社区文明交通志愿者活动总结

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社区文明交通志愿者活动总结

　　总结是对过去一定时期的工作、学习或思想情况进行回顾、分析，并做出客观评价的书面材料，它能使我们及时找出错误并改正，我想我们需要写一份总结了吧。那么我们该怎么去写总结呢？下面是小编为大家整理的社区文明交通志愿者活动总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

社区文明交通志愿者活动总结

社区文明交通志愿者活动总结1

　　据我所知，中华民族的传统美德有：坚贞不屈、说到做到、文明礼貌……文明是传统道德中必不可少的一样。“文明交通”的巨大作用的不言而喻的，它既保证了品格，也保证了安全。

　　“叔叔，请不要闯红灯！”“阿姨，请走斑马线！”小弟弟，请不要在马路上追逐打闹！“……今天，我倍感荣幸地当上了”小黄帽交警“，终于可以大大方方地教育人了，这次不会背上“多管闲事”的骂名了吧！

　　“红灯停，绿灯行，黄灯亮了等一等！”我唱着幼稚的童谣，四处寻找需要劝导的对象。我看到一位年事已高的老婆婆正一绝一拐准备过马路，现在是红灯，很危险的。于是，我立刻跑上前去，用手拉住那位婆婆的手，说“婆婆，现在是红灯，很危险地，为了你的安全，请……”我的话还没有说完，老婆婆就严厉地打断了我的话：“我又不认识你，你干嘛管我！”说完，老婆婆瞪了我一眼，然后向马路那边走去。老婆婆边走边喃喃地说：“现在的孩子真不像话，连老人也欺负……”我呆呆地站在原地，久久回不过神来……

　　我一直以为咱们石柱人什么也不好，只有在交通这一方面好一点，石柱人是不会闯红灯的.，会走斑马线的，我一直在为石柱的文明交通而骄傲。但这次当上“小黄帽”交警，我才明白：“石柱许多市民不遵守交通规则，就算好心劝导也不会听的。原来我只是井底之蛙”

　　“小黄帽”交警是文明交通的使者，就应当作好带头作用：一、不能闯红灯；二、要走斑马线；三、不在马路上追逐打闹……

　　在返回学校的途中，经过一路口时，绿灯刚变成红灯。于是，我们站在路旁等，可同学们来不及了，直接闯红灯通过，我本是在队伍最前面举大旗的，等绿灯亮时，我已经落在最后了。这时，我深深地知道：“小黄帽”戴在别人头上是一件无比光荣的事情，而，戴在我们头上缺失一种耻辱“

　　文明交通是一件说着容易，做起来难得事情。不过，只要我们人人为我，我为人人地对待，是很容易的！朋友们，不要说没有战士的机会，其实每时每刻都是一次机会。文明交通在行动，让我们行动起来吧！

社区文明交通志愿者活动总结2

　　时间过得飞快，不知不觉已经过去了近两个月。回顾当交通文明志愿者的九天时光，在此期间，我经历了很多以前未曾遇到的事情，让我对生活有了一个更加深刻的体会。

　　我们工作的地点是人民东路与濠东路的交叉出。我们的任务是文明交通劝导，具体任务是劝导行人不闯红灯，不乱穿马路，遵守交通规则，协助交警保障交通的畅通，通过我们的行动，让更多市民消除不文明交通陋习，引导大家文明行车，安全出行。

　　刚开始参加活动时发现了很多不文明的现象和安全隐患，有的汽车横在路口，这样看上去很不好看。还有很多汽车司机和行人总是急着过马路，大家互不相让，闯红灯，横穿马路的现象也时有发生，这样就很容易出事故。起先，我们还不太好意思去劝导，但在交警的'帮助下，我们渐渐主动起来。

　　在志愿工作日，我们早上七点二十就要到工作岗位，下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰苦。阳光曝晒不说，还要吸入汽车排放的尾气。因此，每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的，不过都坚持到了最后。然而把我们承担的苦跟交警承担的苦相比，那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。

　　有时候，我自己会想，为什么人们会不顾后果的去闯红灯？真的是那些人没有素质吗？其实不然，随着经济的高速发展，人们开始富裕，拥有私家车的人越来越多，导致车流量剧增，所以人们为了快速的到达目的地，就会冒着危险去闯红灯。通过这些，我发现，交通秩序难以维护存在以下的几点问题：

　　一、城区规划不合理。

　　城区分布不合理，市中心商业过于集中，逢年过节是有的店铺甚至会占用道路，以及各种车辆私自停靠子马路两侧从而降低了道路的通行能力，削弱了道路功能。

　　二、城区街道职能规划不明，或者城管力度不够，导致交通混乱。

　　例如端平桥菜市场，占道经营，车辆随意停放。

　　三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效控制。

　　主观上，群众参与交通守法意识比较低，行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》，存在着无意识违法和有意识违法。无意识的交通违法行为表现为许多居民在交通行为中，由于对新法规了解不够，如：很多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道，应当下车推行；很多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。

　　他们的行为归根在于对交通法规知之甚少，或者知道的不是很清楚。而有意识的交通违法行为主要受方便、快捷、省时等因素的影响，明知不能违反，但抱有从众、侥幸心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进行处罚，但现实中，交警对这类交通违法的处罚执法难度较大，多以警告为主，罚款处罚的几乎没有。再而，行人和非机动车驾驶人交通违法由于一定程度上带有普遍性，致使交警在执法中常常遇到“法不责众”的尴尬局面。

　　另外，对于拒绝接受罚款处罚的，《道路交通安全法》所赋予的管理手段又过于简单，且没有很强的威慑力和约束力，使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很容易遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事，帮违法者讲“好话”的比比皆是，久而久之，使民警在管理上产生一种畏难情绪，不利于交通管理工作的开展。

　　所以，我认为，要改变现在的交通混乱情况，应该要做一下几点：

　　1、应建立健全道路交通管理社会化管理新机制。

　　2、应加强城市交通基础设施建设。

　　3、要加大现代科学技术在城区交通管理中的应用。

　　4、要按照处罚和教育相结合的原则，做细做实交通管理宣传工作。

　　但是，付出也就会有收获。在我们的劝导下违反交通规则的现象逐渐减少，大家都能做到文明出行，这让我们倍感欣慰。别人一句温馨的谢谢，一个浅浅的微笑，更是让我们倍感甜蜜，心中的自豪跟喜悦顿时油然而生。从这次活动中，我还学习到了很重要一点，那就是如何与人交流沟通。别人横穿马路的时候，该怎么规劝才能让他们真正的认识到横穿马路的危险性与不负责性，从而以后再也不做类似的事；别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白，而遇到自己不清楚又该怎么办，一句“对不起，我也不知道”呢还是怎样？所有这些要真正学起来还真不是一件容易的事。

　　总之，这次活动让我获益匪浅。我会好好珍惜这段时光，同时今后再接再厉，从自身做起，呼吁身边的人，遵守交通规则，安全出行。

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