(必备)实用的生产计划6篇
时间过得太快，让人猝不及防，我们的工作又将在忙碌中充实着，在喜悦中收获着，此时此刻需要为接下来的工作做一个详细的计划了。我们该怎么拟定计划呢？以下是小编为大家收集的生产计划6篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
生产计划 篇1
为了加强七煤公司生产作业计划管理，保障计划的准确性，及时性和科学性，充分发挥生产作业计划在生产过程中对决策和管理上的指导、监督、服务作用，更好的推进七煤公司改革发展。特制定此调研摸底方案。
一、调研摸底思路
七煤公司所属生产单位的生产作业计划同龙煤控股七台河分公司有很大不同，根据特点可归纳解释为根据需求对企业生产运作能力的限制，是对一个生产系统的产品产出、产出时间、劳动力、设备配置以及库存水平问题进行预先考虑和安排。同时要将销售、市场、工程、财务及制造连接在一起。
七煤公司所属生产单位共有9个，分属不同行业。同煤矿行业不同，这些行业有很大的灵活性，可以根据市场需求自由调节各种业务流程，从而调节生产能力。为便于计划统计，可将生产产品确定为统一口径的单位（或零件），摸清生产周期，库存需求，独立产品的市场预测等。
二、调研方案
安全生产部相关人员将于11月1日起对公司所属各生产单位进行摸底调研，时间、顺序为：
11月1日：矿井建设处、蓝天瓦斯发电公司
11月2日：经纬管业有限责任公司、安泰机械制造有限责任公司
11月3日：龙宇建材公司、兴隆汽配公司
11月4日：水暖电讯处、土建工程处
11月5日：煤气厂
三、具体要求
1、矿井建设处：预测20xx年市场（分公司市场及外部市场），并要求编制20xx年月份、季度分解计划。
2、蓝天瓦斯发电：正常生产的产出能力、是否有产能升级计划、产品耗时/万度电、预测20xx年开机率。
3、经纬管业有限责任公司：20xx年市场预测及已签合同、分型号的粗生产能力（年生产能力及日成产能力）、正常生产及超时生产的产出能力、产能升级计划、单位产品耗时（分型号）、库存能力、产品合格率、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份。
4、安泰机械制造有限责任公司：20xx年市场预测及已签合同、产品单位划分、分规格的粗生产能力（年生产能力及日成产能力）、正常生产及超时生产的产出能力、是否有产能升级计划、产品耗时、库存能力、产品合格率、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份。
5、龙宇建材公司：20xx年市场预测及已签合同、分类型的产品粗生产能力（年生产能力及日成产能力）、是否有产能升级计划、产品耗时、库存能力、产品合格率、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份、塑钢窗的分月生产着重点正常生产及超时生产的产出能力。
6、兴隆汽配公司：20xx年市场预测及已签合同、大小车型维修平均耗时、产品合格率、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份并确定生产任务是否允许积压。
7、水暖电讯处（包括水表厂）：20xx年市场预测及已签合同、分型号的粗生产能力（年生产能力及日成产能力）、产品正常生产及超时生产的产出能力、是否有产能升级计划、产品耗时、库存能力、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份并确定生产任务是否允许积压、特殊行业（供热、供水）的计划修改意见。
8、土建工程处： 20xx年市场预测及已签合同、开工生产主要月份及是否有停产月份、特殊行业（建筑）的计划修改意见。
9、煤气厂：20xx年市场预测周期变化及已签合同、分产品的粗生产能力（年生产能力及日成产能力）、正常生产的产出能力、产能升级计划、产品耗时、库存能力、开工生产主要月份及是否有停产月份、主要销售月份并确定生产任务是否允许积压、特殊行业（供气）的计划修改意见。
公司所属各单位根据本单位实际情况组织专业人员，对本单位生产实际情况进行认真科学分析，以车间为单位制
定全年生产计划的子集计划，提报摸底调研材料，并上报20xx年建议计划及建议目标计划。
生产作业计划的编制要求
1. 目的和作用
企业的生产计划确定后，为了便于组织执行，还要进一步编制生产作业计划。企业的计划，应当是长期计划与短期计划相结合，既要做好长期规划，明确企业的发展方向，规划企业的战略目标和方针，又必须加强短期计划工作，使战略目标和方针得到贯彻落实。生产作业计划就是企业短期计划的主要组成部分。通过编制生产作业计划把企业的全年生产任务具体分配到各车间、工段、班组以至每个工作场地和工人，规定他们在月、旬、周、日以至轮班等具体生产任务，从而保证按品种、质量、数量、期限和成本完成企业的生产任务。
2. 管理职责
2.1企业市场营销部应根据产品销售订单及各片区要货的情况，于每月25日前编制出下月的产品销售计划，经部门主管审核签字及报总经理批准后，应于25日准时将计划发到生产计划部门。
2.2生产计划部门在每月25日接到销售计划后，应立即进行下月的厂级生产作业计划编制，并于27日完成。该计划经部门主管审核签字报总经理批准后，立即发送到物流管理部门、质量检验部门、成本控制部门、技术管理部门以及生产车间。
2.3各生产车间在每月27日接到厂级生产作业计划后，应根据本车间的生产任务要求内容，编制车间生产作业计划，并于两天内完成，报生产作业部进行最后的统筹平衡检查，批准后正式实施。
2.4各职能部门在接到生产计划部门的生产作业计划后，应立即按生产任务内容的要求，进行技术、物资等方面的准备工作，为生产计划任务的实施提供可靠的保障。
2.5企业主管生产技术的副总经理，应对生产作业计划的编制和管理进行工作跟踪督察，加强对各部门间的工作协调和统一指挥。
3. 编制生产作业计划的工作内容
3.1会同营销部门编制生产作业计划以及车间内部的生产作业计划，就是把企业的生产计划（一般是年度分季）具体分解为各厂的生产作业计划（一般是按月编制），并进一步规定车间、工段、班组在短时期内（月、旬、周等）的具体生产任务。
3.2编制生产准备计划。按照生产作业计划的任务内容，规定原材料、辅助材料、燃料、动力的供应，安排设备检查、工装夹具和工具的准备工作，并对技术文件的准备、劳动力的调配等生产准备工作提出要求。
3.3进行设备和生产面积的负荷核算和平衡。主要目的是使生产任务在生产能力方面得到落实，并使生产能力得到充分的利用。
3.4制定或修改期量标准。即编制生产作业计划所依据的一些定额和标准的资料。这项工作也是编制生产作业计划的重要工作内容。
3.5日常生产派工，就是依据工段和班组的作业计划任务，在更短的时间内具体安排每一个工作场地和工作者的生产任务和进度，做好一切作业前的准备，下达生产指令，使生产作业处于可实施的状态。
4. 厂级生产作业计划的重点工作事项。
4.1编制计划并落实到车间。厂级生产作业计划是对企业年度生产计划的具体落实，是根据销售部提出的月销售计划内容，对每个月的生产任务作出详细的计划；同时将产品分解到各生产车间，使各车间在品种、数量和时间上相互衔接配合，保证生产协调均衡地进行。厂级作业计划落实到车间和步骤和方法是：
4.1.1生产计划部门根据月生产任务及产品出产进度的要求，按产品加工的逆工艺顺序，对车间提出生产产品品种、数量和期限等要求。
4.1.2车间组织有关人员讨论计划，在汇总各项建议和措施的基础上合理安排各种产品的投入、出产的数量和期限，编制出车间的生产作业计划。车间在进行生产能力负荷核算的同时，还要做好与其他车间相互之间半成品提供和交付方面的衔接工作。
4.1.3各车间生产作业计划编制后，生产作业部的计划人员应从整个企业的全局出发进行检查，如发现有不协调之处应再次提出调整修改，直到各车间都能协调完成全厂的产品出产任务。
4.2确定生产作业计划标准（即期量标准）。生产作业计划的中心问题是选择合理的期量标准。“期”是指的时间如制造一件产品需要多长时间，相隔多长时间出产一件产品等；“量”是指数量，如一次同时投入生产的制品数量，库存在制品数量等。
4.2.1 对确定期量标准的管理要求：
a.生产管理部门要从实际需要出发，规定企业采用的期量标准的种类及其详细程度。
b.要采用科学的、切合实际的、简便易行的制定方法。
c.要对各个生产单位的期量标准规定出使用、考核和奖励的办法以保证期量标准得到贯彻执行。
d.期量标准的水平应当先进可靠，当影响期量标准的各种因素发生重大变化时，必须及时修改或重新制定。
e.期量标准由生产作业部归口管理，变更期理标准必须要取得批准。
4.2.2不同生产组织形式的期量标准内容：
a.单件产品生产的期量标准有：产品生产周期、生产提前期等。
b.成批生产的期量标准有：批量、生产间隔期、生产周期、生产提前期、在制品定额、交接期等。
c.大量流水生产的期量标准有：节拍、在制品定额等。
4.2.3有关名词释意：
a.生产间隔期。是指前后两批产品（或零件）投入或出产的时间间隔。
b.生产周期。是指产品从原材料投入生产起一直到成品出产为止的全部日历时间（或工作日数）。
c.生产提前期。是指产品（或零件）在各生产环节出产（或投入）的时间同成品出产时间相比所要提前的时间。
d.在制品定额。是指在一定技术组织条件下，各生产环节上为了保证生产衔接所必需的、最低限度的在制品储备量。
e.批量。是指相同产品（或零件）一次投入和出产的数量。
f.节拍。是指流水生产线前后出产两件相同产品之间的时间间隔。
4.3 组织好各项生产准备工作。
为了使生产作业计划的实施得到保障，还应组织好与生产相关的各项准备工作，由生产计划部门负责对各项准备工作进行检查，发现问题要及时采取解决措施，具体的检查内容分别下：
4.3.1人力资源是否具备，特别是关键工序和特殊工序的操作者人数及能力是否具备。
4.3.2设备完好情况以及能力是否具备，必要时应进行验证认可。
4.3.3工装、夹具是否齐备完好，必要时对其精度进行检查确认。
4.3.4量具是否合格有效，特别是测量能力是否满足规定要求。
4.3.5各种原材料、辅助材料、燃料等物资是否准备到位。
4.3.6外协配套件是否到位，后续供应保证是否可靠。
4.3.7工艺技术文件是否满足要求，未贯彻过的文件是否要预先进行验证。
4.3.8新产品上线的各项准备如何。
4.3.9重大的技术改进更新项目与计划任务能否衔接。为了做好生产准备工作，通过上述检查发现薄弱环节，生产计划人员应编制出相应的生产准备计划，要针对薄弱环节采取措施加以克服。生产准备计划要与生产作业计划衔接一致。在生产准备计划中， 要明确规定各项准备工作的内容、要求、进度和执行单位。
5. 车间生产作业计划的编制事项
5.1车间生产作业计划编制与厂级生产作业计划编制其原理是相同的，差别只是计划编制的详细程度有所不同以及计划编制的责任单位（车间或厂部）有所不同。车间的生产作业计划要具体地分解到工段、班组、各个工作岗位。从时间上分，有月、旬、周、日、轮班计划。车间所采取的生产作业计划形式，应根据生产类型和生产组织形式等因素决定。
5.2对于按对象专业化原则组织的生产车间，由于车间可独立的完成产品的全部（或基本上全部）生产过程，一般与别的车间不存在相互间的加工衔接问题，所以编制车间作业计划比较简单，只需将本车间的生产任务按各工段、各班组不同的专业分工来分派生产任务。
5.3对于按工艺专业化原则组织的生产车间，由于产品的生产过程要经过各个车间进行各种不同工艺的加工才能够成为成品，所以各个生产车间的作业计划就比较复杂些，既要能够保证企业的成品出产任务按期、按量的完成，又要确保各个车间相互之间在生产的数量和时间期限上衔接平衡。实现上述要求，按照工艺过程相反顺序，从成品出产的最后一个车间开始，向前逐个地决定各个车间的生产作业计划（见附件二）。这些工作需要生产计划部门在制订各车间作业计划时，做好各车间之间的计划沟通和全面协调工作。
5.4为保证科学编制车间内部生产作业计划，应特别注意抓好三项工作：
5.4.1要抓好关键工序及设备的负荷平衡，通过编制单独表格来加强控制。
5.4.2确定生产任务时要考虑零部件的成套性，要将那些影响配套的零件优先
安排生产。
5.4.3要觖决好各工段、各班组之间的协调和配合问题，以保证车间及、乃至企业整个生产过程的顺利进行，提高生产运作效率。
6. 生产作业计划的调整
产品销售计划是编制生产作业计划的主要依据。在经营活动中，经常会遇到突然性的用户紧急订单，需要生产部门处理插单生产的问题，因此需要对已经编制好的甚至已经实施了的生产作业计划，进行必要的调整。
6.1发生紧急订单时的工作原则。
6.1.1用户优先的原则。企业必须按照市场需求来适应环境变化和调整自己的经济活动行为，所有部门都要有积极的态度，尽力满足用户的需要。
6.1.2经济合理的原则，在尽量满足用户的前提下还应从经济合理性分析，紧急订单如果价格合理，或该订单生产具有长远效益作用可接受，反之不能接受，应向用户做好解释工作。
6.1.3保障到位的原则。新的产品订单，特别是大订单，必然会打乱原有的生产综合平衡。因此对紧急插单任务，仍然要用科学的态度做好统筹平衡工作。如果在技术工艺、设备能力、物资供应等方面无法保障，即使接下订单也完成不了，反而会贻误了用户。
6.1.4沟通协调的原则。一份业务订单将会牵动很多部门的工作，营销业务部门应主动和相关职能部门进行业务沟通，特别是用户提出的'非标准特殊要求的产品，更应事前征集生产、技术部门意见。
6.1.5统一指挥的原则。临时插单的生产业务在订单过程应按企业规定的接单程序进行。各部门均要有全局观念，不能你说行他说不行而争论不休，要服从统一的指挥。经过合同会签接下任务后，生产部门应迅速调整原作业计划，做好生产安排，各有关部门应做好相关保障工作。
6.2业务处理的有关事项。
6.2.1接下紧急订单后，营销业务部门首先应审视在已排期的订单中有无可以延长货期的订单存在，并结合实际灵活处理，尽一切可能来缓解对生产造成的工作压力。
6.2.2生产计划部门在接到紧急插单生产任务后，应认真进行总体工作分派，通过优化生产组合与计划组合发现剩余生产空间，尽量将插单任务安排在剩余生产空间上。
6.2.3生产管理部门还可进行工作时间的调整，正确使用加班。在设备条件许可的的情况下，可适时采用二班制或三班制。
6.2.4若既无剩余生产空间，又不能利用设备实施加班，则应对原有的产品出产进行重新排序，将紧急插单优先安排。
6.2.5基层生产车间、工段、应对生产计划部门安排的插单任务采取积极的态度，除了要按上级要求合理进行设备、人力、物资的再组合以达到最佳效果外，还应充分调动工人的生产积极性，要组织班组开会讨论，进行生产动员、鼓舞士气，同时还应有效地运用奖励手段，强化执行力度。
ERP系统计划的执行层之生产作业计划
生产作业控制与采购作业同属ERP系统计划的执行层。环境是多变的，计划的执行过程不但要有效控制，保证计划实现，而且要提供所有真实的执行数据，作为评价业绩和改进工作的依据。
1. 控制的意义和内容
在MRP系统中，生产作业控制(Productive Activity Control，PAC)同采购作业一样都是计划的执行层次。PAC只是执行计划，不能改动计划。因此，在MRP中对生产作业用控制而不用计划。控制在这里有3个意义。
(1)控制生产作业在执行中不偏离MPS／MRP计划。
(2)出现偏离时，采取措施，纠正偏差。若无法纠正，将信息反馈到计划层。
(3)报告生产作业执行结果。
具体说来，PAC要控制以下内容。
(1)控制加工单的下达。只有在物料、能力、提前期和工具都齐备的情况下才下达定单，以免造成生产中的混乱。通过查询一系列报表，如：加工单、库存分配、例外短缺、工艺路线、能力计划、工作日历等来核实。
(2)控制加工件在工作中心加工的工序优先级(根据加工单的完工日期)。具体讲就是生成下达定单、派工单及车间文档(文档包括图纸、工艺过程卡、领料单、工票等)。
(3)控制投入和产出的工作量，保持物流稳定。同时控制排队时间、提前期和在制品库存；
(4)控制加工成本(包括返修、废品、材料利用、工时等)，结清定单，完成库存事务处理。
生产作业控制包括了离散生产和流程生产的控制，而车间作业控制(Shop FloorControl，SFC)通常是指针对离散生产中的间歇生产方式的控制。PAC同SFC在含义上是有区别的。
在计划指令的形式上，间歇生产使用加工单或车间定单(shoporder，workorder)，计划对象是以件为计量单位的物料。重复生产和流程生产采用作业进度(ratescheduling)，它是以单产率，即一个单位时间(时、班、日)内生产的数量为计划单位的。物料的计量单位随生产类型而异。
工作中心或各种装置的最大单产率是受能力限制、达到满负荷时的产量。但是通常要考虑一些不稳定因素，设定的单产率是一个比较理想的平均值(平均先进)，往往是最大单产率的85～95％。单产率过小，批量不合理是不经济的。因此，在工作流软件设计中，会给出最大、最小和名义等几种参数。
这一章主要介绍间歇式型生产的PAC。
运行PAC的主要信息依据是：
●根据MRP需求的确认和下达定单以及人工添加的定单(说明加工什么)；
●工艺路线文件(说明加工顺序)；
●工作中心文件(说明在何处加工)；
●工艺装备或专用工具文件(核实加工条件是否具备)。
主要的输出信息是：
●加工单
●派工单
●工序进度报告
●完工报告
输出信息的前两项是下达的计划指令，后两项是反馈信息。我们会注意到，所这些信息除了一些说明物料代码、名称，定单号等基本信息外，主要是说明时间和数量，也就是“期”和“量”两个方面。
此外，系统还可以提供物料和能力可用量报表。根据加工单上物料的数量和时间，系统自动显示所需的物料及能力，若有短缺也将自动标识。
PAC系统提供的报表所反映的动态信息已超出了手工管理统计报表的概念，因此，不能简单地称为统计报表，它们是一种体现动态信息集成的查询报表。
2.计划指令
无论是计划指令或反馈信息，都有以物料为对象和以工作中心为对象这两种形式。就计划指令而言，面向物料的是加工单，面向工作中心的是派工单。
2．1 加工单
加工单(workorder)或车间定单(shoporder)是一种面向加工件说明物料需求计划的文件。有一点像手工管理中的传票，可以跨车间甚至厂际协作。车间作业的优先级主要根据MRP要求的计划产出日期。加工单的格式同工艺路线报表很相似，如表17．1所示。它的表头和左侧各栏的信息取自工艺路线文件的基本信息，只是增加了加工单号、加工单需用日期、每道工序的开始日期和完成日期。加工单通常用于间歇式生产，以件／时为计划单位。
2．2·派工单
派工单(dispatchlist)或称调度单，是一种面向工作中心说明加工优先级的文件，说明工作中心在一周或一个时期内要完成的生产任务。它还说明哪些工件已经到达，正在排队，应当什么时间开始加工，什么时间完成，加工单的需用日期是哪天，计划加工时数是多少，完成后又应传送给哪道工序。它还说明哪些工件即将到达，什么时间到，从哪里来。没有信息集成系统，这样的报表靠手工管理是不可能实现的。
有了派工单，车间调度员、工作中心的操作员对目前和即将到达的任务一目了然。如果在日期或小时数上有问题，也容易及早发现，采取补救措施。通常，应当把控制的重点放在关键工作中心上。
3. 反馈信息
反馈信息主要是工序跟踪报告和完工报告。前者的对象是物料，后者的对象是工作中心。
3．1 工序跟踪报告
工序跟踪报告是针对物料的报告。跟踪报告也可以称为加工单执行状况报表或工序状态报表。下面我们举例说明其主要内容。
3．2 工作中心完工报告
完工报告的信息依然可以按基本信息、时间信息和数量信息3个方面。
还可以注明加工小时数、延长作业、停工待料、返修小时数及原因代码等。
此外还可以增加诸如已下达、已发料、短缺或例外情况、完成未结算、完成已结算、材料和工时消耗以及发生的成本等信息，相当于针对工作中心的工序跟踪报告，这里未能一一列出。电子商务企业要根据自己的需要设计报表格式，同时考虑这类数据将如何采集。
工序跟踪信息以及完工信息的采集可以在班组设置计算机终端，由班组长负责录入。也可以采用便携式数据终端(data collector)或掌上电脑，用有线或无线通信方式输入主机。
4. 确定工序优先级
派工单上加工的优先级一般是按照工序开始日期的顺序排列的。而工序开始日期又是以满足加工单要求的完成日期或需用日期为基准推算的。多数情况下两者的优先顺序是一致的，但也可能有例外，比如某个工件的工序加工时间很短，虽然开始日期在前，但即使略微推后也不致影响加工单的需用日期。当在提前期上出现矛盾时，可以参考以下几种常用确定优先级的方法来判断。在使用这些方法时要注意，最直观的方法仍然是用完成或需用日期来表示优先级，用优先序号只能表示相对关系，如果盲目地一味遵照相对优先级，有可能延误加工单的需用日期，在应用时要注意分析。
1．紧迫系数(CriticalRatio，CR)
紧迫系统(CR)=需用日期-今日日期/剩余的计划提前期公式说明，到需用日期的剩余天数与需要加工的时间(计划提前期)对比，可出现4种情况：
CR=负值说明：已经脱期：
CR=1剩余时间刚好够用；
CR>1剩余时间有富裕；
CR<1剩余时间不够。
很明显，CR值小者优先级高。一个工件完成后，其余工件的CR值会有变化，应随时调整。
2．最小单个工序平均时差(LeastSlackPerOperation，LSPO)
时差也称缓冲时间或宽裕时间。
LSPO=加工件计划完成日期-今日日期-尚需加工时间/剩余工序数
式中尚需加工时间指剩余工序的提前期之和。LSPO值越小，也就是剩余未完工序可分摊的平均缓冲时间越短，优先级越高。
3．最早定单完成日期(earliestduedate)
完成日期越早的定单优先级越高。使用这条规则时，对处于起始工序的定单要慎重，有必要用LSPO复核。本规则比较适用于判断工艺路线近似的各种定单，或已处于接近完3232序的各种定单。
确定工序优先级的方法很多，以上3种比较简单易懂，便于车间人员使用。这也是多数OA软件常用的几种方法。总之，确定优先级主要考虑的有以下内容。
●定单完成日期；
●至完成日期剩余的时间；
●剩余的工序数。
确定工序优先级的前提条件是要有一个可靠的MPS和MRP计划。由于供应链管理系统的工作日历是以日为最小时段，目前多数商品软件中还极少有细化到“班计划”的。处理班计划，可以在优先级上标注。
5. 常用调度措施
在需要压缩生产周期的情况下，一般MRP系统提供的处理方法，大体上有以下几类。
1．平行顺序作业
工件在上一个工作中心完成一定数量，不等全部加工完，就部分地传送到下一个工作中心去加工。
平行顺序作业说明了约束理论的一条原则：传送批量可以不等于甚至多数情况是不应等于加工批量的。平行顺序作业可以缩短加工周期，但传送次数增加了，搬运费用会相应增加。如果增加了搬运成本，但却缩短了交货期，按照约束理论也就是增加了“有效产出”，增加了利润，这才是企业追求的目标。
另一方面，考虑传送的批次时要注意上、下工序加工时间的比值，如果前道工序加工时间很长，或各工序加工时间呈无规律地长短相间，有些工作中心会出现窝工等待。因此，有些工序还会在全部加工完成后再传送给下道工序，形成平行顺序作业和依次顺序作业交替使用的现象。
软件设计是通过设依次顺序作业中下道工序的排队时间Q为负值来实现的，也可以通过设置“传送批量”来处理。
2．加工单拆分
加工单拆分就是把原来一张加工单加工的数量分成几批，由几张加工单来完成，以缩短加工周期。每批的数量可以不相同。采用加工单分批或分割只有在用几组工作中心能完成同样的工作时才有可能。每组工作中心都需要有准备时间，这样准备时间增加了。此外，还可能需要几套工艺装备，成本也会增加。有时，上道工序由一台工作中心完成，下一道工序分为由两组不同的工作中心加工，然后又由一台工作中心来完成第3道工序。这种分合交替的作业经常会发生。
有时还可能把一部分数量拿出去外协。如果拆分是部分外协，对一个信息集成的电子商务系统，将会自动生成采购作业定单。
3．压缩排队、等待和传送时间
生产计划 篇2
安全生产管理目标。根据我车队实际情况，明确责任，加大力度，把安全生产工作深入扎实、坚持不懈的抓下去，以确保源头安全管理到位。现将我车队安全生产20xx年安全生产工作安排如下：
一、工作目标
1、不因车队原因发生行车安全事故，年安全责任事故次数为0；
2、杜绝重大生产（人身伤亡）和火灾事故。
3、努力实现各类事故20xx年比20xx年下降，事故控制在各项指标考核范围内。
4、运输安全控制指标：
1）驾驶员考核合格持证上岗率达100%；
2）运行车辆安检率达100%；
3）车辆完好率：客车≥97%；
货车≥96%；
4）安全生产竞赛活动≥2次/年；
5）责任行车事故频率及考核指标：
5.1责任行车事故率≤1.5次/百万车公里；
5.2责任事故受伤率≤1.6人/百万车公里；
5.3行车事故死亡率≤0.3人/百万车公里。
6）重大质量责任事故为零。
7）重大工伤事故为零。
8）维修设备完好率≥98%。
9）车辆返修率≤4%。
10）汽车维修顾客满意度≥95%。
二、工作计划
1、全面推行《道路旅客运输企业安全规范》、《进一步加强客运驾驶人安全管理意见》，建立健全各方面的安全生产规章制度、操作规程，把我队安全管理工作制度化、规范化，使我队安全管理水平上一个新台阶。
2、在安全基础管理与通过三级“道路运输企业安全生产标准化达标”的基础上，对存在的不足，继续完善管理工作。
（1）、继续进一步落实完善安全生产工作责任制，20xx年1月制定新一年的安全工作目标，签订安全责任书，层层落实安全责任，完善安全生产责任追究制度，使安全生产责任真正落实到每个员工、尤其是一线岗位的服务和安全管理人员，营造全员参与安全管理的企业安全文化氛围；
（2）、按要求配备安全管理人员，按规范完成车队安全设施的布置工作，加大安全经费的投入，确保安全经费富足、到位，同时把安全工作的关口前移，立足防范；
(3)、加大安全生产宣传力度，提高全员安全生产意识及安全文化素质，强化员工的自我保护意识，认真宣传和贯彻落实党和国家关于安全生产的各项方针政策，抓好各项安全整治措施的落实；
(4)、加强我车队员工安全教育培训工作，积极开展安全知识竞
赛活动，广泛开展安全生产技能培训，在企业中全面每一个员工的安全生产意识和安全生产技能，建立一支政治素质过硬、技术全面的安全生产管理队伍和员工队伍；
(5)、加强我车场消防安全管理，下半年如期组织一次车队全体人员（上岗同志除外）的消防演练，为提供良好的安全乘车环境提供保障，同时在车队作业场所内按要求安装足量的消防设施，节日期间加强重点防火区域的消防管理工作，做到勤巡逻、勤发现、勤解决，以消除各项消防隐患；
(6)、认真按照车队制定的安全管理制度抓好各类安全生产检查，每月至少开展一次安全生产大检查并进行安全例会，加大事故隐患排查力度，开展各类安全隐患的`专项治理工作，确保及时发现、及时解决存在的安全隐患，防止安全事故的发生；
(7)、加强车辆安全设施、设备的检查，特别是技术性能检查，保证良好的技术状况，预防行车事故的发生。
3、积极开展安全生产知识竞赛活动，全面提高全体员工的安全生产知识和操作技能。
4、各大节日开展车辆大检查和各项隐患排查；
5、加强对违规车辆和驾驶员处罚管理；
6、加强GPS监控管理，确保行车安全。 安全生产管理工作永远都没有终点，我队将认真贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，强化安全生产管理，把各项安全管理工作落到实处，要努力营造全员参与安全管理工作的企业安全文化氛
围，抓好车队各项安全生产管理工作，为“创造一个良好的安全生产环境，切实保障人民群众生命和国家财产安全”而不懈努力。
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX
二0一四年十二月二十五日
生产计划 篇3
在公司工作已经有一段时间了，虽然我还是一个公司最普通的生产部文员，但是我已经完全掌握了我的工作方向。相信只要我再接再励，在20xx年，我会做的更加的出色。
新的一年是充满挑战、机遇与压力开始的一年，为此，我做了20xx年工作计划，以便使自已在新的一年里有更大的进步和成绩。
我的个人工作计划从四个方面出发：
一、在日常事物工作中，我将做到以下几点：
（1）协助生产部门做好了各类公文的登记、上报、下发等工作，并把原来没有具体整理的文件按类别整理好放入贴好标签的文件夹内；
（2）做好了生产部各类信件的收发工作；
（3）做好低值易耗品的分类整理工作；
（4）配合上级领导做好协助工作；
（5）做好生产部人员领用办公用品的管理工作。做好办公用品领用登记，按需所发，做到不浪费，按时清点，以便能及时补充办公用品，满足大家工作的需要；
（6）做好生产设备的维护和保养工作；
（7）协助上级做好节假日的排班、值班等工作，确保节假期间公司的生产正常运作；
（8）认真、按时、高效率地做好领导交办的其它工作。
在日常事物工作中，我一定遵循精、细、准的原则，精心准备，精细安排，细致工作，干标准活，站标准岗，严格按照办公室的各项规章制度办事。
二、在生产部行政工作中，我将做到以下几点：
（1）做好各部门服务：加强与各部门之间信息员的联络与沟通，系统的、快速的传递信息，保证信息在公司内部及时准确的传递到位；
（2）做好员工服务：及时的将公司员工的信息向公司领导反馈，做好员工与领导沟通的.桥梁；
（3）协助公司上级领导完善公司各项规章制度。
三、提高个人修养和业务能力方面，我将做到以下三点：
（1）积极参加公司安排的基础性管理培训，提升自身的专业工作技能；
（2）向领导和同事学习工作经验和方法，快速提升自身素质；
（3）通过个人自主的学习来提升知识层次。
我深知：一个人的能力是有限的，但是一个人的发展机会是无限的。现在是知识经济的时代，如果我们不能很快地提升自己的个人能力，提高自己的业务水平，那么我们就这个社会淘汰。当然要提升自己，首先要一个良好的平台，我认为公司就是我最好的平台，我一定会把握这次机会，使工作水平和自身修养同步提高，实现自我的最高价值。
生产部文员工作计划
能进入公司成为生产部文员，我感到很荣幸。为了更好的展开20xx年的工作，真正的大展拳脚，现将20xx年的工作做个简单的工作计划，以督促和提醒自已更好的完成工作。
一、加强对生产部各类产品的熟悉度
包括它的外观，质地，特性，优点，缺点，用途。虽然文员不属于生产部技术人员，似乎不需要对产品有更多的了解。其实不然。首先，在与客户沟通时，如果你对产品只一知半解，那么客户对你的信任度会大打折扣，甚至会怀疑你的工作能力。当客户向你咨询时，你也只能支支吾吾，或者老是去向技术人员打听，客户不可能放心的把订单交给你去做。也没有任何优势吸引客户向你下单。
生产文员可以进出多个部门，这就给我们学习新产品提供了便利的渠道，只要你不怕苦，不怕累，勤下车间，不耻下问，没有学不会的东西。
二、在最短的时间内弄懂生产过程及工艺
刚开始，一般人会认为生产文员只需知道生产订单的进度就可以了，好像白领一样，坐在办公室，打着电话，发着邮件就可以掌控一切。一个优秀的生产人员，会非常熟悉产品的工艺流程，生产一定数量的产品所需要的生产时间，会亲自进车间察看大货的进度。当积累经验久了，无论是工艺还是货期你都可以直接回复客户。
三、熟悉各部门的工作流程，按照公司的规定来办事
每一个公司都有自己的工作模式。如果每个人都按照自己的流程来进行工作，那么将会导致公司秩序的混乱，各个部门的工作也会受阻，严重的会导致公司蒙受经济及名誉上的损失，所以需要加强各部门之间的沟通。
四、了解货物的运输
出国的货物一般通过船和飞机，国内的货物通过公司安排汽车或者安排物流公司运送。在订单完成之前，生产文员要认真选择运输公司，并考察他的信誉度，是否有能力运送此批货物。
五、熟悉了解客户
对于客户的订购产品的`习性要有足够的了解。当出现异常情况时，可以做出果断的处理。比如说，客户订购的产品，在外观或者包装上有一点微小的瑕疵，新来的生产文员可能会请示上级领导或者跟客户协商是否能接受这种不达标的产品，如果是一位老跟单员，可以自己做出判断，不必劳烦他人。
六、正确对待客户服务
生产文员实际上是公司和客户之间的一个窗口。首先，你是公司的雇员，你得对公司绝对忠诚，事事站在公司立场上，为公司着想。在客户那边，你必须坚持“客户是上帝”的原则，要让客户感觉到他是客户，正在享受星级的服务。客户不会理会公司其他部门是怎么运作，也不想知道更多，他只会与你联系，了解他的订单，了解他的货期，所以要做一个明亮清晰的窗口，要看清事实，冷静处理。
七、加强与生产线的沟通，与车间工作人员保持良好的人际关系
生产人员最关健的工作是沟通，跟催。如果与车间相关工作人员关系处理不好，那么跟单工作很难展开，根本无法促进生产，保证订单的顺利完成。
20xx年，需要继续保持乐观的工作心态，多学习、多交流，努力把工作做到最好！
生产计划 篇4
为了认真贯彻落实《中华人民共和国安全生产法》，强化安全生产意识，落实安全生产责任，实现安全生产目标，保障员工生产生活安全，为公司创造一个安全稳定的发展环境，特拟定20xx年安全生产工作计划。
一、总体要求
按照集团公司安全生产工作会议的部署安排，以及安全生产目标要求，坚持以人为本和全面协调可持续发展的发展观，坚持“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“安全生产责任重于泰山”的观念，强化对安全生产工作的领导，全面开展安全生产大检查，继续深化安全生产专项整治，推动服务区加强基础工作，依法强化监督管理，努力实现公司安全生产状况的进一步稳定好转。
二、主要目标
一是公司安全生产状况稳定好转，火灾事故为零，重大伤亡事故为零，伍佰元以上工伤率为零，伍佰元以下工伤率在1%以，治安案件发生率1%以下。
二是重点部门的'安全状况明显改善，发生损失在10万元以上的事故为零，重大事故率为零，死亡事故为零。
三是进一步建立健全公司安全生产监督管理体制和工作机制，安全生产工作建设取得新的进展。
三、具体安排
1、第一季度:
制定20xx年安全生产工作计划调整安全生产领导小组成员，完善各成员职责开展第一季度安全生产工作检查搞好春节期间节假日值班，加强安全巡查管理。
第二季度:
召开公司安全生产工作会议，明确目标任务明确安全生产监管员，明确安全生产管理员完善服务区各项安全生产应急预案；做好“五一”节期间消防、防盗等安全检查；开展“安全生产月”活动，制定具体实施方案；开展第二季度安全生产工作检查。
3、第三季度:
加强安拆安全管理，重点加强对安拆人员安全和操作人员安全的检查、整治工作开展防事故保平安，保畅通，交通安全夏季战役工作开展第三季度安全生产工作检查
4、第四季度:
开展安全隐患普查整治工作做好“国庆、中秋”期间安全生产和稳定工作开展第四季度安全生产工作检查及年终考核安排春节期间各项安全生产检查工作。
生产计划 篇5
20xx年是公司班组建设夯实基础，提升管理水平，深化发展之年。为进一步巩固公司班组建设工作成效，着力打造特色班组文化，推动品牌班组建设，在努力完善和健全公司各班组基础工作上，带动职工队伍整体素质的提高。现制订公司20xx年班组建设工作计划，各基层工会按照有关要求认真贯彻实施。
一、目标要求
1、巩固与夯实公司“六好六型”班组建设工作模式基础，深化班组建设发展，丰富班组建设内容；
2、着力建设品牌班组；
3、进一步突显公司各类班组建设工作的特色与活力，稳步推进建立和发展公司特色班组文化。
二、工作主题
20xx年公司班组建设的主题：夯实基础、提升水平、深化发展、创立品牌。
三、工作内容
1、四月份制订公司20xx年班组建设工作计划和修改完善20xx年公司“星级”班组评比考核标准；建立和完善公司全年班组建设工作的年度目标要求及工作任务。
2、五月份在全司组织开展一次班组长专题培训工作；进一步加强对班组长的班组管理意识和管理水平的教育培训，推进班组文化建设。
3、六月份在全司组织开展一次“公司班组建设经验交流会”；营造公司班组建设工作浓厚氛围，形成班组建设的品牌示范效应，推动班组建设以点带面工作格局，促进公司各班组建设工作的交流，推进班组管理水平提升。
4、全年组织开展一次班组建设特色主题活动；各单位（各基层工会）结合工作实际，以推动安全、质量、效益、节能减排等工作为目标，以推进“六好六型”班组建设工作，提升班组管理水平为特点，组织开展好一次班组建设特色主题活动。
5、十一月份组织开展公司班组建设“星级”评比申报工作；根据公司班组建设“星级”考核达标要求开展自评，组织开展好“六好六型”班组的“星级”申报工作。
6、十二月份组织开展公司班组建设“星级”评定工作；根据公司班组建设“星级”考核达标要求，组织开展好“六好六型”班组的'“星级”评定工作。
7、年底组织开展公司班组建设表彰工作。根据“六好六型”班组的“星级”评定工作结果，组织做好公司“优秀班组”的评比表彰工作
五、综合考评
为切实做好今年的“六好六型”班组建设的“星级”评定工作，进一步深化班组建设工作。公司设立“六好六型”班组建设考评组（4个部门），由工会、组织宣传部（党办）、运输生产管理部、市场营销管理部等部门组成，年底开展班组建设综合考评工作。
生产计划 篇6
xx年，我局将牢固树立“以人为本、安全发展”理念，扎实开展“安全年”各项活动，紧紧围绕安全隐患排查治理这条主线，强化责任严监管，完善制度抓落实，全力防范事故，不断提升安全生产工作水平。具体工作计划如下：
一、统一思想，加强组织领导
认真贯彻落实上级关于安全生产的文件会议精神及工作部署；把安全生产工作列入局年度重要议事议程，制定xx年关于安全生产工作的指导性文件，部署规范全年安全生产工作，做到年初开会动员部署，年中调度情况，年终考核总结，日常监管到位；根据人员机构编制调整情况，及时调整局安全生产工作领导小组成员，明确“党政同责”和“一把手”安全生产负责制，主要领导亲自抓，分管安全领导靠上抓，其他分管业务领导落实一岗双责制，确保安全生产工作组织领导到位。
二、加强监管，强化责任制落实
防止和避免安全事故的发生，严格落实各项安全责任制，强化监督管理。进一步推进安全生产网格化监管，按照市安委会关于网格化工作要求及时录入相关信息，保障“三网”正常运行，实现安全生产管理工作信息化、制度化、规范化。及时调整局《安全责任手册》，细化责任人及责任区域和范围，确保横到边、纵到底，全覆盖；根据市局与市政府签订的责任书内容，逐项落实工作措施，层层落实安全责任；制定年度目标责任及考核措施。
按照《地质灾害防治条例》的要求，在总结上一年度地质灾害防治工作基础上，会同建设、水利和交通等行政主管部门，结合辖区内地质灾害隐患点的分布、类型、规模、稳定性等实际情况，认真组织编制《年度地质灾害防治方案》，在汛期前报同级政府审批后公布。年度防治方案应作为政府指导地质灾害防灾减灾工作的决策依据。
三、突出重点，扎实开展隐患排查治理
（一）加强危漏房屋排查治理。按照市安委会、市防汛办等上级部门工作部署和要求，督促指导各区房产管理处开展危漏房排查，根据危险程度，按轻重缓急，在区政府的统一领导下及时开展危漏房屋排查治理，逐步消除安全隐患，确保房屋使用安全。
督导单位：局住房保障和房政管理处
责任单位：市内三区房产管理处
（二）加强人员密集场所、重点区域隐患排查治理。强化人员密集场所、重点区域安全日常监管，特别是重大节假日组织人员重点对交易大厅、住房保障服务大厅、机房、档案馆、房产公寓等场所和区域开展防火、防水、防盗、防破坏的安全检查，发现问题及时督促有关单位进行治理，并落实责任人。
督导单位：局办公室
责任单位：局直各单位
（三）认真做好地质灾害“三查”。认真贯彻落实国务院《地质灾害防治条例》、《山东省地质环境保护条例》、《山东省地质灾害防治规划》和《XX市地质灾害防治规划》的有关规定，把地质灾害防治工作列入重要议事日程。严格执行地质灾害“三查”制度、“两卡”发放制度、汛期值班制度、地质灾害险情巡查制度、地质灾害应急调查制度和灾情报告制度，把地质灾害防治各项工作落到实处。
排查和治理矿业活动中存在的安全隐患。严厉打击无证勘查和开采、乱采滥挖、越界勘查、开采、以采代探、以采代建等违法行为。协助安监部门健全和完善非煤矿山、房屋管理安全生产监督管理体制和机制；强化企业的安全责任主体，健全安全生产责任制，提高企业安全技术装备水平和从业人员的安全素质；坚决打击和取缔无证勘查开采、乱采滥挖、越界开采、以采代探等违法行为，防止安全事故的发生。
督导单位：局地矿处、市国土资源执法监察支队
责任单位：各区、市国土资源（分）局
四、完善法规，建立安全生产管理长效机制
结合近年来地质灾害管理和房屋安全监管工作实际情况，进一步加强应急制度建设，建立健全安全生产监管体系。
一是修订和完善《XX市突发地质灾害应急预案》。
二是结合地质灾害防治最新的政策要求和我市工作实际，对预案进行修订，提高适用性和可操作性。同时及时调整和充实市地质灾害应急防治指挥部、局应急指挥系统和应急防治专家组，编印应急预案操作手册，为指导全市有效防御地质灾害提供保障。
三是督导市内三区房产管理处开展房屋安全应急演练，总结经验教训，不断完善安全生产应急预案的可行性和可操作性。
四是起草《XX市房屋使用安全管理条例》、《XX市房屋安全鉴定机构管理办法》，争取市人大、市法制办列入立法完成计划，早日实施，进一步规范房屋安全管理。
五、加强宣传，提高市民安全使用管理意识
利用报纸、电视等新闻媒体，通过公共场所发放宣传资料教育培训、制作宣传展板、手机短信等形式宣传地质灾害防治、房屋再装修、白蚁防治等安全知识，不断增强市民安全意识；以xx年“安全月”为契机，制定安全生产宣传工作方案，进一步加强安全生产宣传工作。
继续做好地质灾害防治宣传、培训工作，督促区市广泛宣传普及地质灾害防治知识，指导群众学会预防、避让地质灾害，组织防灾责任人、监测人进行地质灾害防治基本知识（含灾害前兆特征、监测预报、紧急疏散等）和法规知识的培训，不断提高干部群众的防灾、减灾、抗灾意识和能力。认真组织基层干部学习相关法律法规和应急预案，增强公共安全意识，熟悉本地突发地质灾害特点，提高排查地质灾害隐患和现场应急处置突发地质灾害能力。各区市要组织地质灾害易发区的镇（街）、村(居)等基层单位干部开展应急知识和应急处置工作培训，提高思想认识和防范、处置突发地质灾害的能力。
六、加强值班，强化信息报送和应急处置
严格落实值班制度，按要求及时报送安全生产工作信息，杜绝漏报、迟报、瞒报等行为。发生安全生产事故后，根据情况及时启动应急预案，单位领导要立即赶赴现场，按照职责分工和现场指挥部分工，开展应急救援工作和善后处置。
地质灾害实行汛期24小时值班制度，做到领导带班和专人值班。各区市国土资源（分）局主要负责同志、分管地质灾害防治工作的负责同志以及应急处置人员保证手机24小时开机，保证与地质灾害危险区内的镇（处）、村（居）以及防灾有关单位的联络畅通。重要岗位实行主副班制度，要切实安排好节假日应急处置工作，确保足够的应急力量，以保证能够随时启动应急预案。
为认真贯彻落实各级安全生产工作会议精神，深入开展“安全责任落实年”活动，进一步做好学校安全工作。确保学校和广大学生、教师的生命与财产安全，维护正常的教育教学生活秩序，结合我校实际，制定本计划。
工作目标： 通过安全隐患排查和安全教育活动，在广大师生中树立起安全观念，明确责任，强化安全管理意识，增强安全防范意识和能力，及时消除事故隐患，防止各类事故的发生，力争本年度不发生安全事故，为确保社会稳定作出贡献
一、加强领导，明确责任。 1.成立领导小组略 组 员：全体教职工 2.明确责任：每位师生都应该清醒的认识到安全工作是学校的重点工作之一，是确保学校教育教学活动正常有序进行的基础和保障。因此，全体教师必须提高认识，认真履行自己的职责。 领导小组成员必须做好学校安全教育活动的组织实施。总务负责房屋、线路等设施的检查维修及教师的饮食卫生；电教员负责线路、电器等设施的使用检查维修；保健教师及卫生教师负责健康教育，传染病、常见病、多发病的预防工作；监督学生午饭的`质量；大队辅导员、班主任等负责有关安全的宣传教育工作；任课教师负责所教年级及所教学科的安全教育；兴趣小组辅导教师负责小组活动的安全保障工作。
二、加强宣传教育 1、利用校会、国旗下讲话、红领巾广播、班队会、两报等途径根据季节的不同有针对性的对师生进行安全教育。内容包括：交通安全、用电安全、防火、防溺水、预防食物中毒、反对邪教、各种传染病的预防、家庭生活、户外活动安全活动等。 2、利用家长会、家访等途径对家长进行有关安全方面的宣传教育，协助学校做好安全工作。 3、安全月期间，学校及各班更要围绕安全工作主题，利用多种形式开展安全教育活动，营造安全教育氛围。 4、通过开展有关安全活动对师生进行自救、自护方面知识的教育。
三、加强检查，严格管理根据季节的不同对有关安全情况进行重点教育检查，做到防患于未然。交通安全、消防安全等要常抓不懈，发现问题及时解决。
（一）房屋检查严格执行中心校规定的安全检查制度，正常情况下每年检查四次，即寒假开学的二月底三月初，汛期来临前的六月初，寒假开学八月底九月初，防寒保暖前的十月底十一月初。（重点检查：房屋基础、主体结构、屋架结构等重要部位，做到检查细致，不留死角；检查及时记录，检查人员签字；检查结果及时上报中心校。）
（二）用电、防火检查 1、加强学校各种电器的保管、检修、使用，发现线路老化裸露，插座、插头有安全隐患，在及时上报的同时立即解决。2、师生要养成随手关闭开关、拔掉电源的好习惯。严禁超负荷用电。3、微机教师上课前后、电教员（包括有用电器活动的组织者）在每次活动前后都要认真检查电源、线路、电器等是否正常，保证安全使用。 4、教学设备及设施，执行谁主管或谁使用，谁负责的原则，如发生安全事故，将视情节追究责任人、当事人的责任。5、学校的灭火器材要放在指定地点（图书室前、多功能厅、微机室等处），有关教师必须了解灭火器的原理及使用。
（三）卫生工作 1、坚持每周一大扫除，每天早晚清扫室内外卫生，保持校园的优美环境。 2、加强对学生进行生理卫生知识的教育。做好学生的心理咨询工作。 3、做好防控传染病工作，不让每一位师生沾染上非典和禽流感。发现有发热、咳嗽和呼吸道不适等症状的师生，要密切关注，及时上报。特别要对家里是养禽专业户的学生加强有关防控禽流感知识的教育。
（四）交通安全 1、加强交通安全知识的宣传教育，师生一定要遵守交通规则，在路上靠右行走（行驶），不在路上追逐打闹，不做有碍交通安全的活动。 2、学年初，班主任和主任签订安全责任书，学校向家长发放安全通知书，来共同教育学生，防止事故发生。 3、各班要继续实行路队制放学。 4、加强接送学生上下学的社会车辆管理。 6、一旦出现交通事故，首先主动保护现场，抢救伤者，还要及时报告，不隐瞒、逃逸、躲避。
（五）校园秩序 1、严禁陌生人进入校园，发现可疑人或有扰乱教育教学秩序的要及时制止，或与上级联系，打110报警。 2、加强校园周边的综合治理工作，严禁校门口摆摊、堆杂物，严禁远离校园的小商小贩向学生出售过期、腐烂变质的食品，及有危险的物品，严禁在校园周围有干扰正常教育教学的活动。
（六）加强校内外活动安全教育 1、加强学习，严禁教师出现体罚或变相体罚现象。 2、学生在校的活动，谁组织谁负责，谁的课谁负责；课间活动教师（尤其是班主任）一定要加强教育；倘若由于教师的失职、体罚或变相体罚及课堂打架出现的伤害事件，由任课教师负责。 3、室外活动课（体育、美术写生等）教师一定要注意安全，教师如不能坚守岗位、尽职尽责或因器材管理、活动要求不当引发的事件，由任课教师负责。
（七）其他方面 1、值班教师要严格执行值班制度，出现问题及时汇报。 2、在汛期，安排好防汛工作，并且做好学生的避险看护工作。
xx年，是我市撤市设区的第一年，XX市局以及吴江区政府对我局的安全工作任务也将有所变化，但安全管理工作容不得松懈，我科室将继续加强对全市交通运输系统安全工作的组织、指导和协调，强化责任落实，强化安全监管，强化隐患排查，强化专项整治，力争全系统不发生有影响性的重特大安全责任事故，确保年内各项安全指标均控制在XX市局、吴江区政府的指标之内，为吴江区经济发展创造良好的交通安全环境，进一步实现全系统安全生产“零事故”工作目标。主要做好以下几项工作：
一、安全应急方面
1.保指标。参照XX市局、吴江安委会年初指标制定xx年安全预控指标。保持全市交通运输系统水陆交通事故“四项指标”稳中有降，杜绝重特大水陆交通恶性责任事故；确保路航基础设施、交通工程建设、道路运输行业不发生因监管不力、管养不善而造成重大责任事故；确保不发生重特大船舶污染水域事故；有效控制工伤、火灾、重大行车事故，避免和减少管理责任事故，确保各项事故指标均控制在XX市局、吴江安委会下达的全年安全生产目标任务以内。
2、明责任。年初与局安委会成员单位及安全例会单位签定年度安全生产目标管理责任书年度社会治安综合治理目标管理责任书，与局科室签定年度安全管理责任书，将市局下达的目标任务分解到每个单位、每个科室。并由局安委会严格考核，实行“四不放过”制度，增强各单位的安全责任意识。
3、强基础。进一步完善吴江交通运输系统应急预案体系，制定年度安全应急演练计划，加强应急预案演练，提高本系统的应急管理能力。增强安全发展理念，强化安全责任意识，进一步明确交通安全生产“两个主体”和“两个责任”。配齐、配强安全应急管理干部，落实专项经费，推动交通运输部门安全监管主体责任和行业企业安全生产主体责任有效落实。
4、严考核。认真组织开展安全生产工作目标管理责任考核，对各单位建立落实安全生产各类管理制度的情况、安全基础台账建立情况和年度重点工作任务完成情况，按季度和年度定期开展评价和考核，并于半年度、年度通报、公布考核情况和结果。负有监管责任的单位、部门要加强对企业安全生产工作的考核力度，每年考核不少于一次，并通报和公布考核结果，不断督促企业完善安全生产责任体系，落实安全生产主体责任。
5、促活动。继续开展 “安全隐患整治”、“安全大检查”、“安全生产月”、“安全竞赛”等贯穿全年的重要活动，强化行业安全监管，深化安全生产宣传教育，提高安全管理能力，认真查找存在的薄弱环节，落实整改措施，消除事故隐患，促进全市交通系统安全生产扎实推进，完成全年安全生产目标。
6、抓重点。加强重点领域、季节、恶劣天气和重要节假日的安全监管。加强道路客运、危险品运输、水上“三客一危”、公路安全设施，交通建设施工等重点领域和低温冰冻雨雪天气、高温酷暑台风暴雨季节、“春运”、“十一”、“中秋”等重要节日交通运输安全工作的组织领导，周密制定方案，落实防范措施，深入基层一线，开展督查检查，落实隐患整改，加强值班值守，完善预防预警，保持信息畅通，强化现场监管，确保交通运输安全。
7、求创新。不断创新工作理念，分析安全形势，探索安全管理新思路，研究行业安全监管中好的模式好的方法，充分利用应急指挥中心、预警系统、gps、监控设施等先进实用的技术装备和手段，解决安全工作中的突出问题和薄弱环节，使我们更好的、更有效率的开展安全工作。
二、综治维稳方面
1.加强社会稳定风险评估工作。按照重大项目应评尽评原则，将所有年度重大项目列入社会稳定风险评估项目；
2.加强矛盾纠纷和不稳定因素的排查。把问题解决在未萌状态，解决在基层，最大限度地减少社会不和谐因素；
3.加强综治常态化和联动化格局管理。以创新体制机制为动力，以推进信息化、项目化、网格化管理为手段，深化平安交通建设。
三、交运战备
1.做好人武实力保障的年度报备工作；
2.做好调研文章的撰写工作；
3.做好交战工作的调研取经工作。
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