项目计划汇编(7篇)
时间就如同白驹过隙般的流逝,又迎来了一个全新的起点,此时此刻需要制定一个详细的计划了。相信大家又在为写计划犯愁了吧?下面是小编为大家收集的项目计划8篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。
项目计划 篇1
一、保险债权计划概述
(一)保险债权计划定义
保险债权计划是指保险资产管理公司发起设立的投资产品,通过发行投资计划受益凭证,向保险公司等委托人募集资金,投资主要包括交通、通讯、能源、市政、环境保护等国家级重点基础设施或其他不动产项目,并按照约定支付本金和预期收益的金融工具。
(二)保险债权计划参与方——委托人、受托人、受益人、托管人、独立监管人
保险债权计划参与角色包括5类人。其中,委托人指在中华人民共和国境内,经中国保监会批准设立的保险公司、保险集团公司和保险控股公司。受托人指根据投资计划约定,按照委托人意愿,为受益人利益,以自己的名义投资基础设施或其他不动产项目的保险资产管理公司。受益人指委托人在投资计划中指定,享有受益权的人。投资计划受益人可以为委托人。托管人指根据投资计划约定,由委托人聘请,负责投资计划财产托管的商业银行,负责为保险债权投资计划资金提供资金存管、划拨、清算等托管服务。独立监督人指根据投资计划约定,由受益人聘请,为维护受益人利益,对受托人管理投资计划和项目方具体运营情况进行监督的专业管理机构。
二、保险债权计划政策发展历程
(一)行业探索期(20xx年至20xx年)
20xx年,我国保险行业资产规模首次突破1万亿。国务院当年7月出台的《关于投资体制改革的决定》提出“要鼓励和促进保险资金间接投资基础设施和重点建设工程项目”,为保险资金运用方式拓展创新指明方向。如何运用庞大的保险资产,在稳健规范的前提下取得合理收益,更加有力地支持国民经济发展,是当时保险行业内普遍关注思考的问题。关于对保险资金如何对接我国基础设施和不动产领域投资进入了探索时期。
(二)业务试行期(20xx年至20xx年)
20xx 年3月6日,中国保监会发布《保险资金间接投资基础设施项目试点管理办法》,规定保险公司可通过加入债权计划的形式间接投资于交通、通信、能源、市政和环境保护等国家级重点基础设施项目。20xx年7月4日,中国保监会发布《保险资金间接投资基础设施债权计划管理指引(试行)》,对债权计划的发行和管理进行了初步规定。20xx年11月17日,中国保监会发布《保险业要进一步发挥功能和作用支持经济增长》一文,鼓励保险公司以债权方式投资交通、通信、能源等基础设施项目和农村基础设施项目,推进保险公司投资国有大型龙头企业股权。20xx年12月3日,
国务院“金融30条”提出“引导保险公司以债权等方式投资交通、通讯、能源等基础设施和农村基础设施项目”。在此期间,保险资金对接各类项目投资的.办法、方式和操作层面指引不断细化,成功立项并发行了一批具有行业影响力的保险债权计划。保险资金被正式引入各类项目建设投资中,保险资金对接我国基础设施和不动产领域投资进入试行时期。
(三)完善发展期(20xx年至今)
20xx年3月19日,中国保监会发布《关于保险资金投资基础设施债权投资计划 的通知》与《基础设施债权投资计划产品设立指引》,对保险公司债权投资计划应满足的具体条件做出详细规定,规范保险债权计划产品设立业务,明确了操作流程。20xx年7月31日,中国保监会发布《保险资金投资不动产暂行办法》,正式明确保险资金可以投资基础设施类不动产、非基础施类不动产及不动产相关金融产品,确立保险资金和各类不动产项目间的融通关系。至此,保险资金进入各类项目的政策办法框架基本搭建完成,推动保险债权计划进入到完善发展时期。
三、保险债权计划交易结构及立项实施流程
(一)保险债权计划交易结构图
(二)保险债权计划立项实施流程
四、市场中的保险债权计划发展现状
(一)保险债权计划成立规模情况
20xx年至20xx年末,我国保险债权计划共成立46个,发行规模合计1583亿元,自20xx年保险债权计划启动试行以来,虽然经历20xx年国际金融危机影响,但保险债权计划成立数量和融资规模总体保持稳定发展。20xx年以来,受货币政策不断趋紧及商业银行信贷新增规模受限影响,保险债权计划应市场融资需求加速发展,20xx年当年成立计划的数量和发行规模相当于甚至超过之前4年总和,全年成立保险债权计划22个,合计融资规模达到831亿元,较上年增长309.36%。究其保险债权计划出现加速发展的原因,一方面在资本市场投资环境不佳的情况下,保险资金收益率长期处于商业银行贷款利率水平以下,由于保险债权计划定价方式以商业银行五年期以上长期贷款作为基准利率,高于同期商业银行存款利率、公开市场发行的高评级债券收益率,因此保险债权计划成为保险资金一个较好的投资方向,对各保险公司具有较大吸引力,因此保险行业对保险债权计划的认同度迅速提高。同时,也反映出各保险资产管理公司对保险债权计划的研发能力不断提高和成熟。具体情况如下:表1
项目计划 篇2
一、 项目背景
绿色与智能的消费观念引领人们进入了健康的消费时代,在往后,人们的消费趋势更加注重节能环保和智能这两个方面。在家居市场,消费者在除了选用传统的节能卫具、灯具来节能的同时,也没有忽视对“智能”生活的要求。智能化的家装设计可以更好地实现人们对人性化家居的需求,并同时可以起到节能的效果。加上现在国内部分城市正在大力建设物联网的项目,这必将使得智能家居产业化的进程大大的推进。
二、 业务要求
本项目所完成的是一个智能家居系统,它具体实现的功能如下:
1. 当主人不在家时,客人来访,系统会及时记录客人的相貌和联系方式并同时以短信息的方式发送给主人,主人如有需要可以回应;
2. 系统监视家中的环境系数,如有异常,及时短信或电话通知主人;
3. 可以根据环境系数控制家电,以达到环保节能的要求。
三、 项目产出
项目完成后的产品如下:
1. 功能核心板一块,内嵌有mpu、SARAM、FLASH等芯片,以及USB、gpio等外围接口,外加LCD一块;
2. 该板上烧写好操作系统和应用程序,方面用户使用;
3. 已经添加了应用程序的操作系统的2进制镜像一份;
4. 产品的`开发流程文档一份(按功能模块分类);
5. 产品的使用说明书一份;
四、 实现方案
产品开发的实现主要如下:
1. 主操作系统我们选用Linux嵌入式操作系统,采用2.6.30.4内核,以实现各个进程的调度;
2. 我们采用TQ2440开发板作为我们的产品的实验板,板上已经自带有各个功能模块;
3. 我们使用开发板的USB接口外接摄像头实现视频图像的采集和保存的功能;
4. 我们用开发板的串口外接SIM800GPRS模块实现短信的发送与接受;
5. 我们可以用ARM的I/O来接受外部传感器传来的环境系数数据。
6. 我们可以使用ARM的I/O来传输控制信号给外部控制电路,以控制家电;
7. 我们可以使用开发板上的LCD来实现用户的UI界面,触控功能;
五、 实施方案
实施安排
六、 团队管理
我们的开发团队共有5人:潘麟鑫、任洪潮、李志杰、余杰、孔洋。
各个模块的负责人如下:
团队的管理:
a) 每周必须开一次小组会议,每个模块负责人报告每个模块的进展情况和所遇到的问题并记录;
b) 在开发过程中各个负责人一定要写好开发文档,宁愿要文档不要代码;
c) 每次到时间点交付成果和文档,有严重问题大家讨论,有组长决定原计划的改动与否;
七、 资金预算
所需的物质如下:
1. 天嵌公司的TQ2440开发板+LCD+gprs模块+摄像头模块一份;
2. SIM卡一张
3. 温度、湿度、二氧化硫的传感器若干
4. 房租、桌椅租用、水电费5个月
5. 文档的打印费用
6. 管理费(目前没有)
以上成本为7000元左右(有水分)加上劳务费大概在12000元左右(1个月工资只有200)。
八、 可行性分析
我们主要从以下3个方面分析:
1. 技术,Linux内核的偶数版本是稳定版本,2.6比2.4更加入了抢占是内核,完全可以实现实时性。Arm920t采用精简指令集,哈弗体系结构,5级流水线技术等,2440有400Mhz的主频完全可以满足产品程序的调度和运行速度,Linux下的USB2.0的驱动已经很早就有人实现完成了,gprs模块也已有实现的先例。Lcd的触控技术很多年以前就已经成熟了。所以技术实现该产品没有问题。
2. 经济,产品的成本在12000元左右,相比同类产品已经是低价了,在市场上一个小小的开关标价198元,一套电动开合帘标价1453元,而指纹门锁更是标价2418元,一套系统更是至少在万元以上。开发一套系统是12000左右,但是批量生成的单件成本应该在5000元以下吧,所以说,我们的价格占有优势。
3. 市场, 这是我们处于弱势的方面,智能家居市场已经逐渐成熟了,我们并不是第一批进入市场的。但商品房市场日益扩大,家居市场也随的发展,房价节节高升,家居价格也水涨船高,(不要骂我,我也不想房价涨)一户愿意花100W万元买套房子的人,难道他就会舍不得多加1%买套智能家居。所以,我们的市场还是很广大的。
项目计划 篇3
【导读】
本创业计划书包括摘要、综述、附录三大部分。摘要列在不锈钢卧式蒸饭车创业计划书的最前面,它浓缩了的创业计划书的精华。摘要涵盖了不锈钢卧式蒸饭车创业计划的要点,以便读者能在最短的时间内评审 计划并做出判断。第二部分最主要的是进行产品/服务介绍、人员组织、营销策略、市场预测、财务规划。三、在不锈钢卧式蒸饭车创业计划书最后附上附表等其他相关资料。
【价值体现与质量保证】
不锈钢卧式蒸饭车项目创业计划书模板是中心征求多位知名VC的建议,拟定出来的版本,方便投资人详细了解您的不锈钢卧式蒸饭车项目情况。在中心用心制作撰写的过程中,将根据您的不锈钢卧式蒸饭车项目特点进行修改;本计划书是详细版本,可以对有兴趣的VC,或者用于预约投资人面谈前发送;
【目录】
(一) 公司基本情况
对成立时间、注册资本、经营产品、员工规模等进行简要介绍
(二) 产品/服务介绍
对公司主要的产品和系列服务进行简要描述
(三) 行业/市场分析
对行业状况、市场容量、市场发展前景、消费者接受程度进行简要分析
(四) 业务现状
对市场份额、客户数量简要分析
(五) 财务分析
公司成立以来累计投入、产出、本年度收入及利润
(六) 融资计划
融资金额、参股比例、融资期限、退出方式
第一部分 公司概况
(一) 公司介绍
详细介绍公司背景、规模、团队、资本构成
1. 主要股东
股东名称 出资额 出资形式 股份比例 联系人 联系电话
2. 团队介绍
对每个核心团队成员在技术、运营或管理方面的经验和成功经历进行介绍
3. 组织结构
4. 员工情况
(二) 经营财务历史
(三) 外部公共关系
战略支持、合作伙伴等
(四) 公司经营战略
近期及未来3-5年的发展方向、发展战略和要实现的目标
第二部分 产品及服务
(一) 不锈钢卧式蒸饭车产品、服务介绍
(二) 不锈钢卧式蒸饭车核心竞争力或技术优势
(三) 不锈钢卧式蒸饭车产品专利和注册商标
第三部分 行业及市场
(一) 行业情况
不锈钢卧式蒸饭车行业发展历史及趋势,进入该行业的技术壁垒、贸易壁垒、政策限制
(二) 市场潜力
对不锈钢卧式蒸饭车市场容量、市场发展前景、消费者接受程度和消费行为进行分析
(三) 行业竞争分析
主要竞争对手及其优劣势进行对比分析,包括性能、价格、服务等方面
(四) 收入(盈利)模式
业务收费、收入模式,从哪些业务环节、哪些客户群体获取收入和利润
(五) 市场规划
公司未来3-5年的`销售收入预测(融资不成功情况下)
第四部分 营销策略
(一) 不锈钢卧式蒸饭车目标市场分析
(二) 不锈钢卧式蒸饭车客户行为分析
(三) 不锈钢卧式蒸饭车营销业务计划
(1)建立销售网络、销售渠道、设立代理商、分销商方面的策略
(2)广告、促销方面的策略
(3)产品/服务的定价策略
(4)对销售队伍采取的激励机制
(四) 不锈钢卧式蒸饭车服务质量控制
第五部分 财务计划
请提供如下财务预测,并说明预测依据:
未来3-5年不锈钢卧式蒸饭车项目资产负债表
未来3-5年不锈钢卧式蒸饭车项目现金流量表
未来3-5年损益表
第六部分 融资计划
(一) 融资方式
详细说明未来阶段性的发展需要投入多少资金,公司能提供多少,需要投资多少。融资金额、参股比例、融资期限
(二) 资金用途
(三) 退出方式
第七部分 风险控制
说明该不锈钢卧式蒸饭车项目实施过程中可能遇到的风险,及其应对措施。包括:技术风险、市场风险、管理风险、政策风险等
项目计划 篇4
编制单位:北京智博睿投资咨询有限公司
商业计划书,英文名称为Business Plan,是公司、企业或项目单位为了达到招商融资和其它发展目标之目的,在经过前期对项目科学地调研、分析、搜集与整理有关资料的基础上,根据一定的格式和内容的具体要求而编辑整理的一个向读者全面展示公司和项目目前状况、未来发展潜力的书面材料。商业计划书是一份全方位的项目计划,其主要意图是递交给投资商,以便于他们能对企业或项目做出评判,从而使企业获得融资。
关联报告:
蘑菇酱项目申请报告
蘑菇酱项目建议书
蘑菇酱项目商业计划书
蘑菇酱项目可行性研究报告
蘑菇酱项目资金申请报告
蘑菇酱项目节能评估报告
蘑菇酱项目行业市场研究报告
蘑菇酱项目投资价值分析报告
蘑菇酱项目投资风险分析报告
蘑菇酱项目行业发展预测分析报告
保密须知
本报告属商业机密,所有权属于****有限公司。其内容和资料仅对已签署投资意向的投资者公开。收到本报告时,接收者了解并同意以下约定:
1、当接收者确认不愿从事本报告所述项目后,必须尽快将本报告完整地交回;
2、没有****有限公司书面同意,接收者不得复印、复制、传真、散布本报告的全部和/或部分内容;
3、本报告的'所有内容应视同为接收者自己的机密资料。
4、本报告不是出售或收购项目的报告。
商业计划书撰写大纲(根据项目不同稍有调整)
第一章蘑菇酱项目简介
1.1 蘑菇酱项目基本信息
1.1.1 蘑菇酱项目名称
1.1.2 蘑菇酱项目承建单位
1.1.3拟建设地点
1.1.4 蘑菇酱项目建设内容与规模
1.1.5 蘑菇酱项目性质
1.1.6 蘑菇酱项目建设期
1.2 蘑菇酱项目投资单位概况
第二章蘑菇酱项目建设背景及必要性
2.1 蘑菇酱项目建设背景
2.2 蘑菇酱项目建设必要性
2.2.1 蘑菇酱项目建设是促进实现“十二五”促进产业集约、集聚、高端发展,促进产业空间布局进一步优化的需要
2.2.2 蘑菇酱项目的建设能带动和推进 蘑菇酱项目项目的发展
2.2.4 蘑菇酱项目是企业获得可持续发展、增强市场竞争力的需要
2.2.5 蘑菇酱项目是增加就业的需要
第三章、 蘑菇酱项目的实施地情况分析
3.1基本情况
3.2地理位置
3.3交通运输
3.4资源情况
3.5经济发展
第四章 市场分析
4.1 国内外 蘑菇酱项目项目市场概况
4.1.1国内市场状况及发展前景
4.1.2国际市场状况及发展前景
4.2我国 蘑菇酱项目项目生产现状及发展趋势
4.3 20xx年我国 蘑菇酱项目项目出口情况
4.4主要 蘑菇酱项目项目市场情况
4.5 蘑菇酱项目项目产业前景
第五章 竞争分析
5.1 企业竞争的压力来源
5.2 波特五力竞争强弱分析
5.3 SWOT态势分析(SWOT示意图)
第六章蘑菇酱项目优势
6.1政策优势
6.2地域优势
6.3管理优势
6.4技术优势
第七章蘑菇酱项目建设方案
7.1 蘑菇酱项目建设内容
7.2 蘑菇酱项目项目工艺方案
7.3 蘑菇酱项目项目产品方案
7.4经营理念
7.5管理策略
7.5.1 管理目的
7.5.2 组织结构
7.5.3 管理思路
7.5.4 企业文化
7.5.5 经营理念
7.5.6 企业精神
7.5.7 人才战略
项目计划 篇5
有很多朋友想开个内衣店大发一把,其实这种心情很容易理解,但成功经营一家内衣店远比经营一家女装店难得多,内衣店则要求知识性较强,库存的把握要掌握得好,比如说:成衣通常只有几个S、M、L等几个码,女装店只要款式特别,就能很容易吸引消费者,而内衣则同一个款分A、B、C、D几个罩杯,同时又有70、75、80、85等不同的尺码,颜色至少3个色以上。因此同一个款号的产品至少有50个不同的规格产品可供选择,要不然,苦心经营一、两年变成一大堆积压货品。
下面是我对内衣专营店的创业计划分析:
一. 了解内衣的发展前景和内衣品牌分类
内衣业的发展不过20年的时间,是一个成长较快的、具有发展前景的行业,比成衣来讲,是较有利润、门槛较低,风险较少的行业,现市场上的品牌分为三类:一线,二线,三线品牌:
一线品牌:即高档品牌,零售价位较高,加盟条件较高,首批进货和加盟费共10万左右。产品主流价位在100—300之间,适合消费水平较高的大中城市,较知名的品牌有:安莉芳、戴安芬、曼妮芬、戴安娜等。
二线品牌:即中档品牌,产品定位为50-150之间,其中文胸主流价位在70-90之间,首批进货和加盟费共3万左右。适合面较广,较知名的品牌有:霞黛芳,嘉莉诗、奥丽侬、美思、鸿姿情、彩婷等。
三线品牌:即比市场流通货高一档次,按品牌操作,产品价位较低、销量大,文胸主流价位20-40元,较知名的品牌有:仙宜黛、姣莹、雅安丽娜、戴菲尔等。 品牌的选择有很多的技巧,因为品牌的选择直接关系到加盟店是否能长久发展,一般的原则是寻找一家实力较好,在市场上有影响力的公司。
二. 分析所在城市的经济水平和商圈情况
福建省是属于经济水平一般的地方,人均月收入在1000元左右,属于消费力一般的城市,首先要对经营环境和竞争对手进行调查:
1、本市经营内衣的商铺较多,低档内衣店达20家左右,品牌也较多,有美思、奥丝蓝黛、霞黛芳、嘉诗芳、芬怡等,其中有霞黛芳、爱慕等几家有形象专柜,其它品牌则多店面形象较差。
2、本市有多处繁华地段,其中有是经营低档货为主,有的则是专卖店一条街—南街,主要有依梦、优美世界、猛龙、佐当奴、红蜻蜓,百丽等专卖店。
3、该街店租30平方的3000元/月左右,18平方的2000元/月左右。
4、位于某该街上有内衣品牌店一家,形象好,店较偏,开店初期生意较好,但后期生意不佳,单一品牌专卖,顾客群较少。有两家低档内衣店,没装修,兼卖品牌货,主要卖低档货挣钱,毛利率在20%左右。
分析:
1、考虑内衣店为新店,为减少租金,减少费用,内衣店面积少也可,因此决定先租18平方的店铺即可。
2、 有两处繁华地段,但经营品牌就必须在此品牌一条街。只有在此街找店铺才有商业氛围。
3、 须是经营一家内衣综合店,才适合当地情况,因专卖一品牌风险较大。要含盖二线、三线品牌、无缝内衣、家居服、袜子等。
三、费用预算、选址、确定品牌
1、 预算(投资额为4.6万元,提前预付2.4万元店租,总计7万元)
(1)、装修:
A、展示柜 5个*500元/个=2500元(厂家只收取成本费)
B、灯模、全身模特、店内装饰1000元
C、店内装修8500元
(2)、产品首批调货3.5万元(3个品牌,其中主要品牌占60%,补充品牌占15%,无缝产品占10%,家居服占10%,特价品、袜子占5%)
2、 选址:
该商业街南北走向,向南走的人流较多,因此,选店必须在商业街向南方的右边的街面才是旺地,左边则人流少点,店铺最好能选在商业街的中段,因为中段的生意较好。
3、 选择品牌:
(1)、主推产品:因考虑知名品牌在旺季时经常断货,单纯经营某一品牌的专卖店风险较大,所以得以组合店的方式出现,霞黛芳是二线品牌的`领导品牌之一,在本地又没有经营网点,因此确定主推产品为霞黛芳,其主流价位在80-200元之间,于是,与该公司签订专柜合同,首批进货3万元,保证金4千元,店面门头以“霞黛芳”的形象出现,店里3个形象柜展示。
(2)、补充产品:选择“雪妮芳”,主流价位在50-80元之间,可补充“霞黛芳”产品价位的不足,相互间不影响,店内1个形象柜展示。
(3)、无缝产品:因考虑无缝内衣较为热门,手感好,冬季又可经营无缝保暧衣,因此,通过比较,选择“依雪妮”产品,价位适中,消费者较容易接受,店内1个形象柜展示。
(4)、家居服:确定“曼妮雅”,价位为50-138元/套,补充“霞黛芳”产品线,店内1个睡衣展示区。
(5)、店门口特价车:主要是流通货和袜子等。
四、经营效果分析:
(1) 经过一年的销售,基本可以收回投资成本,以每月月销2万计算(年营业总额24万元,除去产品成本(因产品折扣率不同,此处不详细说明)大约12万元,毛利为12万元,全年费用:
i. 店租: 2000元/月*12=24000元/年
ii. 员工工资:3人(店长1名,导购2名)500元/月*12月*3人=18000元,提成:2400元/年,店长职位津贴3600元/年,工资总计:24000元
iii. 工商税务等:1800元/年
iv. 水电费、电话费:500元/月*12月=6000元/年
v. 广告投入:2000元/年
以上汇总,全年费用为5.78万元,全年纯利为:12-5.78=6..62万元(与投资额为4.6万元,已收回投资)
(2) 第二年收入计算:每月纯收入为: 6.42万元/12月=0 .535万元
(3) 各产品销售比重:霞黛芳60%,雪妮芳15%,依雪妮10%,曼妮雅13%,特价品和袜子2%。
五、店铺管理和导购培训:
终端的销售工作最终是靠导购来完成的,经过培训的导购和没经过培训的导购之间的营业额有可能相差8倍以上。因此一定要规定严格的制度和培训方案,
让导购发挥其能力,练就一双火眼金睛,也就是说,一个顾客进店起,你就必须很清楚的看出知道她大概穿什么样的杯罩比较合适,而不是用尺子去测量,然后你才能比较准确的给她推荐,达不到这点的导购是不合格的。导购的年龄最好在28~40岁之间,年轻小姑娘给人去推荐内衣时候总难免有些权威性不够,太老了,又难免会没有自身形象。一家专卖店的成败在于管理和销售,这两个方面管理好了,那么赢利也为期不远了。
(一)专卖店管理制度
为规范专卖店管理,体现霞黛芳专卖店品牌形象,特别制定本管理制度:
1、导购需按店规穿着导购服装。
2、每天两次大扫除,早晚各一次,营业时间内保持店里、店外干净卫生。
3、不可迟到早退,请假需提前一天经店长批准后方可请假。
4、营业时间导购不可谈论私事、嘻戏、聊天,顾客进店时,导购应站立接待,若需休息,只能轮流休息。
5、每星期二、六模特衣服更换一次,每星期一高柜货物调换一次。
6、待客须热情、仔细、认真。
7、请节约用电,白天开室内“外孔灯”、“壁图灯”,阴天时加开“灯光模特”。每天傍晚开室内“内、外孔灯”、“灯光模特”、“室外孔灯”;20:00至22:00开“招牌射灯”。请节约用水。
8、节约电话费,每次打电话不可超过3分钟。每月电话费最高限额50元/月,超过部分由导购共同承担。
9、导购每天须盘点货物,若出现货品及促销品缺欠,由导购共同负担,货品按零售价赔偿,导购移交货时需检查金额及真假,若发现欠缺及假币,由导购承担。
10、若导购辞职,须提前一个月告知店长,店长同意后方可辞职。
11、严格的奖惩制度,有效激励、激发导购销售激情,导购每人每月的责任额为7500元/月,提成按总营业额提成,1.5万元/月以内按1%作导购提成,按人数平分。超过1.5万元/月超过部分按2%作导购提成,按人数平分;超过2.5万元以上,超过部分按3%提成,按人数平分。本专卖店实现财务公开、透明,让导购能及时得到提成。新导购的提成从其上班的第一个月1号计起。
(二)、行为规范、工作积分(10分为满分)
1、打扫卫生不干净扣1分。
2、无礼貌用语扣1分。
3、收银单书写不全扣1分。
4、迟到、早退扣1分。
5、摆货不整齐扣1分。
6、模特三天换一次内衣,没执行扣1分。
7、高柜货物一星期调换一次,没执行扣1分。
8、钱币出现缺欠情况,假币情况扣1分。
9、不节约用电、用水、用电话扣1分。
10、在营业时间谈论私事、嘻戏、聊天、无执行轮流休息扣1分。
11、待客不认真、不热情扣1分。
12、每月请假次数超过3次扣1分。
注:6分为及格,若连续2个月不及格,则自动辞退。
(三)、导购用语
1、顾客临近店里,首先致问候语“欢迎光临,请随便看看(普通话)!”
2、当顾客的目光停留在某一款式的内衣时,对产品的功能及款式卖点进行介绍,并建议其试用“大姐/小姐,这个款式是今年最流行的款式,具有某某优点,某某人已购买了,穿起来后特别丰满,您试穿一下。”并主动询问其码数,并将货物取下来,交到顾客手中。
3、对顾客感兴趣的内衣提出试穿:“根据我的经验,请相信我,这个款式及杯形非常适合您,您试穿一下,我指导您正确调整到最满意的程度。”
4、若顾客选定某款内衣,要及时赞美她的眼光好。“大姐/小姐,您的眼光真好,您选的是我们公司最畅销的款式,我将它包好。”
5、不要问顾客试穿后觉得怎么样,应主动说:“您穿这个款式及穿后非常得体。”
6、交收现金,应唱收唱付:“共收您100元,找您12元,多谢!”
7、交接产品时。“请收好,多谢惠顾!”
8、顾客挑了不买时。“没关系,欢迎您再次光临,某某时候我们有新款进货,有适合时再来。”
9、当顾客所需的内衣没货时。“对不起,您想要的款式(号码)暂时没货,如您方便的话,请留下你的联系方式,有货我们会马上通知您。”
10、当顾客要求打折扣时。“对不起,我们公司有严格的促销制度,全国统一,请原谅不能打折。”
11、顾客要走时,双目平视对方,送到店门口,点头,“请慢走!”
12、接电话时,应说普通话“您好,霞黛芳”,挂机时,“再见。
(四)、专业知识:
1、 女性胸型和臀型的了解
2、 文胸的功能、分类、结构 、尺码与量度
3、 文胸的正确穿戴与调整
4、 文胸的洗涤与保养
5、 内裤的分类、内裤的结构 、内裤的尺码
6、 束身系列:腹带、收腹裤的功能、结构;腹带、收腹裤的尺码选择; 腹带、收腹裤的穿著方法;腹带、收腹裤与体型的配合等。
六、店进销存管理
1、 日销单
2、 每日盘点货物记录
3、 每月进销存表
4、 进货单
七、促销活动:
1、 开业九折。(广告主题)
2、 情人节:在全市挂横幅广告布条,广告主题:“霞黛芳内衣 呵护有加”,购物并送护手霜,在全市引起轰动,有不少人把此广告词作为口头禅。
3、 三八节:在全市挂横幅广告布条,广告主题:“酷感美人,迎三八魅力大放送”,购物并送内裤,两次的广告活动,确立了本店在本市的领导位置,让同行没有还招之力。
4、 为了增加购物的乐趣,本店出台购物抽奖:购满100元可参加购物抽奖,奖金为价值5-100元的购物券,此活动的推出,让本店的销售增长20%以上。
5、 清理库存:A、对滞销品进行打折,5-8折,B、“买一送一”,买文胸送内裤。
6、 长期赠送:购满88元,送精美内裤一条(自行购买,印上店名和电话,对店的宣传效果明显)。
通常情况下,有针对性的广告更能带来直接的效益,一个小内衣专卖店,当然不可能有很多的媒体广告来投入,但完全可以花些小钱办些实事,比如说,在主要街道拉些促销活动告示横幅。,现在的内衣品牌厂家一般都会有一些促销品提供,有吸引力的促销赠品既可以加深和顾客的感情,拉近距离,同时也是经营产品维持价格稳定不打折的良好借口,同时,好的促销品就是一个流动的广告。如条件许可,可有长期的促销活动,同时,促销活动要不断的变换,给消费者以新鲜的感觉。 说到广告营销,品牌运作,又不得不说霞黛芳的操作团队,创新而贴又贴切,能做到广告到我具体的店。效果确实很不错!
八、经营心得:
1、 旺地生意一定会旺。
2、 导购一定要放手让其发挥,要有专业知识,对其管理要明确,制度化,一定要有合理的工资提成。
3、 货品的价位要互补。
4、 多搞促销活动,除了公司规定的活动外,还必须设法在“S”市扩大知名度。
5、 对老顾客、持有贵宾卡的顾客进行客户管理,顾客生日、节假日、新货上市、促销打折均要发短信给顾客,保持联络,建立良好的关系。
6、 不要贬低竞争对手,特别是一些档次较高的品牌,对竞争对手的经营情况要进行分析,借鉴别人的优点,共同营造良好的市场氛围。
要经营好一家内衣店要先端正心态,不要存在暴富心理,用心做好店铺管理,与顾客建立依赖关系,积累点滴经验,多向一些成功经营者虚心学习,要订立目标,经营好一家就将成功经验进行复制,在不同地方多开几家连锁。
项目计划 篇6
项目开发部20xx-20xx年围绕公司项目建设,根据市委市政府对本公司项目建设进度的要求,在公司领导的有力指导下,项目开发部的各个成员努力工作、态度端正、严格遵守公司的各项规章制度,明确各个阶段的工作重点,熟悉项目各个阶段的前期任务,积极配合各部门按时按要求完成本公司项目的建设,主要是:
一、沅江西大桥
该项目于本年度6月中旬完成土地报批资料的收集,虽然中途因测绘出现点意外,但在本部门各成员的共同努力下,顺利于6月底报至省国土厅,并于8月3日完成省国土资源厅的批复,按时完成了市委市政府对该项目工作进度要求。在该项目开工前的准备工作中,涉及港航处、航道局、海事局等若干专项设计,因各部门专项费用与财政评审评定的费用产生分歧,严重影响了该项目的工作进度。在公司领导和市协调小组领导的有力支持下,多次召开了关于解决该问题的协调会议,有力的解决了工作困难。现若干专项工作已基本完成,专项费用已基本得到市财政评审中心的认可。本部门有信心完成公司领导对该项目开工进度的要求,保证该项目建设的顺利进行。
二、常德大道改、扩建工程
该工程土地报批工作现已完成,并于本年度5月12日完成省国土资源厅的批复。征地补偿预算和地上设施补偿预算已通过了市财政评审中心。在该项目的后续建设中,项目开发部将积极配合公司各个部门的工作,力保该项目的顺利进行。
三、金丹路新建工程
该工程土地报批工作现已完成,并于本年度5月22日完成省国土资源厅的批复。征地补偿预算和地上设施补偿预算已通过了市财政评审中心。在该项目的后续建设中,项目开发部将积极配合公司各个部门的工作,力保该项目的顺利进行。
四、桃花源路暨机场快速路新建工程
该工程地处常德市江南城区,是西城新区与桃花源机场的一条交通主动脉,全长7公里。本年度上半年经过本部门的努力完成了该项目土地报批资料的收集,在送往省国土资源厅的过程中,鼎城区规划局提出了修改该条道路线型方案的要求,原因是沿线涉及一鼎城区的纳税大户,影响了该公司正常的生产经营。经过多次协商于本年度7月23日在规划局召开会议,确定对该线型方案进行修改。本部门在得到修改通知后一个月的时间内,重新完成了对该项目方案的修改、方案的审批、蓝线、红线、测量、勘探、可研等资料的修改工作,在市委市政府要求的时间内完成报地资料的收集,报至鼎城区国土资源局,现已报至省国土资源厅。现阶段正在进行该项目的设计招标工作。在该项目的后续建设中,项目开发部将积极配合公司各个部门的工作,力保该项目的顺利进行。
五、西城新区六条区间道路及道路上七座桥梁的新建工程
该项工程土地报批工作市委市政府要求本年度9月底必须报至省国土资源厅,并多次在市国土局召开关于工作进度汇报的会议。本部门根据市委市政府会议的精神,严格按照市国土局报批程序的要求,明确部门各个成员的工作任务,调度每个人工作的积极性,在9月中旬完成了该项工程土地报批资料的收集,并于9月底报至省国土资源厅。在公司领导有力的指导下,11月底六条道路的初步设计和七座桥梁的方案在11月底基本完成。在该项目的后续建设中,项目开发部将积极配合公司各个部门的工作,力保该项目的顺利进行。
六、新河水系综合整治工程
该项工程东起芙蓉路、西止渐河、北起常德大道以北一公里、南止江北防洪隔堤总面积约33km区域内的新河水系范围。在公司领导强有力的指导下,本部门多次邀请常德市各个专家及相关部门的主要领导对新河水系拓宽设计方案进行评审,吸收各专家及各职能部门意见后能,并将修改后的.最佳方案上报至市规划局,于9月份确定最终的方案。10月份委托市水利设计院进行对该项目的设计,现已完成该项工程的勘探和测量工作,在该项目的后续建设中,本部门有信心完成公司领导对该工程项目开发进度的要求,保证该项目的顺利进行。
七、西城新区总体规划工程
该工程的项目开发为本部门所有项目开发的重中之中,是本部门20xx年下半年的工作重心,上述六项工程建设均与该项目的开发建设有着密切的联系。公司领导也对该项目的开发提出了很高的要求,力求将西城新区打造成为常德市新的城市门户区和标志性新城。XX年11月12日本部门成员陪同负责该项目规划设计的美国AECOM集团公司相关负责人对我市城区和西城新区进行了现场考察,使其了解西城新区现有的基本情况,了解常德市的历史文化、资源状况和风俗习惯等,再与公司领导交换意见,通过对我西城新区地理位置、自然条件、交通状况等多方面深入研究后,美国AECOM集团公司于11月20日提供了正式的项目建设建议书。在该项目的后续开发过程中,本部门有信心完成公司领导对该项目开发提出的要求,保证该项目建设的顺利进行。
项目开发部建立以来,与各职能部门建立了良好的关系网,协助解决了项目前期工作中所遇到的问题,但我们的工作刚刚起步,还有大量繁重的工作任务需要我们去完成。我们一定认真履行职责、互相团结协助,发挥各自的主观能动性,积极完成各项任务,为公司项目建设的顺利进行作出努力。
项目计划 篇7
一、我国煤炭物流发展现状
我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散,流通距离长,环节众多,加之铁路港口等部门管理体制改革滞后,运力垄断、短缺,导致 煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序,主要表现在三个方面:一是铁路运力紧张制约煤炭供应,而“倒卖车皮计划”等不良现象 更加剧了运力的紧张和煤价的上扬;二是煤炭经营单位过多过滥,中间流通环节不规范,加大了交易成本;三是煤炭质量优劣混杂,市场无序竞争,也在一定程度上影响 了煤炭物流市场的顺利发展。
我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务,其运营模式大致可分为三类:一是仍然从事单纯的煤炭贸易,买入卖出赚取贸易差价,由客户自己负责煤炭运输、中 转、仓储和加工等中间环节;二是在进行煤炭贸易的同时,提供煤炭运输服务和配煤等加工服务,但主要盈利点仍然是煤炭贸易,服务水平较低;三是少数领先的煤炭物 流公司,经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商,在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务,并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业 创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下,煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司 大多属于第二类运营模式[1]。
随着近年来煤价的不断攀升,煤炭流通环节利润空间增大,大量煤炭流通企业迅速出现,但资质良莠不齐。一方面,有少数第三方物流企业通过创新供应链模式,运 用供应链管理、信息技术和电子商务,优化煤炭供应链各环节的专业服务能力,对上下游企业进行物流一体化整合,为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务 。另一方面,数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面,主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放,技术简单落后,造成 整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下,并给环境带来严重污染。
二、我国煤炭物流存在的主要问题
(一)缺乏现代物流管理理念
我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩张、降低成本及提高劳动生产率上,普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念,因此往往把非生产领 域的煤炭物流活动置于附属地位,将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门,没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内, 因此尽管在物流方面的投入较大,但实际效果并不尽如人意。
(二)物流管理方式粗放,物流费用居高不下
目前,我国煤炭物流配送体系总体上仍处于粗放型发展阶段。煤炭企业物流配送的一个重要特点是临时计划多、急用料多,由于物流管理方式粗放,诸如对配送资源 的整合力度不够、路线规划不尽科学、车辆配载不够合理、配送车辆
实行台班制管理等,加上煤炭物流市场较为混乱,不仅造成了管理上的漏洞,如多次物流、颠倒物流 、重复物流等,还导致了煤炭物流费用居高不下。从价格上分析,山西煤的开采成本每吨不足200元(采掘费用及国家规定的各种税费),而不同地区煤炭的销售价格在 600-1 500元。很多远距离煤炭用户,往往付出和开采成本相当的煤炭物流成本。
(三)煤炭物流技术手段落后
由于技术手段落后以及新老体制的更替,很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节,可靠性降低;物资采购手段、方法落后,缺乏规范化;库存管理方面仍 采用传统的储备资金管理办法,无法及时、准确地反映实际库存动态等;物流技术标准化程度低,各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展;各种运输方式 之间标准不统一,不能互相兼容,严重影响了联运装载率、装卸设备的荷载率、仓储空间利用率,加重了环境污染。
煤炭物流企业技术水平普遍较低,很多企业虽然配备了电脑和网络,但物流信息系统建设滞后或建而不用,在库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制、 物流方案设计和全程物流服务等高层次的物流服务方面基本还没有展开,无法实现装卸、搬运、换装、承接等物流信息的即时传递与处理。
(四)污染和损耗问题比较严重
我国大多数煤炭企业目前仍采用高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式,使煤炭在运输、中转和送配过程中产生严重的环境污染、资源浪费和煤质下降等问题 ,不仅影响着生产、运输及消费环节企业的经济效益,而且对社会资源和自然环境也产生严重的影响。以煤炭铁路运输为例,煤炭运输列车在高速行驶中产生的气流,不 仅会造成煤炭损耗、煤尘飞扬污染沿线周边环境,而且运煤列车与客运列车在运行交会时,气流吹起的煤块还有可能造成旅客损伤事故的发生。
(五)煤炭物流企业服务功能单一
目前,我国大多数煤炭物流企业只能提供单项或分段物流服务,物流功能主要停留在运输、铁路计划落实、储存、装卸等传统低层次业务内,相关的加工、配货等增 值服务不多,不能形成完整的物流供应链。此外,在信息技术迅猛发展的今天,仍有许多煤炭物流企业采用传统的信息传递和控制方法,无法提供国际盛行的物流监测、 订货管理、存货管理等服务,工作效率和服务水平难以适应客户的需要,也很难达到现代物流高效、快捷、准确的要求。
现阶段的煤炭物流配送主要是以送为主,能够实现分货、配货、配载、配装一体化服务的物流企业还很少,流通加工能力普遍较弱。近年来,虽然有一些物流企业具 备了一定的加工能力,但流通加工范围还很小,流通加工能力还不足,将流通加工(分选、除矸、配煤、成型、粉碎、制浆、包装)和煤炭物流配送结合起来的实践还很 少。
三、促进我国煤炭物流发展的对策建议
(一)引入现代物流理念
作为企业的“第三利润源泉”,高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要,而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠 道。煤炭企业应当树立现代物流管理思想,把物流运作作为企业经营管理的重要组成部分进行研究,改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向,从供应链的视角构建现代 煤炭物流体系,增强客户服务和市场竞争能力。
现代物流管理理论指出,物流服务是企业产品的重要组成部分,必须树立以客户为中心的服务理念。因此,煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征,将物流服 务融入到企业的物流系统当中去,无论是在服务能力上,还是在服务质量上都要以客户满意为目标。
现代物流管理理论认为,商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态,即商流、物流、信息流、资金流,物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果, 而且是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。因此,运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作,而只是实现物流系统输出的手段和工具。
(二)加快煤炭物流体制改革和产业整合
1.推进煤炭产运销体制改革。发挥市场在资源配置中的基础性作用,消除部门分割、地区分割以及物流市场的不统一,减少市场进入的壁垒;完善铁路煤运管理体制 ,组成铁路部门集路、站、运、港统筹一体的协调格局,实现各运输环节的高效衔接;鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组,展开竞争,提高整个物 流系统效率[2]。
2.加快煤炭企业横向重组。鼓励以现有大型煤炭企业为核心,打破地域、行业和所有制界限,以资源、资产为纽带,通过强强联合和兼并、重组中小型煤矿,发展大 型煤炭企业集团。以在更大范围内实现生产要素的优化、重组和资源的合理配置,并实现规模经济。除了整合矿产资源、人力资源等外,还需要从供应链层面整合物流资 源,积极推动物流社会化和物流一体化发展。
(三)强化煤炭供应链管理
1.推进煤炭企业内部物流一体化。煤炭企业应成立专门的企业物流管理机构(物流公司),在高度集成的信息系统的支撑下,将采购供应环节、生产环节、销售环节 的物流职能集成,对企业内部供应链物流一体化,实施具体的规划设计、组织、控制和管理,从根本上改善计划经济时期形成的传统物流运作模式,以市场需求为导向, 实现精益的运作方式,缩短整体供应链中的物流沉淀,加速物流周转,从而实现整条供应链成本的控制以及服务能力的提升[3]。
2.加快煤炭供应链联盟建设。以大型煤炭企业集团为核心,通过强强联合、并购、重组、参股、合作等多种方式,将煤炭发运站、计量站、储煤场、专用码头、交通 (公路、铁路、水运、海运)货运公司、各地区的燃料公司等不同隶属关系、不同地区的企业,从战略上进行整合,尽快在煤炭企业内部实现物流一体化的基础上,与供 应链上下游企业之间合作,加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设,形成供应链联盟,形成完整的产、运、销一体化供应链。
3.以供应链管理为基础,在全球范围整合资源。在抓住国内市场的同时,要放眼世界,构筑全球化战略,以供应链管理在全球寻求资源采购、加工和产成品分销,参 与国际竞争。
4.提升流通加工服务能力。煤炭物流企业在提供基本物流服务的同时,要根据客户需求,结合自身优势,拓展业务范围,发展增值物流服务,如仓储、分拨、包装、 运输、装卸、加工、配送、物流信息服务等,为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案,用专业化服务满足个性化需求,提供全方位服务。一些领先的煤炭物流企业已 经在煤炭配送中心开设流通加工业务(如除矸石加工、为管道输送煤浆进行的煤浆加工、防止煤炭自燃的流通加工等),比较典型的是洁净配煤业务,即根据用户对煤质 的要求,以不同等级或不同种类的煤炭为主要原料,添加适量的符合相关标准的助燃剂、固硫剂、催化剂等燃煤添加剂,经过科学的配置工艺制成锅炉用煤,满足不同用 户对煤炭资源的不同需求,提高物流服务附加值。
5.建立和完善物流成本考核体系。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升,降低生产成本、提高劳动生产率的利润空间越来越小,而降低材料成本、采购成本以 及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此,煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构,选择正确的核算方法,了解煤炭企业物流成本结构, 制定物流活动计划进行调控,正确计算反映物流成本,并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度,注重物流成本效益,科学合理地降低物流成本。
(四)推广现代信息技术和先进物流技术的应用
1.加快物流信息系统网络化建设,实现物流信息化。依托企业资源管理系统平台,建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统,并与遍布全国乃至全 球的采购网和客户服务网对接,建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络,以客户订单信息流带动配送物流的实现。利用网络技术将物流企业散布在不同领域 的服务网点联结起来,形成物流服务平台,对仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。借助于准确的信息传递,将传统的、粗放式的物流送货形式, 上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的`精益物流方式。
2.开发应用煤炭物流专用设备,改善物流基础设施。针对不同煤炭加工产品,开发应用煤炭物流专用车辆以及与之相关的装卸、仓储等先进物流技术。加强煤炭物流 基础设施的建设和改造,包括仓库建筑、场站设施、装卸设备、运输工具、运输通道等。此外,条件成熟的企业还可以广泛应用现代物联网技术及其他
通信技术,包括EDI (电子数据交换)、GIS (地理信息系统)、GPS (全球定位系统)、条码技术、射频技术以及计算机应用系统和网络技术的应用等[2]。
(五)发展煤炭“绿色”物流
1.政府和社会舆论引导。各级政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链纳入发展规划中,以可持续发展理论为指导,引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤 炭供应链建设中来,如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策,降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准,建立煤炭供应 链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。社会组织,如行业协会、自然保护协会等,通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积 极宣传倡导,提高社会各界对绿色物流的认识和了解,并积极践行。
2.实现煤炭“绿色”运输。在运输过程中,应不断提高“绿色”运输工具的使用效率,降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制,以促进煤炭物流在运输、装卸和 流通加工作业环节的升级和优化,并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量[3]。与公路运输相比,铁路煤炭运输损耗少、成本低,应加快铁路煤炭通道建设,解 决铁路运力不足问题。公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具,如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以LNG、CNG为燃料的新能源汽车;强制实施煤炭抑尘技术,保 护运输通道沿线环境,降低运输过程中煤炭散落造成的损耗;在此基础上国家依据可持续发展原则重新制定各种运煤方式的途耗标准。
3.实现煤炭“绿色”中转。(1)交流平台推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装,可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级,减少煤炭 产品在运输过程中的损耗和污染。(2)利用政府扶持资金对港口铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。装卸作业应将除尘作为环保工 作的重中之重,强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施,避免粉尘对环境的污染。对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决 。
(六)促进煤炭第三方物流发展
发展煤炭第三方物流,有利于提高煤炭物流运作的专业化、集约化水平,提高煤炭运输效率;同时也有利于减少煤炭运输损耗及由于运输不当所造成的环境污染,并 可以及时快速地响应客户的需求。应积极培育第三方物流企业,形成具有国际竞争力的大型煤炭物流集团。为了保证煤炭第三方物流的顺利发展,可以考虑在全国范围内 整合现有煤炭企业的自有物流体系,通过股份制组建行业物流集团,强强联合,合理配置资源、健全经营网络以快速提升煤炭行业的整体物流服务水平。同时鼓励和扶持 有一定基础的煤炭物流企业向第三方煤炭供应链管理服务商转型。
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