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(精品)安全事故反思个人心得体会11篇
当我们对人生或者事物有了新的思考时,应该马上记录下来,写一篇心得体会,这样可以记录我们的思想活动。那么你知道心得体会如何写吗?以下是小编帮大家整理的安全事故反思个人心得体会,仅供参考,希望能够帮助到大家。
安全事故反思个人心得体会1
事故是无情的,它总潜在没留意的地方,等待着没留意的那一刻,向你发出作为“安全生产月”系列活动之一,我们三名驻站职工一起观看了生产安全事致命的一击。然而,这些没有留意的地方,我们是有好多机会可以去觉察,避开故宣扬片,对安全生产有了更为深刻的认识和理解,充分体会到公司狠抓安全生事故发生的。这些事故警示着我们:对企业来说,安全生产工作要年年讲、月月产的重要性。
讲、天天讲、每时每刻讲;作为企业的一员,我们应当认真遵守公司的各项安全生影片的各种生产事故虽然不是发生在我们的身边,但是片中那一幕幕残酷的产规章制度,以实际行动落实到工作中的每一个详情里,加强安全隐患的排查和事故画面,冲击着我们每一人的.心灵。每每看到事故的发生,看到生命的脆弱,整改,协作公司做好安全事故的防范,实现长治久安,让全部员工高高兴兴上班看到伤者拖着伤残的身体生活的艰辛和失去亲人后家庭的悲伤,都让我们为之难来,平平安安回家去。
过不已。这些事故暴露出来的问题无非都是安全意识淡薄,责任心不强,存在侥个人安全事故反思
安全事故反思个人心得体会2
作为一名煤矿工人,应时刻意识到安全的重要性,在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,更要杜绝习惯性违章。就像路总董事长在大会上讲到的“3.14”事故是我们建矿63年都没有发生过的.,是什么原因造成的?我们应该深刻反思。虽然事故已经过去,但是我们要铭记这次事故带来的血的教训,不要让它再发生。
我呼吁每位员工要把安全落到实处,而不是喊喊口号。安全不仅仅是为了自己,而是为了大家。让我们为凯嘉筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。
安全事故反思个人心得体会3
在河津呆了三十五天,参与了3。28事故善后殡葬服务和事故调查联络服务,中间经历了过多的不堪场景和辛酸场面。应对被困矿工的亲属们,感受着他们即将失去亲人的那份悲痛,自我只能一味地劝慰、安慰,期望奇迹会发生;组织协调拉运三十八位遇难者的遗体,感受着三十八个甚至更多家庭的不幸与辛酸,想着那些失去儿子的白发老人们、失去丈夫的妻子们、失去父亲的孩子们,心里好长时间来一向不是滋味;亲眼目睹了自我的.同事因事故职责被警察带离,想着他们从此将失去自由,离妻散子,我便觉得自我没有理由不认真工作、不认真履责。
痛定思痛,痛中反思:反思职责、反思岗位、反思履职,反思工作中所涉及的干部使用、素质提高、培养培训、劳动用工、合同签订、劳动备案、人才引进等各类业务,自我是否有失职是否认真履职是否全心投入是否业务熟悉是否工作滞后是否热情办事我自我认为,答案是不肯定的。
一、在人才引进上需反思:派遣到项目建设方面的人才不具备建设高水平重点项目的素质和潜力。尽管从去年九月份启动了面向社会招聘高水平专业技术人才和操作人才,但终是远水没有解了近渴,新招聘的人员环境不熟,还需要和工作、和同事磨合过渡,难已快速融入项目建设。
二、在业务培训上需反思:培训不扎实,监管不力,尤其对施工单位人员培训不闻不问不清不明,更不用说去监管到位。省里20xx年11月下发的关于建设单位的一些文件规定并不明白,学习业务信息滞后。
三、在学习速度上应当反思:出事了,才明白好多资料、文件、领导讲话都好象是早就针对3。28事故所讲所说所要求。日常学习有应付现象,煤矿项目建设中涉及人力资源业务的资料很多,如何选人,如何用人,如何培训,有何素质要求、条件要求、硬件要求、经历要求,但自我知晓的并不太全。
事实上,结合人事部门各位人员的岗位和业务范围,细细反思,如果不尽心履职尽职,仍然会发生不亚于3。28透水事故的重大安全事故。人事部门承担着全公司全体人员的从进企业到离开企业(含退休)期间的与人有关的种种切身利益之事,工资收入问题、技能等级问题、继续教育培训问题、职务晋升问题、职称评审问题、职工子女就业问题、技能签订考试能否通过问题、让不让参加培训问题、合同能否正常续签问题、社会保险是不是吻合问题等,哪个环节都需要尽心尽职,哪一方面出现失误都完全会造成涉及人员的情绪不稳,不安心工作或是分心和担忧,产生不安全行为,引发出不堪设想的安全事故来。所以做为人事处全体人员注意做好政策引导和耐心解释、正面宣传工作很重要。等等。
我个人认为,还是好好学习,尽心尽职尽责履职,全心全意全力工作,总之一句话,做为此刻自由的我,还是以尽心尽力的工作来报答社会给予自我此刻拥有的一切。
安全事故反思个人心得体会4
x月9日,集团公司召开义棠煤业事故反思教育整顿大会。会上,路董事长深刻剖析了事故发生的原因,并对安全生产工作做了安排部署。在今后的工作中,我将从以下三点开展工作:
一、要遵照路董事长“四个全面”精神要求,即全面从严查处,全面彻底整改,全面大幅提升,全面根本好转的'总体安排部署。在安全管理工作中严格执行公司的各项规章制度;摒弃空谈,抓好落实。安全管理的关键在现场,我将把工作重心和精力放在在工作现场的日常检查管理工作中。在日常工作中对基层长期以来形成的违章指挥、违章作业的习惯性违章行为采取“零容忍”态度,强化规程措施的执行力度。
二、抓好基础管理、基层管理、基本功操作的“三基”建设。重点落实对重点区域、薄弱环节安全管理,对安全风险大、容易发生安全事故的环节、区域,采取特殊检查管理办法,确保安全管理不流于形式,形成长效机制,持之以恒,养成习惯,抓出实效,落到实处。
三、抓好标准化建设管理。将双重预防机制贯穿管理始终,抓住隐患问题不放手。真正实现一把手管理工程,落到实处,将各种管理延伸到作业现场。
通过此次事故反思大会,我进一步体会到了责任心与执行力的重要性。今后工作中更要尽职尽责,认真履职,时刻绷紧安全弦,消除麻痹大意思想,筑牢安全红线,严守安全底线,用实际行动扭转安全被动局面,重树义煤形象!
安全事故反思个人心得体会5
县委县政府高度重视大排查、快整治、严执法集中行动,自集中行动开展以来,严格按照上级部门的相关要求,在全县范围内深入推进行动持续进行,有效的促进了全县安全生产工作的持续稳定。
一、安全生产集中行动专项活动开展情况
截至目前,大快严集中行动取得了阶段性成果。一是“一县一册”编制工作已经完成。《全县生产经营单位“网格化、实名制”监管名册》已经经县政府批准公布,并报市局备案。全面摸清全县辖区内的企业数量,做到不漏一企、“一县一册”、“一行业一册”。全县共有生产经营单位7014家,其中企业471家,事业单位140家,个体经济组织6397家。二是隐患排查治理更加深入。“大快严”集中行动期间,累计发现各类隐患10262项,已整改9434项。未整改的也全部落实了安全措施,保障了全县安全稳定。三是各种执法检查更加常态化。省异地执法、市集中联合执法、县乡执法活动交叉进行。其中,20xx年市级集中执法检查活动期间,共检查企业126家,下达执法文书94份,排查隐患499项,责令停产整顿1家,立案调查10家,下达行政处罚告知书11份,处罚金额万元,目前,隐患已全部整改完成。省异地执法检查小组分2次对阳信县危险化学品、涉氨制冷、工商贸、金属冶炼领域共计12家企业进行了检查,共查出问题254项,其中,排查重大事故隐患9项,目前已全部整改完毕。
二、重点行业领域开展情况
各行业领域结合行业特色和工作实际,认真开展了安全生产集中行动专项活动。
建筑施工领域:实现了对所有项目部执法检查,检查面积500余万平米,下达安全隐患整改通知书350份,查处隐患1200余条,停工整顿项目18处,约谈单位7家,项目经理扣6分。对72台塔吊、210台吊篮进行了安全技术咨询。
人员密集场所:“大快严”集中行动开展以来,全县火灾总量20xx年与20xx年相比下降%,火灾形势持续稳定。消防大队共检查社会单位1132家次,发现火灾隐患800余项,督促整改火灾隐患700余项,临时查封4家,“三停”9家。
校园校车安全:投资近200万元建成了全县学校电子监控系统,购置标准校车67辆,7179余名学生享受到了高质量的“平安校车”服务。持续开展了校园安全大检查活动,通过发放《致家长的一封信》、开展消防演练、灭火知识及自救逃生技能培训、签订《拒绝乘坐非法接送学生车辆承诺书》、加强校舍设施安全等工作措施,进一步强化了校园安全。
交通运输领域:围绕开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,与大快严专项行动相结合,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料1500余份,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的'氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。20xx年11月18日-20xx年4月30日,对全县重点两客一危运输企业进行了全面督导检查。部署开展“大快严”活动以来,仅交通局运输局共出动人员达78人次,排查各类安全隐患39条,整改完成39条,整改率100%。
特种设备安全:质监局组织开展了特种设备大排查快整治严执法专项行动、落实企业主体责任专项执法检查集中行动、电梯安全攻坚战、省安委会挂牌隐患督促整改等工作。在各类执法检查行动中,全局共出动监察人员380人次,对特种设备企业进行了执法检查全覆盖,检查发现隐患631处。
烟花爆竹:仅20xx年对全县54家烟花爆竹零售点、1个存储仓库和56名烟花爆竹“打非”重点人的档案进行了进一步完善。悬挂横幅30条、发放宣传资料3000余份,进行“拉网”排查2次,共破获非法储存、运输烟花爆竹案件12起,收缴烟花爆竹623箱,鞭炮161000万头,行政拘留15人。
危险化学品:全县坚持严管的工作态势不变,公安局开展危爆物品管理,共检查单位1041家,签订责任书577份,其中重点场所检查322处次,涉危单位检查161次,涉爆企业检查105次,重点村庄排查113处,重点防范检查159次,重点人员排查181人,重新整理了1家剧毒危化品企业、2家放射源单位、55家加油站档案。安监局聘请专家6次,共计检查隐患处599处,完成整改586处。
三、下一步的打算
将继续以深入推进“大快严”集中行动为主线,全面推进“精品工程”、“两个预防体系”、“安监云”信息平台和智能监控与预警预报建设工作,再经过两到三年的时间,努力使全县安全生产管理水平更向新台阶。
一是全面深入推进大快严集中行动。根据省政府安委会的统一研究部署,大快严集中行动将延期至20xx年底,我县已根据要求出台了继续推进大快严集中行动的方案,下一步将紧抓各个行业领域,突出重点,务求深入,把集中行动当成今后两年的一项中心工作来抓。
二是加快推进“精品工程”建设。按照上计划部署,我县下各个领域积极推进精品工程创建工作。力争到“十三五”末,达到安全生产“一岗一品”“一环一品”“一事一品”“一企一品”“一行一品”“一域一品”,事事精品、项项精品,以个性化精品工程,链接成全县安全生产精品网。
三是力争年底全面完成“两个预防体系”建设工作。在完成市、县、乡标杆企业建设的基础上,坚持“选标、立标、追标”的工作思路,通过以点带面、点面结合的方式,努力推动其他企业“两个预防体系”建设工作。
四是逐步提升安全监管的信息化水平。积极利用现有的“安监云”信息平台,实现企业隐患自查自报、政府网上巡查、重大危险源网上备案等重点模块功能,并按部就班的实现对重点企业的全天候监控,全力提升安全监管的信息化水平。
五是全力推进危险化学品安全综合治理工作。根据县政府办公室印发的《县危险化学品安全综合治理实施方案》的要求,全面摸排危险化学品安全风险、建立安全风险分布档案、建立危险化学品重大危险源数据库,持续抓好“两重点一重大”企业的安全监管,对氯化、裂解、加氢、磺化等重点行业企业,聚合工艺生产装置和易燃易爆危化品仓库、油气罐区、危险化学品输送管道等重点部位,检维修和动火、受限空间等特殊作业以及化工装置试生产、开停车等关键环节,实施重点监控,综合治理。
六是做好重点时段的安全生产保障工作。今年下半年将会迎来党的十九大的隆重召开,进一步加强安全隐患排查治理和事故预防处置工作,全力做好应急值守,节假日、重大活动期间相关领导干部保持24小时开机,坚守岗位一线,为党的十九大的胜利召开提供强有力的安全保障。
安全事故反思个人心得体会6
千里之堤,毁于蚁穴。警惕与安全共存,麻痹与事故相连。安全虽然只是简单的两个字,却承载着许多家庭的重量。
通过观看安全事故警示教育片,工作中的`每一件事情,像放电影一样在脑海中一一闪现,想想自己,每天会接触到高温高压蒸汽、高压电等,接触每一样都必须格外谨慎对待,到现在逐渐养成了一个自己都没有注意到的“怪相”。每次工作办完一切检修票或者动火票后,都要进行一次检查,检修票中注明什么什么设备需要断电等等类似的事情,明明看到运行人员已经将配电柜抽屉拉出断电处理,但自己还是要拿万用表或者随身带的电笔测量一下,确定没有电源以后再工作。仔细想想,不是不相信,只是多给自己一份保证,多留意一些。
这次安全反思教育专题会给我们每一位员工又一次敲响了警钟。
安全事故反思个人心得体会7
20xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人准备对6。3KV母线进行检查、清扫,他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去准备工具,过了一段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6。3KV母线廊道网门,从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一起被打—倒,幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看,现场管理及当事人行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少知道“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6。3KV电压等级的母线进行验电呢?
在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安全,还必须实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制不安全因素的作用,从而减少或避免事故的发生。
电力生产是复杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不可抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等原因造成的,主要表现形式有3种:
(1) 明知故犯,明知不符合规章要求,但图一时方便或抱有侥幸心理的习惯性违章;
(2) 对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工作中又恰好在其二中发生了问题;
(3) 对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,有其隐蔽性。
可以肯定地说,所有事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从大量的事故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高达到80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的.主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的客观效果,就必须做到“我会安全”。
勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,形成了一套保证电力生产安全的规章制度。但是电力生产是一个复杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否安全的决定因素。而每个人的认识水平、接收能力、工作态度、经验积累等差异,要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的长期而艰巨的任务。
安全事故反思个人心得体会8
集团公司把每年的x月14日定为事故警示日,目的就是为了让全体干部职工在日常的生产工作中能够居安思危,警钟长鸣。我作为技术部门的第一负责人,每一次的反思大会之后,我对“安全责任,重于泰山”这句话都会有更深的理解。同时也对自己在本职岗位上的安全工作的`表现进行了深刻的反思。
通过对日常工作的分析,我认为自己还存在以下问题:(1)安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题还不够敏感。(2)对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训,都是由一系列的违章造成的。纵观近年来公司发生的一系列事故,客观的因素少,设备的因素少,绝大部分是人为因素。业务素质方面,我对有关规定和作业制度学习还不够积极主动,造成日常作业中对规章制度的掌握还不够,还不能很好的应用,还没有完全达到用规章指挥作业的目的。(3)事故预案学习不够,不能灵活处理应用事故,信息收集不主动、不及时,不能及时传递到位。
针对以上存在的问题,今后我在安全上要努力做到以下三点:一是加强理论学习,提高安全意识。安全稳定事关人命关天的大事,事关每名职工的切身利益,所以安全意识树立不牢,必然给安全生产造成隐患。二是加强业务学习,提高安全水平。今后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业岗位的安全生产知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。三是事故处理全面考虑,采取措施时果断迅速,讲求轻重缓急和统筹布置。总之,我要通过这次安全反思活动,进一步明确当前安全生产面临的严峻形势,不断查找自身存在的问题,在今后的工作中认真加以改正,以实际行动为煤层气发电公司安全稳定运行保驾护航。
安全事故反思个人心得体会9
20xx年,曾在闽东某电站看到:一工作负责人预备对6.3KV母线进行检查、清到达80%以上,从业人员既是事故的制造者又是事故的受害者。因此,“我要安扫,他把自己已签了名的工作票送到运行值班员手中后,就去预备工具,过了一全”、“我想安全”也就仅仅是个良好的主观愿望,要真正取得确保电力生产安全的段时间,他以为运行人员已经做好了安全措施,就自行打开6.3KV母线廊道网门,客观效果,就务必做到“我会安全”。
从口袋里拿出220V验电笔进行验电,验电笔还没碰到母线就连人一齐被打-倒,勿庸置疑,经过长期的生产实践和血的教训,构成了一套保证电力生产安全幸运的是他人并没受伤、设备未受损。从这起未遂事故来看,现场管理及当事人的规章制度。但是电力生产是一个冗杂的过程,从事生产的人又是这个过程是否行为严重违反《安规》的行为先不说,就他用220V验电笔进行验电说明他至少安全确实定因素。而每个人的认识水平、接收潜力、工作看法、阅历积累等差异,明白“我要安全”,但“不会安全”,怎能用220V验电笔去对6.3KV电压等级的母线要把保证电力生产安全的规章规定变为每一个从事电力生产的职工的自觉行动,进行验电呢
解决好“我会安全”的问题,是电力生产安全管理者与生产者面临的`长期而困难的在电力生产中,从业者从“要我安全”到“我要安全”的观念转变,并非易事,任务。笔者认为:
是安全生产执行力由强制性到自觉性的一次质的飞跃。然而,要确保电力生产安
(1)要为我而学,把握充分的安全学问和应会的安全技能。安全既是电力生产全,还务必实现“我想安全”、“我会安全”,这样才能从事故源头遏制担忧全因素本身的需要,更是从事生产的职工生存的需要。《安规》等规章制度是电力生产的作用,从而削减或避开事故的发生。
实践的,它既反映了电力生产安全的客观规律,又是对从事生产的人的法定要求电力生产是冗杂的系统工程,一般而言,电力生产事故主要分为:“天灾”、“人和行为规范,精确地说,是生产者生命的“护身符”。因此,每一个从事电力生产祸”和设备质量问题三大类。“天灾”如雷电、暴风雨、地震等外力破坏,这些是不的人员,都应明白学习安全学问和安全技能,既是企业的需要,更是自我的需要。
行抗拒的外力因素,是突发性的。“人祸”就是由人员违法、违规、违章等缘由造
(2)要因人施教,建立健康的安全心智模式。
近几年来,虽然职工队伍的整体成的,主要表现形式有3种:
(1)明知故犯,明知不贴合规章要求,但图一时方便素养得到了不同程度的提高,但水平仍是参差不齐,不同职工的文化水平、生产或抱有侥幸心理的习惯性违章;
(2)对法规制度似懂非懂,知其一,不知其二,工技能和执行各项制度的自觉性也不同,要用正确的方法进行引导,鼓舞职工学习,作中又恰好在其二中发生了问题;对法规制度不懂装懂,稀里糊涂,发生了事故才使每位生产者从思维方式与思维习惯上,能辩证地分析和处理安全与其他各种状恍然大悟,后悔莫及。设备质量问题是由于制造、维护、检修等不到位所导致,况的关系,能较好进行自我心理调整,从而有稳定的安全思维惯性和自觉规范的有其隐藏性。
(3)安全工作行为,做到事事会安全。
能够确定地说,全部事故的发生都不是工作人员的主观愿望。但从超多的事要准时纠偏,建立良好的安全保证环境。电力生产存在潜在的担忧全因素是故分析来看,由“人祸”所造成的事故占相当大的比例,据不完全统计所占比例高正常的,关键是要正视问题和擅长做到“见于未荫,禁于未发”。发生了事故要查找缘由,不要“摔了跤总怪路不平”。把别人的事故当作自己的教训来理解,把小问题当着大问题来解决;把带有倾向性和危害性的现象消灭在萌芽状态。
“要我安全”到“我要安全”的转变需要漫长的过程,而“我要安全”到“我会安全”更需要一个漫长而渐进的过程。愿我们在“安全”这个永久主旋律下,人人讲安全,人人想安全,人人会安全,使我们的企业兴盛发达,家庭美满美妙。
安全事故反思个人心得体会10
校园伤害事故不仅影响学校与学生家长的正常工作与生活,而且是造成社会不安定的一个重要因素;当
前我国校园伤害事故带来的负面影响,不仅波及教育系统内部,而且已经成为世界各国关注的社会重要问题。如何应对校园伤害事故、妥善解决和处理此类纠纷,明确法律责任迫在眉睫。近两天,我学习了教育局王主任关于校园伤害事故的讲座,以下是本人的学习心得。
一、学校是否属于学生的监护人之争
分清责任主体是承担损害赔偿的前提,妥善解决学生伤害引发的经济纠纷,是校方与家长之间化解矛盾、消除分歧、保证学校正常教学秩序、稳定社会的关键。当前我国校园伤害事故之所以难处理、处理难,就在于人们对校园伤害事故责任主体的认定上,存在着观点分歧,导致在法律规定上,无法可依,在实际问题的处理
中,也无据可寻。
二、学校管理职责范围与学校事故责任承担
根据过错责任归责原则,判断学校及教师对事故的发生及其后果有无过错、过错大小,来确定责任主体,依此进行损害赔偿,应是分析、解决此类纠纷遵循的一般原则。
三、我们目前现行的关于学生伤害事故的立法状况在处理校园伤害事故案件时,我国法院一般依据现行民法通则的有关规定处理。
而民法通则的相关条款过于原
则,一旦发生校园伤害事故,同一类案件可能导致司法实践中两种完全不同的判决。事实表明,仅仅依据民法通则的有关规定处理学校发生的学生人身伤害事故,已经不适应司法实践的需要。依据民法精神,充分考虑学校教育教学实际,参照国外校园伤害事故依法处理的已有经验和做法,针对校园伤害事故这一特殊人身侵权行为,制定处理校园伤害事故的专项法律,依法处理,应成为解决校园伤害事故的必由之路。《学生伤害事故处理办法》是目前我国第一部处理校园伤害事故的'专项法规。通过学习培训,确立认定学校承担责任的划分原则是过错责任,细化了学校管理责任的范围,规定了处理校园伤害事故的方式,界定了学生伤害事故损害赔偿的
项目和标准,提出了解决校园伤害事故损害赔偿的资金来源。按照《学生伤害事故处理办法》的规定处理学校学生伤害事故,既保护了未成年学生的权利,又维护了学校的合法权益。
安全事故反思个人心得体会11
4.28事故教训十分深刻,令人痛心,根据段要求,结合自身工作实际进行自查自纠,查找问题分析根源,自己存在以下不足:导航仪品牌排名
一.
思想认识面对安全工作的宣传力度不足,平时跟班、现场盯控检查设备病害的多,讲安全知识内容的少。对违章违纪现象发现后,只是轻描淡写地批评一下,没有深入考核进行通报让大家吸取教训。
二.
在安全规章,上级安全文电学习不及时、不积极,认为现场文电太多,没有时间看,有时学习也是走马观花式的看看。致使思想上认识上产生对安全形势估计不足把握不准,认为某一时期的东西是走走形势而以。
三.
在检查设备方面,发现设备病害时见多不怪,没有及时通知工区、督促工区进行整改,造成病害日积月累,设备病害越来越多。导航仪品牌排名
四.
注重施工任务,忽视安全措施的防护,有施工时急性赶往施工现场,没有及时了解施工内容。安全措施就参加了施工跟班盯控。
五.
查设备问题多,埋怨上面投入少的思想作怪,没有指导帮助工班长去如何整,怎样计划整好设备质量,好人思想严重。导航仪品牌排名
六.
在安全管理规章制度执行过程中,存在对职工作业不规范,不标准现象说的多、批评的多、考核的少,车间的管理制度也不健全。
整改措施:导航仪品牌排名
通过学习反思,认识到自己存在的问题。暴露出自己的安全意识还很淡薄,思想存在的位移,安全工作上存在很多的不足。今后一定要认真整改,严格要求自己,严于律己。积极发挥一个业务干部的作用,努力完成量化指标,全心全意地干好本职工作。从思想上树立“安全第一”的意思。从认识上深刻意思到确保提速安全持续稳定的重大意义,不断增强忧患意识、安全意识和责任意识,要始终坚持把安全工作摆在重中之重的`位置。坚持在任何时候、任何情况下都要做到“安全第一”的思想不动摇、不位移。对安全隐患问题做到及时检查、及时发现、果断处理。把“安全第一”的思想落实到具体行动中。加强新体制下的安全管理工作。结合我车间安全生产实际,修订和完善各项管理制度,加大安全责任制的考核力度,对车间和班组的职责进行明确,建立和完善安全责任落实机制。经常深入生产一线,对安全生产进行检查,对检查出的问题,定人、定时、定责进行整改消号,确保完成量化指标有质量、有成效。
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