车队安全管理制度

【实用】车队安全管理制度

　　在社会发展不断提速的今天，人们运用到制度的场合不断增多，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。拟定制度的注意事项有许多，你确定会写吗？下面是小编为大家收集的车队安全管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

　　车队安全管理制度 篇1

　　1.全面负责公司所以车辆安全管理工作和因公用车的调度使用，并且根据生产需要及时做好车辆安排，确保生产需要;完成公司领导交办的各项任务。

　　2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容;督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。

　　3.按照车管部门等的.相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。

　　4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

　　5.负责对驾驶员行驶公里、出车补贴的核准、报批，加强对汽车油料的管理和标准核算，每月对车辆用油情况进行单车核算，并进行实际用油的检查，建好各类台帐。 6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。

　　7.切实抓好车辆停放督查工作，对因公派出车辆按规定及时查询，掌握动态。

　　8.对违章、违规的驾驶员要做好登记，并及时将信息报行政部。

　　9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。

　　10完成公司领导临时交办的任务。

　　车队安全管理制度 篇2

　　1.司机在接到行车命令后方可出车，完成任务后立即返回。一般情况下，要根据命令所指定的地点行驶，不得随意改变路线。

　　2.每月至少一次组织驾驶员进行安全教育，及时传达交管部门等相关交通安全工作精神内容；督促驾驶员严格遵守交通法规，安全第一，预防为主，确保安全行车，杜绝事故发生。

　　3.按照车管部门等的相关规定，做好公司所有车辆年检和驾驶员年审工作。

　　4.严格遵守公司车辆安全管理规定，车辆维修应认真检查核实，严格把关，严格执行报批制度。

　　5.行驶中严禁超员和超速行驶，以及强行超车。

　　6.每天对车辆运行情况和驾驶员安全行车进行检查考核，严把检查考核关，杜绝病车出行，确保车况良好和安全行驶。

　　7.行车中不得将车交给非车队驾驶员驾车，否则责任自负，损失自己承担。

　　8.对违章、违规的'驾驶员要做好登记，并及时将信息报集团办公室。

　　9.按照交管部门、安检部门等的相关要求，做好所有车辆的管理资料。

　　车队安全管理制度 篇3

　　第一条为加强营运车辆道路运输消防安全管理，保障国家和人民生命财产安全，维护公司营运生产、工作生活正常秩序，根据《消防法》及国家有关法律、法规规定，结合公司实际制定本制度。

　　第二条贯彻消防安全“预防为主、防消结合”的工作指导方针，实行“谁主管、谁负责”的原则，杜绝一切隐患，使消防安全管理规范化、科学化、制度化。

　　第三条公司安全生产领导小组统一部署实施消防工作，制定总体消防规划，制定安全管理办法和重大防范措施及方案。

　　第四条公司实行三级消防安全负责制，安全经理为总经理负责；线路安全员为安全经理负责；驾驶员为线路安全员负责。组织贯彻研究消防法规及有关安全的管理办法制度及操作规程等，做好车辆消防安全检查、督促、整改工作，并作好记录和安全相关的情况汇报。

　　第五条驾驶员应自觉搞好车辆消防安全工作，自觉遵守各项规定及制度，相互监督，发现影响消防安全的行为要及时制止、报告；发现消防隐患或火灾事故，要积极配合整改或积极参加施救，并配合对事故的调查处理工作。

　　第六条严禁乘客携带易燃易爆、危险化学禁品乘车，严禁在车辆上吸烟或燃放烟花鞭炮等易燃易爆物品。

　　第七条车辆发生油、电路妨碍，应实时修复，严禁给车辆直接供油。

　　第八条维修或颐养车辆时，应断开总电源，严厉维修操作技术规范。

　　第九条车用灭火器材必须按规定配置到位，并安放在车上便于取用的位置；车用灭火器材只限于随车紧急施救，严禁私自调换灭火器材或自行换装灭火器材。

　　第十条驾驶员负责该车辆消防器材和相关设施管理，定期对器材、设备进行检查保养或更换，确保器材、设备齐全良好、无丢失或损坏，保证100%完好实用性，消防器材和设备的'更换，由安全运输股统一管理。

　　第十一条公司对在消防事情中有突出表现的以物质或现金奖励；对违反消防法或本规定的，公司将赐与庄重处理，并赔偿经济损失，严重者送公安构造处理。

　　第十二条本制度由公司安全生产领导小组具体负责组织实施。

　　车队安全管理制度 篇4

　　为进一步加强公司车辆管理工作，理顺用车秩序，更好地提高车辆使用效率，降低费用，减少开支，根据“安全、便捷、降耗、增效”的原则，结合公司实际情况和以往经验，特制定本规定。

　　一、交通安全方面

　　1、认真贯彻执行“安全第一”的方针，部门主要负责人对本部门驾驶人及车辆交通安全负领导责任，坚决杜绝本部门人员发生重特大交通事故和人身伤亡事故。

　　2、所有驾驶人应严格遵守交通法规和有关规章制度，礼貌行车，谨慎驾驶，严禁酒后驾车和无证驾驶，杜绝行车责任事故。

　　3、部门主要负责人要协助车管部门宣传交通安全知识，及时向车管人反馈所管辖范围驾驶人、机动车的相关信息。

　　4、所有驾驶人应按时参加公司组织的各种安全学习、年审等活动，因工不能按时参加者由部门负责人报分管领导同意，否则按公司有关规定处罚。

　　5、服从命令听从指挥，积极完成任务，不违章，对于危及行车安全的违章指挥，应讲明道理坚决杜绝。

　　6、专职驾驶员继续实行“红旗车”驾驶员安全行驶奖励规定。

　　二、驾驶员管理

　　1、公司职工考领驾驶证后，应立即到公司车管负责人处登记备案。驾驶证更换或增驾后应及时重新登记。

　　2、严格执行公司准驾许可制度，未取得准驾资格不得驾驶公司车辆。

　　3、积极学习车辆知识，熟悉所驾车辆的技术性能和技术状况，不断提高驾驶技术，努力降低消耗，确保行车安全，提高工作效率。

　　4、爱护车辆，保证设备完好和随车手续、工具灭火器齐全有效。认真执行出车前、行车中、收车后的“三检查”制度，发现问题及时报告和处理。经常保持车辆整洁和技术状况良好。（“三检查”制度见附件一）

　　5、严格遵守劳动纪律，未经领导批准，不准自行选择和改变行车路线，更不准绕路办私事、出私车、谋私利。

　　6、严格执行值班制度，所有定车驾驶员（含兼职驾驶员）均需按规定参加值班。值班时交接及时、清楚，按时值班。

　　7、未经公司领导同意，不得驾驶他人驾驶的车辆，也不准私自将自己所驾车辆交给他人驾驶。

　　8、提高服务意识，讲求服务质量，尽心尽力让用车单位满意，爱护客、货，不发生货差、货损和货物丢失等事故。

　　9、发生交通事故，必须首先抢救伤员并向交警报案。同时尽快报告部门领导和车管负责人共同予以妥善处理，严禁私自处理，更不得肇事逃逸。

　　10、公司及各部室所属车辆，必须责任到人，实行专责人制度，专责人要对指定车辆的技术状况和技术性能及维护修理等负责，保持车辆性能良好。

　　11、专责人对指定车辆的保养、审验、各种费用的交纳、交管部门的处罚负责。

　　12、专责人必须按期将需要审验的车辆交汽修中心按审验要求作好审验，未按时审验及造成的一切损失由专责人负责。

　　13、专责人因病或工作调动、退休等不能驾驶负责车辆的，所在部门负责人应及时通知车管负责人办理交接手续，如因专责人或部门负责人未及时办理交接手续的，期间发生的责任纠纷由专责人或部门负责人负责。

　　三、机动车辆管理

　　1、车管负责人必须对公司所有车辆建立技术档案，对车辆的行驶里程、维护、修理、换件等进行登记，所有车辆所在部室必须服从车管负责人的管理。

　　2、公司所有车辆上路，必须牌证齐全、有效。专责人应每季度末到汽修中心对负责车辆进行一次技术检验并有检测人签字，不合格的必须进行维修，否则不准上路行驶，公司也不下拨下一季度的车辆所需经费。对不按规定检测且告知无效者，车管负责人将收回其所驾车辆，待检修完毕后方准行驶。

　　3、公司属车辆的正常保养、维修必须到公司汽修中心进行，需要在外维修须请示车管负责人同意，并将结算单据交车管负责人存档。新购车辆尚在保修期内的可到维修站保养维护，保养维护后必须将结算单据交车管负责人存档。专责人须严格按车辆保养周期保养，保养后由汽修中心登记并在随车保养记录上签字方为一次有效保养，车管人不定时对保养状况进行抽查，未及时进行车辆保养、维修的或两次（含两次）以上未及时参加公司组织的季度检测，大修费用自理。

　　4、公司车辆使用范围，一般只在指定部室使用，未经公司领导同意不得自行调换。车辆未经公司领导许可不得外借，外借时须由本公司该车驾驶员驾驶，不得单借车辆。

　　5、严格车辆派出手续，所有车辆均应建立派车、行驶记录，车辆驶离龙南或遇节假日需外出办公时，必须向分管领导报告事由，经分管领导批准后方可行驶，公司领导结合查岗制度对执行情况进行抽查，公安科、办公室对日常执行情况进行检查。

　　6、公司车辆的购进、卖出、报废的相关手续，由车管负责人统一办理，凡卖出的车辆必须当时过户转走。

　　7、公司车辆实行燃油定量消耗制度，各部室应根据标准进行考核，做到节奖超罚。

　　8、公司所有车辆（含私家车）进出厂区必须减速行驶，在厂区必须按规定位置停放，不得妨碍交通。所有公车驾驶员不准开车回家过夜，也不准在公司大院以外的地方过夜（因工出差应有分管领导批示并及时向公安科报告）。（具体规定见附件二）

　　9、公司所有车辆的维修必须到公司汽修中心实施。汽修中心应确保维修质量，并按照市场收费标准收费。各部室的车辆维修工时单及更换配件明细表，应送交车管负责人登记，以便车管负责人掌握车辆技术状况。

　　10、所有车辆必须按规定及时进行一、二级维护，以确保车辆完好率达到95%以上。车辆大修、事故修理、更换轮胎、电瓶等200元以上的部件总成，须经车管负责人检验同意，否则，不准更换。

　　11、车辆维修出厂时，驾驶员应认真检验，确认维修质量合格方准接车出厂、结算。否则应予返修。

　　12、任何私车不准以供电公司户籍申领牌、证。公司职工购买车辆、申领牌证后，可到车管负责人处进行登记备案，以便协助办理车辆年审等事宜。车辆转卖后应过户并通知车管负责人注销登记。

　　13、吊车、叉车等特种车辆操作人必须经过专门培训，持证上岗，操作时必须严格遵守起重操作规程，防止损坏设备和发生伤人事故。

　　14、任何人不准驾驶公车办私事，也不准驾驶私家车办公事，否则出现任何触及法律、法规等问题后果自负。

　　四、处罚管理

　　1、凡发生下列情况之一的，对责任人处以1000元罚款。

　　（1）未经领导同意，私自将车辆外借的。

　　（2）未经领导同意驾驶他人车辆或私自将车辆交给未经准驾许可的人驾驶。

　　（3）违章指挥，危及行车安全或造成吊装事故的。

　　（4）驾车肇事，不向领导报告的。

　　（5）驾车肇事，负主要责任的。

　　（6）公司车辆卖出不报告、不过户的。

　　2、凡发生下列情况之一的`，对责任人处以800元罚款。

　　（1）不按规定检查、保养、维护车辆或盲目蛮干、违章操作，造成车辆不正常损坏的。

　　（2）不按规定进行车辆季度检测、保养，没有保养记录本的。

　　（3）未经领导同意，私自进行经营活动的。

　　（4）私车申领供电公司户籍牌、证的。

　　（5）倒卖车辆燃油或将燃油送人、私用的。

　　3、凡发生下列情况之一的，对责任人处以500元罚款。

　　（1）未经领导同意自行改变行车路线和出私车、办私事的。

　　（2）未经领导同意，开车回家过夜或在公司办公区以外的地方过夜的。

　　（3）未经领导同意，自行维修车辆更换部件总成的。

　　（4）丢失车辆行驶证、附加费本、营运证、维护卡等车辆手续其中之一的。

　　（5）丢失随车工具、设备的。

　　（6）造成车载货物损坏、丢失的。

　　4、凡发生下列情况之一的，对责任人处以300元罚款。

　　（1）交接班不清楚，耽误值班或无故不值班的。

　　（2）车辆在厂区内不按规定位置停放、妨碍其他车辆通行的。

　　（3）不按规定进行车辆“三检查”制度，驾驶故障车上路，影响工作的。

　　（4）驾车肇事，负同等责任的。

　　（5）无故不参加车辆季检、年审的。

　　（6）驾驶与驾驶证准驾车型不相符合的车辆的。

　　5、对违反1-4条之规定，造成公司财产损失的包赔损失，视情节轻重酌情处理。

　　6、特别处罚。根据公司《管理工作规范》补充规定，严禁酒后驾车。一经发现或被举报查实，属班组长以上人员的，解聘其职务；属管理岗位人员的，调离其现工作岗位；其他人员，下岗培训六个月，下岗培训期间按公司相关规定发给生活费；属农电工、短期合同工、临时工的，一律解除劳动合同。

　　五、乘车人员要求

　　1、乘车人员要自觉遵守《道路交通安全法》的有关规定，争做文明乘客。

　　2、乘车时，乘客要坐稳扶好，听从驾驶员指挥系好安全带，不得将身体的任何部位伸出车外，车未停稳不准上下车，不准私自开启车门，待车停稳后先下后上，不准强行上下车。

　　3、赤膊者、醉酒者、无人监护的精神病患者和传染病患者以及无成年人带领的七周岁以下儿童，不准乘车。

　　4、车厢内禁止吸烟，不准随地吐痰或向窗外乱扔杂物。

　　5、行车中不准与驾驶员闲谈及其他妨碍驾驶操作的行为。

　　6、严禁携带易燃、易爆、剧毒、放射性等危险物品或其他有碍乘客安全和健康的物品乘坐公共汽车，如汽油、酒精（乙醇）、液化气、天氖水、硫酸、鞭炮、未经包装的刀具、玻璃等以及家禽和其他暴露的腥、臭、污秽物品。

　　7、乘车人应注意保管随身物品，下车时及时带走避免遗漏。

　　8、车辆发生危急情况时，应服从驾驶员安排，及时疏散。

　　车队安全管理制度 篇5

　　1.驾驶员要坚持“安全第一，预防为主”的安全生产原则，树立“以慢应万变，以稳保安全”的安全生产指导思想，严格遵守《道路交通安全法》和《安全生产法》，中速行驶，确保行车安全。

　　2.车队要对驾驶员进行经常性安全生产教育、道路交通法的教育和搅拌站各项规章制度的教育，不断增强驾驶员的安全行车意识和遵纪守法的意识，确保人民生命财产的安全。教育要做到时间、内容、地点“三落实”，要建立教育记录，要有教育组织者、受教育者的签名。

　　3.车队要定期或不定期的'进行安全生产活动（每月不少于3次），针对混凝土运输生产和道路交通状况，分析事故和事故苗头，提出具体要求，制定预防事故和事故苗头的措施。安全活动要有记录，组织者和参加者都要在记录上签字。

　　4.车队在新开工地开工之前对运行路线、运距、道路和交通状况以及施工现场进行勘察，确定运行路线，确定施工现场调头、支泵、卸料场地。对施工现场的道路、场地存在的不安全隐患与施工方协商进行整改，保证运输、泵送安全。

　　5.车队要做好执行每项新开盘工地混凝土运输任务前的安全教育，针对运距、途径路线、交通状况、施工工地现场状况，有针对性地提出安全行车注意事

　　项和要求，保证混凝土运输任务安全、顺利的完成、并做好教育记录。

　　6.车队要定期对车辆的技术状况、车容车貌进行检查，尤其要对车辆的转向及转向指示灯光、制动气路及制动灯光，轮胎及钢板弹簧、照明灯光、罐内混凝土积留进行检查（每周一次/台）。发现问题及时整改，不准带病行驶。要落实责任，检查要有记录。

　　7.车队要依照公司的相关规定督促驾驶员搞好车辆的日常例行保养。安排车辆进行定期一、二级检查保养，保持良好的技术状况，确保混凝土运输任务的顺利完成。

　　8.车辆行驶速度规定。驾驶员要树立“以稳保安全，以慢应万变”的行车安全指导思想。执行混凝土运输任务中要严格遵守以下限速规定：在无限速交通标志的路段行驶，最高时速重车不超过40km/h，空车不超过50km/h；在有限制速度交通标志的路段行驶，最高时速不得超过限速标志规定速度的2/3；进入公司院内或施工工地，最高时速不得超过5km/h；拖拉混凝土拖式泵最高时速不得超过8km/h。

　　9.驾驶员管理规定

　　9.1招聘驾驶员必须符合以下条件：

　　9.1.1应聘驾驶员必须持有效身份证、驾驶证、从业资格证。

　　9.1.2应聘驾驶员驾龄不得少于5年，并具备3年以上驾驶大型货车的经历。

　　9.1.3应聘驾驶员的年龄在23—50周岁之间，并持有县级以上医院的体检证明，不得有防碍驾驶工作的疾病：如高血压、心脏病和吸毒史。

　　9.1.4应聘驾驶员必须持乡、街道办事处或原就业单位的证明，证明本人无劣迹行为和吸毒史。

　　9.1.5应聘驾驶员必须有担保人。

　　9.2聘用驾驶员程序规定

　　9.2.1由车队审核应聘驾驶员的资质资料，符合第9.1条的条件规定，由应聘者填写“招聘表”。

　　9.2.2由车队组织对应聘者进行驾驶技能考试和相关理论知识的考试，考试合格，车队和主管部门经理签注意见报公司主管领导审批。

　　9.2.3公司主管领导审查批准后，应聘者持审批表到公司财务部缴纳“安全风险押金”，然后持审批表、安全风险押金收据到公司办公室签订劳动合同。

　　9.2.4公司综合部在与应聘者签订劳动合同的同时，对其进行安全生产、规章制度等方面的教育，并做好相应的记录。

　　9.2.5应聘者签订劳动合同，接受教育后，由车队对其进行安全教育和车队管理制度教育，并安排跟车实习，跟车期不少于10天。

　　9.2.6应聘驾驶员跟车期满，经车队考核驾驶、操作熟练程度、运行道路和交通状况的熟悉程度，并征求主车驾驶员的意见确定是否单独驾驶。

　　9.2.7经车队考核，确定聘用的驾驶员从跟车之日起转入试用期，试用期为三个月。驾驶员在试用期间若发生同等责任及以上事故或者发生责任机械事故，成车辆损坏，予以解聘。

　　9.2.8试用期满，车队进行考核。试用期驾驶员末发生交通事故、末发生机械事故和损坏车辆，遵守公司及车队管理制度，道德品质良好，安全优质完成混凝土运输任务的方可申请转正，个人在车队写出转正申请报告，经车队审核后，报公司主管领导审查批准。

　　车队安全管理制度 篇6

　　为贯彻落实《道路交通安全法》，坚持“安全第一、预防为主”方针，增强机关车队驾驶人员安全行车的责任意识，确保人身和车辆安全，制订本制度。

　　一、安全行车规定

　　（一）认真执行《道路交通安全法》，严格遵守交通法规，自觉谨慎驾驶，做到依法行驶、文明行驶、安全行驶。

　　（二）自觉服从处（队）的统一调度和

　　管理，积极参加局组织的安全教育及有关活动，牢固树立安全第一意识。

　　（三）自觉爱护养护车辆，认真做好“三检”（出车前、出车中、出车后车辆检查），确保“四良”（制动、转向、灯光、信号良好），“两洁”（车容整洁、车内整洁）。

　　（四）严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食、接（打）手机，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。

　　（五）驾车时系好安全带，自觉做到礼让三先（先慢、先让、先停，文明行车，自觉按规定限速行驶，不强行超车，不开英雄车，不开赌气车，不开超速车，不开超载车，不开故障车，不开报废车?ANlang=EN-U>

　　（六）禁止将车辆交给外单位驾驶员驾驶，严禁将车辆交给非驾驶人员驾驶。未经批准，不得随意驾驶外单位车辆。

　　（七）按规定对车辆进行年检年审。

　　（八）加强对灭火器具的保护管理，确保其性能良好，并做到器随车走。

　　（九）禁载易燃、易爆和腐蚀性物品。

　　（十）建立健全行车安全管理基础台账，不得漏记、误记，保证安全管理的严肃性和完整性。

　　二、安全行车标准（“六无”）

　　（一）车况完好，无磕碰挂擦和丢损；

　　（二）遵纪守法，无违章纪录和违法违纪现象；

　　（三）服从调度，无误时误事现象；

　　（四）文明服务，无用车投诉；

　　（五）服从管理，无私自出车或擅自改变行车路线；

　　（六）安全服务，无大小责任事故。

　　三、安全行车奖惩

　　（一）安全行车

　　1、安全行车每年评比一次。

　　2、本年度达到“六无”标准的获当年安全奖。

　　3、达不到“六无”标准的，取消安全奖。

　　（二）安全奖标准

　　1、全年安全奖600元/人；

　　2、全年安全里程奖0.05元/公里。

　　（三）安全奖奖扣

　　安全奖及安全里程奖。安全奖以经济奖励形式每年按驾驶员实际安全行驶里程发给，获得安全奖的驾驶员同时具有评选优秀等次或先进个人的资格；达不到“六无”标准的，相应扣去安全奖和里程奖。

　　（四）驾驶员在事故中所负责任扣奖比例：

　　1、负全部责任者，扣除当年全部安全奖及安全里程奖；

　　2、负主要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的3/4；

　　3、负同等责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的2/4；

　　4、负次要责任者，扣除当年安全奖及安全里程奖的1/4。

　　（五）其它责任情况的扣奖及赔偿责任。

　　1、态度恶劣，不服从调度，发生误时、误事的，一次扣奖100元，年内发生二次（含二次）以上的，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

　　2、发生驾驶证被扣或其它严重违章者，取消月度考核奖。年内发生二次（含二次）以上的，停驾车辆，在编人员按待岗处理，非在编人员予以辞退。

　　3、私自出车发生事故的'，无论有无责任，除由驾驶员赔偿一切经济损失外，视情扣除1—3个月的月奖，并给予通报批评或纪律处分，直至作待岗或辞退处理。

　　4、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，一律由驾驶员自负，不得报销。

　　5、发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情扣除1—12个月奖，并按责任大小赔偿：

　　（1）负全部责任的，扣除全部月奖，按经济损失的4赔偿；

　　（2）负主要责任的，扣除9个月月奖，按经济损失的3赔偿；

　　（3）负同等责任的，扣除6个月月奖，按经济损失的2赔偿；

　　（4）负次要责任的，扣除3个月月奖，按经济损失的1赔偿。

　　发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。

　　发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。

　　6、无论何故造成的责任事故，均取消驾驶员当年的先进个人或优秀等次评选资格。

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