安全管理制度[经典15篇]
随着社会不断地进步，制度在生活中的使用越来越广泛，制度是要求大家共同遵守的办事规程或行动准则。你所接触过的制度都是什么样子的呢？下面是小编精心整理的安全管理制度，仅供参考，希望能够帮助到大家。
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安全管理制度1
1、为了保证学校正常的教学、生活秩序，必须强化学生的安全意识，增强自我保护能力，防止事故的发生，确保生命财产安全。
2、严守交通规则，注意路上安全，不在路上追逐玩耍，不骑快车，不耍车技，交通要道骑车要走非机动车道，不逆行，靠右走，不与机动车抢道，横过马路要走人行道，做到“一停，二望，三通过”。
3、禁止在校内骑自行车。
4、上学、放学途中及在校期间绝对禁止到河流里游泳，在家中要游泳时必须要在家长的'许可和带领。不准擅自野炊。
5、必须注意防火安全，学生不能在野外用火，严禁携带火机火柴到校，严禁吸烟和玩火，防止火灾事故的发生。
6、注意用电安全，不能故意损坏用电设备。
7、禁止爬上阳台护栏、铁门、围墙、天棚等建筑物，不准爬窗口出入，禁止在走廊追逐打闹，上落楼梯要有序，不得争先恐后。
8、严禁拿棍棒、沙石、刀具等危险物追逐闹玩，严禁高空掷物，以免伤人，禁止从楼上往下倒水。
9、体育课、活动课及组织学生外出活动时必须做好安全教育和保护工作，劳动、上课或活动结束时，当班教师要集中总结和检查人数。
10、实验室必须遵守操作规程，注意安全，防止意外事故发生，如有危险迹象应及时报告教师处理。
11、遇恶劣天气，要注意处所安全，不在危墙高树下站立。因天气骤变、狂风暴雨不能回校上课，允许事后补假。
12、在校内发现危险情况要立即向教师报告。遇上突发事件及紧急情况，要沉着镇静，自觉听从领导指挥。
13、不准聚众打架斗殴，不准邀社会青年来校寻畔滋事。
安全管理制度2
1、目的：建立用电安全规定
2、范围：适用于公司用电管理
3、责任者：电力科、用电单位
4、程序：
4.1 电气运行安全
4.1.1 电气作业人员必须经医生检查身体，并证实确无妨碍电气工作的疾病，经过专业培训，考核合格，持有上级部门颁发的电工作业操作证，才能担任电气作业和电气作业监护人工作。
4.1.2 电气作业人员必须严格执行：《电力生产安全工作规定》。
4.1.3 一切电气作业人员都必须熟悉触电急救方法。
4.1.4 在易爆场所的电气设备和线路的运行，必须按《爆炸性环境防爆电气设备选用标准》执行。
4.1.5 电气作业人员作业时，必须穿戴好劳动保护用品。
4.1.6 当电气工作人员正在工作，尤其是在危险区域进行工作时，监护人员应随时提醒，注意安全，禁止大声怪叫，以免引起错觉而引发事故。
4.1.7 做好经常性的电气安全检查工作，发现问题及时消除。
4.1.8 现场要备有安全用具，防护器具和消防器材等，并定期检查。
4.1.9 电气设备必须有可靠的接地(接零)装置，防雷和防静电设施必须完好，每年应定期检测。
4.1.10 接地装置的规定：
4.1.10.1 接地电流大的接地装置(500A以上)为5欧姆；接地电流小的接地装置(500A以下)为10欧姆。
4.1.10.2 变电室露天部分的单位独立避雷针为10欧姆。
4.1.10.3 装有避雷线线路上的金属及水泥电杆为10欧姆。
4.1.10.4 装在架空线路引至变电所进线上管型避雷器为10欧姆。
4.1.10.5 保护配电线路变压器用的避雷器为4欧姆。
4.1.10.6 易爆场所、库房及车间避雷针为4欧姆。
4.1.10.7 保护接地装置的接地电阻不得大于4欧姆。
4.1.11 静电接地：
4.1.11.1 静电接地的接地电阻，每处不宜超过10欧姆。
4.1.11.2 露天放设的管道(液体、气体等)每隔20--25米应设感应雷接地，每处电阻不宜超过10欧姆。
4.1.11.3 贮罐的四周应设闭合环型接地，接地电阻不超过10欧姆，罐体的接地点不应少于2处，接地点间距不于大30米。
4.1.12 防雷接地：
4.1.12.1 为保护建筑物不受雷击，应针对雷电的危害，分别对直击雷、感应雷和架空线引进高电压等采取防雷措施。
4.1.12.2 避雷装置一般可采用避雷针、避雷器或架空避雷线。
4.1.12.3 为防止感应雷，应把屋内一切导体、金属管道等可靠接地，减小电阻使感应电荷迅速流入地中。
4.1.12.4 避雷针应由三部分组成：接闪器、引下线、接地装置。
4.1.12.5 避雷针接地极的多少，应视接地电阻是否满足要求，每极接地极之间的距离应保持3米，接地极应为带状接地。
4.1.12.6 为避免跨步电压对人体的危害，接地极应埋在人员很少通过的地方，且距被保护物应大于3米。
4.1.12.7 电气设备的接地装置禁止与防雷接地合用。
4.1.12.8 避雷针的保护范围，应根据建筑物的大小和高度来决定安装避雷针的高度和数目。
4.1.12.9 独立避雷针，避雷线的'接地电阻不宜超过10欧姆。
4.1.13 当气候条件恶劣时，应停止户外电气作业，不得已而紧急抢修的应采取可靠的安全措施。在雷雨天气需巡视室外高压设备时，巡视人员应穿绝缘靴，并不得靠近避雷装置。
4.1.14 变电所必须制订现场运行规程，值班人员的职责应在其中明确规定。
4.1.15 高压设备无论带电与否，值班人员不得单人移开或超过遮栏进行工作，若必须移开遮栏时，必须有监护人员在场，并符合设备不停电的距离。
4.1.16 运行人员必须严格执行操作票、工作票制度、工作许可证制度，工作监护制度、工作间断转移和终结制度。
4.1.17 在高压设备和大容量低压总盘上倒闸操作及带电设备附近工作时，必须由两人执行，并由技术熟练的人员担任监护。
4.1.18 凡电气设备和线路无电应作有电看，严禁以手随便触摸。
4.1.19 未经试验合格的一切电气安全用具禁止使用。
4.1.20 在坠落高度2米以上工作时，须办好登高作业证并有相应的安全措施。
4.1.21 在带电设备附近动火，火焰距带电部位10KV及以下为15米、10KV以上为3米。
4.1.22 架设临时电气线路规定：
4.1.22.1 各部门需要架设临时电气线路，必须先填写"临时线申请单"。
4.1.22.2 "临时线申请单"由部门安全员负责填写，安装人和使用保管人一定要本人亲自签字。
4.1.22.3 "临时线申请单"由安全部门批准，使用期限为一星期，超过一星期的，要办理延期手续。
4.1.22.4 使用期限超过两个月的固定临时线，要经过安全部门批准。
4.1.22.5 使用临时线路一定要在"临时线申请单"规定的时间内使用，不得超时。
4.1.22.6 经审批同意架设的临时电气线路，应执行本厂"电器安全管理规定"中的有关规定。
4.1.22.7 临时电气线路应由持证电工架设安装，电工凭"临时线申请单"施工，否则有权拒绝架设。
4.1.22.8 临时电气线路安装完后，要经使用保管人验收合格才能使用，在使用期限内，由使用保管人负责保管，使用保管人应经常检查，发现问题请电工解决，他人不得乱动。安装电工在使用期内每星期至少检查一次。
4.1.22.9 电焊机、砂轮机等产生明火的电具接线，应具有相应等级的动火证后，电工方可接线。
4.1.22.10 经审批同意架设的临时线路不应架设在可燃、易燃物的上方，与水管、蒸汽管、门窗等应有0.3米以上水平垂直距离，与道路交叉处离地高度不低于6米。架设在户内离地高度不低于2.5米，户外不低于3.5米。
4.1.22.11 临时电气线路到期后，由原安装人拆除，严禁使用保管人私自拆除。
4.1.23移动电具安全管理规定：
4.1.23.1 移动电具包括：电风扇、排风扇、手电钻、手提砂轮机、移动水泵、震捣器、电焊机等，以及其它类似的单相、三相流动使用的电器用具。
4.1.23.2 移动电具要求专人负责保管、维修及检查，检查内容有：电具本身有无损伤，绝缘电阻是否符合要求，电源引线有无破损、老化、绝缘不良现象，导线规格是否合适，插头、插座是否齐全，有无破损，相线和保护接地的接法是否统一，金属外壳或金属支架接地是否可靠。
4.1.23.3 移动电具的引线及插头都必须完整无损。220V和380V电压的移动电具引线分别使用三芯或四芯绝缘良好的橡套或塑套铜芯软导线，中间不得有接头，要保证电具金属外壳接地。
4.1.23.4 使用220V或380V电压的手电钻等手提式电动工具，必须配用1∶1隔离变压器或漏电保护开关。
4.1.23.5 工作行灯的电压不允许超过36V，在特别潮湿的地方和金属容器内部等危险场所使用的行灯，应用12V电压，其电源由双圈变压器供给，并将变压器金属外壳、铁芯及二次线圈一端可靠接地。220V电源线长度不超过5米，禁止使用自耦变压器代替行灯变压器。
4.1.23.6 在易燃易爆场所使用的移动电具必须采用防爆型。
4.1.23.7 移动电具电源线必须架设在牢固的物件上，其线穿过道路时高度不低于6米。
4.1.23.8 搬运移动电具时，一定要先切断电源。
4.2电气检修安全
4.2.1 电气检修必须按照电气检修工作票制度，工作票由指定签发人签发，经工作许可人许可，并办理许可手续后方可作业。
4.2.2 一般情况不准带电作业(无论高压与低压)，停电后应在电源开关处上锁后，拆下熔断器，并挂标示牌。工作未结束或未得到许可，不准任何人随意拿掉标示牌或送电。
4.2.3 必须带电检修时，(限500V以下设备)，必须遵守下列规定：
4.2.3.1 必须经电力科负责人批准。
4.2.3.2利用绝缘物可靠地将邻近各相分离开，并穿戴好绝缘鞋、手套、帽子，不准穿汗背心及卷起袖子工作。
4.2.3.3 在主管领导或电气技术人员直接监护下进行工作。
4.2.3.4工作点附近各相与地相连的金属物必须隔开，以免触到。
4.2.3.5 应由一定经验的电工担任，并遵守有关安全规程，监护人认真监护，但监护与操作人要有一定的距离，最近不得小于2-3米。
4.2.4 在停电设备和线路上装设地线前，必须放电、验电、确认无电后，在工作地段两端挂接地线，凡有可能送电到停电设备和线路工作地段的分支线，也要挂接地线。
4.2.5 停电、测电、验电的检修作业，必须由负责人指派有实践经验的人员担任监护，否则不准进行作业。
4.2.6 对有两个以上供电电源的线路检修时，应采取切实可靠的措施，防止误送电。
4.2.7 对地下直埋电缆检修时，应切实避免伤及临近电缆。五级以上大风时，严禁在杆、塔等多回路线中进行部分线路停电检修作业。
4.2.8 变电室运行及检修现场规定：
4.2.8.1 凡参加变电检修的一切人员，均应遵守本规定。
4.2.8.2 当接受检修任务时，检修人员应对工作内容、安全措施、施工要求了解清楚。
4.2.8.3 在检修工作进行前，应作好充分准备，查看现场，了解设备情况。
4.2.8.4 检修中严格执行有关安全规程，适当安排好检修人员，掌握进度，保质保量完成任务。
4.2.8.5 检修后应认真做好记录，负责向运行人员办理交付验收工作。
4.2.8.6 工作结束后，参加检修人员应清查工具及清理施工现场。
4.2.8.7 检修负责人应对设备的检修质量和施工安全负全面的责任。
4.2.8.8 检修人员应对所做工作直接负责。
4.2.8.9 凡检修后的设备，不允许带缺陷情况投入运行。
4.2.8.10 变电设备的检修为三种类别：1、大修。2、小修。3、事故检修。
4.2.9动力及照明检修作业规程：
4.2.9.1 在检修500V以下线路的各种电动机时，应采取下列措施：
拉开开关与断路器将电动机从线路电网中断开。
待电动机完全停止后，在配电盘对应的开关操作柄上挂"有人工作，禁止合闸"的标示牌。经测验确证无电后，摘除辅助线路上的保险丝。
4.2.9.2在靠近6KV及以上设备作业时，须注意下列各项规定：
4.2.9.2.1带电体只允许在工作人员的任何一面，如两面都有带电体，禁止作业。
4.2.9.2.2带电体与工作人员的距离，无论伸手或挥动工具都不可小于0.7米。
4.2.9.3在转动的设备旁工作时，应注意下列规定：
4.2.9.3.1 转动设备与工作人员距离无论伸手及挥动工具都有不可小于0.7米。4.2.9.3.2禁止任何人触摸正在转动的各类设备。但若必须靠近时需采取防护措施。
4.2.10电气安全用具有关规定。
4.2.10.1 绝缘手套每6个月试验一次。
4.2.10.2 (1)高压绝缘手套的试验电压为8KV，持续时间为1分钟。(2)低压绝缘手套的试验电压为25KV，持续时间为1分钟。
4.2.10.3 绝缘靴每6个月试验一次。
4.2.10.4 绝缘靴定期试验电压为15KV，持续时间为10分钟。
4.2.10.5 高压验电笔每6个月试验一次。
6-10KV试验电压为40KV；20-35KV试验电压为105KV，时间为5分钟。
4.2.11行车检修规定：
4.2.11.1 检修行车时，一定要由指定的梯口上车。严禁走轨道、钢梁等，如必须走钢梁时，须有人作警戒，由被修理行车的司机作监护，并应同时办理许可证手续，采取必要的安全措施。
4.2.11.2 携带的检修工具，必须放在工具袋内，大型工具须用绳子作上下传递。
4.2.11.3 传递工具物体时，防止碰撞在行车磨电道上。
4.2.11.4 在行车上工作时，必须遵守下列各项规定：
4.2.11.4.1 要用绝缘物把地面铺好。
4.2.11.4.2 不准由一台行车向另一台行车跨跃(指有两台行车的地方)。
4.2.11.4.3 在行车上打磨整流子、集电环时，要站在绝缘垫上，戴好手套进行。
4.2.11.4.4 打磨整流子及滑环时，非电工不准带电作业。
4.2.11.4.5 试运行时，人站在走台板上(行车行走时碰触不到的地方)，手必须扶住栏杆，并离开转动部分。
4.2.11.4.6 工具使用完毕后，须检点清楚，放入工具袋内随人带走。
安全管理制度3
1、活动室的`门窗必须常年保持完好，任何人不得故意损坏。
2、门窗发现损坏，班主任有责任及时报修，同时采取相应的防范措施。
3、活动室门的钥匙班级应指定专人保管，门窗每天落实保育员随时关锁好。
4、幼儿不准在活动室内追逐打闹，随便搬动课桌、椅。
7、活动室内不准乱拉私接电源、乱设插座、乱充电。
8、不准幼儿做擦洗窗玻璃、抬床、提开水等危险的事，防止发生意外事故。
安全管理制度4
1.建立学生宿舍管理组织，聘用道德素质好、责任心强、身心健康的舍务管理人员。
2.有专门的舍务管理值班室，制度上墙。明确专门部门负责学生宿舍安全管理，落实治安目标管理责任制。舍务管理值班人员要经常巡视学生宿舍，发现不安全因素要及时处理或报告，谨防各类事故的发生。
3.制定宿舍安全文明卫生公约，建立考核、评比、公布、奖惩制度。
4.住宿人员相对固定。如需变动，由管理部门调整，个人不得擅自变动。
5.不准将闲杂人员带入宿舍，学生宿舍会客须经舍务人员同意并登记；女生宿舍男性不得入内，特殊情况须经学校保卫部门批准。
6.学生宿舍禁止外来人员留宿。严禁男女混宿。
7.加强消防管理，学生宿舍配置一定的'灭火机械，不得使用易燃材料装修，确保消防通道畅通，不准私自接电源，不得使用蜡烛照明。
8.加强消防安全教育，教育学生防火、救火、逃生的常识，进行安全疏散演练。
9.加强学生宿舍防盗教育管理。合理安装防盗设施，教育学生妥善保管好自己的钱物，建立现金储蓄制度。
10.宿舍内严禁存放易燃、剧毒、易爆、放射、易腐蚀等危险物品。
安全管理制度5
为使教学秩序、生活秩序正常开展，确保师生安全，特制定以下措施：
⑴建立以校长为第一责任人的安全工作领导小组，加强对安全工作的领导。
⑵加强学校安全教育管理，牢固树立“安全第一”、“安全无小事”的思想，确保学生健康成长。
⑶结合“安全教育月”，围绕“注重防范、自救互救，确保平安”这一主题，积极开展多种形式的安全教育活动。
⑷校内安全要做到“六不准”，即：不准爬树爬墙、不准乱摸电器、不准带管制刀具进校园、不准在教室走廊追逐打闹，上下楼梯不准拥挤，不准做危险游戏。
⑸校外安全要做到“五要五不要”。即：
①要注意交通安全，通过十字路口做到“一停二看三通过”，做到宁停三分，不争一秒，做到“高高兴兴上学来，平平安安回家去”。未满12周岁的儿童不得骑车上学。骑车靠右走，行人靠边走，不得在公路上追逐打闹。
②要注意游泳安全，非学校组织或家长监护，不得结伙或私自到江河或者山塘水库游泳。
③要注意防火用电安全，不得玩火和乱摸乱动电器。
④要注意防骗安全，不得与陌生人外出。
⑤组织学生春游、秋游活动，县内要报告镇中心校，县外要报告教育局，教师得私自带班外出活动。
⑹加强校舍的.安全检查，每学期在开学前，学期结束后进行两次检查，发现问题，及时维修。
⑺坚持门卫制度。治安人员要按照学校要求，做好门卫工作，对外来人员实行来访登记制度。
⑻严格执行事故报告制度。发生事故，及时报告，及时处理，及时做好善后工作，认真吸取教训。
⑼实行责任追究制，班级教师负责本班，校长负责全校，形成齐抓共管的局面。
安全管理制度6
1、学校食堂要依照《食品卫生法》要求到县卫生防疫站申领《食品卫生许可证》，并每年年审一次。
2，食堂要制定卫生、管理制度 ，有相应的防蝇、防鼠、防尘、清毒、更衣、盥洗、污水排放、存放垃圾和废弃物的设施。保证学生的膳食安全和食品安全。
3、食堂从业人员应每年一次到县卫生防疫部门进行健康体检，领取合格的`《健康证》后方可上岗工作，发现患传染病人员应立即换岗。平时应保持个人卫生，穿戴清洁的工作衣帽，销售直接入口食品时，必须使用售货工具。
4、食堂工作间要与餐厅隔开，非工作人员不得入内，以防万一。
5、严格进货渠道，建立进货登记制度，并设置档案。采购人员不得采购来路不明的食品，制售各类食品要保证卫生质量。
6、食堂供应学生的膳食应注重营养搭配，保持新鲜，严禁向学生供应有毒、有害、腐烂、变质、过期食品；新鲜的瓜果蔬菜要认真清洗；严防食物中毒或农药中毒。
7、保持食堂内外的环境卫生，要经常对餐具用具进行清洗消毒，生熟案板刀具要分开存放。
8、存放食品的仓库应当干燥、通风，采取消除苍蝇、老鼠、蟑螂和其它有害昆虫及其孳生条件的措施，贮存食品的容器必须安全、无害，防止食品污染。
9、认真做好防盗、防火、防毒、用电用气安全，不准私拉乱接电源；严禁将煤气罐倒置外加热使用；开油锅人员不得随便离开，防止发生事故。电器、制冷设备应由专人管理。
10、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉，每年要检测，要定时检查，锅炉工要持证上岗，严格按操作规程操作，液化气罐与灶头应有1.5米的安全距离，严防事故发生。
11、认真接受卫生、防疫、质监、教育局工作人员对食堂的检查，凡有不合要求之处立即整改，并实行责任追究。
安全管理制度7
1、机电管理的现状
安全检查不全面，潜在隐患难以查出
在机械工程中，机电的检查是一个重要的项目。其中机电的检查项目主要包括：1)检查各种开关的整定是否合格;2)检查皮带的各种保护安装位置及是否齐全，保护是否起作用;3)检查各种通讯、信号装置是否灵敏可靠;4)检查机器力偶合器是否有防爆片和易熔塞;5)检查机器的急停装置是否起作用;6)检查各种运输设备的防护装置是否完整齐全，安全装置是否可靠;7)检查支架是否有串漏液现象等。由于检查的项目较多，所涉及到的范围也很广泛，在实际的工作中，由于安全检查不全面而存在的问题时有发生，加上检查时工作不到位等个人原因，对于一些潜在的隐患难以查出。
安检人员责任意识不强，存有漏报谎报现象
在机电的安全检查中，不仅关系到检察人员的技术问题，还与他们的素质密切相关。调查显示，在机电工程的领域，每年由于安检人员责任意识不强而导致的安全事故占到了总事故发生率的50%以上，也就是说，只要我们的安检人员在检查的过程中能够本着“生命为贵，安全第一”的原则，那么这些意外的责任故事就完全可以避免。但是由于他们的个人素质不高，在检查过程中没有做到步步检核，就算是预测到问题的存在，由于责任意识不强也会出现漏报谎报的现象，使得机电车间存在安全的隐患。
超前应对能力不足，出现问题再整改现象突出
在我国的很多领域，都存在超前应对能力不足的现象。一些诸如地震以及海啸预测的不严谨性给国家以及社会造成了重大的损失。在机电领域，超前应对能力更加重要。但是在实际的生产中，很多时候都是问题发生后再去寻找解决的方法，一些小问题的发生得不到相关人员的重视，日积月累，小问题就演变成了大祸害。但还是有很多人选择等到问题突出或者已经造成了一定的损失时再去解决。这就导致了在事故发生时，因为没有做好提前的应急工作而造成不必要的麻烦。
2、安全管理不到位的原因
基础层管理者的`问题
机电安全管理不到位的原因中，基础层的管理者占了很大的一部分因素。主要表现为两个方面，其中一个方面是管理者的技术问题。技术贯穿于整个生产过程，没有技术，那么再好的设备也不能正常运行，在基础管理层中，由于管理者的技术没有达到一定的水平而不能及时地检查出故障的现象十分常见;另一个方面则是管理者的素质问题。相对于技术而言，素质更加重要，如果没有素质，对出现的问题视而不见，那么纵使有再好的技术也是徒劳。只有具备了良好的素质，配合以专业的技术，那么才能对于出现的故障做到及时发现，尽早预防，在问题的处理过程中才可以如鱼得水。
安全管理投入不足
在机电管理上，除了管理者个人的因素之外，安全管理的投入也至关重要。机电的投入主要包括两个方面，分别是人员的投放和设备的配备。在车间中，有的单位为了节省劳动力成本，没有根据相应的程序来进行人员的投放，使得在相应的岗位上造成“缺席”的现象。这就导致了在生产过程中由于人员的调动力不足而对机电的管理不够周全，经常会出现少量的人力难以应付复杂的信息的现象。此外，设备的配备关系到企业的生产效率，很多企业都会选择一些进口的机械设备，以求得效率的最大化。在安全责任管理中，这个原则同样适用，由于设备不足，技术不够先进，造成一些隐藏的问题不能及时的查出而引发安全事故。
安全事故惩处机制不健全
在机电管理中，安全事故时有发生，对企业和社会造成的损失不在少数，尽管如此，机电安全责任事故还是频频发生，主要是和事故的惩处机制不健全有关。这个问题的根源还得追溯到上层管理者。对于基层管理者中出现的问题以及事故，上层是主要的审核对象。基层管理者是直属上司就是这些上层管理者，他们掌握着企业的命脉，控制着企业的运行机制，对于安全管理也有重要的责任。但是很多上层管理者对于出现的问题都没有做到严加惩治，这就导致了基层管理者放松了懈怠，甚至为所欲为，因为上层管理者不会追究责任，所以即使犯错，惩罚还是可以承受的。一旦存在着这样的心理，安全责任事故的发生也是意料之中的。所以说，问题的根源还是由于上层的失职导致了惩处机制的缺失。
3、机电安全管理的措施
完善管理制度，落实管理责任
在机电管理中，主要的突出点还是“管理”二字。而良好的管理系统需要相应的机制来对人们的行为进行规范。所以我们需要进一步完善管理制度，此外还需要落实管理责任。对于企业中的每一个员工都要做到分工明确，将责任具体落实到每一个员工的身上。只有做到这样，才可以让员工意识到责任的重要性，才能在管理过程中做到兢兢业业，负责到底。
加强宣传教育，增强安全意识
针对安全管理中出现的问题，很多事由于管理者安全意识不强而引起的。为了增强员工的安全意识，还应该到基层大力宣传安全的重要性。让每一个员工在工作之前就有安全的意识，只有做到这样，才可以在工作中时刻记得安全二字，在安全管理时才不会放松警惕。
加大培训力度，提高应急能力
时代在进步，技术在更新，机电管理是一项专业性较强的工作。为了让员工掌握更多的技术，能够在遇到问题时及时处理，作为企业，还应该加大对员工的培训力度，在培训中掌握更多的技术，从而提高他们的应急能力。对于安全隐患能够做到早发现，早预防，避免企业以及社会造成重大的损失。
4、小结
机电的安全管理是一项综合治理的工作，由于现阶段的人员、技术以及设备等各个方面的原因，机电的安全管理还不成熟，为了让安全的观念深入人心，让每一个人都意识到责任的重要性，还需要继续努力。相信对于产生的问题能够做到对症下药后，机电安全管理的市场将会进步一完善。
安全管理制度8
为确保校车的行车安全，切实保障学生的生命安全和学校财产安全，特制定如下管理制度：
1、成立学校行车安全管理领导小组。由校长任组长，各部门主任为组员。
2、 建立教师随车制度。学校每天有一名值日教师随车，负责学生上下车、过马路和行车过程中学生的秩序与安全。随车教师必须认真填写随车记录。
3、 驾驶员的安全行车规定。
(1) 驾驶员在驾驶车辆时，须携带有效驾驶证、行驶证及有关证件。
(2) 不疲劳驾车。
(3) 遵守交通规则，不违章驾车。
(4) 驾驶员工作期间不得饮酒。
(5) 经常学习交通法规。
(6) 保持车况良好，经常检查车辆运载情况，发现问题及时解决。
(7) 驾驶员在校内行驶车速不能超于每小时5公里。
(8) 载送教职工和学生的车辆，行驶车速不准超过每小时50公里。
4、违规与事故处理
(1)在下列情形之一的情况下，违反交通规则或发生事故，由驾驶人负担，并予以记过或免职处分。
①无照驾驶。
②未经许可将校车借予他人使用。
(2)违反交通规则，其罚款由驾驶人负担。
(3)各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，尽快做好相应的安全技术措施。向附近警察机关报案，并即与管理部门及主管联络协助处理。如属小事故，可先行处理后向管理部门报告。
(4)意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶员与学校共同负担。
(5)发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人与学校各负担一半。
5、汽车例行保养修理规定
(1)车辆例行保养是各级保养的基础，属于预防性的日常维护作业，以清洁、检查为中心内容，司机应单独完成。要求：附件齐全、螺栓、螺母不松、不缺，保持轮胎气压正常制动可靠、转向灵活，润滑良好、灯光喇叭正常等。
(2)车辆必须保证在不延误解送学生的情况下，进厂修理（特殊情况例外）。
(3)车辆需维修或保养时，应提前报告主管人，由主管报告总务主任，经主任同意并签名即可。由主管记录公里数，并会同司机一起进厂，否则校方将不承认此款项。
(4)维修车辆出厂，司机必须仔细检验、确认修理妥当，才可签字提车，否则立即告知厂方再次检查或报告主管、另安排检修。
6、司机接送学生规定
（1） 家长未在接送地点等候、接回学生，可在附近打电话通知家长，或者将学生送回学校。绝不可以让学生独自回家。
（2） 若有家长要求司机在沿途增添停车点或更改线路。司机可示意家长写申请信，经主管同意后方可更改。
（3） 司机应按校车表的时间准时到达停车点，若提前到达应确定已上齐学生，否则需等候至预定时间方可开车。
7、司机日常工作规定
（1） 除经常洗车辆，保持车厢内外清洁整齐外，也不准将车厢内的垃圾抛弃在停车场上。
（2） 除早、晚接送学生外，司机必须持有主管签署的《派车单》方可将校车驶出学校。否则后果自负。
（3） 除学生或主管同意的人士之外，司机不得私下允许其他人（包括教职员工）搭乘校车，否则将按学校有关规定惩处。
（4） 若司机于工作期间违反交通规则而遭交警处理，司机必须即时呈交案发报告，由总务处按情况评估相关费用并由个人分担相应部分。
8、司机的职责
（1）学校司机必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及有关交通安全管理的规章规则。
（2）司机应爱惜学校车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件。
（3）司机每天抽适当时间擦洗车辆，以保持车辆的清洁。
（4）出车前要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调查。出车回来要检查存油量，发现油量不足，应立即加油，不得将学生载入加油站加油。加油单据先由主管签名，然后由总务处签名，方有效。
（5）司机发现所驾驶的车辆有故障时要立即检修，不会检修的，应立即报告主管，主管报总务处，并提出具体的维修意见。未经批准不允许私自将车辆送修理厂维修。
（6）当车回来，按指定地点停放车辆，锁好保险锁。
（7）对车辆的各种证件的有效性经常检查，整齐证件才出车。
（8）晚间司机要注意休息，逢星期日至星期四晚上23点前必须睡觉（特殊情况例外），不准开疲劳车，不准酒后驾车。
（9）司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车。
（10） 司机故意违章或证件不全被罚款的费用不予以报销。违章造成后果由当事人负责。
（11） 校内不准按喇叭，车内不准吸烟。
（12） 司机对师生应热情、礼貌，说话文明。
（13） 司机接送学生，要准时出车，不要误点。
（14） 未出车时，司机应在办公室，随时等候出车。
（15） 司机要服从主管的安排，不准借故拖延或拒不出车。
（16） 司机出车执行任务时，遇特殊情况不能按时返回，应立即通知主管，并说明原因。
（17） 下班后，应将车辆停放地点保管，不准私自用车。
（18） 司机未经领导批准，不得把车辆交给他人驾驶或练习驾驶，否则，一切后果自负。
（19） 司机未经领导批准，非专职驾驶员不得驾驶学校任何车辆，否则，一切后果自负。
（20） 司机全月安全行车，未出交通安全事故，给予每月奖励100元。
（21） 总务处每学期负责对司机期考核、评级奖励。
9、公务派送校车事项规定
(1)分配各部门使用的汽车，只配合使用部门的工作用车。与本校工作无关的用车，除指定专项用途者外，一律经总务部主管同意后使用，否则，由用车人员及司机共同担负经济责任。
(2)车辆出外办事必须提前一天或半天（特殊情况例外）填写申请派车单必须经部门领导审批，交到总务处审批派车。
(3)未经部门领导审批申请单，一律不放行。
(4)本学校人员因公务用车外出办事必须有随同人员，达到二人以上方可申请派车，未满二人外出办公务一律不派车（财务例外）。
(5)本学校教职工外出办公务的未能达到派车的人数，需要坐公共汽车报销车费，先经部门领导审核和总务部门审核必须说明事务，回校把车票上报校领导签名向财务部报账凭票实报实销。
(6)财务部对不适当用车或未经领导批准的用车和坐车，应坚决拒绝报销，并退回给当事人员用校车的.追收车费。
(7)休息日公务用车必须经校长同意方可派车。
10、驾驶员守则
(1)努力学习专业技术，熟悉掌握车辆的技术性能，精通本职业务，遵守交通法规。
(2)具备崇高的职业道德，良好的文明素质，高度的事业心、责任心，敬岗爱业。
(3)遵纪守法，服从领导，团结同事，爱护车辆，爱护公共财物。
(4)负责随车物资、工具等的保管和使用。换车时应做好移交手续和车况检查，交接不清的由双方共同赔偿。凡丢失损坏的由驾驶员负责赔偿。
(5)车辆的牌照、手续等一切证件，必须认真保管，由于丢失所造成的一切经济损失由当事人自己承担。
(6)做到安全行车，优质服务。遇到事故，肇事者应及时向领导报告。特殊情况可灵活处理。
(7)出车一律凭申请派车单，并认真如实填写。校车归队后，派车回收单及时交回总务处（正常接送学生例外）。
(8)驾驶员应做到诚实守信，表里如一，凡事应实事求是，如有伪造、报假单据者，一经查出，按原单据数额给予相应的罚款，并接学校的有关规定进行处理。
(9)严禁酒后开车；严禁私自动车；严禁私自将车交与他人或他人换车驾驶；严禁公车私用；严禁私自改变行车路线。违者按学校制定的目标责任指标考核办法处理。
(10)严格执行学校、部的各项规章制度，违者按有关规定处理。
除贯彻上述规定外，还要做到：驾驶车辆时必须携带驾驶证和行驶证；不准转借、涂改或伪造驾驶证；不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶；不准驾驶与驾驶证驾车型不相符的车辆；未按规定审检不合格的，不准继续驾驶车辆；饮酒后不准驾驶车辆；在患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆；车门、车厢没有关好，不准行车；不准穿拖鞋驾驶车辆；不准驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或者有其他妨碍行车的行为等。
11、司机遇投诉事项处理
（1） 家长态度有礼貌，对学生具爱心，若遇无理家长，亦需耐心聆听，并尽量克制自己，避免与家长发生争执，事后可将事件告知主管。
（2） 司机若遭到家长投诉，必须及时报告主管。
（3） 应熟悉每位接送学生家长之面孔，如果遇到陌生家长接着学生，要提高警觉，并向学生证实接着者之身份，若在不肯定的情况下，不可以其接走学生。
安全管理制度9
1.目的
建立检修组织、准备、安全，电气焊和电气安全，拆除、完工验收等工作程序。
2.范围
适用于公司所有检修过程中的职业健康和安全管理。
3.责任者
安全部、工程部、检修单位
4.程序
4.1检修组织
4.1.1较大项目检修，全公司或车间大修必须成立大修指挥部，需有安全部门参加。
4.1.2做好检修计划的编制工作，各车间（部门）大修计划由车间提出补充方案，工程部进行审核平衡，报分管付总经理批准。
4.1.3检修计划编制，项目要齐全，内容要详细，责任要明确，措施要具体，凡二人以上的项目要指定一人负责安全。
4.1.4工程部、检修部门负责人，要对检修任务、检修质量、检修安全负全部责任，向检修人员交待清楚任务、质量要求、应采取的安全措施，做到思想落实、组织落实、手续落实、安全措施落实。
4.2检修准备
4.2.1各车间（部门）的大、中修，对有关检修项目安全措施，必须严格执行，不能马虎。
4.2.2临时指挥部负责人在检修前，要组织检修人员做好检修机具准备，做到机具齐全、安全可靠，对起重吊装工具等设备进行检查试验，确保整个检修过程的安全。
4.2.3检修易燃易爆有毒有害、腐蚀性物质的设备，检修前的清洗置换工作由所属车间负责。
4.2.4清洗置换的设备要视具体情况选定，对易燃易爆物质必须采用惰性气体，蒸汽、水进行清洗置换。
4.2.5清洗置换的设备，清洗后，必须进行分析检验，取样要有代表性，确保清洗达到标准。
4.2.6清洗置换标准，按有关规定执行，对进入设备检修时，除按规定清洗外，尚须用空气进行置换，其氧气含量在18－21％，有毒气体和粉尘不得超过有关规定。
4.2.7易燃易爆、有毒、有腐蚀性的物质和蒸汽设备管道检修，必须切断物料出入口阀门，并由设备所属车间加盲板。
4.2.8检修设备管路与生产中所需的设备管路连通时，中间必须加盲板隔离。
4.2.9设备管路外部检修必须切断出、人口阀门。
4.2.10生产车间对移交检修的设备清洗、置换负责，移交前要查电气，查物料处理，查清洗置换分析情况，确认合格后方可办理移交手续。
4.3检修安全规定
4.3.1检修人员对检修项目要进行检查、核对，由岗位和班组长介绍情况，全部符合要求，才可进行施工。
4.3.2检修人员在检修中，必须严格遵守检修规程和各种安全技术规程。（高空作业、土方工程、吊装作业等）。
4.3.3凡对机电传动部份的设备检修，必须切断电源，拆除传动皮带，并要悬挂“禁止合闸”的警告牌。
4.3.4凡贮罐、设备管道检修，要在已切断的物料管道阀门设“禁上开动”的警告牌。
4.3.5检修使用临时行灯必须采用低压36伏。贮罐、设施、沟道、潮湿场所要用12伏，绝缘要良好，使用电动工具要可靠接地。
4.3.6一切参加检修人员必须服从指挥，做到 “四不施工”：
4.3.6.1检修安全措施不落实不施工；
4.3.6.2起重设备工具不合格不施工；
4.3.6.3高空作业和多层次交叉作业无防护措施不施工；
4.3.6.4没有明确检修任务不施工。
4.3.7做到“四不拆”：
4.3.7.1设备带压不拆；
4.3.7.2传动设备电源未断不折；
4.3.7.3设备高温过冷不拆；
4.3.7.4工具不合格不拆。
4.3.8 从事有毒有害系统检修和事故抢修，要备好防护器具和急救药品，以备急用，并要有专门的监护人员。
4.3.9 检修现场的器材物品要放置整齐、稳固、保持通道畅通；预留孔洞、 坑沟要设护栏或盖板；因施工需要被破坏的安全防护装置及其它设施要及时修复。
4.4电气焊安全规定
4.4.1焊接动火安全应由检修设备所属车间指定专人负责，在潮湿、地沟、金属架、贮罐内、天桥等作业，要指派监护人。电、气焊工必须持证上岗，无证人员不得进行动火作业。
4.4.2在焊接作业中，焊接工具要符合标准，焊枪的风、气门要严密可靠，氧气减压表灵敏有效，氧气软管应耐压20个大气压，乙炔软管须耐压5个大气压。
4.4.3乙炔器和焊枪之间，必须装有阻火器。
4.4.4乙炔瓶、氧气瓶、动火点三者应有10米距离，否则要采取隔离措施。
4.4.5高压线下，管道下禁止放置乙炔瓶。
4.4.6电弧焊接工具设备要符合以下标准：
4.4.6.1每台电焊机的电源要安设独立电闸。
4.4.6.2焊机二次线圈及外壳必须妥善接地，其接地电阻不大于4欧姆。
4.4.6.3一次线路与二次线路必须完整，并且易辨认，绝缘要良好，一次线的'长度不应超过5m。
4.4.6.4焊夹把绝缘要良好，必要时应有护手档板。
4.4.7电焊工作业时，不得任意移动防护接地的设备。
4.4.8电焊作业在地面施焊时，应穿绝缘鞋或站在绝缘处，在潮湿工地、地沟、槽罐内要穿绝缘胶鞋，并站在备好的绝缘板上方可进行焊接作业。
4.4.9焊接作业中，要配带好个人劳保防护用品，在有毒有害气体车间检修作业应备好防毒面具和口罩，对从事等离子切割，氩弧焊等作业应采取防护措施。
4.4.10电焊作业在多人交叉作业场所，要设有防护遮板：以防电弧刺伤他人。
4.5拆除工作
4.5.1拆除工作应制订拆除方案。
4.5.2施工前要向作业人员进行交底教育，施工中实行统一指挥、监督。
4.5.3拆除的物件、工具器材不准上下抛掷，及时清理运走。
4.5.4拆除石棉瓦必须铺设跳板。
4.6检修完工安全验收
4.6.1检修结束后，检修单位要清理好场地，对搭设的作业架台、接设的电源全部拆除，做到工完实净，场地清后，方可办理移交验收。
4.6.2检修移交前，不得拆除悬挂的各种“警告牌”和开启切断的物料管道阀门。
4.6.3经检查检修项目、检修质量全部符合检修标准，验收签字后方可撤除悬挂的“警告牌”。凡是己撤除“警告牌”的均己认为有电，有物料，检修生产单位不得进入设备以及检查传动装置。
4.6.4检修验收结束，对检修计划和检修工作票等，应由承办单位保存，其保存期限不应少于三个月。
安全管理制度10
一、学校应坚持“走动式治理”每周一小查，每月一大查，对学校的安全状况进行一次全面检查。
二、检查内容要按照学校及上级有关部分关于安全工作的要求，逐项对照，重点部位重点检查。
三、检查时要做好专用记录，对检查出的安全题目（原创）提出整改要求，学校拿出整改措施，重大题目（原创）要及时向上级报告，按照“谁检查、谁签字、谁负责”的原则，落实有关责任。
四、学校安全工作领导小组依据各部分责任目标内容进行检查考核，考核内容纳进（原创）班级、班主任年终工作考核。因工作失职导致本部分、本班出现安全事故，将不得参加优秀班主任、先进工作者评选，还会影响到责任人的.绩效工资，同时要追究责任人的责任。
五、安全检查工作列进（原创）岗位目标责任制，假如因安全检查不到位而出现重大题目（原创），实行责任追究，一票否决。
安全管理制度11
第一章 总则
第一条 为了加强燃气管理，规范燃气市场，保障燃气的正常供应和安全使用，维护燃气用户和燃气经营企业的合法权益，根据有关法律、法规的规定，结合本市实际，制定本条例。
第二条 本市行政区域内燃气的规划，燃气工程的建设，燃气的储存、输配、经营和使用，燃气设施的保护，燃气器具的经营、安装、维修以及相关的管理活动，适用本条例。
第三条 市市政管理委员会是本市燃气行政主管部门。
新城、碑林、莲湖、雁塔、未央、灞桥等城六区以外的区、县燃气行政主管部门负责本辖区内的燃气管理工作。
规划、建设、公安、消防、工商、质量技术监督、安全生产监督等部门，按照法律、法规规定和各自职责，负责燃气管理工作。
第四条 燃气发展坚持统一规划、协调发展、公平竞争、方便用户的原则。
燃气经营坚持特许经营、安全第一、保障供应、诚信服务的原则。
第二章 燃气规划与建设
第五条 市、区、县人民政府应当将燃气的发展纳入国民经济和社会发展计划。
燃气行政主管部门会同规划部门编制本市燃气管网、站点规划，并征求建设、消防、安全生产监督、环境保护等部门意见，按法定程序报批后实施。
第六条 城市新区开发、旧城区改建应当按照燃气管网、站点规划，配套建设相应的燃气设施;暂不具备条件的，应当按照规划要求，预留燃气设施配套建设用地，预留的燃气设施配套建设用地，未经法定程序调整规划，不得改变用途。
第七条 新建、扩建、改建燃气工程项目，应当符合本市燃气管网、站点规划，经燃气行政主管部门审查同意后，方可依法办理相关建设审批手续。
经批准的燃气工程在施工过程中，任何单位和个人不得阻挠。
燃气工程的消防及安全设施应当与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产与使用。
第八条 从事燃气工程勘察、设计、施工、监理活动的单位，应当具有相应的资质，并在其资质等级许可范围内依法承揽燃气工程。
燃气工程建设、勘察、设计、施工和监理单位，应当严格执行有关技术规范、标准和规定，确保燃气工程质量。
第九条 燃气工程竣工后，建设单位应当组织竣工验收。未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。燃气工程验收合格后二十日内，建设单位应当将竣工验收报告和有关部门出具的验收合格文件报市燃气行政主管部门备案。
第十条 燃气工程竣工后，建设单位应当按照有关法律、法规的规定，整理燃气工程项目的文件资料，建立健全燃气工程项目档案，及时向市城建档案馆和有关部门移交燃气工程项目档案。
第三章 燃气经营管理
第十一条 本市对燃气特许经营权实行安全经营许可证管理制度。
燃气经营企业必须取得西安市燃气安全经营许可证后，方可从事燃气经营活动。
第十二条 燃气经营企业应当具备下列条件：
(一)站点设置符合燃气管网、站点规划;
(二)有固定的、符合安全规定的经营场所;
(三)有与经营规模相适应的注册资金;
(四)有符合标准的储存、输配、充装设施;
(五)有具备国家规定相应资格的专业管理人员和技术人员;
(六)有健全的管理制度、安全责任制度和事故应急救援预案;
(七)有与经营规模相适应的抢险抢修人员和设备;
(八)法律、法规规定的其他条件。
第十三条 从事燃气经营的企业必须向燃气行政主管部门提出申请，领取燃气安全经营许可证。
燃气行政主管部门自接到申请之日起二十日内，对符合法定条件的，作出批准决定;不予批准的，应当书面向申请人说明理由。
燃气特许经营权可以通过公开招投标、拍卖的方式取得，具体办法由市人民政府规定。
第十四条 燃气安全经营许可证实行年审制度。
燃气安全经营许可证有效期为五年。需要延期的，应当于经营期限届满一个月前向市燃气行政主管部门提出延期申请。
第十五条 瓶装液化气供应站点，应当符合下列条件：
(一)建筑耐火要求不低于二级，不得用可燃材料装修，电器、照明设施按防爆要求设置;
(二)瓶库为相对独立的非住宅建筑，与居民住宅的距离不少于十米，与重要公共建筑的距离不少于二十米;
(三)瓶库面积不少于十五平方米，不得存放其他物品，并保持通风;
(四)配有足够的消防器材。
瓶装液化气供应站点不符合前款规定条件的，由燃气行政主管部门责令限期整改;整改不合格的，予以取缔。
第十六条 进行瓶装燃气充装的，不得有下列行为：
(一)未按规定的质量、计量和压力标准充装燃气;
(二)向未经检验或者检验不合格的钢瓶充装燃气;
(三)向超过残液量标准的钢瓶充装燃气;
(四)用槽车直接向钢瓶充装燃气或者用钢瓶相互倒灌燃气。
第十七条 管道燃气经营企业应当按照规定的质量、计量和压力标准向用户供气。
管道燃气设施因施工、检修等原因需要降压或者停气的，管道燃气经营企业应当在三日前通知用户，并按规定的时间恢复供应;因突发事故降压或者停气的，应当及时告知用户。
管道燃气经营企业停业或者歇业的，应当在六十日前向燃气行政主管部门提出申请。
第十八条 燃气价格及服务收费项目和标准，应当按照价格法律、法规的有关规定执行。 燃气价格的确定与调整，应当实行听证制度。
第四章 燃气设施、器具管理
第十九条 燃气计量表及计量表前的管道及其附属设施，由燃气经营企业或者产权所属单位负责维护和更新，用户应当给予配合;燃气计量表后的管道及其附属设施，由用户负责维护和更新。
第二十条 燃气经营企业应当对用户安全用气给予技术指导，每两年免费对燃气计量表后的管道及其附属设施进行一次安全检查，对检查出的安全隐患应当书面通知用户。
第二十一条 用户应当依照安全用气规定使用用气设备及其附属设施。
燃气经营企业发现用户违反安全用气规定的，应当予以劝阻、制止，提出改正意见。对严重危及公共安全的用气行为或者存在严重安全隐患未按要求改正的，燃气经营企业报燃气行政主管部门同意后，可以采取暂停供气的安全保护措施。
第二十二条 建设工程开工前，建设单位或者施工单位应当到燃气经营企业查明地下燃气设施的相关情况，燃气经营企业应当在三日内给予书面答复。
建设工程施工可能影响燃气设施安全的，建设单位或者施工单位应当与燃气经营企业协商，采取相应的安全保护措施，并在专业人员的监督下施工。
因建设工程施工需要改装、迁移或者拆除燃气设施的，建设单位应当会同燃气经营企业制定施工方案，确保燃气设施的.安全和正常使用。
第二十三条 建设工程竣工后，燃气经营企业应当及时接通输气管道，保障正常供气，不得违法收取费用。
第二十四条 在燃气输配管道安全保护范围内，禁止下列活动：
(一)建造建筑物或者构筑物;
(二)堆放物品或者排放腐蚀性液体、气体;
(三)擅自开挖沟渠、挖坑取土或者种植深根作物;
(四)擅自动用明火作业;
(五)擅自打桩或者进行其他作业;
(六)其他损坏燃气设施或者危害燃气设施安全的活动。
在燃气输配管道的上下或者两侧埋设其他地下管线的，应当符合有关技术标准和规范，并遵守管线工程规划和施工管理的有关规定。
第二十五条 在本市经营的燃气器具，必须经具备法定资格的检测机构抽样进行气源适配性检测，检测结果由市燃气行政主管部门公布。
燃气器具经营企业应当在燃气器具的明显位置标注气源适配性检测标志。
在本市经营燃气器具的，应当设立安装、维修售后服务站点。
第五章 燃气安全管理
第二十六条 燃气行政主管部门及有关部门应当对燃气的工程建设、工程质量、经营、使用、设施保护、消防安全等情况进行监督检查，发现安全隐患的，应当及时通知有关单位或者个人限期消除。
第二十七条 燃气行政主管部门应当建立举报和投诉制度，公开举报电话、信箱或者电子邮箱，受理有关燃气安全、收费标准和服务质量的举报和投诉，并及时予以处理。
第二十八条 任何单位和个人发现燃气事故或者事故隐患时，应当立即向燃气经营企业或者燃气行政主管部门、公安消防、质量技术监督等部门报告。
燃气经营企业接到事故或者事故隐患报告后，应当立即组织抢险抢修，并同时报告燃气行政主管部门或者其他有关部门。
燃气行政主管部门和公安消防等部门应当建立燃气安全预警联动机制，接到事故或者事故隐患报告后，立即处理。
第二十九条 燃气经营企业应当制定燃气事故的应急救援预案，报市燃气行政主管部门、安全生产监督部门备案。发生燃气事故时，应当根据应急救援预案，采取相关的安全措施，及时组织抢修。
第三十条 燃气经营企业应当建立安全检查、安全防护、维修保养、事故抢险、抢修等制度，有关的情况应当有书面记录。燃气设施存在事故隐患或者发生故障的，应当及时排除，确保燃气设施安全运行和正常供气。
第三十一条 燃气经营企业必须安装燃气泄漏报警、消防报警和紧急切断装置，并按规定与公安消防报警系统联网。
本市非居民用气单位应当在安装天然气设施和设备的地下室、半地下室、设备层等区域或者人员密集的公共场所安装燃气泄漏报警、消防报警和紧急切断装置，并按规定与公安消防报警系统联网。
燃气经营企业应当在确认上述场所安装的燃气泄漏报警、消防报警和紧急切断装置工作正常后，方可供气。燃气经营企业、非居民用气单位应当对燃气泄漏报警、消防报警和紧急切断装置委托专业检测机构定期检测，经检测不合格的，应当及时维修或者更新。
第三十二条 燃气经营企业应当对燃气设施进行日常巡查，并在重要的燃气设施上设置明显统一的安全警示标志。
任何单位和个人不得擅自拆除、损坏、覆盖、移动、涂改燃气安全警示标志。
第三十三条 燃气用户应当遵守安全用气规定，不得实施下列行为：
(一)用燃气管道作为负重支架或者接地引线;
(二)进行危害室内燃气设施安全的装饰、装修活动;
(三)擅自拆卸、安装、改装燃气计量装置和燃气设施;
(四)加热或者在使用时倒卧燃气钢瓶;
(五)倾倒燃气钢瓶残液;
(六)擅自改换燃气钢瓶检验标志和漆色;
(七)在地下建筑、高层建筑、古建筑、文物保护单位以及人员密集的场所使用钢瓶燃气;(八)法律、法规禁止的其他行为。
第六章 法律责任
第三十四条 违反本条例第十三条规定，未取得燃气安全经营许可证从事燃气经营活动的，由市燃气行政主管部门责令停止经营，没收违法所得，并处2万元以上10万元以下罚款。
第三十五条 违反本条例第十四条第一款规定，燃气安全经营许可证未经年审或者年审不合格的，由市燃气行政主管部门责令燃气经营企业限期改正;逾期不改正的，吊销燃气安全经营许可证，并处1万元以上5万元以下罚款。
第三十六条 违反本条例第十六条规定，由燃气行政主管部门责令改正，处2千元以上1万元以下罚款。
第三十七条 违反本条例第十七条规定，管道燃气经营企业在降压或者停气时未提前公告或者未及时通知用户的，由燃气行政主管部门给予警告，并处1万元以上5万元以下罚款;给用户造成损失的，依法承担民事责任。
第三十八条 建设单位或者施工单位违反本条例第二十四条规定，由燃气行政主管部门责令改正，处2千元以上1万元以下罚款;造成损失的，依法承担赔偿责任。
第三十九条 违反本条例第二十五条第一款规定，经营未经检测或者检测不合格燃气器具的，由燃气行政主管部门没收违法所得及物品，并处2千元以上1万元以下罚款。
第四十条 违反本条例第三十条规定，由燃气行政主管部门责令改正，可处2千元以上1万元以下罚款。
第四十一条 违反本条例第三十一条规定，未安装燃气泄漏报警装置、消防报警装置、紧急切断装置或者安装后不能正常运行的，以及未按规定与公安消防报警系统联网的，由燃气行政主管部门或者公安消防机构责令改正，并处2千元以上1万元以下罚款。
第四十二条 违反本条例第三十二条第一款规定，燃气经营企业未设置明显统一的安全警示标志的，由燃气行政主管部门责令限期改正;逾期不改正的，可处1千元以上5千元以下罚款。
违反本条例第三十二条第二款规定，由燃气行政主管部门处2百元以上1千元以下罚款;情节严重的，处2千元以上1万元以下罚款。
第四十三条 违反本条例第三十三条规定，由燃气行政主管部门责令改正，处5百元以上2千元以下罚款。
第四十四条 违反本条例规定，造成燃气泄漏事故的，处5千元以上3万元以下罚款;造成人员伤亡或者财产损失的，依法承担赔偿责任。
第四十五条 违反本条例规定的行为，其他法律、法规有规定的，从其规定。
第四十六条 对个人处5千元以上罚款，对燃气经营企业处5万元以上罚款、停止经营或者吊销安全经营许可证的，当事人有要求举行听证的权利。
当事人对行政处罚决定不服的，可以依法申请行政复议或者提起行政诉讼。
第四十七条 燃气行政主管部门和相关部门及其工作人员玩，由其所在单位或者上级主管部门依法给予行政处分;构成犯罪的，依法追究刑事责任;给用户造成损失的，并依法承担赔偿责任。
第七章 附则
第四十八条 本条例下列用语的含义是：
(一)燃气是指用于燃烧的天然气、液化石油气、人工煤气和其他经批准使用的新型气体燃料的总称;
(二)燃气设施是指燃气生产、储运、输配、供应的各种设备及其附属设施和计量装置;
(三)燃气工程是指燃气设施和燃气供应站点的新建、改建、扩建工程;
(四)燃气器具是指燃气灶具、燃气烘烤器具、燃气热水和开水器具、燃气取暖器具、燃气报警器具，液化石油气钢瓶及调压阀和燃气表等。
第四十九条 本条例自20xx年7月1日起施行。
安全管理制度12
一、将晨（午）检表考勤与《安全日志》填写、上交和考勤黑板公示结合管理。
1、建议由安全委员负责统一考勤，上交晨（午）检表填写、上报，公示栏公示，并填《安全日志》。
2、对于不假不到者务必与家长及时联系，2月22日，初三1名女生，到教室后离校，离家出走；2月23日，初三1名男生第二、三节课离教室，旷课，经学生寻找后返教室上课；3月6日，初二1名男生，到教室后，离校，离家出走；————解决方法：学校要求?各班要加强考勤，做到每堂课清点人数，做好记载，重点是记载好体育课为典型的缺勤名单。?加强了门卫的管理，学生进校后，一律只能凭假条离校，早上、中午第一堂课前一律不能出校门购物或油印资料。（减小隐患，避免后续麻烦）
3、每日安全教育要要点式记载。
4、《安全日志》填写不是负担，简单，效果好，学生能落实。?希望老师们督促，减小自身的安全压力和避免责任。
二、重点治理初一年级“课间跑跳闹”现象，本周起，安全办将要求保安人员对课间教室内及走廊上跑、跳、打闹的现象做人数、次数的记载，定期公示。以此为各位班主任营造管理跑跳闹的声势。
三、特殊群体管理：重点做好杜绝串班、串楼、串校。本期校门口学生逗留现象越来越少，得益于学校老师们的治理，坚持。但不能掉以轻心，上周五，一初中4名学生要进学校，被门卫和保卫拦下，上周3，一初中旁巷道内学生打架，由我校学生参与。请班主任还要加强对重点防控学生的`警示教育。建议：?深入了解、排查经常与校外人员，社会人员、不良少年交往的学生近况，要求家长多接送，共同管理，多警示教育，避免其造事。?将常在校门口逗留的学生向保卫、保安介绍，加强联系与保卫联系，如有逗留请保卫告知或督促其早回家。
四、提醒乘车安全，不坐无运营资质的车，包括不乘坐老年人驾驶的两轮车、电瓶车。
安全管理制度13
第一条油库管理人员必须精通仓库各种油类安全存放的知识及有关注意事项，并会正确使用该油库的安全设施及消防器材。
第二条油库主管负责人经常对油库人员进行业务培训，有关安全及消防知识的'教育，并进行考试。
第三条各油库的建筑及设备必须适合各种油类贮存。
第四条油库内严禁烟火，库内外应保持清洁整齐，不得有破布，木屑垃圾等易燃物，仓库附近道路必须畅通，不得有碍消防车通过的障碍物。
第五条各种油库必须设有充足合格的消防设备和黄沙，并经常进行检查。
第六条油库照明必须是防爆灯，电线要有保护管，禁止使用明电线或破电线。
第七条各类油物要分开保管，不得混放一起，以免领取出现错误。
第八条搬动油桶时不得乱撞乱摔，要轻拿轻放，防止发生事故。
第九条仓库应有良好的通风条件，以保持室内温度适宜，如室温达到32 ℃应尽量避免搬运发放。
第十条开启油桶时，禁止用铁器敲打，必须使用铜质或铝质工具。
第十一条非油库工作人员未经允许不得随意入内，严禁穿铁钉鞋，带火柴及其它引火物入内。
第十二条处罚
（1 ）对本规定执行不力的当班人员、管理人员分别处100 元、200 元罚款，造成事故的，根据事故轻重和损失大小处200-1000 元罚款，特别严重的解除劳动合同，
（2 ）对违反规定，在油类仓库抽烟动火人员处100 元罚款，并责令其参加安全教育。当班人员不及时制止的，处100 元罚款。
安全管理制度14
1 总 则
1.0.1 为保证起重机电气装置的施工安装质量，促进施工安装技术的进步，确保设备安全运行，制定本规范。
1.0.2 本规范适用于额定电压0.5kV以下新安装的各式起重机、电动葫芦的电气装置和3kV及以下滑接线安装工程的施工及验收。
1.0.3 起重机电气装置的安装，应按已批准的设计及产品技术文件进行施工。
1.0.4 起重机电气设备的运输、保管，应符合国家现行标准的有关规定。当产品有特殊要求时，尚应符合产品的要求。
1.0.5 采用的设备及器材，均应符合国家现行技术标准的规定，并应有合格证件。设备应有铭牌。
1.0.6 设备及器材到达现场后，应作下列验收检查：
1.0.6.1 包装完整，密封件密封应良好。
1.0.6.2 开箱检查清点，规格应符合设计要求，附件、备件应齐全。
1.0.6.3 产品的技术文件应齐全。
1.0.6.4 外观检查应无损坏、变形、锈蚀。
1.0.7 施工中的安全技术措施，应符合本规范和现行有关安全技术标准及产品技术文件的规定。
1.0.8 与起重机电气装置安装有关的建筑工程施工，应符合下列要求：
1.0.8.1 与起重机电气装置安装有关的建筑物、构筑物的建筑工程质量，应符合国家现行的建筑工程的施工及验收范围中的有关规定。当设备及设计有特殊要求时，尚应符合其要求。
1.0.8.2 设备安装前，建筑工程应具备下列条件：
(1)起重机上部的顶棚不应渗水；
(2)混凝土梁上预留的滑接线支架安装孔和悬吊式软电缆终端拉紧装置的预埋件、预留孔位置应正确，孔洞无堵塞，预埋件应牢固；
(3)安装滑接线的混凝土梁，应完成粉刷工作。
1.0.9 起重机电气装置的构架、钢管、滑接线支架等非带电金属部分，均应涂防腐漆或镀锌。
1.0.10 设备安装用的紧固件，除地脚螺栓外，应采用镀锌制品。
1.0.11 起重机非带电金属部分的接地，应符合下列要求：
1.0.11.1 装有接地滑接器时，滑接器与轨道或接地滑接线，应可靠接触。
1.0.11.2 司机室与起重机本体用螺栓连接时，应进行电气跨接；其跨接点不应少于两处。跨接宜采用多股软铜线，其截面面积不得小于16mm2，两端压接接线端子应采用镀锌螺栓固定；当采用圆钢或扁钢进行跨接时，圆钢直径不得小于12mm，扁钢截面的宽度和厚度不得小于40mm×4mm。
1.0.11.3 起重机的每条轨道，应设两点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻应小于4Ω。
1.0.12 起重机电气装置的施工及验收，除按本规范的规定执行外，尚应符合国家现行的有关标准规范的规定。
2 滑接线和滑接器
2.0.1 滑接线的布置，应符合设计要求；当设计无规定时，应符合下列要求：
2.0.1.1 滑接线距离地面的高度，不得低于3.5m;在有汽车通过部分滑接线距离地面的高度，不得低于6m。
2.0.1.2 滑接线与设备和氧气管道的距离，不得小于1.5m；与易燃气体、液体管道的距离，不得小于3m；与一般管道的距离，不得小于1m。
2.0.1.3 裸露式滑接线应与司机室同侧安装；当工作人员上下有碰触滑接线危险时，必须设有遮拦保护。
2.0.2 滑接线的支架及其绝缘子的安装，应符合下列要求：
2.0.2.1 支架不得在建筑物伸缩缝和轨道梁结合处安装。
2.0.2.2 支架安装应平正牢固，并应在同一水平面或垂直面上。
2.0.2.3 绝缘子、绝缘套管不得有机械损伤及缺陷；表面应清洁；绝缘性能应良好；在绝缘子与支架和滑接线的钢固定件之间，应加设红钢纸垫片。
2.0.2.4 安装于室外或潮湿场所的滑接线绝缘子、绝缘套管，应采用户外式。
2.0.2.5 绝缘子两端的固定螺栓，宜采用高标号水泥砂浆灌注，并应能承受滑接线的拉力。
2.0.3 滑接线的安装，应符合下列要求：
2.0.3.1 接触面应平正无锈蚀，导电应良好。
2.0.3.2 额定电压为0.5kV以下的滑接线，其相邻导电部分和导电部分对接地部分之间的净距不得小于30mm；户内3kV滑接线其相间和对地的净距不得小于100mm；当不能满足以上要求时，滑接线应采取绝缘隔离措施。
2.0.3.3 起重机在终端位置时，滑接器与滑接线末端的距离不应小于200mm；固定装设的型钢滑接线，其终端支架与滑接线末端的距离不应大于800mm。
2.0.3.4 型钢滑接线所采用的材料，应进行平直处理，其中心偏差不宜大于长度的1/1000，且不得大于10mm。
2.0.3.5 滑接线安装后应平直；滑接线之间的距离应一致，其中心线应与起重机轨道的实际中心线保持平行，其偏差应小于10mm；滑接线之间的水平偏差或垂直偏差，应小于10mm。
2.0.3.6 型钢滑接线长度超过50m或跨越建筑物伸缩缝时，应装设伸缩补偿装置。
2.0.3.7 辅助导线宜沿滑接线敷设，且应与滑接线进行可靠的连接；其连接点之间的间距不应大于12m。
2.0.3.8 型钢滑接线在支架上应能伸缩，并宜在中间支架上固定。
2.0.3.9 型钢滑接线除接触面外，表面应涂以红色的油漆或相色漆。
2.0.4 滑接线伸缩补偿装置的安装，应符合下列要求：
2.0.4.1 伸缩补偿装置应安装在与建筑物伸缩缝距离最近的支架上。
2.0.4.2 在伸缩补偿装置处，滑接线应留有10~20mm的间隙，间隙两侧的滑接线端头应加工圆滑，接触面应安装在同一水平面上，其两端间高差不应大于1mm。
2.0.4.3 伸缩补偿装置间隙的两侧，均应有滑接线支持点，支持点与间隙之间的距离，不宜大于150mm。
2.0.4.4 间隙两侧的滑接线，应采用软导线跨越，跨越线应留有余量，其允许载流量不应小于电源导线的允许载流量。
2.0.5 滑接线的连接，应符合下列要求：
2.0.5.1 连接后应有足够的机械强度，且无明显变形。
2.0.5.2 接头处的接触面应平正光滑，其高差不应大于0.5mm，连接后高出部分应修整平正。
2.0.5.3 型钢滑接线焊接时，应附连接托板；用螺栓连接时，应加跨接软线。
2.0.5.4 轨道滑接线焊接时，焊条和焊缝应符合钢轨焊接工艺对材料和质量的要求，焊好后接触表面应平直光滑。
2.0.5.5 圆钢滑接线应减少接头。
2.0.5.6 导线与滑接线连接时，滑接线接头处应镀锡或加焊有电镀层的接线板。
2.0.6 分段供电滑接线的安装，应符合下列要求：
2.0.6.1 分段供电的滑接线，当各分段电源允许并联运行时，分段间隙应为20mm；不允许并联运行时，分段间隙应比滑接器与滑接线接触长度大40mm；3kV滑接线，应符合设计要求。
2.0.6.2 分段供电不允许并联运行的滑接线间隙处，应采用硬质绝缘材料的托板连接，托板与滑接线的接触面，应在同一水平面上。
2.0.6.3 滑接线分段间隙的两侧相位应一致。
2.0.7 3kV滑接线的安装除应符合本规范第2.0.1~2.0.6条的规定外，尚应符合下列要求：
2.0.7.1 高压绝缘子安装前应进行耐压试验，并应符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。
2.0.7.2 3kV滑接线固定装置的构件，铸铜长夹板、短夹板、托板、垫板、辅助连接板及接线板等在安装前，应按设计图制作完毕；当所采用的型钢、双沟铜线分段组装时，应按相编号，按缝应严密、平直。
2.0.8 软电缆的吊索和自由悬吊滑接线的安装，应符合下列要求：
2.0.8.1 终端固定装置和拉紧装置的机械强度，应符合要求，其最大拉力应大于滑接线或吊索的最大拉力。
2.0.8.2 当滑接线和吊索长度小于或等于25m时，终端拉紧装置的调节余量不应小于0.1m；当滑接线和吊索长度大于25m时，终端拉紧装置的调节余量不应小于0.2m。
2.0.8.3 滑接线或吊索拉紧时的弛度，应根据其材料规格和安装时的环境温度选定，滑接线间的弛度偏差，不应大于20mm。
2.0.8.4 滑接线与终端装置之间的绝缘应可靠。
2.0.9 悬吊式软电缆的安装，应符号下列要求：
2.0.9.1 当采用型钢作软电缆滑道时，型钢应安装平直，滑道应平正光滑，机械强度应符合要求。
2.0.9.2 悬挂装置的电缆夹，应与软电缆可靠固定，电缆夹间的距离，不宜大于5m。
2.0.9.3 软电缆安装后，其悬挂装置沿滑道移动应灵活、无跳动，不得卡阻。
2.0.9.4 软电缆移动段的长度，应比起重机移动距离长15%～20%，并应加装牵引绳，牵引绳长度应短于软电缆移动段的长度。
2.0.9.5 软电缆移动部分两端，应分别与起重机、钢索或型钢滑道牢固固定。
2.0.10 卷筒式软电缆的安装，应符合下列要求：
2.0.10.1 起重机移动时，不应挤压软电缆。
2.0.10.2 安装后软电缆与卷筒应保持适当拉力，但卷筒不得自由转动。
2.0.10.3 卷筒的放缆和收缆速度，应与起重机移动速度一致；利用重砣调节卷筒时，电缆长度和重砣的行程应相适应。
2.0.10.4 起重机放缆到终端时，卷筒上应保留两圈以上的电缆。
2.0.11 安全式滑接线的安装，应符合下列要求：
2.0.11.1 安全式滑接线的安装，应按设计规定或根据不同结构型式的要求进行，当滑接线长度大于200m时，应加装伸缩装置。
2.0.11.2 安全式滑接线的连接应平直，支架夹安装应牢固，各支架夹之间的距离应小于3m。
2.0.11.3 安全式滑接线支架的安装，当设计无规定时，宜焊接在轨道下的垫板上；当固定在其他地方时，应做好接地连接，接地电阻应小于4Ω。
2.0.11.4 安全式滑接线的绝缘护套应完好，不应有裂纹及破损。
2.0.11.5 滑接器拉簧应完好灵活，耐磨石墨片应与滑接线可靠接触，滑动时不应跳弧，连接软电缆应符合载流量的要求。
2.0.12 滑接器的安装，应符合下列要求：
2.0.12.1 滑接器支架的固定应牢靠，绝缘子和绝缘衬垫不得有裂纹、破损等缺陷，导电部分对地的绝缘应良好，相间及对地的距离应符合本规范第2.0.3条的有关规定。
2.0.12.2 滑接器应沿滑接线全长可靠地接触，自由无阻地滑动，在任何部位滑接器的中心线(宽面)不应超出滑接线的边缘。
2.0.12.3 滑接器与滑接线的接触部分，不应有尖锐的边棱；压紧弹簧的压力，应符合要求。
2.0.12.4 槽型滑接器与可调滑杆间，应移动灵活。
2.0.12.5 自由悬吊滑接线的轮型滑接器，安装后应高出滑接线中间托架，并不应小于10mm。
3 配 线
3.0.1 起重机上的配线，应符号下列要求：
3.0.1.1 起重机上的配线除弱电系统外，均应采用额定电压不低于500V的铜芯多股电线或电缆。多股电线截面面积不得小于1.5mm2；多股电缆截面面积不得小于1.0mm2。
3.0.1.2 在易受机械损伤、热辐射或有润滑油滴落部位，电线或电缆应装于钢管、线槽、保护罩内或采取隔热保护措施。
3.0.1.3 电线或电缆穿过钢结构的孔洞处，应将孔洞的毛刺去掉，并应采取保护措施。
3.0.1.4 起重机上电缆的敷设，应符合下列要求：
(1)应按电缆引出的先后顺序排列整齐，不宜交叉；强电与弱电电缆宜分开敷设，电缆两端应有标牌；
(2)固定敷设的电缆应卡固，支持点距离不应大于1m；
(3)电缆固定敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的5倍；电缆移动敷设时，其弯曲半径应大于电缆外径的8倍。
3.0.1.5 起重机上的`配线应排列整齐，导线两端应牢固地压接相应的接线端子，并应标有明显的接线编号。
3.0.2 起重机上电线管、线槽的敷设，应符合下列要求：
3.0.2.1 钢管、线槽应固定牢固。
3.0.2.2 露天起重机的钢管敷设，应使管口向下或有其他防水措施。
3.0.2.3 起重机所有的管口，应加装护口套。
3.0.2.4 线槽的安装，应符合电线或电缆敷设的要求，电线或电缆的进出口处，应采取保护措施。
4 电气设备及保护装置
4.0.1 起重机电气设备安装前，应核对设备尺寸；其设备安装的部位、方向及管线位置，应符合设计和设备技术条件的要求。
4.0.2 配电屏、柜的安装，应符合下列要求：
4.0.2.1 配电屏、柜的安装，应符合现行国家标准《电气装置安装工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》的有关规定。
4.0.2.2 配电屏、柜的安装，不应焊接固定，紧固螺栓应有防松措施。
4.0.2.3 户外式起重机配电屏、柜的防雨装置，应安装正确、牢固。
4.0.3 电阻器的安装，应符合下列要求：
4.0.3.1 电阻器直接叠装不应超过四箱，当超过四箱时应采用支架固定，并保持适当间距；当超过六箱时应另列一组。
4.0.3.2 电阻器的盖板或保护罩，应安装正确，固定可靠。
4.0.4 制动装置的安装，应符合下列要求：
4.0.4.1 制动装置的动作应迅速、准确、可靠。
4.0.4.2 处于非制动状态时，闸带、闸瓦与闸轮的间隙应均匀，且无摩擦。
4.0.4.3 当起重机的某一机构是由两组在机械上互不联系的电动机驱动时，其制动器的动作时间应一致。
4.0.5 行程限位开关、撞杆的安装，应符合下列要求：
4.0.5.1 起重机行程限位开关动作后，应能自动切断相关电源，并应使起重机各机构在下列位置停止：
(1)吊钩、抓斗升到离极限位置不小于100mm处；起重臂升降的极限角度符合产品规定；
(2)起重机桥架的小车等，离行程末端不得小于200mm处；
(3)一台起重机临近另一台起重机，相距不得小于400mm处。
4.0.5.2 撞杆的装设及其尺寸的确定，应保证行程限位开关可靠动作，撞杆及撞杆支架在起重机工作时不应晃动。撞杆宽度应能满足机械(桥架及小车)横向窜动范围的要求，撞杆的长度应能满足机械(桥架及小车)最大制动距离的要求。
4.0.5.3 撞杆在调整定位后，应固定可靠。
4.0.6 控制器的安装，应符合下列要求：
4.0.6.1 控制器的安装位置，应便于操作和维修。
4.0.6.2 操作手柄或手轮的安装高度，应便于操作与监视，操作方向宜与机构运行的方向一致，并应符合现行国家标准《控制电气设备的操作件标准运动方向》的规定。
4.0.7 照明装置的安装，应符合下列要求：
4.0.7.1 起重机主断路器切断电源后，照明不应断电。
4.0.7.2 灯具配件应齐全，悬挂牢固，运行时灯具应无剧烈摆动。
4.0.7.3 照明回路应设置专用零线或隔离变压器，不得利用电线管或起重机本身的接地线作零线。
4.0.7.4 安全变压器或隔离变压器安装应牢固，绝缘良好。
4.0.8 当起重机的某一机构是由两组在机械上互不联系的电动机驱动时，两台电动机应有同步运行和同时断电的保护装置。
4.0.9 起重机防止桥架扭斜的联锁保护装置，应灵敏可靠。
4.0.10 起重机的音响信号装置，应清晰可靠。
4.0.11 起重量限制器的调试，应符合下列要求：
4.0.11.1 起重限制器综合误差，不应大于8%。
4.0.11.2 当载荷达到额定起重量的90%时，应能发出提示性报警信号。
4.0.11.3 当载荷达到额定起重量的110%时，应能自动切断起升机构电动机的电源，并应发出禁止性报警信号。
5 工程交接验收
5.0.1 起重机进行试运转前，电气装置应具备下列条件：
5.0.1.1 电气装置安装已全部结束。
5.0.1.2 电气回路接线正确，端子固定牢固、接触良好、标志清楚。
5.0.1.3 电气设备和线路的绝缘电阻值符合现行国家标准《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》的有关规定。
5.0.1.4 电源的容量、电压、频率及断路器的型号、规格符合设计和使用设备的要求。
5.0.1.5 保护接地或接零良好。
5.0.1.6 电动机、控制器、接触器、制动器、电压继电器和电流继电器等电气设备经检查和调试完毕，校验合格。
5.0.1.7 安全保护装置经模拟试验和调整完毕，检验合格。声光信号装置显示正确、清晰可靠。
5.0.2 无负荷的试运，应符合下列要求：
5.0.2.1 操纵机构操作的方向与起重机各机构的运行方向，应符合设计要求。
5.0.2.2 分别开动各机构的电动机，运转应正常，并测取空载电流。
5.0.2.3 各安全保护装置和制动器的动作，应准确可靠。
5.0.2.4 配电屏、柜和电动机、控制器等电气设备，应工作正常。
5.0.2.5 各运行和起升机构沿全程至少往返三次，应无异常现象。
5.0.2.6 采用软电缆供电的机构，其放缆和收缆的速度应与运行机构的速度一致。
5.0.2.7 两台以上电动机传动的运行机构和起升机构运转方向正确，起动和停止应同步。
5.0.3 当进行静负荷试运时，电气装置应符合下列要求：
5.0.3.1 逐级增加到额定负荷，分别作起吊试验，电气装置均应正常。
5.0.3.2 当起吊1.25倍的额定负荷距地面高度为100～200mm处，悬空时间不得小于10min，电气装置应无异常现象。
5.0.4 当进行动负荷试运时，电气装置应符合下列要求：
5.0.4.1 按操作规程进行控制，加速度、减速度应符合产品标准和技术文件的规定。
5.0.4.2 各机构的动负荷试运，应在1.1倍额定载荷下分别进行，在整个试验过程中，电气装置均应工作正常，并应测取各电动机的运行电流。
5.0.5 在验收时，应提交下列资料和文件：
5.0.5.1 竣工图。
5.0.5.2 设计变更证明文件、设备及材料代用单。
5.0.5.3 制造厂提供的产品合格证书、产品说明书、安装图纸等技术文件。
5.0.5.4 安装技术记录(包括设备检查、安装质量检查记录)。
5.0.5.5 调整试验记录(包括设备、线路绝缘电阻、接地电阻测试记录和试运转记录等)。
5.0.5.6 备品备件交接清单。
安全管理制度15
1、成立安全工作领导小组，园长是幼儿园安全工作的第一责任人，园长是具体负责人，具体负责和指导全园安全工作，制定幼儿园各类人员安全责任制和各方面的安全措施，全园师生应树立安全第一、安全无小事的思想。
3、建立重大事故报告制度。各班幼儿出现的`重大伤亡事故要立刻报告校级领导；对事故的上报要形成书面报告。
4、实行行政人员值日制度，填写校务值日。
5、不经幼儿园同意，各部门各班不得组织幼儿上街宣传或参加庆典活动以及参加其他活动。
6、建立安全工作检查制度，幼儿园领导要经常检查校内各种大型玩具、活动场地、消防、基建等设施情况，对有不安全因素的设施要立即予以拆除。
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