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金工实训总结

时间:2023-03-29 10:35:07 城晴 总结 我要投稿

金工实训总结(精选18篇)

  总结是在某一特定时间段对学习和工作生活或其完成情况,包括取得的成绩、存在的问题及得到的经验和教训加以回顾和分析的书面材料,它有助于我们寻找工作和事物发展的规律,从而掌握并运用这些规律,不如静下心来好好写写总结吧。但是却发现不知道该写些什么,下面是小编整理的金工实训总结,欢迎大家分享。

金工实训总结(精选18篇)

  金工实训总结 篇1

  一、领导重视

  xx级汽修班实训于XX年7月10日开始,共三周时间,于7月28日圆满结束。学院领导非常重视职业学院汽修专业的的初次学生实训,曹铁院长组织召开了实训工作会议,提出了具体的实训要求,对学生安全方面提出了六点意见,同时还为我们安排最好的实训基地,选派有多年一线生产经验的工程师担任主讲教师。学生在实训期间,曹院长、教育处郭处长、设备处张处长等领导亲临基地,现场检查指导并提出具体要求,我们汽修班的全体师生对职院各级领导的关心支持表示衷心的感谢。

  二、精心组织

  王丽萍主任主持召开了机电系全体教师的动员会,系全体师生的安全教育会。按照学院的实训会议精神认真组织落实,将实训准备工作前移,成立了安全领导小组,建立健全了安全组织机构,组织编写了学生实训安全细则,对学生进行安全教育,提高学生的安全意识,做到防患未然 。青年教师王爽等编写了实训计划、技能训练科目进程表、实训学员成绩考核办法、实训报告等,整个实训过程全部按计划实施,按制度落实,按标准考核。真正做到了精心组织教学环节,认真落实实训计划,科学安排实训内容,提高学生专业技能,超额完成实训目标。

  三、 基地配合

  09汽修班这次学生实训受到了设备处的大力支持,得到车间杨经理的密切配合,选派最有经验的二位师傅为学生进行技能培训。使用的钳工工作台是新的,用的测量工具是第一次拆封,学生技能训练用的材料能够保证,使用的工具与机械加工设备配套齐全。宽敞的车间,崭新的设备,周到的服务,热心的指导,使学生了解了现代机械制造工业的生产方式和加工工艺过程、主要机械加工方法、主要设备的工作原理、工卡量具的使用以及安全操作技术。学生之所以能够取得好的实训成绩,与基地的提供的良好条件及其密切配合是分不开的。带班教师和全体学生对基地的工作非常满意。

  四、 学生认真

  全班23名同学都把这次实训看的很重要,以认真的态度、谦虚的精神、严谨的作风参加实训。学生进入实训基地后,能够按照实训计划要求,严格遵守实训基地的各项规章制度,认真听教师讲解,一丝不苟的操作,顺利完成了全部实训科目。在实训考核中,有16名同学成绩是a,占69.5%;6名同学成绩是b,占26%;1名同学成绩是c,占3.8%。通过实训科目的技能训练培养,提高了学生的工程实践能力,安全生产和文明生产素质的养成,以及做事认真细致工作习惯。学员遵守各工种安全操作规程,做到讲文明有礼貌,上班前三检查,下班前三清理。同时也培养和锻炼了学生的劳动观点、质量观念、创新意识和爱护国家财产的自觉性。学生们的`整体综合素质与实训前有了明显的提高。

  五、成效突出

  通过实训,学生们共完成钳工技能培训15项,工具使用16种,量具使用7套,常用机械加工设备18台套,熟悉焊接生产工艺过程、了解电焊、气焊、火焰切割等设备的使用与用途,了解现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。在钳工技能方面,学员能够正确的使用各种钳工工具、量具,了解常用机加设备的加工工艺范围,会按零件图纸技术要求在平台划线,用手锉加工平键,功内外螺纹等。学生自做模块8件(磨钻头2件,六方3件,平键3件),磨出标准钻头26根,维修台虎钳一台,加工m20双头螺柱8件,钳工划线模板一块。学生们能在这么短的时间学会这么多技能,是非常难能可贵的,相当于普通学徒工一至二年才能达到的水平。其中有几名学生已经能够与实习工厂的有四年工龄的师傅共同探讨技术。这一方面,说明学院的理论教学比较扎实,另一方面也说明学生的动手能力很强。这次实训还有一个重要成果,就是培养了学生的自信心。

  这种边学习边实践的教学模式非常符合学生实际和社会需要,这也是我们职业教育应有的特色。通过这次实训我们感到,每位同学都是一块型钢,相信通过职院的精心培育,千锤百炼后都能成为一块好钢,成为对国家和社会有用的新型劳动者。

  金工实训总结 篇2

  我们金工实训只有四天,每一天都忙得焦头烂额,每一天一个工种,车工—数控—特种—钳工,所以特别抓紧时间来完成任务。大一时,我去过深圳龙岗比亚迪打工,在那里我已获得许多宝贵的经验和吃苦耐劳的精神,所以在金工实训时,我特别小心,对于每一步的操作都牢记于心。因为在这里,每一时刻每一种误操作都意味着危险,还好我们都过来了,没有出现事故。由于时间短,我们只是掌握了大概,至于具体内容,有些还是捉摸不透。尤其是数控工种,我们班没有进行实际的操作,只是写了些代码。总感觉还缺少什么,因为我们没有经历过去操作数控机床。不过它的大概形式应该和车削车床差不多。

  工欲善其事,必先利其器。由于千分尺还不会认,所以特意请教了下老师,总算把这一问题解决了。在钳工时,老师说了一句让我印象深刻的话,就是知识学得来,学得再多,可是会忘记,而动手能力是伴随着你一生。每个人都不同,每个人都难以模仿他人的能力。这种能力是永远学不会的,只能靠自己慢慢积累,慢慢领悟,终有一天,你会形成自己的能力。基本以上的内容都是我在金工实训期间的`所见、所闻、所感,感谢老师的教诲和锲而不舍的自己。

  金工实训总结 篇3

  历经2周的金工实习终于落下帷幕,在这短短的两周,我学到了许多课本上没有的东西。在这两周里,我们学习的课程有热处理、数铣机床、表面处理、工业制造、铸造、汽车、电火花、工业安全和钳工。

  接下来我和大家分享一下我的实习历程吧。

  热处理

  热处理是我实习的第一门课程,我们学习的主要内容是了解淬火的目的和金相分析。

  关于淬火工艺,我们要通过实验来验证淬火工艺能使材料的硬度增强。我们所使用的材料是45号钢,其含碳量为0.45%。首先,老师给我们介绍了砂轮的使用方法和作用,并一再告诉我们要注意安全问题。砂轮的作用主要是抛光,即将材料的表面打磨平整,以便进行以后的操作。抛光分为粗抛和西抛,粗抛使用砂轮正面,西抛使用砂轮侧面。抛光时一定不要戴手套,以免被砂轮卷入,造成不必要的伤害。使用时的规范动作为双手用手指拿住钢块,指尖不要伸出钢块侧边界,尽量水平打磨。抛光完毕之后,我们使用洛氏硬度计来测量钢块的硬度。测量完后,要使用箱式炉对钢块进行加热,加热温度为850摄氏度,加热时间为25分钟。加热完毕后要用专门的钳具将钢块夹出,并迅速放入水中冷却,待钢块完全冷却之后再次对其进行抛光,然后使用布氏硬度计测量淬火后的钢块的硬度,经过单位的换算之后,就可以从实验结果得出结论:淬火能够增强硬度。

  每一步的操作我们都要注意安全,因为一瞬间的大意就可能造成终生的遗憾。我们所有的人都认真完成每个操作,圆满的完成了实验,得出了正确的结论。

  接下来就是金相分析。在做金相分析之前要先进行几项操作:取样—抛光—腐蚀—清洗。使用的腐蚀剂为4%的硝酸酒精溶液。进行完这几项操作之后,就可以把材料放到金相显微镜下进行观察了。金相显微镜的物镜为50倍,目镜为10倍,所以整体放大500倍。所成的像为黑白像。通过观察,我了解到各种钢材的差异性取决于成分和结构的不同。

  表面处理

  表面处理是最有趣又最复杂的一堂课。我们的实验目的就是将一块铝片染色并把表面处理成自己喜欢的图案。整个过程大致分成四个部分:首先是处理铝片表面,然后是染色,再是上蜡,最后就是描摹图案和清理残蜡。

  开始我们进行表面的细处理,先进行除油,即出去铝片表面存在的油迹,使用的是naoh溶液,在50摄氏度到60摄氏度下加热2分钟,然后用清水进行清洗。接下来是出光,使用的是hno3溶液,加热2分钟,拿出来再次进行清洗。清洗完后是阳极氧化,使用的是硫酸溶液,使用的是直流电,电流0.8~1.5安,电压是12~15伏,温度为15~25摄氏度,时间为40分钟。漫长的等待之后,我们把各自的材料拿出来进行清洗。

  至此所以的染色之前的准备都做完了,所以接下来就是染色了,这个过程相对容易和轻松些,不过值得一提的是紫色和玫瑰色是需要两种染料共同作用才能染色成功的,而且黑色和绿色需要半个小时的时间才能染上色。

  接下来就是上蜡。上蜡之前要先用恒温箱将铝片烤干,如果铝片表面存有水分的话会影响后面的上蜡,影响最后的成像效果。恒温箱的温度为100摄氏度,加热时间为10~15分钟。然后就要上蜡了,上蜡要均匀,同时注意不要碰到蜡浆,避免不必要的.伤害。

  等蜡干之后,就可以描图和雕刻了。雕刻完毕后要放进腐蚀液里进行腐蚀,溶液是naoh溶液,温度是40摄氏度以下,温度不能太高,太高会把原有的蜡也腐蚀掉,也不能太低,太低会延长腐蚀时间,而且效果也会不理想。等可以看出成像图像之后就可以拿出来清洗了,之后再次进行出光处理,时间为3分钟。这一切处理完后整个“工程”就进行完一大半了。最后的步骤就是使用恒温箱加热铝片表面的蜡质,然后用纸巾擦干净,这样由自己亲手制作的图案卡片就做成了。

  整个过程中有很多的步骤,每个步骤都有其必要性,其中一个步骤的失败都可能造成整个处理效果的失败,所以就要求我们认真对待每个步骤,不能有些许大意。

  工业安全

  实习的最后一天,我们学习的是工业安全。老师先给我们讲了几个生活中真实发生的安全事故,然后为了加深我们的印象又让我们观看了几个在工作中由于一些细节问题而酿成大祸的视频,让我们切身体会到安全生产的重要性,安全不仅仅只停留在口边,更应该体现在实际的操作中。

  讲完安全生产的重要性之后老师又给我们放了一些灭火器的分类和使用,让我们学到了平时没有接触过的新知识。

  最后老师教给我们人工呼吸和胸部按压急救方法,这对我们的生活有很大的帮助,是我学到的最实用的技巧。

  我的感想

  通过两周的实习,增强了我们的动手能力和思维转换能力,培养了我们的耐心和毅力,也让我们知道了团结合作的力量之大。在整个实习中,老师们都是一直在强调安全的重要性,告诉我们要从精神上注意安全,而不是只停留在口上,要知道危险总会在大意的一瞬间发生,当你后悔的时候恐怕已经无力回天了。

  小小的建议

  真的希望铸造那里的工具可以换成新的,因为据老师说那些工具都用了几十年了,而且大都已经是残肢断臂了,其实不需要很新很新的工具,只要不是残旧的就可以了。

  还有就是数铣实习那里的电脑能不能多装几台呢?那里真正能用的就只有7、8太左右,而一组实习的人数为20人,所以会给我们带来很大的不便,有时老师讲的课程我们根本就没有听到或者没看到。

  希望自己的两个小意见会给训练中心带来新的变化和便利。

  金工实训总结 篇4

  自从接到下学期搬迁的消息后,我们就开始了忙碌的下半学期,物理实验要把下学期的一起做完,金工实习原本也是下学期的也被安排在了下半个学期的周末。直到7月9日,金工实习终于算是完工了。回顾本次金工实习的始末历程,我感受颇多。从刚开始的期盼之情,到练习技术时的愈挫愈勇,再到最后的恋恋不舍,我们走过了从朦胧到熟悉继而熟练的每一个沟沟坎坎。可以说,身为工科的一位学生,在每一个工种的学习中,我都体会到了极大的挑战和自豪,这种挑战来源于自己的无知,而这种自豪则源自克服种种困难依旧前进的勇气。

  我们金工实习的第一项就是钳工,钳工的实习平台就是台虎钳。使用锉刀是一种学问。挫削金属的时候?要是使用方法不对?很容易把中心部位挫高。钳工实习是我最感兴趣的一项,也是我最记忆深刻的一项。我们老师交给我们的任务是每个人拿一块铁片,磨出一个直角来。首先拿到一块铁片要进行画线,直接用游标高度尺画线,画两条15x15的直角标准线,再画两条18x18的割据起始线。画好线后便开始打洞,在15x15的交点处打个洞。打好洞后便开始据割,拿起钢锯装上一片新的细尺锯条。从18x18画线处开始据割,就锯成了一个18x18的直角工件,接下来就是锉了,把18x18锉成15x15的直角。锉刀有大小粗细之分,先大后小,先粗后细,精心打磨,才能做出合格的工件来。

  第二项,铣床。老实说我们做这个工件的时候纯属打酱油,尺寸老师已经调好了,我们每个同学只需拿一个铁圆柱放上去夹紧,开铣,拿下来交作业就可以了。

  第三项,焊接。焊接也是个技术活,我们学习的是电弧焊,主要练习的是直线行走。十几个人一组,轮流来联系,唯一不足的就是工作坊太少了,一个人在焊接练习大家都在外面等着,等的时间多了,便显得有些无聊。联系焊接也是需要有耐心的`,越是想快就越是焊不好,快了就不够粗。根据老师的要求,第一要够粗,第二要够流畅,第三要直。还好我们班的人都比较认真细心,大家都做得不错,老师都说我们是神班呢。 通过这些工种的学习,我们也做出了自己的工件,虽然有些工件的制造对几乎没接触过机械制造的我们来说是一个大挑战,但只要我们肯努力,勇于克服各种困难,不怕苦,不怕累,认真地去实践,并坚持不懈,最终我们还是能做出工件来的。当然我们做出的工件只是粗产品,还待进一步加工。看着自己辛辛苦苦做出的工件,我们心里都万分欣喜,颇有成就感,同时也体会到了工程技术人员,工人们的不容易。最后感谢老师对我们实习的耐心指导。

  金工实训总结 篇5

  为期两周的金工实习圆满地完成了,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,毕竟安全是第一位。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,是完成工程基本训练的重要必修课。实习过程中,我们初步了解并掌握要求的10个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,,去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的,以下是我在实习中获得的些许体会。

  (一)工程训练安全知识

  众所周知,工业生产中安全第一!这是每个老师给我们上课第一忠告。在实习的第一天,我们便被安排去看一个安全方面的录像,了解安全注意事项。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像车床,铸造等。如果我们精神稍微麻痹或者忽略某个细节,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。安全总是第一位的,我们深深牢记于心,认真谨慎操作,所以我们都安全度过了安全的两周金工实习。

  (二)线切割

  第一个工种就是线切割,线切割是一种电加工机床,靠钼丝通过电腐蚀切割金属(特别是硬材料、行状复杂零件)。 电火花线切割加工(wire cut electrical discharge machining,简称wedm),有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说并不是非常的难,老师的编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。

  (三)铸工

  接下来的工种是铸造,铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的.工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间.铸造是现代制造工业的基础工艺之一。而我们课上学习砂型制造,要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!看起来就这么简单的四步:1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里还是特别欣慰。

  (四)车工

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径22mm,长10mm,小圆直径18mm,长15mm的小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件细加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件小圆部分的长度切长了0.02mm。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。

  (五)加工中心

  加工中心,简称cnc,是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床,能自动更换工具,对一次装夹的工件进行多工序加工。工件装夹后,数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等,可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序,因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间,对加工形状比较复杂,精度要求较高,品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。在实习中,我们了解到一些注意事项,如必须遵守加工中心安全操作规程,工作前按规定应穿戴好防护用品,扎好袖口,女工发辫应挽在帽子内,各按钮相对位置应符合操作要求,认真编制、输入数控程序。我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,从而使生产效率大大提高。

  (六)刨工

  刨工实习开始了,和前几次实习一样,先上理论课。理论课上,老师首先强调了实习过程中应注意的事项,其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围,并介绍了牛头刨床的工作原理。接下来,老师引领我们来到牛头刨床前,一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动,并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构,如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。由于老师的精心指导,我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心,尤其是加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率。接下来,我们充分发挥的时刻到了。老师提供了一块六角铁料,由我们刨削精细的六角工件,经过测量计算,我们确定了刨削尺寸,再加上我们高度负责的态度,经过一番奋斗之后,我们终于拿下了这个坯料的加工。用游标卡尺一量,还好,在老师要求的公差范围之内。通过实习,我了解了刨削加工的整个过程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及组成部分,能够单独完成对工件的测量加工,并保证工件的精度等,已达到实习的目的。

  (七)钳工

  在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,确实让人感动。看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  小结

  经过了线切割、铸工、车工、钳工等一系列工种的学习,我们终于完成了这门深刻的金工实习课程。我们知道,不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。更多收获的是,同学间无私的帮助,真诚的鼓励,一切分担工作的压力,一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,增强集体凝聚力。

  短短的2个星期,我们在实习中充实地度过了我们体会到:如果我们不经常参加机械制造方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是 “纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,学以致用,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,更好地实现自己的人生价值。

  金工实训总结 篇6

  1、实训的目的意义简介:

  金工实训是一门实践性的技术基础课,也是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。通过实训不仅可以了解机械制造地 一般操作以及机械制造生产的主要设备,提高自己的动手实践能力,还能加强的理论与实际相结合。在实训的同时也了解了加工工艺过程和工程术语。这些实践知识将为以后学习有关专业技术基础课、专业课及毕业设计等打下良好的基础。实训培养了对简单零件具有初步选择加工方法和分析工艺过程的能力,并具有操作主要设备和加工作业的技能,初步奠定技能型应用型人才应具备的基础知识和基本技能。

  2、常用量具的使用:

  游标卡尺 千分尺

  3.钳工加工:

  划线操作 锯削 锉削 钻削 攻丝 套丝

  4.注意事项

  在实验进行之前有很多东西要注意。首先在锯铁的时候要注意铁板,要将它放平,以免发生意外掉落。使用锯子时也要小心不要被划伤。使用电磨打光时要小心火花。在进行钻孔时要小心飞出的铁屑。不要被作品上的毛刺刮伤。

  5.实验步骤:

  (1)观看视图

  实验有规定的视图。标注了需要的尺寸。在下料之前要先计算需要多少的料。同时也为以后的加工奠定基础。

  (2)下料

  在第一实训时,我们进行了下料。实训提供的是一大块铁板,要求我们将计算好尺寸的铸铁锯下。我们小组2人选择的方法是将一块锯下,再进行分割。刚开始使用小钢锯,没有想到那么艰难。虽然是铁板,但想象着会觉得像锯木头一样容易。刚开始锯时很费力,而且进度很慢。但是经过自己的思考以及揣测,还是找到了一些使用小钢锯的`诀窍。经过我们2个人的轮番上阵个,最后将一块约75x28xδ20的钢板成功锯下。但是接下来面临的问题是,我们的料抛出的尺寸不是很多,所以要精确计算好如何分割。我们用虎钳将料夹住,小心翼翼的将它锯开。

  (3)打孔

  完成了初步的打磨之后,就要进行打孔了。首先,我们按照图示在零件上面找到了圆心点。找完圆心点后,用样锥在桌子上打了一个小坑点。然后将零件装在虎钳上(在装载之前,我们已经清扫了虎钳上的铁屑)并且摆正,将料夹紧。因为在钻孔之前向工厂里面的师傅请教了如何钻孔。他建议我们先用φ8的麻花钻钻底孔,再用φ10的钻头扩孔,而且速度稍慢。这样钻出来的孔比较好。所以我们按照他说的操作步骤一步步进行。在加工的过程中,我们不断加入冷却液。因为没有机油,我们用水当冷却液。待料冷却后,我们将它取下。

  (4)锉平

  零件打完空后,表面还不是很平的地方要将其锉平。在工作台上,将零件装夹在虎钳上。这里很注意,将它夹得很紧。完全不会松动。因为害怕零件掉下来碰伤。以避免不必要的加工。我先用了平锉按图示尺寸将零件哥哥平面锉平。保证各边角的垂直。为了避免划伤,我又将零件的各个边倒角。再接着就是将两个孔之间的多余物抹掉。这里也花了很多时间。先用小的锉刀一点点的锉。将孔锉到可以把大的平锉放进去为止。使用大的平锉的,不敢用力挫,还要注意不要把孔的两个圆弧锉坏了。将两边的宽度达到10mm时就基本完成了。

  (5)砂平,打磨

  在砂之前,我向工厂的师傅要了一些砂布和砂纸。他告诉我们在使用砂布的时候,最好可以用一个平整的木头包在砂布中,这样方便操作。不管是使用砂布还是砂纸,打磨的方向都要尽量一致,这样比较美观。我们先将零件夹在虎钳上,夹紧。再在各个平面进行打磨。先用砂布将大致尺寸的砂好,再使用砂布将零件的纹路细化,使零件的尺寸更加精确一些。

  (6)调整

  有些不到位的地方,要进行各种调整。再进行一些细微的修改。这样可以使零件更加美观,尺寸更加标准。

  6、实训心得体会

  将来找工作也并不需要“纸上谈兵”,而是要“实战”。基本的动手能力是工作的必要条件。随着现代机械技术更广泛、更深入的应用于各个领域,不仅要提高判断和解决这些问题能力,另外还要注重提高手工技能。才能提高机械制造质量。以前这涉及机械方面的只有工程制图这门课,所以对机械制造还不是很了解。而且对打磨的电磨比较惧怕的。觉得比较危险。虽然已经很认真的了解了操作的注意事项,但是在实际的操作中还是会出现一些错误。比如看图没有看准确。尺寸方面还是有一些偏差。而且刚开始打磨出来的地方很难看。锯的的时候容易锯歪。这也是大家普遍存在的问题。再来就是使用电磨,由于震动很大,所以刚开始有一点歪和不平,不过最后使用砂布和砂纸将面弄平了。打孔也容易打歪。或者是打错方向的。使用平锉时,由于长时间的使用一根手指支撑着,导致手特别的酸麻。以至于后来的进度也变慢了。在使用砂布砂纸的过程中也出现了类似疲劳的情况。在平时的生活中常常使用到得锤子,看似简单,加工起来却很困难。

  总结本次的金工实训,我受益颇多。整个实训过程基本上由学生自主完成。对我们深入学习专业知识有极大的帮助。整个实训过程,如何在实践过程中,将理论应用于实际;如何在未知的困难前学会镇定;如何在学习中与同学互相帮助,共同解决问题;相信成功就在眼前。一切一切的体会都让我从这次实训中受益匪浅。这次实训磨练人的耐心和意志,从中我学会了一种精神:一丝不苟,认真操作,沉着冷静,戒骄戒躁。

  金工实训总结 篇7

  12月中旬,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们学习了钳工和车工的操作以及维护,同时还了解了刨床和铣床的基本结构和功能。经过大家一周的努力和奋斗,还有老师的耐心讲解和指导,在实习期间无伤害事故发生,大部分同学都能如期交上作业,特别是车工的作业完成得不错,基本达到预期的实习效果。

  在短短一周的实习时间里,我们主要学习了钳工和车工。第一天去上班时,因为实习基地太隐蔽了,我们找了一会儿才找到,差一点就迟到了,有部分同学就因为找不到而迟到了,结果受到了老师的严厉批评。然后老师就很严肃地跟我们强调了每天的上下班时间,早上8:00-11:30,下午2:30-5:00,在实习期间我们必须严格遵守工厂的上下班制度。上班的第一天,我就深深体会到了虽然这只是一个小小的实习,但我们也不能懈怠,必须严格要求自己,严守工厂的上下班制度,才能将自己培养成一名有纪律、有文化的大学生。将来到社会,我们才不会在这个日趋激烈的竞争中被淘汰,才能更好地站稳脚跟。

  在实习的第一天,我们首先观看了大约一个小时有关钳工的一些基本的知识的录像。看完录像后,我们对钳工有了一个大概的了解,然后老师就带我们去到自己的工作岗位,清点完工具后,老师就给我们讲解了接下来我们要完成的作业。老师说的很简单,但到我自己亲手操作时,我就懵了,对着零件不知从哪里入手,而且第一次接触钳工工具,很多不懂用,不是担心自己会受伤,就是担心自己一不小心就弄坏零件了,对着这块要加工的零件看了很久,后来老师走了过来见到我无从下手,畏畏缩缩的样子,然后就给我一边演示,一边讲解,鼓励我不要怕,大胆地做,首先画图时要画精确,然后才加工。经过老师的一番讲解后,我挽起衣袖,终于大胆地用锯条据出第一个要加工的地方,但由于操作不熟练,据的时候,锯条没放平衡,结果把锯条给据断了,不得不重新装上锯条。第二次据的时候,我尽量使自己的动作规范,好不容易把第一处要加工的地方据好了,但据好了还要将锯口锉平,锉出的面要与周边垂直。在锉平的过程中,锉刀要放平,依靠身体的重心推动锉刀运动,锉几下,我就要停下来,拿游标卡尺和直尺度量一下是否锉平了,花了一个早上的时间才把锯口锉平。接下来的作业更有挑战性,老师要求我们将零件加工成42×22mm或40×20mm的产品,而且还要给零件找“对象”,即找到能与自己的零件相同尺寸的配合体。第一步同样要画好图,然后再据,老师建议我们在划线的旁边留1mm作为据线,我据工不太好,我担心自己会把零件据小了,然后我就留了2mm出来,本来想留多点出来没事,大不了锉平就好了。结果,我因为留多,单是锉平一个面就花掉了3个小时,何况还有两个面要锉。所以第二天下午是最累的,整个下午都在不停地锉,晚上回到宿舍,手痛腰也痛。所以留太多出来也不是好事,不仅花费精力,而且还花费了很多时间,结果大部分同学都进行零件的配合和下一个零件的加工了我还在为怎么能将零件快点锉好而奋斗。

  两天的时间过去了,我还有半径为13mm的圆角没锉,零件的内螺纹没完成,螺钉没做,只剩半天的时间,想想心里都着急,很怕不能按时完成作业。第二天的晚上,我把第三天早上8:00-10:30的时间做了一个很详细的安排,如果毫无意外的.话,我是刚好能按时完成作业的。第三天早上我早早就去到了自己的工作岗位,拿起零件马上进行下一步的加工。零件的内螺纹用不到了半个小时就做好了,在我刚画好螺钉的加工图线时,老师突然跟我们说,要提前一个小时收作业,原因是实习的时间有变动,缩减了半天。我当时一听,心又开始着急了,时间又缩短了,怎么完成作业啊?但我冷静想了一下,告诉自己要淡定,抓紧时间,赶快做,能做多少就完成多少。由于有了前两天的锉刀经验,在锉螺钉的时候就熟练多了,所以我很快就将螺钉的大概轮廓锉好了,然后就是加工螺钉的外螺纹。加工外螺纹要用专门的加工工具套丝,由于我在加工时太急了,套丝还没放平,我就转动了,结果加工出来的外螺纹也是歪的,虽然我在后面加工的进程加快了,但时间还是不够充足,零件的圆角还没锉得圆滑,老师就要我们停工,然后我们就交作业了。接着开了一个员工总结会,搞完卫生后,马上进入车工的实习。

  前两天的钳工实习给我的感觉,除了累和时间很紧迫外,还有在见到自己第一次亲手加工出来的零件时的那种喜悦。虽然做得不好,但我还是很开心,毕竟这也是自己辛苦两天加工出来的产品,而且我知道了在进行钳工加工零件时,必须画线要准确,操作要规范,而且要有耐心,有吃苦精神,同时要注意提高效率,才能按时、按质将一个零件做好。

  后两天半的时间,我们进入了车工的实习。在车工实习中,老师对我们的要求更加严格了,零件的尺寸相差0.01就扣一分,或有些边长误差0.05也要被扣掉很多分,总之超出误差范围的都要被扣分,老师说曾经有学生给他扣到负分数的,说得我们都害怕了,觉得加工这个零件一定很高难度的。然后老师就把我们分成三大组,每一大组都有一个老师负责,每一大组中每三个人或四个人分为一个小组。在老师给我们操作演示和讲解的时候,每个同学都很认真听,因为都怕不懂操作而做出的产品会被老师扣很多分。而且机床的操作是很危险的,一不小心就很容易发生事故,所以在操作时,老师千叮万嘱,我们一定要严格规范操作,女同学一定要把头发绑起来,在开车之前一定要检查轮子上的孔是否还有东西,若有一定要拿出来,方能启动车,反正每一步操作都要注意安全。因为车床我们从来没接触过,所以老师也给我们讲解得很详细,怎样开车、停车,怎样换速,如何使用轮柄上的标尺,怎样计算加工尺寸等等,老师都一一跟我们讲解了。讲了差不多一个下午,老师终于把要加工的零件步骤都跟我们讲解完了。接下来就是我们自己动手操作的时间了,我是第一次接触这么大型的机械,觉得好兴奋啊,不停地在研究,怎么开车、停车,大家都觉得这种机械操作比钳工的手工操作好玩多了。我们玩归玩,还是要马上动手做作业的,因为我们的时间很紧迫,必须尽快地将作业完成。我们弄明白车床的基本功能后,检查完仪器没问题后,马上开车加工零件。

  第一步粗加工,先用粗车刀车出长度为32mm,直径为14~15mm的圆柱,然后在这段圆柱上加工出长度为20mm,直径为10mm的圆柱,这段圆柱允许的误差范围是-0.25~-0.15mm,即加工直径为9.75~9.85mm。我们在粗加工的时候还不能一次性就把20mm的圆柱加工成9.75~9.85mm这个范围,因为我们还要进行精加工,所以必须留多点余量出来进行精加工,才能确保加工出来的产品符合生产需要。而且我们在加工的过程中还要进行精密的计算,在误差范围内选出一个稳定的尺寸来加工,计算要细心,要是一不小时算多了或算少了,那加工的零件就成了不合格产品了。所以加工车工零件真的马虎不了,必须要很细心,而且操作时要把握好加工的度,才不至于割多或割少了。在精加工前要换速和换档,而且在精加工的过程中,要注意给加工部位滴冷却液,防止零件局部过热现象。加工的工序比较复杂,所以我们组三个人就分工合作,因为我算数比较好,我就负责计数和测量,另外两个组员就负责操作。由于我们分工合作地很好,第一个产品很快加工出来了,不过存在比较大的误差。每个新学员刚开始做,肯定做的不是很好的,于是我们并不灰心,我们先检查一下第一个加工出来的零件到底有哪些不足,然后一起讨论分析原因,找出使零件加工得更完美的方法后,继续鼓起干劲进行第二个零件的加工。有了第一个零件的加工经验,很显然第二个加工出来的产品就是比第一个产品要好。

  在实习的第四天下午,我们还听老师介绍了龙头刨床和铣床的基本结构和操作方法,而且老师每介绍完一台机械,都给时间我们提问问题或亲手操作一下,使得我们对刨床和铣床的结构有更进一步的认识,听完课后,我们其本掌握了刨床和铣床的操作方法。

  时光匆匆,转眼一周的金工实习就接近尾声了。在我们加工完第三个产品后,因为老师考虑到我们实习的时间很短,所以就请假不去开会,回来陪我们实习,所以我们又多了半天的时间实习。我敬爱的老师们,你们辛苦了,谢谢你们能如此为我们着想。经过两天半的努力,我们加工出来的产品虽然说还达不到100%的合格,但也是做得比较好的了,老师给我们组评了93分。以初学者的水平来评价应该算及格了。俗话说:三年出师傅。我们才动手操作两天,要达到100%的完美要求是不可能的,但我们还年轻,只要我们继续努力,总有一天我们会做出比现在好百倍的产品。

  回想我在金工实习的一周里,给我的体会有:1、通过这次实习,我认识了许多加工工具,基本掌握了钳工和车工的加工流程和操作方法;2、严格的上下班制度,增强了我的纪律性,使我在今后的学习中更加严于律己;3、锻炼了我的动手能力,使我的操作技能有了很大的提升; 4、考验了我的耐心,培养了我不到最后绝不轻易放弃的精神,让我明白了无论做任何事都要认真,不能马马虎虎,才能将一件事做好;5、要耐心听从老师的指导,遇到不懂的要虚心向老师请教,养成勤奋好学的良好习惯;6、在生产加工时一定要注意安全,严格按照加工流程来进行,不能粗心大意;7、在车工的操作中,培养了我们分工合作的精神;8、提高了我的观察和思考能力。

  经过反思,我明白了:一周的金工实习,使我们接触的不仅仅是一些操作技能的知识,更重要的是通过这次实习,我们懂得根据自己的实习情况进行反思、总结,如何改正自己的不足之处,怎样更好地将理论与实际相结合起来,在今后的学习中制定一个更好的学习计划,这才是我们本次金工实习的真正目的。

  金工实训总结 篇8

  数控车床

  与普通车床相比,同是车床,数控车床的优势是不言而喻的!数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身,是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控--它们就好象车床的大脑和双手,是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故,所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切,上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪:只要有严密准确的思维,输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,完全不用担心人为的差错,而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件--如果是通过普通车床来应付它们的话,普通车床将会显得那么的无力。由此,我不禁联想到,现代科技是第一生产力,我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责!科技,将为我们带来日新月异的变化!

  锻工

  锻工,也就是我们所说的打铁。第一次打铁就要把一块8厘米长的方形铁条打成4厘米长的铁块,而且要保持有棱有角,可真辛苦。当拿起重重的铁锤,狠狠的往铁上面敲的时候,便会想起《钢铁是怎样炼成的》,真的很有那种意境啊!当铁的温度间在电炉中上升到800到1300摄氏度的时候,铁会变得通红,这时便真的应该"趁热打铁",不然等铁变成暗红的.时候,即使力气花得多大,铁也不见得有什么变形了,那就是白费力气了。在开始的时候我们用的力气比较大,总觉得自己力大无穷,但在铁块渐渐扁下去的同时,我们的手也慢慢觉得酸痛,不得不停了下来。这时,老师过来给我们做了特别指导。原来,当铁饼接近要求的厚度时,用力便要小一些,并且在整个过程中要注意铁锤的锤面要与铁块的正上面平行,这们打出来的铁才会正,另外有一点就是要在打造的过程中要不时把铁块摆平打。打铁力大心细,特别要注意不被烫伤。当工件在水中冷却而冒起热气时,我们的肩膀和手腕已经酸得不得了,整个人好象散架了一样。老师开玩笑道:"你们大学生就应该多参加这种锻炼锻炼你们的体魄和精神。"我们看着自己做出来的工件,够方够正的,心里不禁暗暗赞同老师的话:我们要锻炼我们的体魄,将来成为支撑祖国建设的一根韧钢!

  钳工

  钳工工厂设备较为简单,因为多数都是人工体力劳动。在这一天内,为了让我们熟悉钳工基本的工作操作以及锻炼我们的动手能力与意志,我们要做一枚m12的螺母。从剧断铁柱到锉磨平行平面,从打孔到拧螺纹,件件不是轻松的活。单看老师演示时,我们都已经目瞪口呆,

  可能吗,莫非要上演铁杵磨成针的现代版?

  由于时间关系,老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母,要把螺母的上下两面用锉刀挫平,还要挫出六个侧面,当然还要钻孔,最后还要倒六个30度的角。听完我的心里就咯噔了一下,这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊!首先是把铁棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正确的方法才行,关键就是要使锉刀的运动保持水平,这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中,还要要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面,接下来更艰苦工作就是锯铁了。要用手锯锯下10mm的一段铁,同样,要有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和压力的大小主要由右手掌握,注意左手的压力不要太大,站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角,右脚与台虎钳中心线成75度角,左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后,接着挫另一个端面,两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了,工具同样是锉刀。干了三个多小时,总算把六个面马马虎虎的加工出来了,由于时间关系,不能接着钻孔了,就这样把我们的"作业"交上去了。

  其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!

  焊接

  焊接是通过加热或加压(或两者并用),并且用(或不用)填充材料,使焊体形成原子间结合的一种加工方法。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的两种--电焊和气焊。

  电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已。幸好有防护面罩、手套和脚套的保护,我们才不那么怕。我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。

  首先在一块旧铁板上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤。一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我们三个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。

  我们正练得起劲,老师布置了一道作业--将两根铁棒焊起来。我看了看评分标准,不禁咋舌:按照刚才练的效果来看,我只能达到B的水平。但这丝毫不影响我的信心。

  真正考验我们的时刻到了。我首先把两根铁棒并排放在桌子上,接着在铁板上引弧,逐渐过渡到铁棒上,将两根铁棒的两端焊紧,然后才从头至尾地运条。由于运条到铁棒中间的时候速度快了一点,以至于留下了一条约5mm长的裂缝。我原以为再用电弧焊一下这个地方就可以了,没想到补焊的地方与之前焊的很不协调。于是我向指导老师请教,他告诉我可以再将整条焊条焊一遍,这样看起来就比较整齐了。

  我照他说的去做,发现果然比刚才焊的好看多了。

  金工结束了,虽然只有10天的时间,我们却好像经历了换过10份工作的日子,这种滋味,会让每一个离开它的人有种留念的感觉。

  回望之,车工者,连脸上都沾了油,刀屑飞溅;钳工者,满手上长出了茧和泡,汗水淋漓。知道现在我常常想到在土地上耕种的农民,在工地上挥汗的工人,在边防守卫的战士,我体会到生活的艰辛,心中油然而生一种力量。

  虽然说不上绝顶漂亮,但满意的硕果随汗而生:螺母,六棱柱,雕塑等等,一份付出,一份收获,兴奋之余萌生了意外的兴趣,兴趣推动了自主性,实践和探究性,我们遂渐地变得轻车熟路,机车飞快地转,锉刀平稳地磨,转磨出了汗水和成果,转磨出了智慧和创新,也转磨出了甘辛和坚韧,无形中汇成了共同的口号:"办实事,做贡献,受教育,长才干。"

  此次金工实习使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。

  任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。

  此时,我们还在怀念充满成就感的金工实习,它充实了我们的知识,使我们懂得操控机床,车零件,使我们懂得钳和锉。至此,心中总一句言简义深的话"纸上得来终觉浅,投身实践览真知"。

  金工实训总结 篇9

  “金工实习”作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节。“金工实习”是工程材料及机械制造基础系列课程教学的组成部分,是学生学习系列课程中其它课程和其它机械课程的必不可少的先修课,是培养学生工程意识,提高工程实践能力的重要的实践教学环节,是我们专业必修的技术基础课。同样,“金工实习”是非机械类相关专业教学计划中重要的实践教学环节之一,是我们了解机械制造一般过程及基本知识的唯一课程,是培养学生的工程素质、提高工程实践能力的重要课堂,是一门实践型的技术基础课。

  “金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解:(知识方面)

  a.了解机械制造的一般生产过程,熟悉有关的工程术语,了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。

  b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。

  c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。

  d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。在能力方面:

  a.具有初步的实践动手能力,会操作主要设备和工具,加工简单零件。

  b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。在素质方面:

  a.重视实践、善于与工人相结合,注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。

  c.爱护国家财产,遵守劳动纪律及操作规范。

  实习过程中,我们了解了铸锻焊生产工艺过程、特点、应用及常见缺陷。了解常用设备、工具的组成、作用和操作方法,了解各工种的安全操作规程。了解常用金属材料的锻造性能,了解锻造温度和加热、冷却的目的、方法,熟悉自由锻造的主要基本工序。了解手弧焊焊接工艺要点,了解气焊、气割的工作原理及气焊火焰、气割条件。能进行手弧焊、气焊的平焊操作。了解常用的特种铸造及其它锻压、焊接方法。在切削加工方面:我们了解到常用切削机床的组成、装卡附件及其刀具,熟悉其切削运动及常用量具和使用方法。掌握车铣刨磨机床上主要表面的加工方法,能独立完成简单零件的车削加工,能在其它机床上进行操作与加工。了解数控车床及铣床的组成、工作原理、特点及应用,能完成零件的自行设计、编程与加工。了解钳工的特点及作用,掌握钻锯锉削的基本性能,了解其它基本操作的方法和装配的基本知识与操作。了解清洗机床的加工原理与加工过程。

  这次实习是我们逐步实现了由操作型向工艺分析型的转变,将金工实习与生产过程相结合;以产品加工工艺过程为主线,完成了从零件加工到部件装配的各个重要加工阶段,增加了对零件加工全过程的感性认识;加强工艺分析,学会了逐步实现阶段性工艺分析。使我们能够独立操作,进行多练,实练,发挥了我们的主观能动性。这次实习以传统加工工艺实习为主,辅以新工艺和新技术,扩大我们的视野,是我们了解到新的机械加工工艺。这次金工实习给我的体会是:

  ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

  ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上,具有初步的独立操作技能。

  ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  ④培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。

  金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力

  ⑤在整个实习过程中,对我们的纪律要求非常严格,制订了学生实习守则,同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

  ⑥实训中心教师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩,实行综合考评制度,实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩,使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

  在各个工种的实习中,都安排了一定灵活时间和实习内容,使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

  在实习期间我有很深的感触,很感谢学校能给我们提供这个实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的.知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果.

  实习期间许多老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能不耐其烦地帮我们查找程序中的错误,一遍又一遍。有的程序特别长,可老师才不计较这些,只要有一点毛病,就一定要把它揪出来,尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在.它给我的大学生活添上了精彩的一笔.它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。13周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了他的真正目的。

  金工实训总结 篇10

  在学校实训工厂进行了为期三星期的金工实训。期间,我们接触了铣、车工两个种机床的基本操作技能和安全技术教程,还学习机床的保养,防止机床生绣。几乎每天,大家都要学习新的技术,并在四个半小时的实训时间里,完成一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极配合下,我们没有发生一起严重伤害事故,只有一小部分同学在清理机床是擦伤一点点皮,基本达到了预期的实训要求,圆满的完成了三个星期的人知实训。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会验证这句实际差距到底有多少。金工实训给我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的指导操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中我们感受到了动手能力重要性,只凭着拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际操作能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的应用到实际工作中。

  本次实训时间仅有短短的三个星期,然而训练的任务不少,有铣床、车床加工两类。我们不只来学习手艺的,一是获得机械制造一般过程感性认识,二来是体验工人生活及锻炼动手能力,即接触真正的.生产实际这两点非常重要,这也是我们这次实训的根本理念。机械制造生产过程实质上将大量设备材料、人力和加工过程等有序结合打的一个的生产系统。在三个星期的时间不可能完全掌握这门技术。但使我们完全在金工实训锻炼中得到能力和经验!

  时间如白驹过隙,三个星期的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实训的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实训的时间。虽然有些累,但我们累并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。通过一个月的金工实习,我们了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我们以后的学习和工作将有很大的影响。

  最后在此特别感谢三位实训老师对我班悉心照料。感谢金工实训给我这次机会。

  金工实训总结 篇11

  刚走进大二的门槛,我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西,特别是实践的一些心得,我个人感觉真是终身受益。我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些,每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事,要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏,由于焊条的质量不一样,因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料,用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。

  第二个工种是钳工,钳工是最费体力的`。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛。

  第三个工种是车工,感觉是最现代化的工种。开始看着圆钢在车床上转动,然后就会慢慢成形,感觉真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相应的技能,心里有一股很强烈的满足感。车工是一个需要心细的工种,不能因为机器自己在运作就可以跑到一边玩,这样是可能出大问题的!车工里最难得步骤是车螺纹,这道工序要不断地重复那一个动作,稍微有些心不在焉,可能螺纹间距就会出现较大的误差,导致工件报废。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程.一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  金工实训总结 篇12

  在这么短的时间内真正学会这3个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。以下是一些心得体会。

  通过此次金工实习我明白了,生产中首要问题是安全问题,其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课,观看了一些不安全操作的事例,了解了各个工种都要注意的安全问题,比如不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来,不能穿拖鞋等等。在各个工种里面还有更多的安全要求,钳工允许戴手套但车工的就一定不能戴手套,焊接的还要戴脚套,面罩

  在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。我才明白工业安全的`重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。

  这些知识始终在实习整个过程中运用到。也是因为我们有了这些知识使我们很安全的学习了很多课本上没有的东西,保证了实习的顺利结束。

  在实习工程中,我门还接触了很多陌生的专业名词。车床中的夹盘、手柄、丝杆;砂轮中的法兰、衬套;,变速器;不同的车刀还有很多的名称那么多的专有名称我现在都不记得全部了。这些名词代表的实物可能我门都认识,但是没有这些专业名词那就很难说明这个工种的原理和操作,也会很难听的懂老师的讲解,所以这个就得我们在晚上得空余时间里面看书记了。这个专有名词知道得不多让我在实习工程有一部分的内容听不明白,致使我花费不少时间能正常操作但还是没有真正弄懂其中的奥妙。

  我们在学校校车间进行了为期3天的金工实习。期间,我们接触了车、钳、铣、磨、焊、铸、锻、刨等几个工种和线性切割以及数控铣床等较先进的机器。每天,大家都要学习一项新的技能并在几小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我彻底清楚了实践才是真正检验真理的标准。

  两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感等等。10天的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,因此实习报告和日记的任务都给我们提供了这个机会,而最后的创新设计也对我们的创新能力进行检验和新的提高!

  金工实训总结 篇13

  刚走进大二的门槛,我们就迎来了金工实习。在这四周的时间里面,每天过的都是那么的充实,因为每天都是按固定的时间上课,我们就直接称“上班”这就让我们对真实生产中的工作有了更加贴切的称呼和体验。为期四周的金工实训让我们学到了很多东西,特别是实践的一些心得,我个人感觉真是终身受益。

  我们的第一个工种是焊工。焊工在三个工种里相对轻松一些,每天只需要在角钢上画画鱼尾纹就行了。但是这看似简单的事,要把它做好却是相当有难度的。首先是起伏,由于焊条的质量不一样,因此在练习起伏的时候花了些时间才掌握在不同的材料,用不同质量的焊条成功的起伏。好的开始就成功了一半。

  第二个工种是钳工,钳工是最费体力的。通过锉刀、钢锯等工具把圆钢做成榔头。在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为钻孔、攻套丝、锯割、锉削、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。接着便钻孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们四天来奋斗的结果钳工的实习说实话是很枯燥的',可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,几天下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛。

  第三个工种是车工,感觉是最现代化的工种。开始看着圆钢在车床上转动,然后就会慢慢成形,感觉真的很神奇。慢慢的自己也掌握了相应的技能,心里有一股很强烈的满足感。车工是一个需要心细的工种,不能因为机器自己在运作就可以跑到一边玩,这样是可能出大问题的!车工里最难得步骤是车螺纹,这道工序要不断地重复那一个动作,稍微有些心不在焉,可能螺纹间距就会出现较大的误差,导致工件报废。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《 美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程.一起实习的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

  在这么短的时间内真正学会这3个工种是不可能的,但经过老师的经验讲解和自己的动手操作,还是让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。以下是一些心得体会。

  通过此次金工实习我明白了,生产中首要问题是安全问题,其次才是效率的问题。在实习的第一天老师就给我门上了安全知识教育课,观

  金工实训总结 篇14

  光阴似剑,转眼间,为期四周的金工实训结束了,在实训期间虽然很累,但我们很快乐,因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实训期只有短短的四周,在我们的大学生活中它只是小小的一部分,却是非常重要的一部分,对我们来说,它是很难忘记的,毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。这次我们金工实训了两个工种,下面我将两个工种的实训总结如下:

  一、实训要求

  第一天实训老师只是让我们熟悉一下车工、锻工、磨工,铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后实训的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解,我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨,了解了车刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,车削时常用的工件装夹方法、特点和应用,常用量具的种类和方法,了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法,了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。

  比如在使用磨床机床工作时,头不能太靠近砂轮,以防止切屑飞入眼睛,磨铸铁时要戴上防护眼镜,不要用手摸或测量正在切削的工件,不要用手直接清除切屑,应用刷子或专用工具清除,严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件,开机前必须检查砂轮是否正常,有无裂痕,检查工件是否安装牢固,各手柄位置是否正确。开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄

  二、实训内容

  钳工实训

  钳工是我们第一个实训的工种,也是一个实训工种中最累的一个工种。我们实训的项目是做一个小榔头,说来容易做来难,我们的任务是把一个20×20的200mm长的圆柱手工挫成17×17长95mm的小榔头,在此过程中稍有不慎就会导致整个作品报废,即便是很小心,我还是因为下挫的力度稍大了一些在作品即将完工的时候犯了一个致命的错误,挫伤了一个倒角。为了保证能交上一个合格的作品,我又重头开始:锯毛坯,错毛坯,量长度,量厚度,磨光斜面,打导角,钻孔,攻丝,安装,每一个步骤都要求细致入微,精益求精,每挫一下用的力度,攻丝的方向和方法都有要求,这不是凭空的规定,而是师傅们留下的宝贵经验。经过师傅耐心的指导和自己的不断摸索,同时借鉴了其他同学的方法,我终于有了自己加工零件的做法,在四天时间里成功做出了一个较为合格的作品,当然这个作品也有一些不足之处,因为材料有限,整个榔头比例失调,看上去不是很美观,但整个作品也在本组获得了最高分。

  每一天,大家都要学习新的技术,并在5小时的实训时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲解和在我们的积极的配合下,基本达到了预期的实训要求,圆满地完成了两周的实训。实训期间,通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的,通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成所要求的形状,再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然很多同学的手上都磨出了水泡,浑身酸痛,但是看到自己平生第一次做出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。这次实训给我的体会是:第一,在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 第二, 培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。 第三,在整个实训过程中,老师对我们的纪律要求非常严格,同时加强对填写实训报告、清理工作台、遵守各工种的安全操作规程等要求,对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 第四,实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们,使我们对自己的产品的得分有明确认识,对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的钳工实训成绩,实行逐个考察的办法,使我们能认真对待每个工种和每个实训环节。

  我觉得每一次的实训对我自己来说非常有意义,非常实在.它们给我的大学生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。 两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。像钳工,它看似简单的锉和磨,都需要我们细心观察,反复实践,失败了就从头再来,培养了我们一种挫折感,一周钳工的实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实训达到了他的真正目的。

  车工实训

  车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们熟悉随便练习加工零件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要车个轴承样的零件。这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。车工是我实训的第二个工种,也是我练习时间最长,自我感觉掌握程度最好的一个工种。

  老师们似乎很轻松,因为他们除了简单的介绍了一下车床的使用方法以外基本上就是在闲坐聊天,偶尔出来帮忙看看我们的练习进度。再就是我们谁要是一个不小心把车刀给磨坏了,需要老师帮忙出来磨一下刀具。除此而外,基本上都是我们自己在探索在瞎摸在尽情的折腾。也不能说这样的折腾没有效果,毕竟我们都做出了那么多玲珑小巧又可爱的小玩意。这不能不说是我们的一个小成功,因为没有差强人意的技术,这种小玩意即使做出来也不好看。

  因此,车床上的工作,最讲究的是一个脑力劳动。我们学习的又是普通车床,一切的操作都是人为的控制,要想做出精美的工艺来,非有娴熟的技术和缜密的安排难以达到要求。它需要你再拿到一个需要加工零件的零件图时,不仅仅懂得安排先处理那块,后处理那里,还必须懂得在处理的时候两手、大脑、身体各个部位都要全身心地协调配合起来。真可谓是“牵一发而动全身”。而且,车床的工作当中注意事项相当的繁杂,更需要你有耐心有恒心有毅力。

  不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,自以为差不多的时候,准备在加以最后一刀,却操之过急,把圆弧的直径车小了!我痛心不已,惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。金工实训给了我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间中的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性,只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的,只有在拥有科学知识体系的`同时,熟练掌握实际能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。金工实训就是培养学生实践能力的有效途径。这里是另外一种学习课堂。通过我们动手,对掌握的理论知识进行补充与质疑。这与传统的课堂教育正好相反。这两种学习方法相辅相成,互相补充,能填补其中的空白,弥补其中一种的一些盲点。通过金工实训,整体感觉实际生产方式还是相对落后,书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作,实训中的设备往往以劳动强度大为主要特征,科技含量较低,但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。

  三、实训心得

  金工实训有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话 用来形容我们的金工实训是再好不过了!经过了车工,钳工等工种 的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实训课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的 那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来不会从事这些 工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实训给我们带来的那些经验与感想,却是对 我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实训的作用与影响,有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还 是会的,每个人都有这样一个过程! 通过四个礼拜的金工实训,我了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我以后的学习和工作将有很大的影响。

  很快我们就要走出校园,进入社会,面临就业了,我想用人单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地地手把手地引导我们怎样去做,更多的是需要我们自己去观察、学习,不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学发展的日新月异和新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的机加工和热加工,虽然危险性较大,但是要求每个同学都要去操作而且要做出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的金工实训带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实训结束后根据自身情况去感悟,去思考,这才是本次实训的根本目

  一起实训的同学也让我受益匪浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的 压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实训更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填 补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会 都很少,感谢金工实训给了我们这样一个机会。这样的活动值得教育部门的借鉴。

  短短的四个星期时间,我们在实训中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但 通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方 面的实训,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是 有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。真的多谢金工实训,我还想再有一次。

  金工实训总结 篇15

  我要说的第一点是关于对安全的认识。

  以前经常能在电视和书刊浏览,或者从老师傅那里了

  解到一些关于机械操作安全事故的发生。而此次我们在工程训练中心的金工实习,是在老师的指导下进行最简单的操作。按道理来说,应该不太存在安全事故发生的可能。但事实上,我本人就亲眼目睹了一次安全隐患,第一次深切感受到了何谓“安全”。

  12月x日我们组在B4一楼进行锻压成型工种实习。在安装模具的过程中,同组的志劲同学和陈杨同学在冲床同时进行操作。在这里需要稍微解释一下冲床是怎么工作的——铁片或者其他需要冲压的工件放在工作台上,启动开关,冲压模具从上快速落下,将工件锻压成型。当时陈杨的双手放在冲压工作台上(老师一再告诫我们,任何时候都不要将手放在冲压台上),正在检查着什么,而志劲同学此时刚好触动了冲床某个部件,此时模具整个就掉了下来。设想,一个可以将铁片工件冲压成型的的模具就这样掉下来砸在手上是什么后果?而万幸的是陈扬也恰好在那一刻无意识地将手移出来,我目睹了整个过程,惊呆了,足足停顿了三秒,才从嘴巴里挤出了一句:“你们俩知道刚才发生了什么嘛?”

  以上的文字或许无法准确地描绘出当时的惊险情况,但是于我个人,亲眼目睹整个过程,那么地清晰,深刻。虽然存在着一些安全隐患,但目前我院学生进行金工实习仍然保持着0事故的发生。这里就要不得不感谢工程训练的老师们,提醒我们,对于安全隐患时刻保持着思想的高度重视,让我们谨遵安全操作过程。另外,老师在机械设备的设计改造上也很用心。比如,在进行车削加工工种训练的时候,老师就向我们介绍07级某生在普通车床操作时出现过一次重大安全隐患,当时他将T字锁放在了三爪卡盘上,忘记将其取下而启动了开关,T字锁就这样以400NMIN的速度抛出,还好当时他有将安全防护罩打下来?老师给我们看了当时出现事故的机床,当时安全防护罩的窟窿还在,仿佛在向我们诉说着一次安全隐患。为了同学的们的安全,加工中心的老师在原有的机床上设计多增加了一个触点开关,此触点开关必须用T字锁放在上面。也就是说,调试三爪卡盘和启动机床的动作不能同时进行,T字锁若是放在卡盘上,机床就不可能会被启动,也就不再可能出现上次的安全隐患。小小的设计,大大的智慧,深深的人文关怀。

  我要说的`第二点是关于实训工种的感受。

  此次金工实习主要分为两大类,统机械加工训练类:包括普车,普铣,钳工,铸造等等。现代加工类:线切割,数控车,数控铣,电火花,快速成型等等。

  要问实训后的同学们对何个工种的印象最为深刻。相信不少人回答是钳工。钳工是我们平时最常见的一个工种,主要是以手持工具对金属进行切削加工。我们此次的任务是单独完成螺母制作和燕尾槽板制作。螺母制作过程:

  1、在圆铁棒上用铁锯刀锯下一个十一毫米的小圆块,然后将圆块用锉刀磨成十毫米。要求平面光滑。

  2、应用游标卡尺,样冲,铁笔等等工具在圆块上划线。

  3、根据所划的线,将圆块锉成六边形。

  4、圆心钻孔。

  5、挫圆角。

  对于我们学生来说制作一个螺母的大概需要一个完整的下午。

  在制作螺母的时候,我前两道工序比较顺利地完成了,大约花了45分钟切出小圆块以及做标记。尽管我很用心地想修出两条平行的边,但是接近一个小时尝试后宣告失败,而那时发现时间已紧迫,急急忙忙想修出另外四条边。半小时,圆块的边就修好了,尽管没一条边是平行光滑的,我长舒了一口气。这时,发现杯具了,五条边,我的圆块是五边行的!!很好很强大。时间只剩下了一个小时,我只好在有限时间内将它做出一个“样子”来。“伟大的作品”就这样完成了,螺母编号P5。整个下午都在磨挫切削划,流汗不少,不过很喜欢这种感觉。

  我们此次加工的机械精度要求其实并不高,一般都在误差0.2毫米之内就达到要求。但是我却连这样的要求都达不到,比如在普通车床,因为算错圈数,直接将26毫米切成了36毫米,这已经不能称作一件“作品”普通铣床,误差超过了0.3毫米;另外,在电焊工种实训时,我也得了个最低分,一条线划不直不说,宽度更是完全达不到要求;热处理倒是学了不少东

  西,懂得了根据火花形状辨别钢铁的种类;铸造的老师很有趣,与我们分享了他年轻时的铸造的梦想;模具老师竟然是大埔老乡。

  现代加工类大同小异,在原有的传统加工类引入了电脑数控技术。通过电脑辅助设计(CAD)和数控编程,实现机械加工的现代化。数控车床和铣床是“刀具搵食”,以坚硬的刀具对工件就行金属切削。相反,电火花和线切割是属于“以柔克刚”,是在加工过程中通过工具电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工。在快速成型和加工中心了解了CAD和CAM。PLC学会了“最简单的编程”,知道了红绿灯是如何实现运行的。PLC的程序语言让我联想到了与门电路和非门电路。现代加工类的实训,勾起了我学习SOLIDWORK等三维软件的兴趣。微米之间的0误差,专业的机械精神来铸造。

  第三点想说的是关于团队协作,这是一个永恒的话题。

  我们是按非主观意愿的学号方法分组的,但,既然为分在同一个小组,至少也勉强算得上一个“团队”吧。

  金工实习四周,大部分工种都不是由一个人单独去完成的。比如数控车床,大家要在一起优势互补,探讨如何操作。一个团体,沟通是最基本的。比如PLC,四个PC机同用一个演示台,如果同时编好程序,这就涉及一个“谁先用演示台”的问题,而我们都会用一句最基本的沟通语言“某某同学,你需要用演示台嘛?如果不,那就我先用”。而回答通常是“你先吧”。这是一个最简单最基本的沟通。又比如,在普通铣床实训时,我和晓鹏两个人是一起的,我们当时分工很明确,有条不紊地进行着操作步骤。但是,最后临近时间结束时,我们的操作还未完成,而老师已经开始催促上交工件,其他组也准备打扫卫生下班走人了,因为老师催得非常急,再加上之前普铣老师的一些个人情绪,让我当时个人感觉气氛很紧张,我就说“快快快,大概做出个样子来就行了”。而晓鹏的意见则是“不行,都已经做到这份上了,我们得把精度做好”?后来结果呢?我利索地把工件给拆下来,就上交了,结果测量的时候,误差已经超过了0.3毫米。我觉得有点可惜了,但也没什么。晓鹏则是一个人摇摇头,脸色不太好看。在去饭堂的路上他一句话也没有,我就意识到刚才可能是我有点个人主义了,开口问:“刚才我让你生气了是吧?不好意思哦。”你猜他的回答是什么?“是啊,本来昨天就因为阿明和谢凯霸着数车车床很不爽,今天又是这样。”听完他的回答,我自然是开心的,他能说出来他的不满,说明我和他的沟通是没问题的,让他消消气,几分钟就没事的。在这里我要夸赞一下我自己,及时发现了对方的情绪,然后第一时间向他道歉。而他呢?第一时间说出两个人存在的问题,表现出了一种大度。

  我们0组和P组或许还不能勉强称为一个“团队”,但套用刚从市场营销转专业过来黄咏雅的话说“虽然直到现在我还不能认全汽车服务专业的所有同学,但是0组P组的人却因为此次金工实习而了解不少”。是的,没错。至少我们以一个小组的名义度过了有意义的四周。

  第四点说说琐碎的东西。

  如第一点所说,真的很感谢实训的老师,一方面全方位考虑我们的实训安全,另一方面倾囊相授实训知识。但是,这里有一个问题是,我们实训的每个老师,每天工作都是重复地向不同批次的学生讲解着一模一样的教学内容,于我们学生实训当然是感觉新鲜兴奋,但是对于老师们来说恰好相反,或许有些疲倦了吧?会厌烦这样的课程嘛?没办法,这是他们的工作。我也想不出有什么好的办法解决这样一个问题,但还是希望老师们在上课时候对学生们有更多理解和包容,也许我们实训时总是“笨手笨脚”,那就请再给我们多一点指导和耐心。再次感谢所有老师的付出。

  结语:金工实习已经结束了。我们和之前的师兄们一样,收获了很多。这次或许又将点燃了不少人心中的奋斗激情,那就请大家一起努力。另外,还是那句,任何时候都不要忘记安全。

  金工实训总结 篇16

  在学校实训工厂进行了为期三星期的金工实训。期间,我们接触了铣、车工两个种机床的基本操作技能和安全技术教程,还学习机床的保养,防止机床生绣。几乎每天,大家都要学习新的技术,并在四个半小时的实训时间里,完成一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极配合下,我们没有发生一起严重伤害事故,只有一小部分同学在清理机床是擦伤一点点皮,基本达到了预期的实训要求,圆满的完成了三个星期的人知实训。

  身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会验证这句实际差距到底有多少。金工实训给我们一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们感受到了车间的气氛。同学们眼中好学的目光,与指导教师认真、耐心的`指导操作,构成了车间中常见的风景。久在课堂中我们感受到了动手能力重要性,只凭着拥有科学知识体系的同时,熟练掌握实际操作能力,包括机械的操作和经验的不断积累,才能把知识灵活、有效的应用到实际工作中。

  本次实训时间仅有短短的三个星期,然而训练的任务不少,有铣床、车床加工两类。我们不只来学习手艺的,一是获得机械制造一般过程感性认识,二来是体验工人生活及锻炼动手能力,即接触真正的生产实际这两点非常重要,这也是我们这次实训的根本理念。机械制造生产过程实质上将大量设备材料、人力和加工过程等有序结合打的一个的生产系统。在三个星期的时间不可能完全掌握这门技术。但使我们完全在金工实训锻炼中得到能力和经验!

  时间如白驹过隙,三个星期的时间就在各种机器轰鸣声中划上了一个恋恋不舍的句号。之所以觉得恋恋不舍,其原因是时间太短暂了,这是本次实训的唯一遗憾。真的希望学校能多给我们实训的时间。虽然有些累,但我们累并快乐着。因为我们学习到了很多有用的只是。俗话说的好,实践是检验真理的唯一标准。通过一个月的金工实习,我们了解到很多工作常识,也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,注定对我们以后的学习和工作将有很大的影响。

  最后在此特别感谢三位实训老师对我班悉心照料。感谢金工实训给我这次机会。

  金工实训总结 篇17

  我们金工实训只有四天,每一天都忙得焦头烂额,每一天一个工种,车工—数控—特种—钳工,所以特别抓紧时间来完成任务。大一时,我去过深圳龙岗比亚迪打工,在那里我已获得许多宝贵的经验和吃苦耐劳的精神,所以在金工实训时,我特别小心,对于每一步的操作都牢记于心。因为在这里,每一时刻每一种误操作都意味着危险,还好我们都过来了,没有出现事故。由于时间短,我们只是掌握了大概,至于具体内容,有些还是捉摸不透。尤其是数控工种,我们班没有进行实际的操作,只是写了些代码。总感觉还缺少什么,因为我们没有经历过去操作数控机床。不过它的大概形式应该和车削车床差不多。

  工欲善其事,必先利其器。由于千分尺还不会认,所以特意请教了下老师,总算把这一问题解决了。在钳工时,老师说了一句让我印象深刻的`话,就是知识学得来,学得再多,可是会忘记,而动手能力是伴随着你一生。每个人都不同,每个人都难以模仿他人的能力。这种能力是永远学不会的,只能靠自己慢慢积累,慢慢领悟,终有一天,你会形成自己的能力。基本以上的内容都是我在金工实训期间的所见、所闻、所感,感谢老师的教诲和锲而不舍的自己。

  金工实训总结 篇18

  为期一周的金工实习很快就结束了,虽然学习的时间很短,但是这一周的辛苦与学习对我来说并没有白费,因为我从中学会了很多书本上学不到的东西。刚开始听说要金工实习的时候还满满的疑惑,为什么学习文科的我们还要学习工科的知识呢,经过这一周的时候后,我似乎从中寻找到了答案。

  第一天我们的实训内容为钳工,那一天真的永生难忘,听完老师的讲解,认识了各种工具之后,我们便开始实际的操作,说来真的不容易,虽然我很认真的听了老师的讲解,并一遍遍提醒自己要注意操作细节,结果到了实际操作的时候,我还是没有很好的注意到,闹的起锯的时候并不顺利,一直锯了三个位置之后,才渐渐找到了感觉,没有锯歪,开始时手臂真的很累,但是到后来,或许是找到了感觉,渐渐的也就觉得不那么费劲了,只是在锯的过程中我一直在注意不要锯歪,所以影响了效率。锯完之后便是挫削了,开始锉的时候还是因为用力不均匀而导致锉的不平整,后来经过老师的指导,我也渐渐的开始熟练起来,上课时老师说用交叉锉锉出的平面会平整很多,于是我变开始不断的换我的锉削方向,慢慢的,我终于也锉出了一个矩形,心里很是得意。虽然钳工的劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  接下来的一天,我们实训的内容为冲压,经过老师的介绍,我们知道板料冲压是利用装在冲床上的冲模,使板料产生分离或变形的'加工方法。主要加工低碳钢、不锈钢和铝、铜及其合金这些塑性高,变形抗力低的板料。冲压的基本工序有:冲孔和落料;弯曲;拉伸。我们首先要做的是把按要求把模具安装在冲床上然后调试,在老师的指导下我们顺利的把零件加工出来。在冲压的过程中也要注意安全,由于冲下来的压力很大,手不能接触到模具,否则后果严重。冲压过后就是铸造的学习了,看到那么多的型砂我开心坏了,铸造就像是实现儿时的一个个梦想中的物品,把它们制造出来,听完老师细心地讲解后便由另一位老师为我们演示铸造过程,老师非常的熟练,但是轮到我们实操的时候,事情显然没有那么简单,我们一点点小心翼翼的做着,看来铸造不止考验技术,还考验耐心。

  接下来的几天,我们还实训了电火花加工,普通铣床,数控铣床,PLC等一系列的内容。虽然有时会有些吃力,但是得到的知识却远远超过了书本的知识,而且更加深刻,也更加的有意义。而且,实训告诉了我们该如何和团队去合作,因为任何工种几乎都是相辅相成的,不可独立开来的。说实话,刚刚实习完的那段的时间,我就像着了魔一样,每次进到饭堂,尤其是四饭的时候,看着各式的锅碗瓢盆,还有四饭那亮闪闪的桌面时,我总是会不由自主的想,这些东西是怎么做成的,是冲压的落料呢,还是铣出来的呢。不知道工科的学生会不会和我一样呢,想不出来会不会觉得很困扰呢。总的来说,一周的时间,感悟很多,学习很多,希望有机会能再和老师一同学习,顺便亲手做几件属于自己的工件。

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