交通安全管理制度【热门】

　　在社会一步步向前发展的今天，接触到制度的地方越来越多，制度是一种要求大家共同遵守的规章或准则。我们该怎么拟定制度呢？下面是小编整理的交通安全管理制度，仅供参考，欢迎大家阅读。

交通安全管理制度【热门】

交通安全管理制度1

　　一、要进一步强化学生交通安全知识教育。学校要通过多种形式，定期对学生进行交通安全知识教育，每周不少于1次，增强师生安全意识，让学生详细了解交通规则。

　　二、严格落实学校路口安全值勤制度。学校要结合本校实际制定并严格执行学校门口及主要交通路口值班制度，要明确职责，安排好人员，实行无缝隙管理，在学生周五放学的集中时间，必须有师生值勤，疏导交通，监督学生按交通规则行走，并做好值班记录。

　　三、学校要建立并落实学生上学、放学主要路段巡查制度。由分管领导带队，定岗、定人、定责任段，在学校门口实行责任管理，安排专人在学生上学、放学高峰期，对学生在路上的交通规则遵守情况进行巡查，对违纪学生及时制止，进行批评教育，做好相应记录。

　　四、学校要把路口值勤情况，路段巡查情况纳入学校全员管理，列入对学生、班级及教师的目标考核中。

　　五、在学校门口和学生比较集中的交通路口设置醒目的警示牌，提醒机动车辆注意减速慢行，严禁机动车辆随意出入校园。

　　六、教职工，学生骑自行车要做到八不准：不准“飚车”、“飞车”；不准多车并行；不准勾肩搭背；不准撒把骑车；不准倒骑车；不准在公路上赛车；不准骑车带人；不准在公路上停车玩耍。

　　七、学校要加大对教职工、学生专用车辆的监督管理力度。督促车主对接送学生专用车定期保养，按时季检，不准使用无证司机及车证不符司机。监督学生不乘坐不合格车辆和无合格手续车辆。校园内严禁打闹、追跑，严禁攀爬、围追车辆。

　　八、校外单位在学校举行的所有集体活动，主办单位要有专人维持秩序，学校负责监督检查。在活动无安全保障的.情况下，学校有权责令活动中止；校内工程施工人员，要求到学校办理登记手续，并定期接受保卫处的安全教育。

　　九、严格实行交通安全目标责任制和责任追究制，校长是第一责任人，学校要根据实际，建立健全具有可操作性的安全工作责任制，任务分配到人，实现学生交通安全工作规范化、制度化，达到预防为主的管理目标。

　　十、学生发生交通安全事故的，应立即送医院及时抢救。

交通安全管理制度2

　　一、学校没有校车接送学生，庄果峪学生上放学乘坐车辆性质为村委会牵头家长合租的形式。学校负责对学生进行乘车安全方面的教育工作。

　　二、学校定期利用校会、班会等形式对学生进行交通安全教育，教育学生遵守交通法规，拒乘三无车辆，拒乘超载车、拼装车、农用车、货用车等。

　　三、学校通过致学生家长的一封信的形式请家长配合学校做好交通安全工作，提醒家长要切实保障学生不乘坐不符合安全要求或无安全保障的'车辆；

　　四、家长自行安排车辆接送孩子上学、放学的，须与所雇车辆驾驶员双方签订安全协议，如发生交通安全事故，学校不承担任何责任。

　　五、家长必须对子女进行必要的交通安全知识教育，使其熟知交通规则，严格遵守交通秩序。

　　六、家长必须向子女讲清楚当车辆驾驶员出现以下情况时，应当拒绝乘车并告知家长，及时解决。

交通安全管理制度3

　　小学生的交通安全是学校、家庭乃至整个社会安全工作体系的重要组成部分。为了确保我校全体师生的交通安全，保障我校教育教学工作的顺利进行，特制定我校师生交通安全管理制度。

　　一、成立学校交通安全组织领导机构：

　　由校长担任学校交通安全领导小组组长，学校后勤服务部、德研部等安全主管部门负责日常安全管理，各年级组、各组室为学校的安全管理基层机构。各负责人为学校安全管理领导小组成员，全校教职员工人人为学校安全责任人。

　　二、学生交通安全管理措施：

　　1、加大力度，防范交通事故

　　（1）积极贯彻“安全第一，预防为主”的思想，切实加强领导，把防范交通安全事故的工作放在重要位置。学校安全领导小组切实抓好防范交通安全事故工作，并保持安全工作的一贯性、长效性；

　　全员参与，防范交通安全事故的发生。

　　（2）层层落实，进一步提升防范事故的责任意识。校长为第一责任人，校级领导干部为主要负责人；

　　班主任老师，任课老师为具体的责任人，全体教职员工都是责任人。将责任落实到人，齐抓共管，把防范交通安全事故的工作落到实处。

　　（3）深入开展宣传教育，提高全员安全意识。交通安全要坚持预防为主，预防要以教育为主。学校以多途径、多形式加强宣传教育，努力增强全体师生安全第一的意识，提高全体师生的安全素质。

　　（4）加强学生的.常规训练，学习如何应对突发事件的知识技能，努力提高他们应付突发事件的生存能力，这对防范安全事故是非常必要的。

　　2、学生上学放学的交通安全

　　（1）学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通安全规则，养成学生自觉遵守交通规则的良好习惯，要采取多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通信号。

　　（2）学校要对使用不同交通工具上学、回家的学生，分别进行交通安全教育。

　　对乘车的学生，进行乘车安全教育；不抢上、不抢下，等车停稳以后才能上、下车，上、下车时不能使用跳跃动作，要小心不被车门挂住衣服或书包。乘车时，头、手或身体的任何部位不能伸出车窗外，不能往车窗外扔东西。如上车已没有座位，站立时要稳住身体重心。

　　3、加强校园内的交通安全管理

　　（1）在人员众多的校园十字或丁字路口以及陡坡拐弯处设立车辆慢行的警示牌。

　　（2）规范校园内机动车辆的停放地点，规定车辆在校园内的最大行驶速度。

　　（3）规定校内再建工程的施工车辆不能在师生上学或放学的人流高峰期在校园内行驶。

　　（4）严禁校外无关车辆在校园内行驶，校外车辆必须征得学校管理部门同意，方能在校园内行驶。

　　三、交通安全应急处理预案

　　由于我校交通状况比较复杂，加之路上机动车辆与日俱增，且不排除驾驶机动车辆的人员的违章操作，交通事故频频发生，严重威胁了我校师生的生命安全。为确保我校教育秩序的稳定和师生的生命安全，特制定我校交通安全应急处理预案。

　　1、在上学期间，一旦发生学生交通安全事故（无论在校内还是校外），安全工作领导小组必须迅速赶赴现场，及时拨打120或110，组织临时抢救和保护现场，并立即通知其家长。

　　2、如果交通事故较为严重的，应立即向交警大队电话报告。配合交警大队作好案件调查处理工作，并书面向教育局报告事故的发生的时间、地点和原因等。

　　3、及时稳定全校学生的情绪，以免引起不必要的恐慌和教学秩序的混乱，同时要即时作好交通安全的再教育工作。

　　4、学校领导及时安排有关人员看望病人，了解病情并作好病人家长的安慰工作，积极支持交警大队的处理工作而后协调好病人与保险公司的赔付事宜。

交通安全管理制度4

　　一、教育学生遵守交通信号及交通标志，记住急救电话，遵守交通规则。

　　二、落实骑自行车的安全要求：

　　1、未满12岁的儿童不准在道路上骑自行车、三轮车和推拉人力车。

　　2、要教育学生遵守骑车规则。

　　三、步行安全。

　　教育学生步行要走人行道。横过车行道，须走人行横道。不准穿越人行道、车行道。服从信号灯和交警指挥。不爬车、追车、拦车；列队步行时要井然有序。不准在公路上玩耍。

　　四、乘坐车船安全，教育学生做到：

　　1、不坐机动三轮车和无证车辆。

　　2、不乘超载车船。

　　3、乘车时不将身体任何部位伸出车外，不准跳车，不带易燃易爆危险品乘车。

　　五、校外集体活动安全

　　1、全校性集体外出活动和社会上要求学生参加的活动，必须报上级部门批准。经批准后要切实作好师生安全工作。

　　（1）活动前要经学校领导集体研究，制定周密计划，严密组织，明确带队负责人和带队教师。要对学生进行安全教育，向学生指出注意事项，教育学生遵守纪律，服从指挥。坚持安全、就近、徒步的原则。

　　（2）要事先勘查活动地点的基本情况。

　　（3）活动中如需使用交通工具时，应由具有运输资质的部门承担，并签订有关安全协议，车况良好，不得超员运载。

　　（4）不得组织学生到超容量的`场所活动。

　　（5）不得组织学生参加商业性庆典、演出等活动。

　　2、班级组织外出活动，必须履行报批制度。

　　六、按时放学，排队有序离校，按时回家。

　　七、离校路较远的和恶劣天气班主任同家长联系，要求家长接送学生。

交通安全管理制度5

　　1、幼儿园交通安全管理坚持教育优先、管教结合、遵章守纪的原则。主要任务是：通过多种形式教育师生认真学习、熟悉掌握交通安全基本常识，牢固树立交通安全意识，养成自觉遵守交通规则的良好习惯，做遵纪守法的模范。

　　2、完善校门口道路交通安全设施。设置警示标志、人行横道线、减速埂、振荡减速标线、移动式警示牌等交通安全设施。加强幼儿上学、放学时段的交通管理，维持学校门口的交通秩序。

　　3、校园内禁止骑自行车。机动车未经允许不得进入校园。允许进入校园的机动车辆，必须按规定线路慢行和规定地点停放，避免在校园内发生交通事故。

　　4、幼儿园组织师生外出等集体活动包车要到主管教育行政部门和公安交警部门备案，由主管教育行政部门和公安交警部门审核登记车辆、驾驶员情况。

　　5、机动车辆均不得进入校园。外来车辆除执行任务的消防车、救护车、工程抢险车、供电车、警车、押运车、邮政车等特种车辆外，禁止在校园内通行。接送幼儿的车辆停放在校外200米以外。

　　6、进入校园的机动车辆在校园道路内要慢速行车，校园内十字路口或大门口注意避让幼儿。支线车让主线车先行，转弯车让直线车先行。教育幼儿要自觉遵守幼儿园作息时间，放学后不准在校内或校外逗留、玩耍。

　　7、教育幼儿在道路上行走时，应走人行道并在道路右侧靠右行走，横穿马路要走斑马线。在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车，不与机动车争道强行。集体外出时，要列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹，不能东张西望，一定在家长的`带领下穿越马路，要听从交警安排，遵守交通规则；在确认没有机动车通过时才可穿越马路，禁止翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。教职工和幼儿在上下班或节假日走亲访友期间，要遵守交通规则，礼让三分，叉路慢行，转弯打手势。不得在道路中间或中心线上行走，不得成群结队在道路上行走。

　　8、教育幼儿及家长乘坐汽车时，不得乘坐报废车、故障车、农用车、超载车和无牌无证车。乘坐公交车上班、上学或下班、放学的师生，要等车靠站停稳后有秩序上下车，并自觉购票，做文明乘客。乘车时不能把爆竹等危险物品带入车内，不要把头、手、胳膊伸出窗外和向外扔杂物，乘坐微型车时应系好安全带。禁止无照教师驾驶机动车及酒后驾驶行驶。

交通安全管理制度6

　　一、各班老师要做到不能让幼儿独自回家，要幼儿家长亲自接送。

　　二、老师必须熟悉每位家长，不能让不认识的人把幼儿接走，如家长有事，托别人来接必须用电话与家长联系好，情况属实，才能让他人接走。

　　三、为了确保，各班老师要做到不能让十六周岁以下的'小孩子将幼儿接走。

　　四、如有家长工作忙，叫外人送幼儿上学，必须交待家长，一定要同车主讲好，把幼儿交到班主任手中。

　　五、各班老师平时通过故事、儿歌、游戏的形式让幼儿了解基本的交通规则。

　　六、坚决制止黑车、非法车辆(三轮车、农用车、摩托车等)、拼车接送幼儿。

交通安全管理制度7

　　幼儿园应高度重视交通安全管理工作。交通安全涉及千家万户，要从维护社会稳定的高度动身，以对全园师生高度负责的精神，各司其职，各负其责，仔细做好本园交通安全管理。

　　一、所用车辆应取得准运证件，幼儿接送车辆的驾驶员必需取得由市公安局车辆管理部门发放的《机动车辆驾驶资格证》且3年以上，否则一律不得从事接送业务。

　　二、严禁接送专用车超载，严格根据车辆的核定人数载客。不得搭载本园幼儿以外的`其他乘客。严禁将车辆转交他人驾驶。

　　三、加强接送专用车管理。要严格坚持接送专用车定期检查保养，驾驶员定期安全教育。坚持接送专用车“专人负责制”、“驾驶员安全责任制”等制度，确保各项制度落实到位。

　　四、完善校门口道路交通安全设施。设置警示标志、人行横道线、减速带、振荡减速标线、移动式警示牌等交通安全设施。加强幼儿上学、放学时段的交通管理，维持学校门口的交通秩序。

　　五、加强对幼儿的交通安全教育，不断提高幼儿的安全意识和遵守交通法规的自觉性。教育幼儿在车上不得将头、手等伸出车窗外，过公路，要做到一停、二看、三通过，不乱坐无照车辆、非法车辆。

　　六、劝说接送司机准时修理车辆，不允许酒后驾车，开快车，要做到“宁停三分，不抢一秒”绝不允许发生上下班途中的安全责任事故。一经发觉将上级主管部门进行举报。

交通安全管理制度8

　　第一条为加强本项目场内机动车辆、机动车驾驶员、道路安全运输管理，预防各类道路事故发生，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》等法律法规的相关规定，结合本工程实际，规范场内道路运输安全管理，制定本制度。

　　第二条本制度适用于在施工场地内使用的所有机动车辆，包括施工作业所需用的自卸翻斗车、硅罐车、拖拉机、农用车、客货两用车等各类施工车辆，也包括项目施工服务车辆的管理。

　　第三条本规定适用于漂水区美丽乡村主千路（5341白马段）Al标项目部。第四条安全环保部对项目部场内施工车辆的日常管理进行监督检查；综合办公室负责项目部施工服务车辆的日常管理。

　　第五条项目经理为场内道路安全运输管理第一责任人。安全分管领导对本项目场内道路运输安全管理具体负责。

　　第六条作业队、班组负责人，对所管辖的机动车辆安全负直接管理责任。发生场内道路安全事故及时报告，配合事故调查，制定防范措施，做好善后处理工作。

　　第七条驾驶员在施工现场从事驾驶工作必须持有相应准驾车型的驾驶证、操作证、上岗证等相关证件，严禁无证驾驶、严禁驾驶与证件不符的车辆。

　　第八条机动车驾驶员对车辆行驶安全负直接责任。机动车驾驶员要严格按岗位操作技术规程和交通法规驾驶车辆；保持车辆良好安全技术状态和车容车貌；。做好出车前安全检查和收车后的保养工作；发生道路安全事故时应保护好现场，及时报告，抢救伤员，配合调查。

　　第九条机动车驾驶员要遵守交通安全纪律，做到七不准，即不酒后开车、私自出车、无证驾驶、疲劳驾驶、驾驶室超座、穿拖鞋驾驶、私自将车交他人驾驶。

　　第十条场内临时性道路须符合以下要求：

　　（一）路基坚实，边坡稳固。

　　（二）根据机动车辆车型选用适当的路宽。一般路面宽度不得小于机动车辆宽度的1。5倍，单车道应设有会车位置。

　　（三）施工现场道路设置纵坡度不宜大于10%，特殊情况个别短距离地段最大不得超过15%。

　　（四）有良好的`排水设施，保持路面平整、不积水。

　　第十一条在场内道路的急弯、陡坡、狭路、视距障碍、交叉道口和桥头路段，要设置各种警示、限速等安全标志。

　　第十二条在车辆、行人通行的地方施工，应当设置围栏和警示标志。

　　第十三条场内施工车辆、施工服务车辆行驶应遵循以下原则：

　　（一）在交叉路口处施工车辆先行，非重车让重车先行，小车让大车先行；

　　（二）在坡道上行驶，非重车让重车先行，轻型车辆让重型车辆先行，下坡车让上坡车先行。

　　第十四条所有机动车辆在非工作时停放在安全区域。车辆集中停放在指定的路段、停车场，不得随意停放，不得停放在斜坡上，因故必须停放时，车辆不得脱档且必须拉紧手闸，切断电源，锁好车门，轮胎下垫好三角木。，确保车辆不至溜滑。

　　第十五条机动车辆应加强日常保养。车辆使用完后，驾驶员应对车辆进行外观检查、清洗，对使用后的车辆进行维护保养。

　　第十六条施工车辆在运输时应遵守下列规定：

　　（一）所有施工车辆除驾驶室以外，其他部。位不准搭乘人员。驾驶室搭乘人员不得超过核准搭乘人数。

　　（二）向低处临空边缘卸料时，后轮与边缘要保持适当的安全距离，防止坍塌和翻车；在坚实地段陡坎处向下卸料时，必须设置牢固的车档装置，挡车装置高度不低于车轮外缘直径的1/3，长度不小于车辆后轴两外轮侧间距的2倍。同时必须设置专人指挥，夜间应有照明并设红色警示灯。

　　（三）自卸类车辆要确认车厢放下后才能行驶。严禁举斗行驶。

　　（四）禁止在横坡过大的路面上卸料，防止因重心偏移使车辆倾覆。

　　（五）当车厢在举升状态下做检修维护时，必须用牢固的撑杆将车厢顶稳，并在车轮处前后两方向垫好三角木。

　　（六）施工车辆在运输途中，驾驶员应确保平稳驾驶，正常施工道路上（平坦、宽阔、能双向会车）限速30公里/小时；弯道、危险路段保持慢行，限速15一20公里/小时

　　第十七条发生道路安全事故，不论责任及事故大小，当事人必须及时向项目经理部报告。按“四不放过”原则，查明原因、分清责任、提出处理意见，落实安全。防范措施。

　　第十八条酒后开车、无证或私自驾驶操作车辆、设备造成事故的，按规定赔偿损失。

交通安全管理制度9

　　为加强校内交通安全管理，保障全体师生的人身安全，确保校园环境的整洁和秩序的井然，特制定以下规定：

　　1、加强对师生的交通安全法规教育，增强交通安全意识。

　　2、摩托汽车、自行车、助动车、电瓶车停靠在学校指定位置内，不得随意停放。

　　3、校园内禁止骑自行车。未满12周岁的学生不得骑自行车。满12周岁的.学生要骑自行车必须申请考核通过，在规定位置停放。

　　4、外来车辆若无正当理由，未经门卫允许，一律不准擅自驶入校内。

　　5、学生进出校门在指定区域内行走，不准奔跑打闹。

　　6、门卫、值日教师要管理好校门口的交通秩序。

　　7、机动车在校园内行驶要注意慢行观察，并减速慢行。（车速控制在时速5公里内）。

　　8、开家长会等各类活动时，门卫应在场指挥车辆定点有序停放。

　　9、机动车辆未经许可不准在校内停放过夜，确需在校内停放的车辆和自行车，应在指定地点停放，并接受管理人员管理。

　　10、教职工驾驶机动车进入校园的，在学生上学、放学时要高度警惕，避免发生碰撞事故。

　　以上管理制度严格执行，如有违犯，学校安全领导组按相应的条例追究责任。

交通安全管理制度10

　　一、目的与范围

　　1.1为了规范企业交通运输安全管理，有效防范和控制交通事故，确保企业生产经营、物流运输、公务活动的顺利进行，特制定本制度。

　　1.2本制度规定了厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理的程序、管理要点和内容。

　　1.3本制度适用于企业内厂内机动车驾驶员、厂内机动车辆、厂内交通道路及厂内交通事故处理等。

　　二、职责

　　2.1办公室负责企业交通安全工作的统一管理，负责组织交通安全工作检查，组织或参与厂区道路交通事故的调查、统计、分析及考核，组织厂内机动车辆检验及驾驶人员安全培训。

　　2.2车队负责厂内交通事故的调查和处理，负责厂内机动车辆的资产管理和日常检查，负责厂内机动车辆驾驶人员的日常安全管理。

　　2.3办公室负责厂区道路的隐患整改。

　　三、厂内机动车辆安全管理

　　3.1厂内机动车辆必须保持车容整洁、车身周正。车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。

　　3.2新增以及经大修或者改造的厂内机动车辆，投入使用前，应当每年进行一次定期检验。遇可能影响其安全技术性能的自然灾害或者发生设备事故后的厂内机动车辆，以及停止使用一年以上再次使用的厂内机动车辆，进行大修后，应当进行验收检验。

　　3.3全车各部位在发动机运转及停车时应无漏油、漏水、漏电、漏气现象。

　　3.4车辆转向应轻便灵活，行驶中不得轻飘、摆振、抖动、阻滞及跑偏现象。在平直的道路上能保持车辆直线行驶，转向后能自动回正。

　　3.5行车制动装置的'制动力、储备行程、踏板的自由行程及制动完全释放时间等指标应符合有关标准、规定及该车整车有关技术条件。气压制动系统技术指标应符合有关标准及规定，必须装有放水装置和限压装置。

　　3.6车辆的制动距离、跑偏量、驻车制动性能要求等应符合有关标准及规定。

　　3.7车辆照明及指示灯具应安装牢固、齐全有效。灯泡要有保护装置，不得因车辆震动而松脱、损坏、失效或改变光照方向。所有灯光开关应安装牢固，开关自如，不得因车辆振动而自行开关。

　　3.8车队每月必须组织对厂内机动车辆的技术状况进行检查并作出记录，车辆驾驶员应对所驾车辆进行“一日三检”（即：出车前、行车中、收车后），以确保车况良好。

　　3.9机动车辆进行危险化学品运输时，应到政府行政主管部门办理危险化学品准运证，采取有效安全防范措施，配备应急处理器材。

　　3.10外出执行长途任务的驾驶员，出车前应接受安全教育，并对车辆状况进行严格的检查。凡车辆技术状况不好或未进行安全教育的驾驶员，不予派车。

　　3.11重要节假日和长假期间除工作用车、值班用车和生产用车外，其它车辆应一律暂时封存。

　　3.12厂内机动车辆由车队逐台建立安全技术管理档案，其内容包括：

　　（1）车辆出厂的技术文件和产品合格证；

　　（2）使用、维护、修理和自检记录；

　　（3）安全技术检验报告；

　　（4）车辆事故记录。

　　3.13厂区内车辆的清洗废水需经处理后达标排放；燃油机动车辆尾气和噪声排放，应达到排放标准。

　　四、厂内机动车辆驾驶人员安全管理

　　4.1厂内机动车辆驾驶人员，必须经过专门培训，考试合格并取得驾驶证（操作证）方准驾驶与驾驶证相符的机动车辆，严格禁止无证驾驶。驾驶人员必须随身携带驾驶证，禁止将车辆交给无驾驶证的人驾驶。

　　4.2驾驶人员的基本条件：

　　（1）工作认真负责，作风正派。

　　（2）身体健康、没有妨碍从事驾驶人员工作的疾病和生理缺陷。

　　（3）必须经过专业培训，具有本专业所需的安全生产专业技术知识及实践经验。

　　4.3驾驶人员必须遵守交通规则，禁止超速行驶、酒后开车。进入厂区内行驶的各种车辆严禁超高、超载、超速行驶，超车时不准妨碍被超车辆行驶和行人安全。

　　4.4各种车辆均按规定乘人，未经有关部门同意，厂区机动车不得擅自开出厂外。

　　4.5各类车辆必须遵守厂区内划分的交通标志和交通标线的指示行驶，厂内机动车辆应按规定的工作路线行驶。

　　4.6使用叉车作业时，凡无副驾驶员座位的叉车禁止携带人员行驶。

　　4.7在无划分交通标志和交通标线的厂区道路上行驶时，机动车辆在中间行驶，非机动车和行人靠右边行驶。机动车辆行驶时遇有非机动车和行人横过车道时必须停车或减速让行。

　　五、厂区道路

　　5.1厂区主要通道要设立明显的交通标志，车辆停放不能影响厂区交通安全，且不得在厂大门周围20米、车间进出口周围10米以及消防通道的拐弯处停放。

　　5.2厂区交通限速为15公里／小时，叉车不得超过10公里／小时，转角处、十字路口、进人车间的汽车不得超过5公里／小时，叉车不得超过3公里／小时。

　　5.3厂区道路应保持平整、完好，厂区植树、绿化和架空管道不应妨碍机动车辆正常通行。在厂区道路的交叉路口、跨越道路的架空设施和重要路段处应设置必要的反光镜、限高标志、限速标志等交通安全设施或标志。

　　5.4厂区道路实施养护、维修时，施工单位应当在施工路段设置必要的安全警示标志和安全防护设施。厂区主要道路断路施工，必须到办公室办理手续，且通知保卫消防部。

　　5.5所有进出厂区的机动车辆必须接受门卫管理人员的检查和登记。

　　六、交通事故处理

　　6.1事故报告

　　a.发生道路交通事故后，当事人在做好保护现场，及时抢救伤员和企业财产的同时，要立即报告当地的公安交通管理部门，等待处理。

　　b.当事人应及时将事故发生时间、地点、伤亡情况等向单位领导和办公室报告。

　　c.在工厂区域内发生事故后，除保护好现场外，应报告办公室。

　　6.2事故处理

　　a.事故发生后，事故单位及其主要负责人应及时赶赴现场，采取必要的措施防止事态扩大，配合公安交通管理部门做好事故原因和经过的调查，妥善处理有关善后工作。发生重大以上的交通事故时，办公室应赶赴事故现场或委托有关单位配合公安交通管理部门的事故调查。

　　b.对于在上下班途中，受到机动车事故伤害的人员，按照工伤事故进行统计上报。

　　c.工厂区域内发生的交通事故，由办公室组织车队、事故单位按照《职工伤亡事故管理制度》进行调查和处理。

　　七、考核

　　对忽视厂内交通安全，违反安全生产制度、规程，违章作业的有关责任者，按考核规定执行。

交通安全管理制度11

　　为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个最为重要的方面，为此，根据我校实际，特制定交通安全管理制度如下：

　　一、为确保生命安全，我们必须遵守交通规则。学校应当经常对师生员工进行交通安全教育，掌握交通规则和交通安全常识。

　　二、师生员工上学、放学及上下班，必须遵守右侧通行的原则；

　　三、车辆、行人必须各行其道。借道通行的车辆或者行人，应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行。车辆、行人必须在确保安全的原则下通行。

　　四、严格注意交通信号、交通标志和交通标线，服从交通指挥。

　　五、未满十二周岁的儿童，不准在道路上骑单车、三轮车和推、拉人力车；乘坐二轮和三轮摩托车必须戴安全头盔；二轮、侧三轮摩托车后座不准附载不满十二周岁的儿童，轻便摩托车不准载人。

　　六、学生必须遵守下列规定：

　　1、学生须在人行道上行走，没有人行道的靠路边行走。

　　2、横过车道，须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的.人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑。没有人行横道的须直接通过，不准在车辆临近时突然横穿。有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道。

　　3、不准穿越、倚坐人行道、车道的护栏。

　　4、不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

　　5、横过车行道时，须从人行道迅速通过；没有人行横道的，须直行通过；

　　七、学生乘车必须遵守下列规定：

　　1、乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点依次候车，待车停稳后，先下后上。

　　2、不准在车行道上招呼出租汽车。

　　3、不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租车和长途汽车等。

　　4、机动车行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车。

　　5、乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐在车厢栏板上。八、校内行车、停车应遵守下列规定：

　　1、经允许，车辆方可进校。

　　2、进校车辆必须按指定地点有序停放。

交通安全管理制度12

　　消防、交通安全管理制度为加强消防安全工作，保护公共财产、师生的生命及财产安全，把消防安全工作纳入学校的日常管理工作之中，避免发生交通事故，现特制定以下安全制度。

　　1、加强全校师生的防火安全教育。按《消防法》的要求，做到人人都有维护消防安全、保护消防设施，预防火灾，报告火警的义务。要做到人人都知道火警报警电话119，人人熟知消防自防自救常识和安全逃生技能。

　　2、保障校内各种灭火设施的正常使用。做到定期检查、维护、保证设备完好率达到100%，并做好检查记录。

　　3、教学楼、办公楼、学生宿舍楼安全出口、疏散通道保持畅通，安全疏散指示标志明显、应急照明完好。

　　4、易燃、易爆的`危险实验用品、做到专门存放、由化学实验员两人同时加锁开、关负责保管，在室内必须有沙池、灭火器等。在利用易燃、易爆化学药品做实验时，教师必须在做实验前向学生讲清楚注意事项，并指导学生正确使用，防止火灾事故发生。

　　6、图书馆、化学实验室、物理实验室、机房等场所严禁吸烟及私自便用明火，下班后工作人员要及时关好门窗，确保安全。

　　7、消防栓、防火器材等消防设施，要人人爱护。任何人不得随意移动和损坏，违者要严肃处理。

　　8、加强用电安全检查，电工必须经常对校内的用电线路、器材等进行检查，如发现安全隐患，要及时进行整改、维护、确保安全。

　　9、学生宿舍内严禁使用明火，禁止烧电炉、热得快、电热毯等电器，点燃蜡烛、蚊香，严禁吸烟，严禁私拉乱接电线。不准私自接用任何家用电器。

　　10、校内食堂使用天然气，要掌握正确使用万法，注意防漏气、防爆、防火，使用后要关好气阀，切忌将煤气罐倒置，确保安全。

　　11、食堂必须使用合格的压力容器、锅炉，每年要检测，要定时检查，锅炉工要持证上岗，严格按操作规程操作，液化气罐与灶头应有1，5米的安全距离，严防事故发生。

　　12、学校教职工宿舍、学生宿舍不准带入、存放易燃易爆等危险物品，一旦发现上述物品，公寓管理人员会同保卫部门予以代管、没收或上缴公安部门。

　　13、对因无视防火安全规定而造成不良后果者，要从重处罚，直至追究法律责任。

　　14、教育学生遵守交通规则，利用主题班会等形式，进行宣传交通法律法规。

　　15、结合综治办，对校园周边进行清理小摊小贩，维护交通秩序。

交通安全管理制度13

　　为了确保全校师生的人身安全，切实防止师生伤亡事故的发生，确保一方平安，其中交通安全是一个重要的方面，为此，根据我校所处的地理位置的`特殊性，特制定交通安全管理制度如下：

　　1、全体师生要认真学习交通安全常识和注意事项，执行交通法规，增强交通安全认识

　　2、校内严禁自行车骑行，机动车规定线路进入校门，避免校内交通事故发生。

　　3、放学高峰期要求学生将自行车推行到校门口马路后才骑行，避免在校内因拥挤或在校门口外因学生横穿马路引起交通事故。

　　4、中午和下午放学时，值日教师要及时到校门口送学，维持学生出校门过马路的秩序。

　　5、出入校门口横穿道路时，要注意车辆，不准追逐、猛跑；不准在车辆临近突然横穿。

　　6、骑自行车，不可双手离把或者扶身并行互相追逐或曲折兑驶。

　　7、自行车转弯前，必须减速慢行，向后眺望伸手示意，不准突然猛拐。

　　8、学校每学期开学初都聘请交通和公安干警来校对学生进行交通安全、法制治安教育，杜绝一切交通隐患。

交通安全管理制度14

　　1、进入校园内的自行车，实行分散定位停放管理。自行车持有者必须按学校规定，分别停放到指定的车棚、场地去，严禁乱停乱放。

　　2、车辆进棚必须自行加锁，整齐停放。车篓内不要存放任何个人用品。

　　3、在校园内一般提倡推车行走，骑车者应放慢速度，防止撞人。

　　4、不准任何人偷骑他人车辆，未经本人同意开他人车锁的视为偷窃行为。

　　5、发现自行车被盗，失主应及时报告校保卫处（总务处）协同查处。

　　为了确保学生放学过程的安全，培养自护、自理、自律和安全意识能力，营造良好的校园周边良好环境，我校对放学路队作出了以下规定：

　　路队回家管理办法：

　　1、放学后，各班必须排队放学，分为南北两路纵队，到路口后可再分东西两路小纵队，各队设路队长一至两名。

　　2、负责护送路队的老师请准时到位，不得迟到。

　　3、中午放学铃声响后，请各班迅速放学，保证学生11：40左右走出校门，中午学生不得在校逗留，12：00以后学校静校。

　　4、路队出校门后由班主任或副班主任老师护送到路口。

　　5、学生在行进过程中，必须是到家离队，中途凡没有家长接，不得离队，更不准无故离队到路边的商店里购买零食，凡发现者，一经查实，平安校园一览为＂黄星＂。

　　6、班主任应经常、及时了解有关学生路队中途情况，作出表扬和批评。值日老师每天对路队进行检查，扶助员监督。

　　8、一般情况下，不提倡家长从路队中接走孩子，即使要接者，须在校外两侧街道转角处从路队中接走。赌在校门口接孩子又不听指挥的家长，其子女所在班级将被扣除路队纪律分。

　　9、每天排路队时，教师必须进行一分钟的`安全教育：

　　（1）喊集队口令、整队；

　　（2）安全教育：要求同学们遵守路队纪律，遵守交通规则，靠右行，在路上不玩耍、不插队、不逗留；

　　穿过马路要看清前后的车辆等等。

　　路队回家要求：

　　1、交通安全小黄帽，做到每人一顶。

　　2、严禁在公路上追逐、嬉戏、玩耍，设置路障；强行拦车或掷物击车，横过公路时先左右看，不要奔跑，不要同来车抢道，在确保安全的原则下快速通过；

　　3、严禁追车、吊车、爬车、不要突然改变行走路线，突然猛跑，突然后退；

　　4、横穿铁路必须从道口经过，做到＂一停、二看、三通过＂。

交通安全管理制度15

　　1、上下学时学校门口机动车、非机动车及行人拥挤不堪，极易引起交通纠纷，危及学生的人身安全，所以严禁将车辆停放在校门口接送学生，请家长在指定地点接送。

　　2、家长要根据学校印发的作息时间按时接送孩子，以免孩子走失。

　　3、家长不使用无证、无牌、报废车辆，农用车、三轮车、手扶车、“病车”、超载车等不符合法定载客要求的`车辆接送学生，不酒后驾驶车辆接送学生。

　　4、家长接送孩子，不要搭载亲朋好友的孩子，以免好心变坏事，以免被查处。

　　5、对学龄前儿童以及不能辨认或者不能控制自己行为的精神疾病患者、智力障碍者家长一定要接送。

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