的危险因素分析及检验探讨

　　电梯的土建包括电梯的机房、井道、机房通道等建筑，只有这些基础性的建筑符合法律法规的要求，才能为电梯的安全运行提供保障。在实际的监督检验过程中发现，最为常见的土建不合格的项目就是机房门及通道门高度、楼层间距、井道顶部的安全空间、底坑深度及底坑的安全空间等，很多电梯都存在这种安全隐患，这也是许多检验人员容易忽略的地方。

　　电梯检验规则中规定施工单位应当按照设计文件和标准的要求，对电梯机房或机器设备间、井道、底坑等涉及电梯施工的土建工程进行检查，对电梯制造质量、零部件和安全保护装置等进行确认，符合要求后方可以进行电梯施工。该规定要求对上述所述的安全隐患进行确认。这是一个停止点，如果存在不合格项目就能不能进入下环节。

　　对于电梯土建所涉及的项目，建议形成书面的证明文件，有甲方和施工单位双方针对土建进行确认的签字和盖章；如果没有书面的证明文件，施工单位不得进入到下一环节。

　　2.3电梯安全保护装置及性能试验检验探讨

　　安全保护装置是电梯安全运行的重要保证，只有确保安全装置的有效性，才能保证电梯的安全运行，检验人员应当按检验规则，做到不漏检。

　　2.3.1制动器检验的研究

　　电梯制动器是保证电梯安全工作的必不可少的保护装置，有不少电梯事故就是因为制动器工作不可靠导致溜车，从而发生安全事故。

　　所有参与向制动轮或盘施加制动力的制动器机械部件应分两组装设。如果一组部件不起作用，应仍有足够的制动力使载有额定载荷以额定速度下行的轿厢减速下行。电磁线圈的铁心被视为机械部件，而线圈则不属于制动器的机械部件。

　　切断制动器电流，至少应用两个独立的电气装置来实现，不论这些装置与用来切断电梯驱动主机电流的电气装置是否为一体。当电梯停止时，有一个电气装置（触点）未打开，最迟到下次运行方向改变时，电梯不能再运行。

　　对于电梯制动器的检验，其难点在于怎么判断切断制动器电流的是两个独立的电气装置。在对电梯制动器进行检验时，首先对照型式试验报告，查看制动器。然后查看电气原理图和控制柜内电气元件，确认是否有两个独立的电气装置控制制动器，其触头是否串在制动器控制电路中。再观察电梯运行停止时，两个电气装置是否释放。

　　如果通过上面的方法不能判断是否是两个独立的电气装置，可在电梯运行时按住制动器接触器的主触头不放，在停层后再令其反向运行应不能起动，如果此时出现溜车现象，则说明制动系统不是采用的两个独立的电气装置来控制的制动器[3]。

　　2.3.2电梯门锁的检验探讨

　　电梯门锁是电梯安全运行的重要保护装置，也是电梯运行的三个条件之一，如果门锁回路断开，电梯应不能启动，从而防止了坠落和剪切事故的发生。对于门锁的检验应该每层都要检验，而不能抽检。在实际的检验中发现，存在抽检的情况，这可能会把存在隐患的门锁漏掉，给电梯的安全运行埋下隐患。笔者在检验中，就曾发现门锁被短接的情况，为安装调试人员完成调试后忘记拆封线所为。

　　3.总结

　　通过对电梯监督检验中可能存在的问题的探讨，总结出了针对这些易被忽视项目的处理方法，希望能给在检验一线的人员一些启示，从而为电梯的安全运行做出更多的贡献。

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电梯自查报告03-29