物流公司管理制度集合[15篇]
在社会发展不断提速的今天，越来越多人会去使用制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。什么样的制度才是有效的呢？以下是小编为大家收集的物流公司管理制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
![物流公司管理制度集合[15篇]](/uploads/00/b9abcbbe3_2.jpg)
物流公司管理制度1
1、车辆的管理、调度
1.1公司所有车辆由总经办负责管理。
1.2配送车辆由物流部调度，公务用车和私人借车必须是保证物流业务的基础之上方可调度，否则不予以批准。
1.3公务车由总经办进行调度，员工因公务出车，必须填写出车申请单，报部门领导和总经办负责人审批签字后，方可出车，同时，在出车申请单上真实地填写出车情况；
1.4员工个人不得随意借用公司车辆，但员工有特殊原因，需要用车的，填写出车申请单，经批准后，方可出车；所发生的停车费、过桥过路费等附加费用由员工自己负担。
1.5未经批准，任何人不得私自调用公司车辆。私自开车造成的一切经济及法律责任由责任人承担，公司有权根据情节给予扣绩效分、通报批评、降级、降职的处分，情节严重的，予以开除。
2、车辆的安全
2.1车辆需按规定进行维修和保养。
2.2驾驶员须严格遵守国家的道路交通法规和公司制定的有关规定。因违反上述法规和规定，所造成的损失由驾驶员负责全责。
2.3坚持定人定车制度，驾驶员不得将车交与他人驾驶（特殊情况报总经办批准）。
2.4应坚持“六不”开车：酒后不开车、疲劳不开车、有情绪不开车、有故障不开车、证照不齐不开车、无安排不开车。
2.5收车后，车辆必须停放在公司规定地点，不得异地停放或开回家停放（特殊情况经总经办批准）。
2.6坚持每周六安全检查工作。
2.7为保证车辆行驶的安全，对于连续行车及休息不足的驾驶员应安排适当的.休息。
3、车辆的维护及修理
3.1驾驶员必须经常性地进行车辆的日常维护保养，每天上班前对车辆进行例行检查（如油、水、胎、电等）和卫生清理。每周六对车辆内外及引擎进行全面的清洁、检查、保养。
3.2车辆维修由配送部主管负责鉴定。对于车辆出现的问题，鉴定是小问题，由驾驶员自行维修；鉴定为须进修理厂维修的，由配送主管填写《车辆报修单》，经行政人事部经理签字，每次预计超过500元的报总经理签字。
3.3驾驶员凭批准后的报修单到公司指定修理厂修理，在修理过程中驾驶员应在场监督厂家修理，发现问题及时向配送主管汇报。
3.4公司车辆实行定点加油。
4、驾驶员管理
4.1保持车辆卫生，爱护车辆，发现问题和故障及时处理或报告领导。
4.2认真填写出车日志，做好时间、里程、配送量、停车费、过桥过路费等记录。
4.3违章驾驶的罚款由驾驶员自行承担，因驾驶员违章而造成的交通事故，并给公司造成损失的，由驾驶员自己负担。
4.4配送主管负责好驾驶员管理、车辆加油、维修、保养安排，证照手续办理及管理，费用核算等工作。
4.5保管好随车工具资料和物品，若需增换随车物品，应按有关规定执行。违者照价赔偿。
4.6每月第一个工作日，驾驶员必须将该月的行车日志和驾驶员月报报物流部和总经办检查，核实。
5、使用表格
物流公司管理制度2
第一章：职业形象规范
1、在公司作业场所或办公室内，着装必须整洁干净；个人卫生保持良好。
2、按照值日排班表，确保清洁区域地面卫生达标。按照要求完成工用具、清洁用具等的归位和整理。自觉维护办公场所及仓库卫生。
3、工作期间严禁在办公处睡觉，上网聊天、听音乐，在工作场所进行赌博活动、看黄色淫秽影像图片等与工作无关的行为。
4、在工作时，必须保持精神饱满、乐观向上的工作状态，谦和、高雅、自信的风度和气质。
5、语言规范原则是：用词得当，语言规范，和谐，亲切，不说不文明语言，上班时间请讲普通话。工作过程文明礼貌，认真负责，无服务态度投诉。
6、保持上班场所的安静，不得大声喧哗，不得与同事争执，使用不文明语言。发现配货错误及时核查、处理，不与他人争吵。零星提货积极、快速，不刁难、不抱怨。
7、其它部门人员核查单据时，积极配合，协助完成查单工作；打印报表、查找单据态度和蔼。
第二章：办公行为规范
1、严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉各自的工作流程，认真对待工作，完成工作任务的好习惯。
2、爱护和节约公司资源是每位员工应尽义务，每位员工工作必须养成节约用水、用电及办公用品及其他消耗品。
3、员工不到岗上班必须经主管同意，按时参加部门例会。
4、办公时间不浏览与工作无关的书籍，杂志，报刊，网站，严禁上网聊天和打电脑游戏。凡事按操作流程办事，不可违章，违规暗箱操作。
5、办公时间尽量少打私人电话，禁止当着客户的面打私人电话，禁止用公司的电话打私人电话。
6、办公场所和仓库一律不得抽烟，上班时间不吃东西，桌面或物品摆放整齐，不乱丢东西，不随地吐痰。不允许在办公场所及仓库嬉戏打闹，吃零食、听MP3或随身听等。离开办公场所要跟告知主管或同事去办什么事和大概何时回来。
7、接打电话要求热情，高效，简洁；开会，会见客人时自觉把手机设成震动或关机。
8、与他人沟通时应心平气和，切忌口气过重，同事之间发生争吵，要忍让为先，不骂人，不打架，不侮辱人格。与他人意见不一致时，力求站在对方的立场上考虑问题，寻找共同点。
9、根据排班准时出勤，服从主管工作安排；所有员工严格遵守考勤制度和劳动纪律，按时上下班，不迟到、不早退、上班期间不串岗。
10、发货人员配货、核查要认真，仔细，避免出现错误。
第三章：仓储管理制度
1、严禁故意损坏或污染产品；严禁出、入库周转箱着地或拖行；严禁硬性挤压、乱丢、乱扔货品等恶意行为。
2、入库商品在搬运过程中，应按照商品外包装上的标识进行搬运； 商品堆码要科学、标准、符合安全第
一、进出方便、先进先出、节约仓容的'原则；若未按规定进行操作，因此造成的商品损坏由收货人承担。
3、合理安排货位，商品分类存放。商品入库验收后，要根据商品的性能、特点和保管要求，安排适宜的存储场所，做到分区、分库、分类存放和管理。
4、存放在同一仓库的商品，必须性能不抵触，养护措施一致，灭火方法相同。严禁互相抵触、污染、串味的商品、养护措施和灭火方法不同的商品存放在一起。仓库不能存放危险品、毒品和放射性商品。
5、入库商品进行验收、进仓库明细账、有效期管理及分类管理。
6、入库商品明细必须由收货员和仓库管理员核对签字认可，做到账单和货量相符。商品验收无误后，仓库管理员依据验收单及时记账，详细记录商品的名称、数量、规格、入库时间、单证号码、验收情况、存货单位等。若不按照该制度执行验收，造成的经济损失由仓库管理员承担。
7、配送人员装货时要保证重量准确、标签不出现错误， 对设备不爱惜（乱扔、乱放），按操作要求正确使用设备；严禁利用工作便利，不开提货单，带走货物。
8、仓库中存放的商品还应注意防火、防盗、防潮、防鼠等工作，否则造成的经济损失必须由责任人承担。
9、仓储管理员对员工做好清扫的安全教育，对可能发生的事故（触电、挂伤、碰伤、尘埃入眼、坠落、灼伤）等不安全因素进行警告和预防。
10、仓储管理区的环境卫生定期清理，按照要求完成工用具、清洁用具等的归位和整理，保证库区周围环境无积水、无杂物、无污染；保持仓库地面整洁、门窗、墙面、货架、货柜等物品卫生清洁。
11、按收货流程进行单据流转时，且需明确公司收单部门，做到不迟交、漏交、错交公司相关单据。
12、输单人输单要认真、准确；出库时间选择要正确。
第四章：运输管理
1、司机必须到定点油站加油，有特殊情况须由部门经理批准方可报销，否则不予报销。
2、报销单据必须真实，发现造假扣除当月奖金并处以3倍罚款。
3、车辆维修费用单据需有修理厂家公章和电话号码，还要部门主管签字，旧件（不管零件大小）都需同维修单一同交回公司方可给部门经理签字报销。
4、驾驶员不迟到，早退，按照管理出勤时间出勤。按时装车，出车后应直接送货。到仓库拿货必须和出货员办理交接手续，不允许私自拉货不办理手续交接。
5、司机接受任务时擅自把车交由其他人员驾驶的，每次罚款500元如果造成交通事故，一切后果自负，并且追究法律责任并解除公司劳动合同。
6、搬运货品装车时须轻拿轻放，因搬运造成车辆的破损变型由当事人照价赔偿。
7、驾驶员保持良好心态，不开情绪车，赌气车，耐心等待，不急不躁，不超速超员，严格遵守交通规则。
8、雨雾、霜降、冰雪天气要注意安全行车，不跟车追尾。
9、出车前做好车辆安全检查，检查车辆是否有漏水，漏油，漏气；上车检查刹车及各机械仪表是否正常，开车先热车，稳步换挡。
10、行车中出现问题应及时靠边检查、处理，下车检查时要注意来车。
11、出车回来，做好每天车辆卫生清洁，车辆停放好后，要求锁好各道门锁；未按要求锁好门，造成损失由当事人全额赔偿。
12、每天完成配送任务后，将车辆停放在指定位置。
第五章：配送管理制度
1、在主管的领导下，严格遵守执行公司的各项管理制度，熟悉运输配送流程，认真完成各项运输配送任务，并对运输物品短缺损坏负责。
2、配送收货应该按规定的质量标准和验收项目验收，严格按照货物清单，不少点，多点，并对配送产品短少损坏负责，配送管理员管好所有配送物品的单据，遗失每张处于五十元罚款。
3、搬运货品装车时须轻拿轻放，要严格遵循货物放置要求，确保货物堆放有序，无挤压，被损坏的可能。
4、配送收货员配送收货时要注意：穿着整洁的工作服，保持个人卫生整洁。
第六章：物流客服专员职责
1、收货员验货时，确保准确无误方可电话通知客户；
2、具有强烈的主人翁意识，能够服从上级领导安排，公司利益高于一切；
3、熟悉了解并书面记录发货相应目的地最优惠价格及服务政策的物流公司所在地及联系方式；
4、使接送货品得到安全完好的运输及存放；
5、严格按照工作流程执行工作；
6、负责每天物流的工作日记日清日毕，及相关单据的规范填写与归档，随时接受上级主管的检查；
7、讲究团队合作精神，与同事相互支持、互相帮助、共同进步，杜绝我行我素等不良行为；
8、做好派单预约工作，在司机拿单前与客户沟通确定送货时间以及了解仓位等信息，再确定是否派单；
9、协助库管整理好库房，清点货物等；联系运输公司，每天将销售的产品及时、准确、安全的发出。
第七章；收银人员工作要求与注意事项
1、出纳人员必须每日清点，核对现金库存，登录现金日记帐，如发现假币或短款，应由当事人负责赔偿；
2、注意原始凭证的保存（包括各类发票、收据），报销时，7 必须递交原始凭证。 出纳人员应当有一份自己的工作流程表，才能使工作有条不紊。
物流公司管理制度3
一、目的
（一）以客户为导向，从满足客户需求出发，提高服务质量及投诉处理时效，切实做好优质服务工作。
（二）进一步重视客户服务投诉，并在遇到各类异常及突发事件时有章可循、避免事态扩大，做到既让客户满意，又最大限度地维护企业品牌形象和利益。
（三）本制度规定呼叫中心及公司各层面在客户投诉管理工作中的职责和权限，确定了投诉管理的流程和服务规范，是公司客户服务中心、营业部门进行客户投诉管理的指南，同时也是对公司各层面客户投诉管理工作监控、考核的依据。
二、范围（一）适用于全公司，用于指导正确处理客户投诉。
三、适用文件此制度制定后可依据相关内容制定相应的实施细则。
四、内容
（一）投诉来源
1、外部投诉，指来源于公司外部的客户投诉。
2、内部投诉，指来源于公司内部员工的投诉。
（二）投诉渠道
1、外部投诉渠道包括：统一服务热线投诉、网站在线留言投诉、总经理信箱投诉、电话回访投诉、传真投诉、外部网站投诉、3.15消费者协会投诉、送货满意度调查短信投诉等。
2、内部投诉渠道包括：统一服务热线投诉、邮箱投诉、、传真投诉等。
（三）投诉类型
1、业务投诉，主要针对公司业务销售或运作上的差错而引起，主要分为：货损、货差、时效延误、财务、理赔、价格、信息、问题差错、及其他类型投诉等。
货损类投诉：货物潮湿、外包装破损、内物破损；
货差类投诉：公司内部丢货、汽运网点丢货、空运网点丢货；
时效延误类投诉：中转不及时、分拨不及时、配载不及时、通知提货不及时、送货不及时、接货不及时；
财务类投诉：佣金、代收货款、发票、税金；
理赔类投诉：理赔时效不及时、理赔结果不满意；
信息类投诉：手机信息反馈错误、无信息反馈、GPS信息反馈错误；
业务差错类投诉：开单差错、分批配载、标签差错、承诺不兑现、信息反馈不及时、虚假签收、货物被冒领；
其他类型投诉：除以上类型以外的业务投诉。
2、服务态度投诉，主要针对公司服务人员的服务品质，语言、行为、态度方面等服务礼仪不满而引起的投诉。
（四）投诉程度
1、业务投诉；
A、一般投诉：指投诉事项属实且事态比较一般，未造成公司利益损失或损失金额在1000元以下的投诉。
B、中度投诉：指投诉事项属实且造成公司损失金额或索赔金额在1000—5000元（含5000元）的投诉。
C、重大投诉：指投诉事项属实且造成客户2次以上投诉、严重不满，或造成公司损失金额或索赔金额5000元以上的投诉。
2、服务态度投诉
（1）一般投诉
a、接听或挂断电话没有使用公司标准服务用语的，通话过程中离开未作任何解释将客户电话撂一边的；
b、当客户到营业部门发货时，没有微笑服务，出现不倒水、不耐烦、客户咨询不回答等现象的；
c、当客户查询货物时，不接受查询，或接受查询后，但是不回复的；
d、对待他人咨询问题敷衍了事，急于打发；
e、语气推诿，事不关已，高高挂起；
f、客户要求得到某项服务时部门间相互推诿等；
g、客户提出某项服务自身无法解决时没有给予正确的引导；
（2）中度投诉
a、通话未结束，主动挂断电话的；
b、故意向客户提供错误或虚假信息的；
c、对客户或同事出言不逊的；
d、语气粗暴；
e、服务意识差、爱理不理、态度傲慢、与他人斗嘴、强词夺理等；
f、当着客户面指责客户及评价客户缺点；
（3）重度投诉
a、与客户发生争吵的；
b、与客户或同事发生言语冲突，用言语行为进行威胁的；
c、与客户或同事发生肢体冲突，打架的。
（五）投诉处理时效对于客户的投诉，各部门应通力合作，迅速作出反应，力争在最短的时间内全面解决问题，给客户满意的答复。
1、业务投诉时效
a、一般投诉：接到投诉起一个工作日内处理完毕。
b、中度投诉：接到投诉起三个工作日内处理完毕。
c、重度投诉：接到投诉起七个工作日内处理完毕。
2、服务态度投诉时效接到投诉起两个工作日内处理完毕。
（六）投诉处理流程
1、投诉受理统一服务热线话务员负责受理投诉信息。话务员接到投诉时，必须详细准确地记录投诉人反馈的内容，综合已有信息初步判断投诉是否成立，对于当场即可判断不成立的投诉，须做好解释工作；对于投诉成立或需进一步调查了解的投诉，必须在5分钟将信息内容反馈给相关责任部门要求处理，对于规定时间内未处理妥善的需将投诉升级，同时告知投诉人事情处理进度并跟踪到底，在承诺客户回复时效内回复投诉人。
2、投诉处理
（1）业务投诉处理话务员接到来自客户的业务投诉后，首先判断投诉的严重性及紧急程度。
一般性业务投诉：由话务员直接电话联系相关责任部门经理处理，相关责任部门经理必须无条件配合呼叫中心工作，如部门经理因故不能直接处理的，必须安排专人负责，并保证在20分钟内做出建议方案并回复投诉客户，呼叫中心话务员自接到投诉后30分钟对客户进行满意度回访。
紧急或重大业务投诉：初步判断责任部门20分钟内无法处理完毕的，话务员须于接到投诉后5分钟内将投诉内容升级到相关部门上一层级领导，并上报本部门经理处理。
内部业务投诉：为了促进公司内部的横向沟通和解决效率，货物异常等问题处理先相关部门之间进行横向沟通处理，如果沟通未果，可以进一步向品质管理中心要求协助处理。如已超出品质管理中心职责无法处理的，可以进一步向呼叫中心要求协助处理。
（2）服务态度投诉处理过程
a、外部服务态度投诉处理呼叫中心接到外部（客户）服务态度投诉后，如实详细地记录客户投诉的内容，填写《服务态度投诉管理表单》，通过OA邮件形式发送到相关部门负责人（一般为被投诉人的上一级领导）处，并指定接到表单1个工作日内回复事件经过。呼叫中心根据部门调查结果及客户投诉的内容作出判断，1个工作日内作出处理结果，并回复客户。
b、内部服务态度投诉处理内部服务态度投诉，呼叫中心接到内部服务态度投诉后，如实详细地记录投诉人投诉的内容，填写《服务务态度投诉管理表单》，通过OA邮件形式发送给广州总部行政部经理或经理指定专人进行调查核实，并指定接到表单1个工作日内做出判决结果和处理方案（如遇星期日、节假日，时间顺延；特殊情况不能及时处理完毕的，必须提前电话联系呼叫中心说明情况，并承诺回复时间）回复呼叫中心，呼叫中心对投诉人进行满意度回访。
五、奖惩依据
1、业务投诉处罚细则客户通过400进行业务投诉，经核实成立的，给予责任部门负责人50元/票的负激励，在当月工资中体现。部门负责人针对被投诉事项填写《投诉整改表》，并于1个工作日内提交到呼叫中心。
2、服务态度投诉处罚细则一般服务态度投诉：同一责任人累计只允许出现3次。一般服务态度投诉成立的，对责任人处于负激励50元/次，停岗1天；同时对责任人所在部门的负责人罚款20元；同一责任人一个月内出现2次服务态度被投诉的，对责任人处于负激励100元，并降薪一级；同一责任人1年内出现3次的.，退回人力资源部，责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。
中度服务态度投诉：同一责任人累计只允许出现2次。中度服务态度投诉成立的，对责任人处于负激励100元/次；同一责任人出现2次服务态度被投诉的，退回人力资源部，责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。
重度服务态度投诉：出现重度服务态度投诉一经核实成立，立即将责任人退回人力资源部。责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。
出现服务态度被投诉的责任人，核实投诉成立后，必须在一个工作日内到呼叫中心进行服务态度培训一天，并提交不少于500字的整改书。（除华南区域外的其他区域由所属区域行政人事代为培训）出现外部（客户）服务态度被投诉，经核实投诉成立的，责任部门的直接分管领导均需亲自上门拜访客户，做好客户安抚工作，并将拜访情况在3个工作日内反馈到呼叫中心，由呼叫中心跟进最终处理结果及回复客户；如果该分管领导未按规定执行或反馈的，一经查实，处于负激励100元。
3、查询、投诉处理不回复或未及时回复处罚细则在查询、投诉处理过程中，出现1次不回复或未及时回复呼叫中心的，对责任人负激励50元/次，对部门负责人负激励100元/次，在当月工资中扣除体现；同一部门一月内累计2次未及时回复呼叫中心，对部门负责人降薪一级处理，对其上级领导处罚100元/次。同一部门一月内累计3次未及时回复呼叫中心，对部门负责人退回人力资源部处理，对其直接分管领导降薪一级处理。
4、内部业务投诉没有经过内部横向沟通，直接投诉到呼叫中心的处罚细则业务投诉没有经过内部横向沟通，直接投诉到呼叫中心的，呼叫中心将对投诉人负激励50元/次，并撤回投诉。
5、投诉处理结案不及时的处罚细则投诉处理结案不及时的，给予部门负责人负激励50元/次，在当月工资中扣除体现；责任部门一个月内累计三次处理结案时效不合格，呼叫中心将对部门负责人及其直接上级领导进行OA通报批评。
6、不执行呼叫中心指令的处罚细则呼叫中心在联系各部门处理投诉时，出现拒绝执行呼叫中心指令的，立即对责任部门经理退回人力资源部处理，直接分管领导连带责任200元/次，并同时给予OA记过通报。
7、相关奖励客户致电呼叫中心表扬部门或个人，呼叫中心将相关内容如实记录，并填写《表扬信》，及时发送给行政部调查核实，如属实将进行通报表扬，同时将先进事迹上报至企业文化处，在《新邦人》上进行宣传。
营业服务过程中，难免会遇到一些刁难、无理取闹的客户，发生出口伤人或动人打人的情况．为鼓励员工服务过程中坚持骂不还口，打不还手原则．对能坚持服务原则的员工与行为，给予精神及物质奖励。公司设立“安抚奖”，部门经理通过ＯＡ安抚奖流程进行申报，给予30—150元奖励，并撰写通报进行表扬。
六、权限
（一）起草部门；呼叫中心（二）审核部门；副总经理办公室（三）批准部门；总经理（四）执行部门；呼叫中心七、解释（一）本规定自发文之日起生效。
（二）原《投诉管理办法HJ—0010 》、《关于改善客户满意度，提升公司服务质量的实施方案HJ—0014》、《400投诉机制的管理办法》即时废止。
（三）本制度规定解释的主管部门：呼叫中心。
七、附录
附录一：回复时限表回复时限表基本原则：公司利益高于一切，解决客户眼前问题是当务之急。
时限分类分类描述数据来源时限要求备注1话务员接到投诉后30分钟内必须回复投诉人。
以投诉为准30分钟回复方式包括：电话、邮件、备注信息、短消息等。特殊情况不能及时处理完成回复，须及时通知呼叫中心相关话务员，并承诺下次回复时间2话务员联系各部门经理处理业务投诉，包括一般性业务投诉及重大业务投诉，各部门须在20分钟内回复。
话务员监督20分钟3话务员接到业务投诉后5分钟内必须电话联系相关部门处理。
以投诉为准5分钟4各部门在处理业务投诉20分钟内仍未有最终处理结果，必须在超出规定时间5分钟内电话通知呼叫中心相应话务员。
话务员监督5分钟5对于升级的重大业务投诉，相关领导（部门经理级以上）在20分钟内无法处理完毕，须及时通知呼叫中心。
话务员监督20分钟6服务态度投诉处理2个工作日内处理完毕。
话务员监督1个工作日7一般业务投诉处理1个工作日内处理完毕。
话务员监督1个工作日8中度业务投诉处理3个工作日内处理完毕。
话务员监督3个工作日9重大业务投诉处理7个工作日内处理完毕。
话务员监督7个工作日10因服务态度被投诉，分管领导须于3个工作日内对客户进行回访并回复呼叫中心。
话务员监督3个工作日2。
附录二：业务投诉处理流程图；
附录三：服务态度处理流程图；
附录四：服务态度投诉管理表单服务态度投诉管理表单处理部门受理人受理部门发送人发送时间投诉人联系方式被投诉人工号所属部门反馈内容请相关领导核实情况并回复呼叫中心。
处理完成时间：1个工作日；事情核实经过：xxx。
附录五：内部业务沟通一览表基本原则：解决客户眼前问题是当务之急。
序号分类描述第一程序处理第二程序处理第三程序处理1货物到达目的地客户提货反馈货物短缺，外包装完好丢失、缺少和多货始发部门/上一环节责任部门品质管理中心呼叫中心2到达部门反馈客户长时间没来提货或客户要求长时间放置到达部门的始发部门品质管理中心3到达部门送货时反馈收货客户收货时间太长，车辆成本高始发部门品质管理中心4到达部门送货时反馈客户要求搬运货物，并搬到仓库里面，但没人搬运或要求加费用始发部门品质管理中心5货物到达目的地客户提货反馈丢失、缺少始发/终端部门品质管理中心6货物有送货费、卸货费及到付费用异常，终端无法正常操作始发/终端部门品质管理中心7终端到达部门或操作中心反馈车辆混装或装车不规范责任部门品质管理中心8时效类（部门、操作中心卸货不及时、不按照公司规定正常安排送货时）责任/终端部门品质管理中心9中转外发公司不送货、乱加收送货费、到付运费，引起客户投诉需要进行考核并更换责任/终端部门品质管理中心10偏线外发货物异常处理及时效延误，服务及运作问题引起客户投诉始发部门/操作中心品质管理中心11汽运中心延误货物的出港时间，造成时效延误始发部门/操作中心品质管理中心12汽运到达配送货物异常（货损货差、配送延误）始发部门/操作中心品质管理中心13汽运快线由于广州汽运中心的原因延误，造成客户投诉需要专车送货始发部门/操作中心品质管理中心14晚上两地卸车辆到达营业部门无卸货终端部门品质管理中心15空运货物异常（拉货、货损货差、网点服务、送货不及时、费用异常）始发部门空运网络管理部。
附录六：投诉整改表投诉整改表整改部门经理发表时间要求回复时间投诉人投诉时间反馈内容所需处理完成时间：xx个工作日；
事情经过：xxx；
产生投诉原因：xxx；
分析整改方案/有效建议：xxx
整改责任人：xxx
整改结果/效果：（整改表回复后三个工作日内再次提交）
物流公司管理制度4
1、公司设有货仓，由仓储管理人员(行政)专门管理。非仓储管理人员不得随意进入仓库，未经批准更不得将仓库货品带出库，一经发现，根据事情严重程度公司有权予以经济处罚，甚至开除当事人，追究其法律、经济责任。
2、货品采购、入库、出库流程
a.由业务员制作PI，PI经销售副总审核通过后方可发往客户;
b.订单款项到帐后，业务员根据PI内容制作《采购申请表》;
c.《采购申请表》经销售副总签字批准后交由采购专职人员进行采购;
d.货品采购后，交行政进行入库登记;
e.业务员填写《出库单》，至行政处领货出库，交接双方须签字确认;
f.货品出库后，由业务员全程负责出货事宜。
3、需借用库存货品时，借用人应填写《库存货品借领表》并及时归还。
4、货品出、入库由仓储管理人员负责，如出现出入数据不平衡，由仓储管理人员负责解释。若因管理者原因出现货品丢失等问题，根据事情严重程度公司有权予以经济处罚，甚至开除当事人，追究其法律、经济责任。
5、根据货品出、入库数据情况，行政必须及时将数据异动登录金蝶系统。
物流公司管理制度5
一、安全生产操作规程
1、驾驶员必须经过专业训练，经有关部门考试合格，取得执业资格证后，方可独立驾驶车辆。实习驾驶员除持有实习驾驶证外，应有正式司机随车驾驶。严禁无证驾驶。
2、行车前严禁饮酒，行车及加油时不准吸烟、饮食和闲谈，驾驶室必须按核定人数乘坐，严禁超员乘坐。
3、每次行车前必须检查刹车、方向盘、喇叭、照明、信号灯等主要装置是否齐全完好，消除隐患。
4、行车时车辆的时速应严格遵守有关规定，前后两车应保持必要的安全间距。
5、严格遵守公安部、交通部《城市和公路交通管理规则》。
6、禁止在雨天、雪、雾天、夜间盲目行驶。夜间行车前，应预先检查灯光，并特别注意指挥信号和施工信号。
7、严禁盲目强行涉水。汽车涉水后，必须连续轻踏制动踏板，待制动效能恢复后，方可再正常行驶。
8、严禁机动车挂空档或踩离合器溜坡。下长坡、陡坡前，应试踏制动器是否有效，下险峻山坡前，须停车检查转向系、制动系及轮胎等。下坡时应挂档，利用发动机阻力控制车速。下坡使用制动器时间较长久时，应停车休息以便制动鼓自然冷却，严禁向高温的制动鼓泼水。
9、认真做好出车，途中和回厂例检，发现问题，及时报修。修理时，必须挂好排档，拉紧手制动，垫好三角木，以确保安全。在修理中凡接触易燃物品，必须随时注意防火。
10、及时做好车辆清洁、保养工作。
二、安全生产和岗位责任制
1、全面贯彻执行国家有关安全生产的方针、政策和法律、法规，自觉接受国家行业管理和群众监督。
2、落实生产经营单位安全生产主体责任，建立健全企业安全管理机构，配备专职的安全生产管理人员。
3、强化安全生产技术培训和岗位培训，认真做好安全教育和培训活动，积极推广兄弟单位先进的安全技术和安全管理经验。
4、加强源头管理，定期组织开展安全检查，综合运用自检、普检、抽检、互检等多种方式，及时排查各类安全事故隐患。
5、定期召开安全生产例会，分析企业安全生产的情况，预测和安排下一步安全生产的工作意见。
6、抓好车辆安全技术管理和驾驶员管理工作，建立完善安全管理档案。
7、定期开展以安全生产活动是否符合安全管理体系要求的内部审核，定期评价安全管理体系的有效性。
8、定期分析企业安全生产工作情况，认真听取各部门意见和建议，接受职工群众监督。
三、安全生产监督检查制度
(一)监督检查落实企业安全生产主体责任情况。
1.制定明确的各岗位安全工作职责，且在醒目位置给予公布。
2.监督检查公司与各职能部门签订安全生产管理责任状，与驾驶员签订道路行车安全生产责任书，与经营者签订安全生产管理协议。
3.监督检查安全生产管理机构设置和配备专职安全生产管理人员情况。
(二)监督检查从业驾驶人员的资质
1.监督检查驾驶人员的聘用审核和安全生产管理情况，检查驾驶员管理基础档案实行“一人一档”情况，检查对违章和事故驾驶员处理情况。
2.监督检查驾驶员的记分管理情况，要对情节严重、素质差，安全意识不强经常出事故的驾驶人员进行解聘，优化驾驶人员队伍，提高驾驶员整体素质。
3监督检查对于超速、超载、疲劳、酒后驾驶等违法行为情节严重的驾驶人员予以解聘的情况。
(三)监督检查车辆安全生产管理情况，检查营运车辆技术状况、检查车辆二级维护、技术评定、交警年审、承运人责任险的投保工作。
(五)监督检查生产安全的严重违法行为的处理情况，监督做好经营者、驾驶员违反道路运输安全生产行为的记录情况。
(六)监督检查安全基础工作及宣传教育培训情况。企业主要负责人、安全管理人员、驾驶员的持证上岗情况和其他人员的教育培训情况，以及安全宣传、劳动组织、用工等情况。
(七)监督检查对事故按照“依法依规、实事求是、注重实效”的原则组织事故调查处理的情况;监督检查严格责任追究，落实防范措施，加强安全事故教育的情况。
(八)监督检查开展安全生产隐患排查整改的落实情况和安全隐患排查治理信息统计分析和报送情况。
(九)监督检查应急机构和应急队伍建设情况;建立和完善生产安全事故的预防、预警、预报应急机制情况。
(十)监督检查企业安定稳定情况和防火、防爆、防毒、防尘、防盗等治安安全情况。
四、从业人员安全管理制度
1、机动车驾驶员管理
(1)驾驶员应是作风正派，组织纪律性强，身体健康的从业人员。
(2)驾驶员必须领取驾驶证、从业资格证，方可驾驶车辆。
(3)驾驶员的正常培训由本人负责，定期培训由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(4)发生不安全情况，应及时报告本道路运输经营者安全生产管理部门，不准隐瞒事故真相，并积极配合事故的处理。
(5)驾驶员应服从调度，按照规定路线行驶，连续行车不准超过4小时，杜绝各种违章行为。
(6)驾驶员要认真做好车辆日常维护工作，保持车容整洁、文明驾驶，严格遵守交通规则，树立良好的职业道德。
(7)车辆正常出车前，应将文明卫生与安全工作结合检查。
(8)驾驶员必须遵守下列规定：
①驾驶营运车辆时，须携带驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
②不准转借、涂改和伪造驾驶证、行车证、道路运输证、从业资格证等其它证件。
③不准将营运车辆交给没有驾驶证和从业资格证的人驾驶。
④不准驾驶与驾驶证、从业资格证车型不相符合的车辆。
⑤未按规定审验或审验不合格的，不准继续驾驶车辆。
⑥饮酒后不准驾驶车辆。
⑦不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。
⑧不准驾驶不符合装载规定的车辆。
⑨患有妨碍安全行车的疾病或者过度疲劳时，不准驾驶车辆。
⑩驾驶车辆时不准吸烟、饮食、闲谈、打手机或其它妨碍安全行车的行为。
2、机动车辆管理
(1)本道路运输经营者所属机动车辆由其驾驶员负责日常具体管理与考核，安全生产管理部门负责监督与考核，并参与交通事故的处理。
(2)机动车辆的年检审，由本道路运输经营者安全生产管理部门组织实施。
(3)认真执行春查和冬查的各项内容要求，严格车辆检查制度，确保车辆安全运行。
(4)牢固树立"安全第一"的思想，做好日常维护和车辆换季保养工作，特别是冬季"四防"(防火、防冻、防滑、防事故)工作。
(5)遇有雾、雨、雪等天气及路况不良，严格控制出车，若生产等急需可配备有经验的2名驾驶员出车，以保安全和处理应急情况。
(6)禁止私自用车，以车代步或将车辆乱停乱放。
(7)车辆调配人员要合理安排行车日程，做到行车前有交待，回库后有检查，严禁“三违”(违章指挥、违章作业、违反劳动纪律)。
五、安全例会制度
为全面贯彻《安全生产法》，做好安全生产状况的研究分析及重大安全生产问题的对策制定，完善安全生产规章制度，全面推动安全管理工作，公司成立安全领导小组(由法人代表主持)，实行安全生产例会制度。
一)每月召开一次的安全例会，相关人员必须签名参加。
二)安全例会主要内容：
1、传达上级有关文件或指示，通报本月安全生产情况。
2、及时分析、总结上一阶段运输的安全、不安全的情况，研究布置下阶段保证安全运输的生产计划。
3、分析研究近期发生事故的特点和规律，制定落实防范措施。
4、研究安全管理工作中的薄弱环节，制定落实整改措施，修改、完善各项安全规章制度。
5、根据“四不放过”的原则(即：事故原因不查清不放过、责任人员未处理不放过、整改措施未落实不放过、有关人员未受到教育不放过)，对发生的事故进行调查、分析和处理。
六、安全培训和教育学习制度
一)驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。
二)运营组要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的`经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。
三)公司要定期利用一些典型的事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。
四)驾驶员对公司组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，负责人要严格考勤。
五）对各类培训教育要做好记录，以便备查。
七、车辆、设施、设备安全管理制度
1、驾驶员不能带着思想包袱开车，不能在心情沮丧时开车，不能在闹情绪时开车，要控制情绪、情感，保证行车安全。
2、接受运输任务，按时到岗，对车辆情况进行自检，存在故障隐患要立即维修。
3、驾驶员对车辆的日常维护应做到：
4、坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检视汽车的灯光、转向、制动、传动、冷却、润滑及各部机件连接的有效情况。
5、保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁。
6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。
八、事故处理应急预案
1、立即停车。凡发生道路运输事故，都要立即停车，并拨打事故处理专用电话。
2、立即抢救。停车后应首先检查有无伤亡人员，如有受伤人员，应立即施救并拦截过往车辆，送就近医院抢救;如伤员身体某部位被压或卡住，应立即设法将伤员救出，同时应标出事故现场位置。危险物品泄漏时，根据具体情况采取灭火、隔绝、堵漏、拦截、稀释、中和、覆盖、冷却、泄压、转移、收集等施救方法进行抢救;继续滞留现场会造成更大损失或危险时，应及时组织抢救转移，同时应标出事故现场位置。
3、现场保护。肇事车停位，伤亡人员倒位，各种碰撞碾压的痕迹，刹车拖痕，血迹及其他散落物品均属保护内容，不得破坏、伪造。
4、如有泄漏、爆炸、火灾、可能危及安全时，劝导阻止无关人员和车辆进入现场。
4、及时报案。在抢救伤员、保护现场的同时，应及时直接或委托他人向当地公安部门或交通主管部门报案，然后及时向本公司领导和负责的专人汇报。
5、内容如下：肇事地点、时间、报告人的姓名、住址及事故的死伤和损失情况。交通警察和应急救援人员到达现场后，要服从组织指挥，主动如实地反映情况，积极配合现场勘察和事故分析等工作。
物流公司安全管理制度5
第一章总则
第一条为加强财务管理，规范财务工作，促进公司经营业务的发展，提高公司经济效益，根据国家有关财务管理法规制度和公司章程有关规定，结合公司实际情况，特制定本制度。
第二条公司会计核算遵循权责发生制原则。
第三条财务管理的基本任务和方法：
(一)筹集资金和有效使用资金，监督资金正常运行，维护资金安全，努力提高公司经济效益。
(二)做好财务管理基础工作，建立健全财务管理制度，认真做好财务收支的计划、控制、核算、分析和考核工作。
(三)加强财务核算的管理，以提高会计资讯的及时性和准确性。
(四)监督公司财产的购建、保管和使用，配合综合管理部定期进行财产清查。
(五)按期编制各类会计报表和财务说明书，做好分析、考核工作。
第四条财务管理是公司经营管理的一个重要方面，公司财务管理中心对财务管理工作负有组织、实施、检查的责任，财会人员要认真执行《会计法》，坚决按财务制度办事，并严守公司秘密。
第二章财务管理的基础工作
第五条加强原始凭证管理，做到制度化、规范化。原始凭证是公司发生的每项经营活动不可缺少的书面证明，是会计记录的主要依据。
第六条公司应根据审核无误的原始凭证编制记帐凭证。记帐凭证的内容必须具备：填制凭证的日期、凭证编号、经济业务摘要、会计科目、金额、所附原始凭证张数、填制凭证人员，复核人员、会计主管人员签名或盖章。收款和付款记帐凭证还应当由出纳人员签名或盖章。
第七条健全会计核算，按照国家统一会计制度的规定和会计业务的需要设置会计帐簿。会计核算应以实际发生的经济业务为依据，按照规定的会计处理方法进行，保证会计指标的口径一致，相互可比和会计处理方法前后相一致。
第八条做好会计审核工作，经办财会人员应认真审核每项业务的合法性、真实性、手续完整性和资料的准确性。编制会计凭证、报表时应经专人复核，重大事项应由财务负责人复核。
第九条会计人员根据不同的帐务内容采用定期对会计帐簿记录的有关数位与库存实物、货币资金、有价证券、往来单位或个人等进行相互核对，保证帐证相符、帐实相符、帐表相符。
第十条建立会计档案，包括对会计凭证、会计帐簿、会计报表和其他会计资料都应建立档案，妥善保管。按《会计档案管理办法》的规定进行保管和销毁。
第十一条会计人员因工作变动或离职，必须将本人所经管的会计工作全部移交给接替人员。会计人员办理交接手续，必须有监交人负责监交，交接人员及监交人员应分别在交接清单上签字后，移交人员方可调离或离职。
第三章资本金和负债管理
第十二条资本金是公司经营的核心资本，必须加强资本金管理。公司筹集的资本金必须聘请中国注册会计师验资，根据验资报告向投资者开具出资证明，并据此入帐。
第十三条经公司董事会提议，股东会批准，可以按章程规定增加资本。财务部门应及时调整实收资本。
第十四条公司股东之间可相互转让其全部或部分出资，股东应按公司章程规定，向股东以外的人转让出资和购买其他股东转让的出资。财务部门应据实调整。
第十五条公司以负债形式筹集资金，须努力降低筹资成本，同时应按月计提利息支出，并计入成本。
第十六条加强应付帐款和其他应付款的管理，及时核对馀额，保证负债的真实性和准确性。凡一年以上应付而未付的款项应查找原因，对确实无法付出的应付款项报公司总经理批准后处理。
第十七条公司对外担保业务，按公司规定的审批程式报批后，由财务管理中心登记后才能正式对外签发，财务管理中心据此纳入公司或有负债管理，在担保期满后及时督促有关业务部门撤销担保。
第四章流动资产管理
第十八条现金的管理：严格执行人民银行颁布的《现金管理暂行条例》，根据本公司实际需要，合理核实现金的库存限额，超出限额部分要及时送存银行。
第十九条严禁白条抵库和任意挪用现金，出纳人员必须每日结出现金日记帐的帐面馀额，并与库存现金相核对，发现不符要及时查明原因。财务管理中心经理对库存现金进行定期或不定期检查，以保证现金的安全和完整。公司的一切现金收付都必须有合法的原始凭证。
第二十条银行存款的管理：加强对银行帐户及其他帐户的保密工作，非因业务需要不准外泄，银行帐户印签实行分管、并用制，不得一人统一保管使用。严禁在任何空白合同上加盖银行帐户印签。
第二十一条出纳人员要随时掌握银行存款馀额，不准签发空头支票，不准将银行帐户出借给任何单位和个人办理结算或套取现金。在每月末要做好与银行的对帐工作，并编制银行存款馀额调节表，对未达帐项进行分析，查找原因，并报财务部门负责人。
第二十二条应收帐款的管理：对应收帐款，每季末做一次帐龄和清收情况的分析，并报有关领导和分管业务部门，督促业务部门积极催收，避免形成坏帐。
第二十三条其他应收款的管理：应按户分页记帐，要严格个人借款审批程式，借款的审批程式是：借款人→部门负责人→财务负责人→总经理。借用现金，必须用於现金结算范围内的各种费用专案的支付。
第二十四条短期投资的管理：短期投资是指一年内能够并准备变现的投资，短期投资必须在公司授权范围内进行，按现行财务制度规定记帐、核算收入成本和损益。
第五章长期资产管理
第二十五条长期投资的管理，长期投资是指不准备在一年内变现的投资，分为股权投资和债权投资。公司进行长期投资应认真做好可行性分析和认证，按公司审批许可权的规定批准后，由财务管理中心办理入帐手续。公司对被投资单位元没有实际控制权的长期投资采用成本法核算;拥有实际控制权的，长期投资采用权益法核算。
第二十六条固定资产的管理：有下列情况之一的资产应纳入固定资产进行核算：①使用期限在一年以上的房屋、建筑物、机器、机械、运输工具和其他与经营有关的设备器具、工具等;②不属於经营主要设备的物品，单位价值在20xx元以上，并且使用期限超过2年的。
第二十七条固定资产要做到有帐、有卡，帐实相符。财务部负责固定资产的价值核算与管理，综合管理部负责实物的记录、保管和卡片登记工作，财务部应建立固定资产明细帐。
第二十八条固定资产的购置和调入均按实际成本入帐，固定资产折旧采用直线法分类计提，分类折旧年限为：
(一)房屋、营业用房30年
(二)通讯设备、交通运输设备3年
(三)电子电脑、办公及文字处理设备3年
(四)电器设备、安全保卫设备3年
第二十九条已经提足折旧、继续使用的固定资产不再提取折旧，提前报废的固定资产，不再补提折旧。当月增加的固定资产，当月不提折旧，当月减少的固定资产，当月照提折旧。
第三十条对固定资产和其他资产要进行定期盘点，每年末由综合管理部负责盘点一次，盘点中发现短缺或盈馀，应及时查明原因，并编制盘盈盘亏表，报财务部审核后，经总经理批准后进行帐务处理。
第三十一条无形资产指被公司长期使用而没有实物形态的资产，包括：专利权、土地使用权、商誉等。无形资产按实际成本入帐，在受益期内或有效期内按不短於10年的期限摊销。
第三十二条递延资产是不能全部计入当期损益，需要在以后年度内分期摊销的各项费用，包括开办费，租入固定资产的改良支出和摊销期限超过一年，金额较大的修理费支出。开办费自营业之日起，分期摊入成本。分摊期不短於5年，以经营租入的固定资产改良支出，在有效租赁期内分期摊销。
第六章收入管理
第三十三条公司的营业收入包括手续费收入、其他营业收入等。营业收入要严格按照权责发生制原则确认，并认真核实、正确反映，以保证公司损益的真实性。
第三十四条营业收入要按照规定列入相关的收入专案，不得截留到帐外或作其他处理。
第七章成本费用管理
第三十五条公司在业务经营活动中发生的与业务有关的支出，按规定计入成本费用。成本费用是管理公司经济效益的重要内容。控制好成本费用，对堵塞管理漏洞、提高公司经济效益具有重要作用。
第三十六条成本费用开支范围包括：利息支出、营业费用、其他营业支出等。
(一)利息支出：指支付以负债形式筹集的资金成本支出。
(二)营业费用包括：职工工资、职工福利费、医药费、职工教育经费、工会经费、住房公积金、保险费、固定资产折旧费、摊销费、修理费、管理费、通讯费、交通费、招待费、差旅费、车辆使用费、报刊费、会议费、办公费、劳务费、董事会费、奖励费、各种准备金等其他费用。
(三)固定资产折旧费：指公司根据固定资产原值和国家规定的固定资产分类折旧率计算摊销的费用。
(四)摊销费：指递延资产的摊销费用，分摊期不短於5年。
(五)各种准备金：各种准备金包括投资风险准备金和坏帐准备金。投资风险准备金按年末长期投资馀额的1%实行差额提取，坏帐准备金按年末应收帐款馀额的1%提取。
(六)管理费用包括：物业管理费、水电费、职工工作餐费、取暖降温费、全勤奖励费等其他费用。
第三十七条职工福利费按工资总额14%计提，工会经费按工资总额2%计提，教育经费按工资总额3%计提。住房公积金经批准后，由公司按职工工资总额的一定比例逐月交纳。
第三十八条加强对费用的总额控制，严格制定各项费用的开支标准和审批许可权，财务人员应认真审核有关支出凭证，未经领导签字或审批手续不全的，不予报销，对违反有关制度规定的行为应及时向领导反映。
第三十九条公司各项成本费用由财务管理中心负责管理和核算，费用支出的管理实行预算控制，财务管理中心要定期进行成本费用检查、分析、制定降低成本的措施。
物流公司管理制度6
第一章：物流付款一般作业程序
一、时间要求
1、月结单
头程月结单每月8号前提供给到财务，财务15号前把账对好，如有特殊情况，没有及时给到财务的要及时和财务说明原因。
2、现结单
当天付款的单需在12点前提供给财务，对于当天插单情况，物流专员需在钉钉上申请说明缘由，财务经理批准方可（充值除外）。
二、物流单据填写要求：
1、付款申请单
（1）填写时字迹要工整、金额不得涂改，凡需填写大小写金额的单据，大小写金额必须相符，相关内容填写完整；付款申请单必须用黑色水笔、不可使用圆珠笔书写；
（2）填写的“收款单位”必须为全称，“账号”与“开户行”要如实填写，新物流商或者变更收款账户的物流商需提供盖有公章的收款证明；
（3）填写的付款金额必须和审核无误的对账单一致，不得有误。
2、物流对账单
（1）客户名称必须与我司付款银行对应的公司保持一致；
（2）对账单上必须含有与付款申请单中填写的收款账户一致的收款资料；
（3）对账单中必须加盖对方财务专用章或者公章，印鉴不得有缺失或不清晰。
3、装箱清单
必须有双方人员签字；必须显示发货时间、国家、仓库、箱数、物流商、物流方式、站点。
4、税单
税单上必须有我司登记一致的物流单号。
二、物流表格类要求
1、头程发货跟踪表(电子版）
（1）必须确保数据的正确性及及时性；
（2）必填项:发货日期、账号、目的国、仓库、物流商、箱号、SKU、每箱数据、汇总数据、跟踪信息、时效、邮编、以上必填项均要以实际一致，确保数据的正确性。
2、报价单（电子档）
（1）供应商更新的报价单必须有供应商盖章的确认的；
（2）及时更新报价单，并通过邮件发送给相关责任人、总账需要及时核查变更信息的合理性，如有异常情况发生需要及时上报；
（3）报价表名称必须标有更新日期；
（4）必填项：目的地、航空渠道、尾程派送方式、取重方式，不同范围区间重量的单价、物流方式、物流商、合作状态、产品属性、附加费报价、操作费报价、提货费报价、赔偿方式、税费方式，要确保与实际一致，确保数据的.正确性。
三、资金要求
1、币种选择
（1）能和供应商谈外币付款的，尽量谈外币付款；
（2）汇率方面，选择用中行中间价折算支付。
2、资金预算
（1）周预算，每周五物流专员提供下周应付金额，财务根据物流提供的预算预留资金，如果超出预算要提前2天提出申请，否则财务有权不付超预算款项或者推迟下周付款；
（2）月预算，每月初3号前向财务提供当月应付物流商金额，财务审核物流部提供数据，对不合理的数据物流部应提供合理的解释。
四、付款要求
1、头程费用
（1）物流专员根据每票头程出货情况，登记头程发货跟踪表，确保与实际一致，并且每次头程发出时都要有双方签名确认的装箱清单；
（2）物流商每次提供报价单，物流专员接收到后需立即调整报价表，确保报价的及时性、准确性及合理性，并发邮件通知所有相关责任人。
（3）每月初物流商发对账单及税单给物流主管，物流主管应先逐一核对发货时间、国家、邮编、仓库、箱数、物流商、物流方式、站点、实重，材积重、计费重、递收状态、报价、总价、税单，提货费、丢货赔偿金额等详情、审核无误后把对账单给到财务部复核；
（4）财务部复核无误后，物流主管联系物流商把对账单打印出来盖章确认，回传给到财务部，并提交付款申请单，申请付款。
2、海外仓费用
（1）海外仓充值的单，物流专员根据每月消费情况，定期写付款申请单进行充值，保证海外仓有足够的钱扣运费；
（2）月结单，物流专员每月初审核数据，审核无误后发给财务部，财务部复核没有问题，再写单给财务付款。
3、国内小包费用
物流专员每月登记国内直发数据，并对每月初物流商给到的账单进行核实，核实无误后写付款申请单，后面附上物流商给到额对账单及发货明细给财务付款。
4、退货运费
物流专员每月登记退货的数据，并对物流商给到的付款金额进行核对，核实无误后写付款申请单，后面附上物流商给到含有物流商盖章的对账单及退货明细给财务付款。
第二章：制度管理
一、物流部人员
1、物流人员填写付款申请单，如申请单有涂改，付款账号写错，付款金额写错等情况一律退回重写，当月每犯1次错误，扣负责人绩效1分；
2、漏发一次报价，扣负责人绩效1分；
二、财务部人员
1、财务付款时，因财务操作问题导致的付错账号，多付款和少付款的情况，当月每犯1次错误，扣出纳及负责人绩效1分；
2、财务审核单据，对有问题的单据没有及时发现的更正的，当月每犯1次错误，扣审单人员绩效1分。
第三章：附则
一、本制度自发布之日起执行
二、本制度最终解释权归财务部所有
物流公司管理制度7
第一条库位规划
物料管理室应依成品缴出库情况包装方式等规划所需库位及其面积以使库位空间有效利用
第二条库位配置
库位配置原则应依下列规定：
1.配合仓库内设备(例如油压车手推车消防设施通风设备电源等)及所使用的储运工具规划运输通道
2.依销售类别产品类别分区存放同类产品中计划产品与订制产品应分区存放以利管理
3.收发频繁的成品应配置于进出便捷的`库位
4.将各项成品依品名规格批号划定库位标明于库位配置图上并随时显示库存动态
第三条成品堆放
物料管理室应会同质量管理室的质量管理人员依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数以避免成品受挤压而影响质量
第四条库位标示
1.库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示
(1)层次类别依A、B、C顺序逐层编订没有时填“○”
(2)库位流水编号
(3)通道类别依A、B、C顺序编订
(4)仓库类别依A、B、C顺序编订
2.计划产品应于每一库位设置标示牌标示其品名规格及单位包装量
3.物料管理室依库位配置情况绘制“库位标示图”悬挂于仓库明显处
第五条库位管理
1.物料管理科收发料经办人员应掌握各库位各产品规格的进出动态并依先进先出原则指定收货及发货单位
2.计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用以达先进先出的要求
物流公司管理制度8
道路货物运输
安全生产管理制度
XXXX物流有限公司
20xx年XX月XX日
第一章公司概况
XXXX物流有限公司成立于20xx年XX月XX日，注册资金为XXXX万元，经营范围是：普通货物运输，专用运输（集装箱）。
法定代表人是：XXX
核准成立公司名称：XXXX物流有限公司
第二章安全生产责任制度
总则
安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车和驾驶员的安全管理，消除各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。
细则
一、管理机构及工作职责
公司安全生产第一负责人是副总经理XX，主要工作职责是：
1、宣传和贯彻政府颁布的安全法规、条例、规定，组织各项活动、技术培训。
2、根据上级要求和企业实际制订的安全工作计划和有关管理措施，修订本公司安全管理规章制度和安全考核标准并负责组织实施。
3、组织召开安全会议， 总结、分析各阶段的安全生产情况，并针对存在问题制定相应的防范措施。
第二负责人的主要工作职责是：
1、布置和检查公司各部门工作人员的安全学习。
2、负责驾驶员的安全考核、培训及安全奖罚，参与公司重大生产、交通事故的调处及善后工作。
3、负责机动车和驾驶员的建档管理以及有关牌证的换发、年检审业务的组织、管理事项，并做好有关资料的收集、统计和各阶段工作总结。
4、培训驾驶员掌握汽车基本原理，及对交通事故有一定的分析水平和现场处理能力。
二、驾驶员的岗位职责
严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全的法律法规及公司的有关安全管理规章制度，确保安全行车，杜绝和减少事故发生。
1、积极参加安全技术培训学习，提高驾驶技能和安全防范意识。
2、严格执行安全行车“三检测”，经常对车辆进行检查及时消除事故隐患。
3、在运输过程中发现车辆故障或道路、现场影响安全行驶时，应立即向主管领导报告，以便得到及时解决。
4、加强对车辆的维护保养工作，做到车辆定期保养，及时维护，降低消耗，确保车辆安全技术性能良好。
5、按时进行车辆安全技术检测，综合性能检测及二级维护检测工作。
6、停放车辆应选取安全的地点和位置停放，严禁在危险路段停放车辆。严格执行“安全第一”的指导方针，做到不开疲劳车、带病车，不超速行车、酒后行车，不将车辆交无关人员驾驶。
7、发生交通事故，不得逃离现场，应立即向当地交警部门报案，同时将事故发生的时间、地点及事故情况迅速报告车队长、安全员，积极配合进行事故调查和事故处理工作，并在规定时间内报保险公司。严格执行上级交通管理部门和运输管理部门以及公司其他有关安全管理方面的规定。
第一章安全生产业务操作规程
一、货物装载：
1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。
2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。
3、整批货物装载完毕后，敞蓬车辆如需遮蓬布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。
二、货物运输：
1、在运货过程中严格遵守交通规则，严禁盲目开车、超速驾驶，要确保货物及驾驶员本人的安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。
2、行车过程中注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。
三、货物卸载
1、当到达货物的目的地时，观察和选择最佳的停车位置。
2、当车辆停稳熄火后方可卸货。
3、卸货时注意货车周围的行人安全。
4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。
第二章方案安全生产管理
为认真落实交通运输行业安全生产责任制，防范重、特大生产安全事故的发生，根据《中华人民共和国安全生产法》和省、市有关安全生产方面的法律、法规以及市交通局货运分局与我公司签订的《安全生产责任书》等相关规定和具体要求，结合我公司实际，特制订本方案。
一、目的和要求
以《中华人民共和国安全生产法》和市交通局货运分局与我司签订的《安全生产责任书》为依据，进一步加强公司内部安全管理，重点整治事故隐患，努力降压交通安全事故的发生。一是要狠抓对驾驶员的交通违法和事故的管理；二是要继续落实安全生产责任制；三是要努力实现安全管理目标，确保年内不发生重、特大行车死亡责任事故，设备责任事故，严格控制事故指标在规定的范围内，并低于本行业平均水平。
二、组织领导
成立公司安全领导小组，由总经理蒋新建同志任组长，覃璞同志任副组长，其成员由韦会芬、刘义、费明等同志组成。具体职责是组织、领导、管理本公司的安全生产管理工作。
三、主要措施
1、完善安全生产责任制，明确安全生产第一责任人和安全生产直接责任人以及下属单位安全生产第一责任人的职责，做到层层落实责任，形成一级对一级负责的安全管理机制。
2、建立公司安全检查制度。安全检查实行分级分层次进行，具体划分为公司组织的安全检查，部门单位的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和安技部，安全员的日常安全检查。在检查中发现的问题和隐患要及时整改，使安全工作落到实处，消除安全隐患，实现安全生产。
3、制订事故应急救援预案制度，预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，将损失降低到最低限度，更好地保障人民群众的生命财产安全。
4、制订《安全生产奖惩办法》，增强安全生产管理人员的'责任感，进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责，奖优罚劣。
5、定期组织安全生产宣传、教育和培训，每季度组织驾驶员学习《中华人民共和国安全生产法》、《道路交通安全法》等法律法规，对重、特大交通事故案例进行剖析，查找原因，吸取教训，不断提高员工的安全生产技能和安全防范意识。
6、保证公司安全生产投入的有效实施，不断改善安全生产条件，完善各类安全生产设施设备，抓好车辆安全技术性能检测、综合性能检测和二级维护工作以及到期报废处理车辆的处理工作。
四、安全生产管理实施细则
1、为了加强车辆运输过程中的安全管理工作，提高安全生产作业系数，保证公司运输业务的正常进行，特制定本细则。
2、安全生产管理目标：重大事故为零；杜绝特大恶性交通事故的发生；追求无事故、无伤害、无损失。
3、驾驶员必须遵守道路交通安全法律法规，作业时要严格遵守用户作业现场的安全管理制度。并签订《交通安全承诺书》。
4、所有驾驶人员，聘用前必须经过公司规章制度、货运知识、港口、堆场作业规则，工厂内作业规定、运输线路熟悉及相关教育。通过实际驾驶操作，机械性能常识考试，以及综合素质考查后，方可上岗作业。
5、严格执行安全行车“三检制”，重点是危机行车安全的部位（如：转向、制动系统），增强工作责任感。不按规定执行，一次罚款100元。
6、驾驶员在行车过程中，发现事故隐患，应及时反应，如发现隐瞒不报，处100—300元罚款。
7、行车过程中，发生交通事故，应立即报告，发现一次不报罚款300元。
8、行车过程中发生等级事故，按驾驶员聘用协议条款执行。公司规定不允许报销的费用，在事故处理过程中由驾驶员个人支付。
9、在视线不良的作业现场行驶，应注意观察车辆、行人动态，时速应在15km/小时以内。
10、驾驶员每天交接班时，必须对车辆的重点部位，如：转向系统、制动系统、传动部位、灯光、照明等进行检查，发现问题应立即采取措施，消除事故隐患，如发现漏检，一次对两班当班驾驶员各罚款100元。
11、公司每月将对运输车辆进行一次全机检查处理，以保持车辆处于良好的技术状态。
12、车辆进出作业现场（堆场）时，应减速慢行，按规定进出，严禁逆行，发现一次超速行驶罚款50元。
13、叉车作业时，运输车辆应与其保持10m以外的安全距离，装箱作业须待叉车停稳后，运箱车辆方可进入作业区，根据叉车信号调整车位，严禁同时起动车辆。
14、车辆在堆场内行驶，不得紧靠集装箱堆放区行驶，应保持5m以外安全距离，如发现违章操作造成刮箱，碰箱事故发生，当事人承担全部损失。
15、工厂内作业，应注意避让小车和乘座车，不得抢道行驶，如发现因违反规定发生事故，对责任人加重处理。
16、驾驶员在堆场内或厂区发生事故，应及时报公司主管部门处理，不得隐瞒或私自处理，如发现因此寻畔兹事，挑起事端者，除赔偿损失外，将立即予以辞退。
17、事故调查由公司安全生产主管部门负责，相关人员应积极配合，本着“实事求是，认真负责”的态度，做到查不清原因不放过，不吸取教训不放过，不采取措施不放过。
第三章安全检查制度
为使安全工作落到实处，消除安全隐患，真正实现安全生产，特制订此制度。
一、安全检查概述
1、安全检查的内容主要是查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理。
2、安全检查实行分级、分层次进行，具体划分为公司总部组织的安全检查，各经营单位组织的安全检查，停车场、车队组织的安全检查和各单位安全员实行的日常安全检查。
二、公司安全大检查
1、公司总部组织的安全检查，每年实施二次（即安全月活动的安全检查和中秋、国际期间的安全检查），由董事长或总经理带队，成员由主管安全工作的副总经理、各分管副总、公司办公室和业务部部长、安技部全体人员组成。
2、公司安全检查小组将深入各经营单位进行检查，主要检查各经营单位的安全生产机构是否健全、人员配备是否落实、安全生产制度的执行情况是否良好，各项安全设施、设备是否齐全、完好，安全学习培训有无按规定进行，各项安全检查记录是否齐全，对各经营单位的现场进行检查，并由安技部人员做好检查记录。
3、对在检查中发现的各种问题或安全隐患，由检查小组即时开具整改通知书，限期进行整改，整改完毕后，书面报告安全检查小组，安全检查小组将委托安技部进行验收、复检，验收合格，由安技部口头向检查小组组长汇报；如验收不合格，由安技部重新开具限期整改通知书，并对经营单位负责人给予口头或书面警告，实行定点跟踪，直至整改合格。
4、安技部日常安全检查。安技部对各经营单位的日常检查，原则上每月进行一次，检查时间在每月14日前后，检查内容与公司安全检查小组的检查项目相同。
三、运输经营单位的安全检查
1、运输经营单位的第一安全责任人应每月组织一次对本部门的安全检查，由第一安全责任人带队，成员由直接安全责任人、安技部全体成员、安全员等组成。
2、检查小组检查内容包括车辆审验、维修记录，各项安全检查记录，执行安全管理制度的情况，驾修人员安全培训、学习记录，驾驶员违章情况及学习交通法规的记录，各种安全设施、设备的状况，指定专人对检查情况做好记录。
3、对要检查中发现的问题或安全隐患，应即时开具整改通知书，限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，至合格为止。 四、综合经营部门的安全检查
1、公司及其综合经营部的第一安全责任人应每月组织一次对本单位的安全检查，由第一安全责任带队，成员由直接安全责任人，安全员及其他工作人员组成。
2、检查小组要深入各个运作场点进行检查，检查内容包括执行安全管理制度的情况，各项安全检查记录，员工安全培训、学习的记录，各种安全设施、设备的状况，车辆回场必检的记录以及车辆出场记录、供电线路等，指定专人对检查情况作好记录。
3、对在检查中发现的问题或是安全隐患，应即时开具整改通知书，要求有关责任人限期进行整改，并指定专人跟踪检查，整改完毕后，由第一安全责任人或直接安全责任人验收，至合格为止。
4、车辆的安全检查。运输经营部门下属的各运输车辆，其实际经营人应每月组织一次安全自查，自查的内容包括车辆的审验及维修情况，运行车辆的状况，车辆及驾驶的违章情况，违章驾驶员的培训学习情况，车辆回场必检及出场检查的情况，发现隐患要即时整改，对自查情况要指定专人做好记录，以备查验。
5、各营运车辆驾驶员应按照职责及有关规定，认真做好日常的各项安全检查工作，发现隐患及时处理，如果一时处理不了，要马上报告公司管理人员，由公司管理人员组织人力进行整改，同时做好检查记录。事故应急救援预案
第四章应急预案及事故处理
为了预防事故发生或事故发生后能够得到及时、有效的处理，把损失降低至最低限度，更好地保障人民群众生命财产的安全，特制订此预案。
一、重大事故的应急措施
1、一旦发生特、重大事故（指死亡三人以上的事故），安全员在获知情况后应在第一时间报告运输部负责人，运输部负责人接报后，应迅速弄清出事地点、时间、伤亡情况等第一手资料，并及时报告事故应急领导小组的正、副组长（即董事长、总经理）及主管安全工作的副总经理和安技部。
2、事故应急领导小组接到事故报告后，应立即召集有关人员开会，研究有关善后工作的事宜，并拿出切实可行的解决办法，同时将事故情况在24小时内上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。
3、迅速派出安全专业小组和协调联络专业小组的有关人员及车队长赶赴事故现场，一方面做好事故现场的保护工作，另一方面协助交警部门进行事故原因的调查及事故处理工作，同时请求当地政府或有关部门做好伤员的送治、抢救工作。
事故领导小组的负责人和有关成员要前往事故现场进行处理，以便使事故得到顺利、及时的解决。
二、死亡事故的应急措施
1、发生死亡事故（指死亡二人以下的事故），安全员在获知情况后，应立即报告运输部负责人，运输部负责人在弄清事故情况后，马上报告事故应急领导小组的正、副组长及主管安全工作的副总经理和安技部，同时将事故情况上报区交通主管部门和安全生产监督管理部门。
2、运输部的负责人、安全员等有关人员应迅速赶往事故现场，做好现场保护、抢救伤员、协助交警部门调查、处理事故等工作。
3、事故处理完毕后，应即时将情况报告事故应急领导小组。
三、一般事故的应急措施
1、发生一般事故（指无人员死亡），安全员在获情后，应将情况尽快
报运输部负责人，运输部负责人接报后应立即报告安技部。
2、运输部负责人应带领车队长等有关人员前往事故现场，协助交警进行处理，并与保险部门进行联系，做好索赔理赔工作。
四、小事故的应急措施
发生小事故，车队长、安全员在获知情况后，应尽快报告运输部负责人，运输部负责人接报后，可委托车队长、安全员等有关人员前往事故现场进行处理，处理完毕后，应将情况报安技部备案。
第五章驾驶员和车辆安全生产管理制度
一、驾驶员的管理
1、将驾驶员信息登记在册，检查驾驶员证件的真实性。
2、定期检查驾驶员的相关驾驶证件，确保证件做定期审验。
3、定期与驾驶员进行座谈，了解情况。
4、牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速。
5、出车前和收车后要对车辆进行全面检查，检查范围包括油箱、刹车、发动机、轮胎等。要做到一日三检。
6、驾驶员对车辆做定期保养，并送到专业维修中心（厂）做定期维护。
7、单位负责人定期询问驾驶员的休息时间，防止疲劳驾驶。
8、定期抽查驾驶员对交通法规、法则的掌握度，对检查不合格的人员加强培训。
9、定期跟车送货，了解驾驶员在货物运输过程中的操作情况。
二、车辆管理
定期做车辆的维护：
1、车辆维护的原则。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则。保持车容整洁，装备完好、及时发现和消除故障、隐患，防止车辆早期损坏。
2、车辆维护的方式。车辆维护作业，包括清洁、检查、补给、润滑、紧圆、调整等，除主要总成发生故障必须解体时，不得对其进行解体。
3、车辆维护的类别及作业范围。车辆的维护分为日常维护、一级维护、二级维护等。维护主要作业范围如下： 日常维护：是日常性作业，由驾驶员负责执行。其作业中心内容是清洁、补给安全检视。
二级维护：由专业维修工负责执行。以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
季节性维护可结合定期维护进行。
车辆二级维护前进行的检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。
强制维护。车辆的维护必须遵照交通运输管理部门规定的行驶里程或间隔时间、按期强制执行。各级维护作业项目和周期的规定，必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果等情况综合考虑。
第六章安全生产教育和培训制度
一、管理人员的培训
1、公司中层以上干部的培训。
公司中层以上干部每年应进行两次安全生产知识培训，这项工作主要由安技部负责，每次的培训时间不少于3小时。培训的主要内容为安全生产的基本常识、消防安全知识及安全生产法的有关内容，培训的教材有《现代安全管理概论》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《深圳经济特区消防条例》、《深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》等。
2、基层管理人员的培训。
安全员的培训。安全员应参加政府主管部门组织的专业知识的专业知识培训学习。公司每年应组织安全员进行两次安全生产培训，每次培训时间不少于3小时，这项工作由安技部负责。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》等。
二、其他人员的培训
1、驾修人员的培训。每年对驾修人员进行两次安全生产知识培训，每次培训时间不少于3小时。安全员每月组织驾修人员进行1次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于1小时。培训的内容为安全生产法基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。
2、调度员的培训。公司每年应对调度员进行2次以上的安全生产知识培训，每次培训时间不少于2小时。培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国消防法》、《现代安全管理概论》、《深圳经济特区消防条例》等。
三、新员工的培训
1、新员工应进行一次安全生产培训，培训时间不少于2小时。培训的主要内容为安全生产的基本知识、消防安全知识及安全生产的有关内容，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《现代安全管理概论》等。
2、新聘司机上岗前应进行一次安全生产培训，培训时间不少于16小时。培训的内容为安全生产基本知识、消防安全知识、汽车安全行车教程，培训的教材有《中华人民共和国安全生产法》、《现代安全管理概论》、《汽车安全行车教程》、《驾修人员手册》、《中华人民共和国道路交通安全法》。
第七章安全生产奖惩办法
为了进一步搞好安全生产，落实责任，真正做到各负其责、奖优罚劣，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《深圳市企业负责人安全管理责任追究办法》等法律、法规，制定此办法：
1、凡认真履行安全生产管理职责，安全生产抓得好，未发生任何事故的单位，可参加安全生产先进单位的评比，对评上安全生产先进单位的部门，由公司给予适当的物质奖励。
2、凡认真履行安全生产管理职责，未发生任何事故的第一安全责任人，直接安全责任人，可评比安全生产先进个人，由公司发给证书，并给予适当的物质奖励。
3、未履行或未完成履行安全生产管理职责，而造成发生特大交通伤亡事故或特大火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款10000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过、降职、撤职等行政处分。
4、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生重大交通伤亡事故或重大火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款5000—10000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过、降职、撤职等行政处分。
5、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生交通伤亡事故或火灾伤亡事故，取消该单位评比一切先进的资格，对单位第一安全责任人、直接安全责任人给予罚款1000—5000元的经济处罚。同时视程度给予警告、记过等行政处分。
6、未履行或未完全履行安全生产管理职责，而造成发生交通事故，虽未有死亡但经济损失严重，对单位第一安全责任人给予1000—5000元的经济处罚。
7、术语解释。本办法中所指特大伤亡事故是指一次死亡10人以上的事故，重大伤亡事故是指一次死亡3—9人的事故，伤亡事故是指一次死亡2人以下的事故。
8、附则
本管理规范自公布之日起施行。凡与本管理规范的规定有冲突的其他规章制度或条款，以本管理规范规定为准。
（盖章）签字：
重庆外经物流有限公司
日期：20xx年XX月XX日
物流公司管理制度9
为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1)车辆由公司车队长负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。
(2)公司驾驶员驾驶指定车辆，司机不经过允许不得随意调换驾驶车辆，司机不能将车转借他人使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元，第二次扣罚两百元并追究责任，再犯则予以开除。
(4)车辆进出码头、矿山均要遵守码头、矿山的有关纪律、制度在装、卸货时均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，再犯则予以开除。
(5)司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，如发现扣罚一百元。
(6)司机不得得参与赌博等违法犯罪行为。否则，如发现扣罚一百元。
(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员，并报告交通管理部门人员。
(8)司机在执行运输任务时，若发生交通事故，不得擅自离开事故现场，否则一切责任由本人承担。
(9)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(10)司机需于每月2号前上缴回单至财务室。
(11)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。
(12)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。
二、安全行车制度
(1)司机必须积极参加安全学习,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。
(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。
(4)司机在上班时间内严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。
(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重等)，公司给予全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司不予报销。
1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。
2)在禁行的时间，道路上行驶的。
3)不按规定会车、倒车、掉头。
4)违反交通信号指示的。
5)违反交通标志，标线指示的'。
6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7)不按规定临时停车。
(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1)对全年没有发生任何交通事故、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予5000元的奖励。
2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。
3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。
(8)在运输作业装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。
扣罚方法：
1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。
3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。
4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。
5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。
6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。
7)出事故不得离开现场，肇事逃逸的一切后果有本人承担。
物流公司管理制度10
为使公司车辆管理统一合理化，合理有效的使用各种车辆，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆的实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。
一、适用范围
本制度适用公司各部门的所有车辆。
二、车辆使用管理
1、职责
1.1公司经理负责办公室车辆派遣及使用，并对各部门用车进行审批、协调、安排，保证办公室车辆的有效使用。
1.2运营车辆由车辆管理人员负责车辆调度及管理，旨在最大限度的配置车辆使用，最有效的管理车辆。
2、办公车辆使用管理
2.1办公车辆使用管理
办公用车除财务外原则上是各部门经理，因公使用公车的须填写《办公车辆使用申请表》，必须由总经理批准，车管人员备案。
2.2办公车辆使用安排
2.2.2客服部对审批通过的用车申请，填制《车辆派遣表》，将每次外出的时间、地点、公里数记入并有申请外出人签字认可。
2.2.3办公车辆驾驶人员在收到《车辆派遣表》时，应提前检查车辆状况及油量情况，按照派遣表上的时间按时出车，并填写好派遣表的相关数据。
2.2.4办公车辆申请人员在办理公司事宜时，应严格按照派遣表中所规定的时间返回公司，如果在派遣表规定的时间内无法及时返回公司，应提前向车管说明原因，获得批准后方可延时返回公司。
2.2.5办公车辆驾驶人员办完事后应及时返回公司，如遇交通阻塞或意外情况不能按时返回公司的，应提前向行政部说明原因，获得批准。
2.2.6办公车辆驾驶人员返回公司后应将填好的派遣表及时上交车管审核，审核无误后存档。
公司办公车驾驶人不得擅自将车开回家。办完公事必须将车辆停放在规定的地点。不得因私使用车辆。
2.3运营车辆使用管理
2.3.1公司营运货车出车、送货应由客服人员统一调度，公司任何人员不得私自调度车辆，更不能因私使用公司车辆。
2.3.2车辆管理人员应根据公司总体的运营要求，对车辆的出车及保养进行合理安排，驾驶员应服从车辆管理人员的安排，如有特殊情况需提前告知管理人员。
2.3.3公司车辆驾驶人员须有驾驶证件，并且要熟知交通相关法规和上海市路况、路名。
2.3.4公司车辆不得对外出租和出借。
2.3.5公司所有车辆钥匙应有客服人员统一保存、管理，出车时连同《车辆出车安排表》一起交给需要出车的驾驶人员，驾驶人员应在《车辆出车登记表》上签字，表示钥匙已收到。
2.3.6公司所有驾驶人员每天下班前须将公司车辆停放在公司指定的`地方后，将车辆钥匙交由客服人员保管。如遇特殊情况车辆当天不能返回公司的，须经部门经理批准。
2.3.7客服人员根据公司运营需要，及时安排车辆出车，对需要出车的车辆应填制《车辆出车安排表》。
2.3.8驾驶人员在接到《车辆出车登记表》时，在规定的时间应到达指定的地点，完成配送任务后应及时返回，如遇特殊情况不能及时返回公司的，应及时向客服调度人员说明情况，获得批准后方可。
2.3.9当车辆返回时，驾驶员应及时在《车辆出车登记表》填写返回公里数，并确认签字。对出车异常的车辆应询问其原因，情况严重的应上报公司。
2.3.10驾驶人员在车辆送货过程中的停车，要遵守交通法规，在允许停车的区域停放车辆，防止因此罚款。
三、车辆用油管理
1、职责
1.1车管人员负责对办公车辆的用油进行监督、控制，财务部辅助配合监控管理。
1.2各部门驾驶员应加强车辆用油管理，节约用油开支，使车辆均能在经济耗油的情况下有效的运营。
2、车辆油卡管理
2.1公司所有车车辆统一油卡加油，实行一车一卡制度。
2.2公司所有车辆禁止现金加油，驾驶人员应随时携带油卡，不得以任何理由用现金加油，如遇特殊情况需现金加油，须经部门经理、财务经理批准，并报车辆管理人员备案。
2.3车辆加油卡办理后，管理人员应按车牌号与油卡号码进行备案登记，每月进行核对。油卡一经备案，不允许变更，如遇到特殊情况，比如油卡坏了，不能正常加油时，应报车辆管理人员，及时修理或使用备用油卡加油。
2.4禁止车辆间互换油卡，禁止使用其它车辆的油卡加油，如遇特殊情况，应经车辆管理人员同意。
2.5车辆管理人员应根据车辆需要办理备用油卡，在车辆所配油卡金额不足时备用，车辆在使用备用油卡时应做好备用卡使用记录，便于月底数据统计。
2.6驾驶员在使用油卡加油时，应保留好每次加油的小票，小票要保持连续性，月底按顺序粘贴在《车辆用油统计表》上。
2.7一车一卡，一车一表，管理人员在申请充值时应将每辆车的《车辆用油统计表》上报财务审核。
2.8车辆在使用备用卡加油时，应收集好小票，并在小票背面注明加油车辆车牌号，交给车辆管理人员，车辆管理人员对每张备用卡须填《备用卡加油统计表》，连同《车辆用油统计表》一齐上报财务审核。
2.9特别注意事项：《车辆用油统计表》中的现金加油与备用卡加油应详细记录日期与备用卡号。
3、充值申请流程
3.1车辆管理人员应实时了解车辆油卡的用油情况，在油卡金额接近规定的最低使用限额时，及时申请油卡充值。
3.2车辆管理人员在申请充值时，须做好《车辆用油统计表》工作，并保证将《车辆用油统计表》及时上报财务，财务在对油卡充值审核时要对上次充值的用油情况进行审核。
3.3车辆油卡充值申请审核通过后，财务部将以支票或本票转交车辆管理人员，车辆管理人员应提供正确的公司名称，并指定专人领取，及时充值。
3.4车辆油卡充值要求开具增值税票，车辆管理人员应在收到支票或本票后一周内将充值增值税票带回公司财务部。
3.5车辆管理人员给油卡充值后，应将各车辆充值明细连同增值税票一齐带回公司财务部。
四、车辆维修、保养管理
1、职责1.1对维修服务公司需有经理和部门经理及车辆管理人员共同考评和选择，使用哪家维修厂，车辆管理人员对维修项目进行审核。
1.2车辆管理人员负责对维修质量进行验证，并保存相关的评定、维修质量、维修记录等资料。
1.3驾驶人员负责定期检查车辆状况，并处理简单的车辆故障。
1.4驾驶员负责及时发现、检查故障；并填写《车辆维修申请单》；确认保养维修合格；保留更换部件交公司验审；对维修质量进行及时反馈。
2、工作流程
2.1日常检查、保养、维护
2.1.1驾驶员须做好车辆出、收车检查，保持车辆内、外清洁。
2.1.2行驶中注意车辆是否有异常声响。
2.1.3经常检查各润滑点，发现缺油或油变质应立即补充或更换。
2.1.4驾驶员每月底进行检查保养。
2.1.5每月由驾驶人员对电瓶外表进行清洁，经常检查电瓶使用情况，保持电瓶周围干燥清洁和有效工作能力。
2.1.6每月由驾驶人员检查车辆消防设施。
2.1.7车辆管理人员对车辆进行不定期抽查，发现问题及时处理，避免车辆造成机械事故及影响运输任务。
2.1.8车辆日常补胎及小零件更换必须在指定的修理单位进行，取得正规发票，不允许抵票报销。
2.2定期保养
2.2. 1驾驶人员要严格按照车辆保养相关规定定时对车辆进行保养。车辆公里与保养项目标准见《保养标准表》。
2.2.2保养维修必须在指定的维修厂进行，驾驶员不得自行选择修理厂。
2.2.3驾驶员根据车辆运行里程数填写运行记录，经车辆管理人员核实后，由部门经理安排车辆保养时间。
2.2.4驾驶员须办理完审批手续后方可对车辆进行保养、修理，不允许先斩后奏。
2.2.5在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时检查，查明原因并判断故障严重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。
2.2.6如驾驶员无法排除故障，须估算费用并征得部门经理同意就近寻找修理厂处理，对故障严重程度及发生故障的原因应及时汇报，请示处理方案。
2.2.7发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。车辆管理人员对车辆突发修理原因进行鉴定、审核。
2.2.8突发修理的操作流程：口头向领导进行维修申请---获批准后进行维修(不能到指定处修理时，选择就近的修理厂)---补填《车辆维修申请单》---对维修质量进行反馈和记录-----车辆管理人员鉴定、审核----部门经理签字----走报帐中心报销。
2.2.9保养、维修后的车辆须经车辆管理人员及驾驶员验收，合格后方可进行运输。
3、特别事项
3.1公司应指定有资质的专门车辆保养、修理点，便于修理、维修，可指定两至三个点。
3.2公司为避免修理点配件价格过高，应根据修理点单独指定汽车配件供应点。
3.3公司应根据修理点提供的保养及维修清单去指定的配件供应点购买所需配件，杜绝在同一个点既买配件又做维修。
3.4车辆保养、维理不允许驾驶员用现金交易，驾驶员应在指定维修点修理后，由公司隔月统一支付。
3.5新车在5000公里时都有一次免费保养，各新车驾驶员注意利用。
五、车辆罚款及理赔管理
1、车辆罚款管理
1.1客运车载货罚款
1.1.1此类罚款为公司计划内罚款，驾驶员应在送货过程中有意识的避免此类罚款的发生。当发生时，驾驶员态度应良好，争取少罚款或不罚款。
1.1.2驾驶员应妥善保管开具的罚款单，经部门经理审核后，可用其它发票冲抵报销。
1.2车辆停车罚款
1.2.1驾驶员应熟知交通停车相关规定，将车辆停放在允许停车的地方。
1.2.2该类罚款公司不允许发生，如有发生，应详细了解罚款原因，属于驾驶员出于个人利益而发生的乱停车罚款，公司不予报销。该类罚款在报销时应特别注意审核。
2、车辆事故理赔管理
2.1车辆事故理赔是基于车辆保险的意外保证，驾驶人员应在提高自身驾驶技能的同时，认真遵守交通法规，鉴于公司车辆之多，理赔业务之多，特制定此办法。
2.2车辆在发生交通事故时应及时联系保险公司，由保险公司进行事故鉴定，出具鉴定报告。
2.3驾驶员应及时到保险公司指定的修理点将车辆尽早修好，不要耽误正常工作，修理费先由驾驶员垫支或凭保险公司的事故受理单向公司借款支付。
2.4驾驶人员应将正确无误的公司名称及银行帐号告知保险公司，在保险公司受理事故后应跟踪保险公司及时将理赔款汇之公司帐号。
2.5当公司已确定收到该笔理赔金额时，驾驶人员应凭载有理赔号的受理单或理赔号来财务部领款或办理冲账手续。
2.6财务部应根据所报理赔号与银行到账凭证载明的号码与车牌号对应，确定相符后方可支付或冲账，否则不予办理。
物流公司管理制度11
监督检查制度
一、经常监督运输车辆是否车况良好、消防设施齐全、安全生产工具配套，有没有定期更换。
二、监督检查驾驶员要证照齐全方可上路经营。
三、按照货物装运规定督促检查人员是否按章承运，是否违反操作规程。
四、检查车辆入户及年审必须办理保险，车险保全，货物险保足，对第三者责任险最低限额不少于50万元，不服从管理者，我公司装申报取消营运资格。
五、检查是否按照政府颁布的法令、法规、交通部门规定车辆技术保养，按月交费，按时保养维护，按年审车、审证。
议会制度
一、制定公司议会制度，凡属公司管理人员、驾驶人员均有权利和责任参加公司各种议会，并提出有益于公司整改安全隐患的好建议和主张。
二、设立日常工作会议，事故分析和讨论会议，安全生产会议、安全学习会议。
三、每月不少于一次召开本公司驾驶人员学习交通法规和有关条例条令会议。
四、定期组织驾驶人员参加保险工作会议，以达到保险意识，防范各种风险目的。
安全活动制度
一、认真贯彻执行安全生产方面的方针、政策，加强对驾驶员安全运输生产的宣传教育和安全规章教育，搞好安全运输。
二、经常加强安全教育，检查安全操作规章和安全制度执行情况，狠抓驾驶人员的.思想作风，发现违章者及时批评教育，屡次不改者申报取消其经营资格。
三、采取有效措施消灭事故苗子，组织驾驶员进行安全学习，督促驾驶员做好车辆维护工作，对有碍安全因素的车辆必须经检查合格后方可使用。
四、发生事故及时上报，积极参加车辆事故现场，调查分析，认真找出原因，总结经验教训。
五、建立安全网络，及时上报统计报表，表扬安全生产中的好人好事，组织推广交流经验。
六、及时了解驾驶员及其家庭情况，定行走访制，做好其家属的思想工作，使其开好安全车，加强完善车辆统一高额保险制度。
安全生产值班制度
为了加强货物运输的管理，认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，确保运输安全，特制订如下安全生产值班制度。
一、每天有人值班，确保与驾驶员随时取得联系。
二、为应付车辆运输过程中发生的突发事件，公司成立应急小组，在县区范围内不超过半小时赶到现场，县外不超过10分钟组织起来出发。
三、帮助突发事件的车辆进行自救、报警、求助。
物流公司管理制度12
一、公司业务受理：
1、按照公司的运营资质，规定范围受理承运业务。
2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则》（jt617—20xx）规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。
3、对委托方所托运的危险货物（介质）、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理，确认工作。
4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物（介质）的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。
5、在受理承运工作过程中，一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的`危险货物时，应予拒绝承运。
6、在承运特殊危险货物时，应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。
二、运输车辆安全检查
1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合规定、安装要求。
2、车辆连接点、燃油管油箱与技架是否牢固，轮胎磨损面、气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备用胎是否完整合格。
3、油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。
4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度各部位是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。
5、gps卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好，随车从业人员，车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。
三、营运管理
1、车辆调度必须准护承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。
2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运，不得超规调度，如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。
3、车辆营运必须符合下列工作要求
（1）确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围，一切配载，承运危货必须按调度单指令进入承运程序。
（2）确认本次批危货从业人员，车辆的资质要求和必备安全条件，所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。
（3）严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的“病况”车和未达标车上路。
四、装载管理
1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性，装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。
2、装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外），在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡。
3、装卸作业前应对照运单，核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。
4、车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有防爆性能。
五、运输管理
1、在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车，会车。
2、运输途中应尽量避免紧急刹车，转弯时车辆应减速。
3、通过逐道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。
4、运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告，并应看好车辆货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。
5、运输过程中如遇天气异变，道路路面状况发生变化，应根据所装载危险货物危险性，及时采取安全防护措施。
六、从业人员管理
驾驶员：
1、持有和招聘岗位相适应的“机动车驾驶证”三年以上。
2、持有相应的从业资格证。
3、三年内无重大道路交通责任事故记录。
4、具有高中（相当于）以上文化程度，年龄一般不超过50周岁。
5、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质。
6、掌握安全知识、应急救援知识，了解危化品的性质，特征和发生意外时的应急措施。
派送员、装卸员
1、具有高中（相当于）以上文化程序、年龄一般不超过50周岁。
2、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质，能胜任押运、装卸工作。
3、掌握安全知识，应急救援知识，了解危化品的性质、特征和发生意外时的应急措施。
4、入岗位后，试用学习期一般为3个月，签订安全行车责任书，安全目标管理书等。
5、应聘人员在试用实习期内，凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退。
物流公司管理制度13
为了更好地健全公司的内部管理，进一步增强企业的凝聚力，明晰司机的利益与公司的效益的密切关系，提升司机的工作职责心，特定如下制度。
一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度
(1)车辆由公司选定人员负责管理，公司根据司机全年工作整体表现，从司机产值、安全行车、修理费用、服务态度、客户意见等各方面全面思索，对整体表现不好的司机给与奖励，对整体表现高的司机按公司有关制度展开行政处罚。
(2)车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反扣罚元，造成后果由司机本人承担。
(3)车辆除继续执行运输任务外，未经核准严禁随便驶回选定的停车场，包含严禁私自驾车回家和办私事，任务顺利完成后应当及时将车辆上开回去选定的停车场，不许再生制动发动机在车内睡和装运，以上例如辨认出第一次扣分一百元并追责职责，重犯要从严行政处罚。
(4)车辆进出码头，均要遵守码头有关纪律、制度，限速为20公里/小时，若在厂装、卸货，均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究职责，罚款并写检讨书，重犯者从严处罚。
(5)司机每一天按时下班(早上8时30分后)，特定状况除外(比如当天零时后收车者)，严禁无故旷工、耽误、旷工。告假必须事先通告管理人员，经批准后方可歇息。否则，报公司从严处理。
(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等，不得参与赌博娼等违法犯罪行为。否则，报公司处理和送交公安部门。
(7)司机继续执行运输任务时，在外遇特定状况或意外出现事故，不论在何时何地务必立刻通告公司领导或公司管理人员。
(8)司机报销过桥费等务必要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。
(9)司机看待货主要礼貌存有礼，努力提高服务素质。
(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款元，重犯者从严处罚。
(11)对装货或装运回去而没理货部放假却轻易卸柜的司机，第一次罚款元，重犯者从严行政处罚。
(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款元，重犯者从严处罚。
(13)对辨认出拖板或拖架爆胎等须要修理的却故意不及时修理的第一次罚款元，重犯者从严行政处罚。
(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的，第一次罚款元。重犯者从严处罚。
(15)在运输途中私自随身携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严行政处罚。
(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元，重犯者从严处罚。
(17)对在工作时间内穿着拖鞋或不穿着上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元，重犯者从严行政处罚。
(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊状况，如车辆须维修或装柜时间过长等，却不及时反映而给公司造成不必要损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(19)管理人员存有急事应答司机，而司机故意不复机的每次罚款50元。
(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损状况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要损失的'，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。
(21)开逢柜在厂装运时不叫做厂方装卸工砌不好帆布和洁净整洁柜的，每次罚款50元。
(22)对公司要求过磅而但是磅的司机，每次罚款50元。
(23)对故意不及时交还散货工具的每次罚款50元，对遗失随车工具的按工具出售单价索赔。
二、安全行车制度
(1)司机务必用心出席安全自学可以，进一步全面落实各项交通安全措施，强化安全行车意识。
(2)司机务必严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。
(3)严格遵守交通规则，无法闯红灯、乱混行等违章行车。
(4)司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。
(5)由货物或车辆导致的违章罚款(例如证件不全系列、车辆出现故障、货物Immunol、低、宽度等)，公司给与全报。
(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列状况的公司给60%报销，其它状况不予报销。
1)步入导向车道后，不按规定方向高速行驶。
2)在禁行的时间，道路上行驶的。
3)不按规定可以车、后视镜、调头。
4)违反交通信号指示的。
5)违背交通标志，标线命令的。
6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。
7)不按规定临时停放。
(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。
奖励方法：
1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作用心的司机给予元的奖励，包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。
2)对全年出现一次大事故公司损失元以下的司机奖励元。
3)对全年发生一次小事故公司损失元以下的司机奖励元。
(8)在运输作业或在目的地装运货过程中，由于司机无愧于职责，引致出现事故及货物损失，并使公司导致经济损失的，公司根据其事故职责以及经济损失的程度扣分。
扣罚方法：
1)每次事故公司损失以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等职责的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。
2)每次事故公司损失元以下、元以上司机负次责的罚款元，同等职责罚款元，主责罚款元，全责罚款元。
3)每次事故公司损失元以上，元以下，司机负次责的罚款元，同等职责罚款元，主责罚款元，全责罚款元。
4)每次事故公司损失元以上，元以下，司机负次责的罚款元，同等职责罚款元，主责罚款元，全责罚款元。
5)每次事故公司损失以上，司机负次责的罚款元，同等职责的罚款元，主要职责的罚款元，全责的罚款元。
6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有职责。
7)如有私洛阳志或存有偷盗犯罪行为的追责刑事职责。
物流公司管理制度14
为了完善公司内部管理，增强驾驶员的责任心和工作积极性，明确各方的责权利，更好地开源节流，提高经济效益，特订如下制度。
一、聘用制度：
1、持有A2驾驶证，从业资格证。
2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。
3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。
4、试用期10天，只给生活费不计工资。
二、驾驶员的职责
1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。
2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。
3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。
4、努力降低成本，节约开支，争取最大的.经济效益。
5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。
三、安全奖励制度：
1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。
2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。
四、处罚制度：
1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。
2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。
3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。
4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。
5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。
6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。
7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元
8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。
9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。
10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。
五、请假制度：
1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。
2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。
3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。
六、工资发放：
无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。
飞鸿物流公司
20xx年4月1日
物流公司管理制度15
一、公司员工早上八点到公司点卯，对公司点名未到者扣除当月薪水百分之五
二、公司员工自己工作岗位的事物处理，由员工自己负责及处理，公司其他人员不得给予评价和指责、
三、公司员工在工作时间内、不许打闹、赌博、饮酒以及其它自由娱乐行为、经过调查核实扣除当月薪水百分之十
四、公司员工要保持自身卫生以及公司的`环境卫生，竖立出良好的公司形象、在你正式上刚以后公司给颁发职业装、
五、公司员工对于公司商业机密以及商业信息严格保密、如有向同行其他物流公司透露商业机密，按商业机密法交与当地公安单位处理、严重着向法院提交申述，后果有当事人本人负责。
六、顾客就是上帝，当顾客光临本公司时，要服务热情、耐心解答，语言表达一律是文明用语。
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