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车队安全生产制度
在当下社会,我们每个人都可能会接触到制度,制度一经制定颁布,就对某一岗位上的或从事某一项工作的人员有约束作用,是他们行动的准则和依据。那么你真正懂得怎么制定制度吗?以下是小编收集整理的车队安全生产制度,欢迎大家分享。
车队安全生产制度1
每月举行一至二次全面的安全生产大检查,对检查的结果举行汇总分析,制定整改措施,并由主管安全的部门写出书面检查材料。
安全检查由企业安全领导小组成员负责组织实施。企业安全员和各相关管理部门人员参与。
根据各项规则制度,仔细抓落实,安全管理部门做到上下加强交流,互相协调,形成抓安全生产的合力,保障生产信息渠道畅通,发生责任事故按规定准时上报、不迟报、不漏报,否则从严追究安全直接责任人的责任。
监督与检查的内容为车辆设施的安全性能,驾驶员、押运员的安全操作执行状况及各部门安全管理制度的执行状况,危急货物运送车辆的设施是否齐全有效,并监督配齐。
监督检查分定期和不定期抽查。对查出的重大安全隐患和问题应立刻通知相关责任人实行措施,能现场整改的'现场整改,不能现场整改的限期改正。
通过月安全工作会议、安全例会、黑板报等形势准时通报安全行车事故、从中应吸取的阅历教训。
严格安全生产目标管理考核和奖惩,坚定采取安全生产一票拒绝制度。公司所属各部门不根据规定履行安全职责,要追究相关责任人的责任,对于发觉本部门存在有安全隐患不准时排解,又不准时上报给与相应处罚。
车队安全生产制度2
1、 每月举行一至二次全面的安全生产大检查,对检查的结果举行汇总分析,制定整改措施,并由主管安全的部门写出书面检查材料。
2、 安全检查由企业安全领导小组成员负责组织实施。企业安全员和各相关管理部门人员参与。
3、 根据各项规则制度,仔细抓落实,安全管理部门做到上下加强交流,互相协调,形成抓安全生产的合力,保障生产信息渠道畅通,发生责任事故按规定准时上报、不迟报、不漏报,否则从严追究安全直接责任人的责任。
4、 监督与检查的内容为车辆设施的安全性能,驾驶员、押运员的安全操作执行状况及各部门安全管理制度的执行状况,危急货物运送车辆的`设施是否齐全有效,并监督配齐。
5、 监督检查分定期和不定期抽查。对查出的重大安全隐患和问题应立刻通知相关责任人实行措施,能现场整改的现场整改,不能现场整改的限期改正。
6、 通过月安全工作会议、安全例会等形势准时通报安全行车事故、从中应吸取的阅历教训。
7、 严格安全生产目标管理考核和奖惩,坚定采取安全生产一票拒绝制度。所属各部门不根据规定履行安全职责,要追究相关责任人的责任,对于发觉本部门存在有安全隐患不准时排解,又不准时上报给与相应处罚。
车队安全生产制度3
一、 车辆管理
1、本公司的车辆由仓储部管理,并指派专人负责对车辆调度。
2、车辆应由专职驾驶员驾驶,需由他人驾驶时,应告诉车辆性能、情况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。
3 各部需要使用车辆时,应事先填写“用车通知单”一式二联,经单位主管领导核准后交仓储部车队调派。
4、“用车通知单”应具体填写用车时光、路径、起止目的地。
5、车辆行车途中应特殊注重安全行驶及遵守交通规章,若有违规罚款,由驾驶员负担。
6、车辆到达目的地后,按对方要求妥当停置车辆。
7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。
二、驾驶员管理
1、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规则制度,安全驾车。并遵守本公司其它相关有规则制度。
2、驾驶员应爱护公司车辆,平常注重保养,常常检查车辆的主要机件,确保车辆正常行驶。
3、驾驶员应抽适当初间擦洗自己所开的车辆,以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的'水、电、油及其它性能是否正常,发觉不正常时要立刻加补或调节。
5、驾驶员发觉车辆有故障时要立刻检修。
6、驾驶员出车归来后应到车队调度处记下当日出车路桥费,实际出车路线等其它特别状况。车辆驶回后应停放在公司安全地方,并将车门锁好。
7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查,出车时一定保证证件齐全。
8、驾驶员对车队调度的工作支配,应无条件听从,不准借故迟延或拒不出车。对工作支配故意见的,事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主,服从用车部门的工作支配。
9、驾驶员全年安全行车,未出交通事故的,按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故,除取消安全奖外,交通事故由驾驶员按《20xx年车队承包合同》的规定担当损失。
三、车队服务范围及费用分配
1、车队服务范围:销售部要求送货上门的客户不包括主机厂相关人员的其它业务要求,创造部外加工单位,选购部,财务部、质管部、仓储部的零星用车。
2、 车队各类车型费用标准按20xx年标准和统计口径执行。
3、内部费用以“用车单”为准,按各部实际用车里程数与标准单价计算。
4、对于不属车队服务范围的用车,用车部门填写“用车单”一式二联,经用车部门主管领导审核批准后交到车队举行费用核算,按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格,扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费利润的50%作为嘉奖及二次分配基金。
5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门担当,外单位用车的运费由用车人向外协厂收取,未收回的外单位运费则由用车人工资担当。选购部调拔材料用车费用如含在调拔单价中则由选购部担当运费。
6、属于车队服务范围的实际发生费用与分摊到各部门的消耗之差为车队当月的利润状况。费用超标按5%扣罚车队工资,年末拉通计算。
7、不属于车队服务范围的费用,月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。
8、维修费、燃油费超标按车队承包合同考核。
车队安全生产制度4
1、 每月举行一至二次全面的安全生产大检查,对检查的结果举行汇总分析,制定整改措施,并由主管安全的部门写出书面检查材料。
2、 安全检查由企业安全领导小组成员负责组织实施。企业安全员和各相关管理部门人员参与。
3、 根据各项规则制度,仔细抓落实,安全管理部门做到上下加强交流,互相协调,形成抓安全生产的合力,保障生产信息渠道畅通,发生责任事故按规定准时上报、不迟报、不漏报,否则从严追究安全直接责任人的责任。
4、 监督与检查的内容为车辆设施的安全性能,驾驶员、押运员的安全操作执行状况及各部门安全管理制度的'执行状况,危急货物运送车辆的设施是否齐全有效,并监督配齐。
5、 监督检查分定期和不定期抽查。对查出的重大安全隐患和问题应立刻通知相关责任人实行措施,能现场整改的现场整改,不能现场整改的限期改正。
6、 通过月安全工作会议、安全例会等形势准时通报安全行车事故、从中应吸取的阅历教训。
7、 严格安全生产目标管理考核和奖惩,坚定采取安全生产一票拒绝制度。所属各部门不根据规定履行安全职责,要追究相关责任人的责任,对于发觉本部门存在有安全隐患不准时排解,又不准时上报给与相应处罚。
车队安全生产制度5
为贯彻落实《安全生产法》和《汽车危急货物运送规章》坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针,调动公司管理人员和驾驶员搞好安全生产工作的乐观性,强化公司内惩罚违章违规行为,建立高效的激励机制,确保公司规则制度的顺当贯彻执行,确保从业人员的生命财产安全,避开危急品泄露等重事件故,制定此制度。
1. 公司负责落实年度安全生产目标任务及新增安全目标任务。每年度公司负责人分离与有关人员签订《安全目标责任书》并负责举行考核。
2. 公司建立安全生产目标管理制度,将安全目标考核等安全专项目标逐项落实,责任到人。年终对责任人举行全面考核,按照考核结果予以奖惩。
3. 安全生产目标考核的内容
3.1考核贯彻法律规矩、行业政策和安全生产管理制度的建立和落实、紧张状态应急预案的建立和完美;
3.2考核营运过程中车辆违章及事故次数和人员伤亡等状况。
4. 安全生产目标考核的主要程序
4.1 安全生产目标考核为每年1月1日至12月31日,并将结果于次年1月15日前报公司;
4.2考核实行100分为优,85分以上为良,85-60分为合格。当年发生一次交通事故,一律作为不合格。
4.3公司安全部将审查看法提交公司安全生产领导小组讨论打算;
4.4考核优秀的驾驶员嘉奖500元,考核优良的驾驶员嘉奖200元;
4.5考核不合格的驾驶员对其举行安全告诫并将利用宣扬栏通报批判并对该驾驶员举行复训,复训考核合格后方可上岗,从事危急品运送工作。
5. 嘉奖细则
5.1一个考核季度内无任何交通违法、违章行为,无投诉、无事故,按时缴纳公司车辆的各种款项,按时参与公司学习、培训可获得每人300元的考核嘉奖。
5.2一个考核年度内,遵守公司各项规则制度,表现优秀的驾驶员在年底可参加公司年度优秀驾驶员的评比,优秀的驾驶员赋予嘉奖;
6. 处罚细则
6.1交通违章驾驶员在接到交通违章通知书后,一周内必需到交管部门接受处罚,将处罚单交回公司存档。违者由公司安全负责人员当面提出告诫,其行为记入劣迹档案并作为年终安全生产评选一票拒绝依据。每年度驾驶员营运过程中有交通违章行为的`,扣除当月安全奖并处违约金如下:
6.1.1第一次违章公司处以50元违约金;
6.1.2其次次违章公司处以100元违约金;
6.1.3三次违章公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。
6.2每年度驾驶员未按时参与公司组织的各项安全学习、会议、培训工作的,扣除当月安全奖并处违约金如下:
6.2.1第一次未参与公司处以50元违约金; 6.2.2其次次未参与公司处以100元违约金;
6.2.3三次未参与公司处以200元违约金并由公司提出书面告诫。 6.3驾驶员未按期对车辆及装臵举行各级维护保养及检测审验工作的,扣除当月安全奖并处违约金如下: 6.3.1第一次未按期公司处予50元违约金; 6.3.2其次次未按期公司处予100元违约金;
6.3.3三次未按期公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 6.4驾驶员未协作公司举行回场检查及路检路查的,扣除当月安全奖并处违约金如下:
6.4.1第一次未协作公司处予50元违约金; 6.4.2其次次未协作公司处予100元违约金;
6.4.3三次未协作公司处予200元违约金并由公司提出书面告诫。 6.5驾驶员违背gps操作规程的,扣除当月安全奖并处违约金如下: 6.5.1私自转变线路造成gps不能正常运行,公司处予200元违约金; 6.5.2私自遮挡车内监控设施的,公司处予100元违约金; 6.5.3无故报警公司处予100元违约金,导致严峻后果处予500元违约金;
6.5.4gps发生故障,公司通知维护,超过2个工作日未维护公司处予100元违约金。
6.6在一个考核年度内,被举行书面告诫经教导后未整改或被2次告诫的驾驶员一律解除劳动关系。
6.7为了加强对事故处理的完美性,坚持“四不放过”原则在营运过程中驾驶员发生有责交通事故的处罚如下:
6.7.1事故责任人在发生交通事故后必需一小时内与公司取得联系,未在规定时效内向公司上报事故状况的处以200元违约金。若因驾驶员缘由未准时上报或漏报、瞒报造成严峻后果者视其情节轻重予以重处,直至解除合同关系。
6.7.2为降低事故率,杜绝重特事件故发生,落实安全生产责任事故,特制订以下交通责任事故处罚细则:
6.7.2.1驾驶员交通肇事有责无人员伤亡,经济损失在1000元以下,扣除当月安全奖并对驾驶员处以50元违约金,停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.2驾驶员交通肇事有责伤人,经济损失在1000元,扣除当月安全奖并对驾驶员处以1000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.3驾驶员交通肇事有责无人员伤亡,经济损失在1000元以上3000元以下,扣除当月安全奖并对驾驶员处以100元违约金,停班学习一天,书面检查,通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.4驾驶员交通肇事有责伤人,经济损失在1000元以上3000元以下,扣除当月安全奖并对驾驶员处以2000元违约金,停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.5驾驶员交通肇事有责无人员伤亡,经济损失在3000元以上10000元以下,扣除当月安全奖并对驾驶员处以500元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.6驾驶员交通肇事有责伤人,经济损失在3000元以上10000元以下,扣除当月安全奖并对驾驶员处以2000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.7驾驶员交通肇事有责无人员伤亡,经济损失在10000元以上,扣除当月安全奖并对驾驶员处以5000元违约金,停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.8驾驶员交通肇事有责伤人,经济损失在10000元以上,扣除当月安全奖并对驾驶员处以10000元违约金、停班一天学习、书面检查、通报批判,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.9驾驶员交通肇事有责致一人死亡,一律免职并负相应的法律责任,并按事故本车保险公司定损金额15%赔偿车辆加速减值费。
6.7.2.10因违规违法行为造成交通事故或其他安全责任事故或因车辆的保修质量、技术检验等缘由引起的全部安全事故,除按以上处罚细则和相关法律规矩规定担当其经济处罚和其他刑事、民事责任在内的所有责任外,若造成公司停业整改,还要担当公司及其他车辆驾驶员的一切相关损失;同时,视其情节轻重,还要接受公司的教导及处罚;普通责任事故按公司规定强制停止运营1-10天。若造成重大交通事故或其他重大安全责任事故的,按公司规定强制停运10-20天,若造成特大交通事故的,按公司规定强制停运并学习一个月,同时公司有权单方终止劳动关系。
6.7.2.11公司设立公告栏,对事故车辆,事故责任人提出公示,让事故责任人写下保证书并复训经复训考试合格后方可上岗,一年内再次发生有责交通事故将解除合同关系。
7. 安全生产优秀驾驶员评选细则
7.1严格遵守公司规定的各项制度;
7.2本年度无交通事故;
7.3本年度无交通违章;
8. 安全生产良好驾驶员评选细则
8.1严格遵守公司规定的各项制度;
8.2本年度无交通事故;
8.3本年度无交通违章;
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