物流公司管理制度精华[15篇]

　　在现实社会中，我们每个人都可能会接触到制度，制度是国家法律、法令、政策的具体化，是人们行动的准则和依据。什么样的制度才是有效的呢？以下是小编收集整理的物流公司管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

物流公司管理制度精华[15篇]

物流公司管理制度1

　　1、业务部工作职责

　　(1)业务部的工作人员用心的研发业务市场。

　　(2)负责现有业务资源的管理、建立业务客户档案，同时也要做好各笔业务的收发货台帐。

　　(3)负责管理车辆调配工作，帮助跟单员搞好货物追踪。

　　(4)做好回单管理，督促回单的及时发送与回收。

　　(5)参予货物运输过程中不幸状况的协同与处置，并给客户作出合理的.表述与善后处理工作。

　　(6)礼貌接待每一个客户，务必做到有问必答，有求必应的良好作风。

　　2、业务员的工作职责

　　(1)听从调度安排，服从调度管理，热爱本职工作。

　　(2)固守工作岗位，确保物流信息通畅，不断搜寻代莱物流信息。

　　(3)全面掌握每笔业务的特点，合理利用车载潜力，轻重货物要搭配装载。尽量减少运输工具的浪费。

　　(4)搞好业务档案、备案管理工作，明晰纪录不好货物的数量、质量、单价、全额等详细资料，以明晰经济职责。

　　(5)要把握好货物质量关，检查是否属于危险品、国家禁运物品，以及不具备资质承运的业务，一律不接，并和用户解释清楚。

　　(6)业务员务必要说普通话，招待客户言语必须轻盈，杜绝对客户说道粗话，并使客户去的高兴，跑的令人满意。

　　(7)业务员应即时的将每笔业务的真实状况向总经理和调度反映，使其做出正确的安排。

　　3、物流配送司机管理

　　(1)司机是公司运输工具的操作人员，承担着物流运输的主要职责，要求每位司机具备爱岗敬业，吃苦耐劳的精神，一心为公司的思想理念。

　　(2)每位司机务必顺从调度管理和分配，司机严禁婉拒。

　　(3)司机对车辆加油一般使用加油充值卡，按车型和发动机率，运行吨公里配给油料消耗。

　　(4)司机必须爱护自己驾车的车辆，努力做到诚检查，诚维修保养，时刻保持较好营运状态。车上随车工具及运输必不可少物品必须得当看管，遗失由司机照价赔偿。

　　(5)车辆装载货物时司机务必在现场，做好清点数目，检验外观质量。装好车后务必将雨布，网子同时覆盖，再用绳子固定车子后才能够起步运行，严格车辆装载超高，超宽，超限。

　　(6)车辆抵达目的地后，司机务必参予用户环评货物的清点工作。环评后司机并不等于收货方在印鉴上盖章并盖章后将印鉴送回缴于公司回去单管理员。

　　(7)司机应将安全驾驶放在第一位，养成宁停三分钟不抢一秒的习惯，不开带病车，不开赌气车，视道路状况采取安全、经济实惠的运行方法。

　　(8)司机务必具有手机，持续在全程运转过程中通信通畅。

　　4.装卸工工作要求

　　(1)调度室根据每一天装车计划给装卸工下发派遣工单，装卸工追随司机抵达选定地点上装、

　　卸车.并且要求严格遵守客户的各项规章制度.

　　(2)装卸工在装、装运时，必须必须按照货物上装，滚规定操作方式，同时必须清点货物数量、检查货物质量。若发生数量相符或质量问题时，必须及时明确提出，获得普遍认可后，方可上装、DV8。否则，可以暂停作业。

　　(3)装卸工装完车后，负责封好车，要严格按“三防”要求捆扎牢固。

　　(4)装卸工上装、滚完后，必须驾驶员在派遣工单上盖章普遍认可，每月底统一上缴，由调度按月核实，派发劳务费。

　　(5)装卸工对装、卸地点熟悉时，由其将车辆带入目的地进行作业。作业完毕后，若司机就便离开时，则装卸工自行乘坐工交车回站(车票报销)。

　　物流公司货运车辆管理制度

物流公司管理制度2

　　第一章：总则

　　第一：为了贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，搞好公司安全生产，保障员工人身安全，保证公司基本建设、生产经营正常有序进行，特制定本规定。

　　第二：本规定依据国家有关安全生产的法律、法规、规章、标准、规范，结合xxxx有限公司（以下简称“公司“）实际情况制定。

　　第三：本规定适用于公司各部门、所属分公司，各部门负责人负责执行和落实具体的安全管理要求。

　　第二章：安全目标

　　第一：公司总体安全目标是杜绝较大及以上事故，有效控制零星伤亡事故，地面实现零死亡。

　　第二：保证公司运作、资金资产、人员在生产中时刻处于安全可控范围。

　　第三章：安全教育和培训

　　第一：新员工入职上岗前必须接受安全教育培训，培训由人事行政部主导，用人部门配合，培训时间为2天。

　　第二：岗前安全培训内容包括：本公司安全管理规章制度及所在岗位可能遭受的职业伤害、岗位安全操作规程及安全注意事项、岗位之间工作衔接配合的安全与职业卫生事项、有关事故案例等。

　　第三：员工岗位调动的，须接受与其新岗位相适应的岗前安全培训，培训由人事行政部主导，用人部门配合，培训时间为1天。

　　第四：特殊岗位上岗前必须接受专门培训，经考核合格后方能上岗。

　　第五：人事行政部主导，各部门配合负责组织编制公司安全生产培训教材（或课件）、做好岗前安全培训的组织、记录、考核等各项工作。

　　第六：公司管理人员要接受经常性的安全思想、安全生产方针政策方面的教育。

　　第七：特种作业人员（含特种设备操作人员）须依法持证上岗并按规定及时参加年审，其《安全操作合格证》由公司运营管理部和人事行政部核查原件后留下复印件备查。

　　第八：公司应定期组织开展消防安全、安全生产、安全管理等主题的教育培训，并做好记录、考核等各项工作。

　　第四章安全监督检查制度

　　第一：公司实行内部安全监督制度，建立健全完整的安全监督体系，选举公司各模块关键员工成立“安全小组”行使安全监督检查职能，与安全保证体系共同保证安全目标的实现。

　　（一）人事行政部负责人员安全的`管理监督

　　1、人员的安全培训

　　2、执行情况的检查考核

　　3、人员安全问题隐患的整改

　　（二）运营管理部负责日常生产运作的安全管理监督

　　1、安全生产标准的建立

　　2、运作执行情况的检查考核

　　3、运作安全隐患的整改

　　（三）财务部负责公司资产资金的安全管理监督

　　1、应收、应付账款的安全管控

　　2、公司固定资产、残值、存货、物资资产的检查管理

　　3、财务安全隐患的整改

　　（四）由组织发展部成立的安全小组负责公司各环节的安全监督、检查、整改

　　1、人员安全

　　2、资金资产安全

　　3、消防安全

　　4、运输安全

　　5、仓储安全

　　6、信息安全

　　第二：公司所属部门或分公司应组织定期和不定期安全检查。包括例行各类安全检查和其他安全检查。

　　例行各类安全检查。主要有公司日常检查、季节检查、专业（项）检查和综合检查、隐患排查、反违章、重点检查、抽查、危险源排查等。

物流公司管理制度3

　　（一）作业休息注意保护货物的安全：

　　1、卸货开车门时，要慢慢试着打开车门，以防车门开启过快造成货物突然掉落伤人；

　　2、叉车作业时，要有人协助指挥的同时，在旁进行装卸作业的人员要时刻注意躲避；

　　3、装卸工堆码货垛较高时，要注意货垛的稳定性，如需再往其上加码货物则要有协助完成，以防货物掉下来或使货垛倾倒而伤人；

　　4、装卸工当班期间休息时不要过于靠近码放较高的货垛或存放安全性差的货物旁边。

　　5、登高作业时，更应谨慎操作，防止高空坠落和货物砸头。

　　（二）散装货物

　　1、根据物资的性能、形状、作业环境选择适用的工具和采用正确的装卸工艺；

　　2、做好机械与机械之间、机械与人力之间的配合工作，安全作业；

　　3、人力搬运较大的货物应注意有无裂缝，倒塌的危险，对不易搬动的应用撬棍拔动，不得用手拔，脚踏搬动时，应从上到下阶梯式落垛层层搬取，严禁掏挖，防止塌方；

　　4、作业完毕要做到“大清”。

　　（三）包装货物

　　1、根据货物的包装和性质不同而选配合的工具托盘等；

　　2、装车时要平稳牢固，四方整齐，点数清楚；

　　3、装车时工人不少于2 人。

　　（四）、桶装物资

　　1、采用合适的工索具（铁担钩、桶钩）；

　　2、起吊前，应用手扶住钩子，待完全吃紧松手，稳起稳吊稳落；

　　3、卸装时要自上而下，不得从底层抽装，桶口视要求确定朝上或卧装；

　　4、装车不少于2人。

　　（五）危险品类

　　1、装运危险品前，应了解所装危险品的特性，按要求采取必要的防火、防爆、防毒、防腐蚀、防幅射等方面的安全措施，开好工前会，制订正确的.作业方法；

　　2、严禁烟火，杜绝各类火种，严禁铁器撞击，穿钉鞋，防止摩擦起火；

　　3、作业人员与车辆应具有危险品操作证和准运证，做到定人定机定车，并会正确作用消防器材；

　　4、按规定穿戴好必要的防护用品，作业中的工索具设施应符合危险品作业要求，采用机械装卸时，应按规定负荷降低25%；

　　5、装车工不少于2 人，视作业情况进行轮换，安全员要根据实际到场监督；

　　6、采取必要的通风措施，谨慎操作，轻拿轻放，密切注意作业现场周围的动态，防止中毒、失火、爆炸等事故的发生；

　　7、作业过程中，一般不宜饮食，用过的防护用品应单独洗涤，作业人员沐浴后才能进入其它场所；

　　8、作业结束后，应做好清理工作，不能残留酸、碱、油质或危险物质；

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物流公司管理制度4

　　一、为进一步加强安全管理基础工作，促进企业安全生产文件档案标准化、标准化，根据《危险货物道路运输企业安全生产档案管理技术要求》，制定本规定。

　　二、公司安全管理部门应根据国家法律、法规和危险货物道路运输管理标准的要求，编制安全生产管理档案，包括企业安全生产全过程形成的管理资料。包括：企业资质档案、人员档案、危险品道路运输车辆档案、监督检查档案。归档应规范、清晰、保存良好，公司应定期进行检查和评估。

　　三、归档范围。

　　1、企业资质档案（A）

　　(1)企业基本信息（档案编号：A1），包括：企业概况、《道路运输经营许可证》或《道路运输危险货物许可证》、《企业法人营业执照》、安全评估材料及许可相关材料。

　　(2)停车场地及设备（档案编号：A2），包括：停车场地证明材料、安全防护和消防设施设备清单、运输生产设备（包括装卸设备）清单。

　　(3)安全管理制度（档案编号：A3），包括：管理及从业人员安全生产责任制度；安全生产监督检查制度；教育培训制度；从业人员、车辆、设备及场地管理制度；应急救援预案制度；安全生产作业规程；安全生产考核与奖惩制度；安全事故报告、统计与处理制度。

　　2、人员档案（B）

　　(1)危险货物道路运输企业管理人员（档案编号：B1），包括：法定代表人、主要负责人和分管安全负责人基本信息情况。

　　(2)专职安全管理人员（档案编号：B2），包括专职安全管理人员的基本信息及资格证复印件。

　　(3)危险货物道路运输从业人员，即驾驶人员（档案编号：B3）、押运人员（档案编号：B4）、装卸人员（档案编号：B5）包括：基本信息；劳动关系合同；身份证、机动车驾驶证、从业资格证复印件；从业情况记录。

　　3、危险货物道路运输车辆档案(C)

　　4、监督检查档案（D）

　　至少包括：

　　(1)企业安全生产监督检查记录（档案编号：D1）；

　　(2)安全生产会议记录（档案编号：D2）；

　　(3)危险货物道路运输车辆监控数据记录（档案编号：D3）；

　　(4)危险货物道路运输车辆出车安全例检记录（档案编号：D4）;

　　(5)危险货物道路运输罐式车辆罐体检查记录（档案编号：D5）；果等内容，主要记录公司、车队关于安全方面的会议(如公司安全员月例会、安全例会等)，尤其对安全生产文件的传达、学习和贯彻情况要详细填写。

　　(二)安全组织台帐

　　1.公司安全组织台账中应记录公司安全技术部、安全组织网络、安全监督部成员；

　　2.车队安全组织台账：台账中应记录车队安全领导小组和安全组织网络，并填写公司志愿消防队成员组成（姓名、性别、年龄、工种、岗位、教育程度、安全教育状况等）。

　　(三)安全教育台帐

　　1.公司安全教育台账：包括公司领导和管理人员的安全教育培训：公司安全科长的安全教育；安全监督管理人员的安全教育；新员工的三级教育；特殊工种的安全教育、培训和评估；外部施工人员的安全教育；其他人员的安全教育。

　　2.车队安全教育台账：包括船队领导和员工的'安全培训；对新员工进行三级安全教育；特殊工种的安全教育、培训和评估；转岗复工半年以上人员安全教育。

　　(四)安全检查台帐

　　公司定期组织安全检查，记录检查时间、检查内容、检查人员、发现问题、整改措施、完成时间等，公司安全检查不少于每季度一次，班组安全检查不低于每月一次，每周班组安全检查不得少于一次。此外，应根据专业特点、季节变化、节假日安排和特殊作业要求进行专项检查。安全检查中发现的隐患、问题、整改要求和整改审查，应按要求如实填写。 (五)隐患治理台帐

　　事故隐患管理由公司和船队分级实施。船队中发生的所有隐患，无论资金水平和来源如何，均应填写在船队隐患管理台账中，其中应包括隐患名称、隐患级别、隐患所在部门、现有部分、计划成本、实际成本、资金来源、，整改前的临时预防措施、整改计划（计划应具体）、完成进度、负责人、计划完成时间、实际完成时间、隐患治理后的评估等。隐患整改应严格按照“五定”原则进行(即定临时防范措施、定整改方案、定负责人、定整改时间、定资金来源)。

　　(六)事故台帐

　　按照《事故管理制度》要求，事故实行归口和分级管理。公司级事故台帐要记录所发生的各类事故，包括火宅、爆炸、设备、生产、交通、人身、质量、污染和其他事故。车队级事故台帐要记录本车队发生的人身、火宅、爆炸、车辆、交通事故，只要影响到生产运行均应上账登记)。要记录事故发生所在部门、发生日期、事故类别、事故经过，并严格按

　　照“三不放过”原则，进行事故原因及责任分析，详细填写应吸取的教训、采取的防范措施和处理意见等，人身事故要将当事人姓名、性别、年龄、工种、工龄及事故概况等记入台帐。 ’

　　(七)安全工作考核与奖惩台帐

　　《安全工作考核奖惩台账》记录了各部门、各岗位安全生产责任制考核情况。各级安全工作和安全生产考核、事故发生单位和个人的处罚和“三违”、预防和避免事故有功人员的奖励、对安全管理做出突出贡献的单位和个人进行表彰和奖励，应有详细规定。台账应包括考核项目或内容、被考核部门和个人、主要事迹和问题、考核意见和结果、奖惩、考核部门和审批部门签字等栏目。

　　(八)职业安全卫生台帐

　　记录员工体检时问、人数、姓名、性别等，尘、毒、噪声、射线分布情况及定期检测数据。

　　(九)安全防护用品台帐

　　记录防护用品明细，每周防护用品检查情况。

　　(十)事故预案台帐

　　记录事故预案演练。

　　(十一)安全学习资料

　　保存下发的上级各种文件、安全会议材料及安全试题库、安全考试卷、安全通报等学习资料

　　(十二)特殊工种人员档案

　　记录特殊工种人员姓名、工种个、年龄?本岗位工龄、性别、取证时间、参见培训情毋及善审考试情况等。

　　(十三)安全活动记录

　　1．安全活动记录要内容齐全，填写参加人数、参加领导、活动内容、发言情况、领导签字等。

　　2．安全活动内容：学习安全文件、通告和安全规章制度；学习安全技术知识和劳动卫生知识；讨论分析典型事故，结合事故案例总结事故教训；开展事故预测和在岗培训，组织各类安全技术表演；检查安全规章制度的执行情况，消除事故隐患；开展安全技术研讨会、攻关等安全科研活动。

　　3．班组安全活动记录要将本班组的安全会议、安全教育、安全检查、安全活动等内容记录清楚，并与内容相对应。

物流公司管理制度5

　　第一条库位规划

　　物料管理室应依成品缴出库情况包装方式等规划所需库位及其面积以使库位空间有效利用

　　第二条库位配置

　　库位配置原则应依下列规定：

　　1.配合仓库内设备(例如油压车手推车消防设施通风设备电源等)及所使用的储运工具规划运输通道

　　2.依销售类别产品类别分区存放同类产品中计划产品与订制产品应分区存放以利管理

　　3.收发频繁的'成品应配置于进出便捷的库位

　　4.将各项成品依品名规格批号划定库位标明于库位配置图上并随时显示库存动态

　　第三条成品堆放

　　物料管理室应会同质量管理室的质量管理人员依成品包装形态及质量要求设定成品堆放方式及堆积层数以避免成品受挤压而影响质量

　　第四条库位标示

　　1.库位编号依下列原则办理并于适当位置作明显标示

　　(1)层次类别依A、B、C顺序逐层编订没有时填“○”

　　(2)库位流水编号

　　(3)通道类别依A、B、C顺序编订

　　(4)仓库类别依A、B、C顺序编订

　　2.计划产品应于每一库位设置标示牌标示其品名规格及单位包装量

　　3.物料管理室依库位配置情况绘制“库位标示图”悬挂于仓库明显处

　　第五条库位管理

　　1.物料管理科收发料经办人员应掌握各库位各产品规格的进出动态并依先进先出原则指定收货及发货单位

　　2.计划产品每种规格原则上应配置两个以上小库位以备轮流交替使用以达先进先出的要求

物流公司管理制度6

　　为了更好地完善公司的内部管理，增强企业的凝聚力，明确司机的利益与公司的效益的密切关系，提高司机的工作责任心，特定如下制度。

　　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

　　(1)车辆由公司车队长负责管理，公司根据司机全年工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　(2)公司驾驶员驾驶指定车辆，司机不经过允许不得随意调换驾驶车辆，司机不能将车转借他人使用，如有违反扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

　　(3)车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离指定的停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场，不准起动发动机在车内睡觉和卸货，以上如发现第一次扣罚一百元，第二次扣罚两百元并追究责任，再犯则予以开除。

　　(4)车辆进出码头、矿山均要遵守码头、矿山的有关纪律、制度在装、卸货时均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，罚款并写检讨书，再犯则予以开除。

　　(5)司机每天按时上班，特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可休息。否则，如发现扣罚一百元。

　　(6)司机不得得参与赌博等违法犯罪行为。否则，如发现扣罚一百元。

　　(7)司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员，并报告交通管理部门人员。

　　(8)司机在执行运输任务时，若发生交通事故，不得擅自离开事故现场，否则一切责任由本人承担。

　　(9)司机报销过桥费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开发票收据，如发现经核实后要从严处理。

　　(10)司机需于每月2号前上缴回单至财务室。

　　(11)在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。

　　(12)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款100元，第二次罚款200元，第三次则予以开除。

　　二、安全行车制度

　　(1)司机必须积极参加安全学习,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

　　(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　(3)严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　　(4)司机在上班时间内严禁酒后驾驶，开车时要集中精神。

　　(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重等)，公司给予全报。

　　(6)若司机个人造成的违章罚款，如有下列情况的公司不予报销。

　　1)进入导向车道后，不按规定方向行驶。

　　2)在禁行的时间，道路上行驶的。

　　3)不按规定会车、倒车、掉头。

　　4)违反交通信号指示的。

　　5)违反交通标志，标线指示的`。

　　6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。

　　7)不按规定临时停车。

　　(7)在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全年实际表现设立安全行车奖，年终时一次性奖励给司机，以作鼓励。

　　奖励方法：

　　1)对全年没有发生任何交通事故、能为公司节约维修等费用、工作积极的司机给予5000元的奖励。

　　2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励1000元。

　　3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励500元。

　　(8)在运输作业装卸货过程中，由于司机不负责任，导致发生事故及货物损失，使公司造成经济损失的，公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

　　扣罚方法：

　　1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款，同等责任的按经济损失的10%罚款，主责的按经济损失的15%罚款，全责的按经济损失的20%罚款。

　　2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元，同等责任罚款150元，主责罚款200元，全责罚款300元。

　　3)每次事故公司损失3000元以上，5000元以下，司机负次责的罚款200元，同等责任罚款300元，主责罚款400元，全责罚款500元。

　　4)每次事故公司损失5000元以上，50000元以下，司机负次责的罚款500元，同等责任罚款1000元，主责罚款20xx元，全责罚款3000元。

　　5)每次事故公司损失50000以上，司机负次责的罚款5000元，同等责任的罚款10000元，主要责任的罚款15000元，全责的罚款20000元。

　　6)酒后驾驶出事故的，由司机承担所有责任。

　　7)出事故不得离开现场，肇事逃逸的一切后果有本人承担。

物流公司管理制度7

　　为确保公司的货物能得到正确、妥善的装卸、搬运、堆码与保护，维护公司的整体服务质量与服务形象，从装卸工的劳动纪律、作业流程乃至着装、言行、食宿等方面进行规范与要求，特制定本管理办法。

　　1、积极服从组长、操作员的工作安排，动作要迅速，按要求装卸、搬运、堆码货物，不得找借口或磨洋工，严格服从调度人员的安排和调遣；如有顶撞上司，不服从安排的每次给于50元罚款；

　　2、严禁上班时间喝酒，上班严禁溜岗,每晚必须在12点之前归宿休息，如有没打招呼不按时归宿者每次给予20元罚款；

　　3、当班时间不得随便外出，擅离岗位,离开时要向组长打招呼，经同意后方可离开；

　　4、同事之间应团结协作，避免发生冲突，如有严重争吵、辱骂、打架的现象公司给于主动方罚款200元，被动方100元的罚款，情况严重的.则给于扣除当月工资的处罚；

　　5、树立尊客爱货思想，确保货物完好无损，杜绝蛮干以免造成事故，如有发现与发货客户发生争执或摔货者每次给于100元处罚并向发货客户道歉，造成毁损的，按照货物价值的100%进行赔偿；

　　6、严谨在车上吸烟，发现一次罚款100元；

　　7、不得乱放个人物品，更不能放在货物上，不得乱吐口水，不准乱扔杂物与垃圾；

　　8、装卸工一律留短发，着装整洁，作业后要及时做好个人卫生，不准灰头土脸的；

　　9、自觉遵守各项安全规章制度，不违章和冒险，并及时制止其他人的违章行为，对无视安全，强令冒险作业指令应拒绝执行，并向现场负责人汇报；

　　10、装卸工作业轻拿轻放，不得抛掷、翻滚、脚踢、在地上拖拉货物等野蛮装卸动作；

　　11、每次作业结束后要立刻做好装卸工具与货物防护材料的归位整理，以及现场的清洁，装车完毕，要将蓬布叠好收回，如有余货，要用蓬布盖好；

　　12、协助好叉车司机及时、准确地叉货；

　　13、公司将给于尽职尽责，无怨无悔、高效工作的员工，每月奖励200元（按照人事部考核标准奖励）；每位员工必须按时参加公司组织的培训教育及其他活动；

　　14、发生事故及时组织抢救和保护好现场，并立即向领导汇报，认真吸取教训；

　　15、辞职者必须在半月前提出申请，否则扣除当月工资的20%。

　　以上规定自下文之日起试行，实施过程中及时报告，以便及时修订。

物流公司管理制度8

　　为了完善公司内部管理，增强驾驶员的责任心和工作积极性，明确各方的责权利，更好地开源节流，提高经济效益，特订如下制度。

　　一、聘用制度：

　　1、持有A2驾驶证，从业资格证。

　　2、有三年以上大货驾驶经验，无违章和交通事故记录。

　　3、身体健康，视力良好，无慢性病和传染病。

　　4、试用期10天，只给生活费不计工资。

　　二、驾驶员的职责

　　1、驾驶员必须服从公司统一管理，统一安排调配。

　　2、驾驶员必须严格遵守交通法规和本公司的规章制度。

　　3、对所驾车辆必须认真负责，及时对车辆进行然油、机油、电路等常规检查，确保车辆良好的技术状态。

　　4、努力降低成本，节约开支，争取最大的经济效益。

　　5、做到车辆随时检修无故障，全年安全无事故。

　　三、安全奖励制度：

　　1、对所有车辆实行季度安全奖励，凡未出现大小安全事故的'“前四后八”驾驶员奖200元，“后八轮”驾驶员奖100元。

　　2、对公司有特殊贡献的驾驶员另行奖励。

　　四、处罚制度：

　　1、因驾驶员操作不当或可预见而疏忽造成的大小事故，按全部损失费经保险赔付后的差额部分由责任人自行负担15%，如果全部损失费不足三千元，在公司不报保险赔偿的情况下，由责任人自行负担10%，该两项必须扣除责任人当月工资，不得在总收入中抵扣。

　　2、对方责任造成的交通事故，对方赔偿金计该车收入，但要取消当事人安全季奖。双方责任事故除按第一款承担责任外，同时取消安全季奖。

　　3、不可抗拒的和意外的安全事故另行处理。

　　4、违章驾驶或酒后驾车所造成的一切经济损失由当事人负完全责任，并处罚金50至200元。

　　5、驾驶员必须随时保持通讯联络，如果手机关机或不服从安排管理和调配，每次罚款20至100元。

　　6、车辆临时发生故障必须及时通知公司主管人员记录在案，并在指定地点进行维修，司机必须留守现场，确保零配件更换到位，并在修理单上核实签字，否则不予报账。在本市外任何地方发生故障都必须先请示公司主管，许可后方可修理。并现场核实零配件价格及工价等情况，尽量节约开支。不经许可不予报账。

　　7、车辆停运时必须停放在公司指定的区域，不准擅自乱停乱放，违者每次罚款50元

　　8、不准将车辆交给非本司安排的无关人员操作，违者每次罚款20元。如果无关人员操作发生事故，一切损失由当事司机与肇事者共同承担。

　　9、严禁司机暗中私自拉货中饱私囊，内外勾结盗油，与修理工串通以少报多，一经发现除追回赃款外并处两倍罚金。

　　10、司机在外违章驾驶造成的罚款由当事人自行承担。

　　五、请假制度：

　　1、本人婚假7天不扣工资，亲属“红喜”事假一天不扣工资。

　　2、嫡亲长辈“白喜”事假三天不扣工资，一般亲属“白喜”一天不扣工资。超过者或其它事假每天扣工资100元。

　　3、以上工资专指保底工资部分，毛收入提成则归代班司机所有。但其代班司机的收入计入该车账户。

　　六、工资发放：

　　无特殊情况尽量保证每月十五日发放。以上六条从公布之日起执行。请公司全体成员共同遵守。

飞鸿物流公司

　　20xx年4月1日

物流公司管理制度9

　　一、发货制度

　　第一条为规范公司的发货管理，保证货物及时发出从而确保客户满意，特制定本制度。

　　第二条发货审核：所有需发货的事项必须经一定的审批程序，严禁在审批手续不全的情况下发出货物。公司发货审核程序：，即安排发货；如果客户选择的是货到付款，则由客服电话联系确认顾客购买意向后，即安排发货。出库单必须要由部门领导签字，持出库单到供应链领取货物。

　　第三条发货前物流员先打印出库单，找部门领导签字在到仓库领取货物。包装好商品，做好发货准备，最后联系快递公司取货。第四条货物数量额大的直接由总公司大仓库发货，打印出库单，找部门领导签字再传真给大仓库那边。备注好发货时间和客户地址，根据客户的轻重缓急联系快递公司，包装好商品，做好发货准备。

　　第四条发货时间：周一至周五8：00前统一发货；17：00之前付款的订单（包括货到付款订单），当天发货，17：00之后付款的订单（包括货到付款订单），次日发货；客户付款后24小时内发货（周日和节假日除外）。如有特殊情况需延长发货时间，应由客服

　　通知客户。

　　第五条临时缺货断货：由客服在24小时内（周日和节假日除外）通知客户缺货断货情况，建议客户购买其他款商品。

　　第六条物流跟踪：货物发出后由物流员跟踪快递配送情况，及时处理各项问题：

　　1)如果顾客未收到货物或顾客签收时发现货物损坏，物流员要及时联系快递公司了解情况并索赔，同时为客户重新配送货物或退款；

　　2)如果出现收货地址错误情况，则由客服联系顾客取得正确收货地址，并通知快递公司。

　　第七条发货统计、单据保存：订单完成之后，保留单据到财务处对账。本制度自发布之日起执行。

　　二、发货流程

　　第一步审核订单：顾客付款或客服确认顾客购买意向后，信息员完成ERP系统外部订单审核和订单送货单审核；第二步确认库存：库存有货则采取就近原则选择仓库发货，缺货则通知客户临时缺货，等待调配或更换同类商品；第三步打印单据：

　　1、仓库发货：信息员打印网上订单《出库单》、《赠送单》，物流员凭网上订单领取货物并打包，通知快递取货发送；

　　2、供应链发货：物流员凭网上订单通知供应商产品型号、款式，由相关部门直接发货给客户。

　　第四步快递跟踪：后勤员凭快递单号追踪快递配送情况，及时处理反馈各项问题；

　　第五步订单完成之后，信息员将所发货物统计好，并与财务部门对接好。

　　二、仓管管理及发货流程制度

　　1、增强安全意识，库内严禁吸烟，上下班前后对仓库的门窗、货物、电源、消防器材等进行安全检查，发现隐患及时处理，保证库房和物资的.安全。

　　2、仓库是财物重地，非仓管人员不得随意进出停留，不允许代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白条抵库。

　　3、严格执行公司各项规章制度和工作纪律，按时上下班，工作时间不擅离职守，负责做好仓库的清洁卫生工作。

　　4、严格执行出入库手续。仓库人员对所保管的物品，平时应做到勤抽查，勤核对，保证做到账物相符，账账相符。如有盘盈盘亏，要提出书面材料，查明原因，并及时上报财务部门，追究相关责任。

　　5、产品入库，仓管员应认真核对，及时开具入库单，注明入库产品日期、名称、规格及数量，入库人员及仓管人员审核无误后签名。

　　6、客户发货或公司领用样品时，仓管员应及时开据出库单，注明发往地、客户姓名、所发货的产品名称、数量，提货员及仓管员审核无误后签名。

　　7、收到退货后应及时做退货入库登记，登记内容应包括：客户地址、客户名称、退回的产品名称及数量等，退货员与仓管员审核无误后签名；同时应与原入库新品分开保管，对于箱子、包装物造成的毁损要及时上报办公室，确定具体数量后，进行再加工；

　　8、仓库人员收到发货通知，应及时发货，如因缺货或其它原因不能发货，应立即告知办公室相关人员。

　　9、若货运部通知客户不提货或要原货返回时，应立即上报办公室销售负责人，由办公室人员与业务员联系做相应处理；

　　10、每月25日协助财务人员对库存物资进行盘点，并及时将盘点结果上报办公室销售主管，销售主管可定期对库存数量进行抽查。

　　11、一般情况下，每天的发货时间为8：00——18：00，业务人员在规定时间内上报发货信息，确保发货员及时发货；

　　12、入库单、出库单和发货、退货运费票要保存完整，待到每月与办公室对账时及时上缴给会计人员；

　　13、应利用空闲时间对发往各个地方的货运部进行了解，积累经验，优胜劣汰，以便使货物能够迅速到达客户手中；

物流公司管理制度10

　　第一章总则

　　1.1物流管理目的。为加强公司的物流管理，妥善保管仓库库存物资，使采购物资入库及领用、产品出入库规范化，避免发生不必要的损失，特制定本规定。

　　1.2物流管理范围。本规定包括产成品入库、销售、外协加工、采购物资入库、材料领用出库的相关管理。

　　1.3物流管理的要求。所有物资应做到:每日清点、核对，保持帐、卡、物三一致，并根据物资实际状况，对长期不用以及需报废帐务处理的物资应及时清理，办理相关手续。

　　第二章物流物品运营流程

　　2.1成品物流管理

　　2.1.1产成品的入库

　　2.1.1.1产品完工并经质量检验员检验合格后，车间核算员填写“产成品入库单”，要求把入库单位、日期、产品图号、产品名称、规格、数量、单价、金额、工时等填写齐全，经车间主任签字批准，检验部门加盖“检验合格”章后，仓库管理员核对实物、合格证验收入库。仓库保管员必须严格把关，对于手续不全或单据填写不完整，不允许物资入库。

　　（1）产品图号、产品名称、规格、工时一律按技术部提供的标准填写。

　　（2）入库单价一律按财务部提供的产值(不含税)价格填写。

　　3.1.1.2验收入库的产品按品种，按社会销货需要摆放整齐，做到合理、牢固、整齐、安全不超高。

　　2.1.2产成品出库

　　2.1.2.1产品销售发出时，必须经质量检查部门认定无质量问题后，销售人员填写产品出库单及收发清单，财务部根据出库单开出门证，收发清单须购货单位签字或盖章后返回仓库，由仓库核对后返财务部。

　　2.1.2.2产品发货程序:第一步仓库保管员接到通知后，在仓库查看产品品种是否齐全，以备发货；

　　第二步按销售员开具的出库单上的产品数量清点清楚发货；

　　第三步提货人持产品出库单到财务部交款或办理相关手续，由财务部开据出门证；第四步仓库见出门证提货联后方可发货。

　　2.1.2.3对于社会零星销售的要先收款后发货，若销售价格低于公司规定最低

　　价的，必须经公司总经理批准后方可发货。

　　2.1.2.4发出货物退回，由业务人员在货物退回当月及时办理退库手续，并经质检部门检验签字，有质量问题的，应根据质检报告单写有关处理报告总经理批示后，交财务帐务处理。2.1.2.5对于售后服务需用的产品必须经总经理签批后，才能往外发货，同时经办人要求对方将旧产品返回，以旧换新，否则不予以发货。若是先发货的，售后服务人员要在当月负责追回旧产品，并办理退库手续。2.1.2.6所有发出商品应在当月及时办理结算，若遇特殊情况，最迟在2月内办理完结算手续。

　　2.2委托加工材料委托加工材料的出入手续由生产部协助受托加工单位办理，并负责委托加工材料的收回。

　　2.2.1委托加工材料出库

　　2.2.1.1应填领料单并填写齐全。内容包括:领料单位、时间、材料类别、材料名称、型号及规格、计量单位、数量、单价、金额、用途、领料人、发料人、批准人签字。

　　2.2.1.2领料单一式三份，仓库、财务、受托加工单位各一份。

　　2.2.1.3领料人持领料单到财务部开据出门证，仓库见出门证提货联方可发货。

　　2.2.2委托加工材料完工入库

　　2.2.2.1入库程序同材料入库程序相同，按入库数量减少委托加工材料数量。

　　2.2.2.2仓库办理入库时，应核对原出库数量，完工返回入库的数量与出库数量不符时，属加工报废或者丢失的应填“委托加工赔偿清单”交受托单位签字确认后，随同发票和入库单、受托加工单位所持原出库时的领料单，返财务部。2.2.2.3委托加工的成品入库价格应为：加工费加材料费，要求分别注明加工费、材料费，加工费按委托加工协议价格办理。

　　2.2.2.4委托加工材料要求当月返回，最长时间不能超过2个月，年终全部收回，若外协未完工而不能收回，应致函对方予以确认。

　　2.3公司经营物资

　　2.3.1采购物资入库

　　2.3.1.1仓库保管员根据采购员填制并经检验员盖章后的外购物资验收通知单核对实物，根据购货发票填写入库单，要求分清类别，内容完整，准确无误。

　　2.3.1.2无采购发票的物资可根据同类物资的账面价格或市场价格（采购员提供）办理估价入库，并在入库单上注明“暂估入库”，交采购员一份。开回发票后，先开红票冲原暂估，注明“冲×年×月×日暂估”，再办理正式入库。

　　2.3.2采购物资出库

　　2.3.2.1生产物资由领料部门根据生产计划成套领用，注明用途，认真填写领料单，经车间主任或生产部长签字批准后，仓库保管员方可发料。

　　2.3.2.2主要材料钢材的领用。在仓库不能存放的情况下，需存放生产现场的，由车间代保管，购进后由仓库保管员协同领用车间核算员共同验收数量，仓库保管员办理入库，车间核算员按入库数量同时办理出库，月末将未用材料办理假退料手续，并填制“月份主要材料领用明细”报表。仓库每月对车间未用材料退库进行核对，无误后开据下月1日领料单，发现问题及时向领导汇报。

　　2.3.2.3对外销售的材料由仓库保管员根据业务员填写的收发清单，按账面价格填写领料单。用于售后服务的材料必须经主管经理批准后，方可发货。

　　2.4考核办法

　　2.4.1仓库人员没按要求《验收单》后入库的，每次考核10元。

　　2.4.2产品及材料《出库单》手续不齐全，当事人每次考核5元。

　　2.4.3没有开《出门证》而出公司的，每次考核门卫50元。

　　2.4.4售后服务发出的产品，旧产品当月未返回的每一笔业务考核当事人10元，第2个月仍未追回的考核产品原值。

　　2.4.5发出商品办理结算不及时，超过1个月的每一笔业务考核当事人10元，超过2个月的停发工资。

　　2.4.6委托加工材料返回不及时，造成的直接经济损失由责任人承担。

　　2.4.7产品出厂检查出现失误，造成的直接经济损失由责任人承担。

　　3.2热情周到，耐心细致；讲普通话，使用文明用语。

　　3.4电话轻拿轻放，来电保证三声之内接听；接听电话报工号，明确责任；通话时间控制在五分钟内。

　　3.5称呼客户为先生或女士；拨打电话时，问候对方并做自我介绍。

　　3.8提高服务意识，工作时间保证岗位有人接听电话，休息前将未回复事项转交相关人员。

　　3.9对于不确定的问题先记录，确定后及时回复客户；对于之前答错的问题要主动回复客户并致歉。

　　3.10对于不能解答的其他部门的问题，告诉客户相关部门电话或先记录随后转给相关部门解决。

　　3.11每天汇总当日未解决的客户问题上报主管领导，次日内将处理结果及时、主动予以电话反馈给客户，达到客户满意

　　3.12每月对信息记录进行分类分析总结，对客户的'好的意见和建议随时反馈给主管领导及相关部门，以便公司能更好的完善工作

　　4.1从事运输管理的发运员应熟悉商品性质和运输要求，提前编制客户的发运计划，针对客户的不同发货地址合理选择运输路线和运输工具及货运公司。

　　4.2对于新建门店或首次订货客户，根据出库地址、品种及数量选择发货路线。

　　4.3在商品运输装卸搬运时，轻拿轻放，按包装图示要求正确装运、并采取专用胶带、防雨膜等措施，以保证商品安全与包装整洁。

　　4.4商品备好货后，要当天给予发运，不能滞留于仓库。

　　4.5每天电话通知经销商所有发货信息，及时了解客户的需求，监督和掌握发货信息的及时性和准确性。

　　4.6掌握发运时限，力争货物三天到货，（除偏远地区外），每天对发出货物进行跟踪，对不能按期到货的货物跟进并及时解决，尽快避免晚点问题的出现。

　　4.7每月对超期客户进行分析查找原因，加以整改，总结并上报主管领导。

　　4.8对于运输中出现的破损、短少，会按签订的合同内容与货运方进行赔付，并及时给与客户补发货物。

　　4.9对于特殊原因造成客户欠货产品及时告知客户，货到第一时间发放。

　　4.10定期、及时发放公司宣传资料如健康报、海报、福字等，根据市场部提供的名单明细，合理选择发放路线，货到后不晚于次日发放。

　　5.1.1凡售出的因经营问题的退换货，要有充分的理由和依据，由客户填写《调换货申请表》并提供当时所订产品的销售出库单传真交与市场部审批，批准后转物流部并通知经销商寄回产品，物流部会根据客户退回产品及相关流程进行调换货处理。

　　5.1.2对质量问题的退换货，一经确认属实后物流部会通知经销商寄回产品并将质量问题书面上报业务及相关质量部门，得到的回馈信息及时准确传达给客户，达到客户的满意和谅解

　　5.1.3未接到申请单或相关批件，验收员或保管员不得擅自接受退货商品。

　　5.1.4销售退回的商品，一律要发给公司总部仓库统一处理，经验收员清点数量后，详细填写“销货退回验收单”。

　　5.1.5对销后退回的商品，物流部根据相关审批表及时进行核对并转交票据部办理挽票手续，商品应单独存放于退货商品库（区），应有明显的退货商品标志。

　　5.1.6退回退品库商品应按采购商品的进货验收标准逐一重新进行验收，合格商品应入合格品库（区），对判定不合格商品，应存放于不合格品库（区）内，并定期对不合格商品进行处理。

　　5.2.1所购进物资经质量验收发现其包装、标签或说明书有破损、文字模糊不清、缺少文字内容等不规范情况，应出具《物资拒收报告单》由生产部与物资供货单位联系后，办理退货手续。

　　5.2.2保管员接到《物资拒收报告单》立即将商品移入退货库（区）。

　　5.2.3物资采购进货部门，接到《物资拒收报告单》报经理签字后，凭《物资购进退出通知单》到仓库提货，并通知储运部门办理退货手续。

　　第三章附则

　　6.1本制度自公司董事会审议通过之日起执行。

　　6.2本制度修正权属董事会，并授权物流部负责解释。

物流公司管理制度11

　　一、公司业务受理：

　　1、按照公司的运营资质，规定范围受理承运业务。

　　2、认真核实受理承运的危险货物是否按照《汽车危险货物运输规则》（jt617—20xx）规定包装。托运、承运的相关规定是否符合要求。

　　3、对委托方所托运的危险货物（介质）、名称、理化特性、防范措施的安全技术说明书或书面材料受理，确认工作。

　　4、必须验收确认其单证、货物无误、核实货物（介质）的装卸地点、时间。同时要核准本次批承运危险货物是否符合承运车辆的运输资质。

　　5、在受理承运工作过程中，一旦发现托运方不按规定如实提供危险货物单据或不符合国家有关规定的危险货物时，应予拒绝承运。

　　6、在承运特殊危险货物时，应具有公安部门审定、核发的公路运输通行证。

　　二、运输车辆安全检查

　　1、标志灯、牌是否牢固齐全和符合规定、安装要求。

　　2、车辆连接点、燃油管油箱与技架是否牢固，轮胎磨损面、气压是否正常，螺丝是否坚固完整，备用胎是否完整合格。

　　3、油路、气压管是否渗漏断路、电路、各种灯光、转向信号灯、仪表、后视镜、雨刮器、喇叭是否齐全、安全有效。

　　4、制动、转向系统球头等关键部位是否松动，锁正角度各部位是否存在不良现象，操作是否符合要求、可靠。灭火器、消除静电力装置，防火安全罩是否符合规格和有效期内。

　　5、gps卫星定位仪装置终端信息传输是否开通完好，随车从业人员，车辆运输资质证件、技术安全卡、公路通行证等是否携带齐全。

　　三、营运管理

　　1、车辆调度必须准护承运计划的严肃性，要合理调节好车流量、货运量的平衡度，投入运力成本和运营效益的统一性。

　　2、按公司危货承运规定范围实行专用车辆调运，不得超规调度，如有同类、项相关的承运任务，也需经安全考证，确认在承运、防护能力相适应的情况下方可按规定进入调度工作程序。

　　3、车辆营运必须符合下列工作要求

　　（1）确认本次批承运货物是否符合公司运营的资质范围，一切配载，承运危货必须按调度单指令进入承运程序。

　　（2）确认本次批危货从业人员，车辆的资质要求和必备安全条件，所配载货物数量和调运车辆的核载量是否相适应。

　　（3）严格执行调度工作纪律、确保安全第一的原则，不得用任何理由、借口、调用有事故隐患的.“病况”车和未达标车上路。

　　四、装载管理

　　1、随车装载人员必须熟悉并撑握车辆核定装载货物的理化特性，装载原则、事故预防应急措施及现场处理的防范工作方法。

　　2、装卸作业前，车辆发动机应熄灭并切断总电源（需从车辆上取得动力的除外），在有坡度的场地装卸货物时，应采取防止车辆溜坡。

　　3、装卸作业前应对照运单，核对危险品货物名称、规格、数量、并认真检查货物包装，货物的安全说明书，安全标签、标识、标志等与运单不符合或包装破损，包装不符合有关规定的货物应拒绝装车。

　　4、车辆装卸作业时，装卸作业现场要远离热源，通风良好，电气设备应符合国家有关规定要求，严禁使用明火照明，照明灯应具有防爆性能。

　　五、运输管理

　　1、在运输途中驾驶员应根据道路交通状况控制车速，禁止超速和强行超车，会车。

　　2、运输途中应尽量避免紧急刹车，转弯时车辆应减速。

　　3、通过逐道、涵洞、立交桥时，要注意标高，限速。

　　4、运输过程中如发生事故时，驾驶人员和押运人员应立即向当地公安部门及安全生产管理部门、环保部门、质检部门报告，并应看好车辆货物，共同配合采取一切可能的警示、救援措施。

　　5、运输过程中如遇天气异变，道路路面状况发生变化，应根据所装载危险货物危险性，及时采取安全防护措施。

　　六、从业人员管理

　　驾驶员：

　　1、持有和招聘岗位相适应的“机动车驾驶证”三年以上。

　　2、持有相应的从业资格证。

　　3、三年内无重大道路交通责任事故记录。

　　4、具有高中（相当于）以上文化程度，年龄一般不超过50周岁。

　　5、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质。

　　6、掌握安全知识、应急救援知识，了解危化品的性质，特征和发生意外时的应急措施。

　　派送员、装卸员

　　1、具有高中（相当于）以上文化程序、年龄一般不超过50周岁。

　　2、身体健康、无职业禁忌症，有较好稳定的心理素质，能胜任押运、装卸工作。

　　3、掌握安全知识，应急救援知识，了解危化品的性质、特征和发生意外时的应急措施。

　　4、入岗位后，试用学习期一般为3个月，签订安全行车责任书，安全目标管理书等。

　　5、应聘人员在试用实习期内，凡有下列不良行为的可以终止协议予以辞退。

物流公司管理制度12

　　1、公司设有货仓，由仓储管理人员(行政)专门管理。非仓储管理人员不得随意进入仓库，未经批准更不得将仓库货品带出库，一经发现，根据事情严重程度公司有权予以经济处罚，甚至开除当事人，追究其法律、经济责任。

　　2、货品采购、入库、出库流程

　　a.由业务员制作PI，PI经销售副总审核通过后方可发往客户;

　　b.订单款项到帐后，业务员根据PI内容制作《采购申请表》;

　　c.《采购申请表》经销售副总签字批准后交由采购专职人员进行采购;

　　d.货品采购后，交行政进行入库登记;

　　e.业务员填写《出库单》，至行政处领货出库，交接双方须签字确认;

　　f.货品出库后，由业务员全程负责出货事宜。

　　3、需借用库存货品时，借用人应填写《库存货品借领表》并及时归还。

　　4、货品出、入库由仓储管理人员负责，如出现出入数据不平衡，由仓储管理人员负责解释。若因管理者原因出现货品丢失等问题，根据事情严重程度公司有权予以经济处罚，甚至开除当事人，追究其法律、经济责任。

　　5、根据货品出、入库数据情况，行政必须及时将数据异动登录金蝶系统。

物流公司管理制度13

　　为了更好地完善公司的内部管理,增强企业的凝聚力,明确司机的利益与公司的效益的密切关系,提高司机的工作责任心,特定如下制度。

　　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

　　(1)车辆由公司指定人员负责管理,公司根据司机全年工作表现,从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑,对表现好的司机给予奖励,对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　(2)车辆由公司指定驾驶员专用,其它人员未经批准不得驾驶,专车司机不能将车转借他人或其他单位使用,如有违反扣罚200元,造成后果由司机本人承担。

　　(3)车辆除执行运输任务外,未经批准不得随便驶离指定的停车场,包括不得私自开车回家和办私事,任务完成后应及时将车辆开回指定的停车场,不准起动发动机在车内睡觉和卸货,以上如发现第一次扣罚一百元并追究责任,重犯要从严处罚。

　　(4)车辆进出码头,均要遵守码头有关纪律、制度,限速为20公里/小时,若在厂装、卸货,均要遵守厂方的有关纪律、制度或行车指示,如有违反第一次追究责任,罚款并写检讨书,重犯者从严处罚。

　　(5)司机每天按时上班(早上8时30分),特殊情况除外(例如当天零时后收车者),不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员,经批准后方可休息。否则,报公司从严处理。

　　(6)司机不得向货主提出要小费、吃饭、住宿等,不得参与赌博、非法性交易等违法犯罪行为。否则,报公司处理和送交公安部门。

　　(7)司机执行运输任务时,在外遇特殊情况或不幸发生事故,不论在何时何地必须马上通知公司领导或公司管理人员。

　　(8)司机报销过桥费等必须要做到如实反映,不得弄虚作假、虚开发票收据,如发现经核实后要从严处理。

　　(9)司机对待货主要文明有礼,努力提高服务素质。

　　(10)对放柜在公司停车场而不及时卸柜的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。

　　(11)对装货或卸货回来而不到理货部报到却直接卸柜的司机,第一次罚款100元,重犯者从严处罚。

　　(12)将拖架或拖板放在厂而不及时拖回的司机第一次罚款100元,重犯者从严处罚。

　　(13)对发现拖板或拖架爆胎等需维修的却故意不及时维修的第一次罚款100元,重犯者从严处罚。

　　(14)在规定时间内公司管理人员要求司机对调好拖架或拖板而司机故意不及时对调好的,第一次罚款100元。重犯者从严处罚。

　　(15)在运输途中私自携带他人上车的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。

　　(16)晚上私自提前休息的每次罚款50元,重犯者从严处罚。

　　(17)对在工作时间内穿拖鞋或不穿上衣等影响公司形象的司机第一次罚款50元,重犯者从严处罚。

　　(18)在运输途中和码头装柜过程中有特殊情况,如车辆须维修或装柜时间过长等,却不及时反映而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。

　　(19)管理人员有急事呼叫司机,而司机故意不复机的每次罚款50元。

　　(20)在目的地装卸货时不注意观察柜的破损情况,不及时要求客户签收,而给公司造成不必要损失的,第一次罚款50元,重犯者从严处罚。

　　(21)开逢柜在厂卸货时不叫厂方装卸工盖好帆布和清洁干净柜的,每次罚款50元。

　　(22)对公司要求过磅而不过磅的司机,每次罚款50元。

　　(23)对故意不及时归还散货工具的每次罚款50元,对遗失随车工具的按工具购买单价赔偿。

　　二、安全行车制度

　　(1)司机必须积极参加安全学习会,进一步落实各项交通安全措施,加强安全行车意识。

　　(2)司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定,严格按机动车驾驶操作规程行车,严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　(3)严格遵守交通规则,不能超速、乱抢道等违章行车。

　　(4)司机在上班时间内不能饮酒,严禁醉酒驾驶,开车时要集中精神,不能在行车中你推我让,搞其他小动作。

　　(5)由货物或车辆造成的违章罚款(如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等),公司给予全报。

　　(6)若司机个人造成的违章罚款,如有下列情况的公司给60%报销,其它情况不予报销。

　　1)进入导向车道后,不按规定方向行驶。

　　2)在禁行的时间,道路上行驶的。

　　3)不按规定会车、倒车、掉头。

　　4)违反交通信号指示的。

　　5)违反交通标志,标线指示的。

　　6)在禁止停放车辆的地方停放车辆。

　　7)不按规定临时停车。

　　(7)在运输作业过程中,对安全行车的`司机,公司根据其全年实际表现设立安全行车奖,年终时一次性奖励给司机,以作鼓励。

　　奖励方法:

　　1)对全年没有发生任何交通事故、服务态度好、能同公司节约维修等费用、工作积极的司机给予1000元的奖励,包括对方负全责的事故和因公司办证而证件不全、货物超重、高、长、宽等造成的违章罚款。

　　2)对全年发生一次小事故公司损失200元以下的司机奖励300元。

　　3)对全年发生一次小事故公司损失500元以下的司机奖励100元。

　　(8)在运输作业或在目的地装卸货过程中,由于司机不负责任,导致发生事故及货物损失,使公司造成经济损失的,公司根据其事故责任以及经济损失的程度扣罚。

　　扣罚方法:

　　1)每次事故公司损失500以下司机负次责的按经济损失的5%罚款,同等责任的按经济损失的10%罚款,主责的按经济损失的15%罚款,全责的按经济损失的20%罚款。

　　2)每次事故公司损失3000元以下、500元以上司机负次责的罚款100元,同等责任罚款150元,主责罚款200元,全责罚款300元。

　　3)每次事故公司损失3000元以上,5000元以下,司机负次责的罚款200元,同等责任罚款300元,主责罚款400元,全责罚款500元。

　　4)每次事故公司损失5000元以上,50000元以下,司机负次责的罚款500元,同等责任罚款1000元,主责罚款20xx元,全责罚款3000元。

　　5)每次事故公司损失50000以上,司机负次责的罚款5000元,同等责任的罚款10000元,主要责任的罚款15000元,全责的罚款20000元。

　　6)酒后驾驶出事故的,由司机承担所有责任。

　　7)如有私开封志或有盗窃行为的追究刑事责任。

物流公司管理制度14

　　一、目的

　　（一）以客户为导向，从满足客户需求出发，提高服务质量及投诉处理时效，切实做好优质服务工作。

　　（二）进一步重视客户服务投诉，并在遇到各类异常及突发事件时有章可循、避免事态扩大，做到既让客户满意，又最大限度地维护企业品牌形象和利益。

　　（三）本制度规定呼叫中心及公司各层面在客户投诉管理工作中的职责和权限，确定了投诉管理的流程和服务规范，是公司客户服务中心、营业部门进行客户投诉管理的指南，同时也是对公司各层面客户投诉管理工作监控、考核的依据。

　　二、范围（一）适用于全公司，用于指导正确处理客户投诉。

　　三、适用文件此制度制定后可依据相关内容制定相应的实施细则。

　　四、内容

　　（一）投诉来源

　　1、外部投诉，指来源于公司外部的客户投诉。

　　2、内部投诉，指来源于公司内部员工的投诉。

　　（二）投诉渠道

　　1、外部投诉渠道包括：统一服务热线投诉、网站在线留言投诉、总经理信箱投诉、电话回访投诉、传真投诉、外部网站投诉、3.15消费者协会投诉、送货满意度调查短信投诉等。

　　2、内部投诉渠道包括：统一服务热线投诉、邮箱投诉、、传真投诉等。

　　（三）投诉类型

　　1、业务投诉，主要针对公司业务销售或运作上的差错而引起，主要分为：货损、货差、时效延误、财务、理赔、价格、信息、问题差错、及其他类型投诉等。

　　货损类投诉：货物潮湿、外包装破损、内物破损；

　　货差类投诉：公司内部丢货、汽运网点丢货、空运网点丢货；

　　时效延误类投诉：中转不及时、分拨不及时、配载不及时、通知提货不及时、送货不及时、接货不及时；

　　财务类投诉：佣金、代收货款、发票、税金；

　　理赔类投诉：理赔时效不及时、理赔结果不满意；

　　信息类投诉：手机信息反馈错误、无信息反馈、GPS信息反馈错误；

　　业务差错类投诉：开单差错、分批配载、标签差错、承诺不兑现、信息反馈不及时、虚假签收、货物被冒领；

　　其他类型投诉：除以上类型以外的业务投诉。

　　2、服务态度投诉，主要针对公司服务人员的服务品质，语言、行为、态度方面等服务礼仪不满而引起的投诉。

　　（四）投诉程度

　　1、业务投诉；

　　A、一般投诉：指投诉事项属实且事态比较一般，未造成公司利益损失或损失金额在1000元以下的投诉。

　　B、中度投诉：指投诉事项属实且造成公司损失金额或索赔金额在1000—5000元（含5000元）的投诉。

　　C、重大投诉：指投诉事项属实且造成客户2次以上投诉、严重不满，或造成公司损失金额或索赔金额5000元以上的投诉。

　　2、服务态度投诉

　　（1）一般投诉

　　a、接听或挂断电话没有使用公司标准服务用语的，通话过程中离开未作任何解释将客户电话撂一边的；

　　b、当客户到营业部门发货时，没有微笑服务，出现不倒水、不耐烦、客户咨询不回答等现象的；

　　c、当客户查询货物时，不接受查询，或接受查询后，但是不回复的；

　　d、对待他人咨询问题敷衍了事，急于打发；

　　e、语气推诿，事不关已，高高挂起；

　　f、客户要求得到某项服务时部门间相互推诿等；

　　g、客户提出某项服务自身无法解决时没有给予正确的引导；

　　（2）中度投诉

　　a、通话未结束，主动挂断电话的；

　　b、故意向客户提供错误或虚假信息的；

　　c、对客户或同事出言不逊的；

　　d、语气粗暴；

　　e、服务意识差、爱理不理、态度傲慢、与他人斗嘴、强词夺理等；

　　f、当着客户面指责客户及评价客户缺点；

　　（3）重度投诉

　　a、与客户发生争吵的；

　　b、与客户或同事发生言语冲突，用言语行为进行威胁的；

　　c、与客户或同事发生肢体冲突，打架的。

　　（五）投诉处理时效对于客户的投诉，各部门应通力合作，迅速作出反应，力争在最短的时间内全面解决问题，给客户满意的答复。

　　1、业务投诉时效

　　a、一般投诉：接到投诉起一个工作日内处理完毕。

　　b、中度投诉：接到投诉起三个工作日内处理完毕。

　　c、重度投诉：接到投诉起七个工作日内处理完毕。

　　2、服务态度投诉时效接到投诉起两个工作日内处理完毕。

　　（六）投诉处理流程

　　1、投诉受理统一服务热线话务员负责受理投诉信息。话务员接到投诉时，必须详细准确地记录投诉人反馈的内容，综合已有信息初步判断投诉是否成立，对于当场即可判断不成立的投诉，须做好解释工作；对于投诉成立或需进一步调查了解的投诉，必须在5分钟将信息内容反馈给相关责任部门要求处理，对于规定时间内未处理妥善的需将投诉升级，同时告知投诉人事情处理进度并跟踪到底，在承诺客户回复时效内回复投诉人。

　　2、投诉处理

　　（1）业务投诉处理话务员接到来自客户的业务投诉后，首先判断投诉的严重性及紧急程度。

　　一般性业务投诉：由话务员直接电话联系相关责任部门经理处理，相关责任部门经理必须无条件配合呼叫中心工作，如部门经理因故不能直接处理的，必须安排专人负责，并保证在20分钟内做出建议方案并回复投诉客户，呼叫中心话务员自接到投诉后30分钟对客户进行满意度回访。

　　紧急或重大业务投诉：初步判断责任部门20分钟内无法处理完毕的，话务员须于接到投诉后5分钟内将投诉内容升级到相关部门上一层级领导，并上报本部门经理处理。

　　内部业务投诉：为了促进公司内部的横向沟通和解决效率，货物异常等问题处理先相关部门之间进行横向沟通处理，如果沟通未果，可以进一步向品质管理中心要求协助处理。如已超出品质管理中心职责无法处理的，可以进一步向呼叫中心要求协助处理。

　　（2）服务态度投诉处理过程

　　a、外部服务态度投诉处理呼叫中心接到外部（客户）服务态度投诉后，如实详细地记录客户投诉的内容，填写《服务态度投诉管理表单》，通过OA邮件形式发送到相关部门负责人（一般为被投诉人的上一级领导）处，并指定接到表单1个工作日内回复事件经过。呼叫中心根据部门调查结果及客户投诉的内容作出判断，1个工作日内作出处理结果，并回复客户。

　　b、内部服务态度投诉处理内部服务态度投诉，呼叫中心接到内部服务态度投诉后，如实详细地记录投诉人投诉的内容，填写《服务务态度投诉管理表单》，通过OA邮件形式发送给广州总部行政部经理或经理指定专人进行调查核实，并指定接到表单1个工作日内做出判决结果和处理方案（如遇星期日、节假日，时间顺延；特殊情况不能及时处理完毕的，必须提前电话联系呼叫中心说明情况，并承诺回复时间）回复呼叫中心，呼叫中心对投诉人进行满意度回访。

　　五、奖惩依据

　　1、业务投诉处罚细则客户通过400进行业务投诉，经核实成立的，给予责任部门负责人50元/票的负激励，在当月工资中体现。部门负责人针对被投诉事项填写《投诉整改表》，并于1个工作日内提交到呼叫中心。

　　2、服务态度投诉处罚细则一般服务态度投诉：同一责任人累计只允许出现3次。一般服务态度投诉成立的，对责任人处于负激励50元/次，停岗1天；同时对责任人所在部门的负责人罚款20元；同一责任人一个月内出现2次服务态度被投诉的，对责任人处于负激励100元，并降薪一级；同一责任人1年内出现3次的，退回人力资源部，责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。

　　中度服务态度投诉：同一责任人累计只允许出现2次。中度服务态度投诉成立的，对责任人处于负激励100元/次；同一责任人出现2次服务态度被投诉的，退回人力资源部，责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。

　　重度服务态度投诉：出现重度服务态度投诉一经核实成立，立即将责任人退回人力资源部。责任人上一级领导负激励100元，并停岗1天。

　　出现服务态度被投诉的责任人，核实投诉成立后，必须在一个工作日内到呼叫中心进行服务态度培训一天，并提交不少于500字的整改书。（除华南区域外的其他区域由所属区域行政人事代为培训）出现外部（客户）服务态度被投诉，经核实投诉成立的，责任部门的'直接分管领导均需亲自上门拜访客户，做好客户安抚工作，并将拜访情况在3个工作日内反馈到呼叫中心，由呼叫中心跟进最终处理结果及回复客户；如果该分管领导未按规定执行或反馈的，一经查实，处于负激励100元。

　　3、查询、投诉处理不回复或未及时回复处罚细则在查询、投诉处理过程中，出现1次不回复或未及时回复呼叫中心的，对责任人负激励50元/次，对部门负责人负激励100元/次，在当月工资中扣除体现；同一部门一月内累计2次未及时回复呼叫中心，对部门负责人降薪一级处理，对其上级领导处罚100元/次。同一部门一月内累计3次未及时回复呼叫中心，对部门负责人退回人力资源部处理，对其直接分管领导降薪一级处理。

　　4、内部业务投诉没有经过内部横向沟通，直接投诉到呼叫中心的处罚细则业务投诉没有经过内部横向沟通，直接投诉到呼叫中心的，呼叫中心将对投诉人负激励50元/次，并撤回投诉。

　　5、投诉处理结案不及时的处罚细则投诉处理结案不及时的，给予部门负责人负激励50元/次，在当月工资中扣除体现；责任部门一个月内累计三次处理结案时效不合格，呼叫中心将对部门负责人及其直接上级领导进行OA通报批评。

　　6、不执行呼叫中心指令的处罚细则呼叫中心在联系各部门处理投诉时，出现拒绝执行呼叫中心指令的，立即对责任部门经理退回人力资源部处理，直接分管领导连带责任200元/次，并同时给予OA记过通报。

　　7、相关奖励客户致电呼叫中心表扬部门或个人，呼叫中心将相关内容如实记录，并填写《表扬信》，及时发送给行政部调查核实，如属实将进行通报表扬，同时将先进事迹上报至企业文化处，在《新邦人》上进行宣传。

　　营业服务过程中，难免会遇到一些刁难、无理取闹的客户，发生出口伤人或动人打人的情况．为鼓励员工服务过程中坚持骂不还口，打不还手原则．对能坚持服务原则的员工与行为，给予精神及物质奖励。公司设立“安抚奖”，部门经理通过ＯＡ安抚奖流程进行申报，给予30—150元奖励，并撰写通报进行表扬。

六、权限

　　（一）起草部门；呼叫中心（二）审核部门；副总经理办公室（三）批准部门；总经理（四）执行部门；呼叫中心七、解释（一）本规定自发文之日起生效。

　　（二）原《投诉管理办法HJ—0010 》、《关于改善客户满意度，提升公司服务质量的实施方案HJ—0014》、《400投诉机制的管理办法》即时废止。

　　（三）本制度规定解释的主管部门：呼叫中心。

七、附录

　　附录一：回复时限表回复时限表基本原则：公司利益高于一切，解决客户眼前问题是当务之急。

　　时限分类分类描述数据来源时限要求备注1话务员接到投诉后30分钟内必须回复投诉人。

　　以投诉为准30分钟回复方式包括：电话、邮件、备注信息、短消息等。特殊情况不能及时处理完成回复，须及时通知呼叫中心相关话务员，并承诺下次回复时间2话务员联系各部门经理处理业务投诉，包括一般性业务投诉及重大业务投诉，各部门须在20分钟内回复。

　　话务员监督20分钟3话务员接到业务投诉后5分钟内必须电话联系相关部门处理。

　　以投诉为准5分钟4各部门在处理业务投诉20分钟内仍未有最终处理结果，必须在超出规定时间5分钟内电话通知呼叫中心相应话务员。

　　话务员监督5分钟5对于升级的重大业务投诉，相关领导（部门经理级以上）在20分钟内无法处理完毕，须及时通知呼叫中心。

　　话务员监督20分钟6服务态度投诉处理2个工作日内处理完毕。

　　话务员监督1个工作日7一般业务投诉处理1个工作日内处理完毕。

　　话务员监督1个工作日8中度业务投诉处理3个工作日内处理完毕。

　　话务员监督3个工作日9重大业务投诉处理7个工作日内处理完毕。

　　话务员监督7个工作日10因服务态度被投诉，分管领导须于3个工作日内对客户进行回访并回复呼叫中心。

　　话务员监督3个工作日2。

　　附录二：业务投诉处理流程图；

　　附录三：服务态度处理流程图；

　　附录四：服务态度投诉管理表单服务态度投诉管理表单处理部门受理人受理部门发送人发送时间投诉人联系方式被投诉人工号所属部门反馈内容请相关领导核实情况并回复呼叫中心。

　　处理完成时间：1个工作日；事情核实经过：xxx。

　　附录五：内部业务沟通一览表基本原则：解决客户眼前问题是当务之急。

　　序号分类描述第一程序处理第二程序处理第三程序处理1货物到达目的地客户提货反馈货物短缺，外包装完好丢失、缺少和多货始发部门/上一环节责任部门品质管理中心呼叫中心2到达部门反馈客户长时间没来提货或客户要求长时间放置到达部门的始发部门品质管理中心3到达部门送货时反馈收货客户收货时间太长，车辆成本高始发部门品质管理中心4到达部门送货时反馈客户要求搬运货物，并搬到仓库里面，但没人搬运或要求加费用始发部门品质管理中心5货物到达目的地客户提货反馈丢失、缺少始发/终端部门品质管理中心6货物有送货费、卸货费及到付费用异常，终端无法正常操作始发/终端部门品质管理中心7终端到达部门或操作中心反馈车辆混装或装车不规范责任部门品质管理中心8时效类（部门、操作中心卸货不及时、不按照公司规定正常安排送货时）责任/终端部门品质管理中心9中转外发公司不送货、乱加收送货费、到付运费，引起客户投诉需要进行考核并更换责任/终端部门品质管理中心10偏线外发货物异常处理及时效延误，服务及运作问题引起客户投诉始发部门/操作中心品质管理中心11汽运中心延误货物的出港时间，造成时效延误始发部门/操作中心品质管理中心12汽运到达配送货物异常（货损货差、配送延误）始发部门/操作中心品质管理中心13汽运快线由于广州汽运中心的原因延误，造成客户投诉需要专车送货始发部门/操作中心品质管理中心14晚上两地卸车辆到达营业部门无卸货终端部门品质管理中心15空运货物异常（拉货、货损货差、网点服务、送货不及时、费用异常）始发部门空运网络管理部。

　　附录六：投诉整改表投诉整改表整改部门经理发表时间要求回复时间投诉人投诉时间反馈内容所需处理完成时间：xx个工作日；

　　事情经过：xxx；

　　产生投诉原因：xxx；

　　分析整改方案/有效建议：xxx

　　整改责任人：xxx

　　整改结果/效果：（整改表回复后三个工作日内再次提交）

物流公司管理制度15

　　为加强车辆的维修保养管理，确保车辆车况良好，做到有计划地安排车辆维修，减少费用，降低成本，提高效益，特制定本制度。

　　1、车辆维修、保养实行民主管理、民主监督，运输服务中心成立车辆维修保养工作小组，工作小组成员由运输服务中心员工民主选举产生，工作小组对车辆维修、保养工作实施全面管理、监督。

　　2、为保障维修质量，节约资金，堵塞漏洞，车辆的维修保养须在指定的修理厂实施，定点修理厂应该是具备专业资质、修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、具有一定规模的正规修理厂。汽车维修定点企业的确认工作由后勤服务中心领导、运输服务中心主任、车辆维修保养工作小组成员共同确认。

　　3、驾驶员必须精心维护保养车辆，刻苦钻研业务技能，对车辆要勤检查，勤清洁，勤紧定，勤润滑。注重车辆出场前、执行任务途中和回场后的检查，随时保持车辆有良好的技术性能，并按规定里程及时例保，确保车况良好。

　　4、车辆需维修时应由驾驶员申报修理项目，车辆维修保养工作小组根据申报项目检验车辆，拟定修理项目，开具车辆定点维修单，驾驶员凭车辆维修单到指定的特约维修单位进行维修保养。维修所需更换的材料清单必须由驾驶员签字确认，更换大配件必须将旧配件带回交办公室(车队)审验。

　　5、车辆在维修过程中，车管人员、驾驶员应加强监督，如实际维修项目和车辆送修单不相符时，应到修理厂核实，车辆修复后驾驶员应认真检验车辆，确认维修质量后在修理结算单签名。驾驶员在修理过程中不得故意多报维修项目，弄虚作假，一经发现严肃处理。

　　6、车辆长途在外发生故障，驾驶员应及时向运输服务中心主任及车辆维修保养工作小组汇报，经领导同意后根据其故障维修的难易程度和费用大小，决定修理地点，更换配件须带回方可报销。

　　7、平时车辆日常自行保养，所需购买的.机油及确需更换的常用小配件等应由车辆维修保养工作小组统一采购，凡个人自作主张随意购买的不予报销。

　　8、车辆送厂维修保养费用一律凭车辆维修单、驾驶员签字认可的修理结算单由维修保养工作小组确认后统一与修理厂结算。

　　9、车辆例行保养由车辆保养维修工作小组确认后实施；修理费用在3000元以上的维修项目由后勤服务中心批准。

　　10、本制度由运输服务中心负责修订、解释，自颁布之日起执行。

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