生产计划实用【10篇】
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，前方等待着我们的是新的机遇和挑战，来为今后的学习制定一份计划。我们该怎么拟定计划呢？以下是小编为大家收集的生产计划10篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
生产计划 篇1
为了加强生产管理，提高生产一线的的生产计划与控制能力，XX年8月21日到8月22日，公司特别组织了为期两天的《生产计划与组织》培训课程，我很庆幸的参加了，从中，学会了诸多的专业知识：敏捷化的生产计划和排产管理 。
一个敏捷化的生产计划和排产管理团队，会给企业赢得时间，赢得效益，赢得市场。
怎样才能做好生产计划，怎样排产才是合理？
要做好一个生产计划员或一个出色的生产计划管理者，首先要了解和掌握生产管理系统：生产全部工序的流程，各工序的生产能力，设备的生产特性，生产周期，切换时间和次数等等，根据这些统筹确立制定合理的生产预测与生产计划，协调内部资源，指导生产一线更加有效地进行生产。
生产计划大有年度计划，季度计划，月度计划，小到每天的生产计划，计划是落实下去了，可是其中只要一个环节执行不力，就会导致整个计划的延期或失败，所以，做计划管理必须要有维护计划严肃性的原则；生产计划是在生产能力的评估上设计的计划排产，实际在生产中会有很多不定的难以预料的变更因素，这时候生产计划协调会很重要，所以，做计划管理应具备有计划变更应对能力和组织协调能力.
在一个企业里，各工序效率的不平衡，也是严重影响计划完成的一个瓶颈，我们可以拉近各工序的布局，可以培训多能员工，可以采取“分割”改善工序时间，可以拆分工序合并重排等方法提高工序的平衡率。
学到的不只是这些，还有很多很多。
我虽然是计划员，有很多不足的地方，通过两天全面的培训和与学习，让我掌握了更多的生产计划编制方法及技巧，学会了很多计划编制专业知识和实际操作能力。
课程中，很多人都坐不住悄悄的走了，可我还是怀着空杯的心态认真的听讲，笔记。
真是活到老，学到老。
生产计划与物料控制部门是制造业企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉，其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产！《生产计划与物料管理》课程将在短时间内彻底解决您在“生产计划和物料控制”方面的几个难题，协助您构建适合自己的生产计划与物料控制体系，实现高效生产！
在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样按期满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转则关系到生产计划与物料的管理.对于nrh以组装为主的物料驱动型工厂，应该注重产销排成，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的原材料能同时且充分的.供应生产活动。生产计划管理的关键要素在于5m1e, 即人，机，料，法，测以及环境。
1操作员对质量的认识，技术熟练程度，身体状况：
2机器设备，工夹具的精度和维护保养：
3材料的成分，物理性能和化学性能：
4加工工艺，工装选择，操作规范；
5测量仪器设备的校准和所采取的方法是否标准，正确；
6生产车间的温度，湿度，照明和清洁。
生产计划的制定是根据订单的需求所编制的，需要将产，供和销紧密联系起来制定主计划，原材料采购计划，自制件生产计划，生产车间作业计划和生产划与实绩管理。物料管理包括从物料供应，保管和使用.
1. 供应，根据产品要求交货的时间，合理计划生产的提前期和采购交货的提前期来控制库存和物料的使用效率；对于交期长的物料可以根据客户的预测以及过去的销售记录备安全库存；对于潜在原材料的短缺，进货折扣可以备投机库存.
2. 保管，保管原则，面向通道进行保管，根据库存频率选定位置，同一品种同一地点保管，依据形状保管，遵守先入先出原则，依据特性保管等。存放原则，成分利用仓库空间，提高使用率，物料储存量，型号规格易于读取，利用机械化增加物资堆放空间，物料堆放易于识别与检查等。存放方法，五五堆放法和六号定位法，成盘，成板，成批叠放和运输等。
3. 使用，做好物料的分发管理工作；分责仓管员经常到现场监督材料使用 情况，发现问题及时制止上报；进行物料使用培训；加强对工作中余料的处理；加强呆料处理等.
通过培训认识pmc职能，开拓解决生产计划与物料控制各种难题的思路；提升pmc对市场需求的快速反应能力、对生产运作和物流过程的控制能力；掌握提高备料准确率、保持生产顺畅、提升准时交货率、缩短生产周期的有方法；建立完善的生产与物料控制运作体系；能够制定合理的短、中、长期生产划，具备构造高效生产计划系统的能力；与业内权威专家、精英交流经验，共享智慧，碰撞思想。
生产计划 篇2
一、总体要求和目标
以党的十八大和十八届四中、五中全会精神为指导，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”方针，全面贯彻落实党中央、国务院和省、宣城市及我市关于安全生产工作的决策部署，着力推进建立隐患排查治理体系和安全预防控制体系，坚决完善、落实安全生产责任体系和各级责任。持续开展“打非治违”专项行动及隐患排查治理，建立健全安全生产长效机制；以宣传贯彻新《安全生产法》为契机，进一步坚守红线，依法治安，强化责任，注重预防，夯实基础，有效防范和坚决遏制较大及以上事故发生，确保卫生系统安全生产形势持续稳定。
二、切实强化“红线意识”和“底线思维”，建立健全安全生产责任体系
强化安全生产“红线”意识，筑牢“底线思维”，按照“谁主管，谁负责”、“谁分管，谁负责”的原则，各单位一把手要切实担负起安全生产第一责任人的责任，落实好“一岗双责”的责任制，建立自下而上严密的责任体系。围绕与卫生局签订的安全生产目标责任书，结合单位工作实际加以细化分解，落实到具体科室、具体岗位，并层层签定安全生产目标管理责任书，定人、定岗、定责，并制订相应的考核细则，对责任目标完成情况进行量化考核。
坚持把安全生产工作纳入重要议事日程，依照相关规定建立健全安全生产日常监督检查、安全教育培训、隐患排查治理、事故隐患报告和安全生产责任追究等各项制度；建立安全生产例会制度，每季度至少召开一次安全生产工作例会，分析研究存在的问题和解决的办法，采取各种有效措施，解决安全生产工作中存在的突出问题。同时要加大对安全生产的投入，保障各项安全生产工作的正常开展。
三、持续开展安全生产大检查，构建安全生产长效机制
（一）深化隐患排查治理。要把隐患排查治理作为安全生产长效机制，树立“隐患就是事故”的预防理念，要切实做到隐患整改责任、措施、资金、时限、预案“五到位”。要建立重大隐患报告制度，按规定报送重大安全隐患和隐患排查治理信息。对隐患整改不到位，无法确保安全生产的，要坚决予以整顿。对隐患整改不力发生事故的，依法追究有关人员的责任。对发现的问题和隐患要及时研究解决，做到安全工作自查，事故隐患自除，确保不发生安全生产事故。
（二）加强消防安全工作。切实落实好消防安全责任制，创新本单位消防管理，完善消防安全网格化建设标准，进一步深化本单位消防安全 “四个能力”（检查和整改火灾隐患能力、扑救初期火灾能力、组织引导人员疏散逃生能力、消防安全知识宣传教育培训能力）的建设。强化消防安全日常监管，加强对人员密集场所的监督检查，认真开展消防安全专项治理，配备完整有效的消防设备，门急诊、病房等人员密集场所设置必须符合工程建设消防技术标准要求, 门急诊、病房等人员密集场所的疏散通道、楼梯和安全出口设置规范，标识醒目，并保持畅通。要经常性开展消防安全教育，消防法规宣传、消防安全演练。
（三）强化危化品、特种设备及车辆的安全管理。各单位使用、储存易燃易爆化学物品、有毒有害物品应规范有序；单位锅炉、压力容器管道、特种设备、配电房、电梯等各类生产设施设备使用安全，定期年检；突出强化公众聚集等重要活动场所安全措施，相关设施设备的`配备符合要求；单位安全管理人员、特种作业操作人员做到持有效证上岗，规范操作；建立和完善车辆管理制度，加强公务车、救护车、外来暂停车辆的管理和驾驶员的安全教育，确保车辆行驶安全。
（四）加强用电安全工作。各单位要做好电器安全管理，经常性对供电、供热设施及压力容器、压力管道等设备的安全隐患进行排查，同时做好单位防雷电安全工作，避免医疗仪器设备等遭到雷击。
（五）强化建筑施工安全整治。落实建设各方安全生产责任，做好建设项目设备设施“三同时”工作，强化建筑质量安全责任制度建设，强化工程质量安全源头管理，严格建筑施工重点部位和关键环节的安全防范和监控措施。
（六）加强医疗质量和公共卫生安全管理。严格执行诊疗、护理技术规范和常规，加强对医疗设备、药品的安全管理，加强对医院感染重点部门和环节的管理，规范操作；加强各类预防接种门诊和人员的严格管理，严格接种程序，确保接种安全；加强生活饮用水、放射健康、采供血等的监管，确保群众身体健康和生命安全；加强医疗废弃物 处置和毒、麻药品管理，确保不发生各类安全事故。继续加大对医疗服务市场监督执法力度，严厉打击非法行医行为，始终保持打击非法行医的高压态势，切实保障广大人民群众医疗安全和健康权益。
四、完善安全生产应急救援体系，强化应急管理
制定完善本单位安全生产应急预案，切实加强应急救援管理机制建设，明确工作职责，加强操作培训、各种事故应急预案评估、修订和演练工作；强化应急救援队伍建设，定期组织演练,不断提高操作水平和应对突发事件的能力。落实应急救援物资储备和维护保养工作，普及安全应急管理、防灾救灾知识。
五、贯彻新《安全生产法》，加强安全生产宣传培训，全面推进“依法治安”
以宣传学习贯彻新《安全生产法》为契机，加强安全生产宣传教育，充分利用各种会议、专栏、板报、院报、宣传窗等形式，加强卫生系统工作人员和办事群众、就诊患者对安全生产方针政策、法律法规和上级有关安全生产会议、文件精神的学习和知晓率；突出“加强安全法制、保障安全生产”的主题，组织开展全国第十四个“安全生产月”活动；通过开展形式多样的安全文化宣传教育活动，增强安全意识，不断营造关注安全、关爱生命的舆论氛围。
六、加强信息报送，规范信息处理
健全完善安全生产信息工作，规范信息的收集、报送和处理。各医疗卫生单位要按月上报安全生产隐患排查月报表及安全生产信息，每季度上报安全生产隐患排查工作小结。对发生的各类安全生产事故，要在规定时间内及时上报卫生局及相关管理部门，形成上下贯通、反馈快捷的安全生产信息网络体系，提高安全生产信息的及时性、准确性、科学性，为安全监管决策提供基础信息依据。
卫生局将对各单位采取日常考核与年终考核相结合的方式，实行半年考核，年度考核制，凡考核未达80分者，单位及单位主要领导和责任人不得评先评优；发生安全生产责任事故，实行“一票否决”和责任追究。各单位要结合自身实际，制定本单位安全生产年度计划，并严格实施。
生产计划 篇3
20xx年是公司班组建设夯实基础，提升管理水平，深化发展之年。为进一步巩固公司班组建设工作成效，着力打造特色班组文化，推动品牌班组建设，在努力完善和健全公司各班组基础工作上，带动职工队伍整体素质的提高。现制订公司20xx年班组建设工作计划，各基层工会按照有关要求认真贯彻实施。
一、目标要求
1、巩固与夯实公司“六好六型”班组建设工作模式基础，深化班组建设发展，丰富班组建设内容；
2、着力建设品牌班组；
3、进一步突显公司各类班组建设工作的特色与活力，稳步推进建立和发展公司特色班组文化。
二、工作主题
20xx年公司班组建设的主题：夯实基础、提升水平、深化发展、创立品牌。
三、工作内容
1、四月份制订公司20xx年班组建设工作计划和修改完善20xx年公司“星级”班组评比考核标准；建立和完善公司全年班组建设工作的`年度目标要求及工作任务。
2、五月份在全司组织开展一次班组长专题培训工作；进一步加强对班组长的班组管理意识和管理水平的教育培训，推进班组文化建设。
3、六月份在全司组织开展一次“公司班组建设经验交流会”；营造公司班组建设工作浓厚氛围，形成班组建设的品牌示范效应，推动班组建设以点带面工作格局，促进公司各班组建设工作的交流，推进班组管理水平提升。
4、全年组织开展一次班组建设特色主题活动；各单位（各基层工会）结合工作实际，以推动安全、质量、效益、节能减排等工作为目标，以推进“六好六型”班组建设工作，提升班组管理水平为特点，组织开展好一次班组建设特色主题活动。
5、十一月份组织开展公司班组建设“星级”评比申报工作；根据公司班组建设“星级”考核达标要求开展自评，组织开展好“六好六型”班组的“星级”申报工作。
6、十二月份组织开展公司班组建设“星级”评定工作；根据公司班组建设“星级”考核达标要求，组织开展好“六好六型”班组的“星级”评定工作。
7、年底组织开展公司班组建设表彰工作。根据“六好六型”班组的“星级”评定工作结果，组织做好公司“优秀班组”的评比表彰工作
五、综合考评
为切实做好今年的“六好六型”班组建设的“星级”评定工作，进一步深化班组建设工作。公司设立“六好六型”班组建设考评组（4个部门），由工会、组织宣传部（党办）、运输生产管理部、市场营销管理部等部门组成，年底开展班组建设综合考评工作。
生产计划 篇4
在公司的正确领导下，我部XX年的安全生产工作取得了较好的成绩，安全生产取得了显着成效：全年安全生产无事故，实现了全年安全生产平稳运营的良好态势，为各项工作的顺利开展提供了有效的安全支撑。现将我生产部XX年安全生产工作归纳为六个方面，总结如下：
一、安全生产工作的简要回顾
我部以从事生产，在安全生产日常管理工作方面建立了相对稳定的人员队伍；制定了一整套行之有效的安全生产责任制；制定了从业人员管理、安全生产管理以及安全操作规程等方面的规章制度。此外，充分运用、现代设备等现代科技手段，对过程进行实时跟踪、、监控、指挥，使过去在无法实现管理成为可能。回顾这一年，我们
（一）.高度重视安全生产工作，相关组织机构继续完善。
XX年，公司的内外部环境发生了深刻变化，对安全生产工作提出了更高的要求。公司领导班子始终把安全生产工作摆在极为重要的`位置，突出抓好布置、落实、检查、考核等各项工作，安全生产组织机构继续完善。为加强对安全生产工作的领导和协调，公司设有“安全生产委员会、各部门还 设立了“安全员”岗位，自上而下逐步形成了一个职能健全、指挥有效、反应快速灵活的安全生产组织体系。
（二）、 存在的问题和困难：
我们深切体会到，安全目标的实现，搞好安全生产存在着很大的难度。因此，在抓安全生产工作上，往往出现“上面热、中间急、下面冷”的现象，本来一些认为行之有效的管理办法，难以贯彻落实
二、XX年安全生产工作的重点：
（一）、认真贯彻落实，提高抓好安全生产工作重要性的认识，全面落实安全生产责任制；着重抓好两个重点，即重点岗位对象，就是从事危险，运输安全。
（二）、认真组织开展好宣传活动。
要以“安全发展、预防为主”为主题
（三）、严格违规违章操作等。
进行安全教育；同时，源头上治理。
三.加强从业人员的管理：
（一）、对从业人员进行安全、职业道德教育和业务知识、操作规程培训
严格贯彻落实安全生产责任制，进一步推进安全生产制度化建设。本着“谁主管、谁负责”的原则，我们根据《安全生产法》的有关规定，逐级建立了安全生产责任制，把安全生产的任务指标层层落实，明确了安全生产的岗位职责，并把安全工作的效果纳入了年终绩效考核
（二）、 严格贯彻执行公司《安全生产管理制度》，按照制度的具体要求，深入落实安全生产的自查自纠、隐患排查、监督整改等各项措施。
（三）、 加强安全生产检查力度，认真做好安全隐患治理、整顿。
（四）、 为了保证安全生产工作目标的实现，我们今年重点加强了安全检查与隐患治理工作。公司安全生产委员会对安全生产状况每季度进行一次全面的检查，在“春节”、“五一”、“十一”等重要节假日之前据自身安全工作的实际需要，进行一次自查。在定期检查的基础上。在检查过程中，我们坚持“实事求是、细致全面、不留死角、不走过场”的原则，针对薄弱环节和可能出现的问题，认真进行全面排查，重点检查安全制度是否落实，安全措施是否到位，器材、安全防护设施设备是否齐全完好，漏洞隐患是否纠正。
生产计划 篇5
公司所属各单位、机关各有关部门：
按照国务院安委办《关于认真贯彻落实中办国办通知精神高度重视并切实做好20xx年元旦、春节期间安全生产工作的通知》（安委办明电〔20xx〕97号），交通运输部对春运安全生产工作早安排、早部署、早落实，以及各级政府、行业管理部门对春运工作的要求，为确保20xx年安全生产工作开好局、起好步，积极创建安全有序的道路运输环境，使人们渡过一个平安、祥和的春节，现将春运期间安全生产工作要求通知如下：
一、春运时限
20xx年春运从1月30日开始，至3月10日结束，共40天。
二、工作目标
(一)确保春运期间不发生较大以上道路交通责任事故和生产安全事故，力争实现“零伤亡”的安全目标。
(二)确保单位辖区范围不发生火险事故、治安事件；做好矛盾纠纷排查工作。
(三)保障广大旅客安全优质、快捷、有序出行；确保无旅客投诉纠纷。
三、工作要求
(一)各单位安全生产第一责任人要亲自组织、亲自落实，召开安全生产专题会议，成立安全工作领导小组，研究和制定春运安全生产工作方案，深入基层，深入一线，认真排查各种事故隐患，切实解决好存在的突出问题，确保人民群众的生命财产安全，抓好春运期间各项工作措施的落实。
(二)各单位要加大宣传力度，强化员工岗位责任意识教育，加强驾驶员安全法制、职业道德、风险意识教育与危险源的识别。在生产区域、客运站张贴安全生产标语，营造良好的安全氛围，以增强事故防范意识，提高预防事故的能力，杜绝违反劳动纪律、违章作业、违章指挥等不安全行为的发生。
(三)防止和克服松懈情绪，严防事故反弹。充分认识安全生产的长期性、艰巨性、复杂性和春运安全生产工作的重要性，在节前，全面开展一次全方位的安全生产责任，安全设施设备，消防安全，驾驶员安全资质信誉，车辆技术状况，生产作业场所不安全因素，操作规程的隐患排查工作，确保各项制度落实到位。
(四)客货运输单位：
1、各客运单位要认真落实派车报班制度，加强车辆调度管理；加强夜间运行车辆监管，做好车辆安全运行保障工作；加强加班车，包车驾驶员防疲劳驾驶管理与人体生物三节律提示；加强与客运站点的组织协调工作；加强风险管理，凡公车聘用、承包和合作经营聘用的驾驶员必须到安全部门交纳安全风险押金，否则一律不得安排生产运输任务。
2、加强旅游包车、加班频次及返程车辆的管理。加强运输过程监控，控制驾驶员加班频次，长途客运车辆加班必须有第三人换驾，否则不得担任加班任务以防止疲劳驾驶；对团体、学生等较多人员的包车，应妥善安排，做到专人负责，逐人、逐车落实责任，确保信誉好的驾驶员和技术状况好的车辆为旅客提供服务。
3、加强微型车农村客运、公交车安检、出租车包车出城管理。各客运单位要加强对微型车驾驶员普遍存在驾龄短，操作技能、应变能力、安全意识不强，车型多样、所运行线路偏远、道路状况较差的安全管理；加强出租车包车夜间出城报告，公交车安检工作，以确保车辆运行安全。
4、加大对驾驶员资质、违章违规情况的清理排查与管控。要按“四不放过”原则，对心存侥幸的`驾驶员进行安全警示、震慑教育。凡因超员、超速、强超抢会、弯道超车、疲劳、酒后驾驶等严重违章行为导致事故发生，且后果严重的；凡是发生严重服务质量事件，特别是粗暴待客、侵犯旅客合法权益，造成社会不良影响的，都要严肃处理，情节严重的，取消春运资格。
5、加强gps动态监控工作职责的落实。对驾驶员的超速行为除及时通过短信警示外，要严格按管理制度严肃处理；gps设备故障的车辆一律不得上路营运；因技术原因暂时不能维修的，必须有维修部门的证明，并做好记录，方准派班和发班，防止因超速行驶引发的事故。
6、加强重点路段监控。在开展路检路查工作中，对严重影响行车安全的路段，要及时向驾驶员进行通报，及时向公路养护部门和行业管理部门报告，通过公路养护部门对危险路段及时修复，或通过运政管理部门采用改变线路、接驳等运行方式满足当地群众出行的需要，确实不能保证车辆运行安全的，该停班、停运的要停班、停运。
7、加强监督举报奖惩制度落实。发挥旅客监督的强大优势，督促驾驶员自觉遵章守纪，防止驾驶员超速、超员、疲劳驾驶等违法行为发生。加强对“敬告书”的检查，凡“敬告书”字迹不清晰完整的，须重新喷印后方可发班。
8、落实车辆二级维护、安全检验及车辆例保检查制度，加强客货运车辆隐患排查，未进行车辆制动系统、转向系统行驶系统等安全部件隐患排查的车辆一律不得参加春运；加强车辆消防器材及摆放位置的检查，确保车辆技术状况的本质安全。
加强对危险化学品运输车辆的管理，做好驾驶员的安全教育工作，对危险化学品运输车辆的运行动态要做到心中有数，确保危险化学品运输安全。
10、交通驾校及各分校，在春运及节日期间，安排教学道路时要避开车辆流量较大的线路，加强教学安全措施制度的落实检查，加强教练员、学员的安全教育，教练员要加强教学过程中的监控，以确保教学安全。
(五)工贸生产单位及公务用车。生产用车必须经领导调派；公务用车必须严格执行公司《公务车管理规定》。严禁酒后驾车。
(六)客运站。一要坚持“以人为本、温馨服务”的理念，严格按照“三优、三化”标准，认真做好各项服务工作。二要按“三关一监督”、“三不进站、五不出站”的要求，做好发班对报班驾驶员酒精含量检测，人体生物三节律提示，防止加班车、包车疲劳驾驶的管理工作。三要做好参运车辆的例保检查管控，将车辆安全隐患消除在发班前，不符合营运技术标准的车辆不准发班，不准放行出站运营。四要做好旅客行包“三品”安全检查工作。五要切实加强人员密集场所安保与巡查，对重点部位要安排专人盯守，实行24小时严密监控。六要做好客流高峰应急、客运站场秩序的疏导工作准备，做到客不待车、站不压客。
(七)汽车修理与检测。要认真落实车辆维修制度，严格执行“三检”制度，加强车辆维护保养，特别要加强车辆制动、转向系统的检查、维护，为公司的营运车辆提供安全、可靠的技术保障。例保检测站要坚持原则，履行检测工作职责，认真落实车辆检验制度，把好车检重要环节，凡查出人车资质、车辆二级维护、例保检查不符合要求的车辆禁止参运。
(八)工贸生产、氧气、建筑施工，宾馆、驾校、停车场：要加强生产作业场所不安全因素、火灾隐患、用电安全、操作规程的自检自查及隐患排查工作。供氧运输要确保车辆符合安全要求，并保证gps车载监控完好。加强生产区、出租店铺、停车场等重点部门的安全巡查与24小时值班制度的落实。
(九)高度重视治安、消防安全工作，做好烟花爆竹燃放应急、自救、互救知识的安全教育。切实关心、安排好员工生活，确保员工安心投入春运工作。认真做好矛盾纠纷排查调处工作，确保员工和家属度过欢乐祥和的节日。
四、加强检查值守做好应急救援工作
(一)各单位要切实加强组织领导，及时掌握安全生产动态，落实各项安全保障措施，加强安全生产检查，确保安全生产经营秩序正常开展。
(二)严格执行24小时值班和领导干部带班制度，值班人员必须坚守岗位，尽职尽责，严禁擅离职守。
(三)严格生产安全事故报告制度，春运期间实行“零报告制度”，各单位每隔10天必须向安全保卫部报告一次，并做好记录；各客运站负责按时向当地交通运政管理部门和公司运输管理部报送春节旅客运输统计数据。
(四)对各种突发事故和异常情况应及时上报并组织力量妥善处理，确保信息及时准确，防止迟报、漏报和瞒报。密切关注群众举报的事故信息，及时组织人员核查，对情况属实的事故要及时按规定上报并妥善处置。
生产计划 篇6
4月8-10日制造部部长组织三天的学习，通过学习，作为一名车间管理者，在车间内部出了上传下达之外，还要与其他分厂之间进行平级沟通与协调(如工作重组，资源整合，进行协调人员借调等)，以交换意见，促进彼此了解，加强合作，保证企业正常运转。
车间要做定员管理，定员是企业的一项基础管理工作，采取措施保证企业合理的配备人员，达到节约成本，提高效率的目的，定员的管理范围包括所有部门和岗位，即包括直接生产人员和从事生产技术工作人员，从事管理服务工作人员，还有车间总人数，各岗位人数，技能人员的人数以及他们之间的比例关系。车间还要做到生产环境，制定生产计划，做好生产准备，实施作业分配，准确接收并按期完成生产部下达的生产计划。车间管理中生产计划是企业生产经营活动的.纲领性方案，是企业计划达到产品品种，质量产量，产值等生产任务的计划和对产品进度的总体安排，而车间作业计划是生产计划的扩展，延伸和具体措施。
车间通过编制作业计划，明确作业任务，目标时间方法，合理，充分利用车间生产能力和各种条件，实施均衡协调生产，保证按期生产出高质量的产品，为公司打造高效率的车间管理。
生产计划 篇7
20xx年，电仪车间在党委和厂部的正确领导下，认真贯彻落实“保增长、保民生、保稳定、保全运”的工作要求，紧紧围绕“民生为先，服务为本”市政公用发展理念，大家同心同德，共同努力，保持了企业持续健康稳定发展，实现了服务责任、经济责任、安全责任、公共责任四项责任预期目标，比较圆满地完成了上级交给我们的工作任务。
今年，公司进行了一轮的机构改革，“新起点、新希望”，在新领导团队的领导下，在“务实创新、团结奉献”管理理念的指导下，在各生产车间和有关科室的大力支持和配合下，电仪车间紧紧围绕“爱岗敬业、开拓进取”，“优质、高效、规范、创新”的工作方针，通过车间各专业全体员工的共同努力，完成了上半年各项工作任务，取得了一定的成绩。为了今后更好地做好各专业的各项工作，改善工作方法、提高工作效率和克服不足，现将上半年的工作情况总结如下：
一、设备管理
1、态度决定一切、细节决定成败。加强现场电气、热工设备巡检，及时消除设备隐患，确保设备良好运行。加强了对设备的维护和润滑管理，消除设备意外事故隐患。为实现设备、电气、热工的长期良好运行，生产系统的稳定运行，提供了强有力的保证。
2、加强设备、电气、热工技术档案管理，完善技术资料。各类设备技术档案是对设备检修过程的记录。通过对各类设备技术档案的检查，可对比设备的运行状况，对损坏程度以及损坏的原因有一个深刻的认识，能及时调整对设备的运行条件和设备的改进，有利于对设备的管理。
3、提高质量是企业发展的生命。严把各类设备检修质量关，设备检修质量的好坏直接影响到设备运行的稳定，影响到生产系统的稳定运行。
二、节能降耗
1、降低成本是公司效益的保障。积极实施设备配件国产化工作，降低备件成本和消耗。因为生产车间的设备多数是国外设备，备件价格昂贵供货周期长，这对设备维修和降低成本非常不利，因此，在经过充分论证后，对部分设备进行国产化，虽然仍存在一些不足之处需改进外，但总的来说是成功的。降低了成本，缩短了备件的`采购周期。
2、为保证生产系统的稳定运行和缩短开停车时间打下了坚实的基础。如：部分设备已经升级换代，有些设备只能在拆解之后，对其零部件进行测绘，画好图纸后委托厂家加工，并把数据图纸当作资料保存。对于有修复价值的旧备件，积极进行修复利废、技改技措、降低成本消耗。对于采购入库的备品备件要经过各专业副主任和生产车间双重验收，努力做到把不合格的各类备件拒之门外。
三、安全管理
1、贯彻执行国家“安全第一、预防为主、综合管理”的安全方针，在公司“安全生产是企业永恒的主题”精神下，加强检修施工现场安全管理工作，强化车间员工自我保护意识，坚持把安全工作放在首位。
2、严格落实各项安全规程、规章制度。以操作规程、岗位责任制、技术规范、安全防范规则等为重点，开展各季节专业性防护和季节性安全检查，做好防火、防爆、防雷防静电等设施和措施，使生产设备能够处于安全正常运行状态。
3、加强车间员工安全消防知识培训，坚持每周假日前的检查，及时消除整改安全隐患。加强对特种作业人员的培训工作，严格按操作规程作业，时时牢记安全注意事项，大的故障和危险性高的检修，车间各专业副主任都亲临现场指挥。
4、在冬夏季节受环境温度影响较大期间，加强设备的巡检力度，做到早预防、早发现、早处理。对重点设备隐患排除和故障的处理，通过采取有针对性的措施，确保安全生产的进行。
四、电仪车间存在的问题
1、培训工作有待加强，各专业人员素质有待提高。
目前，电仪人员素质，知识水平参差不齐，应进一步加大培训力度。培训要坚持理论与实际相结合的原则，要学以致用，各专业管理学习设备管理方针政策、法律、法规、基础理论和方法，各专业维护人员要学习机械设备的原理和基本技术，培训方式要多渠道、多层次，也可以走出去，学习先进的技术和管理经验，总之，要切实加强各级管理人员和维护人员的理论水平和知识水平，从而更好地为公司服务。
2、工作经验有待提高
对相关知识情况了解的还不够详细和充实，掌握的技术手段还不够多，需要继续学习以提高自己的知识水平和业务能力，加强分析和解决实际问题的能力，同时团队协作能力也需要进一步增强。对于这些不足我会在以后的日子里虚心向周围的同事学习，专业和非专业上不懂的问题虚心请教，努力丰富自己、充实自己，寻找自身差距，拓展知识面，不断培养和提高充实自己的工作能力，把自己业务素质和工作能力进一步提高，也希望公司领导和同事对我多提要求，多提建议，使我更快更好的完善自己，更好的适应工作需要，在以后处理各种问题时考虑得更为全面、慎重，对待问题更加严谨。
五、下半年车间及个人的工作思路
1、督促各专业在日常工作中落实好各项设备管理制度，包括设备的日常巡检、维护保养、设备的日常检修和大修，使各专业在生产车间的设备工作有序的进行。
2、利用设备台账统计分析重要设备运行特点，配件的库存情况，提前进行配件或自制加工，及时提出了有序的检修。
生产计划 篇8
尊敬的厂领导、各位评委：
您们好！首先感谢工厂为我们提供了一个竞争上岗、展现自我的舞台，感谢领导给了我这次竞聘机会。本人此次竞聘的岗位是质量检验部副部长一职。
这次竞聘对我来说是对自我能力的挑战，工厂今年把质管部与质量检验合并，质量检验要更多地承担质量管理的作用，竞聘对我来说有两个目的：如果竞聘成功，那么我就即将面临一个新的工作内容，我希望能够通过我和质检处全体人员的努力，使质检处的管理工作向前迈进一步，同时在这个过程中也将实现我个人的价值。如果竞聘不成功，那么我希望通过我即将为大家展示的管理思路，能给质检处和工厂一定的启发，从而帮助质检处目前的管理工作，使工厂的质量管理工作迈上一个新台阶。
我将从以下几方面展开工作：
一、合理规划组织结构，提升内部工作效率。
20xx年质检处需要分析现有质量机构优劣势，整合工厂质量资源，有效发挥质量管理职能。随着质检处人员的不断扩充，管理幅度的加大也是目前存在的主要问题；建议成立质量保证部，下设三个处：检验处—专门负责本部、箱变、中特产品及原材料的检验工作；试验处—专门负责本部、箱变、中特产品的试验和油试验工作等试验性工作；综合处—负责部门的安全、计量、设备、资料、质量、体系、对外接口等工作。按照岗位细化、职责明确来进一步提高部门的工作效率。
二、提高检验队伍素质，做好质量保证服务。
组织检验人员每周进行一次内部专业培训，其主要内容是变压器相关知识、国家标准、质量管理知识、变压器试验等，检验人员经相应考评和测试后，成为工厂内部培训师，为车间一线员工进行相应培训工作；选派优秀的检验人员参加工厂组织的各类专业知识培训；组织检验员学习国家质量工程师考试教材，每年组织检验员参加质量专业知识的考试，使一大批检验人员成为具有质量管理专业知识的工程师，通过这些培训其目的是不断提高检验队伍的综合素质，从而提高为生产服务的能力及质量保证的能力。
三、继续深化质量管理，确保产品质量零缺陷。
整合工厂质量资源，形成合力，有效发挥质量管理效能。统计分析20xx年各工序中出现频次高、关键质量问题，制定相应控制措施在20xx年质量管理过程中重点控制。针对出口、大项目、新产品开发项目进行提前质量策划，确保全过程受控。 提高检验人员实物检验水平，系统性思考和预防性工作；主动发现问题、分析问题、解决问题。建立有效的质量信息系统，用科学的方法采集、分析数据，提供精准的决策依据。在各工序继续深入推行“质量零缺陷管理”，对各个工序中重点、
关键、频繁出现问题指标化，配套出台相应的激励措施和考核办法，有效促使各工序自觉提高整体操作水平。
针对生产过程中出现的质量问题及时进行通报，实施质量问题曝光和内部宣传工作，组织检验员深入车间质量管理工作、帮助操作人员讨论制定切实可行的控制措施办法，有效地与员工沟通，预防问题的重复出现。监督各工序措施制定的及时性和正确性，并不断完善措施的可操作性，确保纠正措施实施率达到100%，来提升过程质量的管理水平和保证能力。
四、推行现场会制度，提高车间质量意识。
造成产品质量问题的原因有很多，其中车间操作所占比重较大，根据问题的分析来看，主要是员工的质量意识不强。因此车间质量管理工作的重点之一就是提高车间全体员工的质量意识，做到全员参与质量工作。对于车间发生的质量问题、质量事故，往往是事后分析原因、制订改进措施，这样做，往往只对少数员工起到到一定的作用，而且事后处理，往往不能引起大多数员工的重视。检验员在车间检验或是巡检过程中，如果发现重大的质量隐患、问题、违反工艺要求的行为等，应15分钟内召集工艺、车间相关人员召开现场工作会，将质量问题或现象彻底暴露出来，现场监督制订改进措施，并对车间主要工作人员或全体员工进行质量教育，让车间或班组内其它人员了解当前的质量问题，熟悉处理的过程和方法，起到防微杜渐的作用。
五、保持沟通与协作，提升外协、外购质量。
目前外协产品的质量直接影响着新变厂的发展，外协件的配套由于没有统一的、科学的、有效的管理模式作指导，导致工厂在生产管理中质量改进、准时化生产及管理等非常难以控制，甚至成为生产经营中的瓶颈。为了进一步的提高外协产品质量，质检处应定期组织相关部门对各外协厂下发的技术条件、工艺文件进行检查，一方面及时监督外协厂组织学习工艺文件和更改通知单的内容，避免问题重复性发生；另一方面根据产品的生产情况进行外协件的检查工作，将事后发现问题转变为事前预防和控制问题，及时抓住到货产品的外观质量和内部清洁度质量来发现隐含的质量问题。通过入厂检查和组织专人到外协厂生产现场进行检查两种方式来把质量关，做好与外协厂信息沟通渠道，及时要向外协厂传送检验标准和质量要求两个信息，保证质量信息的流转、反馈、分析和汇总，动态管理外协厂全面提升企业竞争力，使新变厂的.外观质量上一个新的台阶。
工厂应和原材料厂家保持互利关系，可增进两个企业创造价值的能力，从而为双方的进一步合作提供基础，谋取更大的共同利益。因此，我厂的质量管理工作必须渗透到供应商的管理之中。
质检处及时向原材料厂家传送质量要求和质量控制标准两个信息。要求各原材
料厂家制定质量保证措施或质量控制计划并严格实施，同时要有详细的过程记录，确保可追溯性。
通过入厂验收、过程检查和现场汇总问题，每月统计各个分供方的质量问题，由供应公司向每个厂家通报其质量问题，对出现问题较多的厂家采取减少采购量、推迟付款等方式，推动外购厂家对其质量进行整改和提高。
对于工厂重点产品的原材料采购，应采取派专人到厂家进行现场监造，同时动态监督原材料厂家来加以控制。
以上几点是我竞聘的管理思路和想法，如有不妥之处请各位领导批评指正。
我竞聘的岗位是质检处检验副处长，如果竞聘成功，我将从以下几个方面开展工作。希望工厂能够给我一个锻炼和考验的机会，使我能够快速成长和提高，跟上工厂整体发展的步伐。此次竞聘成功与否，不是最重要的，最重要的是可以通过此次的竞聘展现我的想法和建议。
一、参与该岗位竞聘的优势：
1、我在检验岗位工作了七年，工作期间通过自己不断的学习，从一名普通的检验员，成长为优秀的检验人员，为其他检验人员树立了标杆，20xx年末竞聘到工艺处工艺员岗位工作至今。
2、对检验岗位认识很深，非常熟悉检验工作流程，有自己独特的检验经验和管理创新思想，可以利用自己多年的积累的技术和经验，进一步创新工厂的检验管理工作。
3、有从事该工作岗位的实际经验，本人责任心很强，对工作认真、负责，愿意为新变厂的检验工作干出一番业绩。
二、对所竞聘岗位的认识：
1、该工作岗位是工厂检验人员的组织和管理者，而检验人员又担负着把控工厂质量命脉。因此要合理组织检验人员从原材料进厂、半成品及工序检验工作，要通过检验人员的编写检验计划、检验控制点对产品进行质量把关，确保不合格的半成品和成品不流转至下道工序。
2、该岗位直接领导工厂质量把关的检验人员，对检验人员的技术提升、整体素质、职业生涯等都起决定性作用，要充分发挥每一位检验人员的工作能动性和智慧，使他们的工作得到认可，知道自己肩负的质量重任，能够感受工厂对他们工作的尊重，从而决定他们对工作负责。
三、对所竞聘岗位现状分析及采取的改进措施：
1、提高检验人员工作的积极性，鼓舞大家工作热情：
首先，建立一支充满竞争活力的检验队伍，改善个别检验人员工作不积极主动的
局面，使他们全身心的投入工作中，创立优胜劣态的竞争意识。由于检验人员大部分都是从车间的技术骨干中跳选出来，工作时间已长，若没有体现出他们的工作成绩，就觉得自我的人身价值无法体现，工作就出现没有激情、懒惰情绪，其他部门员工称检验工作为新变厂的“养老院”。要想解决这种局面，就要激发他们工作的热情，让他门的人身自我价值体现出来，可以依靠本人在检验和工艺学习积累的技术创新方面的优点，引导带领头大家主动在各岗位上进行发挥长处，能够进行质量管理创新和技术方面的创新，调动他们的工作积极性。同时在日常检验工作中，也要让大家积极参与图纸技术等问题的沟通和把关，多与设计、工艺以及相关专家的沟通，提升自身的技能水平，为工厂的质量管理上一个台阶。
2、优化检验流程、健全质量控制体系：
根据变压器行业标准和工厂内控标准，结合工厂实际的生产，针对不同的检验工序，进行优化检验流程，可设立重点检验点、关键检验点和一般检验点，针对不同工序不同的检验点，进行检验工作的规范化，不再采取一刀切的检验方法。同时根据检验项目的优化，按照工艺流程设立检验控制点，细致梳理检验流程，使得产品在生产的各个检测环节、检测方法都符合三化原则，即标准化、规范化、程序化，使产品的制造过程都在检验控制的范围，杜绝质量问题的发生。
3、做好检验工作，向质量要效益：
检验员树立向质量要效益意识， 在工作中做好产品质量的鉴别、判定、统计、数据的汇总、分析、质量问题的有效预防、及时汇报的职能，针对每月质量成本损失的大小，作为检验人员过程考核指标，加强检验人员做好本质工作，控制好产品质量。同时检验人员要参与车间的质量管理，当产品出现质量问题时，要第一出现在操作现场，成为车间质量管理人员的良师益友，积极推动车间的班组长质量负责制，在班前、班后会议上讲解质量问题，必要时召开质量专题会议，加强车间班组对质量的管理工作。
4、严把质量关、规范检验职能：
1）检验工作要按照工厂周生产计划，针对不同的产品编制检验计划，确定产品质量的检验控制点，在产品的制造过程中，依据检验计划和检验控制点进行产品的过程控制和检验，使产品的检验工作和过程控制同步进行，这就要求检验人员每周编写详细的质量控制点和检验计划，从而确保产品的质量的稳定。
2）根据多年来质量问题发生的规律，以及工厂现有的生产管理模式，大部分生产车间都是白班和夜班两班，在夜班车间管理相对薄弱，同时也是车间员工缺乏意识，容易发生质量问题。为此夜班检验人员要充当质量的宣传员、巡检员和控制员职能，从员工质量意识、工艺、标准等方面进行管理，确保员工了解产品的关键部位和制造要点，实现产品生产到质量管理的平稳过渡。
生产计划 篇9
一、目的
为了实施对生产成本的规范化管理，将企业成本控制在合理的范围内，特制定奔方案。
二、生产成本预算编制
(一)生产成本预算编制程序
各有关部门按照预算编制的要求，在每年XX月份向财务部提供下一年度及每月的成本预算资料，财务部于每年XX月份编制下一年度成本预算，经总经理审查后，于XX月底上报董事长，经批准后贯彻执行。
(二)生产成本的预算编制分工
财务部负责组织整个企业成本预算的编制。与生产成本有关的各专业管理部门按职责分工，分别负责生产技术经济指标的制定、分管专业和生产成本的预算编制。
(三)生产成本的预算编制要求
财务部根据企业预算管理要求，结合上年度的成本实际完成情况，以及企业下达的年度定额成本计划及企业是实际情况，编制本年度生产成本预算。
(四)生产预算的调整
由生产技术指标调整而造成的生产预算调整以及因企业因素而引起的成本增减，财务部按有关程序申请调整预算。月度生产计划、各项生产技术指标的调整文件或资料，专业管理部门应及时提交财务部。
三、生产成本管理的方法
(一)基于经验的成本管理方法
这是一种最为基础的和较低级别的，但是应用最为普遍，在一定的条件下效果也是十分好的一种成本控制法。大多数企业的成本管理都是由此开始的，而其他每一种成本控制方法的最底层部分其实都是由此构成的。它是管理者借助过去的经验来现实对管理对象进行控制，从而追求较高的质量、效率和避免或减少浪费的过程。
(二)基于历史数据的成本控制方法
绝大多数企业都有意识或无意识地、全面地或部分地采取了这种成本控制办法。其基本原理是，根据历已经发生的成本，取其平均值或最低值(管理者通常会要求以最低值)作为当前阶段或下一阶段的成本控制标准。
(三)基于预算的目标成本控制方法
预算管理是有效的成本控制方法。按计划来花钱，自然就不会乱花钱、花冤枉钱，因为计划通常是事前经过在各部门的共同参与下，反复讨论协商出来的。不过预算一旦执行以后，也不是铁板一块，必要的时候是可以作适当调整的。最重要的是，有预算管理一定会比没有预算管理好。
(四)基于标杆的目标成本控制方法
所谓标杆，就是样板，就是别人在某些方面做得比自己好，所以要以别人为楷模来做，甚至比别人做得还要好，或说别人做到了那样的效果，所以我也要求自己达到甚至超过那样的效果。
(五)基于市场需求的目标成本控制方法
基于市场需求的目标控制方法(我有时也把它称为“基于决策层意志的成本控制法”，因为这种方法在使用过程中，决策者的意志将起主导作用)。这一方法已经被众多的企业所采用，即实践证明它是一种十分有效的控制成本的手段。人的潜力是无限的，有时候看似不能达到的目标，如果有一个强权者一定要让人们达到它，它有时还真得能够如愿以偿。许多企业往往并不知道自己企业是否存在降低成本的空间，采取这种方法，有时可以把海绵中所有的水都拧干。
(六)基于价值分析的成本控制方法
使用该方法企业往往设有一个专门的部门来负责“降低成本”，他们分析现有的工作、事项、材料、工艺、标准，通过分析他们的价值并寻找相应的替代方案，可以相应地降低成本。
四、生产成本的考核
(一)考核办法
根据全面预算要求，实施目标管理的考核办法，建立定额成本管理机制，通过对生产成本计划和生产成本实际指标的对比，对生产部生产成本的控制情况进行分析、考核。
(二)考核主体
1.由生产部经理、财务部经理以及生产成本管理相关的各部门负责人组成目标成本监督小组，作为生产成本考核的主体。
2.财务部按照成本习性，对生产基地目标成本管理工作负有业务指导与监督义务。对于出现一般问题，财务部经理直接解决，解决无效时报总经理解决。
(三)考核实施
考核为季度考核和年度考核相结合。考核主体构成的考核小组通过各项成本计划指标与成本实际指标的测算、分析，对生产部生产成本控制情况进行确认，并根据企业的考核奖惩标准针对考核结果实施奖励和惩罚。
五、生产成本管理的问题
(一)成本管理方法不当，没有形成有效的目标成本指标体系
成本管理是企业经济管理的重要组成部分，成本管理的主体应该是企业，成本管理的动力来自于企业对效益化的需要。目标成本则是指企业在一定时期内为保证目标利润实现，并作为全体职工奋斗目标而设定的一种预计成本，它是成本预测与目标管理方法相结合的产物。
(二)成本核算方法不当造成失真
成本核算是成本管理工作的重要组成部分，它是将企业在生产经营过程中发生的各种耗费按照一定的对象进行分配和归集，以计算总成本和单位成本，完整地归集与核算成本计算对象所发生的各种耗费;正确计算生产资料转移价值和应计入本期成本的费用额;科学地确定成本计算的对象、项目、期间以及成本计算方法和费用分配方法，保证各种产品成本的准确、及时。
(三)成本预算和成本分析流于形式
根据企业发展的要求，将投资、成本、费用、收入及分配等全面纳入预算的大预算管理成为目前企业成本预算工作的重点。大预算管理是在新的形势条件和目标任务下提出的，以坚持市场化、完善业绩驱动为核心，以开展对标、追赶先进为方向，以滚动预算目标、年度预算和月度跟踪预测为手段，以管理性支出标准化体系为配套政策，以信息化管理平台为技术支撑，不断提高企业竞争力，促进企业的可持续发展。
成本分析是成本管理的一个重要环节，有的企业成本分析只局限于事后的产品成本报表分析，反映产品成本计划的执行或同期完成情况，只是简单的数字罗列。进行成本分析的目的绝不单单在于揭示实际成本与计划(或目标)、与同期成本的差异以评估绩效，更重要的是通过了解成本形成的过程及成本发生的前因后果，以便更好地进行成本控制。
六、生产成本管理问题的解决方案
(一)树立全员生产成本管理意识，推行成本责任制度
企业领导在把经济效益作为企业管理首要目标的同时，必须树立全员生产成本管理意识，并且在生产车间推行成本责任制，分权管理，逐级授权，层层负责。从而激发人的内在积极性，明确权责范围，使各生产部门始终保持与企业整体目标一致。
(二)建立严谨的生产成本管理科学体系按照现代生产成本管理七个职能，建立严谨的生产成本管理科学体系。
1.成本预测。根据企业目前经营状况和发展目标，利用定量和定性及用因果分析法，对企业未来成本水平和变动趋势进行预测。
2.成本计划。根据成本预测，编制计划期内生产耗费。
3.成本决策。根据成本计划或既定的目标，在成本预测的基础上，拟定出各种降低成本的可行性方案，通过对各方案进行分析计算，从中选出经济效益和社会效益的方案，使目标成本化的过程。
4.成本预算。是保证成本决策所确定的方案得以在实际中贯彻执行，研究实现目标的途径和方法。
5.成本控制。为实现企业经营目标，就必须对企业的生产活动加以控制。就是对企业的.生产经营活动中所发生的各项耗费，以及影响成本的各种因素加以管理，发现
其与目标成本的差距，及时采取相应的措施加以调节和干预，以保证成本目标的实现。它按控制时期的不同分为事前控制、日常控制。
6.成本分析。对实际发生成本与标准成本之间产生差异的性质因素以及每种原因造成的影响，揭示成本差异的构成，针对具体情况采取相应的措施，及时纠正偏差。
7.成本考核。对原料、主要材料、辅助材料等消耗指标执行情况与预算的差距，明确责任，实行奖惩，以确保成本计划顺利完成。根据各车间各部门，规定不同的考核指标，按期进行考核评比。
(三)改革用人机制，建立一支专业的生产成本管理队伍
在生产一线的关键岗位或者控制点改革用人机制，采取比较可行的措施，实行人员合理配置，人尽其才。才外还要建立一支专业的生产成本管理队伍，各生产车间应配备成本工程师，使之从根本上降低成本，管理好生产。
(四)提高成本会计水平，加快网络建设
成本会计工作要顺应国际国内市场环境以及企业生产环境的变化，必须学习国内外一切先进的生产成本管理经验，按照“以我为主，博采众长，融合提炼，自成一家”原则，结合企业实际认真研究。选择适合于自已企业的核算方法。逐步从核算型向管理型转变，提供满足生产成本管理信息。
加快企业的网络建设，必须将企业的各个子系统融入企业整个管理的信息系统，形成企业内部局域网。通过信息共享及时掌握生产运行状态，实现成本实时跟踪和控制，及时发现生产成本管理问题并得以及时解决。推动会计电算化发展，使会计电算化能够提供成本管理方面的信息。从而为生产成本管理提供可靠的技术支持。
七、生产成本分析
(一)生产成本分析目的
揭示成本管理中存在的薄弱环节，充分暴露和发现矛盾，为制定降低成本的具体措施提供依据，保证目标成本的实现。
(二)生产成本分析的形式和内容
1.分析形式：企业实行全面分析与专题分析、事前事中与事后分析、定期分析与不定期分析相结合的生产成本分析方法。
2.分析内容：
(1)月度主要分析生产成本与经济技术指标的偏差。
(2)季度主要进行专题分析。
(3)半年或年度分析主要进行成本综合分析，既要与上年同期比，又要与年度目标成本计划比。
(三)生产成本分析的实施
1.事后的生产分析是向总经理进行书面报告的最主要形式，财务部的成本分析报告应与月度X日、季度X日、年度X日内完成。
2.各专业管理部门分管指标的分析分别于月度XX日内以书面形式提交财务部。
3.按月、季、年召开成本分析会议，就成本管理中出现的问题制定整改措施，作出相应决议，定人、定事、定日期，并指定有关部门会后检查与总结，成本分析会议可结合经济活动分析会进行。
生产计划 篇10
为进一步深化农村公路治超工作，巩固现阶段治成果，将公路超限超载率稳定控制在0.3％以内，根据我镇实际制定20xx年金龟镇公路治超工作计划。
一、指导思想
认真贯彻党的十八大精神，落实科学发展观，以“着力构建治超工作的长效机制”为目标，按照“政府牵头，各线配合，立足源头，全面治理”的原则，以货物装载源头治理为重点，健全公路治超网络，加密盲区布控范围，加强治超队伍建设，创新科学治超手段，完善治超工作体系，确保公路治超工作长期有效和持续稳定地开展。
二、工作目标
车辆平均超限超载率稳定控制在0.3%以下。公路治超网络基本完善，()货物装载源头得到有效管控，超限车辆现象基本杜绝，公路治超长效工作体系和运行机制基本建立。
三、工作任务
（一）摸清底子，健全治超检测网络
1、摸清底子，制定明确的治理方案
治超办结合辖区内公路实际情况，迅速开展调查摸底工作，摸清超载超限车辆规律，掌握其特点，明确超限超载货物的.装载源头。研究制定有针对性的治理方案和严密的治超网络布局规划；治超办要加强对各企业、各村的指导工作，及时提出改进建议，推进我乡公路治超工作有效开展。
2、以堵为主，健全治超网络体系
治超办根据治超网络布局规划，在选定的治超控制节点，通过执勤点堵、流动巡逻车查、开展群防群治等措施，建立起辖区公路治超网络，形成有效的运行机制，对行驶公路的超限超载车辆实施打击。
（二）开展货物装载源头治理，把好源头装在关口
1、建立政府主导，各线参与的装载源头综合治理机制
镇治超办要起牵头部门的作用，积极向镇政府汇报，推动镇政府将货物装载源头治理纳入各村及企业办的目标考核内容。治超办要负责各条线的综合协调，督促、检查各线治超责任的落实，促进装载源头治理工作进入常态化监管。
2、确定治理重点，强化监管措施
治超办负责调查本行政区域内所有货物装载源头分布情况，科学分类，根据不同的源头类型制订相应的治理措施和工作机制，采取行政、经济手段相结合的方式，统筹调配现有执法力量，对源头企业进行治理。
（三）强化联动治理，开展集中打击整治
治超办负责各相邻乡镇间的协调沟通，根据各辖区内货物装载源头分布和超限超载车辆行驶情况，共同研究制订联动治超方案，确定布控位置、管控措施，统一步调、统一行动，并定期召开治超通气会，通报各自治理情况，动态适时调整治理措施，形成对超限超载车辆的合围攻势。
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