车队管理规章制度

车队管理规章制度

　　在我们平凡的日常里，需要使用制度的场合越来越多，制度具有使我们知道，应该做什么，不应该做什么，惩恶扬善、维护公平的作用。到底应如何拟定制度呢？以下是小编帮大家整理的车队管理规章制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

车队管理规章制度1

　　一、驾驶员要认真学习道路交通法规，树立良好的职业道德，增强安全意识，按时参加各类安全教育和培训，严格执行行车规则。

　　二、车队要坚持每月二次的安全教育活动，及时传达上级和交通管理部门的有关指示精神，认真总结安全行车的经验和分析典型事故的教训，总结推广先进经验，不断增强安全防范意识。

　　三、因工作需要，安全教育活动档案不在分局的驾驶员要自觉参加所在地交警中队举办的安全教育活动。

　　四、车队要定期利用一些典型的.事故案例进行分析教育，认真吸取他人的教训，警示驾驶员要文明行车，严守规则，确保安全。

　　五、根据上级要求并结合分局实际，小车队每年要组织驾驶员进行业务培训，并进行道路交通法规和安全行车常识测试，对多次测试不合格的驾驶员要及时向领导汇报，并提出整改处理意见。

　　六、驾驶员对分局组织的安全教育活动，无特殊情况一律不得请假、缺席，车队要严格考勤。

　　七、定期组织驾驶员开展业务技能比武竞赛，对优胜者给予一定幅度的物质奖励。

　　八、车队对各类培训教育要做好台帐记录，以便备查，分局机关小车队驾驶员安全教育制度

车队管理规章制度2

　　一车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分，车队管理规章制度。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。

　　二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：⒈组织司机开展政治学习和业务学习;⒉搞好司机考勤;⒊组织司机年审和车辆年检;⒋及时反馈司机的意见和合理要求。

　　三加强思想政治教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。

　　四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证 工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常委会领导服务的，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常委会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。

　　五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。

　　六常委会主任、委室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，委室用车应首先服从办公室统一协调：⒈常委会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重大活动需要调度车辆的;⒉常委会领导因特殊情况需要调度车辆的;⒊上级或外地来人需要调度车辆的;⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的;⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。

　　七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。

　　八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的.车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。

　　九车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。

车队管理规章制度3

　　为加强车辆的使用和管理，更好的为领导服务，特制定如下制度：

　　1、必须保证领导用车，出车停车后，司机不准噪停车地点，保证及时行驶，避免耽误时间。

　　2、领导工作用车不经领导本人同意，不准私自拉人。

　　3、严格执行派车和行驶考核制度。司机车出要认真进行登记，按照出车登记簿逐项填写，如发现不符之处，不予报销有关费用。领导用车可直接通知司机，但司机要及时告知队长或主管主任。

　　4、车辆实行统一管理定向服务。司机要随叫随到，服从调度，及时出车。未经批准不准私自出车和向外借车，不准无故停车。

　　5、严格执行上班考勤制。要按时上下班，不得迟到和早退，有事要请假，不准私自旷工，节假日值班车辆要按时到岗。工作时间不出车时，要在工作岗位上待命或学习，不得外出办私事或擅离岗位。

　　6、要爱护车辆，注意保养。要搞好车辆的日常卫生清洁，做到清洁入库，如回库时间过晚，应在次日提前刷好，不误出车。车内座套要经常换洗，保持清洁。出车前司机要认真检查车辆，以确保安全行驶，发现故障及时排除，做到小毛病维修不过夜，需要停车修理的车辆，要及时报修。

　　7、严格修车制度。车辆故障维修需由队长填写车辆修理通知单，报主管主任批准后，送指定修理厂维修。司机不得自行确定加件及修理项目，更不允许个人在外随意买件。

　　8、加强油料管理，实行一车一本制，加油前由车队队长或主管主任签字后，到指定加油站加油。每月由队长统计出行里程及耗油数量，并张榜上墙。上级领导机关来岫车辆需要加油时，由队长或主管主任登记，并报主任批准。

　　9、严格车库管理，保证库内清洁。日常卫生由行政科派人员负责，以保持车库内的`卫生整洁。不出车时要及时入库，不要随意停放在前后院内。平时注意库内卫生的保持，冬季出库要及时关好库门。外来车辆不准停在库内。

　　10、要做到安全行车，司机要保持头脑清醒，精力充沛，不准酒后驾驶，车辆不准带病行驶，确保行驶安全，要做到文明驾驶，安全礼让，不违章驾驶。出现人为事故，要依据有关规章严厉惩罚。

　　11、领导干部及非专职司机严禁驾车。

车队管理规章制度4

　　一车队管理是机关后勤保障工作的重要组成部分，车队管理规章制度。司机要树立全心全意为领导服务、为机关工作服务的思想，自觉端正服务态度，增强服务意识，做到服从领导、听从安排、爱岗敬业、勤于奉献，为机关工作提供优质服务和可靠保障。

　　二车队管理由办公室负总责，车队队长在办公室领导下具体负责车队管理的日常工作。车队队长的主要工作职责是：

　　⒈组织司机开展学习和业务学习;

　　⒉搞好司机考勤;

　　⒊组织司机年审和车辆年检;

　　⒋及时馈司机的意见和合理要求。

　　三加强思想教育和业务学习。除按时参加机关统一组织的集体学习外，还要根据车队工作特点，定期组织司机学习交通法规，交流工作经验。办公室分管主任要不定期参加司机会议，沟通思想，倾听司机的意见和要求。

　　四司机要忠于职守，自觉遵守请假制度，保证工作用车随叫随到。司机因病因事请假，为常会领导服务的'，先报领导同意，再报车队队长填写考勤记录。常会领导因外出不用车的，司机要坚守工作岗位，车辆由办公室或车队队长统一协调。

　　五司机要遵守职业道德，严格保密制度，做到不该问的不问，不该说的不说。严禁借工作之便向领导提出不合理要求。

　　六常会主任、室工作用车实行“统一管理，相对固定”的用车制度。司机因公出长发，应在事前向办公室分管主任或车队队长汇报，说明去向和事由。遇有下列情况之一，室用车应首先服从办公室统一协调：

　　1.常会召开重要工作会议、例会或开展视察、检查等重活动需要调度车辆的;

　　⒉常会领导因特殊情况需要调度车辆的;

　　⒊上级或外地来人需要调度车辆的;

　　⒋老干部统一活动及特殊情况下需要调度车辆的;

　　⒌车辆故障或司机因事因病请假需要调度车辆的;

　　⒍其它特殊情况下需要调度车辆的。

　　七严禁私自出车派车。未经同意私自出车，发现一次进行批评纠正，发现第二次给予适当经济处罚。造成责任事故的，责任由出车司机承担。耽误公务及领导用车的，要给予严肃批评教育。凡不服从调度的，每次扣出发补助元。

　　八要保证行车安全和良好的车况。出车司机要遵守交通规则，谨慎驾驶，不开病车，不开英雄车，严禁酒后开车。不出车的车辆，有车库的要及时入库，没有车库的一律在办公楼前妥当停放。

　　九车辆维修、燃油管理及车辆保险等具体事宜按照市里的统一规定执行。在市里未出台新的政策前，司机外出途中需要修车、加油的，应报乘车领导批准，并由领导签字后按规定报销。过路过桥费实行每周一次结算，由办公室分管主任或车队队长审核签字后按规定报销。

车队管理规章制度5

　　一、车队长职责

　　车队长是公司经理工作中的助手，在经理的领导下搞好公司的各项工作，并切实抓好具体分管工作。

　　车队长要做调度日记的记载，每天记出车日记，按出车日记力争做到均衡派车，掌握车辆技术状况，及时提出车辆维修保养计划，掌握司机思想动态，协助经理做好驾驶员的思想工作。

　　负责填好派车单，并及时为用车单位搞好预约登记等用车计划。

　　对司机进行考勤，作好节假日加班人员的安排及司机的各项出勤情况的统计上报工作。安排检查驾驶员的夜班工作是否符合要求。

　　对不服从调度分配，无故延误出车时间，而又不接受批评，并无理取闹的驾驶员，有权停止其工作，并将处理意见上报公司。

　　协助经理做好公司对外联系工作，处理好车队与外单位，特别是主管理部门的联系工作。发生问题及时上报公司。

　　做好公司各项物资的采购工作，随时了解掌握库存情况，做到各种帐目清楚，采购的.物资要手续齐全、及时。

　　负责车队的全面工作，抓好车队领导班子建设，组织落实车队承包方案，保证各项任务的顺利完成。

　　建立健全车队各项规章制度、定期或及时组织召开全体职工会议，开展经常性安全教育，发现问题及时解决。不断学习党的方针政策，提高各方面素质和管理水平。

　　代表车队同公司签定各项协议，负责车队的各项经费的收支，力争做到精打细算，开源节流，及时总结各项工作，及时处理、审批各项报表计划。

　　负责车队职工的思想教育工作，加强车队的队伍建设，团结同志、关心职工生活。协调车队对外关系，经常征求用户意见，不断提高车队整体素质，提高管理水平以适应公司不断发展的需要。

　　二、调度职责

　　1、负责车队所有车辆的调配工作，根据领导和用户的要求及时安排好车辆。

　　2、科学合理调配车辆，认真要做到公平、公正合理，一视同仁。

　　3、充分发挥提高所在车辆的利用率，及时掌握所有车辆的运行情况和车辆性能发现问题及时处理解决以免给工作带来不利影响。

　　4、接听领导或用户电话时要做到“文明礼貌”耐心周到。

　　5、遇有重大接待任务时应提前组织安排好人员车辆，排除隐患，保证行车安全，以便更好地完成各项任务。

　　三、驾驶员守则

　　1、驾驶车辆时必须拾携带驾驶证和车辆有关证件。

　　2、不准驾驶与驾驶证不相符的车辆。

　　3、不得将车辆擅自交给他人驾驶，严禁交给无驾驶证的人驾驶。

　　4、出车执行任务时不准擅自离开车辆，不准擅自开车办私事。

　　5、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　6、不准在驾驶车辆执行任务期间饮酒，闲谈或有其它妨碍安全行车的行为。

　　7、定期对车辆进行保养，保持车辆的内外卫生，搞好优质服务。

　　四、劳动纪律

　　1、接时上班，不迟到、早退，有事请假。

　　2、上班要遵守劳动纪律，不得擅离职守。

　　3、服从领导分配的工作，执行调度安排。

　　4、保持库房和车辆的卫生整洁。

　　5、上班时间不准饮酒，禁止做与工作无关的任何活动。

　　6、值夜班驾驶员应坚守岗位不得出私车脱岗。

　　7、由于脱岗擅离职守给工作造成影响的视情节给予处罚。

车队管理规章制度6

　　（一）车辆管理

　　1、建立车辆档案。对每台车辆的交付使用时间、运行公里、保养换件等情况记载存档，车队根据档案记载和实际运行情况，随时对车辆进行维修保养。

　　2、每台车必须明确专人保管。

　　3、车辆完成任务后必须将车辆安全停放保管好。

　　4、车辆如有故障，驾驶员必须在收车后或上班前将情况报告车队领导，以便及时排除。严禁派车后才报告。

　　5、未经领导同意，车辆不得擅自交给外单位的其他人员驾驶；如将车辆交付给他人驾驶，造成事故，后果由本车驾驶员负责，并按车队目标管理办法规定给予经济处罚。本车队驾驶员互用车辆必须征得车队领导同意方可用车。

　　6、车辆调派。按照统一管理、统一调派的原则，车辆优先保证区人民政府领导公务用车、政府外事接待活动用车，凡属公务用车，一律由车队负责人调派，严禁私人私自接洽动用车辆；驾驶员要自觉服从工作安排，因公务外出城区以外及省内各地，驾驶员应向车队告识行车动向，不得以任何理由和借口拒不服从调派；在外执行任务，要服从用车领导的工作需要。相对固定的公务车，如领导不用车，驾驶员必须按时上下班，车辆听从车队的统一安排调度。

　　7、本车驾驶员如有事或生病，必须在上班前请假，便于车队领导调整调度车辆。

　　8、驾驶员必须保持车辆的发动机及车身内外清洁，并保持车辆各零部件完好和发动机运转正常，有不符合以上条件的，视其情况按目标管理办法论处。

　　9、严禁车队的公用车辆参与私人婚丧嫁娶及公车上坟活动，违者将严肃处理。

　　10、驾驶人员不服从管理和调派，私自动车，经批评教育，屡教不改的，车队有权收回该车钥匙。

　　（二）油料管理

　　1、车辆在出车前必须在本车队指定油站加足汽油。

　　2、车队车辆严禁用汽油桶加油存放在车上或库房内。

　　3、车辆跑长途和在外执行任务确需加油时，先由驾驶员支付现金购油，回本车队后经车队领导审核登记，报分管主任签字报销（但必须是油站的正式发票）。

　　4、车队自购的IC加油卡，限于专车专用，以便核算。严禁互相挪用IC加油卡及将转送、转借他人。如需内部调济使用、须经车队领导同意。

　　5、积极开展勤俭节约活动，定期进行核对和核算，如发现问题，应及时纠正，做到油料不浪费、不流失，力争做到每台车辆都能节油。

　　（三）车辆维修管理

　　1、经常保持车辆的良好状态，对车辆必须做到勤检查、勤擦试。

　　2、凡需维修的车辆，必须经车队长检验、审核，并经分管主任同意，方可进行维修。

　　3、车辆维修和送修前必须先有检验、审核，并到指定修理厂家进行维修，不得随意乱送修理。

　　4、维修经费必须控制在最低限度，维修经费在1000元至3000元以内，必须经车队队长检验、审核，报请分管主任同意；超出3000元以上的车辆维修，必须在车队队长检验、审核同意报请分管主任按程序报批后，方能修理。

　　5、驾驶员保管的车辆，如进厂修理，驾驶员必须在场配合修理工修理车辆。如遇有换件，要及时报告分管领导进行检验后，交旧领新，方能换件。

　　6、保养车辆所需材料，必须通过车队领导及主修技师鉴定后，如有确实不能使用的零件，方可交旧领新更换；未经车队领导同意，严禁在外擅自购买配件和更换配件。

　　7、如行车途中车辆零件损坏影响行车，确需更换的，可酌情购买，回队后经车队领导审核，报告主管主任签字方可报销。

　　8、汽车轮胎的使用期，一般情况下，必须在行驶达45万公里以上，方能更换。

　　9、汽车电瓶的使用期，一般情况下，必须在34年以上年限方可更换。

　　10、因公务出车在外修车和购买材料，要厉行节约、物美价廉。严禁利用修车和购买材料拿回扣、虚开发票报销，如有违将从严处罚。

　　（四）责任制考核及奖励

　　按照多劳多得、奖勤罚懒的原则，由车队拟定综合行车公里奖（其中包括安全奖、优质服务奖、公里数奖）三项指标考核基数内容如下：

　　安全奖每月50元，全年600元；优质服务奖每月10元，全年120元。以上两项指标与行驶公里挂钩。每行驶壹公里包括安全奖、优质服务奖，12座以下面包车、越野吉普车及其它轿车计费每公里0.03元。车队负责人及中巴车驾驶员，按车队全年综合奖的平均数领取。年终以实际公里数核算

　　（五）处罚

　　1、事故处罚

　　（1）、500元以内的责任事故（含500元）扣除本月安全奖；

　　（2）、1000元以内的责任事故（含1000元）扣除三个月安全奖；

　　（3）、2000元以内的责任事故（含2000元）扣除六个月安全奖；

　　（4）、3000元至5000元的责任事故（含5000元）扣除全年安全奖；

　　（5）、5000元至8000元的责任事故（含8000元）扣除全年安全奖和全年优质服务奖。

　　（6）、8000元以上的责任事故扣除全年三项奖。

　　（7）、人为的'机械责任事故，除经济损失按事故责任损失处罚外，应追究其原因；情节严重的，由车队研究后，提出处理意见，报区政府办及分管领导研究，给予行政纪律处分。

　　（8）、私自动用车辆外出造成车辆及零部件被盗的，一切经济损失由个人自负，并按有关规定进行严肃处理。

　　2、对违管理规定的处罚

　　有下列行为之一者，扣除当月优质服务奖10元，次数超当月者，往下类推处罚：

　　（1）、有事不请假，无故旷工一天；

　　（2）、不服从调派，无故误时一次；

　　（3）、违值班制度，无故不值班一次；

　　（4）、违油料管理规定一次。

　　3、其它处罚

　　（1）、超过加油实际数额提取现款的，根据情节轻重写出书面检查，并根据所超出的加油数额折价，给予加油处罚。

　　（2）、未经领导同意私自动用车辆，参照营运部门出租价格处以双倍罚款；造成事故的，经济损失由本人承担，并追究相关责任。

　　（3）、违章扣证罚款一律由本人负责。

　　（4）、车辆私自送修所产生的费用，由个人自负。

　　（5）、将自己保管的车辆交给他人驾驶，造成经济损失的，由本人负责。

　　（6）、未经车队领导同意，私自购买配件（行车途中，无法请示，确需购置零件的除外）的，费用一律由本人负责。

　　（六）、值班制度

　　1、车队每天按排定的值班表进行值班。车队负责人实行带班制度。值班的主要任务是保证工作用车，负责车队办公室的卫生与安全，负责开水供应、电话的接收及传递。

　　2、值班人员因公事不能值班的，按顺序往下类推或由车队另行安排；因私事不能值班的，由本人自行调剂。

　　3、未经领导同意私人私事不得随意调动值班车辆。夜间及星期天有公务出车，要作好行车记录。

　　4、值班期间，如有重要电话或重事项，要及时向车队值班领导及办公室领导汇报。

　　5、凡无故不值班，或违值班制度的，扣除当月优质奖10元；造成严重后果的，给予政纪处分。

车队管理规章制度7

　　1、对运输车队要全面审查，严格把关

　　1对运输车队的综合实力进行调查，优选运输车队。

　　2对运输车队队长、司机的为人、##社会关系等情景进行调查，确保运输车队听从管理。

　　2、对运输车队进行培训

　　1对运输车队进行技术培训

　　对运输车队队长、司机进行必要的'技术培训，对人员素质较低、或职责心不强者进行强化业务培训，再不合格者清退不用。

　　2对运输车队进行安全培训

　　开工前，由经理部专职安全员对运输车队队长、司机进行安全教育，签订安全合同；施工过程中，工长（拌和站站长）每日必须做岗前安全教育，确保施工安全。

　　3、施工管理

　　1与运输车队签订法律上生效的保证书，保证听从经理部对运输车队的管理，保证运输车队按质量、工期要求施工，服从经理部统一指挥，经理部向全体职工公布保证书，加强舆—论监督。

　　2在施工现场，运输车队必须听从现场管理人员的指挥，同时管理人员有义务对运输车队的管理进行必要的指导，提出提议，帮忙其提高工作效率，做到热情合作，严格管理。

　　4施工过程中，运输车队有大箱摘板情景时，应及时通知项目部，重新进行量箱。否则，一经发现，之前所有运输数量均按摘板后平箱

　　数结算。

　　5如遇车辆故障坏车中途需要卸料时，必须及时通知工区负责人，妥善处理卸料。

　　6施工中，运输车队不能够保质保量完成项目下达的任务，经经理部帮忙仍没有改善，依协议勒令司机甚至运输车队退场。

　　7中途退场的运输车队必须及时办理清账手续。

　　4、结算管理

　　1运输车队每五日到项目部进行结算，结算逾期的，后果自负。

车队管理规章制度8

　　一、车辆管理

　　1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。

　　2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。

　　3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派（主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权托书到车队备案）。

　　4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。

　　5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。

　　6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。

　　7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。

　　二、驾驶员管理

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。

　　2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。

　　3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。

　　4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。

　　5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。

　　6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。

　　9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《XX年车队承包合同》的规定承担损失。

　　三、车队服务范围及费用分配

　　1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。

　　2、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。

　　3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。

　　4、对于不属车队服务范围的'用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费（含抵款）利润的50%作为奖励及二次分配基金。

　　5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门承担，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取（包括抵款收取），未收回的外单位运费则由用车人工资承担。采购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由采购部承担运费。

　　6、属于车队服务范围的实际发生费用（财务核算扣除折旧）与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润情况。费用超标按5%扣罚车队工资，年末拉通计算。

　　7、不属于车队服务范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。

　　8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。

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