车辆安全检查制度5篇（实用）

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车辆安全检查制度5篇（实用）

　　在现在的社会生活中，我们都跟制度有着直接或间接的联系，制度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。相信很多朋友都对拟定制度感到非常苦恼吧，下面是小编为大家收集的车辆安全检查制度，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

车辆安全检查制度5篇（实用）

车辆安全检查制度1

　　一、本站接纳的参营车辆必须是经交通运政安全检测部门检测合格，并具有交通运政部门核发的有效证件的营运车辆，不合格车辆进站一律不予接纳。

　　二、本站由运政执行室设立营运车辆安全检查岗、营运手续检查岗、出站检查登记岗，指定专人负责检查营运车辆的技术状况、参营手续和载客情况，并对营运车辆实行强制安全例检，未例检或例检不合格的'车辆严禁发班运行。

　　三、例检人员应首先确认车辆是否在二级维护有效期内，再按规定的部位和要求对营运车辆进行安全检查，检查合格后，按规定填写安全检查登记表并在安全检查合格通知单上签字，通知单交驾驶员。

　　四、例检人员在检查中发现有不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能开具安全检查合格通知单；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。

　　五、营运手续检查人员应按规定检查营运车辆的行驶证、道路运输证、线路标志牌、驾驶员驾驶证、从业资格证，超长客运应检查派车通知单，在确认牌证齐全有效后，填写营运手续检查登记表，并在安全检查合格通知单上签字。

　　六、营运手续检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知营运车辆驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能在安全检查合格通知单上签字；整改后仍不合格，需停班的，应及时通知调度室。

　　七、调度室在接到营运车辆安全检查合格通知单、确认营运车辆

　　符合安全要求后，才能对车辆安班，售票处才能按道路运输证核定的载客人数售票。不允许安排未经安全检查或安全检查不合格的营运车辆应班。

　　八、出站检查人员应认真核对车辆、驾驶员是否相符，清点人数，检查车辆超高、超载情况，填写出站检查登记表。驾驶员在出站检查登记表上签字，检查人在安全检查合格通知单和出站检查登记表上签字并对驾驶员进行安全提示后才能放行车辆。

　　九、出站检查人员在检查中发现不合格情况时，应立即通知驾驶员进行整改并作好记录，整改合格后，才能放行车辆；整改后仍不合格的，应终止其营运，并通知调度安排车辆转运乘客。

车辆安全检查制度2

　　(一)驾驶员安全生产管理制度

　　1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》及有关交通安全管理的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、驾驶员须与公司签订劳动合同，并符合以下要求：

　　(1)须持有合法的与驾驶车辆相符的驾驶执照;

　　(2)年龄不超过60周岁;

　　(3)取得道路运输管理部门颁发的货物运输驾驶员从业资格证;

　　(4)经公司组织对其进行面试、理论和机械常识考核、道路驾驶技术测试合格。

　　3、驾驶员的管理、宣传、教育

　　(1)驾驶员应当树立良好的职业道德和敬业精神，为货主提供安全、及时、便捷的运输服务;

　　(2)牢固树立驾驶员安全生产、安全驾驶的思想，做到不盲目开车、不违章开车、不疲劳开车、不酒后开车、不超载、不超速;

　　(3)驾驶员应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的'主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修，确保车辆，以保持车辆的清洁。驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。不会检修的，应立即报告管理人员，并提出具体的维修意见。未经批准，不许私自将车辆送厂维修;

　　(4)驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全，行车里程超过四小时的，须配备两名驾驶员，驾驶员连续驾驶不得超过4个小时;

　　(5)定期对驾驶员进行安全教育、职业道德教育、业务知识和操作规程培训和考试，考试不合格的，不得上车;

　　(6)聘用的驾驶员，须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路运输从业人员管理规定》，违反者给与相应的处罚。

　　(二)车辆安全生产管理制度

　　1、建立车辆技术档案，并对车辆的上户、年度检验、转籍、技术检测、维护保养进行登记，并到运输管理部门办理道路运输证件，随车携带方可上路运营。

　　2、为加强道路运输车辆管理，保持车辆技术状况良好，确保运行安全，保护环境，降低运行消耗，提高运输质量，认真执行《道路运输车辆维护管理规定》，定期对车辆进行维护。车辆维护应贯彻"预防为主、强制维护"的原则，保持车容整洁,装备完好、及时发现和消除故障、隐患,防止车辆损坏。日常维护由驾驶员负责执行，其作业中心内容是清洁、补给安全检视;定期二级维护，由具有资质的汽车修理厂完成，并出具竣工出厂合格证。

　　3、认真执行《汽车运输业车辆技术管理规定》，在规定时间内，到符合国家相关规定的机动车综合性能检测机构进行检测评定等级，出具检测报告，每年定期到交通运输管理部门对运输车辆进行年度审验。

　　4、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆，并配备各种有效的安全装置和设备，如灭火器、防滑链、防扩网、铁锹等;出车前，要对车辆的安全性能进行全方位的检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车;车辆在运行途中，驾驶员应主动做好车辆的自检自查，发现问题及时解决，严禁超员、超载行驶，严禁客货混装，严禁超速行驶;车辆必须按规定位置停放，严禁在办公楼前、加油站、油库、生活区等危险地方乱停乱放。

车辆安全检查制度3

　　1、各单位要坚持车辆安全例保制度，驾驶员对车辆要做好日常检查和维护，做到出车前、途中和回场后对车辆例行检查，始终保持车况良好，车容整洁。

　　2、各部门、单位每月要对车辆普查一次，车管大组每季度对组内车辆抽查一次，车管处会同车辆管理所、车管大组每半年或重大节日、大型活动前对市级机关车辆进行检查，确保车辆完好率达98%以上。

　　3、检查车辆应采取普查与抽查相结合的方式对受检车辆的`行车证件、年检情况及发动机、转向、制动、灯光、仪表、轮胎等安全部件进行检查，并做好登记工作。

　　4、在检查中，对存在问题的车辆，由检查小组发出车辆限期整改通知书，对存在故障车辆限期整改，及时排除故障，并做好复检工作。

　　5、组织大规模车辆安全检查时，车辆管理处将印发检查情况通报，对车容车况好的车辆和单位予以表扬;对问题突出的车辆和单位将予以通报批评。

车辆安全检查制度4

　　第一条为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。

　　第二条文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。

　　第三条各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。

　　第四条实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。

　　第五条驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任;造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。

　　第六条实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的`一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。

　　第七条驾驶员安全行车规范

　　(一)驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。

　　(二)驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。

　　(三)严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。

　　(四)长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。

　　(五)严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。

　　(六)严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。

　　(七)冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。

　　(八)对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。

　　(九)行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。

　　(十)正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。

　　(十一)端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。

　　(十二)驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。

　　(十三)牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。

　　第八条对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。

车辆安全检查制度5

　　为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和返回后的'“三段查”工作，以确保行车安全。

　　(一)出车前应对下列各项进行检查：

　　(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要时应添加。

　　(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是否有松脱现象。

　　(4)轮胎气压是否符合规定。

　　(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

　　(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

　　(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：

　　(1)检视各种仪表的工作情况。

　　(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

　　(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

　　(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象;检查轮胎螺母紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断;检查转向机构各部连接情况;检查有无漏油、漏水、漏气现象。

　　(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：

　　(1)清洁全车内、外部及底盘。

　　(2)检查和补充润滑油、燃料。

　　(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”号)。

　　(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

　　(5)检查轮胎与钢圈。

　　(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

　　(四)有下列四种情况则不能出车：

　　(1)油电水系统有故障不出车;

　　(2)制动设备性能不良不出车;

　　(3)安全设备不齐不出车;

　　(4)司机身体状况不好不出车。

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