关于项目计划模板集锦6篇

　　日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，我们的工作又将在忙碌中充实着，在喜悦中收获着，让我们对今后的工作做个计划吧。相信许多人会觉得计划很难写？下面是小编帮大家整理的项目计划6篇，仅供参考，欢迎大家阅读。

关于项目计划模板集锦6篇

项目计划篇1

　　一、我国煤炭物流发展现状

　　我国煤炭行业上游生产企业与下游的电力、冶金等工业企业分布较为分散，流通距离长，环节众多，加之铁路港口等部门管理体制改革滞后，运力垄断、短缺，导致煤炭物流行业企业分布散乱、竞争无序，主要表现在三个方面：一是铁路运力紧张制约煤炭供应，而“倒卖车皮计划”等不良现象更加剧了运力的紧张和煤价的上扬;二是煤炭经营单位过多过滥，中间流通环节不规范，加大了交易成本;三是煤炭质量优劣混杂，市场无序竞争，也在一定程度上影响了煤炭物流市场的顺利发展。

　　我国的大型煤炭生产企业一般都自营物流业务，其运营模式大致可分为三类：一是仍然从事单纯的煤炭贸易，买入卖出赚取贸易差价，由客户自己负责煤炭运输、中转、仓储和加工等中间环节;二是在进行煤炭贸易的同时，提供煤炭运输服务和配煤等加工服务，但主要盈利点仍然是煤炭贸易，服务水平较低;三是少数领先的煤炭物流公司，经由煤炭贸易转型为煤炭流通服务商，在从事流通贸易的同时提供专业化的煤炭加工和数字化配煤等服务，并以准确、高效、全过程的煤炭供应链服务作为企业创价的主要基点。在煤炭运输距离长、铁路运营垄断而运力紧缺、有时还需要多种运输方式联运的情况下，煤炭贸易往往需要以运力为基础。我国煤炭企业所属物流公司大多属于第二类运营模式[1]。

　　随着近年来煤价的不断攀升，煤炭流通环节利润空间增大，大量煤炭流通企业迅速出现，但资质良莠不齐。一方面，有少数第三方物流企业通过创新供应链模式，运用供应链管理、信息技术和电子商务，优化煤炭供应链各环节的专业服务能力，对上下游企业进行物流一体化整合，为客户提供集约、高效、环保的煤炭供应链管理服务。另一方面，数量众多的小企业业务重心仅集中在煤炭贸易和落实铁路计划层面，主要通过传统的煤炭贸易价差来获取利润;业务经营和管理粗放，技术简单落后，造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、煤炭流通效率低下，并给环境带来严重污染。

　　二、我国煤炭物流存在的主要问题

　　(一)缺乏现代物流管理理念

　　我国大多数煤炭企业将竞争的焦点主要放在生产领域的资源扩张、降低成本及提高劳动生产率上，普遍缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，因此往往把非生产领域的煤炭物流活动置于附属地位，将采购、仓储、运输、装卸搬运、包装、配送、售后服务等物流活动分散在不同部门，没有纳入到煤炭物流统一运作与管理的框架内，因此尽管在物流方面的投入较大，但实际效果并不尽如人意。

　　(二)物流管理方式粗放，物流费用居高不下

　　目前，我国煤炭物流配送体系总体上仍处于粗放型发展阶段。煤炭企业物流配送的一个重要特点是临时计划多、急用料多，由于物流管理方式粗放，诸如对配送资源的整合力度不够、路线规划不尽科学、车辆配载不够合理、配送车辆

　　实行台班制管理等，加上煤炭物流市场较为混乱，不仅造成了管理上的漏洞，如多次物流、颠倒物流、重复物流等，还导致了煤炭物流费用居高不下。从价格上分析，山西煤的开采成本每吨不足200元(采掘费用及国家规定的各种税费)，而不同地区煤炭的销售价格在 600-1 500元。很多远距离煤炭用户，往往付出和开采成本相当的煤炭物流成本。

　　(三)煤炭物流技术手段落后

　　由于技术手段落后以及新老体制的更替，很多煤炭企业供应计划与生产计划、销售计划脱节，可靠性降低;物资采购手段、方法落后，缺乏规范化;库存管理方面仍采用传统的储备资金管理办法，无法及时、准确地反映实际库存动态等;物流技术标准化程度低，各种物流功能、要素之间难以做到有效衔接和协调发展;各种运输方式之间标准不统一，不能互相兼容，严重影响了联运装载率、装卸设备的荷载率、仓储空间利用率，加重了环境污染。

　　煤炭物流企业技术水平普遍较低，很多企业虽然配备了电脑和网络，但物流信息系统建设滞后或建而不用，在库存管理、流通加工、物流信息服务、物流成本控制、物流方案设计和全程物流服务等高层次的物流服务方面基本还没有展开，无法实现装卸、搬运、换装、承接等物流信息的即时传递与处理。

　　(四)污染和损耗问题比较严重

　　我国大多数煤炭企业目前仍采用高污染、高损耗、低效率的传统物流运营方式，使煤炭在运输、中转和送配过程中产生严重的环境污染、资源浪费和煤质下降等问题，不仅影响着生产、运输及消费环节企业的经济效益，而且对社会资源和自然环境也产生严重的影响。以煤炭铁路运输为例，煤炭运输列车在高速行驶中产生的气流，不仅会造成煤炭损耗、煤尘飞扬污染沿线周边环境，而且运煤列车与客运列车在运行交会时，气流吹起的煤块还有可能造成旅客损伤事故的发生。

　　(五)煤炭物流企业服务功能单一

　　目前，我国大多数煤炭物流企业只能提供单项或分段物流服务，物流功能主要停留在运输、铁路计划落实、储存、装卸等传统低层次业务内，相关的加工、配货等增值服务不多，不能形成完整的物流供应链。此外，在信息技术迅猛发展的今天，仍有许多煤炭物流企业采用传统的信息传递和控制方法，无法提供国际盛行的物流监测、订货管理、存货管理等服务，工作效率和服务水平难以适应客户的需要，也很难达到现代物流高效、快捷、准确的要求。

　　现阶段的煤炭物流配送主要是以送为主，能够实现分货、配货、配载、配装一体化服务的物流企业还很少，流通加工能力普遍较弱。近年来，虽然有一些物流企业具备了一定的加工能力，但流通加工范围还很小，流通加工能力还不足，将流通加工(分选、除矸、配煤、成型、粉碎、制浆、包装)和煤炭物流配送结合起来的实践还很少。

　　三、促进我国煤炭物流发展的对策建议

　　(一)引入现代物流理念

　　作为企业的“第三利润源泉”，高效的物流管理不仅是提高客户服务质量、增强企业及产品竞争力的需要，而且是企业降低成本、提高效益、取得竞争优势的重要渠道。煤炭企业应当树立现代物流管理思想，把物流运作作为企业经营管理的重要组成部分进行研究，改变过去重生产营销、轻物流管理的倾向，从供应链的视角构建现代煤炭物流体系，增强客户服务和市场竞争能力。

　　现代物流管理理论指出，物流服务是企业产品的重要组成部分，必须树立以客户为中心的服务理念。因此，煤炭物流企业必须把握客户需求的内容和特征，将物流服务融入到企业的物流系统当中去，无论是在服务能力上，还是在服务质量上都要以客户满意为目标。

　　现代物流管理理论认为，商品流通包括4个相互联系又相互独立的流通形态，即商流、物流、信息流、资金流，物流系统不仅是运输、仓储、配送等功能的整合结果，而且是基于采购、生产、销售、物流一体化的后勤保障系统。因此，运输、仓储活动等绝对不是现代煤炭物流管理的全部工作，而只是实现物流系统输出的手段和工具。

　　(二)加快煤炭物流体制改革和产业整合

　　1.推进煤炭产运销体制改革。发挥市场在资源配置中的基础性作用，消除部门分割、地区分割以及物流市场的不统一，减少市场进入的壁垒;完善铁路煤运管理体制，组成铁路部门集路、站、运、港统筹一体的协调格局，实现各运输环节的高效衔接;鼓励煤炭物流企业按照现代物流管理模式进行调整和重组，展开竞争，提高整个物流系统效率[2]。

　　2.加快煤炭企业横向重组。鼓励以现有大型煤炭企业为核心，打破地域、行业和所有制界限，以资源、资产为纽带，通过强强联合和兼并、重组中小型煤矿，发展大型煤炭企业集团。以在更大范围内实现生产要素的优化、重组和资源的合理配置，并实现规模经济。除了整合矿产资源、人力资源等外，还需要从供应链层面整合物流资源，积极推动物流社会化和物流一体化发展。

　　(三)强化煤炭供应链管理

　　1.推进煤炭企业内部物流一体化。煤炭企业应成立专门的企业物流管理机构(物流公司)，在高度集成的信息系统的支撑下，将采购供应环节、生产环节、销售环节的物流职能集成，对企业内部供应链物流一体化，实施具体的规划设计、组织、控制和管理，从根本上改善计划经济时期形成的传统物流运作模式，以市场需求为导向，实现精益的运作方式，缩短整体供应链中的物流沉淀，加速物流周转，从而实现整条供应链成本的控制以及服务能力的提升[3]。

　　2.加快煤炭供应链联盟建设。以大型煤炭企业集团为核心，通过强强联合、并购、重组、参股、合作等多种方式，将煤炭发运站、计量站、储煤场、专用码头、交通 (公路、铁路、水运、海运)货运公司、各地区的燃料公司等不同隶属关系、不同地区的企业，从战略上进行整合，尽快在煤炭企业内部实现物流一体化的基础上，与供应链上下游企业之间合作，加快区域化物流配送基地、物流中心、配送中心的建设，形成供应链联盟，形成完整的产、运、销一体化供应链。

　　3.以供应链管理为基础，在全球范围整合资源。在抓住国内市场的同时，要放眼世界，构筑全球化战略，以供应链管理在全球寻求资源采购、加工和产成品分销，参与国际竞争。

　　4.提升流通加工服务能力。煤炭物流企业在提供基本物流服务的同时，要根据客户需求，结合自身优势，拓展业务范围，发展增值物流服务，如仓储、分拨、包装、运输、装卸、加工、配送、物流信息服务等，为客户提供一揽子物流策略和流程解决方案，用专业化服务满足个性化需求，提供全方位服务。一些领先的煤炭物流企业已经在煤炭配送中心开设流通加工业务(如除矸石加工、为管道输送煤浆进行的煤浆加工、防止煤炭自燃的流通加工等)，比较典型的是洁净配煤业务，即根据用户对煤质的要求，以不同等级或不同种类的煤炭为主要原料，添加适量的符合相关标准的助燃剂、固硫剂、催化剂等燃煤添加剂，经过科学的配置工艺制成锅炉用煤，满足不同用户对煤炭资源的不同需求，提高物流服务附加值。

　　5.建立和完善物流成本考核体系。随着我国煤炭企业生产管理水平的不断提升，降低生产成本、提高劳动生产率的利润空间越来越小，而降低材料成本、采购成本以及运输、仓储、装卸、库房管理费用等物流成本的潜力巨大。因此，煤炭企业应建立相应的物流费用会计核算机构，选择正确的核算方法，了解煤炭企业物流成本结构，制定物流活动计划进行调控，正确计算反映物流成本，并评估物流部门对煤炭企业效益的贡献程度，注重物流成本效益，科学合理地降低物流成本。

　　(四)推广现代信息技术和先进物流技术的应用

　　1.加快物流信息系统网络化建设，实现物流信息化。依托企业资源管理系统平台，建立与现代物流发展相配套的物流信息系统与网上交易系统，并与遍布全国乃至全球的采购网和客户服务网对接，建立功能齐全、资源共享、服务便捷的物流服务网络，以客户订单信息流带动配送物流的实现。利用网络技术将物流企业散布在不同领域的`服务网点联结起来，形成物流服务平台，对仓储、运输、装卸、加工、搬运、配送等环节实现全程跟踪。借助于准确的信息传递，将传统的、粗放式的物流送货形式，上升为“门到门”、“库到库”甚至“线到线”的精益物流方式。

　　2.开发应用煤炭物流专用设备，改善物流基础设施。针对不同煤炭加工产品，开发应用煤炭物流专用车辆以及与之相关的装卸、仓储等先进物流技术。加强煤炭物流基础设施的建设和改造，包括仓库建筑、场站设施、装卸设备、运输工具、运输通道等。此外，条件成熟的企业还可以广泛应用现代物联网技术及其他

　　通信技术，包括EDI (电子数据交换)、GIS (地理信息系统)、GPS (全球定位系统)、条码技术、射频技术以及计算机应用系统和网络技术的应用等[2]。

　　(五)发展煤炭“绿色”物流

　　1.政府和社会舆论引导。各级政府应把推进构建“绿色”煤炭供应链纳入发展规划中，以可持续发展理论为指导，引导、鼓励并支持相关企业加入到打造“绿色”煤炭供应链建设中来，如通过给予金融支持、税收优惠等扶持政策，降低企业打造“绿色”煤炭供应链的成本。同时尽快制定针对煤炭行业的清洁生产标准，建立煤炭供应链资源损耗和环境污染等指标的监督、考核、评价体系以及相应的经济奖惩措施。社会组织，如行业协会、自然保护协会等，通过多渠道、多形式对煤炭绿色物流进行积极宣传倡导，提高社会各界对绿色物流的认识和了解，并积极践行。

　　2.实现煤炭“绿色”运输。在运输过程中，应不断提高“绿色”运输工具的使用效率，降低废气排放量并推行煤炭产品有效包装制，以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级和优化，并尽可能减少和避免煤炭运输损耗和污染的发生量[3]。与公路运输相比，铁路煤炭运输损耗少、成本低，应加快铁路煤炭通道建设，解决铁路运力不足问题。公路运输应尽量采用污染和损耗少的运输交通工具，如厢式封闭公路煤炭运输车辆及以LNG、CNG为燃料的新能源汽车;强制实施煤炭抑尘技术，保护运输通道沿线环境，降低运输过程中煤炭散落造成的损耗;在此基础上国家依据可持续发展原则重新制定各种运煤方式的途耗标准。

　　3.实现煤炭“绿色”中转。(1)交流平台推行煤炭产品有效包装制。实施煤炭产品有效包装，可以促进煤炭物流在运输、装卸和流通加工作业环节的升级，减少煤炭产品在运输过程中的损耗和污染。(2)利用政府扶持资金对港口铁路物流中心不符合清洁生产要求的装、卸设备进行全面升级改造或更新。装卸作业应将除尘作为环保工作的重中之重，强制配备自动淋洒、流动淋洒等湿式除尘设施，避免粉尘对环境的污染。对煤炭露天存放易受雨水浇淋影响质量等问题应通过建造永久性的防雨设施解决。

　　(六)促进煤炭第三方物流发展

　　发展煤炭第三方物流，有利于提高煤炭物流运作的专业化、集约化水平，提高煤炭运输效率;同时也有利于减少煤炭运输损耗及由于运输不当所造成的环境污染，并可以及时快速地响应客户的需求。应积极培育第三方物流企业，形成具有国际竞争力的大型煤炭物流集团。为了保证煤炭第三方物流的顺利发展，可以考虑在全国范围内整合现有煤炭企业的自有物流体系，通过股份制组建行业物流集团，强强联合，合理配置资源、健全经营网络以快速提升煤炭行业的整体物流服务水平。同时鼓励和扶持有一定基础的煤炭物流企业向第三方煤炭供应链管理服务商转型。

项目计划篇2

　　第一部分：市场调查情况与市场分析

　　1.市场背景

　　喝咖啡是一种流行，同时喝咖啡也成了一种文化，一种情调和一种生活方式。随着咖啡文化的流行，校园也成为了咖啡文化入驻的重要场所。咖啡厅已正在成为人们与人沟通和自我享受的一个重要场所，它的价值在于它能提供给消费者高层次的精神享受。咖啡不仅仅是一种饮料，而是一种氛围文化和生活追求。经济和社会的发展必然映射到校园中来，咖啡文化消费在校园市场大有可为。

　　2.市场状况

　　目前高校周边分布有众多咖啡厅，纷纷瞄准了高校市场。以武大为例，珞狮路一条街咖啡厅密集程度之高，是武汉其他地方不常见的，所以现在咖啡消费市场的竞争是非常激烈的。校外咖啡厅都有把高校老师和学生作为自己潜在顾客的考虑和行动，但是并不是有明确的细分和定位DD他们不仅仅为高校师生提供咖啡。经营一家定位高校市场的校园咖啡厅，如何在激烈的竞争中胜出，需要综合考虑各种有利和不利的因素，发挥自己的优势，为顾客创造差异化价值，才能在校园市场切下一块自己的蛋糕。 3.校园咖啡厅特点: 高校是人口极为密集的场所，同时整体上知识文化素质比较高,接受了较多西方思想和生活方式,易于接受新事物。他们有强烈的追求较高品位的生活方式的欲望，有一部分群体消费水平较高，有较多的可支配收入购买非生活必需品。

　　在校园里面经营一家咖啡店，一方面可以丰富教师与学生的生活，另一方面对于经营者而言，潜力巨大，大有可为。

　　第二部分：企划方案 PART A: 营销机会和威胁分析

　　S：

　　1. 地理上更接近受众，节省顾客时间成本，方便消费者。

　　2. 情感上校园咖啡厅更容易为消费者接受，甚至有些消费者本能的排斥校外商业气息浓厚的咖啡厅。

　　3. 易于结队消费，人群集中，易产生示范和模仿消费效应咖啡馆创业项目计划书范文咖啡馆创业项目计划书范文。

　　W：

　　1. 实力上不及校外咖啡厅雄厚，管理经验不足，影响力较弱。

　　2. 消费群体单一，且消费时间也相对集中，增加了管理成本和运营费用。

　　O：

　　1. 目前校园市场是一个未被开发的处女地，消费群体集中，消费潜力巨大。

　　2. 年轻人居多，一旦形成习惯和消费偏好，易形成顾客忠诚。

　　T：

　　1. 一旦成功，容易导致跟进的竞争者。

　　2. 校外众多的咖啡厅容易分流顾客。

　　PART B: 消费者群体分析：

　　a.群体构成分析校园市场潜在顾客年龄收入，消费习惯较为单一，为有针对性的高效营销提供了可能性。按照职业主要可以分为学生和教师两个大的群体。其中高校中，学生的数量最大，教职工次之。学生中又以本科生最多。 ●学生消费群体按照学历分为本科生和研究生，本科生按照年级分为入巢，守巢，离巢三个阶段。

　　A: 本科： 1.入巢：主要是大一年级。初来乍到，处于对学校环境和周边环境的熟悉阶段，对一切都十分好奇，有充足的课外时间，对校内外乃至整个武汉市的饮食有较浓厚的兴趣。另外因为通过社团活动等和高年级的师兄师姐的接触中，渐渐建立起对学校环境和社会环境的大致认知。大一入巢期虽然不会有较频繁的咖啡消费行为，但是是建立良好形象的.关键时期(新生对新接触到的事务总是充满好奇，易于接受并且先入为主很容易建立良好的第一印象而且可以长期维持)，事实上，入巢期的新生之中一部分的先行者开始体验，对其他的入巢者起着示范和引导的作用。

　　2.守巢：主要是大二和大三年级。经过大一的迷惘和适应期之后，心态逐渐和学校的环境合拍，消费行为由大一的大学生活必需品的消费(手机，电子词典，衣服等)转为非生活必需品的体验性和情感性的消费。一部分人寻找兼职工作，可支配收入增加，同时相当一部分守巢期的消费群体开始恋爱，情感需要表达，品咖啡是一种很好的寄托和途径。针对情侣市场大有可为。 3.离巢：大四可归入离巢期。因为就业和考研的压力，可支配的剩余时间减少，针对离巢期的消费群体可以采取情感营销的方式，营造一种浓浓的归属感，得到消费者的情感认同。

　　B：硕博士：这是一个不同于本科生的消费群体，一方面他们学历较高，可支配收入也较多一些，消费习惯趋于理性，思想更为成熟，另一方面他们并非专业的上班族，有充足的时间和更高层次的生活追求，易于成为忠诚的咖啡消费者。另一类是MBA和其他群体，这一类群体有丰富的社会阅历，也有一定的经济收入，成熟稳重，追求生活品位，是咖啡的巨大潜在消费群体。 ●教师消费群体 1.年轻教师：刚毕业不久，留校的年轻老师，一般单身，没有家庭，处于学生和教师角色的转换之中。生活稳定，有较稳定的收入，易于接受新事物，追求自己的生活方式。

　　2.其他教师：相对于年轻教师而言，收入较高，有子女和家庭，可支配收入更多。是潜在的咖啡消费者

　　●其他顾客群社会消费群体，因为为了感受武大氛围，或者节庆，事件(樱花节，年会，朋友拜访等)暂留武大，构成了流动的消费群体。

　　b.消费能力和消费习惯分析：从《标高分析数据》中我们可以发现如下信息： 1. 在所调查的本科生总体中，每月生活费主要集中在400到500之间，占37.1%，其次是400以下和500至700，分别占26.2%和21.9%，这三者占据了总体的85.2%，构成了本科生消费群体月生活费的主体。可见，在武汉市物价水平的大环境下，学生消费群体可支配收入不显得特别紧张，同时也并不宽裕。

　　2. 在对咖啡和西餐的消费偏好的调查中，可以发现，大约四分之一的目标消费群体态度是“喜欢”，大约一半的群体态度为“一般，没有特别偏好”，这两者占据了总体的大部分，不喜欢的顾客只占15%左右。

　　3. 在对咖啡和西餐消费频率的调查中，可以发现，有四分之一强的目标顾客选择“会经常去”，三分之一的顾客选择“偶尔去”，而选择“不会去，没有此需求”的潜在顾客也占到了四分之一强，和上面的比较之后，我们发现，有一部分潜在消费者(约10%)对咖啡和西餐怀有好感，但是需求的意识处于沉睡状态，经过宣传和市场开发，这部分消费者有望成为咖啡和西餐的忠实消费者。

项目计划篇3

　　创业创意项目计划书

　　项目名称：

　　申请人：

　　联系地址：

　　联系电话:

　　电子邮件:

　　提交日期：

　　摘要

　　请简要叙述以下内容：

　　1. 项目基本情况（项目名称、启动时间、主要产品/服务、目前进展。）

　　2. 主要管理者（姓名、性别、学历、就读学校，主要经历。）

　　3. 研究与开发（已有的'技术成果及技术水平，研发队伍技术水平、竞争力及对外合作情况，已经投入的经费及今后投入计划）

　　4. 行业及市场（行业历史与前景，市场规模及发展趋势，行业竞争对手及本项目竞争优势。）

　　5. 营销策略（在价格、促销、建立销售网络等各方面拟采取的措施。）

　　6．产品生产（生产方式，生产工艺，质量控制）

　　7. 财务计划（资金需求量、使用计划，拟出让股份，未来三年的财务预测和投资者回报。）

项目计划篇4

　　1.目的

　　在进行软件产品的开发作业时，通过运用系统开发计划书明确质量管理体制、开发内容、质量目标、风险等，以确保产品质量满足用户的要求。

　　2.适用范围

　　适用于公司开发的所有软件产品。

　　3.术语定义

　　系统开发计划书是由系统概要、开发体制、质量管理工程图、日程计划、风险管理、质量计划等构成的在软件产品开发过程中确保开发作业质量的各个事项所形成的文件。

　　4.职责

　　（1）开发部门是过程控制的责任部门。

　　（2）项目负责人负责系统开发计划书的制作；

　　（3）开发事业部部长负责系统开发计划书的审查；

　　（4）项目管理部部长负责系统开发计划书的批准；

　　（5）系统开发计划书中各项内容的'实施责任者参照相关规程的规定。

　　5.程序

　　（1）系统开发计划书经过审查、批准后生效。

　　（2）开发和测试中使用的设备的控制参见〈检验和试验设备控制规程〉R-11000；

　　（3）DR或者计划更改时，实施以下作业：

　　（a）DR实际结果的记录，须经项目负责人或其指定代理人批准。

　　（b）对计划更改时，由开发部长审查，项目管理部部长批准。

　　(4)申请产品批准，出厂批准时，相关部长在产品批准/产品出厂批准申请书中签字后，与系统开发计划书一起提交给项目管理部。见《公司产品验收、批准实施规程》（R-10003）。

　　5.1DR-A

　　DR-A时，须主要讨论以下内容。

　　（1）系统概要

　　（2）开发体制

　　（3）质量管理工程图

　　（4）风险管理

　　（5）日程计划

　　（6）质量计划的性能管理表的指定项目

　　（7）交付计划

　　（8）项目规则

　　5.2DR-B

　　DR-B时，须满足以下项目

　　（1）确定系统概要

　　（2）确定配置管理

　　（3）确定开发体制

　　（4）确定开发管理工程图

　　（5）开发计划的修正

　　（6）购入物品提供物品情况的确认

　　（7）日程计划的确认

　　（8）质量计划和测试计划的确认

　　（9）培训计划

　　（10）交付计划的确定

　　（11）项目规则的确定

　　5.3DR-C

　　DR-C时须满足以下项目

　　（1）开发风险的修正

　　（2）性能管理表的修正

　　（3）知识产权的确定

　　5.4DR-E1

　　DR-E1时须满足以下项目

　　（1）开发风险的修正

　　（2）性能管理表的修正

　　5.5DR-F

　　DR-F时须满足以下项目

　　（1）开发风险的修正

　　（2）性能管理表，质量确认分析表，知识产权等的确认

　　5.6申请产品批准，出厂批准时

　　申请批准时，将系统开发计划书添加到申请书中。

　　……………………

项目计划篇5

　　6月15日下午，驻审计局纪检组长组织局办公室人员参加，分别对20xx年上半年财政财务收支审计、经济责任审计和投资审计项目计划完成情况进行了督查。现将有关情况通报如下：

　　一、各股室（分局）上半年计划审计项目推进情况

　　（一）财政金融股承办的审计项目。

　　财税股20xx年6月30日前应完成“宏观政策措施落实情况跟踪审计项目”、“县本级财政预算执行情况及决算（草案）编制审计项目”（7月30日前完成）、“县地税局预算执行及税收征管情况审计项目”。

　　截至20xx年6月16日，财税股已按年度计划要求全面完成的项目有：“宏观政策措施落实情况跟踪审计项目”（按上级审计机关要求完成第一、二季度审计项目工作）、“县地税局预算执行及税收征管情况审计项目”；完成现场审计实施阶段的项目有：“县本级财政预算执行情况及决算（草案）编制审计项目”、“县投资促进局20xx年度部门预算执行情况和部门决算草案审计项目”、“瑞峰镇20xx年度财政决算情况审计项目”、“县文化广电新闻出版局20xx年度财政财务收支情况审计项目”。

　　（二）经济责任审计分局承办的审计项目。

　　经济责任审计项目年计划10个，其中计划在5月30日前完成8个；另外加上1个部门决算草案审签、1个乡镇财政决算审计和1个部门财政财务收支审计，同时计划在5月30日前完成。

　　上半年开展的审计项目8个(县投资促进局党组书记、局长彭章勤同志任期经济责任审计、县残联理事长杨毅同志任期经济责任审计、瑞峰镇党委书记苏雨同志任期经济责任审计、瑞峰镇人民政府镇长宋麒麟同志任期经济责任审计、瑞峰镇黄桷村党支部书记吴正文同志任期经济责任审计、瑞峰镇黄桷村村主任张启华同志任期经济责任审计、罗波乡龙泉村党支部书记郭兰谱同志任期经济责任审计、罗波乡龙泉村村主任李志祥同志任期经济责任审计)，截止目前，上半年开展的`8个项目现场审计基本结束，均未向被审计单位征求意见。

　　（三）投资审计股承办的审计项目。

　　政府性投资审计项目年计划10个，均计划在11月30日前完成并出据报告。

　　截至督查日，10个计划项目，其中审计结束1个、进场审核2个、未接收资料未进场7个。

　　二、存在的主要问题

　　（一）项目完成时间滞后，个别项目未按照《县审计局20xx年度审计项目任务分解表》中安排的时间完成。

　　（二）个别项目在年度计划安排完成时，完成时间太笼统、不够具体，有些计划项目均安排在11月底完成。

　　（三）个别应在上半年完成的项目，截止督查日，尚未安排分解。

　　三、下一步工作要求

　　各分管领导要高度重视，组织分管股室认真梳理年度计划项目，查找项目推进缓慢的原因，创新工作方法，确保时间过半任务过半。

项目计划篇6

　　项目背景：随着经济的迅猛发展，人民生活水平的提高，中国对能源的消耗也随之快速增长，目前我国已跃升为世界第二大能源消费国；但我国人均能源资源占有量远低于世界平均水平，从人均水平来看，XX年中国人均一次能源消费量1.08吨油当量，为世界平均水平1.63吨油当量的66%，是美国人均8.02吨油当量的13.4%，日本人均3.82吨油当量的28.1%。

　　目前，中国人均电力装机容量仅0.3千瓦，为美国人均水平（3千瓦）的十分之一。

　　从能源结构来看，同时我国能源以煤炭为主，可再生能源开发利用程度低，XX年一次能源消费中，煤炭占67.7%，石油占22.7%，天然气占2.6%，水电等占7.0%；一次能源生产总量中，煤炭占75.6%，石油占13.5%，天然气占3.0%，水电等占7.9%。

　　在国民经济快速增长的拉动下，我国能源需求增长较快，能源消费呈持续上升趋势，同时能源利用效率较低，并且由于我国目前的经济发展处于工业化、城镇化进程加快的阶段，一些高耗能行业的过度发展和对节能重视不够、技术水平低等，一些地区发生了不同程度的能源紧张局面。

　　因此，节能问题刻不容缓。

　　北京市是我国的政治经济文化中心，同时北京是全国大学最多的城市，也是中国一流大学的集中地，是各种国家级教育研究机构集中地，也是中国对外教育交流的中心。

　　北京的近百所高校总占地面积数万亩，建筑面积近亿平方米，高校师生总计约一百万之多，与此同时，如此众多的高校每年的电能消耗总量亦是十分巨大，与此同时，高校师生拥有很强的环保理念、很好的节能意识，节能潜力巨大。

　　同时，在北京高校中开展校园节能项目具有很重要的`社会效应，可以影响带动更多的社会力量加入节能行列。

　　因此，校园节能项目意义重大。

　　项目目标：在20xx年使参与此项目的所有高校能耗降低20％。

　　项目宗旨：在不降低生活质量的前提下，通过树立正确的节约能源观念，采取切实有效的节能方法及节能技术，使高校能源消耗得到降低。

　　项目时间：XX～20xx 项目范围：北京市高校项目内容：通过对校园的能源消耗情况进行调查，得到校园的能源消耗数据，交予专业团队，由他们进行系统的科学的分析，得出节能潜力及具体实施办法，将方案递交给学校相关部门，制定出在学校内切实可行的实施方案，由高校环保团体与学校部门共同开展执行，项目实施开展一阶段性，将此时的能耗数据与上次数据进行比对分析，对项目实施的成效进行评估，制定第二阶段实施方案，周而复始，循环往复，直至达到项目的目标。

　　项目流程：项目运作方式：在试点学校前期试运作此项目，如运作成功，将其模式向北京各高校推广实施，寻求新的学校加入此项目。

　　对新加入此项目的学校，项目团队派出成员指导项目的开展，同时与其共享已有技术、人力、资源等。

　　当参与此项目的学校在五所以上时，建立由各校成员共同组成的团队，共同共享项目的所有资源，并建立定期交流沟通机制，形成项目联动机制，共同制定阶段性目标，共同实施活动。

　　具体实施办法：

　　1 、对学校内能源消耗状况进行调研，得出校园能源消耗报告书。

　　2 、与专业人士及组织进行协商，进行节能潜力分析。

　　3 、制定出节能具体实施方案。

　　4 、在校园内开展节能意识及节能方案的宣传推广活动。

　　5 、根据节能方案与学校相关部门沟通，共同实施节能方案。

　　6 、执行节能方案。

　　7 、再次对校园能耗状况进行调研，与上次数据进行对比，根据反馈对项目本身进行分析、改进。

　　项目试点学校：中国矿业大学（北京）中国矿业大学（北京）是一所具有矿业特色，以工科为主，理、工、文、管相结合的教育部直属的全国重点大学，国家 “ 211 工程 ” 重点建设的高校之一，位于北京市高校云集的海淀区学院路，学校占地面积 24 万平方米，总建筑面积 32 万平方米。