安全管理制度（通用）
在社会发展不断提速的今天，制度在生活中的使用越来越广泛，好的制度可使各项工作按计划按要求达到预计目标。那么拟定制度真的很难吗？以下是小编精心整理的安全管理制度，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
安全管理制度1
一、安全管理制度
矿井考核制度
第一、凡属本矿职工，必须坚守工作岗位按时上下班，不得擅自脱岗、误工，违者按情节轻重给予处罚。
第二、各部门、各采掘组必须考勤实行上下班签名制度，（他人不得代签），发现问题当班必须查明原因，进行处理。
第三、考勤人员要认真负责，严把考勤关，如若考勤人员玩忽职守，罚款十元。
第四、干部职工，如有特殊情况必须请假时，要按程序进行，管理人员向矿长请假职工向各组长请假并报告矿长并留有记录。
第五、矿长外出时由安全生产副矿长代理其考核职责。
二、入井检身制度
第一、矿井配备专责井口检身员，严格执行检身制度，检身员要认真负责，不徇私情，原则给予检身员100元罚款，造成事故的要追究其责任。
第二、发现有下列情况之一的检身员严禁其人井，情节严重的报告矿安全管理领导组进行处理。
1、携带有烟草及其它引火物品。
2、酒后
3、情节不稳定
4、未配带安全帽、矿灯、自救器的。
5、私自携带有炸药等易爆物品的。
第三、每一工人对检身员的例行检查必须服从以配合，如有打骂检身员的，视情节轻重予以罚款及开除。
三、交接班制度
第一、为搞好本矿安全生产工作，经矿安全生产管理领导组研究决定制定本矿交接班制度，各有关人员认真执行。
第二、各生产班组，调度室，矿安全生产管理领导组要坚持将当班安全、生产情况向下一班交接清楚，并留有当班值班和交接班记录。
第三、值班记录要详细、全面的体现当班安全生产情况。当班出现的隐患、险情及时处理情况、结果；未能处理的原因，建议当班顶板、支护、瓦斯、煤尘情况；当班职工人数、产量；当班所使用或缺短材料，设备明细。
第四、因交接班不详细，全面或未留有值班人员记录而出现下列情况之一时，要给予当班人员的罚款直至开除的处分，情节严重的报上级有关部门，追究起责任。
1、当班隐患能立即处理而未处理影响下班生产安全，导致下班减产、停产。
2、导致下班发生伤亡事故。
3、导致全矿停产。
四、敲邦问顶制度
第一、下列人员在工作中，要严格执行敲邦问顶制度：班组长，安全员、打眼工、顶板观察工、巷道维修工、砌碹工。
第二、敲邦问顶方法。
1、震动法：人员一手托顶、邦，一手执铁锤轻轻敲打，如为实音，则说明顶邦未发生离层，如为空音则说明顶、邦以发生离层，需加以处理；
2、木楔法：在顶、邦以产生裂缝处，紧固一木楔、经常观察木楔的松紧情况，如木楔已发生松动，说明此处顶、邦有问题，需予以处理。
第三、未经班组长、安全员敲邦问顶过的巷道、工作面，任何人不得擅自进入；工人有权拒绝进入顶、邦危险的工作场所作业。
第四、敲邦问顶发现的顶、邦隐患，必须在当班处理完毕。当班人不能处理的，必须设置栅栏、警标，严禁人员车辆进入，并报安全生产副矿长，研究处理办法。
第五、未执行敲邦问顶制度或执行不力，导致发生事故的，视情节轻重，给予当班班组长，安全罚款、开除或负刑事责任的处分。
五、防爆柴油车司机管理制度
第一、按时上下班、不迟到不早退。持证上岗。
第二、入井前，要做到如下准备工作：
1、检查机车水箱是否有水、柴油、润滑油是否充足，不足加足。
2、全面检查机车性能、防爆性能、电路系统、液压系统等，如有故障，要预先处理。
3、戴安全帽、矿灯、穿工作服、工作鞋。
第三、每次入井，要配合检身工，坚持入井检身制。
第四、防爆三轮车必须二人一车（司机、装车工），专人专车，严禁私自换车驾驶，对机车实行编号管理。
第五、机车驶入井下，要严格遵守井下各种规章制度，严禁违章驾驶，严禁空车载人入井。
第六、如司机违章驾驶，违反井下运输规则制度或不服从管理，视情节轻重，给予200-500元的罚款，由此造成的事故的，司机负主要责任。
六、安全生产奖罚制度
第一条、奖罚对象
1、凡模范遵守国家有关安全政策法令，认真贯彻执行煤矿安全规程，敢于制止违章指挥，违章作业。在安全生产，预防事故，抢救工作等方面做出显著成绩的，给予表彰和奖励。
2、凡在安全生产方面作出显著成绩，无死亡事故，完成生产任务的班组，科室。在年终给予表彰和奖励。
第二条、奖罚对象
1、违反本矿各项规章制度，工作不负责任，玩忽职守，违章指挥和违章作业而造成的事故的，要根据情节轻重，追究当事人或肇事者的责任。情节轻微的给予批评教育，情节恶劣后果严重的，分别给予行政处分，罚款，甚至提请司法机关依法惩处。
2、隐瞒事故，弄虚作假，对制止违章指挥和违章作业的人员进行打击报复的要从严处理。
第三条、奖罚实施规则
1、安全生产员要全面负责井下所有人员的安全，必须提前半小时进坑，绝对不准在坑外聊天，如因玩忽职守造成事故，按情节轻重处罚100-1000元，并降全月工资的百分之五十，必要时追究刑事责任开除出矿。
2、对井下全体人员每班必须坚持半小时的班前学习，不管任何人，误一次处罚款1—5元。
3、矿领导对工人不定期检查学习情况，经检查不合格的降低本月工资10—50%，上级主管部门检查不合格的降低本月工资的100%。
4、入井必须严格检身制度，不管任何人在井口查获一次携带引燃物品者罚款50—100元，如在大巷吸烟尚未造成事故的查获一次罚款100—500元，在工作面查获一次罚款100—800元。
5、对井下采取分片管辖，主巷道由正、副坑长负安全责任，分巷道由安全员负责，如有隐患没有及时处理经矿长和生产矿长查获处罚款50—200元。
6、放炮员坚持统一放炮，在放炮时要打好招呼放好哨，严防他人入内，放炮后半小时待炮烟消散后经安全组长处理，无隐患时方准工人进行生产，否则处当事人罚款50—200元。
7、车工在运输中坚决执行轻车让重车，严禁放飞车的措施，更不允许在装车和运输途中大声喧哗，否则罚款5—50元。
8、凡从事井下作业者必须入井前办好招工合同，否则罚生产矿长10—20元。
9、车工必须听从安全组长的'指挥，进入工作面，如不听指挥一次罚款10—20元，二次开除出矿。
10、车工在运输中如发生碰车翻车事故，一切责任由造事者负担，矿内不负任何责任。
11、井下所需支护一切由本组组长负责拉运，否则在定产中考虑。
12、井下因放飞车碰到支护发生事故一切责任由造事人承担，矿内不负任何责任。
13、井下如因偷盗而引起了安全设施失爆和造成其它事故者，按情节轻重处理，轻者罚款500—1000元，重者罚款1000—3000元，并要追究刑事责任。
14、在上班期间安全组长，掏工私自离开工作面者罚款10—15元，并扣除当天的出勤，如发生事故和责任由私自离岗者承担。
15、掏工一律不允许代替车工，如发现一次过磅员不予记帐，如过磅员私通人情处罚款20—50元。
16、掏工不论任何时间不允许在其它工作面乱事，否则井下丢失的一切东西由当事人负责。
17、炸药坚决分处存放，决不允许放在一起，否则罚放炮员20—100元。
18、掏工在上班中处理好顶邦，如发现隐患没有处理好给安全员，生产矿长查获一次处罚款50—100元，如造成事故由安全组长负责。
19、每天领用的火工品剩余部分退回库内，不能存放其它地点，否则处罚款10—50元，所造成的后果由当事人负责。
20、有关火工品如有丢失要及时报告生产科和矿领导，如有隐患现象处罚款100—200元，所造成的后果由当事人负责。
21、车工只限在指定工作面拉运煤炭，决不允许乱拉。如发现一次处罚款50元，如因偷拉他人煤炭者造成事故人员负全部责任，矿内该不负责。
22、对以上条款所处罚款项奖给揭发者50%，并给予重奖。
23、对揭发者如有报复者处罚款三倍。
24、本矿历来是以质量求生存，全体井下工人决不允许煤中掺石头，否则处掏工车工总工资的20%。
25、各组长作业坚决按照本矿的作业规程施工，如有变动者必须经生产科决定，如有不听指挥者，扣原生产的20%造成事故本组负责。
第四条：罚款办法
1、任何人发现违反本矿安全规定与制度，报安全员、矿领导、并在每日内作出处理结果，通知财务科，罚金从当日内作出处理结果，通知财务科，罚金从当日内作出处理结果，通知财务科，罚金从当月工资中扣除。
2、各科室长，班组长，安全员，如发现违犯本矿规章制度的人或事必须在当日上报，否则罚款由本人负担。隐瞒不报者，加倍处罚。
3、罚款由财务科另立帐目管理，此款用于奖励安全生产有功人员和安全竞赛的先进班组和个人，生产副矿长负责每月罚款责任者。时间、地点、原因和罚款数额出榜公布一次。
第五条：奖励
1、矿长在每月的安全办公会议上，对安全生产有功的班组长提出奖励意见，给予奖励，奖金从罚款中支付。
2、所有罚金必须用于安全奖，不准挪作他用。
3、奖励幅度：10—200元。
4、全年安全无事故按安全抵押制度全面考虑。
安全管理制度2
1、生产纪律
1．1、生产过程中必须严格按产品规格要求生产。
1．2、厂区及生产车间内严禁吸烟。
1．3、爱惜生产设备、原材料和各种包装材料，严禁损坏，杜绝浪费。
1．4、员工必须服从合理的安排，尽职尽责做好本岗位的工作，不得故意叼难、疏忽或拒绝组长或上级主管命令，对不服从者按公司管理制度执行处罚。
1．5、衣着清洁整齐，按照要求上班必须穿工作服。
1．6、严禁私自外出，有事必须向生产主管请假。
1．7、保持车间环境卫生，不准在车间乱扔杂物，禁止随地吐痰，每次生产任务完成后要将地面清扫干净、
1．8、当产品出现不良状况时应立即停工并上报，查找原因后方可继续生产、
2、操作规程
2．1、正确使用生产设备，严格按照操作规程进行，（作业指导书或是使用说明书）非相关人员严禁乱动生产设备。
2．2、严格按照设备的使用说明进行生产，严禁因抢时间而影响产品质量，若因抢时间造成原材料浪费的按原价赔偿、
2．3、员工在工序操作过程中，不得随意损坏物料，工具设备等，违者按原价赔偿。
2．4、所有员工必须按照操作规程操作，如有违规操作者，视情节轻重予以处罚。
2．5、操作机器要切实做到人离关机，停止使用时要及时切断电源。
3、产品质量
3．1、必须树立“质量第一、用户至上”的经营理念，保证产品质量。
3．2、对出现的异常情况，要查明原因，及时排除，使质量始终处于稳定的受控状态、
3．3、认真执行“三检”制度，操作人员对自己生产的产品要做到自检，检查合格后，方能转入下工序，下工序对上工序的产品进行检查，不合格产品有权拒绝接收。如发现质量事故时做到责任者查不清不放过、事故原因不排除不放过，预防措施不制定不放过。
3．4、间要对所生产的产品质量负责，做到不合格的材料不投产、不合格的半品不转序。
3．5、格划分“三品”（合格品、返修品、废品）隔离区，做到标识明显、数量准确、处理及时。
3．6、上班注意节约用水用电，停工随时关水关电，离开工位时必须关好水电。
4、安全生产
4．1、严格执行各项安全操作规程。防止出现任何事故。
4．2、贯彻“安全第一、预防为主。
4．3、经常开展安全活动，开好班前会，不定期进行认真整改、清除隐患。
4．4、注意搬运机械的操作，防止压伤、撞伤。
4．5、正确使用带电设备及电气开关，防止遭受电击。
4．6、易燃、易爆物品应单独堆放，并树立醒目标志。
4．7、消防器材要确保灵敏可靠，定期检查更换（器材、药品），有效期限标志明显。
5、设备管理与维修
5．1、车间设备指定专人管理
5．2、认真执行设备保养制度，严格遵守操作规程。
5．3、做到设备管理“三步法”，坚持日清扫、周维护、月保养，每天上班后检查设备的操纵控制系统、安全装置、润滑油路畅通油线、油毡清洁、油压油位标准、并按润滑图表注油，油质合格，待检查无问题方可正式工作。
5．4、大宗设备应有专人负责。
5．5、制订完善的设备维修及保养计划，并做好维修保养记录，填写及时、准确、整洁、
5．6、严格设备事故报告制度，出现故障及时向主管领导汇报，并停止操作。
5．7、要求，即：整齐、清洁、安全、润滑，做到“三好”“四会”“五项纪律”。好即：管好、用好、保养好。四会：即会使用、会保养、会检查、会排出一般故障。五项纪律：即：遵守安全操作规程、经常保持设备整洁，并按规定加油；管好工具、附件、不得丢失；发现故障立即停止，通知主管领导检查处理。
5．8、操作人员离岗位要停机，严禁设备空车运转。
5．9、设备应保持操作控制系统，安全装置齐全可靠。
6、生产秩序管理
6．1、着工装上班，不允许穿拖鞋、短裤、赤背或衣帽不整，并配带所要求的`防护用品。
6．2、上班时，严格按照规定的运作流程操作，不得影响工作的顺利进行。
6．3、每道工序必须接受车间品管检查、监督，不得蒙混过关，虚报数量，并配合品检工作，不得顶撞。
6．4、车间员工与班长、车间主任互相协作，不得争吵、相互打骂。
6．5、上班前员工严禁酗酒，如有上班前过量饮酒者当日不得出勤，并按旷进行工处理。
6．6、车间内严禁吸烟。
6．7、工作时间特殊情况需要外出，必须经班组长同意方可离开，根据情况规定时间，一周累计超过1小时，扣除相应的工资。
6．8、工作时间不允许乱窜岗位、
6．9、完不成当日生产任务的班组，若影响了公司的总计划，自行加班完成任务。
6．10、生产中不得聊天说笑、打电话、吃零食、睡觉，不得擅自离开生产岗位，不得在产品上坐、躺、踩、踏。
6．11、严禁跨越或坐任何机械部位，严禁随意拆除、挪动设备，新安装的各种设备未经测试、试转，不得擅自开动。
6．12、上班时除查阅公司有关信息及发、收公司邮件外，一律禁止上网查看与公司业务无关的任何资料，一经发现，每次扣罚当月工资的20%。
6．13、下班前必需整理好自己岗位的产品物料和工作台面，凳子放入工作台下面。
6．14、夜班下班各车间负责人负责关好门窗，锁住车间大门。
安全管理制度3
1、机电管理的现状
安全检查不全面，潜在隐患难以查出
在机械工程中，机电的检查是一个重要的项目。其中机电的检查项目主要包括：1)检查各种开关的整定是否合格;2)检查皮带的各种保护安装位置及是否齐全，保护是否起作用;3)检查各种通讯、信号装置是否灵敏可靠;4)检查机器力偶合器是否有防爆片和易熔塞;5)检查机器的急停装置是否起作用;6)检查各种运输设备的防护装置是否完整齐全，安全装置是否可靠;7)检查支架是否有串漏液现象等。由于检查的项目较多，所涉及到的范围也很广泛，在实际的工作中，由于安全检查不全面而存在的问题时有发生，加上检查时工作不到位等个人原因，对于一些潜在的隐患难以查出。
安检人员责任意识不强，存有漏报谎报现象
在机电的安全检查中，不仅关系到检察人员的技术问题，还与他们的素质密切相关。调查显示，在机电工程的领域，每年由于安检人员责任意识不强而导致的安全事故占到了总事故发生率的50%以上，也就是说，只要我们的安检人员在检查的过程中能够本着“生命为贵，安全第一”的原则，那么这些意外的责任故事就完全可以避免。但是由于他们的个人素质不高，在检查过程中没有做到步步检核，就算是预测到问题的存在，由于责任意识不强也会出现漏报谎报的现象，使得机电车间存在安全的隐患。
超前应对能力不足，出现问题再整改现象突出
在我国的很多领域，都存在超前应对能力不足的现象。一些诸如地震以及海啸预测的不严谨性给国家以及社会造成了重大的`损失。在机电领域，超前应对能力更加重要。但是在实际的生产中，很多时候都是问题发生后再去寻找解决的方法，一些小问题的发生得不到相关人员的重视，日积月累，小问题就演变成了大祸害。但还是有很多人选择等到问题突出或者已经造成了一定的损失时再去解决。这就导致了在事故发生时，因为没有做好提前的应急工作而造成不必要的麻烦。
2、安全管理不到位的原因
基础层管理者的问题
机电安全管理不到位的原因中，基础层的管理者占了很大的一部分因素。主要表现为两个方面，其中一个方面是管理者的技术问题。技术贯穿于整个生产过程，没有技术，那么再好的设备也不能正常运行，在基础管理层中，由于管理者的技术没有达到一定的水平而不能及时地检查出故障的现象十分常见;另一个方面则是管理者的素质问题。相对于技术而言，素质更加重要，如果没有素质，对出现的问题视而不见，那么纵使有再好的技术也是徒劳。只有具备了良好的素质，配合以专业的技术，那么才能对于出现的故障做到及时发现，尽早预防，在问题的处理过程中才可以如鱼得水。
安全管理投入不足
在机电管理上，除了管理者个人的因素之外，安全管理的投入也至关重要。机电的投入主要包括两个方面，分别是人员的投放和设备的配备。在车间中，有的单位为了节省劳动力成本，没有根据相应的程序来进行人员的投放，使得在相应的岗位上造成“缺席”的现象。这就导致了在生产过程中由于人员的调动力不足而对机电的管理不够周全，经常会出现少量的人力难以应付复杂的信息的现象。此外，设备的配备关系到企业的生产效率，很多企业都会选择一些进口的机械设备，以求得效率的最大化。在安全责任管理中，这个原则同样适用，由于设备不足，技术不够先进，造成一些隐藏的问题不能及时的查出而引发安全事故。
安全事故惩处机制不健全
在机电管理中，安全事故时有发生，对企业和社会造成的损失不在少数，尽管如此，机电安全责任事故还是频频发生，主要是和事故的惩处机制不健全有关。这个问题的根源还得追溯到上层管理者。对于基层管理者中出现的问题以及事故，上层是主要的审核对象。基层管理者是直属上司就是这些上层管理者，他们掌握着企业的命脉，控制着企业的运行机制，对于安全管理也有重要的责任。但是很多上层管理者对于出现的问题都没有做到严加惩治，这就导致了基层管理者放松了懈怠，甚至为所欲为，因为上层管理者不会追究责任，所以即使犯错，惩罚还是可以承受的。一旦存在着这样的心理，安全责任事故的发生也是意料之中的。所以说，问题的根源还是由于上层的失职导致了惩处机制的缺失。
3、机电安全管理的措施
完善管理制度，落实管理责任
在机电管理中，主要的突出点还是“管理”二字。而良好的管理系统需要相应的机制来对人们的行为进行规范。所以我们需要进一步完善管理制度，此外还需要落实管理责任。对于企业中的每一个员工都要做到分工明确，将责任具体落实到每一个员工的身上。只有做到这样，才可以让员工意识到责任的重要性，才能在管理过程中做到兢兢业业，负责到底。
加强宣传教育，增强安全意识
针对安全管理中出现的问题，很多事由于管理者安全意识不强而引起的。为了增强员工的安全意识，还应该到基层大力宣传安全的重要性。让每一个员工在工作之前就有安全的意识，只有做到这样，才可以在工作中时刻记得安全二字，在安全管理时才不会放松警惕。
加大培训力度，提高应急能力
时代在进步，技术在更新，机电管理是一项专业性较强的工作。为了让员工掌握更多的技术，能够在遇到问题时及时处理，作为企业，还应该加大对员工的培训力度，在培训中掌握更多的技术，从而提高他们的应急能力。对于安全隐患能够做到早发现，早预防，避免企业以及社会造成重大的损失。
4、小结
机电的安全管理是一项综合治理的工作，由于现阶段的人员、技术以及设备等各个方面的原因，机电的安全管理还不成熟，为了让安全的观念深入人心，让每一个人都意识到责任的重要性，还需要继续努力。相信对于产生的问题能够做到对症下药后，机电安全管理的市场将会进步一完善。
安全管理制度4
1、各地成立校车安全工作领导小组，建立校车安全联席会议机制，定期不定期开展校车联席会议，研判安全形势，明确安全责任，采取得力措施，维护校车安全运行秩序。校车公司和学校、幼儿园成立相应的校车安全管理工作领导专班，校车公司经理或自购校车的校（园）长是校车安全的第一责任人，对校车的安全运行工作全面负责；校车安全管理员具体负责校车安全管理，是具体责任人；校车驾驶员和随车照管员为校车安全的直接责任人。
2、学校和幼儿园使用的校车和校车驾驶员必须符合《校车安全管理条例》的要求，并严格按照规定定期进行保养维护。不符合《校车安全管理条例》要求的车辆一律不准用作校车，不符合《校车安全管理条例》的驾驶人一律不得聘为校车驾驶员。
3、学校和幼儿园租用车辆作为校车的，学校和幼儿园必须与校车提供者或校车服务公司签订《校车安全管理责任书》。校车提供者或校车服务公司要与乘车学生家长签订《学生接送安全协议书》，并与校车驾驶员、随车照管人员签订责任书，明确学校（幼儿园）、学生、家长或监护人、校车驾驶员、校车提供者或校车服务公司各自的安全管理责任，做到“环环相扣，无缝监管”。
4、校车公司要制订校车乘车“实名制”管理办法。按照定人员、定车辆、定线路、定时间、定座位、定随车照管员、定制度、定标识、定配置、定站点（不在国道边、省道边等交通繁忙的地方设置站点）的要求，积极配合学校（幼儿园）组织学生（幼儿）有序乘车
，并做好运行台帐记录。
5、学校和幼儿园要指派专人对校车每次运载学生的情况进行查验，发现超载、超速或者其他交通违法行为的，予以制止。在运载学生时，校车要配备一名以上随车照管人员，负责车内学生乘车秩序和上下车时学生的安全管理工作。对设立上下学站点的村镇，要将乘车地点和时间告知每位学生和家长，并实行路队长管理，保障学生按时乘车和路途安全。
6、学校和幼儿园对固定接送学生的校车，要根据承载人数编排好每一班次座位表，发给每位乘车学生及家长，以便接受监督；校车司乘人员要对照座位表进行安全管理，严禁超载、超速、不系安全带等违规行为，并与学校（幼儿园）和学生家长做到乘车学生交接工作，履行好交接手续。
7、学校和幼儿园租用校车时，要在相关部门的指导下，严格把好车辆质量关和校车驾驶人的资格关，建立完善的车辆运行情况、安全技术状态、保险情况、驾驶员和随车照管人员信息等资料档案，做到“一车一档”，及时更新档案资料，实行严格的监督管理。
8、实现校车管控智能化。按照《湖北省校车安全管理办法》的要求，校车公司和自备校车的学校、幼儿园要安装校车实时监控平台，配备GPS监控网络和实时视频监控系统，安排专人对校车运行情况进行实时监控，掌握运行动态，记录运行情况，及时纠正和处理运行过程中的各种不安全运行行为。
9、校车公司和自备校车的学校、幼儿园每月必须召开一次校车驾驶员安全会议，总结当月校车安全运行情况，通报违规处罚结果，学习交通安全法律法规知识、交通事故案例和安全防范、应急处置和应急救援知识，强化校车驾驶员、随车照管人员的.安全意识。校车公司要配合学校、幼儿园每月至少开展一次学生交通安全知识教育；每季度开展一次乘车学生逃生演练活动，提高学生乘车安全知识水平和逃生技能。
10、校车在运送学生时除随车照管人员外，不得搭乘其他任何人员。学校和幼儿园配备的专用校车不得以任何借口进行客货运输，更不得租给他人。学校和幼儿园租用的校车在非服务于本学校、幼儿园的时间内必须将校车使用的专用证牌收回。
11、学校和幼儿园要建立机动车辆进入学校管理制度。重点内容是实行人车分流，具体内容包括：明确车辆出入口与人出入口，并在实际地点做警示标志；车辆在校内按照指定的道路和低于5公里/小时的速度行驶，在指定的地点停放，并画出行驶线路和停车位；制定上、放学时段校内和校门维持交通秩序值班表。
12、校车公司和自备校车的学校、幼儿园要建立健全校车安全工作制度和制定校车安全应急预案。针对交通事故发生的季节性特点，制定应对极端天气交通安全措施和预警制度，防范大雨、大雾、降雪及路面结冰对学生和幼儿上下学交通安全的不利影响。必要时，学校和幼儿园可采取停运接送学生上下学车辆或调整上课、入园时间等安全措施。同时，利用短信平台、QQ群、电话、网络等渠道做好信息共享和极端天气预警工作，健全职能部门、公司、学校（幼儿园）、校车驾驶员的协同配合和应急联动机制，确保安全工作处置到位。
安全管理制度5
一、出车前必须检查是否携带好行驶证、营运证、驾驶证、从业资格证等相关证件。
二、出车前必须检查车辆各部件的紧固情况，检查车辆制动、电路、油路、灯光等主要部件是否完好，操作灵活，做到安全、可靠。
三、行驶途中驾驶员必须保持良好的精神状态，注意集中思想，安全行驶，如发生车辆异常必须停车检查，排除或采取措施后才能恢复行驶。
四、严禁让未取得机动车驾驶证和道路运输从业资格证的'人员驾驶车辆。
五、严禁驾驶员疲劳驾车、酒后驾车。
六、严禁在普通货物中夹带危险货物从事道路运输。
七、严禁车辆超载、乱停乱放、闯红灯和超速行驶等违法行为。
八、严禁车辆在出车前未经驾驶员或车辆维修人员的安全检查私自出车，防止车辆"带病"上路。
九、严禁在行驶途中将车辆交给与工作无关人员驾驶。
十、在特殊天气、特殊路段，应严格控制车速、确保安全。
十一、收车后，将车辆停放在安全场所，并清洁检查车辆，保证车辆第二天能正常行驶。
安全管理制度6
（一）操作人员必须经过培训，了解所操作的起重机械结构、性能、载重量等，经考试合格，方可独立操作。
（二）操作人员要做到“五好”是：
五好：思想集中好、相互联系好、机器检查好、扎紧提放好、统一指挥好。
（三）当起重电梯行走接近终点位置时，应及时停止电动机工作，尽可能不动用终点开关。
（四）在开动起重电梯时，禁止二个动作同时开动，防止产生斜力，使吊件摇晃或损坏起重电梯，直至撞伤人员。
（五）必须定期定人检查钢丝绳接头和钢丝绳与卡子结合处的.牢固情况，卡子有压板和螺帽的一面，应在靠钢丝绳长的一面，以免松动脱落。
（六）起重电梯工作时，如发现制动器，电气设备、开关等有故障，或电压突然下降，必须尽快停止吊重工作，切断电源，并挂上不能使用的警告牌。
安全管理制度7
第一条 为了加强仓库防火安全管理，保障国家和公司财产免受火灾危害，保证生产顺利进行，特制定本制度。
第二条 库房的建筑设计应符合《建筑设计防火规范》、《危险化学品安全管理条例》）、《仓库防火安全管理规则》、《常用危险化学品储存通则》等法规和标准的规定。
第三条 物资储存场所的消防器材配置，应按《建筑灭火器配置设计规范》的要求配备。并应装设消防通讯和报警设备，安排专人维护和保养。
第四条 严格执行岗位防火责任制度、火源、电源管理制度、门卫制度、值班巡回检查制度和各项操作规程。做好防火、防窃等工作。
第五条 在仓库、堆垛区，应设明显的防火标志，通道、出入口和通向消防设施的道路应保持畅通。
第六条 仓库的各种安全设施，必须经常检查、定期校验、保持完好状态，做好记录。
第七条 仓库管理部门应严格执行物品入库验收制度和物品发放制度。核对、检验进库物品的名称、规格、安全标签、质量、数量、包装。无产地、铭牌、安全标签和产品合格证的物品不得入库。严格履行发放手续，认真核实。
第八条 仓库管理人员，必须经过专门培训，有安全监督管理部门的培训合格证。具有责任心强，熟悉危险化学品性质和懂得防护、消防知识的人员担任。
第九条 仓库保管员应根据所保管的物资的性质，配备必要的防护用品、器具。
第十条 仓库管理人员，必须加强库内物资检查，发现隐患应及时整改，无能力整改的，应报告上级主管部门进行整改。
第十一条 甲、乙类桶装液体，不宜露天存放，确须在露天存放时，必须做好防火、防晒等措施。规定禁止在露天存放的危险化学品，严禁在露天存放。
第十二条 容易相互发生化学反应或灭火方法不同的`物品，必须分间、分库储存，并在醒目处标明储存化学品的名称、性质和灭火方法。
第十三条 库内储存化学品的面积和间距必须符合下列要求：
（一）每堆垛占地面积不宜大于100 平方米。
（二）堆垛与堆垛之间的距离不小于1 米；堆垛与墙间距不小于0、5 米；堆垛与梁、柱的间距不小于 0、3 米。
（三）主要通道的宽度不小于2 米。
（四）装有照明灯的仓库，灯具下方不准堆放物品，其垂直下方与储存物品水平间距不得小于0、5 米。
第十四条 储存易燃和可燃化学品的仓库及堆垛附近，不准进行试验、分装、封焊、维修、动火等作业。如因特殊需要，必须办理《动火作业证》，报安全部门批准，采取安全措施后才能进行。作业结束后，检查确无火种方可离开现场。
第十五条 仓库的电气装置必须符合国家有关电气装置的标准规范的规定。
安全管理制度8
1．全校师生员工有义务维护校园的安全，对违反本规定者要及时进行劝阻，实行教育为主的方针，对情节恶劣者要及时报告学校，由相关部门对其做出严肃处理。
2．进入校园范围的所有人员和一切车辆必须服从指挥，车辆按指定地点停放；人员自觉遵守学校的`作息时问，自觉维护公共秩序和安全，尊重管理人员，听从指挥。
3．爱护校园内的设备和设施，教学楼的多媒体设备、桌椅、黑板、门窗、风扇、日光灯、讲台等一切公物，未经同意不得任意搬动或移作它用；开关门窗要轻，严禁用脚踢门，无故损坏公物；损坏公物要照价赔偿。
4．爱护水电设施，节约用水、用电、人员离开时要自觉关水、关电、关门、关窗。
5．未经学校批准，任何班级、办公室教学时间不得在教学楼内进行文娱活动。
6．非本校人员必须按照有关规定办理相关手续后方可进入。
7．校园内一切公共设施特别是水电、消防设施等，未经批准，任何人不得拆除和改装。
8．任何单位和个人不得携带与教学无关的危险品和违禁品进入校园，如确系教学需要，当事人必须做到妥善保管，使用后及时清理。
9．严禁在教学楼内生火、烹饪或私自接拉电线及装接电器；除门卫及值班人员外，任何人不得在校溷内住宿及过夜。
10．不得在校园内外打闹、喧哗和使用容易造成噪音的设备，以免影响他人。
11．任何班级和办公室不得在教学楼进出通道上堆放杂物，后勤管理人员必须保障各通道畅通。
12．学校全体师生员工必须共同遵守本规定，互相监督。如有违反者，视情节轻重给予批评教育直至纪律处分。
安全管理制度9
1）项目经理、施工员必须认真学习安全生产有关标准、规范、规程，熟悉安全技术施工方案的要求。
2）项目部由项目经理和施工员在布臵安排生产前，负责对各班组有针对性地进行作业的分部分项安全技术交底，同时在施工过程中进行检查落实。
3）各班组长必须把交底内容要求逐条落实到每个作业人员和施工全过程，确保安全生产。
4）施工员在交底时，根据施工的工作流程，地理位臵，周边环境在作业过程中可能发生的'不安全因素和应该隔离的危险区措施及不得违章作业做法必须详细交底清楚。
5）项目部必须按有关规定和安全技术措施的要求，为作业人员创造好安全设施和防护条件，防止事故发生。 6）安全技术交底台帐必须经交底人、被交底人双方签字，下页留给被交底人，交底人不能随意为被交底人一手签字，如伪造交底，一经查实，追查责任。
7）公司对项目部要经常进行检查督促指导，交底台帐和实施结果。
8）公司在定期检查和不定期抽查中，进行监督检查交底台帐的执行是否符合要求，并列入管理项的奖罚中。
安全管理制度10
1.对本部门员工，正副班长要对三大院库区有全面了解，做好辖区安全生产管理，分工明确，各司其职，统一指挥。特别是每日值班，要从思想上认识肩负的责任，对环境熟悉，以高度责任制对库区巡防，保证库区的安全。
2.值班期间严格按部门制定规章制度实行，做好值班记录，交接班时，自己所做的工作要签名，正副班长要检查值班记录，签好自己名字。部门安全管理员不定期检查评估，把安全考核作为员工工作考评的一部分。
3.每位员工在做好本职工作的同时，按规定检查施工单位所需领退材料的正确性，严防个别私拿，无关人员不得进入库区，加强库房安全防范意识。
4.安全员应积极协助三大院门卫检查，加强部门之间沟通，共同管理物资流出，办理好出门相关手续。
5.协助各部门不定期派出人员上门收集各个施工单位工程废料，统一集中，统一处理。
6.加强对公司统一上交的工程废料处理，配合安保部对工程废料监督，检查，在处理工程废料时，及时向安保部通知，请安保部上门检查工程废料处理去向，同时拿出收购单位相关证件，给安保部验收合格后，方可处理。
7.正确合理的对工程废料进行处理，全面了解工程废料市场价格信息，严把重量关，办好相关手续，现场按规定二人以上人员签字方可。
8.每位员工应加强安全意识，做好库房消防设备安全到位，进出随手关灯，关好大门。
9.在行吊下发料时，戴好安全帽，穿好工作服，同时要求施工单位人员戴好安全帽，在吊车工作时，人员要远离行吊下，操作人员按规定做好每一项工作，严防无关人员进行操作，如施工单位人员不戴安全帽，发料人员有权停止发料。
10.负责行车片区员工要熟悉设备性能，了解设备状况，查明线路来龙去脉，及时掌握进行情况，发现问题及时上报，定期保养，使设备处于良好的工作状态。
11.员工搬运货物时，严格检查货物包装，搬好货物，卸货时注意货物场地，避免货物碰撞损坏，保证物资完好无损。
12.加强员工宿舍安全检查，特别严禁使用电磁炉，进出关好电器设备，关好门窗，严防个人用品失窃的`发生。
13.对新进员工，进行上岗培训和安全教育，并做好相关培训教育记录。
14.安全管理员应加强上下之间的沟通，努力执行好相关政策落实，对违反公司安全生产规定，有权执行安全责任追究制度，对员工在安全管理符合要求成绩突出的有权给予奖励表扬，在大家的共同努力下，把安全生产工作跃上一层楼。
安全管理制度11
1、必须建立人员、车辆等出入库登记制度，严禁携带火种进库。
2、制定岗位防火安全责任制和动用明火、消防器材设施、消防教育培训等管理制度，并认真执行。
3、制定消防安全生产操作规程。
4、现场管理要求
（1）油品储存应当遵守《油库防火安全管理规则》。
（2）油品必须分类储存。
（3）油库周围保持清洁，与可燃性物质保持足够的安全距离，留有符合规定的消防通道。
（4）实行严格的值班制度和交接班制度。
（5）严禁在油库内吸烟和使用明火。
（6）油库的管理人员（包括库工）必须进行三级安全教育，经考试合格后才能进库培训实习。实习完毕再经考试合格，按规定持有关部门发放的'安全作业证后才能上岗操作。
5、消防安全标志：仓库应当设置醒目的防火标志、指示标志。库内油品应有明确的标牌，注明油品名称、特性及数量。
安全管理制度12
1、教室的`门窗必须常年保持完好，任何人不得故意损坏。
2、门窗发现损坏，班级干部有责任及时报修，同时采取相应的防范措施。
3、教室门的钥匙班级应指定专人保管，门窗每天落实值日生随时关锁好。
4、学生课桌内除放书籍课本、学习用品外，不准存放其他任何贵重物品（如：现金、钱包、首饰、手表、随身听、计算器等）
5、学生不准在教室内追逐打闹、随便搬动课桌、椅、凳。
6、学生不准在课桌上乱写乱画，更不得用刀具刻划痕迹。
7、教室内不准乱拉私接电源、増设插座、乱充电。
8、不准学生在无保护措施情况下擅自登高擦洗户外窗玻璃，防止发生意外事故。
安全管理制度13
第一条 为进一步规范文化厅系统车辆安全管理工作，确保行车安全，结合文化厅系统实际，制定本制度。
第二条 文化厅系统车辆安全管理实行“谁拥有、谁负责”和分级管理的办法，各单位自行管理好本单位的车辆。
第三条 各单位要制定车辆安全管理制度，确定专人负责车辆管理，做好经常性的车辆检修、保养和驾驶人员的安全教育工作。
第四条 实行节假日车辆封存制度。节假日期间，各单位除因工作需要保留公务用车外，其他车辆全部封存。
第五条 驻乌鲁木齐市区的区级文化单位节假日期间严禁车辆外出，特殊情况确需外出乌鲁木齐市区的，须经文化厅主要领导同意后方可出城。未经允许擅自出城的，要追究单位主要领导和相关管理人员的责任；造成安全事故或者经济损失的，将按照相关规定给予纪律处分。
第六条 实施严格的车辆派遣制度。各单位要结合实际，制定具体的车辆派遣制度，做到凡出车必须履行派遣手续，严禁公车私用。因公车私用引发的一切后果，由单位领导、车辆管理人员和驾驶人员承担责任。
第七条 驾驶员安全行车规范
（一）驾驶人员要经常观察和检查各种仪表和报警装置，通过嗅觉感察异味，及查明油路、电路、传动装置、离合装置有无故障，发现异常现象应及时排除或处理。
（二）驾驶人员要经常对车辆进行检查，特别是长途行车，要注意检查灯光、转向、制动及轮胎磨损程度。
（三）严禁酒后驾车，包括含酒精的饮料。
（四）长途行车要防止疲劳驾驶，出现打瞌睡现象要及时停车休息，待精神恢复后再行车。
（五）严禁强行超车、超速行驶，保持安全车距。防止追尾事故和爆胎事故的发生。
（六）严格遵守高速公路行车规定，严禁超载、超重、超宽、超高行驶。
（七）冬季冰雪路面行车，保持安全车速和车距。注意防冻及润滑油的加注或质量状况。
（八）对车辆门锁及防盗装置应经常检查，防止车辆被盗事件的发生。车内严禁存放箱包等物品，如需存放，驾驶员不得离车。
（九）行车时要集中注意力，眼观六路、耳听八方，宁停三分，不抢一秒，确保行车安全。
（十）正确估计自己的驾驶技术，防止骄傲自满情绪。严禁开“赌气车”、“英雄车”、“情绪车”，礼貌行车、谦让行车。
（十一）端正工作和学习态度，对安全教育、行车规定牢牢记在心中，要坚决克服麻痹思想。
（十二）驾驶员都要正确对待自己，客观评价自己，清醒认识自己，充分认识到自己的工作责任重大，时刻牢记驾驶职业的`危险性和危害性，时刻牢记交通事故血的教训。
（十三）牢记爱车、守纪、安全、节约的原则，争当优秀驾驶员。
第八条 对驾驶人员酒后驾车、公车私用、将车辆交由他人驾驶、无故不出车、随意停放车辆和违反其它管理规定的，各单位要从严从重处罚。情节严重的要调离工作岗位，安排脱产教育，属于单位自聘人员的要解除劳动合同关系。
安全管理制度14
为使教学秩序、生活秩序正常开展，确保师生安全，特制定以下措施：
⑴建立以校长为第一责任人的安全工作领导小组，加强对安全工作的领导。
⑵加强学校安全教育管理，牢固树立“安全第一”、“安全无小事”的思想，确保学生健康成长。
⑶结合“安全教育月”，围绕“注重防范、自救互救，确保平安”这一主题，积极开展多种形式的安全教育活动。
⑷校内安全要做到“六不准”，即：不准爬树爬墙、不准乱摸电器、不准带管制刀具进校园、不准在教室走廊追逐打闹，上下楼梯不准拥挤，不准做危险游戏。
⑸校外安全要做到“五要五不要”。即：
①要注意交通安全，通过十字路口做到“一停二看三通过”，做到宁停三分，不争一秒，做到“高高兴兴上学来，平平安安回家去”。未满12周岁的儿童不得骑车上学。骑车靠右走，行人靠边走，不得在公路上追逐打闹。
②要注意游泳安全，非学校组织或家长监护，不得结伙或私自到江河或者山塘水库游泳。
③要注意防火用电安全，不得玩火和乱摸乱动电器。
④要注意防骗安全，不得与陌生人外出。
⑤组织学生春游、秋游活动，县内要报告镇中心校，县外要报告教育局，教师得私自带班外出活动。
⑹加强校舍的.安全检查，每学期在开学前，学期结束后进行两次检查，发现问题，及时维修。
⑺坚持门卫制度。治安人员要按照学校要求，做好门卫工作，对外来人员实行来访登记制度。
⑻严格执行事故报告制度。发生事故，及时报告，及时处理，及时做好善后工作，认真吸取教训。
⑼实行责任追究制，班级教师负责本班，校长负责全校，形成齐抓共管的局面。
安全管理制度15
为确保校车的安全运行，切实保障学生的'生命安全，按照市综治办、市学校及周边治安综合治理暨安全文明校园创建工作领导小组办公室、市教育局、市交委、市公安局交管局《关于进一步加强中小学校及幼儿园校车安全管理的通知》（武综办发［**］3号）要求，制定本制度：
1、成立学校校车安全管理领导小组，由校长任组长，各部门主任为组员。负责领导、督促、检查校车安全管理工作，每月进行一次校车运行情况检查，并作好记载。
2、签订校车租赁合同。聘用校车驾驶员报上级教育行政主管部门审查备案，经交管部门进行资质审核合格。校车行车时间、路线和停靠站点，经交管部门审核确认后执行。
3、建立校车档案，并报教育行政主管部门备案。
4、建立教师跟车管理制度。派专人每日跟车，负责清点乘车人数、维护乘车秩序与安全。制止超员、无证驾驶和酒后驾驶。跟车教师必须认真填写安全日志。
5、定期对学生开展《道路交通安全法》宣传教育活动，提高学生交通安全意识，自觉遵守乘坐校车的相关规定。每学期不少于四次。
6、经常督促驾驶员检查车辆安全状况，保障行车安全。组织驾驶员进行安全培训，增强驾驶员安全责任感。每学期不少于两次。
7、建立交通安全事故应急处理机制。
【安全管理制度】相关文章：
库房的安全管理制度_仓库安全管理制度04-01
安全设施安全管理制度02-18
安全管理制度4篇 各种安全管理制度06-09
仓储安全管理制度_仓储安全管理制度条例04-06
场地安全管理制度_场地安全管理制度范文04-06
寝室安全管理制度_寝室安全管理制度规定04-06
学生安全管理制度_学生安全管理制度范文04-06
物资安全管理制度_物资安全管理制度范文04-04
小区安全管理制度_小区安全管理制度办法04-05
安全变更管理制度_安全变更管理制度办法04-05