生产计划【合集6篇】

　　时间流逝得如此之快，很快就要开展新的工作了，来为以后的工作做一份计划吧。可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？下面是小编帮大家整理的生产计划6篇，希望对大家有所帮助。

生产计划【合集6篇】

生产计划篇1

　　各区（市）县政府，市级各部门：

　　一、工作目标

　　1.全市各类事故死亡人数控制在省政府下达的目标以内；

　　2.确保不发生省政府认定的特大事故；

　　3.确保不发生国务院认定的特别重大事故，安全生产工作安排。

　　二、工作任务

　　（一）狠抓安全生产责任落实

　　认真贯彻落实《成都市贯彻<四川省关于重特大安全事故行政责任追究的规定>试行意见》（成府发〔20xx〕56号）和《成都市人民政府关于印发〈成都市行政首长问责暂行办法〉的通知》（成府发[20xx]63号），切实落实各级政府及各级行政主管部门的安全生产责任；制定《成都市安全生产“一岗双责”制度实施办法》，切实把“管生产必须管安全”、“谁主管，谁负责”、“谁审批，谁负责”的原则落到实处。

　　（二）扎实开展“成都市交通安全年”活动

　　认真贯彻落实《中华人民共和国道路交通安全法》，以创建“平安畅通县区”工作为重点，以杜绝特大事故、遏制重大事故，减少伤亡人数为目标，扎实开展“成都市交通安全年”活动。一要加强路面交通管控，从严查处交通违法行为；二要加强客运安全管理，落实运输企业安全生产责任制；三要加大隐患整治力度，改善通行条件；四要继续开展创建“平安大道”活动，再创“平安大道”20条；五要以“关爱生命，安全出行”为主题，深化交通安全“五进”活动；六要加强沟通和协调配合，形成齐抓共管交通安全的合力。切实加强对铁路道口、水上交通安全的监管。

　　（三）强化重点行业领域的安全监管

　　1.危险化学品安全。继续深入开展“两关闭、五整顿”工作，突出抓好剧毒化学品、液氨、成品油、石油液化气等从业单位的安全监管；规范危险化学品经营秩序，培育西部（成都）化工市场；加快城市建城区危险化学品生产、储存企业的'搬迁步伐；加强对CNG改装车和气瓶的安全监管，停业整顿硫和水含量超过国家标准的CNG站，凡建设新站必须严格按照标准，安装脱硫、脱水装置。加强道路运输危险化学品的监管。

　　2.煤矿及非煤矿山安全。认真贯彻落实《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》（国务院令第446号）和《国务院办公厅关于坚决整顿关闭不具备安全生产条件和非法煤矿的紧急通知》（国办发明电[20xx]21号）精神，以煤矿瓦斯治理为重点，狠抓“一通三防”工作；继续深化煤矿安全专项整治，加大关闭小煤矿工作力度；严格执法监督检查，继续推行“六项措施”，进一步完善市、县、乡煤矿安全监管长效机制；切实加强对国有煤矿企业改制过程中的安全监管；制定《成都市煤矿重大安全生产隐患和违法行为举报奖励办法》。开展非煤矿山安全专项整治，依法对逾期未取得安全生产许可证企业实施关闭。

　　3.公众聚集场所消防安全。严格落实各级政府、公安消防部门的监管责任和企事业单位的主体责任，切实加强消防安全管理。继续深化人员密集场所消防安全疏散通道、安全出口专项治理。加大执法检查力度，严肃查处违反消防安全法律法规的行为。

　　4.烟花爆竹及民爆物品安全。认真贯彻落实《成都市人民政府办公厅关于进一步明确我市烟花爆竹安全监管有关事项的通知》（成办发〔〕89号），建立烟花爆竹安全监管长效机制；积极引导烟花爆竹生产户转产，推动新津县安西镇烟花爆竹工厂化生产；实行烟花爆竹专营批发配送和定点销售制度；加强对烟花爆竹生产、储存、运输、销售、燃放等环节的安全监管，坚决打击非法行为。切实加强民爆物品安全监管。

　　5.建筑施工安全。认真贯彻落实国家有关建筑安全的法律法规，严把安全生产许可证发放关；加强对建筑施工企业和建筑工程的安全监管；加强建筑施工企业特种设备的检测检验工作；加强对从业人员特别是外来务工人员的安全技术知识培训教育；加强对房屋拆迁和农村拆建房的安全管理；继续开展建筑市场安全专项整治；加强对地铁建设施工现场的安全监管。

　　6.大型活动安全。制定《成都市大型活动安全管理实施办法》。严格落实大型活动“谁主办、谁负责安全”原则。大型活动必须制定应急预案，落实安全措施，防止群死群伤事故的发生。

　　此外，市级有关部门和各区（市）县要结合实际继续开展学校、旅游景区景点、铁路管道运输、森林防火、特种设备、病害水库、地质灾害点段等安全专项整治，及时消除安全隐患，工作总结《安全生产工作安排》。各级政府要将公共设施的安全投入、隐患整治经费纳入预算；建立重大安全隐患信息披露制度，完善隐患整改督查工作机制。

　　（四）大力实施“科技兴安”战略

　　各区（市）县、市级有关部门和生产经营单位要把实施“科技兴安”战略作为安全生产工作的一项重要任务，切实抓紧抓好。

　　1.引导督促客运企业、危险化学品运输企业对所有长途客运车辆、危险化学品运输车辆安装行车记录仪或GPS系统，进一步完善市级监控平台。

　　2.以事故多发路段、旅游热线和交通要道为重点，进一步完善电子监控手段。

　　3.以油罐车、加油站、液化石油储存单位为重点，抓好HAN阻隔防爆技术的推广应用。

　　4.完善煤矿瓦斯远程监测监控系统在线平台，实现市县联网。

　　5.建立“成都市网上安全科技教育馆”，拓宽安全宣传教育渠道。

　　6.启动“成都市重大危险源监督管理系统”建设项目，实现对全市重大危险源的信息监控。

　　（五）深化安全生产管理规范化建设

　　1.深入开展“安全生产管理规范化乡镇（街道）”创建活动。认真贯彻落实《成都市人民政府关于进一步加强乡镇（街道）安全生产管理规范化建设的意见》（成府发〔20xx〕32号），继续抓好6个第二批“省级安全生产示范乡镇”建设和14个优先发展重点镇的安全生产管理规范化建设。所有乡镇（街道）要按照横向扩展、纵向深入的思路，推行安全生产网格化管理，促进创建工作向村组（社区、居委会）深化。

　　2.围绕实现“企业安全质量标准化”，积极推进企业安全生产管理规范化建设。加强成都神钢建设机械有限公司等3家企业安全质量标准化试点工作的指导，及时总结推广经验；继续抓好交通运输、建筑施工、煤矿、非煤矿山、危险化学品生产、烟花爆竹生产等高危行业企业的安全生产管理规范化建设，为开展“企业安全质量标准化”工作创造条件；认真贯彻落实全省非公有制企业安全监管试点经验推广暨重大危险源监管工作座谈会精神，强化对非公有制企业安全监管；制定《成都市企业安全信用等级评审办法》，在抓好试点的基础上，逐步推开。

　　3.积极推动人员密集场所消防安全网格化、数字化管理。抓好锦江区盐市口街道办事处人员密集场所安全网格化管理的试点工作，及时总结推广；结合“数字成都”工程的实施，逐步完善重点单位、重点部位和人员密集场所安全监测监控技术手段。

　　（六）加强安全生产源头管理

　　1.强化生产经营单位主体责任。生产经营单位要严格执行安全生产法律法规，强化安全生产管理；依法加大安全投入，切实改善安全生产条件；依照国家有关法律法规的规定提足大修、折旧、维简费、安全费用等专项资金，用于隐患治理和安全技术改造，淘汰落后的工艺技术和设备。对拒不提娶使用安全生产专项经费，造成职业危险和职业危害的，要依法予以处罚。

　　2.严格“三同时”审验规定。制定《成都市新建、改建、扩建工程项目安全设施“三同时”管理实施办法》；计划、经济、建设、规划、交通、安监等有关部门要建立和完善沟通协调、信息共享机制，确保“三同时”工作的顺利开展。

　　3.积极鼓励和支持有条件的生产经营单位开展国家职业健康安全管理体系认证工作；加强职业卫生监督检查，强化企业职业卫生现场监督管理；规范中介组织行为，充分发挥中介组织和成都市安全生产专家组的作用；做好注册安全工程师执业资格认定工作，在生产经营单位推行安全生产管理执业资格制度。

　　（七）深入开展宣传教育培训

　　1.广泛开展全民安全宣传活动。要采取多种形式，广泛宣传党和国家关于安全生产的方针政策、法律法规以及与人民群众密切相关的交通、用火、用气、用电等安全常识，在全市营造“关注安全，关爱生命”的浓厚氛围。

　　2.扎实开展安全生产应急管理科普宣教活动。按照国家、盛市统一部署和要求，以《成都市安全生产事故灾难应急预案》为核心，以普及应急知识为重点，广泛开展预案的宣传报道、专题宣传、应急知识科教普及和教育培训。

　　3.加强重点人员安全培训。突出抓好14个优先发展重点镇分管镇长、安全管理人员，生产经营单位主要负责人、安全管理人员，外来农民工、失地农民和再就业人员的安全培训。抓好特种作业人员培训、考核、换发证工作。

　　（八）加大执法监督力度

　　各级负有安全生产监管职责的部门要认真履行职责，加强执法检查；加强部门间的协调配合，适时开展联合执法，严厉查处违反安全生产法律法规的问题。创造条件，在乡镇(街道)逐步实行安全生产委托执法。行政监察部门要会同安监部门依法严肃查处安全生产中玩忽职守和失职渎职行为。要按照“四不放过”原则，依法对安全生产事故进行查处，严肃追究责任单位、人员的责任，确保在规定时限内的事故结案率达到100%。

　　（九）抓紧应急救援体系建设

　　制定完善《成都市安全生产事故灾难应急预案》等9个应急预案。区(市)县政府要配套制定和完善相应的应急救援预案，并报市政府备案。彭州市、大邑县政府要按照《组建成都市矿山应急救援队伍方案》要求，于６月底前完成成都市矿山应急救援彭州中队、大邑中队的组建任务，确保人员、经费、装备落实。

生产计划篇2

　　时光飞逝，岁月如梭，不知不觉我来红秋电控工作已经有4年的时间了。作为红秋的一名老员工，我从事的主要是生产部生产计划员的工作，从事该工作的这段时间，我觉得生产计划员是一个重要的职位，它在协调生产过程、保证生产活动正常运行、保证合同执行等方面起了关键的作用。

　　现将过去的一年我的工作总结如下：

　　首先，作为生产计划员，我的工作职责主要有：

　　1）根据营销部拟签订的合同，按生产车间的产能及材料采购状况，及时回复合适的产品可交货日期。这也是营销合同制定的依据，一般在二个小时之内回复营销部交货期。

　　2）负责公司生产计划的编排、制定、跟进与实施安排，直至产品出货。项目生产计划表一式8 份（技术二份，采购一份，车间四份，质检一份）对于同一客户，同一立项号的产品使用相同的计划表。对于大单和分批交货的合同，以具体的交货时间做为跟踪对象。

　　3）依据生产计划实际的完成情况、采购材料的供应情况，以及客户要货时间变更，合理调整生产计划达成发货要求；若出现材料的到货时间，或生产车间产能有限，应适时地调整计划，并向相关领导汇报，确保合同的执行。

　　4）协调公司内各部门（包括营销部，技术部，采购部，生产部，质检部等），解决生产障碍，保证生产的顺利进行。

　　5）依据立项生产的要求，跟踪技术出图情况、材料到货情况、跟踪缺件的落实工作。每天适时跟踪立项的缺件情况，对缺件的材料及时与采购员进行跟催。

　　6）每日对新立项工作计划的制定，以及针对每日的产品入库情况对生产计划的`完成进行跟踪确认，和每个立项的总体完成情况确认。

　　同时，对工作中存在问题，我也有一些想法和建议。

　　工作的这段时间来，生产的异常主要表现在两个方面。

　　第一，由于营销部签订的每个合同中，购货商要求的材料品牌不同，每个立项的材料采购渠道也各不相同，导致生产计划受采购部的采购周期制约，出现合同交货期已到，而电气材料仍未到厂的想象，当材料到场后，只能缩短变动车间及质检部的生产周期，甚至缺件发货，造成不必要的二次费用。

　　第二，生产及质检中发现的材料品质异常问题解决滞后，往往不能马上解决，经常出现由于某个材料不良导致产品不能及时入库。今后的工作中，我要虚心向其它部门学习更多的知识，借鉴好的工作方法，努力学习工作上的专业知识，不断提高自身的业务素质和管理水平。使自己的全面素质再有一个新的提高，为公司的发展贡献出自己的力量。

生产计划篇3

　　xxx年6月12日来公司报到后，经过19个月的适应磨合现在已经能基本适应公司的节奏和速度，但仍然存在很多问题需要更多的摸索和学习。在这这段工作时间里我也在逐渐的成长和进步。现在慢慢的明确自己在生产管理岗位上的自我定位，就是制定出严格的任务流程，然后做好后勤及协调工作，保证各部门能顺畅的完成任务。

　　作为管理岗位每天需要面对和处理的事情牵扯到各个部门，以及方方面面。我时刻提醒自己必须有高度的事业心，要甘心吃苦，努力做好生产安排，部门之间的协调，以及员工之间的沟通和服务工作。为了下一步更好的工作，我就此总结全年的生产安排情况，汇报如下：

　　一：到公司报到后对公司的实际情况作了如下评估及整改;

　　1、生产现场环境脏乱差、物品摆放没有统一标准及要求、设备定位不符合要求，不能满足使用方便等情况;

　　整改方案：首先将车间场地进行划分，在最终划分为主生产区、辅助生产区、产品展示区、生产办公区、机械加工区、半成品放置区、大中工具放置区;设备归位后对车间进行清扫、清理、清洁（虽然因为自然环境无法达到彻底清爽，但是已经大有改观;）

　　2、生产流程混乱，整个生产流程混乱不堪，从下单到发货各个环节无明确规范，极容易造成环节滞留;

　　整改方案：从下单到生产到出库到质检到发货各个环节制定明确的管理制度，明确每个部门每个环节的职责，现已经基本运行流畅，但制定的制度及表格并不能完全适合各个部门使用，现在也在磨合使用阶段，一旦发现不合适情况应及时的修正处理，在此感谢李海远总经理在此流程范畴内给予的帮助和提示，使我意识到生产流程中质检控制的重要性;

　　3、仓库的管理作为生产流程里的一个重要环节，真正需要清理、清洁、清晰明了的地方，但是当阶段仓库的情况却不是很乐观，杂乱、空间利用不足、分类不明确、废旧物品堆积过多、等等

　　整改方案：制作双层货格，将大件不常用物品入格、制作货架将物品分类管理、清楚非仓库管理范围内物品;（现阶段仓库的物品品种项目过于繁复，前期存留的问题极难处理，这成为了我的一块不能治愈的心病，现经多次整理已初步整理出雏形，我会进一步努力争取先达到我个人的心理预期）

　　4、作为公司的管理层，在生产监管的过程中，参与了公司产品的生产改造及各种新产品研发制作的整个过程，在这个过程中出现了很多问题和矛盾，在这些问题解决和处理的过程中我们也在学习和进步，并且在这个过程中逐渐感触到环保行业的趋势和动向;

　　感悟和思想：首先公司要想保持长远的发展，我认为创新是必不可少的，只有创新才能让公司不停的注入新鲜的血液吸引更多的注视及目光，但是公司在这方面的侧重点较少，我个人也是在被动的进行思考没有主动去寻求新的突破点，所以我认为公司应逐渐寻找合适的机会将研发创新提升一个台阶;再就是公司产品过于杂乱，作为工艺产品我认为产品在工艺流程里的地位和作用应固定，这样我公司设备就能标准程序化生产;

　　二、随着公司业务的拓展，现在生产部需要将设备的加工能力进行提升

　　但是公司现有的生产设备满足不了产品的.需求，经过多方面考虑及设备利用率情况，决定公司需增加部分设备

　　1、型号较大的车床设备采购投产——为了更好的利用资源、节省成本，通过实地考察及多方询价后，决定采购一台回收站旧设备，现此设备已经采购完毕，在此感谢生产部总工刘明尧同志，对此设备总体价值的评估和后期设备的维修，现设备已经投产使用;

　　2、剪扳机的采购投产——考虑到公司产品的使用及加工精度要求及更好的利用资源、节省成本，通过实地考察及多方询价后，决定在回收站与车床同时进行采购，现此设备已经采购完毕，在此感谢生产部总工刘明尧同志、采购部董胜娟同志，对此设备总体价值的评估议价和后期设备的维修工作，现设备已经投产使用;

　　3、折弯机、自动焊——考虑公司的实际生产需要及工作效率的提升此两件设备也必须进行采购，且已经进入市场调研程序。但是由于我个人考虑因素的情况，一直处于待定状态，因此需要作出自我批评，在大环境驱使下不能因为公司个别情况影响长远的决策，应果断处理此类型事件;

　　三、生产材料的应用

　　按照正常的生产要求需要给予一定的物料存储作为基础但是多大的存储量会影响公司资金的周转，而且会造成储存压力。

　　在综合各方面的使用及实际情况后，现总结出一个合理的采购存储量来应对生产任务，而且在生产过程中在对下角边料的使用上更加细致，达到旧料充分利用;劳保物品的使用，根据实际情况将原先每月定期发放的2双棉质劳保手套更改为皮手套和薄手套，技能满足使用，又在成本上得到控制;（棉质手套7元一双每月两双按十人计算140元每月，皮手套7元，薄手套3元，按十人计算每月100元，每年节省480元）

　　四、xxx年计划

　　目前而言除了上一年未完成的设备采购以外，有五件事情还需要尽快的解决;

　　1、关于封闭式打沙室、喷漆室的建设，根据设备的基本尺寸需要现已经规划好方位和尺寸，需要进一步确认;

　　2、车间西门至室外工作场地导轨铺设，现已经确定尺寸，需进一步确认;

　　3、注塑机的采购安装——为了进一步加强设备成本控制，现需要采购一台注塑机设备，进行格栅设备尼龙配件加工、彗星纤维填料的加工;

　　4、冲压机的采购安装—— 为了进一步加强设备成本控制，现需要采购一台冲压机机设备，处理格栅配件及后期叠摞机配件;

　　5、厂荣厂貌整理——现在从整体看厂里的厂容厂貌还有待增加，现在厂里从外观看更像作坊，不符合企业文化，下一步需要加强达到企业标准;

　　随着公司的壮大和发展对于我个人及带领的团队也提出了新的，更高的要求。所以我认为，作为车间管理人员，也必须适应新的情况，进一步增强责任意识，效率意识，创新意识。努力做好车间生产安排工作，做一名称职的管理人员。

　　接任生产副总的职务以来，我感受颇多，受益匪浅。由衷地感谢李总以及公司所有同仁的信任，感谢大家对我工作大力的支持。特别是工作出现差错时给予的凉解和帮助。在今后工作中，我将虚心接受大家批评和监督，不断完善自我，不断进步。

生产计划篇4

　　20xx年春运工作即将开始，确保实现今年春运期间的安全生产，是公司系统当前重中之重的任务，这几个月来，安全生产形势严峻，集团和公司又作了具体的安排部署，公司党政领导班子，对当前安全生产工作高度重视，并且要求各级领导都要全力以赴，采取切实有效的措施，严、细、准、实地落实各项防范措施，确保今冬明春“两节”及春运安全生产.

　　今年春运期间，人流，物流，车流，商流集中，学生放假，农民返乡，节假日客运高峰将提前到来，出行密度与数量增加，交通参与者的心理状态及道路环境复杂，再加之冬季不利气侯条件，如：降雾、结冰、大风和降雪等将给安全生产带来严重影响，因此为确保春运期间旅客运输和节日生产，生活物资运输的安全有序，根据集团的统一部署，结合今年春运期间客货运输市场的实际，以及当前安全生产工作的特点，公司特提出如下安排意见.

　　一、实现安全生产是今年春运工作的重中之重，为确保加强对今年春运工作的领导，经公司党政研究决定，成立了由公司党委书记马凤岭同志，党务副经理于宗耀同志为组长，公司副经理宋文生同志、时凤奎同志、工会等部门负责人为成员的春运工作领导小组，负责组织抓好今年春运工作的落实。为此，公司要求各企业也都要成立由企业主要领导为组长的春运工作领导小组，各单位领导小组人员名单及活动方案要在 1月10日上报公司安全生产部。各企业都要充分认识做好今年春运安全工作的重要性，要牢固树立“以人为本，安全第一”的思想，切实加强对今年春运工作的领导，本着“主要领导负全责，主管领导，各主管部门负直接责任和谁在岗谁负责”的原则，层层落实履行安全生产责任制，并按照“明确安全部位，明确安全责任，明确责任人员，明确安全奖惩”的要求，确保各项措施落实到位，在春运前各单位要认真排查春运期间容易出现的问题，要列出明细责成有关部门和专人负责整治与监控，消除一切不安全因素，确保春运各项安全措施落实到位.

　　二、提高驾驶员综合素质是实现春运安全生产的关键。各单位要认真对参加春运的驾驶员的准驾资格、驾驶年限、身体状况、驾驶技能、安全教育、违章记分和事故记载等内容进行一次综合分析，并逐个筛选把关，核对审查。确定参运人员名单，无特殊情况未经同意不准更换（各单位参运人员名单于元月9日前报公司安全生产部）。凡20xx年以来发生过重大以上、负同等责任以上交通事故，或者严重违章（酒后驾车、疲劳驾驶、严重超员超载、驾驶机件失灵或者不合格车辆）受到处罚，或者长期不参加单位安全组织学习教育的，以及年内多次违章累计沁满12分的驾驶员，不得安排从事道路春运客货驾驶。各参运单位的主管部门要对所有参加春运的驾驶员逐个进行一次专项安全教育，在此基础上，按集团统一编制的客运、货运、危险品运输驾驶员试卷进行考核，考试合格者逐个签订春运安全保证书，试卷与保证书安全部门要统一保存，以备查验。各客运单位要严密措施、严防疲劳驾驶，单程运距在400公里以上（高速公路600公里以上）的车辆，必须配备2名以上驾驶员。驾驶员连续工作时间不得超过3小时，24小时内累计驾驶车辆时间不得超过8小时。与此同时，针对今年远长途增多，高速公路运输增多和冬季安全行车的'特点，各单位在驾驶员配置，落实远长途作业规定和高速公路行车规定上要严格把关，要把防疲劳驾驶、控制超员、超载、超速以及风、雪、雾、结冰等恶劣气侯条件下的驾驶作为向驾驶员进行培训教育的重点。各级安全部门和专职干部在春运工作中，要一丝不苟地执行对营运驾驶员实行面对面地问询和告知制度，要做到教育有记录、有签认，对营运驾驶员做到情况明、底数清、措施具体、指导明确，确保春运工作安全、有序、圆满地完成.

　　三、严禁安全技术条件达不到要求的车辆参加营运。参运单位要组织主管部门，对所有参加春运作业的车辆依据《营运车辆技术等级划分和评定要求的规定，进行一次全面认真的检查，严把车质、车况关。车辆检查的重点是制动系统、转向系统、行驶系统、安全防护装置，灯光照明、车辆私改滥装、消防器材配备等。上述要求，各单位要逐项落实，逐车落实。经检验不合格的车辆要收回有关牌证，不准出站，不准上路行驶，不准“带病”投入运行。车辆管理部门和安全管理部门要认真落实门检制度，驾驶员要严格执行“三检”制度，随时保持车辆安全性能完好，杜绝因机件故障或驾驶不合格车辆而导致的各类事故.

　　四、强化对各客运站点源头监控检查的力度。各级领导及专职安全干部，在春运期间，要不断深入到客运场站、路线、车场，搞好春运的安全检查和监督工作，严格落实集团提出的“六不准”规定，发现问题立即纠正、就地解决。为营造春运安全生产的氛围，各客运场站要加大对安全生产法规和安全常识的宣传教育，运用各种横幅、标语、宣传牌、电子屏幕与站内广播等形式，向广大司乘人员以及乘客宣传安全注意事项和乘车须知。为妥善处置突发情况，各客运单位都要进一步核定遇恶劣气候和紧急情况的处置和人员疏散的工作预案，分别不同情况适时启动，及时妥善处置可能出现的突然情况与突发事件。客运站安检办公室要严格按照车辆例检的程序落实安全例检的项目与要求。对日行程 >300公里以上的车辆实行每班检查一次，日行程不超过300公里的，每日检查一次。除此之外，二级以下路面及山区道路禁开夜班车。如遇恶劣气候条件（大雪、暴风、暴雨、浓雾）客运班线应暂停发班，并及时通知驾驶员和旅客。各级保卫部门，要严格按国家规定设置消防设施、消防器材、应急照明，并对其进行定期检查，确保齐全有效，消防通道应畅通无阻。

　　春运期间，一、二级客运站发车区要实行封闭管理，危险品检测仪要落实专人值守，坚决杜绝脱岗、漏岗、漏检以及不按规定时间开机等现象，发现问题严肃追究有关人员责任。未配备安全检测仪的车站要设置危险品检测台，指定专人配合驻站民警对旅客携带的行李进行查验，确保万无一失。在春运期间，要严格执行事故报告制度，发生事故要按规定程序和时间立即逐级上报，决不允许迟报、漏报或隐瞒不报等情况的发生。为保证信息畅通，各有关单位进入春运后勤工作，要按照集团统一印制的《春运安全生产情况统计表》（见附件）的格式与内容，将每周的情况于周五下班前报公司安全生产部.

　　五、坚决杜绝超员、超载情况的发生。各单位在春运中要把治理客车超员、货车超载作为监控的重点，并着重抓住三个环节：一是要督促车站加强站务管理，落实车辆进出站检查的责任制度，不让一辆超载车辆出站上路。二是要加强车辆运行途中路检路查工作，一旦发现客车超载必须就地卸载组织车辆进行分流。三是要教育司乘人员遵守职业道德和行业规定，做到不开超载车、不卖超员票。无论车站还是司乘人员违反了规定超载，不论发生事故与否，要发现一起严肃处理一起，除对直接责任人进行处罚.

生产计划篇5

　　1、在生产经理领导下负责负责编制生产计划执行单，了解生产过程，保障公司产销环节顺畅进行。

　　2、参与分期交货订单评审，将生产部确定的'交期安排反馈到内勤业务部。

　　3、负责根据销售计划、综合生产能力、物料库存等具体情况进行生产日计划编制，并分类制作各工段、车间《日生产任务单》。

　　4、负责对次日计划订单进行套料优化、配置标贴、流程卡，提高生产原片优化率和切割生产效率。

　　5、负责随时了解半成品、成品、物料库存情况，对短缺或计划申购的物料及时跟催，保障生产物料正常供应。

　　6、负责将当日生产计划完成情况、过程情况及异常事项向生产经理汇报，以便配合生产经理对次日生产计划临时调整。

　　7、负责对原材料不足而滞后生产的产品及时反馈到内勤业务部，以便销售人员提前与客户做好沟通。

　　8、完成生产经理临时交办的其它任务。

生产计划篇6

　　镇党委、政府高度重视安全生产工作，始终把安全生产工作纳入议事日程。为了更好的搞好本次百日安全生产动，镇政府成立了以镇长刘维清为组长，副镇长、安全分管领导袁文菊为常务副组长，镇武装部部长曹昀为副组长，镇安委会成员单位负责人、各村（居）支部书记为成员的百日安全生产行动领导小组，具体负责领导、指导、督查百日安全生产活动的.开展。并设立专门的办公室在镇安委办，负责百日安全生产行动具体业务开展，同时明确相关职能部门职能职责，措施必须落实到位，加强沟通协调，密切配合，切实把百日安全生产行动抓好抓细抓到位，确保了百日安全生产行动期间我镇安全生产形势持续稳定。

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