生产计划合集5篇

　　时间过得真快，总在不经意间流逝，我们又将接触新的知识，学习新的技能，积累新的经验，现在就让我们好好地规划一下吧。好的计划都具备一些什么特点呢？下面是小编收集整理的生产计划6篇，欢迎大家分享。

生产计划合集5篇

生产计划篇1

　　风风雨雨的20___年过去了，迎来了挑战性的20___年，回顾20___年的工作，首先感谢领导对我工作的支持与帮助，感谢所有班组长以及员工，在这坎坷的一年里勤勤恳恳，兢兢业业，共同努力，圆满的完成了公司下达的各项工作指标；在这一年里跟着领导学到的多，得到的也多；20___年我车间认真执行上级领导们的会议精神，虽然有些成绩但离领导的要求距离还很远；质量的不稳定，工作事故的出现，设备的损坏，面对着种种困难，方法总比困难多，在这一年里更能体现我们的管理能力，更能发挥我们本身的潜力，结合实践经验对以后的工作做以下计划：

　　一、不断提升服务质量

　　我们将在认真吸取以前教训的基础上，把提升维修服务质量作为公司管理工作的'重中之重来抓，采取多种措施保障安全生产无事故。将维修技能提升和标准维修操作流程为培训重点，不断强化员工主动服务意识。加强维修现场管理，做好车辆维修后自检与互检工作。

　　二、减少客户报怨量

　　针对20___年在客户报怨上存在的一系列问题，我们将在20___年采取以下措施来减少客户报怨量，提高一次性修复率。第一，加强车间人员技能培训，强化员工服务意识。将与售后各部门合作，对相关人员进行定期的培训，使员工了解本职工作的重要性，端正服务态度且在平时维修现场中对员工维修质量意识不断强化，使其熟知职位可能产生的维修问题和避免方法。培训频率做到至少一月两次。第二，加强检验员的质量巡检工作，避免二次返修的发生，并要求其对返修情况记录在案，使质检工作有迹可循，便于维修后分析与研究。第三，建立合理的奖惩制度，在考核机制中加入维修技能考核，与员工的收入挂钩，奖优罚劣。通过以上措施尽努力提升进站车辆的一次维修合格率。

　　三、提升维修产值

　　在提升维修工时前提下，建立新的产值奖惩制度，建议加入维修新增金额提成率。即下维修工时费任务，做到完成任务或超出任务有奖，完不成任务要罚。（具体任务量根据前三个月工时费平均值进行汇总统计，然后逐渐递增）

　　四、加强现场管理，推进6S管理制度

　　在20___年，将进一步加强车间6S现场管理，保持车间维修现场的整洁有序，推进6S管理制度，将该指标作为优秀员工考评指标之一，避免做得好和做得差都一个样的思想！力争在20___年售后车间6S管理工作不断提高，走上新台阶。

　　五、加强车间设备及工具管理

　　针对车间设备管理现状，制定车间维修设备及工具管理负责人，减少设备及工具使用不当造成的故障率，提升设备及工具故障及时报修率，设备及工具负责人对设备的日保、周保、月保制度化，定期检查，实施各种激励手段，引导员工运用正确的方法进行设备使用和修护。上述措施有效的保证了设备及工具稳定运行及正常维修使用，为按时保质交车提供了强有力的支持。

　　六、做到以身作则，以德服人，良性竞争

　　作为领导必需严于律己，以身作则，遇到困难不退缩，迎难而上，做好带头人。采用能者上，平者让，庸者下的用人原则！对经常违反纪律，不听从指挥，恶性竞争，影响公司形象的员工，坚决予以辞退。争取为满意度和一次性合格率双提升打造一个公平公正的良性可持续发展的工作环境。

　　在20___年我们将知难奋进、开拓进取，不断创新的精神，从点滴小事做起，严格落实岗位责任制，内强管理，外树形象，力争通过扎实有效的工作，争取做得员工与客户的双满意，实现公司新一年的经营指标！

生产计划篇2

　　xx年是公司不平凡的一年，10个月已经过去，现就生产调度室前10个月的工作做一下总结：

　　1、生产安全方面：为提高员工安全生产意识，20xx年4月5日生产调度室组织全体生产系统员工进行消防安全培训演习一次， 20xx年5月26日派到德州参加消防安全培训一次，回来后又连续一个月利用各车间班前会的时间，把所学到的安全知识贯彻给全体生产系统员工。20xx年生产系统全年共发生次工伤，20xx年共计发生此工伤，具体花费如下： 20xx年-20xx年生产系统工伤费用财务借款汇总与20xx年相比生产系统20xx年的工伤费用直线下降，但我们的工作仍存在着不足，我们部门的安全目标是：安全事故为零。

　　2、现场管理方面：生产调度室每月组织设备动力部、车间主任，对各车间现场和卫生联合检查，每月至少一次，检查后对现场不合格的车间主任和副主任通报批评，并给与现金罚款。通过此方法的实行，20xx年各车间现场比20xx年有了质的提高，值得特别一提的是各车间厕所环境的改变。20xx年以前各车间厕所环境是每一个员工的心病，厕所内脏乱、插不进脚，打扫出来后，又上了锁，使别车间的员工上厕所都成为困难。20xx年底通过部门之间相互协商和实验，最终拿出解决此问题的办法：以六车间厕所为试点，“轮流值日，接班人员为交班人员监督，上厕所人员自觉抹去自己的脚印。”，从此之后六车间厕所卫生比之前有了翻天覆地的变化。厕所环境变好之后，我们又把此方法推广到了别的车间，同样起到了非常好的效果，厕所环境同样成为了我们新厂区的'一个亮点。

　　3、订单下达及成本测算方面：此方面也是生产调度室20xx年亮点所在，20xx年1-10月份生产调度室有员工6人，20xx年1-10月份生产调度室裁员至4人（其中7月份-10月份休产假期间，实际只有3人工作），而生产订单和成本测算却比20xx年多出很多，拿举例，可见下表：生产调度室在人员减少，而工作量增加的的情况下，二人任劳任怨、时常加班加点一小时以上，确保了车间的正常生产和成本核算的及时，并把部门的其它各项任务完成的很好，这是我们部门最大的亮点。4、车辆管理和运输方面：20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车，维修、保养总计花费33718元，20xx年1-10月份生产部3辆叉车、拖拉机、铲车，维修、保养总计花费43180元，由于车辆劳损和产量增加等原因，造成20xx年维修费比20xx年同期多花费9462元，车间产成品运输方面，在20xx年和20xx年均出现几次产品的磕碰和刮伤情况，这是我部门工作上存在的差距。在今后的工作中我会加强这一块的管理，在新老厂区的货物运输中，拖拉机司机是特别值得表扬的，尤其在8、9、10月份为保证复合膜产品及时发货，拖拉机司机在运输的过程中，任劳任怨、多次加班加点到晚上十点之后，这是值得其他员工学习的地方。

　　4、统计报表方面：20xx年为了各类数据更加准确、明晰，我们生产调度室又重新设计了各车间日报和月报的excel表格，并在工作中不断的把它完善。20xx年的统计工作也是我部门的一个挑战，原五车间统计5月份辞职， 4月份才调到生产调度室任统计，一切工作还不熟练，接着一车间统计6月中旬休产假，这都是我部门遇到的问题，我部门并没有因为人员的变更而放弃或少做报表，通过我们部门现有人员的努力和在张英的帮助下，我们每个月的各类报表都能及时、准确的完成，并能够随时给各位领导提供所需要的一切数据。

　　5、生产调度方面：生产调度是我投入精力最多的一个方面，20xx年是最重要的一年，也是我公司最重要的一年，我公司、、三条生产线20xx年2-10月份基本是满负荷运转，生产线上的南水北调产品今年占了生产线总产量的72%，订单个数多，种类多，每个订单数量又少，因此订单经常排序，最多一天排序3次，我这边接到排序后还要根据排序安排（烧毛布和不烧毛布）的生产和运输（在老厂区生产，在新厂区生产），订单种类变化太多和排序变化太快给我们的车间生产工作带来太多的浪费，也给我的调度工作带来太多的不便，为此我也经常和销售部因为的生产安排问题进行吵架，还惹来销售部业务员和领导的不解和生气，我作为一个调度，我必须站在公司的角度去考虑问题（我也是这样做的）我不仅要考虑交期，我还要考虑我们的生产成本和减少浪费，因为我们省下的每一分钱都是利润，在今后的工作中我依然站在公司的角度去做好调度工作。

生产计划篇3

　　首先非常感谢公司给我们这次学习的机会，通过这次培训，使我们了解了生产计划与物料控制是一个企业的“心脏”，掌控营运资金、物流、信息等动脉及其制度和流程直接决定企业能否有效统筹资源，能否实现高效有序生产。

　　通过本次的培训，全面了解到生产计划与物料控制在企业中的重要性以及在整个企业的产、供、销的供应链中的核心主导作用。在激烈的市场竞争中，市场需求和客户订单是企业运营必不可少的，然而怎样保质保量的满足客人要求，完善精益生产，获取产品最大利润，提高资金周转，则与生产计划与物料管理控制有密切的关系。对于以库存驱动销售型的企业，应该注重产销排程，需求规划，外购管理和库存管制，要确保所需配套的材料能同时且充分的供应生产活动。下面结合我们企业的现状从生产计划和物料控制两个方面谈下存在的`问题及改进点：

　　(一) 生产计划（PC）

　　一个公司的生产计划员，是一个非常重要的环节。从合格角度来讲，必须结合客户要求以及综合公司各方面的运营角度来考虑订单交货的存在性。首先要与销售、物料计划等各部门之间的沟通协作，做好市场销售分析，及车间的生产能力把控，积极主动的去发现问题，解决问题。根据销售计划严格的排产生产计划，以标准的生产计划形式把当月的生产任务分发到各个车间，保证车间各个部门相互协调衔接按时完成工作量，使得生产出来的货物及时保质保量的运送到我们的客户手中，具体可从以下两个方面予以改进：

　　1.1 生产计划的相关制度、流程编写及考核机制待完善。就目前的现状而言，我们公司的计划还处在一个被动的的地位，生产计划的制定基本是凭借当月的生产能力，从源头上缺少市场提供的销售计划做参考；王家尧老师说了，计划完不成的罪恶之源就是销售和库存，没有一个很好销售计划和足够大库存，企业就无法生存，给我的感觉就是在说我们公司。所以我们下一步，改进目前生产计划制定流程，增加源头销售计划的制定，进而分解生产计划，使其更加的准确；其次完善生产计划岗位相应的制度和 KPI 指标，继而逐步提升生产计划预测的准确率；

　　1.2 生产计划参与各部门沟通不及时、不主动。目前现状当中，由于生产

　　计划的制定考虑了餐厨垃圾等因素，没有考虑到参观因素，所以在执行过程中会发生调整的情况。那么由于部门之间沟通不及时，不主动，再加上销售不及时，往往造成生产部门没有完全按照生产计划进行，主要表现在生产私自调整生产计划的现象；未来业务中应该加强对销售部门和生产部门之间的协调，保证流程的顺畅执行，不因沟通不畅导致生产计划准确率的降低；要求销售计划及时、准确的收集市场当日销售情况的相关数据，做到及时沟通反馈，为调整生产计划提供有效的依据；

　　（二）物料控制（PMC）

　　2.1 严格控制出入库单据，强化控制，杜绝发货错误。

　　2.2 有效沟通，降低成本，做好合理物料需求计划。

　　2.3 对生产进度及物料进度及时跟进和沟通协调，配合生产计划，做到良好的物料损耗控制，提高备料准确率，避免欠料，保证生产顺畅。

　　2.4 导入新型计划和物料控制手段，全力于 ERP 系统中推进作业，确保数据系统性和完整性。

　　2.5 加强餐厨原料收集的分析跟进，制作出厂区的应急预案；

　　2.6 物料进存量的监控：需求预测变化和库存相应调整控制，远期采购批量与预测库存，需求预测制度。

　　2.7 制订远期采购库存制度，采购安全库存量、最高库存、最低库存、库存周转率与销售计划、库存计划的定量计算。

　　2.8 采购供应链的归类：建立每种物料的采购时间及报表的维护，把供应商分类管理，纳入到公司的考核，做到资源共享，预防采购计划异常的变化管理。

　　通过这次培训进一步认识了生产计划和物料控制岗位职能，接收了解决生产计划与物料控制各种难题的新思路；了解了生产计划准确率、备料准确率的重要性。

　　俗话说的好“工欲善其事，必先利其器” 只有不断的提升自身的技能，，破除部门之间的障碍墙，在今后的工作中历练前行、健康创新，为公司的规范管理，流程改造奉献自己的一份力量！

生产计划篇4

　　1.目的和范围

　　在客人下达紧急订单、客人生产计划临时调整、准时化供货系统出现问题时，确保向客人及时供货。本程序由生产管理部编制。适用于本公司向客人提供的产品或服务。

　　2.职责

　　生产管理部负责在接收到外贸部临时需求信息及突发事件，以及公司生产过程中出现意外情况时，及时调整生产计划，保证客户需求。

　　3.工作指导书

　　3.1当客户订单增加或减少时；

　　3.1.1订单增加：外贸部及时反馈给客户是否能满足需求，物流运输人员采取紧急运输方式，启动运输应急计划。

　　3.1.2订单减少：外贸部及时与生产管理部沟通，看是否已产生费用，如未产生费用：生产管理部及时取消对应的生产订单，避免产生相关费用；如已产生费用：则外贸部与客户商量费用处理方式，并对已生产货品（原订单-现订单）提出处理方案，经总经理批准后，生产管理部根据处理方案将货品进行相应处理。

　　3.2关键设备失效时

　　3.2.1 公司内关键及重要的`设备，应按要求进行定期维护保养，且对关键零配件和易损件都应有足够的备件。

　　3.2.2 各类设备购买时，应要求设备供货商提供长期维修服务。一旦出现公司内责任人员无法排除的故障时，应立即与设备供货商的服务机构联系

　　3.2.3若设备修复需较长时间，相关部门人员应会同生产计划管理有关人员调整生产计划，确保不影响产品的交货期。

　　3.2.4若设备无法修复，应立即联络设备供货商，要求其提供（购买）新的设备。

　　3.2.5生产部门在设备保养及维修时，应防止机油泄漏污染环境。

　　3.3供货商零件供应短缺或其它异常时

　　国威公司生产作业应急计划

　　3.3.1 公司根据需要通知供货商提前准备一定的库存量,若遇可知的变异（如地震、台风等灾害，生产场地搬迁等）应提前通知并共同做出相应对策（如准备足够的库存量等）。

　　3.3.2若发生批量/严重不良时，供货商应立即通知技术品质部，以共同确定对策，必要时公司派人员前去协助解决以确保正常生产。

　　3.3.3若供货商发生短期内无法正常供货的异常时，生产计划管理应根据生产情况及客人要求，调整生产计划，将影响减到最低。

　　3.4公司在停电受限时

　　3.4.1由公司相关领导出面，与相关供电所联络，要求其断电前事先通知公司

　　3.4.2公司接到通知后，行政部应安排相关人员做好相应的内部电力（发电）供应准备工作。做到停电时能及时内部电力（发电）供应，来电时及时接入公共电网，不造成公司资源浪费

　　3.5交付受阻

　　交付运输途中，如交通阻塞造成交付受阻或出现意外交通事故，负责物流操作的人员立即打电话回公司通知计调部，必要时由外贸部与客人联络，并派人赶赴现场确认货物受损情况，并将货物运回，组织人员进行全检。如果货物受损数量较少，取得客人同意后，派车再次送货，如果货物受损严重，应立即调整生产计划、清点库存、组织生产，再次发送。

　　4.各部门

　　各部主管（含车间主任）级别以上人员必须保证手机21：00以前保持畅通