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技术科副科长岗位安全职责
在社会发展不断提速的今天,很多地方都会使用到岗位职责,岗位职责是组织考核的依据。那么制定岗位职责真的很难吗?以下是小编帮大家整理的技术科副科长岗位安全职责,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
一、安全管理职责
1.贯彻执行铁道部、路局规章、文电、技术标准和相关行业技术要求,结合段实际情况,督促线桥机主管制定、完善配套的管理制度、办法、补充规定、标准等并负责审核把关。
2.负责督促线桥机主管制定全段线路、桥隧涵、路基、道口、自轮运转设备、养路机械等设备修、管、用制度及考核办法,定期组织检查、考核和评价。
3.负责督促线桥机主管制定段年、季、月度设备目标、生产任务、重点工作安排并组织实施;负责盯控月度生产任务、重点工作实施过程并进行指导。
4.负责盯控线桥机主管向路局提报年度设备大维修、更新改造等建议计划并根据路局批复情况组织施工、管理、验收、计价等工作。
5.负责协助安全科做好行车设备故障统计及分析工作,组织对与设备有关的设备故障及安全隐患的调查、分析、定责及反馈。
6.负责设备日常检查的监督,盯控设备检查数据的分析,掌握关键设备、顽固病害,研究制订整治措施并督促整改、落实。
7.负责对各类报告及上报报表的审核、签认。
8.负责安排各主管对路内外单位的施工进行现场调查,办理相关手续。
9.负责按排线桥机设备“春、秋检”,盯控线桥机主管收集、分类、汇总和上报。
10.负责军事专用线、非路产专用线的管理、检查、考核工作。
11.负责参与新建、改建和扩建工程的过程监督及竣工验收。
12.负责组织开展月度生产任务、季度工电联合整治和年度安全优质工务段的检查、验收、考核、评估工作。
13、负责月度施工计划提报的安排,施工方案的审核。
二、安全责任追究
1.因技术规章、管理标准修订不及时、管理不到位,发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
2.因线路、桥隧涵、路基、道口设备专业管理不到位,发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
3.因线桥维修设备检查、维修及薄弱地段整治不到位,设备质量严重缺陷,发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
4.因探伤、线检、桥检数据不实、错误,漏检、漏探、误判发生铁路交通责任事故承担专业管理责任。
5、因施工计划提报错误、施工方案编制存在漏洞,导致铁路交通责任事故承担专业管理责任。
三、专业管理工作措施
1.每季度组织各主管对本专业规章制度、文电进行一次清理,公布有效及废止文电目录。每半年组织各主管对技术规章目录进行一次清理。
2.每月组织各车间开展工电联合整治道岔,每季度参与电务处组织的工电联合整治道岔联合验收一次,对存在的问题,制定整治措施并督促车间、班组整改。
3、每月对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行抽查验收,每季度对管内线桥机设备质量、生产任务、车间班组管理、规章标准执行情况进行全面检查、验收,对线桥机设备质量进行评定,对存在的问题,制定整治措施并督促车间、班组整改并纳入月度一体化考核,次月对发现问题整改情况进行复查。
4.每天盯控质量分析对全段静态检查病害及时收集、分析、下发,督促各车间、班组处理、复查、反馈、销号;每周对设备检查周期兑现、检查任务完成、病害下发、处理、复查、销号情况进行抽查。
5.每日对上等级病害(轨检车检测发现的三级及以上病害、机车乘务员反映线路晃车信息、车载式线路检查仪报警信3级及以上信息)进行现场指导处理并复查,对其他各类病害按规定进行抽复查;每月对管内重点薄弱设备检查1遍,做好检查记录。
6、每月对线检、桥检、探伤、病害处理作业的标准执行情况,对照作业指导书全程对标一次,对存在的问题,制定整治措施并督促车间、班组整改。
7、每月13-15日之间,组织安全、技术、调度科主管,召开月度施工、维修计划、方案审核会,逐条审核,对存在问题立即整改。
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