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(热门)金工实习报告范文
在当下社会,报告的适用范围越来越广泛,报告具有成文事后性的特点。那么什么样的报告才是有效的呢?下面是小编收集整理的金工实习报告范文,欢迎大家分享。
金工实习报告范文1
一共十二天的金工实习结束了,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法,总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验,大学生金工实习报告。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。金工实习是一次我们学习、锻炼的好机会。通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多………
在这短短的几个星期内,大家每天都要学习一项新的技术,并在很短的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程,我们在老师们耐心细致地指导下,很顺利的完成各自的实习内容,并且基本上都达到了老师预期的实习要求,圆满地完成了实习。在实习期间,通过学习车工、钳工的操作,我们做出了自己的工件,虽然这几个星期的金工实习是对我们的一个很大的考验,但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件,我们都喜不自禁,感到很有成就感。
在金工实习中,安全是第一位,这是每个老师给我们的第一忠告。金工实习是培养学生实践能力的有效途径,又是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实习课,也是我们一次,离开课堂严谨的环境,感受到车间的气氛,亲手掌握知识的机会。
1、铸造实习
第一天的金工实习是挖砂铸造成型,铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法。这可是个不轻松的活,要把那些特殊的砂子变成我们想要的模具,要我们好好动一动脑子的,它需要的不仅是我们的体力,更需要我们的耐心和细心,来不得半点马虎,实习报告《大学生金工实习报告》。
老师讲解完一些基本操作后,让我们自己动手操作,我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的'基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础。看起来挖砂铸造成型就是简单的四步:造下沙型、造上沙型、打通气孔、开箱起模与合型,但是要想做出让大家叹为观止的模具来,不通过反反复复地修整是不可能得到的。撒分型砂后,不能低头用口去吹走分型砂,以免砂尘入眼,已翻转后的上砂型应按统一规定位置放好,以免顶裂或碰坏,将模型埋入砂型时,不能用铁锤猛击,以免损坏模样,在制作木模时要考虑起模斜度、加工余量、收缩余量、分型面及浇注系统等技术要求。在实践中任何一点小错误都有可能出现残次品,造成了极大的浪费。有时候因为你的一点点修补会让你前功尽弃,懊悔不已。
2、了解机械设备
第二天实习老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
车工、锻工、磨工,铣工实习是切削加工技术的必要途径之一,可以培养我们的观察能力、动手能力,开拓我们的视野,使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
3、钳工实习
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻丝、套丝、锯割、锉削、装配、划线,了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测,了解钳工在机器制造和设备维修中的地位和重要作用。
我们在实习中,已经熟悉并能选用划线、锯削、锉削、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻丝、套扣、刮削、装配与拆卸等加工工具夹具,掌握了钳工的主要基本操作,根据简单零件图可以进行锉削、锯削、钻孔、划线、攻丝、套扣的工件加工。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大,锉刀返回时不施加压力,这样我们锉削也就比较简单了,接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。
钳工的实习说实话是很枯燥的而且很累,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,要根据图纸的尺寸不能有太大的误差。
金工实习报告范文2
一、实习目的:
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!
二、实习时间:XX年X月X日-XX年X月X日
三、实习单位:XX
四、实习过程:
在这两个月的实习期间,我感觉车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。在实习期间,我们的主要工作内容总结如下:
首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的.人来说,真是个考验。
我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把球形的一角给削去了!我痛心不已,本来算成功的产品就这样被自己毁了。惨啊!无奈之下只好缩小圆球的半径.这样缩了几次终于把一个勉强可以说是圆球的零件车出来。最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到。
铸造成型
接下来的工种是铸造,听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时侯玩泥沙的回味。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心了。看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!只是连我们自己都会不相信自己的眼睛,那么一堆东西在我们的精心加工下竟可以变成如此漂亮 。
在这短短两周的时间内,我们还进行了刨工,注塑挤塑,和热处理等实习操作,都非常有趣。每一个工种都有不同的操作要领和要求,难易程度也不一样。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来的发展也是受益良多的。
五、实习总结:
这次的金工实习只有短短的两个月时间,让人意犹未尽。在这实习期间,我深深的感受到了作为金工,安全最为重要。 稍有不慎都将可能对身体造成很大的伤害。在这实习期间,我感觉到金工实习让人在辛苦之后更多的是充实。在经过了车工、钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,虽然身体上会有着很大的酸痛感,但是每当看着自己在金工这一工种上拥有的专业技能得到不断的提升时,内心总是有种丰收的喜悦感溢满心田。
在这次实习中,除了对自己的专业知识和专业技能有了巩固和提升,同时我也看到了自己的不足,自己在实际操作上还有待加强,我想这大概是因为自己的专业知识掌握的不够全面、彻底,因此,才会在动起手来的时候会不够熟练,因此自己在以后的学习生活中应该更加注重对专业知识的掌握,同时还要注重理论与实践的结合,争取让自己在金工方面能够更加专业、优秀。
金工实习报告范文3
经过了两个星期的金工实习,大家都能收获许多书本上难以收获的实践知识。穿上军训的米彩服,仿佛又回到了大一第一学期时的那段艰苦但快乐充实的军训生活。和军训一样,金工实习不亚于其辛苦,但收获却比其大得多。因为我们收获了专业性的实践知识,更重要的是我们在实践中培养了精益求精的工作态度,还有那种孜孜不倦的求知欲望和合作精神!很难想象在全球60亿人口的庞大发展群体中,每一部分人、每个工业发展中的城镇、每部生产中的器械交互配合工作着,这需要如何高度协作配合的意识啊!我们厂房中的优秀工人,生产出的加工品、器械、零件,或许仅是全球各类商品(物品)少部分整体中的一个不起眼的小部分,没人会去关注这件商品是如何被生产出来的,是被谁生产出来的,但是就是这类无数的小零件小商品,拼构成为人们日常生活、生产、及发展过程中的各类工具,更使得了人类文明技术的传衍,改造甚至是飞跃,人类从一个自给自足的原始封建社会系统中解放出来,成为高度机械生产自动化,高度协助的文明社会!
实习中我们接触了大概10个工种,最使我印象深刻的是第一天的车工加工技术,车工是车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛胚形状和尺寸,将其加工成所需要零件的一种切削方法。刚看老师指导时感觉蛮简单也蛮好玩的,仿佛轻轻松松就可以加工出自己喜欢的工艺品或优美的弧线,当自己亲自去做的时候,发现总是把铁件加工得“惨不忍睹”,重新作了好几遍才作出自己喜欢并且符合标准的样子,这不仅需要耐心,更重要的还是信心和细心,金工实习过程和学习工科类的书本知识一样,要求的就是工科的“专业”及务实精神!
铣工是我们第二天的实习内容!在铣床上用铣刀对工件进行切削的方法称为铣削。铣削的加工范围很广,可加工平面、台阶、斜面、沟槽、成型面、齿轮以及切断等。这类工种和第一天的车工技术不一样,可以说机械的运动是和车工相反的:车工加工时是所加工物体转动,而加工的的刀具是静止的,要通过手动将刀具移向转动物件加工。而铣工恰恰相反,加工物件的时候是通过转动的刀具移向被静止的物件加工成型的。有了第一天的经验,也由于技术部分相同的道理,铣工技术很快上手,在三人一组配合的情况下,操作起来更加顺利了。可是这种加工技术我们仅实践了一个上午(由于下午英语课的原因),部分型面来不及加工,做好的只是几个表面简单的物件。
第一个星期接下来几天的是cad/rp、数车和数铣技术,和前两天的金工实习内容不一样,这些技术主要是通过电脑网络技术或机器上的电子显屏完成的,既然是一门计算机上的成型加工模拟技术,当然需要接触到操作的工程软件,这或许是除了知识收获外拓宽视野的实践机会。cad/rp主要是用到工程制图的solidwork图形设计软件,我们的工作主要是最大的发挥自己的想象,在计算机上应用辅助软件设计一件自己设想的产品,追求大胆个性新颖的特点,十足开拓了我们的创造空间。而相对cad/rp,数控车削加工和数控铣削加工则更具难度一些,因为在操作机器加工之前需要涉及到加工编程,我们除了要学习其编程语言,编程方式,还要学会把编程的'数据导入数控车床和数控铣床中。如果说第一、二天的金工实习操作有些略偏于落后的手工机械生产的话,那么cad/rp、数车和数铣技术就是代表了现代复杂精密机械生产的工种!
第二个星期我们由陆续接触了其他五个工种:线切割、工业安全、热处理、铸造和数控板金。
电火花线切割加工简称“线切割”,是电火花加工的一个分支,它利用移动的细金属丝作为工具电极,在金属丝和工件之间通于脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工,而我们使用的是数控技术来控制工件和金属丝的切割运动,也算是数控线切割加工。
在工业中我们学习了关于物件搬运,工地安全,灭火器的使用以及放火安全等内容,通过老师指导和示范性的学习、观看火灾记录影片的形式,让我们了解了工业安全上的各项基本知识!
热处理让我们了解许多(如通过火花、显微镜、硬度测定)判断各类金属特性及结构的方法;铸造则把我们带到了几千年以前人类加工所沿用的方式,虽然历史悠久,相对现代工业来说过于手工和效率过低化,但这种工种却能加工出现代工业不能加工的一些特殊的工件,在实习这个工种过程中,除了辛苦更多的是一种快乐,仿佛小时侯堆泥土过家家的感觉!最后一个接触到的工种是数控板金,我们加工的是铁板的手机座,虽然实用性不是太大,但是也让我们体会到了这种工种的发展潜力,也是加工工件中最贴近我们日常生活用品的实习经历,以这个来结束我们的金工实习生活,仿佛有着特别的意义,也让我们明白了劳动生产的艰辛、务实和机械工业化的发展文明!
金工实习报告范文4
实习之前,我对金工实习的认识只局限于它是个非常讲究手工操作的科目,然而现在,我对金工实习有了更深一步的了解。实习之前,我对金工实习充满了好奇,也充满了期待。终于,我们来到了此次实习基地--华南理工大学工业培训中心。我们的第一节课是工业生产安全教育,这节课后我们内心的兴奋消失得无影无踪,而心里却是一丝丝的恐惧与紧张。可是经过了七天货真价实的金工实习以后,我们释然:其实金工实习也不是我们想象中那么危险的。
这几天的实习虽然没有特别累人的工种,但是我们还是接触到了像刨工、钳工、车工、铣工这些古老的工种。我们虽然由于工作缘故弄得满身臭汗,但是当完成一件零件的时候,内心的激动是无法言喻的,看着自己亲手完成的小工件,好像所有付出都是值得的。看着自己完成的小零件,虽然不达到标准,也没有那么精细复杂,只是简单的长方体、圆柱体而已,但是我还是会珍藏他们的,因为它们代表的是我学习的一个过程,我的一段成长历程,还有那一段美好而难忘的回忆。
刨工
刨工是我们实习安排中的第一个工作。小时候接触过做木工用的木刨,但是现在所用到的是机械刨工,而且对象是一块铁块,这让我产生了兴趣。看过资料以后,我们围起来看老师讲解和演示操作,原来这项工作虽然有了机械的帮助,也不是一件很轻松的事情。首先,一组三人合作操作牛头刨床完成一件作品,老师所给的毛坯很粗糙,但是作品的要求是48mm×28mm×13mm规格的长方体铁块。
看完老师的操作,我们已经跃跃欲试了,放置垫铁,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀,对刀这工作并不是一件容易的事情,别看老师操作起来那么得娴熟,但是这刀到了我们的手里,却要谨慎处理。一番下来,也需要不少时间。但是对刀成功以后,只要调好下降的长度、速度,开动机器,刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕,而我们又想把这工作做得完美,所以我们慢慢来,丝毫不敢马虎。当别人都在刨第三面的时候,我们还在为第二面精加工,说起精加工,这道工序可不能像粗加工那么马虎,我们都把刀口下调的距离准确得调整好,力求把每一面都做平整。然而,由于我们的进度过慢,所以我们都没来得及加工第四面,老师就要求上交我们的作品了,我们只得把第四面粗粗地刨一遍就上交了。我们几乎一天都是站着操作,所以觉得很累。在这次工作中,我们收获了粗加工和精加工这两个概念,也懂得机械刨工的操作。我反思了一下,就是与同伴的合作还不够好,同时我们的时间观念也不够,在接下来的实习中需要得到提高。
数控铣工
经历了第一天刨工的工作以后,我们对实习中出现事故的恐惧减弱了许多,而对剩下几天的实习充满了期待。我们第二天的工作安排是数控铣工,老师先让我们呆在电脑室里面学习名为powermill的软件,这款软件和我们之前学习过的cad画图软件很相像,再加上老师的一番教导,不用多久,我们也终于会自己在电脑上模拟出数控铣工的`运行过程。当老师在一台大型的机器面前教我们使用这庞然大物的时候,我们也知道我们所学习的软件的用处,原来我们所学的软件所生成的程序就是这机器运行的主要指令。当老师给我们做演示的时候,我懂了我们前面的工作的原因,原来这大型机器是用已经编辑好的程序对毛坯进行加工,随着塑料屑飞溅,成品也逐渐露出他的面目,十多分钟过去后,圆柱形铣刀终于停止了工作,原来平整的塑料块上出现了一朵花。下午时候,老师给我们的任务是根据我们早上学习到的操作技术,自己在电脑上完成一道作业,并且需要在电脑上模拟出来。由于有了前面的学习,我们很快就把作业给做好了。这次数控铣工实习操作的收获挺大的,不仅见识了数控铣工,而且还学会了powermill软件的操作,而且指导老师也非常好人,当我们提出我们不理解的地方,他还耐心地给我们讲解。
数控电火花线切割
我在老师给我们讲课的时候我对线切割是没有概念的,当老师给我们操作的时候我才恍然大悟,原来这就是线切割啊!给我们上课的老师很严格,当我们都在认真听课的时候,他突然一吼,把某个在开小差的同学叫起来了,当时是把我们震住了。其实我们学习的数控电火花线切割和数控铣工的操作也差不多,而且在电脑设计上面也是大同小异的,虽然用得软件不是一样。老师跟我们说,拿到毛坯的时候,不可以急着去操作,而是应该认真去测量毛坯,这就给我们未来几天的操作提出了要求。跟着老师学习新的技术,再加上之前有了功底,所以当老师要求每个人独立利用电脑软件设计一个专属于自己的图案时候,我们都非常熟练地操作电脑。我们设计的图案要求既有圆又有直线,同时只能是外切,而且最长边不可以超出25mm,线切割路径不可以超出200mm,得到了要求,我们就要费尽心思去思考如何设计出独具个人特色的图案。经过一番周折以后,我的图案也在电脑上成型了,不过老师也指导了我图案上错误的地方。下午,老师花费了不少时间给我们讲了线切割的流程,终于机床的使用权交给了我们。也许是这机床的工作效率不高,而且只有一台可以工作的机床,同时我们同学设计的图案复杂,所以我的图案没有在现实中出现。但是我观察到随着火花四周洒溅,管子里面也会喷出冷却液来冷却高温过后的材料,这种现象很值得留意。
车工
在四大传统工艺中,车工对手工操作能力要求是挺高的。通过老师的讲解,我们了解到车床的构造,还有认识到车床上各个手柄的作用。当我们对车床有了一定的认识以后,老师给我们演示了如何操作车床对零件进行对刀,然后削割。我们这次的工作任务是把一圆柱体削割成一个半径为48mm的大轮和一个半径为25mm的小轮,而且圆柱体两端都需要磨平。其实这操作和第一天的刨床差不多的,装配好毛坯,对刀,调整好下降的距离,开动机器,拉下自动工作杆,机器就自动工作了。也许我在用扳手拧的时候拧得太紧了,所以当我同伴使劲想把它松开的时候,由于用力过大,把手给碰伤了,还不断地流血。当时我就叫他去包扎一下,可是他拒绝了,始终坚持在岗位上。在加工零件的过程中,最重要的是要做到准确,所以我们把零件削割几次过后就测量一次,所以我们的双手都沾满了油污。时间不等人,下班的时间到了,而我们只完成了一端,另一端还没有完成精加工,但是我们都已经尽力了的。
铣工
说起铣工,我觉得这是我在实习期间做得最累但是也是最快乐的工种了,也是我一直都不能忘记的工种,因为在这个工种里面,我们付出了汗水,同时我们也收获了快乐。给我们上课的老师先让我们看着资料认识一下机床的构造,接着老师给我们讲了铣床的外部结构、使用方法还有注意事项,同时她还给我们作了示范。我们的作业要求是用圆柱形铁棒做成一个底为正方形的长方体,正方形边是17.5mm。终于,轮到我们捋起衣袖工作,由于同伴的昨天的受伤,所以重任就落在我的肩上了。首先,我们要把工作台清理干净,因为不干净的工作台会对工件的完成度造成误差,接着我们利用额外的铁块把我们的圆形铁棒固定好,用一张小纸片沾湿放在圆形铁棒上,然后开动卧式机床的削刀,一边摇摇杆一边关注小纸片,小纸片飞出来代表对刀完成了。接下来的工作也简单明朗了,因为速度、下降高度都已经设置好了,所以开动机器让其运作就可以了。粗加工以后,我们对完成的工件进行测量,一番计算后,调整下降高度,进行我们最后的精加工。我们两个配合得非常好,无论在速度还是加工的操作上,我想我们可以媲美其他小组了。由于我们把速度调到22.4,所以当我们把最后一面加工完毕的时候,已经是接近下班的时间了。作品上交以后,老师还要对其进行测量并且给出成绩,看着前面几组都给出了a的成绩,我们两人内心都很紧张,当老师把我们的作品测量完毕以后,说了一句:“这个最好!”然后给了我们a+的成绩。那时候我们欣喜若狂,激动不已。辛苦了一整天,得到了肯定,那种成就感是不言而喻的。
数控车工
第六天的主要工作不在于劳力,而在于脑力,在车间工作,并不只是光靠蛮劲就可以的了,同时还需要脑力。为了减少成本,提高效益,现在很多大型的工厂车间都已经机械化了,把编辑好的程序输入数控车床,车床得到g代码指令就可以自动完成工作,这样子不仅提高了效率还降低了成本,使得效益效率双赢,我还在数控铣工和数控电火花线切割有着这样的体会。老师给我讲述了各种数字字母代码所代表的意思,还有编程所需要的步骤,可是经过老师的讲述,我对一些编码很懵懂,所以只能够自己看书摸索了。花费了半个下午的时间,终于把自己的程序给编辑好了,然后在机床上操作,也没有警告和错误,所以算是大功告成了。在工业方面,随着科技的发展与进步,许多需要人力的工种都会被机器所取代所以要跟得上发展,就得在技术方面下功夫。
钳工
最后一天的工种是钳工,钳工不仅对手工操作要求高,而且也非常累人,所以体力也是需要的。老师给我们的讲述也不多,因为这个工种技术要求不算太高。我们首先是要找到自己所需要的圆底铁柱,然后用虎钳把它钳牢固,接着是用锉刀把圆柱体的底面磨平,这个活也花费了我十几分钟。下一步是用锯子从圆柱体铁柱上锯下厚11mm的小圆柱体,这工作还真的是讲究体力和耐力还有眼力,在锯的过程中经常会由于锯子方向偏了,这让我们很烦恼,当我们好不容易把这小圆柱体给锯下来的时候,已经是汗流浃背了。但是工作还得继续,把锯下来的那一面也要用锉刀磨平,这时候,我的双手已经酸了。把两端都磨平以后,工作已经完成一半了。接着把这圆柱体的圆心给找出来,用锥子在铁柱上画出六边形的轮廓,然后用工具把圆柱体固定好,更加艰苦的时刻到了,就是用锉刀把六边形的轮廓磨出来,也就是说其他不必要的东西都要用锉刀磨掉,这就给我们的工作增加了难度。期间,我们不知道休息了多少回,衣服湿了又干了,前后花费了几个小时,好不容易终于把螺母的大致形状给做出来了。最后是打孔,钻螺纹,打磨边角,一系列工序过后,一颗全世界独一无二的螺母终于诞生了,看着自己耗费一天时间做出来的螺母,一股自豪感油然而生,虽然最后得到的成绩不算很好,但是我觉得努力了就足够了。
一周的实习眨眼就过去了,这十天里面学到了许多书本上所没有的知识,提高了个人的动手能力和理解能力,也懂得了许多东西,一门手艺要从学会到学懂再到学精,这需要的努力正是递进的。实习期间我的心情也从原本的高兴到后来的紧张,然后那种紧张恐惧感逐渐消失,而最后的感觉是很平淡,也许这正是我们逐渐融入这个实习中吧!但是,在这几天也是有不足的,不懂的地方没有及时弄懂,在一些复杂的操作和软件使用上,没有到学懂的层面。总之,金工实习不仅锻炼了我们的动手能力以及拓展我们的知识面,而且还磨练了我们的意志力和忍耐力,让我们对未来的就业有了一定程度的认识。
金工实习报告范文5
金工实习是机械类各专业学生必修的实践性很强的技术基础课,是培养学生实践能力的有效途径。我们作为物理研究性学科学生,没有要求具备很强的机械操作能力,但也需要对普通常见的器械具备一定的学习能力和基础知识,以求在社会实践活动中实现全面平衡的发展,也为我们理科学生打下一定的实践操作基础。
在这次为期5天的实习中,学生要求在金工实习过程中通过独立地实践操作,熟悉有关机械制造的基本工艺知识、基本工艺方法和基本操作等, 要初步了解并掌握要求的6个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。实习安排与对应的6个工种分别为第一天早上铸工,下午钳工,第二天车工,第三天铣工,第四天数控车床,第五天焊工。
铸工,钳工
第一天的2个工种可以说是最累的活儿了。对于平时只在教室,宿舍活动,最累也只有打球的时候的大学生来说,铸工和钳工可不是那么简单的了。它们需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心。
早上铸工,我们的任务是将略微有点潮的沙子搅拌,并铸造成炼钢厂所要求的带漏斗的模具。首先老师给我们讲解了很多铸造方面的基础知识,以及铸造和其他工种之间的联系和区别,还有操作需要注意的安全事宜和铸造时要掌握的动作要领。虽然看起来简单,听着老师的讲解,看着老师的示范操作,似乎也不需要很多技术要领,可是做起来却不得有半点马虎。每一步都需要严格按照老师的标准做,尤其是力气要用到位,用得均匀,并且最后要经过反复的修整才能得到最终要求的模具。经过一个多小时的捣弄,我们全部按照要求完成任务,虽然累得手脚发软,但是看着自己认真仔细做出来的模具还是感到欣慰。
在下午的钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的`构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力大后手压力小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。我们的任务则是将一个小圆柱型铁块两端磨平,并按照尺寸要求打磨6棱柱的2个面。钳工的活确实是很枯燥,干一个下午却都是在反反复复着一个动作,要有力气,还要做到位,锉到中午时,整个人又是累得手脚发软。不过最后我们还是全体都完成任务。
车工
车工对应的机器主要是车床,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的。在了解了各个手柄的作用之后,老师按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径20mm,长5mm,小圆直径15mm,长10mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件大圆部分的长度切成4mm而痛心不已。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。
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