生产计划5篇(精品)

　　时光飞逝，时间在慢慢推演，我们的工作同时也在不断更新迭代中，是时候开始写计划了。什么样的计划才是有效的呢？下面是小编为大家收集的生产计划5篇，欢迎大家分享。

生产计划5篇(精品)

生产计划篇1

各村（场）、乡直有关单位：

　　为推动企业安全生产主体责任活动的进一步开展,促进企业提高本质安全水平,构建安全生产长效机制,特制定我乡20xx年度企业安全生产主体责任活动工作计划,具体分解各自在评定工作中每个环节中所担负的工作任务。

　　一、第一步（5月-6月）

　　1、各村（场）、乡直有关单位：开展政府工作人员和企业相关人员培训，调查摸底，登记造册，建立基础档案。将《级别评定标准》和《级别评定汇总表》下发给企业。

　　2、乡政府安监办：及时与上级主管部门沟通，抓紧制定《企业安全生产级别评定标准》，尽快将《企业安全生产级别评定标准》印发给各村（场）、乡直有关单位。组织开展政府工作人员和企业相关人员培训，摸底调查，登记造册，建立基础档案，向相关企业发放评定标准。

　　3、企业：配合主管部门、单位广泛开展宣传发动，派员参加相关培训，熟悉落实企业安全生产主体责任活动工作目标和具体要求，掌握《企业安全生产级别评定标准》。

　　二、第二步（7月-8月）

　　1、各村（场）、乡直有关单位：着重从个性部门把握，指导企业对照《级别评定标准》开展自查自评。

　　2、乡政府安监办：着重从个性部门把握，指导企业对照《级别评定标准》开展自查自评。

　　3、企业：按《级别评定标准》，逐项对照，全面开展自查自纠，对做得好的方面进行巩固提高，对做得不足的'方面进行补充完善，对存在的问题和隐患进行整改。在9月底前完成自评，并将《级别评定标准》（表）和《级别评定汇总表》各一式三份，填写好上报乡政府安监办。

　　三、第三步（9月）

　　乡政府安监办根据企业上报的《级别评定标准》（表）和《级别评定汇总表》，组织对企业进行现场比对、初审，然后按不同行业分类，并一式三份报送县行业主管部门。

　　四、第四步（10月）

　　邀请县行业主管部门根据我乡上报的《级别评定标准》（表）和《级别评定汇总表》，组织对企业进行现场复核确认，并将拟确认为a、d级的企业同时上报县安办和xx市行业主管部门。

　　五、第五步（11月）

　　认真整理、备案县行业主管部门关于复核确认情况的反馈材料。

　　六、总结提高（12月）

　　认真总结，健全完善档案管理，准备迎接上级年度考评。

生产计划篇2

　　为认真贯彻落实《安全生产法》、继续深入开展安全生产年活动，坚持“安全第一、预防为主”的方针，做好部门内部安全生产工作及为社会各行各业安全生产开展好气象服务保障工作，实现预防和杜绝重特大安全生产事故的总体目标，根据宿迁市气象局和县安全生产责任状的要求，特制定20xx年泗洪县安全生产工作计划：

　　一、制定年度安全生产目标

　　在20xx年度安全生产责任书检查、考核的基础上，针对存在的问题，制定和完善20xx年泗洪县气象局安全生产责任状，明确安全生产管理目标、安全生产责任目标。制定安全生产考核办法。

　　二、完成安全生产目标任务的`措施

　　（一）与相关各科室签订安全生产责任状，做到逐级分解落实责任目标，层层落实安全目标管理制度。

　　（二）建立安全生产督促检查制度。将安全生产工作列入我局的重要议事日程，召开有关安全生产专题会议，贯彻落实上级有关安全生产的决定和工作部署。在单位内每季度末和节假日前进行一次安全检查，发现隐患及时整改，半年进行一次综合性安全生产大检查，年终进行考评和总结。督促各科室认真履行安全生产职责，及时协调、解决存在的隐患和重大问题。对重点工作、重要决定事项、重大事故隐患管理的落实进行跟踪、督办。

　　（三）人影作业持证上岗，定期不定期人影作业设备进行安全检查，发现问题及时处理，确保人影作业期间的安全。

　　（四）组织开展好以6月“安全生产月”为主的宣传教育活动，对在职人员采取多种形式进行安全教育和安全技术培训，增强全员安全意识，提高职工队伍素质。

　　（五）加大安全生产资金投入，确保各种隐患整改到位。

　　（六）加强事故防范：

　　1、做到安全行车，严禁酒后驾车；

　　2、在人影作业中严格执行操作规范和规定。

　　3、在防雷检测中严禁违反安全要求操作，杜绝出现人员工伤事故。

　　4、人影、检测、安装施工人员意外伤害保险率达100%。

　　5、局内房屋防、避雷设施完备，性能良好。

　　6、人影固定作业点，防、避雷安装率达100%，并达到国家标准。

生产计划篇3

　　为更好地推动百日安全生产行动工作的开展，镇党委、政府结合本镇实际，分条块、分行业领域对百日安全生产行动工作的开展做了精心部署，详细安排，并以醒府发[20xx]45号文件下发了《醒民镇百日安全生产行动实施方案》到各安全成员单位、各村（居）、各生产经营单位、各企业业主，把指导思想、总体要求、组织领导、时间安排和工作步骤、行动主要内容、行动责任单位、行动效果等做了详细安排和规划，并把工作措施、工作要求、工作责任纳入督查内容。通过一系列精心部署和安排，并有效付诸实施，保障了百日安全生产行动工作有序开展，各项措施落实到位。到目前为止，已按照方案要求开展完成相关工作，达到了工作预期效果。

生产计划篇4

　　根据新《安全生产法》法律要求，结合我局20xx年安全生产工作安排，为确保全县交通运输系统安全生产形势持续稳定，特制定年度全县交通运输系统安全生产监督检查工作计划。

　　一、指导思想

　　强化安全生产红线意识，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的基本方针，按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则，进一步强化安全生产责任制落实，加大行业安全生产监管力度，杜绝较大以上安全生产责任事故，有效减少一般安全事故，努力保持全县交通运输系统安全稳定的态势。

　　二、工作目标和主要任务

　　（一）对辖区内监管重点企业抽查率达到100%。

　　（二）确保对本行业权限内群众举报案件查处率达到100%。

　　（三）确保县、县级挂牌督办事故隐患整改跟踪率达到100%。

　　（四）确保本行业权限内生产安全事故调查处理按期结案率达100%。

　　（五）切实规范执法行为，避免因违法行政执法产生的行政复议、行政诉讼，确保行政复议、行政诉讼“零败诉”。

　　（六）通过联合执法、明查暗访和邀请第三方专家联合等方式开展安全生产暗访督查活动。

　　三、工作原则

　　（一）属地监管原则。强化属地安全生产监督检查责任，充分发挥基层站（所）的作用，落实分级分类监管的职责。

　　（二）依法行政原则。严格按照安全生产法律法规、规章和职责分工，编制并实施监督检查计划，严格执法、公正执法、廉洁执法、文明执法，严肃查处各种违法违规行为。

　　（三）教育为先原则。健全“企业主动查隐患，部门抓督查”的工作机制，促进企业安全生产主体责任的落实。

　　（四）突出重点、兼顾一般原则。注重重大危险源、重大事故隐患的执法检查，兼顾其他行业领域，有效遏制重特大事故发生。

　　（五）实事求是原则。根据本部门实际，科学确定执法检查的对象与频次，努力做到监管执法计划与监管执法能力相适应，使执法检查计划具有针对性和可操作性。

　　（六）严格考核原则。严格执法考核，促进执法责任落实。每次检查都做到明确检查内容和范围，规范检查程序，及时公布检查结果。

　　四、监督检查依据、范围、内容

　　（一）监督检查依据

　　依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国危险化学品安全管理条例》、《中华人民共和国航道法》、《中华人民共和国港口法》等国家有关安全生产、行政执法的法律和《生产安全事故报告和调查处理条例》、《安全生产违法行为行政处罚办法》、《公路安全保护条例》等行政法规、部门规章，以及《省安全生产条例》、《省道路运输条例》、《省公路条例》等有关安全生产和行政执法的地方法规、政府规章和交通运输部门有关安全生产的行政法规、部门规章制度等。

　　（二）监督检查范围

　　对全县道路运输（客运、公交、出租，货运、维修、驾校）等企业；公路水运交通基础设施以及在建交通工程建设企业、施工现场；水上运输、港口码头、船闸等交通运输行业安全生产工作依法依规实施监督管理。

　　（三）县局监督检查内容

　　1、市、县、县局文件落实情况；

　　2、安全会议部署落实情况；

　　3、单位年度监督检查工作计划执行情况；

　　4、重大节假日安全检查和值班值守情况；

　　5、重大活动安全部署落实情况；

　　6、市、县安全生产专项活动开展情况；

　　7、市、县挂牌重大危险源落实整改情况；

　　8、市、县、县局部署其他工作任务落实情况。

　　（四）行业监管部门日常监督检查内容

　　县公路管理站

　　1、未按技术标准规定在公路上设置规范、醒目的警示标志、路面标线、护栏、防撞护墩、错车道（包括在急弯、陡坡、视距不良、连续下坡、路侧险要、水毁塌方、易塌方落石、平面交叉路口、穿越学校、集镇、村庄等路段）等相关安保设施的。

　　2、未制定恶劣天气应急预案的，未储备应急物资的。

　　3、桥梁未按照规定建立一桥一档的，四、五类危桥未按规定采取限行、禁行等相关安保措施的。

　　4、未按规定要求制定相关制度和设立安全管理机构的。

　　5、严格执行巡路制度，坚持上路巡查，检查巡查记录、台账是否完善。

　　6、在公路上的工作人员，必须穿着带有反光标识的桔红色工作衣并戴工作帽，管理人员必须穿着带有反光标识的桔红色背心。

　　7、坚持严格执行公路超限超载治理和违章建筑治理并举。

　　8、路域环境治理不到位，影响交通安全的。

　　9、对陡坡、急弯、危险路段的安全警示标志和养护设施进行重点排查，发现影响道路安全的障碍物及时通知养护人员清理。对道路积冰不能及时清除的必须设置警示标志。

　　10、其他影响道路安全的行为。

　　县运输管理所

　　（1）客运场站

　　1、没有任何证照，非法从事客运站场经营的。

　　2、客车发车前没有按照要求对营运车辆进行安全例检，没有详细记录的。

　　3、没有严格执行“三不进站、六不出站”规定的。

　　4、没有严格“三品”检查，安检仪没有专人负责、没有正常使用的。

　　5、车站调度室对手续不全车辆进行报班的。

　　6、灭火器、消防栓、消防桶等站内消防设施不齐全或不在有效期内的。

　　7、站内违反消防安全行为的。

　　8、各项安全管理规章制度、安全管理组织机构、各阶段应急预案不健全或不完善的。

　　9、其他影响道路运输安全的行为。

　　（2）客运企业、营运（公交、出租）车辆：

　　1、没有任何证照，非法从事道路运输的。

　　2、线路许可与道路运输证、实际运营线路不一致的。

　　3、客运（旅游）车辆技术等级评定、二级维护不齐全、不在有效期内的。

　　4、没有齐全有效的驾驶证、行驶证、从业资格证、营运证、线路牌（标志牌）。

　　5、GPS车辆终端平台没有正常使用，没有严格执行24小时值班制度以及没有记录的。

　　6、车辆座位、实际座位与道路运输证不一致的。

　　7、安全设施设备不齐全的。

　　8、各项安全管理规章制度，安全管理组织机构，各阶段应急预案不健全或不完善的。

　　9、企业没有按时每月召开安全例会，没有定期组织司乘人员进行安全教育培训以及没有记录、没有试卷的。

　　10、企业包车合同、派车单没有随车携带的。

　　11、承运人责任险不在有效期内的。

　　12、其他影响道路运输安全的行为。

　　（3）普货（危货）企业、营运车辆：

　　1、道路运输证与经营许可范围不一致的。

　　2、普货（危货）车辆技术等级评定、二级维护不齐全、不在有效期内的。

　　3、没有齐全有效的驾驶证、行驶证、押运员证、从业资格证、营运证。

　　4、GPS车辆终端平台没有正常使用，没有严格执行24小时值班制度以及没有记录的。

　　5、车辆吨位、实际吨位与道路运输证不一致的。

　　6、安全设施设备不齐全的。

　　7、各项安全管理规章制度，安全管理组织机构，各阶段应急预案不健全或不完善的。是否签订安全责任书。

　　8、企业没有按时每月召开安全例会，没有定期组织司乘人员进行安全教育培训以及没有记录。

　　9、承运人责任险不在有效期内的。

　　10、其他影响道路运输安全的行为。

　　县维修管理所

　　（1）维修企业：

　　1、企业证照及现场消防设备是否齐全有效。

　　2、企业安全机构、人员配备、安全措施是否健全。

　　3、安全生产各项规章制度和应急预案是否建立健全。

　　4、特种作业人员持证上岗情况、安全培训记录、安全例会记录是否完善。

　　5、是否有私自改装车辆违法行为，遵守安全法律法规情况。

　　6、安全生产资金是否足额提取，是否配备通讯、交通工具等安全管理必要的设备。

　　7、维修服务质量情况，是否有社会投诉和损害、欺诈车主利益的行为。

　　（2）驾培企业：

　　1、企业证照是否齐全有效。

　　2、企业安全机构、人员设备、安全措施是否健全。

　　3、教练车安全技术性能、教练车安全管理制度及年审情况。

　　4、教练人员持证上岗、随车教练等制度落实情况、安全培训记录、安全例会记录是否完善。

　　5、企业的消防设施及设备配备情况。

　　6、安全生产资金是否足额提取，是否配备通讯、交通工具等安全管理必要的设备。

　　7、安全生产的各项规章制度和应急预案是否建立健全。

　　县地方海事处

　　1、重点水域、重点船舶、重点渡口的监管部门和责任人未落实到位的。

　　2、船舶不具备运营条件，私自停靠，超范围运营的。

　　3、船舶在夜间、雨、雪、冰、雾、大风、冰凌期等恶劣气象条件下运营的。

　　4、船舶超速、超员、超载等不安全行为的。

　　5、船舶“带病”运营，未配备足额的救生、消防等安全设施的。

　　6、客船乘客上船未按要求穿救生衣的，渡口未按要求设置相应标志。

　　7、船员未持有效的适任证书、从事客货运输或违章操作的。

　　8、“三无”船舶、农用船、渔船非法从事运输的。

　　9、各项安全管理规章制度、安全管理组织机构、各阶段应急预案不健全或不完善的。

　　10、相应的安全管理人员、水上交通安全管理经费、装备落实不到位的。

　　11、渡口标识不明显，没有乘客须知、渡口守则、安全注意事项等要求的.。

　　12、营运船舶的所有权证、检验证书、水路运输许可证等有效证件不齐全的。

　　13、对船员未进行定期安全教育

　　14、其他影响水上通行安全的行为。

　　县航道管理站

　　1、危及航道安全的违法行为。重点治理在航道内进行围网养殖、围网捕鱼、种植水生植物的行为；占用航道边坡进行堆放、装卸货物行为；经营船舶占用航道进行过驳作业行为。

　　2、航道基础设施。重点对航标、航道护岸、临跨河设施、标志标牌、防撞设施等维护使用情况进行检查。

　　3、船闸设施。检查船闸机电设备、基础设施维护保养情况；机电设备运行是否可靠、操作人员是否按操作规程进行操作。

　　4、船闸过闸秩序。船舶过闸是否有序，船舶在待闸区、服务区是否按规定停靠；危险品船舶是否在指定区域待闸、是否单闸放行；引航道船舶是否运行安全有控。

　　5、做好办公楼及水上服务区防盗、防火、防电等工作。

　　6、航道重点建设及养护工程。检查施工、监理单位安全责任制落实情况；施工现场各项安全防范措施落实情况：是否设立安全标志，特种设备是否定期检验、操作人员是否持证上岗、从业人员是否按照施工要求配备和使用安全防护器材、现场管理人员是否履行安全管理职责等。

　　7、船艇等专用设备。检查车、艇是否按规定进行维护保养，是否处于适航状态。

　　8、航政行政许可事项。按照许可程序和通航标准进行许可控制，检查未经许可擅自新建临跨过河设施行为。

　　9、其他影响通航航道安全的行为。

　　县港务处

　　1、机构设置、人员资质情况；是否取得港口生产经营资质；企业主要负责人、分管安全负责人、安全管理人员是否通过培训；码头特种作业人员是否有上岗资格资质；

　　2、规章制度管理体系情况；各种规章制度是否下发执行，操作规程是否符合要求；

　　3、安全生产作业条件；安全生产条件是否符合劳动环保相关工作要求，职业防护工作是否得到落实

　　4、作业设备设施管理情况：码头系船柱、护轮坎、防撞护舷是否完好；作业设备是否在正常工作状态

　　5、应急预案建立情况；各项应急预案是否制定下发，应急演练是否开展；

　　6、消防、环保设备以及防护用品管理情况，消防用品是否合格有效；环保条件是否符合要求；

　　7、近期安全生产工作开展情况，各项安全文件是否落实，安全生产检查是否开展，隐患整改是否完成；

　　8、季节性安全生产开展情况，各项安全措施是否到位；

　　9、作业现场及港口水域有无违章、违禁现象；

　　10、其他影响港口作业安全的行为。

　　县交通工程质量监督站

　　1、做好企业安全“三类”人员初培、继续教育工作，对在建工程安全管理人员开展教育培训。

　　2、做好公路水运工程“平安工地”建设管理工作，督促相关单位积极创建省级“示范工地”、“示范工程”。

　　3、加强对重点工程的安全监管，开展好季度大检查。根据项目特点和施工进度，不定期进行突击检查，督促相关单位建立健全安全管理制度，设立安全管理机构，落实安全管理人员，保障安全专项费用，确保安全生产保证体系有效运行。

　　4、督促工程科对施工企业的相关证照及施工方案等进行重点检查，严厉打击以下行为：施工单位和建设法人未按规定要求签有安全施工合同的；无可操作性和针对性的安全施工方案的；工程施工未按照施工规范和相关操作规程进行的；公路改建施工未根据实际情况采取安全措施的。

　　5、对监督范围内工程施工的项目负责人和相关安全管理人员、特种操作人员的安全证照和从业资格证进行重点排查，对特种设备进行阶段性检查管理，尤其是起重设备检验检测，督促各施工企业规范使用特种设备，规范管理特种设备操作人员。

　　6、督促参建各方做好应急准备，针对各季节、各时间段的施工特点组织相应的培训或演练，做好充分的准备工作。

　　7、其他违反安全管理的行为。

　　县交通稽查大队

　　1、未加大道路危险品货物运输的监管力度，不具备相应资质和安全条件的危险品运输车辆从事非法经营行为的。

　　2、未对辖区内客运、货运车辆按运输法规进行日常检查的。

　　3、辖区内客车站外带客、客车不按规定线路行驶等各类违法违章经营行为的。

　　3、擅自改装已取得道路运输证的车辆、未经许可从事道路客货运道路运输经营等违法行为；

　　4、制定安全应急预案，及时应对突发事件的发生。

　　5、其他影响道路运输安全的行为。

　　县交通质检中心

　　做好公路工程各项检测工作。

　　2、是否对各类试验的仪器和设备定期保养和检查，避免因仪器故障造成不必要的事故。

　　2、是否对易燃、易爆品实行登记使用，妥善保管。

　　3、对水、电设施要经常检查，确保无安全事故的发生。

　　4、要排查列举与检测工作有关的危险源，做出危险等级评价，以便对今后的工作起到指导和预防的作用。

　　5、对易挥发，高腐蚀的化学试剂物品重新归类，制定严格的危险品领用制度。

　　6、其他违反行业安全管理的行为。

　　县路畅公司

　　1、是否做好对国省干线、县乡道路的路面、路基和高堤路段的检查，对列为三、四级桥梁进行观测，发现各类病害及时向管理部门汇报。

　　2、负责对路面的养护保洁工作。

　　3、公路涉路施工，未对施工路段现场管理方案进行审查并备案或按照方案要求采取安全措施的。

　　4、工程施工的项目负责人和相关安全管理人员、特种操作人员，未按规定要求持有安全证照和从业资格证的。

　　5、是否严格检查公路小修工程中的标志标牌设置、特种机械持证操作，防范交通事故、机械伤害和人身安全事故发生。

　　6、在公路上进行养护生产作业的人员，必须穿着带有反光标识的桔红色工作衣并戴工作帽，管理人员必须穿着带有反光标识的桔红色背心。

　　7、夜间施工是否设置符合生产操作要求的照明设备，养护现场设置必要的安全标志，不得擅自拆除。

　　8、未按规定要求制定相关制度和设立安全管理机构的。

　　9、是否定期对各类人员进行安全教育培训，提高员工的安全意识。

　　10、是否制定恶劣气候应急预案，确保道路桥梁在各种极端天气下畅通。

　　11、其他违反安全管理的行为。

　　县交通工程处：

　　1、检查在建工程施工现场安全制度及各项安全防范措施落实情况；是否设置安全标志标牌。

　　2、特种设备是否定期检验、操作人员是否持证上岗、从业人员是否按照施工要求配备和使用安全防护器材、现场管理人员是否履行安全管理职责等。

　　3、项目经理、安全员是否持证上岗。

　　4、是否做好办公区防火、防盗、防触电等工作。

　　5、其他违反安全管理的行为。

　　航运公司

　　1、是否对本单位船只进出港、装卸货，进行全方位的安全检查。

　　2、船体质量、机械是否正常，安全设备是否配齐。

　　3、船员配备是否到位，持证是否有效等。

　　4、船舶装货有无超载现象等。

　　5、公司配合海事部门，对长期在外运输船舶的加期、年检，是否实行实船检查。

　　6、到海事部门办理相关手续的船舶，是否符合要求，杜绝不合格船舶投入生产。

　　7、是否要求船只建立完善水上应急预案，确保无安全事故发生。

　　8、其他违反水上安全管理的行为。

　　洪汽公司

　　1、要加强隐患排查力度，对所有车辆、加油站及各个安全设施进行检查。

　　2、是否定期更新增配车站、农班车及城县公交车上的消防、逃生器材。

　　3、严格监管北站加气站与加油站，要求所有人员下班时关闭电源，确保安全后方可离开。

　　4、严格落实凌晨2点至5点所有客车不得在路面行驶规定。

　　5、利用安全例会和安全专题会议，加大对驾驶员的安全教育培训工作。

　　6、聘用专职保安人员，配备必要的保卫器材，对候车室、售票厅、停车场及站前广场实行24小时巡逻保卫工作。

　　7、客运站是否建立健全危险品查堵岗位责任制，加强源头管理，对旅客携带的行包做到逢包必检一件不漏，加强了对小件托运物品的安全检查，所有进入候车室的人员必须经过安检门，并有专职安检人员进行随身检查。

　　8、GPS值守人员是否实行24小时值班制，发现有超速超员及不规范驾驶的立即通知相关单位进行处罚纠正。

　　9、强化车站“三不进站，六不出站”的制度执行落实工作。

　　10、是否调整责任心较强的人员对出站的车辆进行检查、登记。

　　11、制定应急预案，是否定期联合相关部门进行演练。

　　12、其他违反安全管理的行为

　　城东建材

　　要加强办公区域防盗防火安全措施，建立完善和兄弟单位联动安保应急预案。

　　五、工作要求

　　（一）坚持依法行政，规范行政执法行为。切实履行交通运输行业安全监管执法责任，严格程序执法、公正执法、廉洁执法、文明执法，树立执法为民理念，做到监管与服务并重，不枉不纵。

　　（二）坚持实事求是，完善执法检查内容。根据年度监督检查工作计划，充分发挥监管执法人员的积极性、有所作为，又要量力而行、避免脱离实际

　　（三）加强学习，提高素质。各单位要加强执法队伍自身建设，坚持开展安全生产行政执法培训和安全业务知识培训，全面提高安全监管执法人员的业务水平。牢固树立执法为民理念，养成良好的职业道德，做到公正执法，严格执法，文明执法。

　　（四）周密计划，严格执行。各单位要根据本计划，结合各个时期、阶段监管重点，制定具体的监管执法工作计划，明确检查对象、检查时间和检查责任，并严格按计划执行。因特殊原因不能落实计划内容，要在下一阶段计划中予以调整和补充，确保执法计划的严密性和执行的严肃性。

　　（五）突出重点，严格执法。要针对不同时期、不同行业、不同企业特点，明确行政执法的工作重点，加大执法检查力度，严厉查处安全生产严重违法违规行为，排查整改重大事故隐患。在执法过程中，做到程序合法，事实证据充分，适用法律法规准确，做到既严格执法又保护当事人合法权益。

生产计划篇5

　　xx年是公司不平凡的一年，10个月已经过去，现就生产调度室前10个月的工作做一下总结：

　　1、生产安全方面：为提高员工安全生产意识，20xx年4月5日生产调度室组织全体生产系统员工进行消防安全培训演习一次， 20xx年5月26日派到德州参加消防安全培训一次，回来后又连续一个月利用各车间班前会的时间，把所学到的安全知识贯彻给全体生产系统员工。20xx年生产系统全年共发生次工伤，20xx年共计发生此工伤，具体花费如下： 20xx年-20xx年生产系统工伤费用财务借款汇总与20xx年相比生产系统20xx年的工伤费用直线下降，但我们的工作仍存在着不足，我们部门的安全目标是：安全事故为零。

　　2、现场管理方面：生产调度室每月组织设备动力部、车间主任，对各车间现场和卫生联合检查，每月至少一次，检查后对现场不合格的车间主任和副主任通报批评，并给与现金罚款。通过此方法的实行，20xx年各车间现场比20xx年有了质的提高，值得特别一提的是各车间厕所环境的改变。20xx年以前各车间厕所环境是每一个员工的心病，厕所内脏乱、插不进脚，打扫出来后，又上了锁，使别车间的员工上厕所都成为困难。20xx年底通过部门之间相互协商和实验，最终拿出解决此问题的办法：以六车间厕所为试点，“轮流值日，接班人员为交班人员监督，上厕所人员自觉抹去自己的脚印。”，从此之后六车间厕所卫生比之前有了翻天覆地的变化。厕所环境变好之后，我们又把此方法推广到了别的车间，同样起到了非常好的效果，厕所环境同样成为了我们新厂区的一个亮点。

　　3、订单下达及成本测算方面：此方面也是生产调度室20xx年亮点所在，20xx年1-10月份生产调度室有员工6人，20xx年1-10月份生产调度室裁员至4人（其中7月份-10月份休产假期间，实际只有3人工作），而生产订单和成本测算却比20xx年多出很多，拿举例，可见下表：生产调度室在人员减少，而工作量增加的的情况下，二人任劳任怨、时常加班加点一小时以上，确保了车间的正常生产和成本核算的及时，并把部门的其它各项任务完成的很好，这是我们部门最大的亮点。4、车辆管理和运输方面：20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车，维修、保养总计花费33718元，20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车，维修、保养总计花费43180元，由于车辆劳损和产量增加等原因，造成20xx年维修费比20xx年同期多花费9462元，车间产成品运输方面，在20xx年和20xx年均出现几次产品的磕碰和刮伤情况，这是我部门工作上存在的差距。在今后的工作中我会加强这一块的管理，在新老厂区的货物运输中，拖拉机司机是特别值得表扬的，尤其在8、9、10月份为保证复合膜产品及时发货，拖拉机司机在运输的过程中，任劳任怨、多次加班加点到晚上十点之后，这是值得其他员工学习的地方。

　　4、统计报表方面：20xx年为了各类数据更加准确、明晰，我们生产调度室又重新设计了各车间日报和月报的excel表格，并在工作中不断的把它完善。20xx年的统计工作也是我部门的一个挑战，原五车间统计5月份辞职， 4月份才调到生产调度室任统计，一切工作还不熟练，接着一车间统计6月中旬休产假，这都是我部门遇到的问题，我部门并没有因为人员的变更而放弃或少做报表，通过我们部门现有人员的努力和在张英的帮助下，我们每个月的各类报表都能及时、准确的完成，并能够随时给各位领导提供所需要的'一切数据。

　　5、生产调度方面：生产调度是我投入精力最多的一个方面，20xx年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、、三条生产线20xx年2-10月份基本是满负荷运转，生产线上的南水北调产品今年占了生产线总产量的72%，订单个数多，种类多，每个订单数量又少，因此订单经常排序，最多一天排序3次，我这边接到排序后还要根据排序安排（烧毛布和不烧毛布）的生产和运输（在老厂区生产，在新厂区生产），订单种类变化太多和排序变化太快给我们的车间生产工作带来太多的浪费，也给我的调度工作带来太多的不便，为此我也经常和销售部因为的生产安排问题进行吵架，还惹来销售部业务员和领导的不解和生气，我作为一个调度，我必须站在公司的角度去考虑问题（我也是这样做的）我不仅要考虑交期，我还要考虑我们的生产成本和减少浪费，因为我们省下的每一分钱都是利润，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好调度工作。

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生产计划07-23