驾驶员管理制度(合集15篇)

　　在现实社会中，各种制度频频出现，制度是指在特定社会范围内统一的、调节人与人之间社会关系的一系列习惯、道德、法律(包括宪法和各种具体法规)、戒律、规章(包括政府制定的条例)等的总和它由社会认可的非正式约束、国家规定的正式约束和实施机制三个部分构成。到底应如何拟定制度呢？以下是小编精心整理的驾驶员管理制度，仅供参考，大家一起来看看吧。

驾驶员管理制度(合集15篇)

驾驶员管理制度1

　　1、必须熟知交通法规，服从交通指挥，接受交通检查，确保生命财产的安全，否则因违章行车造成的一切后果由司机个人负责。

　　2、开车精力集中，保持良好的精神状态，不得超速行驶、强行超车、野蛮行车，尽量减少汽车损耗及油耗。

　　3、司机应熟知所驾驶车辆的性能，按月进行保养(保养视车辆使用情况而定，需要保养时则保养)；每次出车前进行车辆检查，确保车辆安全运行，因检查失误，发生事故，后果由司机负责。附：《定期保养表》

　　4、司机在入职时应有本公司正式员工或有包头市户口的非公司人员签署《特殊人员担保书》，提供个人驾驶证、身份证、户口簿等相关证件以备查验，并进行指纹登记。

　　5、司机必须遵守公司的一切员工管理规章制度，按时上下班，服从领导，听从分配，不得无故缺勤。

　　6、公司司机应在每次出车归来后立即向有关负责人处报到，并及时将《派车单》交回，未有《派车单》的紧急出车，必须在出车回来后第二天内补办《派车单》，否则不予计算出车补贴。司机出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知管理人员，并说明原因。

　　7、未经领导同意，不得私自出车或外借他人，不得拉私活、带客，严禁酒后驾车，否则出现的一切后果由司机本人负责，严重者予以开除处理。

　　8、车辆需要维修时，要先和领导打好招呼，经同意后方可修理。如果实行零件拆旧换新，应在定点维修站修理，签单时应写清配件名称、价格、功用、修理工签字、指定维修站的.印章，将凭证单带回财务挂帐，无特殊情况，未经领导批准，不准私自修车。

　　9、司机必须保持车辆的清洁(包括车内、车外、引擎的清洁)；出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现所驾车辆有故障时，应立即检修；下班后，将车辆开进厂区保管，锁好车和货厢的门；车辆停驶后，有空闲时间，司机在不影响本职工作的情况下，要参加力所能及的劳动。

　　10、妥善保管好随车工具和各种证件，出车时保证证件齐全，如有丢失由司机照价赔偿和补办，因证件不全被罚款的，费用不予报销。

　　11、每月1日(遇节假日顺延)，车队应统计所开车辆上月的行车公里数，并填写完成上月车辆燃油统计表、过路费统计表及维修保养统计表交至行政部，进行车辆综合考核。

　　12、车辆各司机人员应于规定日期，自行前往指定车管所受检，如年审、季审，逾期未办理受处罚的，其费用由司机人员自行负担。并处以负责人小过以上处分一次。司机证件年审自行办理(办证时间每年一次，每次限三到四天，超过时间以无证件为由拒绝出车者以事假处理)。

　　13、司机出车在外必须以工作为重，不得在外办私事或消极怠工，一经发现给予相应处罚。一个月内有三次怠工现象给予辞退。

　　14、司机在上班时间内必须坚守自己的岗位，以便听从公司的出车安排。未被派出车的司机，需在指定办公室上班，不得随便串岗，有要事确需离开时，必须向相关负责人请假，经批准后方可离开。出车回来后应立即到管理人员处报到。对不请假且未在办公室待命的司机，15分钟—2个小时内按旷工半天进行处罚，2小时以上者按旷工一天进行处罚。

　　15、司机对管理人员的工作安排，应无条件服从，不准故意拖延或拒不出车，对工作安排有意见的，事后可向领导反映。司机不服从领导管理的，每次罚款50元，三次以上(包含三次)不服从领导管理除处以200元罚款外给予辞退。

　　16、司机每月电话费用补贴100元，应每日24小时开机，对公司领导或管理人员的呼叫，应尽快回复。如不开机者一次扣罚20元；当月不开机达五次者不予补贴电话费。经公司多次联系不接电话者每次扣罚30元；多次不接电话者不发年终奖励。

　　17、司机在送货物期间丢失货物、开回的单据数量不符、没有注明付款方式、发生送错现象等；除损失自行承担外，还要给予相应的处罚或辞退。

　　18、用车保养不当,予以口头警告处分一次，两次以上予以书面警告处分一次，三次以上予以记过处分一次并扣罚100元。因保养不当造成重大事故的，另外承担相应责任和损失。

　　19、司机利用出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司损失，并扣罚一个月工资给予辞退。

　　20、外出运输车辆要填好行车记录，未填写行车记录私自用车人员扣罚200元/次，如发现三次及以上者扣罚当月工资，外出车辆必须节约用油，如有发现虚报油票、燃油外漏现象，扣罚当月工资。

　　21、对于工作勤奋，遵守制度，表现突出，全年安全行车，未出交通事故，送货未出差错的司机，年终给予500-1000元奖励。

　　其他

　　1、各部门的专车由各部门负责，各部门在接车时需对所接车辆进行仔细点检，并与公司签订接车验收单，在规定使用年限内车辆状况必须和接车时状况保持一致(如发现特殊情况且不是外界因素造成的故障应立即上报，公司视情况而定，如发现异样延期不报者，一切后果由该部门负责)。各部门车辆的保养、维修以及车辆使用中出现的一系列问题(除车辆本身原因外)一概由使用部门负责。车队只负责车队所属车辆的维护。车队车辆钥匙及各种行车证件由车队负责人统一管理，派车时应分发到人。个人用车时需和部门领导申请、同意后与车队负责人协商调车，车队负责人根据情况调配车辆。

　　2、板车司机外出送车时，需以预支款的50%作为抵押金，其余的自己垫付，待公司接到客户接车确认单或电话确认后，根据实际消费凭证报销全额费用。(注：预支款由公司相关部门根据实际里程及消费标准进行支付)

　　3、板车司机出差按天数进行补助，每天补助100元，其余餐补等补助按照人事部的相关制度进行。

　　4、板车罚款金额200元以内的，板车司机可自行处理；罚款金额在200元以上的，应请示车队负责人。

　　5、板车出车前应进行常规检查，确保出车安全；车辆在行驶途中遇到故障和损耗急需维修的，视实际需要经车队负责人批准后方可进行维修。

　　6、事故管理：

　　6.1由于自身原因造成交通事故的：

　　6.1.1未有人员伤亡，只造成车辆损坏的，司机应负责一切损失和责任(包括公司车辆维修费用)。

　　6.1.2发生人员伤亡的，应根据相关法律裁定来划分责任和承担相关费用。

　　6.2由于客观原因造成交通事故的；公司根据相关法律规定来承担责任。　　

驾驶员管理制度2

　　第一条客运驾驶人聘用准入制度

　　第一条、凡是在本公司从事道路旅客运输的驾驶员，必须遵守国家和地方政府有关道路交通法律、法规和公司各项管理制度。

　　第二条、依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件；

　　第三条、统一录用程序，对客运驾驶人进行面试；

　　第四条、审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件；第五条、客运驾驶人的录用应当经过企业安全生产管理部门的审核；

　　第六条、客运驾驶人的'信息录入企业动态监控平台（或监控端）；

　　第七条、对有以下违法行为的驾驶人不得聘用其驾驶客运车辆：

　　（1）、对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的；

　　（2）、交通违法记分有满分记录的；

　　（3）、有酒后驾驶违法记录的；

　　（4）、有超员20％违法记录的；

　　（5）、有超速50％违法记录的；

　　（6）、12个月内有三次以上超速违法记录的。

驾驶员管理制度3

　　一、驾驶员管理制度

　　1、县委办公室驾驶员由行政管理科统一管理，统一调配。

　　2、驾驶员要严格遵守交通规则，强化安全意识。随领导出发时，在行车期间不准接打手机，确保行车安全。

　　3、驾驶员必须服从领导，遵守纪律，严格履行请销假制度。因事、因病等原因一天内不能到岗者，要告知分管行政副主任或行政管理科。

　　4、驾驶员要遵守办公室各项管理制度，工作日早8点前必须到岗，并做到24小时手机畅通，保证随叫随到。中午不准饮酒，有出车任务的，任何时间均不准饮酒。驾驶员不准擅自出车，不准转借车辆，不准用公车参与婚丧嫁娶。凡未经分管行政副主任批准擅自出车、擅自转借车辆所发生的意外事故，一切费用由驾驶员本人负责。

　　5、办公室驾驶员平时要注意言谈举止，树立良好形象，提高服务水平。如果被所服务领导或有关人员反映车辆维修不及时、服务态度差、酗酒滋事、不服从组织安排者，半年内提出一次的给予说服教育，两次的给予严厉批评，三次以上的.调整工作岗位。

　　二、车辆管理制度

　　1、县委办公室车辆由分管行政的副主任和行政管理科统一管理、统一调度使用。行政管理科定期进行车况检查，存在问题的车辆必须及时维修。

　　2、实行车辆经费包干制度，每车每月2550元经费，包括各种油料费、小型修理费用(单件价格在500元以下的)、出车补助、过桥过路费、停车费。

　　3、每月底行政科车辆管理人员要及时进行车辆行驶里程统计。

　　4、要加强车辆的维修和保养，按规定在行驶5000—6000公里内必须进行机油及相关滤芯的更换，更换单件价格500元以上的配件或车辆需要大修时，必须经主任批准后再行维修

驾驶员管理制度4

　　一、为保证驾驶员培训质量，筑起预防交通事故的第一道防线，特制定本制度，本制度由质量部负责实施。

　　二、培训质量考核要遵守公平、公正、公开的原则。培训质量管理要坚持严格、周密、细致、准确的管理原则。

　　三、教学部应根据《教学大纲》制定教学计划，教学计划应明确教学项目、教学目标、教学方法、教学手段、教学内容以及教员配备情况。

　　四、教练员要以《教学大纲》、《教学计划》为指导，结合交通部规定的统编教材编制教案，经教学部审核后进行教学。确保《教学大纲》能够落到实处。

　　五、教学部要建立学时计算机管理系统，使用ic培训计时卡，确保每个学员的`培训学时，对于达不到规定学时学习的学员，主管教学的负责人不能签发下一科目的培训通知单。

　　六、质量部应建立查课制度，对教学计划和内容进行落实检查。

　　七、教员部应针对教练员教学过程中出现的共性问题，每年定期举行教练员培训(轮训)，使好的教学方法、教学经验得以推广，提高师资水平，保障培训质量。

　　八、质量部应对教练员的培训质量进行考核：

　　(1)对每一个学员的每一个学习阶段进行考核;

　　(2)对每一个教练员所带学员的结业考试合格率进行考核;

　　(3)对每一个教练员所带学员的驾驶证考试合格率进行考核。

　　九、质量部应根据教练员单期培训质量的量化考核分值对教练员单期培训质量进行评估。分为“优、良、合格、不合格”四个等级。即：优：d≥95分，良：95>d≥90分，合格：90>d≥85分，不合格：d<85分;并依据此分值创建教练员培训质量排行榜。

　　十、对周期性考核不合格的学员，质量部应通知教学部对该学员本周期所学的内容进行重新培训。对拒不参加重新培训的学员，教学部应将该学员移交学员部，劝其退学。

　　十一、教练员所带学员在周期考核中，有20%以上不合格，质量部应及时通知教学部停止该教练员执教，教员部应及时查找原因，并对该教练员进行离岗培训;经培训合格后才能重新上岗。有二次以上因培训质量不合格被停教的，教员部应给其办理解聘手续。

驾驶员管理制度5

　　一、运行管理

　　1、车辆使用范围。

　　保障市政府领导和秘书长、副秘书长以及办公室其它班子成员工作用车;科及科以下干部原则上不安排小车,确因特殊工作需要,经分管领导批准后方可派车。下属单位原则上只安排副县级干部工作用车并按成本收取费用。沙漠王子、子弹头车,原则上只用于市政府领导防洪抢险、指挥救灾、外事接待等活动。考斯特中巴车,原则上用于市政府领导外事接待、出外考察、现场会议及办公室组织的集体活动。

　　2、车辆安排。

　　市政府领导工作用车基本固定。市政府办公室领导工作用车相对固定,特殊情况,领导用车自行调剂。老干部用车实行派车制,派车按以下原则办理:确保区内医疗保健用车;适当安排市内用车(一般每月2次,结余次数可接转使用,并由老干科负责登记和在使用车辆栏内公布);从严控制市外用车(原则只安排经市中心医院同意转院至南昌医疗用车)。老干部用车由老干部科派车,市外用车应报分管领导同意。下属单位副县级干部用车由车队队长统筹安排。以上用车均实行出车登记制,即,领导通知用车后,由驾驶员自行登记,注明出车途径地、目的地、出车时间等,并向队长报告。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车表报用车领导审核签字,作为核销油料和差旅费的依据。所有车辆出车返回后,驾驶员均应及时向车队(或老干科)报告,以便于车辆调度。未经派车,擅自出车者,按私自用车论处。设立车辆调度运行公示栏,公布每日车辆运行安排情况,接受监督。

　　3、建立车辆维修档案和事故记录簿。

　　车辆维修档案主要记载车辆维修情况,反映车辆技术状况。车辆事故记录簿主要记载车辆事故发生情况、原因及处理结果,作为年终考评的'依据。

　　4、严格组织纪律。

　　驾驶员应自觉严格遵守“十不准”守则:不准出私车;不准酒后驾车;不准带故障强行出车;不准违章驾驶、停车;不准擅自改变行车路线;不准无故拒绝出车和调度;不准车辆私自夜不归库;不准上班时间打牌和无故离岗;不准擅自将车辆交与他人驾驶;不准参与领导的政务和以领导名义为自己或他人办私事。

　　违反上述规定,视情节给予批评教育、扣发考勤奖、赔偿经济损失、下车待岗和行政处分等处罚(具体办法另行制发)。

　　二、安全管理

　　1、建立安全学习制度。

　　每半月集中学习一次,无故缺席作缺勤处理。

　　2、开展创优争先评比活动。

　　在车队开展“爱车、守纪、出勤、安全、节约”评比考核活动,一月一考核,记录在册作为年终综合考核依据,同时将各项考核指标张榜公布。年终进行综合考评,兑现奖惩(评比考核办法另发)。

　　3、建立事故分析会制度。

　　驾驶员发生事故,必须及时报告车队,并写出事故经过。车队应及时召开队务会进行研究分析,并视情节责成驾驶员在车队干部职工大会上作出深刻检查和相应处理。发生事故隐瞒不报者,一经发现加倍处罚。

　　4、事故处罚。

　　车勤人员发生交通事故,视情予以处罚。负事故主要责任者:一般事故扣除当月考勤奖;等级事故扣除3个月考勤奖;重大事故扣除半年考勤奖,并下车待岗。未经同意私自出车发生事故的,一切损失由当事人负责,扣除全年考勤奖,下车待岗,并给予必要的行政处分。

　　三、保养、修理和油料费用管理

　　1、日常保养。

　　坚持以防为主,坚决纠正只使用不保养和以修代替保养的做法。车辆的日常保养由驾驶员负责,其它保养由车队根据车辆行驶里程和技术状况合理安排。

　　2、车辆修理。

　　车辆维修实行事前报告制。由驾驶员向队长报告,经鉴定并报分管领导同意后方可进入指定厂家修理。其中,预计修理费用超过千元的,还须报秘书长、办公室主任同意。长途车辆在外必须修理时,必须征得用车领导同意,并电话向车队队长报告。修理开支较大的还须报分管领导和秘书长、办公室主任同意。未经请示报告擅自修理的,办公室财务不预核销费用。

　　3、油料核定。

　　车队根据用车领导审核的当月出车表核实行驶里程、油料和差旅费。城区内用车每车每天按20公里核销油费(老干部值班用车按30公里核销),用油超节支情况作为年终考核依据。各类车辆油料核定标准为:中巴车每百公里23公升,子弹头每百公里16公升,沙漠王子每百公里17公升,本田、蓝鸟、佳美每百公里13公升,桑塔纳每百公里11公升(新车)和12公升(旧车)。老干部车辆每百公里13公升。

　　老干部用车,由老干部科负责每月核实统计行车里程和油料,交由车队核销汽油发票。

　　市政府办公室到市人大、市政协工作的车辆、驾驶员照此制度执行。

驾驶员管理制度6

　　一、驾驶员的安全责任

　　1、驾驶员必须认真学习国家法律、法规，自觉遵守执行《中华人民共和国道路交通法》、《道路交通安全法》、《内蒙古自治区道路运输条例》等规章制度。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规，服从交通管理人员的指挥，务必做到安全驾驶、文明行车。

　　3、驾驶员要树立服务理念，保持良好的职业道德修养和服务态度，绝对服从单位调度，每次出车时都要做到主动、热情、耐心、周到、守时。

　　4、驾驶员要随时检查车辆性能，定期进行检查保养，对车辆存在的故障要早发现，早报告，早维修，保持车况良好，避免发生交通事故，保证派之即发，安全行驶。

　　二、安全管理规定

　　1、为了保证车辆的安全行驶，对车辆应坚持出车前、行驶中和返回后的“三段检查”，杜绝故障车上路行驶。

　　2、驾驶员要严格遵守交通法规和车辆安全技术操作规程，工作期间不得饮酒，严禁酒后驾车；未经批准不得私自出车，不准将车辆私自交于他人驾驶；要保持良好的精神状态，保证充足的休息，不得疲劳驾驶；严格遵守行车规则，不准超速行驶、不准超载出车、不准带故障出车。

　　3、非出车期间车辆原则上停放在单位指定的停车位置，车辆外出要停放在有关部门规定的停车点，不得乱停乱放，停车后应关好车窗、锁好车门，防止车辆出现失窃或被损。

　　4、局内驾驶员以外的工作人员不得私自驾驶公务车辆，若遇特殊情况，确需驾驶公务车辆外出的，须经局长批准。

　　5、驾驶员应坚守工作岗位，按时出车，服从调度，上班时间要在办公室待岗，不得无故私自脱岗。

　　三、责任追究

　　1、车辆一旦发生事故，驾驶员应及时采取措施防止事故扩大，同时向办公室及交警、保险等有关部门报告，不得擅自处理，严禁逃逸。如自行处理或逃逸造成的一切后果由驾驶员承担全部责任。

　　2、驾驶员发生严重违反交通法规、酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、超载行车、私自出车、私自将车辆交于他人驾驶等现象，造成交通安全责任事故的`，一切责任由驾驶员承担。

　　3、由于驾驶员使用不当违反车辆安全技术操作规程或疏于检查、保养，导致车辆损坏或机件故障，其维修费用由驾驶员承担。

　　4、由于驾驶员对车辆保管不善或未按规定停放等，发生车辆或配件失窃、车辆损坏的，驾驶员负责全额赔偿。

　　5、局内驾驶员以外的工作人员私自驾驶公务车辆，造成交通事故或车辆损毁、失窃、发生故障等，一切责任由驾车人负责。

　　6、对发生严重交通事故或严重违章造成恶劣影响的，在追究驾驶员相关责任后，正式工调离驾驶员岗位，临时工解除聘用合同。

驾驶员管理制度7

　　一、热爱邮政事业、热爱本职工作，增强纪律观念，自觉遵守职工纪律。

　　二、认真学习道路交通管理条例，自觉遵守交通法规，必须遵守的十三条职业纪律。

　　1、驾驶车辆时，须携带驾驶证行驶证。

　　2、不准转借，涂改或伪造驾驶证。

　　3、不准将车辆交给没有驾驶证的人驾驶。

　　4、不准驾驶与驾驶证不相符合的车辆。

　　5、未按规定审验或审不合格的，不准驾驶车辆。

　　6、饮酒后不准驾驶车辆。

　　7、不准驾驶安全设备不全或机件失灵的车辆。

　　8、在患有妨碍安全行车的.疾病或过度疲劳时，不准驾驶车辆。

　　9、不准拉国家规定的禁运物品。

　　10、不准客货混载。

　　11、车门、车厢没有关好时，不准行车。

　　12、不准穿拖鞋驾驶车辆。

　　13、不准在驾驶车辆时吸烟，饮食、闲谈或其它妨碍安全行车的行为。

　　三、过铁路交叉路口时要做到一站、二看、三通过。

　　四、服从局领导分配，听从指挥，自觉遵守劳动纪律。

　　1、按时上班，不准迟到，不准早退，上班时不准喝酒，酒后上班扣奖金50元，酒后驾车调离驾驶员岗位，上班时间不准有娱乐活动，如发现罚款50元。

　　2、请病、事假到办公室填写请假单，经局领导批准可以休假，星期天上班的，局里统一安排串休。

　　3、大车司机出车前不准请假，确实需要请假的，无论什么原因一律按事假处理。并用本人的工资雇其它司机或社会司机出车回来后，可消假正常上班。

　　4、在取送款车不够用时，可调动其它车辆补充取送款，驾驶员必须服从分配。

　　5、出车回班后，要对车辆进行检查保养，不准耽误下一班工作。

驾驶员管理制度8

　　1、要自觉遵守《中华人民共和国道路交通安全法》,自觉维护交通秩序。

　　2、按时上下班,不迟到、不早退、不旷工。服从办公室的调度,积极完成各项工作任务。

　　3、驾驶车辆时必须携带有关规定的证件,未经管理人员同意,不准将本车辆交给其他人驾驶。

　　4、自觉遵守交通安全规定,始终把安全放在第一位,驾驶车辆时必须集中精力,谨慎驾驶,严禁酒后驾车、开车斗气、开快车等。

　　5、爱护车辆,及时对车辆进行保养,并保持车辆整洁、干净。

　　6、下班时,车辆要及时入库,不需要入库的要按规定的停车点停放整齐,不准乱停乱放。

　　7、了解车辆的`性能和运行情况,发现故障及时报修,并配合修理人员检修,对修好的车辆负责验收,不准车辆带“病”上路。

　　8、认真做好每天的工作记录,管理人员每周一统计各车工作量,做到实事求是,不虚报、不漏报。

驾驶员管理制度9

　　一条在办公室主任的领导下认真做好对镇领导和各业务部门的驾驶服务。

　　二条提倡敬业精神，讲究职业道德，端正驾驶作风。凭用车申请单出车，与用车部门搞好协作，未经领导批准不得用公车办私事。

　　三条工作积极主动，服从分配，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。

　　四条爱护车辆，保持车辆清洁。出车前要坚持三检四勤制，即做到机油、汽油、刹车油、冷却水、轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光等安全、准确、可靠，保证汽车处于良好状态。

　　五条每周四上午为镇政府安全日，在册驾驶员必须准时参加安全日活动，学习交通安全知识。

　　六条交通违章罚款不予报销，对交管部门下发交通违章通知书者，每次扣除住勤费、交通费总额的%。

　　七条发生责任事故造成经济损失时，按事故的性质分别处以扣减住勤费、交通费和罚款的'处罚。

　　1、一般事故（经济损失在XX元以下者）按经济损失的x%处罚。

　　2、重大事故（经济损失在XX~元者）按经济损失的x%处罚。

　　3、特大事故（经济损失在元以上者）按经济损失的x%处罚。

　　4、机件责任事故：按经济损失金额x%处罚。

驾驶员管理制度10

　　(1)负责驾驶员培训管理科全面工作;

　　(2)宣传贯彻执行有关驾驶员培训管理法律、法规、规章及相关政策;

　　(3)组织制定和实施汽车驾驶员培训规划及年度工作计划;

　　(4)参与起草有关驾驶员培训的'规范性文件,组织制定本市汽车驾驶员培训管理制度、生源分配计划、收费标准、考核办法;

　　(5)具体负责驾驶员培训行政审批、行政强制、行政处罚工作;

　　(6)负责汽车驾驶员培训质量的监督检查工作,按规定权限依法查处违法行为;

　　(7)负责审核上报重大驾驶员培训违法案件材料,并提出审核意见;

　　(8)协调与相关管理部门的工作关系;

　　(9)参与听证、行政复议及应诉;

　　(10)其他职责。

驾驶员管理制度11

　　1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等有关交通安全管理的规定，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　2、应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，定期更换机油及易损零配件。每月至少用半天时间对自己所开的车辆进行保养，确保车辆正常行驶。建立车辆维修保养的`档案和行车档案，交车辆管理部门。

　　3、负责定时定点洗车，以保持车辆的清洁（包括车内、车外和引擎的清洁）。

　　4、出车前，要例行检查车辆的水、电、油及其他性能是否正常，发现不正常时，要立即加补或调整。出车回来，要检查存油量，发现存油不足一格时应立即加油，避免出车时才临时去加油。

　　5、驾驶员发现所驾车辆有故障时要立即进行检查处理，并报告办公室负责人提出维修申请（包括维修项目和大致需要的经费等）。未经批准，不许私自将车辆送厂维修。

　　6、出车在外停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，严禁在不准停车的路段或危险地段停车。出车归来车辆须在指定地点停放，驾驶员离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。因驾驶员失职造成车辆被盗、受损视情况承担70%损失。

　　7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效期应经常检查，出车时一定保证证件齐全。

　　8、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后驾驶。

　　9、驾驶员驾车严格遵守交通规则，文明开车，谨慎驾驶。不准危险驾车，违章驾车（包括高速、爬头、紧跟、争道、赛车等）。因违章驾驶造成事故或因驾驶失误造成损伤车辆视情况予以罚款或承担维修费用的90%。

　　10、驾驶员因自身原因造成违章或证件不全被罚款的，费用自理。

　　11、车内严禁吸烟，如有客户在车内吸烟时，可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。

　　12、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话要文明。车内客人谈话时，除非客人主动搭话，不准随便插嘴，并不得将车内谈话外传。

　　13、驾驶员出车必须听从管理人员调度，做好出车记录，记录本每项必须真实填写，发现一次扣2分，不准私自出车。一旦发现私自用车，除路桥、汽油费由当事人支付外，驾驶员处以50分以下的扣罚。

　　14、上班时间内驾驶员未被派出车时，应随时在指定地点等候出车，不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开时，要告知管理部门或领导去向和所需时间，经批准后方可离开，外出回来后，应立即到管理部门报到。

　　15、驾驶员出车执行任务，遇特殊情况不能按时返回的，应及时通知办公室，并说明原因。

　　16、驾驶员全天必须携带手机，上班时间手机必须开机。连续30分钟关机扣1分，连续50分钟关机，扣罚10分。

　　17、驾驶员未经领导批准，不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶，一经发现当事人严肃处理，驾驶员予以立即辞退。

　　18、驾驶员全年安全行车，未出交通事故和违章违规的，给予奖励50分。

　　19、车辆管理部门每月负责对驾驶员进行考核，将考核等级作为每月发放工资浮动的依据。对于工作勤奋、遵守制度、表现突出的，可视具体情况在月尾或年终给予奖励，对于工作怠慢、违反制度，发生事故者，视具体情节给予扣分或予以辞退。

　　20、驾驶员在接到送货提货单时，要与公司仓管部门核实提货，上下货物要轻拿轻放，货物因上下货物损坏、漏提、错提等有驾驶员负责赔偿和承担损失，每次扣罚不低于10分。

　　21、在宣传时驾驶员必须认真负责，并协助宣传队伍和服从管理人员安排，完成公司下达的宣传任务。

　　22、驾驶员必须保障出车安全、车辆安全、车内车外卫生干净和停车整齐。每日出车前有运输部主管考核并做好记录。发现有违规行为扣2分。

　　23、驾驶员有义务参加公司其他类型用人需要，并服从管理。

　　24、驾驶员必须每日认真填写随车日志，发现错填、漏填等，扣1分。

　　25、驾驶员辞职必须在确认有无违章和违规等。在未处理清楚前驾驶员不得结算工资，在驾驶员自行承担费用处理后方可结算工资，对应发工资小于违规违章罚款时，在辞职前必须缴纳余款，否则公司有权追究其责任。

　　26、驾驶员外出超过3天的，有公司车辆管理人员统一检查车辆使用情况，回车必须验收，发现有问题需要修理的驾驶员承担费用10%，剩下90%属于自然磨损。

　　27、车辆管理人员负责车辆的维护、保养、清洁等相关管理工作。

驾驶员管理制度12

　　一、目的

　　规范营运驾驶员的招聘与聘用、岗前培训、安全教育培训与考核、从业行为考核、安全告诫及安全交代、职业健康及适应性检查、日常安全行为规范、信息档案管理、调离和辞退、疲劳预防等安全管理工作程序，构建高安全素养和技能的驾驶员队伍，特制定本制度。

　　二、使用范围

　　适用于公司全体驾驶员。

　　三、引用文件

　　（一）《道路运输从业人员管理规定》

　　（二）《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》

　　四、管理职责

　　安全科为驾驶员招聘、职业健康及适应性检查、信息档案管理、行为考核、安全告诫的管理科室，机务科、调度科协助。

　　五、内容及要求

　　（一）聘用管理

　　1、驾驶员聘用条件：驾驶员须持有经交警部门审核合格的有效合法机动车驾驶证件；具有初中及以上文化水平；驾龄三年以上，持交警开具的三年无重大交通事故证明，具有相应的旅客运输驾驶员从业资格证书；年龄45周岁以下。

　　2、驾驶员招聘程序包括应聘报名、初审、笔试、面试等环节。

　　（二）岗前培训管理

　　1、驾驶员聘任后，应进行岗前培训。

　　2、岗前培训内容包括法律法规、职业卫生、应急救援、典型事故案例分析、车辆技术、驾驶操作等国家规定的项目。

　　3、驾驶员培训完毕时应进行考核，考核不合格的，应进行补考。考核不合格的驾驶员不得上岗。

　　4、驾驶员岗前培训项目、考核试卷应存入驾驶员档案。

　　（三）安全教育、培训及考核

　　1、在职驾驶员每年应接受公司的`继续教育和培训，培训时间不少于12学时；未完成再教育的驾驶员，下一年度不得上岗，直至补足再教育学时。

　　2、驾驶员参加每月一次的安全教育，受教育时间不得低于1小时；当时不能参加的驾驶员，应在规定的时间内，补足安全教育内容和时间。驾驶员安全参加安全教育时，应在相应的记录中签署姓名，严禁他人代签字。

　　3、公司规定驾驶员每年进行规定学时和内容的安全培训。驾驶员应认真、及时接受培训，并在将培训内容在工作中实践。

　　4、驾驶员安全教育和培训应进行考核，考核不合格的驾驶员除应补考外，还应与薪酬、安全评比等挂钩。

　　5、驾驶员可对安全教育和培训的内容、形式等提出改进意见，我公司对采用意见或建议的驾驶员按规定给予相应的表彰。

　　（四）从业行为定期考核

　　对检查发现和乘客投诉等未告知行为，公司应进行及时纠正和处理，并将处理意见列为驾驶员考核。

　　（五）驾驶员安全档案管理

　　1、驾驶员安全档案实现一人一档，由调度科管理。

　　2、驾驶员安全档案内容还包括安全教育考核、违章违纪、交通事故、安全奖惩、证照审验等记录。

　　（六）驾驶员调离和辞退管理

　　1、驾驶员身体条件不能满足相关要求时，办公室应根据公司相关制度的规定，优先调离驾驶员岗位，其次辞退。

　　2、驾驶员有自行驾驶非本公司营运车辆的、触犯法律（如吸食毒品或依赖性药品、构成交通肇事罪的等）等行为之一的，办公室予以辞退。

　　（七）安全告诫

　　安全员需对驾驶员进行观察、问询，对驾驶员进行安全提醒交代，防止驾驶员酒后、带病或带不良情绪出车，提醒告知驾驶员当日安全行车注意事项。对驾驶员的不安全行为和意识，安全员等管理人员要进行安全告诫，做好安全预防工作。

　　驾驶员安全告诫范围包括禁止无证开车或将车交给无驾驶证的人驾驶；禁止驾驶与准驾车型不相符的车辆；禁止酒后开车；禁止载运危禁物品；禁止将车交给实习驾驶员单独驾驶；禁止使用失效驾驶证、行驶证；禁止发生重特大事故苗头；禁止不按车辆保养计划进行车辆保养作业的；禁止发生营运纠纷故意堵车、造成交通堵塞的；禁止严重超载、超速的；禁止驾驶车辆时不带驾驶证、行驶证、准驾证的；禁止驾驶转向灯、制动灯、后视镜、雨刮器不符合安全要求的车辆的；禁止不按规定临时停车的；禁止驾车时吸烟、打电话、饮食或有其他妨碍安全行车行为的；严禁吸食或服用有依赖性的药品或毒品；管好自己的休息时间；严格控制自己情绪波动。

　　（八）驾驶员疲劳预防管理

　　1、公司尽可能为驾驶员创造必要的强身健体的活动，促进驾驶员群体的体质提升。设计驾驶员工作时间时，要考虑职业特点和个体间差异，每日连续驾驶时间不得超过4小时，中间停车落地休息时间不低于10分钟。

　　2、调度科要关注驾驶员工作之余的生活安排，督促驾驶员养成良好的生活习惯，加强驾驶员职业健康检查。

　　3、驾驶员要规划好作息时间，保持精力充沛。

　　（九）驾驶员日常安全行为规范

　　1、驾驶员必须遵章守纪，服从管理，按时接受安全教育培训，加强自律，自觉养成文明行车习惯，杜绝影响安全的不良驾驶行为。

　　2、驾驶员出车前应保证充足睡眠休息，杜绝疲劳驾驶。

　　3、驾驶员应掌握自己身体状况的变化，杜绝带病出车。

　　4、严禁驾驶员酒后驾驶车辆。

　　5、驾驶员要严格遵守安全驾驶操作规程，努力钻研驾驶技术，认真学习安全行车知识，不断提高驾驶操作水平。

　　6、驾驶员要严格按照要求进行车辆日常维护检查和报修，认真做好车辆清洁工作。

　　7、驾驶员要按规定定期进行驾驶证、从业资格证的年度审验，未经审验或审验不合格的驾驶员，不得继续驾驶车辆,审验合格后将复印件交到车队。

驾驶员管理制度13

　　第一条:公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则,安全驾车。并应遵守本公司其他相关的规章制度。

　　第二条:司机应爱惜公司车辆,平时要注意车辆的保养,经常检查车辆的主要机件。每月至少用半天时间对自己所开车辆进行检修,确保车辆正常行驶。

　　第三条:司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆,以保持车辆的清洁(包括车内、车外和引擎的清洁)。每周彻底清洗一次。

　　第四条:出车前,要例行检查车辆的.水、电、油及其他性能是否正常,发现不正常时,要立即加补或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。

　　第五条:司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告管理人员,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。

　　第六条:司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查,出车时一定保证证件齐全。

　　第七条:司机因违章或证件不全被罚款的,费用不予报销。违章造成后果由当事人负责。

　　第八条上班时间内司机未被派出车的,应随时在办公室或车厢内等候出车。不准随便乱窜其他办公室。有要事确需离开办公室时,要告知管理人员去向和所需时间,经批准后方可离开;出车外出回来,应立即到管理人员处报到。

　　第九条:司机对管理部的工作安排,应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的,事后可向管理部主管反映。

　　第十条司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知管理人员,并说明原因。

　　第十一条不论什么时间,司机身上必须带传呼机或手机。对公司领导或管理人员的传呼,应尽快复机。如无法联系的则取消当月的通讯补贴。情况特殊确实不能复机的,事后一定要说明原因。

　　第十二条:下班后,应将车辆停放适当地点保管,不准私自用车。

　　第十三条:司机未经领导批准,不得将自己保管的车辆随便交给他人驾驶或练习

　　第十四条:每位驾驶员必须做好里程数登记工作(填写统一表单),每月1日将表单填写完整后交车队负责人汇总,统一上交管理部,管理部及车队负责人有权在平时进行抽查(路码表是否与记录相符),不符的数应由司机或使用人负责缴纳差数里程的汽油费。

驾驶员管理制度14

　　没有规矩不成方圆，无制度公司将无法发展，为了进一步规范货运物流安全管理，特制定货运物流司机安全管理制度。

　　一、货运车辆与司机的管理制度和奖罚制度

　　1、车辆由公司指定人员负责管理，公司根据司机全月工作表现，从司机产值、安全行车、维修费用、服务态度、客户意见等各方面全面考虑，对表现好的司机给予奖励，对表现差的司机按公司有关制度进行处罚。

　　2、车辆由公司指定驾驶员专用，其它人员未经批准不得驾驶，专车司机不能将车转借他人或其他单位使用，如有违反每次扣罚200元，造成后果由司机本人承担。

　　3、车辆除执行运输任务外，未经批准不得随便驶离公司指定停车场，包括不得私自开车回家和办私事，任务完成后应及时将车辆开回公司厂区，不准起动发动机在车内睡觉和装卸货物，以上如发现第一次扣罚100元并追究责任，重犯要从严处罚。

　　4、车辆进出厂区，均要遵守厂区有关纪律、制度、限速为5公里/小时，若在客户/供应商处装卸货物，也必须遵守对方的有关纪律、制度或行车指示，如有违反第一次追究责任，并按公司规定处罚，重犯者从严处罚。

　　5、司机每天按时上班（早车7：00之前出发），特殊情况除外，不得无故旷工、迟到、早退。请假要事先通知管理人员，经批准后方可请假，否则，按公司规定从严处理。

　　6、司机不得向客户/供应商提出要小费、吃饭等，不得参与赌博等违法犯罪行为。否则报公司处理和送交公安部门。

　　7、司机执行运输任务时，在外遇特殊情况或不幸发生事故，不论在何时何地必须马上通知公司管理人员。

　　8、司机报销过路费等必须要做到如实反映，不得弄虚作假、虚开票据，如发现经核实后要从严处理。

　　9、司机对待客户/供应商要文明有礼，努力提高服务素质和业务水平。

　　10、对送货回公司后不及时将对方签字票据交制单员处的（特殊情况除外），第一次罚款100元，重犯者从严处罚。

　　11、在运输途中私自携带他人上车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　12、下午私自提前休息而不装早车的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　13、对在工作时间穿拖鞋或不穿上衣影响公司形象的司机，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　14、在客户处装卸时不注意观察货物的破损情况，不及时要求客户签收，而给公司造成不必要的损失的，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　15、司机须服从公司管理人员的安排出车，若出现挑肥拣瘦或有车不出，第一次罚款50元，重犯者从严处罚。

　　16、依据天气情况，加盖蓬布，保护所载货物，杜绝打湿货物，若发现或被客户投诉，由司机全额赔偿。

　　17、客户要求的退货的，必须及时与业务员联系，同意后方可退回，未经业务员同意，擅自将客户退货拉的，由驾驶员承担所有损失。

　　18、关于垫板，公司要求按垫板发出量的80%回收，少回收1张扣5元，多回收1张奖5元。

　　二、安全行车制度

　　1、司机必须积极参加安全学习会，进一步落实各项交通安全措施，加强安全行车意识。

　　2、司机必须严格遵守公安、交通部门所颁发的一切条例规定，严格按机动车驾驶操作规程行车，严禁将车辆交给无驾驶证人员驾驶。

　　3、严格遵守交通规则，不能超速、乱抢道等违章行车。

　　4、司机在上班时间内不能饮酒，严禁醉酒驾驶，开车时要集中精神，不能在行车中你推我让，搞其他小动作。

　　5、由货物或车辆造成的违章罚款（如证件不全、车辆发生故障、货物超重、高、长宽等），公司给予全报。

　　6、若司机个人造成的违章罚款，公司不予报销，由司机承担全部责任。

　　1）进入导向车道后，不按规定方向行驶。

　　2）在禁行的时间，在道路上行驶的。

　　3）不按规定会车、倒车、掉头。

　　4）违反交通信号指示的。

　　5）违反交通标志、标线指示的。

　　6）在禁止停放车辆的地方停车车辆。

　　7）不按规定临时停车。

　　8）酒后驾驶。

　　7、在运输作业过程中，对安全行车的司机，公司根据其全月实际表现设立安全行车奖以及产值奖，月底时一次性奖励司机，以作鼓励。奖励方法：

　　1）全月未出现任何交通意外，奖励100元；

　　2）全月未出现任何交通意外、交通处罚，奖励300元；

　　3）月运输总量达100车以上奖100元。

　　4）月运输总量达110车以上奖200元。

　　5）月运输总量达120车以上奖500元。扣罚方法：

　　1）每次事故公司直接损失500元以下司机负次要责任的按经济损失的10%罚款，同等责任的`按经济损失的20%罚款，主要责任的按经济损失的25%罚款，全责的按经济损失的30%罚款。

　　2）每次事故公司直接损失500元以上，5000元以下司机负次要责任的按经济损失的15%罚款，同等责任的按经济损失的25%罚款，主要责任的按经济损失的30%罚款，全责的按经济损失的40%罚款。

　　3）每次事故公司直接损失5000元以上，司机负次要责任的按经济损失的20%罚款，同等责任的按经济损失的30%罚款，主要责任的按经济损失的40%罚款，全责的按经济损失的50%罚款。

　　4）酒后驾驶出事故的，由司机承担全部责任。

　　三、计件方案

　　1、根据车型，拉5件40元/车；

　　拉6件41元/车；

　　拉7件以上（含7件）42元/。

　　以上条款，相关人员必须严格遵守，触犯以上条款将按章论处，不得有误。

　　成都林新板材有限公司物流部

　　二0一三年十一月九日

　　批准：审核：制定：日期：日期：日期：

驾驶员管理制度15

　　为加强对机械设备的管理，充分发挥机械的生产能力，提高劳动生产率，增加公司经济收益，现制定一下规定：

　　1、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质机四周环境情况。挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。

　　2、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。

　　3、挖掘机在工作中，禁止任何人员再回转半径范围内或铲斗下面工作，停留或行走。非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电气设备的`损坏。

　　4、挖掘机在移位时，驾驶员应观察并鸣笛后移位，避免机械边有人造成安全事故，移位后的位置要确保挖掘机旋转半径内的空间无任何障碍，严禁违章操作。

　　5、工作结束后，应将挖掘机挪离低洼外或地槽边缘，停放在平地上，并关好门窗并锁住。

　　6、驾驶员必须做好设备的日常保养检修，维护工作，要利用空余时间，做好设备使用中的每日记录，发现挖掘机有问题不能带病工棚内工作，并及时汇报修理。

　　7、必须做到驾驶室内干净，整洁，保持车身表面清洁，在施工前进行日常维修，工作结束后擦拭车辆。

　　8、驾驶员要做好日台班记录，对当日的工作内容进行统计，对工程外零工或零项及时办好手续，并做好记录，交给项目有关管理人员备份。

　　9、驾驶人员再工作期间严禁饮酒和酒后驾驶工作，如发现给与经济处罚，如造成经济损失由本人承担。

　　10、对人为造成车辆损坏，要分析原因，查找问题，分清职责，按责任轻重进行经济处罚。

　　11、要树立高度的责任心，确保生产安全，认真做好与建设方沟通和服务工作搞好双边关系，树立良好的工作作风，为公司的发展和利益尽心，尽责，努力工作。

　　12、在工地期间，挖掘机没有工作的情况下，要配合现场管理人员管理现场。

　　13、上下班时间不得早退，不得持刀，如遇到意外紧急情况，给现场管理人员打电话，告知事情缘由，挖机师傅电话不得关机，24小时保持畅通。

　　14、工地上要服从现场管理人员安排，请假需老板同意，如有不同意，友好协调解决，不得现场发生冲突。

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