安全事故反思心得体会「」
某些事情让我们心里有了一些心得后，常常可以将它们写成一篇心得体会，如此就可以提升我们写作能力了。那么写心得体会要注意的内容有什么呢？以下是小编帮大家整理的安全事故反思心得体会「」，仅供参考，欢迎大家阅读。
安全事故反思心得体会「」1
20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负职责”所造成的一些血淋淋的电力事故。本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题:安全无小事!
综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展状况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的'认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改!违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边!
安全不是谁的事!有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位;从思想上重视到位;把自己的职责在安全工作开展中尽到位;把工作中需要的安全措施落实到位;安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己;自己不被他人伤害;自己不伤害他人;工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中务必重视:工程施工的安全管理，务必要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作，每一个相关人员都要多留一个心眼。在实际操作中不能图方便，怕麻烦，务必兼顾到方方面面:人员、设备，工具、材料一样也不能遗漏，以确保检修和停送电的安全。
重视安全工作，个性是在工作执行的过程中务必严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
期望大家都能开开心心的工作，平平安安的回家，回家做什么好好总结事故给我们的教训，多看书，多学习，多掌握一些安全知识，以确保我们自己都能安全的工作!
安全事故反思心得体会「」2
xx月xx日上午9时左右，该7座面包车上载有17人，致11名儿童死亡。这起事故的发生让人心痛和无力感涌上心头。
对于江西幼儿园校车事故，我们不能只是叹息，而应该追问：是什么原因导致了这场悲剧的发生？什么时候校车才能真正安全起来？
这样的悲剧发生在寒冷的冬天，让这个平安夜变得黯淡无光。孩子们的祭日成为了人们永远难以磨灭的伤痛。面对这样的悲剧，我们不禁要问，为什么又是校车？为什么又是孩子们？
尽管校车安全管理条例、校车新国标等法规已经出台，但是为什么校车事故仍然无法遏制呢？
首先，这辆面包车明显不适合作为校车，显然不符合规范。其次，这辆校车严重超载！这辆车只有7个座位，却装载了17人。幼儿园每天都使用这样的车辆接送孩子，简直就是每天在与死神赌博。这一次他们输了，输掉了11个宝贵的生命。
此外，这辆校车涉嫌超速。据报道，事故的原因是司机驾驶速度过快，操作不当。还有一点就是校车驾驶员的资质问题。
另外，这所幼儿园的运营情况也不符合办学规范。据悉，这家幼儿园没有经过审批，并且多次被镇政府责令整改。一所未经审批的幼儿园，使用一辆不合规范的校车，且超载接送年幼的孩子，这无疑是对生命的极度漠视。
是的，再多的追问也无法挽回孩子们的生命。但是，如果我们不继续追问和追责，我们如何向这么多无辜的孩子交代？又如何确保校车的安全不再空谈？这起江西幼儿园校车事故，我们不能只是叹息，而应该追问：是什么原因导致了这场悲剧的发生？所有关心校车安全的人，更应该追问：什么时候校车才能真正安全起来？
我听说，大亚湾霞涌的新蕾幼儿园已经取消了校车接送，霞涌的中心小学也没有校车。孩子们只能由奶奶每天接送，这给家长们带来了很多麻烦。我还看到惠东的三轮摩托车载着一堆小学生，成为了“最牛”的新款“校车”，这真的'让人非常担心。也许，各个地方都存在着让家长们担心的校车问题吧！我不知道其他地方的情况如何。
如果因为害怕事故而取消校车，这不是因噎废食吗？如果不是的话，那么校车的安全管理何时才能让所有的父母放心呢？
在此，我希望大家能进一步关注校车的安全管理问题，并呼吁车主们在路上尽量让行校车，切实做到机动车避让“红灯”校车，为孩子们上学之路创造一个安全畅通的环境！
让我们为那些可爱的孩子们多承担一些责任吧！
安全事故反思心得体会「」3
事故已经发生，伤者正在接受痛苦的治疗。这次事故再次敲响了警钟，让我们深刻感受到事故的无情和残酷。受伤者的人生因此而改变，他不知道未来该如何走下去。
通过这次事故的学习，我不仅感到惋惜和同情，还思考了事故发生的原因以及我们应该吸取什么教训，以避免重蹈覆辙。从这次事故以及历次事故来看，虽然事故现象各不相同，但导致事故的原因大多与当事人的主观因素有着较大的联系，可以说是"三大敌人"在作祟。在实际工作中，"违章、麻痹、不负责任"现象确实存在。当上级来检查或要求严格时，下属会稍作收敛，但一旦风头过去，就会放松警惕。这次事故的主观原因是受伤者安全意识淡薄，麻痹大意；客观原因包括工作负责人不负责、许可人随意许可、监护不到位、危险点分析不足等等。
要保证安全，我们需要做到以下几点：
1、严格遵守各项规章制度，这是确保安全的首要前提。如果我们在每项工作中都按照规章制度进行操作，事故发生的`几率必然会大大减小。在具体工作中，我们应该在工作前认真进行危险点分析，办理工作票，采取安全措施，开好班前会议，确保各项制度得到落实。这样可以将造成事故的不确定因素、物体的不安全状态、人的不安全行为的可能性降到最低。
2、提高思想意识，这是保证安全的根本。虽然这位受伤者在工作经验丰富，技术水平高（据说是高级技师），但仍然出了问题，这是因为他在思想上松懈了，犯了低级错误。提高思想意识包括开展形式多样的安全思想教育，树立"安全第一，预防为主"的思想，将"三不伤害"原则真正贯彻到工作中，使安全意识深入人心。在平时的工作中要提高警惕，多注意观察员工的精神状态，及时调整不利因素。
3、加强对规章制度和业务知识的学习，努力提高业务技能，这是安全的重要保证。《安规》、《两票三制》等规章制度是保障我们工作安全顺利开展的法宝，无论是管理者还是员工自身都应该自觉地认真学习和掌握。业务知识的重要性不言而喻，没有它，我们的工作就像刚学会走路的孩子，难免会碰壁和摔倒。为了让我们的工作更得心应手，不至于像盲人摸象一样，我们必须不断学习，以适应变化更快的知识需求。
4、营造良好的工作氛围。在工作中要相互关心、相互帮助，每个人都要为工作着想，为安全把关。
总之，我们应该将我们的好想法付诸实施，不能只停留在口头上，只流于形式。
安全事故反思心得体会「」4
经过这次学习，让我们深刻体会到安全责任的重要性。每次事故的发生，都会对社会造成重大的影响，更重要的是为此付出了惨痛的代价，甚至失去了宝贵的生命。在这个社会高度发展的时代，在我们加大力度呼吁安全生产的今天，安全已是企业发展的主题，更是企业发展之根本，企业发展之命脉，没有安全就谈不上企业的稳定、发展，没有安全就谈不上职工的幸福生活。然而由于个别人不注意安全，不讲安全，不懂安全，思想意识淡薄，把我们的.操作规程、安全规程作为条条框框来摆设，使安全生产这句话在我们这儿成为一句空话，成为天方夜谭。一起安全事故的发生对于一个企业来说，损失是惨重的，对于一个家庭来说损失更是无法估量的，它是一切无法弥补的灾难，也就在这个噩梦般的日子里，一幕又一幕，催人泪下的情景，一个又一个惨痛的教训，让我们永远无法忘怀。
“前车之鉴，后事之师。”安全工作作为重中之重，我们应该从零开始，从零发展，以足够的信心去迎接它，去战胜它，并且积极参加安全教育的培训和学习，提高自身的安全意识，努力杜绝三违操作，远离安全事故，让安全生产成为我们的一个习惯，让我们的行为变得更安全。
安全工作每天都是一个新的开始，都是一个新的起点，生命诚可贵，安全责任大。为了社会的发展，为了个人的安全，为了家庭的幸福，让我们从个人做起，从小事做起，把安全工作作为每天的头等大事来抓，认真做到“从零开始，从零发展”。让安全时刻伴随着企业兴旺，家庭稳定，社会发展和进步，作为我们言行中永远坚持的理念。
六月份是全国安全月，我厂以这次为契机组织以“遵纪守法，关爱生命”为主题的大型安全图片展览，安全图片展览中一件件血淋淋的事故一起起违章操作，对广大职工的内心触动很大。使职工进一步提高对安全生产的认识同时也理解加大安全检查力度的必要性。
在日常的工作中，我们会遇到各种各样的问题但是我们在处理问题时，首先要把安全放在第一位，不要有麻痹大意心理。在这次图片展中套管线丙班班长林美年夹手的事故就是典型的麻痹思想安全事故，操作工机床发生故障时，就没有想到林美年在3#夹具处做什么，同时林美年在检查管体是否被夹具夹伤，在没有明确指示和没有指定监护人时，用手去摸管子时被夹具夹伤，至今无法上班。如果在这起事件中，相关人员都以安全为前提，作好协调工作，那么这起事故是完全可以避免的。
还有一些违章行为虽然没有造成安全事故，但是他会给国家和个人带来重大的经济损失和危及生命安全事故，所以我们要通过这次展览进行举一反三，认真学习和总结，实实在在的搞好安全生产工作，无论在什么时候，我们都要保持清醒的头脑，时刻把安全工作放在第一位，加强自我防范意识，不断累积安全生产知识，使我们广大职工真正做到高高兴兴上班来，平平安安回家去。
安全事故反思心得体会「」5
安全生产一直是铁路运输的重点，近几年，随着铁路的快速发展，我们车辆工人的要求也越来越高。近年来，我一直坚持以认识形势、转变观念为目标，提高自身素质，为了确保运输安全，坚实的最后一道防线而不被攻破而努力。现在我就几点个人的体会分享一下：
一、顺应潮流，积极应对。
随着铁路的快速发展，新技术、新规定层出不穷，尤其是撤消分局，路局直管及两次生产力调整，快速的步伐让人印象深刻。但不管如何变革，保证列车安全始终是我们的首要任务，这也是每个检车员的天职。因此，我们要主动认清形势，与时俱进，紧跟铁路的发展步伐，这样才能真正让我们变不适应为适应，化被动为主动。同时，我们应该珍惜岗位，热爱本职工作，让责任感和使命感引领我们在工作中勇往直前。
二、认真负责，全面执行。
检车作业需要的是自觉性，要自觉遵守纪律，严格执行作业流程，做到自主控制，这三个方面都要一丝不苟。只有在平日里养成自觉的好习惯，才能成为一个优秀的检车员，才能不负上级的期待，同时也能对自己的安全和家庭负责。在过去的一年里，我不懈地遵循这些原则，无论是白天还是黑夜，都能严格执行作业标准，从而发现了许多重要的故障，为运输安全提供了坚实的保障。
三、学习先进，积累经验。
向先进的工人学习是我们提升技能的有效途径，他们的经验和策略可以帮助我们提高工作效率。我会将他人的成功经验引入到自己的实际工作中，如学习本车间防止事故的能手的经验和技巧，以及专门前往唐北车间学习防止故障的'经验介绍和实物展示，特别注重轴承故障和制动梁故障的学习，吸取经验，不断提升自身的技术能力。
四、不断学习，提升素质。
要想成为优秀的检车员，必须具备扎实的技术基础和业务能力。因此，我利用业余时间学习技术和练习技能，专注于新型车辆单车检查和K2型车辆制动梁的更换，并重点研究新型车辆的故障规律及紧急处理方法，以达到技术精通的目标。此外，我也花时间在家里学习理念知识，提升自己的专业素养，以便更好地为安全工作提供支持。
尽管我已经取得了一些成绩，但与高标准相比仍有很大的差距。在未来的工作中，我将继续努力，借鉴优点，改进缺点，不断学习，紧跟时代步伐，始终保持强烈的责任感和使命感，全力以赴地投入到工作中，珍惜工作岗位，发扬敬业精神，为铁路的发展做出更大贡献。
安全事故反思心得体会「」6
结合近期发生的几起安全事故，从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生，也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此，我们要从中吸取教训，查找不足，确保工作安全顺利进行。
连续出现安全事故是否可以避免？事故发生后，我们应该怎么想？出了事故我们应该如何应对？
从发生的这些事故我们可以看出，事故之所以发生，它与违章作业、责任不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞，规章制度执行不到位，监管不到位，工作放任自流都有直接或间接关系。我们要做的就是要接受教训，把心里的压力转变成我们工作执行的压力，将压力有效地传递下去。
1、要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享。
要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识，做到工作、谨慎，时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中，真正做到本质安全，不能麻痹大意凭侥幸。
2、要提高我们每名职工的安全认知能力。
要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实，去全面履职履责。
3、一定要做好各种隐患的.排查，防患于未然。
要把无事当有事，无中找有。排查隐患很重要，要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
4、要重点部位重点抓。
车间、班组、各职场都有不同的重点，自己分管范围的重点自己最有数，这就要求对各自的管理重点首先自己要重视起来，做到自己的事情自己办，保证重点部位管控到位。
5、要职能岗位职能抓。
在技术业务岗位，要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题。同时做好事故的应急防范、应急处理，保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
“安全无小事”，防微杜渐是关键。安全不是面子功夫，而是要落到实处；安全不是喊喊口号，而是要真正行动；安全更不是只为自己，而是为了大家。希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全落实，这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
安全事故反思心得体会「」7
在翻阅过去发生事故的案例时，不难看出每件惨痛教训的背后，都不外乎某某安全意识谈薄，严重违反操作规程。某某安全生产责任心不强，麻痹大意造成习惯性违章作业，某某对施工环境不熟悉，安全措施采取不当等等。综上所述，违章是事故的前提，事故是违章的结果。违章不除，事故难绝。
俗话说：“苍蝇不叮无缝的蛋”。纵观所有的安全事故的发生，无不与当事人有侥幸心理及麻痹大意有关。大多数事故都是因为当事人技能素质不强，业务水平不高、安全意识谈薄，在执行任务时，随意性大，不按规章制度办事，加上安全措施不到位。甚至还有违章指挥，违章操作的习惯性错误。在施工时，缺乏监护管理及自我防护能力。
有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周，安全日的活动，平时对抓安全工作的意识较为淡薄，执行任务时“偷工减料”。说起来一套，做起来又是一套，对安全工作是“知也无畏”。安全月一过，安全意识就淡薄起来，制度管理松松垮垮，麻痹大意又重新抬头，违章现象又“故态复萌”。结果还会犯下过去的违章错误。正是因为这些在安全管理上“缺斤短两”现象，所以危及生命的事故有时仍在发生。
其实，抓安全工作一定要制度化，规范化，持久化。千万不能梦一时，糊一阵，走过场，安全没有“休止符”。特别我们电力事业在稳步发展的今天，更离不开连续稳定的安全生产的局面，安全是发展电力企业的命脉，安全是每个员工的生命线，安全责任重于泰山，安全生产任重道远。只有时时不忘安全，安全才能出效益，安全才能构建和谐电力的保障。
时下正是年终岁末阶段，是完成全年生产任务的关键时刻。又是时值冬季，风雪交加，气候条件十分恶劣的时候，是历年来安全事故的高发期。因此，我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头，抓落实，要有“常怀忧患之心，常思安全之策，常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵，紧一阵，切莫“文过饰非”。要总结经验，吸取教训，把过去发生事故的当事人找来现身说法，让活生生的教材教育人，警示人，使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性。
务真求实，集思广益，在工作中紧绷安全之弦，常怀安全之心，不断提高预测、预防监护的能力，多角度地去考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的成效性，这样才能真正让“强制安全”化为“自觉安全”的实际行动，为企业安全工作实实在在筑起一道牢固的“防火墙”。
当我们翻阅过去发生的事故案例时，不难发现每一次惨痛教训背后的原因，无非就是某些人对安全意识不够重视，严重违反操作规程。他们缺乏安全生产责任心，麻痹大意地形成了习惯性的违章作业。他们对施工环境不熟悉，没有采取适当的安全措施。总的来说，违章行为是事故发生的前提，而事故则是违章行为的结果。只有消除违章行为，才能避免事故的发生。
人们常说：“苍蝇不叮无缝的蛋”。回顾所有发生的安全事故，都与当事人的侥幸心理和麻痹大意有关。大多数事故都是因为当事人的技能素质不强，业务水平不高，对安全意识不够重视。在执行任务时，他们随意行事，不按照规章制度进行操作，加上安全措施不到位。甚至有些人存在违章指挥和习惯性违章操作的错误。在施工过程中，他们缺乏监护管理和自我防护的能力。
有些单位和个人在安全工作上只重视安全月、安全周、安全日的活动，平时对于安全工作的重视程度较低，执行任务时常常采取“偷工减料”的方式。他们口头上说一套，行动上又是一套，对于安全工作漠不关心。安全月过去后，安全意识就逐渐淡化，制度管理变得松散，麻痹大意再次抬头，违章现象再次复发。最终，他们会重蹈过去的违章错误。正是因为这种在安全管理上的不足，危及生命的事故有时仍然会发生。
事实上，抓好安全工作必须要有制度化、规范化、持久化的措施。不能只是片面追求一时的`成绩，安全工作不能有“休止符”。特别是在电力事业稳步发展的今天，安全生产对于电力企业的发展至关重要。安全是每个员工的生命线，安全责任重于泰山，安全生产任务任重道远。只有时刻保持对安全的关注，才能使安全工作产生效益，为建设和谐电力提供保障。
当前正是年终岁末的阶段，也是完成全年生产任务的关键时刻。而且正值冬季，天气恶劣，风雪交加，这是安全事故高发期。因此，我们必须经常反思、多回忆安全事故。要坚持“安全第一、预防为主”的原则。在抓安全工作时，首先要抓住源头，抓好落实，要时刻保持忧患意识，思考安全措施，履行责任。“常怀忧患之心，常思安全之策，常尽落实之责”的“三常”精神至关重要。决不能放松警惕，切莫走过场。要总结经验，吸取教训，邀请曾经发生事故的当事人来现场讲述，让他们的亲身经历教育人，并警示人，使每个员工都认识到安全工作的重要性和必要性。
务求真实，广泛集思，紧绷安全之弦，在工作中时刻保持安全意识，不断提高预测、预防和监护的能力。多角度考虑习惯性问题的危害性，收集“反思”问题的有效性。只有这样，才能真正将“强制安全”转化为“自觉安全”的实际行动，为企业的安全工作筑起坚固的“防火墙”。
安全事故反思心得体会「」8
在“学规章、反违章”大反思活动中，我充分反思了自己存在的问题，仔细审视了自己是否因为对规章制度的学习停留于表面而产生违章行为。通过反思，我发现了问题，并且积极主动地解决了这些问题。我深刻认识到，违章行为所带来的后果是非常严重的，并且从中吸取到了深刻的教训。我们经常说，安全问题绝对不可小觑，因此，如何确保安全生产是每一位铁路从业人员都应该认真思考的问题。
每一条规章制度背后都蕴含着沉痛的教训，每一条规章都是前辈们通过经验告诉我们的。因此，要想杜绝违章行为，首先要牢记铁路的各项规章制度。比如“三不动”、“三不离”、“四不放过”、“八严禁”、“电务系统基本规章红线”等等的规章制度。在学习每一条规章制度的.时候，我们不能只是机械地死记硬背，而是应该结合自己的工作实际去思考。我们需要明确这条规定是为了解决什么问题，那条规定又是为了应对什么情况。只有将规章制度与实际情况结合起来，带着问题去学习，才能真正地把规章制度牢记于心，并且能够灵活地运用于实际工作中。
作为信号工作者，我们必须树立起安全意识。只有深刻认识到安全第一的重要性，我们才能在思想上高度重视，在行动上切实落实安全措施。为了确保安全，我们必须严格按照规章制度办事。只有将自己的行为限制在规章制度的范围内，我们才能做到不违章，才能更好地保障安全生产的顺利进行。
安全事故反思心得体会「」9
长期以来，公司注重安全生产，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，推广“没有安全就没有一切、安全生产无小事”公司安全文化新理念，强化企业安全生产主体责任落实工作，全面提高安全生产水平，公司在通过《三级安全标准化》企业验收的基础上，始终注重对公司员工的安全教育培训，不断加大各项安全生产投入，按照P、D、C、A的模式持续改进。从源头上杜绝了不安全因素，使公司的安全生产长期处于良好的稳定状态。
一、提高安全认识，接受事故教训 每一起事故的发生，都会给我们的家庭带来不幸，对企业财产
造成损失和社会影响。我发生的事故给我们教训是深刻的。事故发生后在市、县安监局及相关部门的指导下，迅速展开调查分析事故原因、接受事故教训，本着事故“四不放过”的原则，公司认真回顾总结几十年来的安全管理一些做法，结合这次事故的惨痛教训，从管理上查找漏洞和不足，从设备设施上查找事故隐患，从操作中查找薄弱环节，从思想上找麻痹思想和认识不到位的问题。通过这次事故教训，确实感到安全生产无小事。
事故原因查明后，公司制定了为期20天的安全培训计划，组织员工进行认真细致的学习总结，以本次事故为实例，结合相关规范要求，开展深刻反思、对照自身的日常操作行为，查找不足和存在的“违规”现象，提高员工在生产安全上的认识。通过对此次事故的学习反
思，使员工对安全生产有了更深刻的认识，安全意识是安全行为的前提，只有过硬的操作技能和浓厚的安全责任心，才是保障安全工作的前提。必须加强对从业人员的职业技能培训，才能保证少出事故不出事故，要真正做好安全管理工作必须从严、全、细、实上下功夫，把职工的技能培训和反事故工作做为公司的一项长期性的工作来抓。
二、强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，确保企业安全生产的'长治久安
作为高危行业的合成氨生产企业，生产过程中存在着较大的安全风险。因此抓好安全生产管理工作，是一切工作的重中之重，我们紧紧围绕“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念，重点做了以下几个方面的工作：
1、要牢固树立安全发展理念，落实安全生产责任制。
安全工作是一项系统工程，要全员、全过程、全方位、全天候实施管理。安全生产是公司的首要任务，是各项工作的保障，建立健全安全生产管理机构。公司实行了各单位负责人，抓生产就必须抓安全的一岗双责制，采取了一级抓一级，层层抓落实。年初从总经理→部门负责人→到车间、科室→工段、班组→员工，均层层签订了安全生产责任状，实现了一级抓一级、层层抓落实，金字塔式纵到底、横到边的网格化的安全管理模式。使安全目标责任与考核、奖惩有效地结合，实现了安全生产全员参与安全管理的良好局面。
公司始终高度重视安全生产工作，把安全工作放在重要位置常抓不懈，坚持实行领导班子成员轮流带班制度，对生产中的突发情况能够及组织、协调、指挥应急处置，保障了生产安全平稳。
2、不断加大安全投入 做好安全隐患整改
针对我公司合成氨装置建设较早，设备设施不规范的实际状况，公司进行了《化工生产装置安全诊断》工作，根据《诊断》中提出的整改要求，制定了整改计划并逐步实施，先后投资多万元。对全部的压力管道由 进行了全面设计，并委托 进行了检验，对检验出不合格的压力管道进行了更换；装置中使用周期超过20年的压力容器全部进行了更换并注册登记；在 电器方面，对处在爆炸范围内较小的电器更换为防爆型电器，较大的电机做了正压通风处理；对生产系统中的关键装置和部位完善了DCS集中控制系统。通过以上整改提升了装置的本质安全水平，夯实了安全生产基础，使安全生产得到了可靠保障。
公司计划投资万元的安全专项资金，对系统中不符合规范要求的设备及安全附件进行改造，如防爆电器的更换、双甲工艺技术改造等。每年停车大修时都投入巨资进行改造、维修，对生产系统中的动静设备进行计划检修，在检修过程中严格按照山东省[20xx]168号文《关于化工装置检维修作业环节安全管理工作的通知》要求，制定相应的检维修方案和风险分析防范措施。
随着安全投入的不断加大，装置中的安全联锁和自动化控制水平得到提升，使用周期较长的特种设备得以更换规范，实现了装置设施的本质安全。
3、强化安全监督检查机制，安全管理就是没事找事
针对公司生产区内的各重点部位，如液氨库区、甲醇库区、储气柜等重点部位，作为安全科重点监督检查部位。督查生产车间内的所
属工段是否按要求对关键装置、重点部位进行巡检并按时做巡查记录等。保证重点部位全方位监督到位、管控到位，做好隐患的排查治理工作，做到防患于未然，要把无事当有事，无中找有、没事找事。排查隐患很重要的环节是要细致，慎之又慎，不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见，就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的，是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会出现，一定要建立全面细致排查隐患的长效机制，去解决问题。
车间内采取岗位之间的相互制约，相互监督的机制（岗位联防制），即安全检查每月奖、惩兑现，生产车间分五大片（供气、送气、合成、碳化、电仪）。对科室、车间每月进行的安全、设备、工艺检查整改项及未完成上次的整改项，分别进行扣分，月底累加扣分最少的受奖1000元、800元、600元，扣分最多的受罚200元。如此一来极大地提高了各岗位对每次的检查整改项整改的积极性，有效的促进了从基层管理上再上新台阶。
在技术业务岗位要严格执行标准、带头遵守各项操作技术规程。查隐患、抓规范、不断揭示问题；做好事故的应急防范、应急处置；保证各种设备的运行率、完好率，动态地保证生产过程中的安全。
4、安全工作只有起点没有终点，要抓好安全工作质量
我们每天上班、下班、进入作业现场、进入工作岗位，可以发现我们周围有各种各样的安全警示牌，这都是为了营造一个良好的安全氛围，更是一种对我们无声的提醒，通过这次事故，我们深深感到在工作中，把安全工作放在首位，树立安全意识，遵守各项规章制度，
严把安全责任关，把抓安全的工作落实到现场，把正规操作作为工作的唯一方式，认真接受事故教训，总结经验积极参加各种安全活动，在工作中相互协作、相互配合、相互监督，对违章人员及时劝阻，将各项安全规章制度落实在思想上、行动上确保不出事，要做到标准化管理，从事事、处处把握好每一个细节，克服松懈麻痹思想，坚决消灭应付、凑合等不良倾向，切实把安全记在心里，切实认识到安全工作只有起点没有终点，增强责任心才能避免事故的发生。 要想抓好安全工作质量，首先是人的本质安全，这就要求对员工要一手抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严格执行各项制度规定，目的是解决保护自我的问题，要规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范，操作标准、操作过程、人的行为都要按照操作技术规程去规范。
5、要打好安全工作的持久战
抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能紧一时,松一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们公司在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,
安全事故反思心得体会「」10
在全国电力系统开展“三电”安全大讨论活动以来，我通过认真学习《电力安全工作规程》和公司下发的各种电力安全事故案例，让我更进一步的认识到了安全的重要性和严肃性。安全生产工作是我们电力系统一切工作的重中之重，只有安全生产，提高生产效益，确保安全生产，才能保质量地完成各项生产任务，才能促进企业的长远发展，这是我们电力系统人员应尽的义务和责任。
“安全第一，预防为主”的.思想在我们电力生产中一直得到广泛的应用。在日常生活中，我们电力员工时时敲响“安全第一，预防为主”的警钟，时时处处注意各类事故的发生。电力职工队伍是企业最基层的安全生产管理机制，是企业安全生产的第一保障。“安全生产第一，预防为主”是电力职工安全生产思想的重点。安全生产事故不但影响着生产，同时也影响着企业生产。“三电”事故无论从事何种职业，都将会给企业带来巨大的损失。因此，安全生产要以高度的责任感和严肃的纪律作保障，必须认真对待安全生产工作，切实加强对安全生产重要性的认识，确保电力生产安全。
安全事故反思心得体会「」11
千里之堤，毁于蚁穴。警惕与安全共存，麻痹与事故相连。安全虽然只是简单的两个字，却承载着许多家庭的'重量。
通过观看安全事故警示教育片，工作中的每一件事情，像放电影一样在脑海中一一闪现，想想自己，每天会接触到高温高压蒸汽、高压电等，接触每一样都必须格外谨慎对待，到现在逐渐养成了一个自己都没有注意到的“怪相”。每次工作办完一切检修票或者动火票后，都要进行一次检查，检修票中注明什么什么设备需要断电等等类似的事情，明明看到运行人员已经将配电柜抽屉拉出断电处理，但自己还是要拿万用表或者随身带的电笔测量一下，确定没有电源以后再工作。仔细想想，不是不相信，只是多给自己一份保证，多留意一些。
这次安全反思教育专题会给我们每一位员工又一次敲响了警钟。
安全事故反思心得体会「」12
首先反思我们公司为什么会接连不断的出现一系列的重大安全事故：
一、 工作负责人、工作人员、安全责任不清，现场监督不到位
作业人员缺乏基本的安全技能和防范技能，工作中不能做到对危险源的辨识，事实证明如果对危险点不预测、不防范和控制，那么在一定的条件下，它就可能演变成重大事故，后果不堪设想。
二、 通过多起起事故分析暴露出的问题：违章作业、思想麻痹、
不负责任的野蛮施工行为，1.先说违章作业：作业人员严重违章，是事故发生的主要原因，不验电、不正确挂接地线等违章现象，都是在没有安全措施保障的情况下盲目施工，在没有保障安全的技术措施下野蛮施工，这是事故发生的必然。2.思想麻痹：没有安全防范意思，只图省事、图快、怕麻烦、存侥幸心里，这是事故发生的必然。3.不负责任：制度不健全、管理不到位、严不起来、落实不下去、执行能力差、安全管理流于形式、有章不循、有规不遵、工作浮躁、作业人员现场操作不按要求执行，危险点控制措施形同虚设。
三、 现场监督、检查落实不到位，而且检查流于形式，且在检
查中只报喜不报忧，平时对设备的管理不到位，消缺不及时，工器具在施工当中为了图省事，以小带大使用，超负荷使用，设备老化，更新不及时，日常巡检又不认真，致使存在不安全的因素而导致事故的
发生，检查落实不到位，工作责任心不强，职工自我保护意识差，对安全不重视，工作程序不清楚，没有认真开好班前班后会，安全事故不单是“人不安全行为”也又“物的不安全状况”在施工当中要从细小的方面引起重视，因为某些细小方面注意不到就有可能引发人身伤亡事故，近几年来我们公司这样的事故屡见不鲜。
通过反思我提几点不成熟的建议望领导斟酌：
一、 在今后的`安全生产工作中，应时刻注意一些小节，从而避
免一些“小河沟里翻船”和“重蹈覆辙”的事故发生。
二、 结合生产工作模式，分析事故可能发生的危险点，让施工
人员了解事故的发生过程，从人员的职业技能，作业程序，思想意识等方面与事故之间的关系下手，提高职工的安全意识和安全管理水平。
三、 施工前要做到对工作现场要清楚，地形、地貌等相关情况
要清楚，工作的危险点要清楚，工作任务、工作范围应注意的事项、安全措施、要确保每个工作人员清楚明白。
四、 要明确各自的工作任务、工作目标、工作范围、工作位置
明确，工作人员对工作采取的安全措施，技术措施明确，对工作的危险点、注意事项明确，工作程序明确，只有做到这样才能有效地控制事故的发生。
我相信只要我们从事故中吸取教训，不断地完善自我，提高我们的安全防范意识，我们安全管理工作一定会有所改观。
安全事故反思心得体会「」13
分清职责主体是承担损害赔偿的前提，妥善解决伤害引发的经济纠纷，是校方与之间化解矛盾、消除分歧、保证正常秩序、稳定社关键。当前我国学校伤害事故之所以难处理、处理难，就在于人们对学校伤害事故职责主体的认定上，存在着观点分歧，导致在法律规定上，无法可依，在实际问题的处理中，也无据可寻。
根据过错职责归责原则，确定学校及对事故的发生及其后果有无过错、过错大小，来确定职责主体，依此进行损害赔偿，应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。
在处理学校伤害事故案件时，我国法院一般依据现行民法通则的规定处理。而民法通则的相关条款过于原则，一旦发生学校伤害事故，同一类案件可能导致司法实践中两种完全不一样的判决。事实证明，仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发学生人身伤害事故，已经不适应司法实践的需要。依据民法，充分研究学校教学实际，参照国外学校伤害事故依法处理的已有经验和做法，针对学校伤害事故这一特殊人身侵权行为，制定处理学校伤害事故的专项法律，依法处理，应成为解决学校伤害事故的必由之。《学生伤害事故处理办法》是目前我国部处理学校伤害事故的专项法规。经过学习，确立认定学校承担职责的划分原则是过错职责，细化了学校职责的'范围，规定了处理学校伤害事故的方式，界定了学生伤害事故损害赔偿的和标准，提出了解决学校伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故，既了未成年学生的权利，又维护了学校的合法权益。
安全事故反思心得体会「」14
曾在闽东某电站看到：一工作负责人准备对6.3KV母线进行检查、清扫，他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后，就去准备工具，他以为运行人员已经做好了安全措施，就自行打开6.3KV母线廊道网门，从口袋里拿出220V验电笔进行验电，验电笔还没碰到母线就连人一起被打—倒，幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看，现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说，就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“
在电力生产中，从业者从“我要安全”的观念转变，并非易事，是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。要确保电力生产安全，还必须实现“我想安全”、“我会安全”电力生产是复杂的系统工程，一般而言，电力生产事故主要分为：和设备质量问题三大类”天灾。如雷电、暴风雨、地震等外力破坏“这些是不可抗拒的外力因素”是突发性的，人祸。
（1）明知故犯，明知不符合规章要求，但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章；
（2）对法规制度似懂非懂，知其一，不知其二，工作中又恰好在其二中发生了问题；
（3）如果对法规制度不了解却装作懂，只会让自己陷入困境，等到发生事故才会明白后悔莫及。而设备质量问题往往是由于制造、维护、检修等环节出现疏漏或不到位导致的，并且这些问题往往隐蔽性很高，需要更加注意和重视。
所有事故的发生都不是工作人员的主观意愿。然而，从大量的事故分析来看，“人祸”造成的事故占据相当大的比例，据不完全统计所占比例高达80%以上。从业人员既是事故的制造者，也是事故的受害者。因此，“我要安全”、“我想安全”仅仅是个主观希望。要真正确保电力生产安全，必须做到“我会安全”。
勿庸置疑，电力生产是一个复杂的过程，需要遵循许多规章制度来保证其安全。然而，实际上从事生产的人员才是决定电力生产是否安全的关键因素。由于每个人的认知水平、工作态度、接受能力以及经验积累等方面存在差异，将规章制度变为每位从事电力生产的职员的自觉行动，解决“我如何保证安全”的问题，是电力生产安全管理者和生产者面临的长期而艰巨的任务。笔者认为：要实现这一目标，必须进行长期的教育培训和技能提高，不断加强安全意识，建立有效的管理系统和反馈机制，并不断更新和完善现有的规章制度。只有这样，才能以最低的风险和最高的效率，确保电力生产的安全和可靠性。
（1）要为我而学，掌握充分的安全知识和应会的安全技能。安全既是电力生产本身的需要，更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产实践的总结，它既反映了电力生产安全的客观规律，又是对从事生产的人的法定要求和行为规范，确切地说，是生产者生命的“护身符”
（2）为了确保工作安全，需要对员工进行教育，建立健康的心理模式。虽然近年来员工整体素质有所提高，但各方面水平参差不齐，文化水平、生产技能和制度执行自觉性也不同。因此，我们需要采用正确的.方法引导和鼓励员工学习，使每位员工都能够辩证地分析和处理安全与其他情况之间的关系，自我调节情绪，形成稳定的安全思维和规范的安全工作行为，从而确保工作安全。
（3）要及时纠偏，建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的不安全因素是正常的，关键是要正视问题和善于做到“见于未荫，禁于未发”发生了事故要查找原因。不要，把别人的事故当作自己的教训来接受”把小问题当着大问题来解决。
的转变需要漫长的过程”我要安全“到”我会安全“更需要一个漫长而渐进的过程”愿我们在。安全“这个永恒主旋律下”人人讲安全，人人想安全，人人会安全，使我们的企业兴旺发达。
我们的碳素厂曾经发生过一起安全事故。当时，组装车间的相某等人在拆卸阳极导杆时，发现设备故障时并未上报，并违规操作，导致相某右大腿骨折。经过多次详细分析，我们发现事故的原因是多方面的，包括悬链钟不可靠、导杆受力不均匀、阳极钢爪存在内伤等客观因素，还有员工安全意识薄弱、违规操作等主观因素。为了避免类似事故再次发生，我们对责任人进行了严肃的经济处罚，并对广大员工进行了一次安全教育，提高了他们的安全意识和危险认识。
作为一名带班班长，我认识到本事故的教训是深刻的，事故不仅给企业造成了损失，也给责任人及相关人员带来了经济损失，同时给个人造成了无法弥补的精神伤痛。我更加感受到安全的重要性。
一、提高安全素质，杜绝事故发生。本次事故的主要根源是操作工在关键时刻失去了对事故发生的可能预见和后果的意识，也就是平时所说的对安全的侥幸心理。为此，抓安全生产必须抓好人的安全文化素质、安全思想行为的教育和提高。
二、从多方面来提高员工的安全意识。安全工作只有起点，没有终点，全体员工要互教互学，取长补短，共同提高。要养成专心致志抓安全的良好习惯，操作工在做到三会、四懂的前提下，还应做到五勤，只有这样才能更好地保障生产的安全。
三、树立安全就是效益的观念。当前公司上下正在轰轰烈烈地开展降本增效活动，身为一线员工做好安全生产工作就是最好的降本增效。在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程，还要养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的不安全行为较真。每位员工在日常工作中做到相互监督、相互提醒，及时消除安全隐患。
只要人人都来重视安全，时刻关注安全，把安全生产铭记在心，消除任何对安全工作的饶幸心理，公司的安全工作必定能做得更好。
20xx年06月12日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。
本次安全警示教育活动中，我们观看了电力施工和运行维护过程中发生的一些真实事件。这些事件都是由于工作人员的“违章、麻痹、不负责任”所引起的电力事故，发生的结果十分惨痛。通过这些实例，我们深刻认识到一个主题：安全无小事！因此，我们必须时刻保持高度警觉，牢记安全第一的原则，切实做好各项安全措施，以保障自己和他人的生命财产安全。
在过去的安全工作中，我们公司已经制定了一套完整的安全规章制度，并严格要求各个部门执行。此外，我们还设立了安全督察组，对基层部门的安全工作进行监督检查。然而，由于员工对安全意识的认识不足，实施安全规定不认真细致，更习惯于凭经验办事，难以改变这些陋习，因此违章事件不时发生，困扰着我们的工作和生活。
安全不是谁的事！有血的教训就发生在我们的身边。为了避免惨痛的教训再次发生，只有大家都把安全放在首位；从思想上重视到位；把自己的责任在安全工作开展中尽到位；把工作中需要的安全措施落实到位；安全工作开展管控到位。才能做到“自己不伤害自己；自己不被他人伤害；自己不伤害他人；工作中没有人被伤害”的四不伤害。
针对于此，还有一个重要的环节在实际工作的开展中必须重视：工程施工的安全管理，必须要做到细致。包括对施工队资质的审核审查、对施工现场的安全检查和督促——对外单位人员要等同本单位职工对待。
在涉及多个部门参与的检修、停送电等工作中，每位相关人员都需要保持高度警觉。在实际操作中，不能为了图方便而忽视安全，必须全面考虑各种因素：包括人员、设备、工具和材料等各个环节，以确保检修和停送电过程的安全无忧。
重视安全工作，特别是在工作执行的过程中必须严格执行《安规》和现场工作规程，要结合现场实际，开展好现场勘查，执行好“两票三制”。在开展工作中，坚决杜绝“违章作业”。
安全事故反思心得体会「」15
20xx年xx月xx日上午，丽江市古玉供电有限公司西区分公司在西区分公司会议室召开了20xx年安全警示教育活动。活动中观看了近几年来发生的一些电力施工和运行维护操作过程中由于工作人员“违章、麻痹、不负责任”所造成的一些血淋淋的电力事故。
本次安全警示教育中所罗列的事故案例，都是用实际发生的事件在向我们说明一个主题：安全无小事！综观这些年来我们在执行安全工作上，虽然公司有一整套的安全规定，并不厌其烦地对安全工作的开展做了不少的`要求和规定，还有安全工作督察组不断的进入到各个基层部门对安全工作的开展情况进行督察。但是，就因为大家对安全工作重要性的认识不到位、执行安全规定“粗枝大叶”、凭经验办事、积习难改！违章——就自觉不自觉地在发生，就发生在我们的身边！
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