内燃机的教案

物理内燃机教案推荐度：
相关推荐

内燃机的教案

　　在教学工作者实际的教学活动中，通常需要用到教案来辅助教学，教案是教学蓝图，可以有效提高教学效率。那么大家知道正规的教案是怎么写的吗？下面是小编为大家整理的内燃机的教案，欢迎大家分享。

内燃机的教案

内燃机的教案1

　　教学要求

　　1.常识性了解四冲程内燃机的构造和工作原理。

　　2.了解热机中能的转化。

　　3.了解汽油机和柴油机的主要区别。

　　教具

　　1.汽油机和柴油机的模型。

　　2.内燃机做功冲程演示器。

　　教学过程

　　(一)复习提问

　　1.改变物体内能的两种方法是什么?

　　2.内能有哪两方面的主要应用?举例说明。

　　3.什么叫热机?举出几种常见的热机说明热机中能的转化。

　　(二)进行新课

　　引入提问:内燃机是指燃料直接在气缸内燃烧的热机内燃机有哪两种?

　　本节将要学习汽油机和柴油机这两种内燃机的构造、工作原理以及它们之间的不同点。

　　(板书)内燃机;

　　1.汽油机

　　(1)简介什么叫汽油机指出汽油在汽油机气缸内燃烧、生成高温高压燃气,燃气推动活塞而做功。燃气的内能转化为活塞运动的机械能。

　　(2)汽油机的构造:

　　教师结合汽油机模型演示讲解汽油机的构造。并指出和演示什么叫做一个冲程

　　(板书)1.汽油机的构造:气缸、活塞连杆、曲轴、进气门、排气门、火花塞。

　　活塞在汽缸里往复运动、活塞从气缸的一端运动到另一端叫做一个冲程

　　讲解火花塞时,要演示火花塞产生电火花的现象,讲明它的主要功能是点燃汽油的作用。讲解并演示曲轴转动,说明活塞在汽缸中往复运动,通过曲轴变成转动。讲解进气门和排气门的.开合,要说明它是由齿轮巧妙组合控制,以解开学生的疑点。

　　(3)汽油机的工作原理

　　教师演示汽油机模型。提问活塞在气缸中往复运动,有无规律?指出多数汽油机是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程不断循环、周而复始连续工作的。

　　①吸气冲程:

　　教师演示汽油机吸气冲程要求学生注意观察:活塞运动方向,进气门和排气门的开合情况。吸气冲程的作用是什么?看课本34页图3-8甲。

　　学生回答,教师小结:吸气冲程、活塞由上端向下端运动,此时进气门打开,排气门关闭。活塞向下运动使气缸里的气体体积变大,压强减小(低于大气压)于是汽油和空气组成的混合物从进气门被吸入气缸里。

　　②压缩冲程:

　　教师演示汽油机模型压缩冲程要求学生观察进气门、排气门和活塞在气缸中的运动情况。压缩冲程能的转化。

　　学生回答,教师小结:压缩冲程进气门和排气门都关闭,活塞向上运动压缩汽油和空气燃料的混合物做功,活塞的机械能转化为燃料混合物的内能,压强变大,温度升高。

　　③做功冲程:

　　教师演示汽油机模型做功冲程,要求学生观察活塞运动方向,进气门排气门的开闭情况以及火花塞产生的电火花(汽油机模型是用小灯泡的发光表示火花塞产生电火花),并说明做功冲程能的转化。

　　学生回答,教师小结:压缩冲程末尾,火花塞产生电火花,使燃料猛烈燃烧,产生高温高压燃气。高温高压燃气对活塞做功,推动活塞向下运动,并通过连杆带动轴转动。此时进气门和排气门均关闭。在做功冲程中,燃气的内能转化为活塞运动的机械能。

　　教师用汽油机做功冲程演示器,演示做功冲程,以加深对这个冲程的了解。

　　汽油机做功冲程演示器可自制,(装置如图)简介如下:取直径约9厘米的马口铁罐头盒做气缸。在罐头盒底中央凿孔恰能按装上汽车汽油机用火花塞将其罐口向上固定于铁架台上。用导线将产生高电压的感应圈和火花塞连接好。以开关控制电路之通断。以罐盒盖做活塞。并将装有汽油的喷雾器准备好。

　　演示时,用喷雾器向罐盒内喷入少量雾状汽油,将罐盖盖于罐口,接通电源使感应圈工作,由于火花塞产生电火花点燃罐内汽油和空气的混合燃料,产生高温高压燃气,将罐盖向上冲起。

　　提问:说说做功冲程能的转化。

　　答:汽油在气缸中猛烈燃烧,汽油的化学能转化为内能、释放热量。高温高压燃气膨胀对活塞做功,燃气的部分内能转化为机械能。

　　④排气冲程:

　　教师演示汽油机模型的排气冲程,观察活塞运动方向和进气门和排气门的开闭情况。并说明此冲程的作用。

　　图(18T321)

　　学生回答:教师小结:排气冲程、活塞向上运动、进气门关闭、排气门打开、废气被排到气缸外。

　　教师总结并(板书)2.汽油机是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来保证连续工作的。

　　说明:在开始运转时,要靠外力先使曲轴转动起来。由曲轴通过连杆带动活塞运动,待汽油机发动起来,它才能自己工作。

　　(4)应用:简介汽油机轻巧的特点,及常用在汽车、飞机和小型动力机械上面。

　　2.柴油机

　　(1)柴油机的构造和工作过程:

　　教师要求学生阅读课本35页柴油机一段课文。思考:柴油机与汽油机比较,在构造上、工作过程有哪些异同点?

　　在学生自学的基础上,组织学生就上述问题进行讨论,教师结合柴油机的模型,进行演示和讲解。

　　①汽油机和柴油机在构造上的异同:柴油机的构造和汽油机相似,主要的不同是柴油机气缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。由此喷油嘴可向气缸内喷入雾状柴油。

　　(板书)3.柴油机:①柴油机气缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。其它构造与汽油机相似。

　　②柴油机与汽油机工作过程的异同,柴油机的工作过程与汽油机一样也分为吸气、压缩、做功、排气冲程不同的是:柴油机在吸气冲程吸入气缸的是新鲜空气、而汽油机吸入的则是汽油和空气的混合燃料。在压缩冲程末汽油机是靠火花塞产生电火花,使燃料燃烧。而柴油机是在压缩冲程末、从喷油嘴喷出雾状柴油遇到热空气立即燃烧(汽油机的点火方式叫点燃式,柴油机的点火方式叫压燃式)。由于柴油机中燃气的温度和压强比汽油机中燃气的温度和压强高,所以做功冲程里柴油机燃气做的功也比较多。

　　(2)提问:说出柴油机的应用和优缺点。

　　教师小结:(板书)②柴油机的工作过程是由吸气、压缩、做功和排气四个冲程的不断循环来连续工作的。

　　③柴油机吸气冲程吸入气缸里的只有空气。

　　④柴油机的点火方式叫压燃式。汽油机的点火方式叫点燃式。

　　⑤柴油机燃气做的功较汽油机燃气做的功多。

　　(三)总结本节知识要点:

　　1.汽油机和柴油机的工作过程包括哪四个冲程?

　　2.分析四冲程汽油机压缩冲程和做功冲程中能的转化。

　　3.比较汽油机和柴油机在构造上、工作过程中的异同点。

　　(四)布置作业

　　课本42页,“学到了什么”

　　【评析】

　　这个教案除去具有一般教案的特点外,自制演示器效果也不错。这样的做法正是需要年轻的教师认真学习的。此外,细致地分析做功冲程的能量转化过程也是十分必要的。

内燃机的教案2

　　【课题】内燃机

　　【重难点】内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系．

　　【教学过程设计】

　　一．汽油机

　　方法1、教师简介汽油机，指出汽油在汽油机汽缸中燃烧，高温高压的燃气推动活塞做功，能量转化是内能转化为机械能．运用挂图表现汽油机的四个冲程，分析每个过程和四个冲程之间的逻辑联系，学生在观察和分析的过程中可以思考下面的问题：

　　a．汽油机的结构主要有哪些；每部分的用途是什么．

　　b．运动四个冲程，说明汽油机的曲轴能带动活塞连续转动．

　　c．四个冲程的特点是什么．

　　学生理解了四个冲程后，教师可以讲解汽油机的应用，可以提供关于汽油机的资料，学生阅读，提高利用信息学习的能力．

　　方法2、对于基础和设备条件较好的班级，教师可以利用多媒体资料辅助学习，例如可以用电话展示，学生利用课件的交互功能，自主的学习汽油机的结构、作用、各个冲程的工作情况等．对于汽油机的应用，仍可以向学生提供资料，学生利用信息学习，提高采集信息和处理信息的能力．

　　二．柴油机

　　方法1、利用媒体资料辅助学生学习，可以有：柴油机的剖面图、柴油机四个冲程的挂图、柴油机的应用举例．可以组织学生小组讨论，对比柴油机和汽油机的冲程，找出汽油机和柴油机的相同点和不同点．柴油机的应用可以教师提供资料，学生阅读，自己从信息中学习．

　　方法2、对于基础较好的班级，可以组织学生实验探究，参考课题可以是：发动机的原理和作用，学生组织成小组，自行制订计划和实施方案，主要了解蒸气机、内燃机、气轮机、喷气发动机的简单原理和这些发动机对生产力的发展所作的贡献．

　　【板书设计】

　　第三节内燃机

　　一．汽油机

　　1．汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程．

　　2．汽油机的应用

　　二．柴油机

　　1．柴油机和汽油机的区别

　　2．柴油机的'应用

　　探究活动

　　实验探究：发动机的原理和作用

　　【课题】发动机的原理和作用

　　【组织形式】学生活动小组

　　【活动流程】提出问题；猜想与假设；制订计划与设计实验；进行实验与收集证据；分析与论证；评估；交流与合作。

　　【参考方案】了解蒸气机、内燃机、汽轮机、喷气发动机的基本原理及这些发动机对生产力发展所起的作用。

　　【备注】

　　1、写出探究过程报告。

　　2、发现新问题。

　　探究活动范例：参观汽车修配厂

　　活动内容

　　参观汽车修配厂，重点观察汽车发动机——汽油机．

　　活动目的

　　亲眼目睹汽车发动机，在增加感性认识的基础上，使学生进一步了解汽油机的构造及作用．

　　活动准备

　　1、知识预习：①内燃机的有关知识；②燃料及燃烧值；③内能的利用和环境保护．

　　2、组织安排：全班分为5个小组，进行纪律、安全教育．

　　活动过程

　　1、参观修配厂工作环境，听修配厂负责人介绍该厂基本情况

　　2、听技术人员讲解汽车发动机——汽油机的主要构造及作用

　　①机体——机体是发动机各机构、各系统和一些部件的安装基础．

　　②曲柄连杆机构——主要包括活塞、活塞销、连杆曲轴、飞轮、气缸体等．其作用是将燃料在气缸内所产生的热能转变成曲轴旋转的机械能，并输送给传动系．

　　③配气机构——主要包括排气门、气门挺杆、气门弹簧等．其作用是按一定的时间使可燃混合气和空气充入气缸，并按一定的时间将废气从气缸中排出．

　　④供给系——包括燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、化油器、进气管等．其作用是把汽油和空气按一定比例混合成可燃混合气并送入气缸，以备燃烧．

　　⑤润滑系——包括集滤器、机油泵、润滑油道、限油阀、机油滤清器、机油散热器等．其作用是将润滑油送至各摩擦的摩擦面．

　　⑥冷却系——包括水泵、散热器、风扇、水套、分水管等．其作用是用冷却水带走受高温机件的热量，并通过散热器将热量散发到大气中，以保证发动机正常工作．

　　⑦点火系——汽油机的点火系包括蓄电池和发电机、点火线圈、分电器和火花塞等．其作用是定时地点燃气缸中的可燃混合气．

　　⑧起动系——起动系包括使发动机由静止到起动工作的起动机及附属装置．

　　3、学生深入到各修理车间调查、采访，并弄清有关问题

　　①发动机在工作时如何减小噪音？

　　废气从排气管排出时，如果直接进入大气，会产生强烈的排气噪音，为了减小排气噪音和消除废气中的火星，通常在排气管口处装上排气消声器．当废气通过消声器时，使气流方向改变、分散、冷却等等，从而大大降低废气的压力和温度，使排气噪音显著减弱．

　　②发动机冷却方式通常有哪两种？常常采用哪种冷却方式？为什么？

　　汽车发动机冷却方式有风冷式和水冷式两种．通常采用水冷式冷却．目的是为了增加气缸体的刚度．缩小体积、减轻重量等．

　　③水箱又叫什么？其功用是什么？

　　水箱即散热器，其功用是将水套流出的热水迅速冷却，保证发动机具有正常的工作温度．

　　④如何正确使用汽油？

　　根据发动机的压缩比，正确选用汽油．压缩比高的发动机应选用牌号较高的汽油．一般发动机的压缩比在7以下，可使用70号汽油，发动机的压缩比为7～8，可使用75号或者是80号汽油，发动机压缩比为8以上，可使用85号汽油．

　　⑤二行程发动机与四行程发动机比较，有何优缺点？

　　二行程发动机与四行程发动机比较．其优点是：在压缩比、工作容积和转速同的条件下，其功率可提高1．5倍～1．6倍，运转比较平稳；在功率相同时，其发动机的体积小、重量轻、结构简单、保修方便．可燃混合气随废气排除，经济性较差，所以不如四行程发动机使用广泛．

　　活动小结

　　本次活动，学生亲眼目睹了发动机的构造及工作过程，不仅加深了对汽油机的认识，而且拓宽了学生的视野．例如，李为同学体会到：看课本上的汽油机构造图那样简单，但一接触实际的汽油机，才觉得在课堂上只学了其中的一点点，显得太微不足道了．李华强同学体会到：看了工人师傅维修汽车发动机的情景，那种娴熟、精湛的技术，真让我羡慕不已，在今后的学习中，我一定要好好学习知识，尤其在动手方面要加强，积极参加物理兴趣小组活动，特别是要改掉做实验时，只看不动手的习惯．黄伟同学这样说：我爸爸也是搞修理的，以前常听他说汽车上的一些部件名称，听起来似懂非懂，今天通过参观，特别是听了技术人员详细地介绍，不仅解开了原来的一些疑问，而且还激发了我进一步探求的兴趣，今后我要充分利用便利条件，多向我爸爸请教，拜他为师．

　　总之，本次活动学生兴趣高昂，学生与工人师傅相处融洽，尤其是学生敢于借助有限的知识，大胆提问、大胆探求的精神深受工人师傅的赞誉和肯定，收到了较好的效果．

内燃机的教案3

　　知识目标

　　（1）知道热机中能量的转化

　　（2）知道四冲程内燃机的构造和工作原理

　　（3）了解汽油机和柴油机的主要区别

　　能力目标

　　通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法、

　　情感目标

　　了解这些内燃机在生产和生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用、

　　教材分析

　　教材利用图例说明了汽油机的结构，并用四个参考图详细分析了汽油机的四个冲程，指出汽油机实际工作时，是靠外力使曲轴和飞轮先转动起来，带动活塞运动后汽油机才自己工作、

　　柴油机教学比较简单，知识说明了其工作过程，并分析了和汽油机的区别，指出了柴油机的应用、教材最后还提出了问题，思考汽油机和柴油机在工作过程中的相同点和不同点、

　　教法建议

　　本节利用挂图分析，要注重培养学生的观察能力和分析总结能力，培养学生的比较能力，所以在教法上有演示、引导学生观察、分析讨论、比较、联系实际这些环节、

　　汽油机利用挂图和实验仪器演示汽油机的四个冲程，使学生在理解工作过程的内在逻辑联系、体会到汽油机的发明是人们智慧的结晶，在技术应用领域人们可以充分发挥自己的聪明才智、

　　柴油机要注意比较教学，学生自主分析汽油机和柴油机的相同点和不同点，提高学生的甄别、判断、比较能力，教师还可以提供一些关于内燃机的资料，学生阅读，增强信息处理能力、

　　内燃机

　　【课题】内燃机

　　【重难点】内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系、

　　【教学过程设计】

　　一、汽油机

　　方法1、教师简介汽油机，指出汽油在汽油机汽缸中燃烧，高温高压的燃气推动活塞做功，能量转化是内能转化为机械能、运用挂图表现汽油机的四个冲程，分析每个过程和四个冲程之间的逻辑联系，学生在观察和分析的过程中可以思考下面的问题：

　　a、汽油机的结构主要有哪些；每部分的用途是什么、

　　b、运动四个冲程，说明汽油机的曲轴能带动活塞连续转动、

　　c、四个冲程的特点是什么、

　　学生理解了四个冲程后，教师可以讲解汽油机的应用，可以提供关于汽油机的`资料，学生阅读，提高利用信息学习的能力、

　　方法2、对于基础和设备条件较好的班级，教师可以利用多媒体资料辅助学习，例如可以用电话展示，学生利用课件的交互功能，自主的学习汽油机的结构、作用、各个冲程的工作情况等、对于汽油机的应用，仍可以向学生提供资料，学生利用信息学习，提高采集信息和处理信息的能力、

　　二、柴油机

　　方法1、利用媒体资料辅助学生学习，可以有：柴油机的剖面图、柴油机四个冲程的挂图、柴油机的应用举例、可以组织学生小组讨论，对比柴油机和汽油机的冲程，找出汽油机和柴油机的相同点和不同点、柴油机的应用可以教师提供资料，学生阅读，自己从信息中学习、

　　方法2、对于基础较好的班级，可以组织学生实验探究，参考课题可以是：发动机的原理和作用，学生组织成小组，自行制订计划和实施方案，主要了解蒸气机、内燃机、气轮机、喷气发动机的简单原理和这些发动机对生产力的发展所作的贡献、

　　【板书设计】

　　第三节内燃机

　　一、汽油机

　　1、汽油机的四个冲程：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程、

　　2、汽油机的应用

　　二、柴油机

　　1、柴油机和汽油机的区别

　　2、柴油机的应用

内燃机的教案4

　　教学目标

　　1、知识目标：

　　（1）知道热机中能量的转化

　　（2）知道四冲程内燃机的构造和工作原理

　　（3）了解汽油机和柴油机的主要区别

　　2、能力目标：

　　通过分析汽油机和柴油机的构造个工作过程的异同，学习分析和比较的研究方法．

　　3、情感目标：

　　了解这些内燃机在生产和生活中的应用，感受到技术进步在工业文明发展中的重要作用．

　　重点、难点

　　1、重点：汽油机的工作过程

　　2、难点：汽油机和柴油机的做功冲程的认识

　　教学过程

　　1、创设情景：

　　用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力？

　　2、合作共建

　　板书：第三节内燃机

　　内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机

　　课件展示：各种现代交通工具（让学生说说感受）

　　（1）汽油机

　　最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，分别叫做汽油机和柴油机我们首先介绍汽油机

　　板书：

　　一、汽油机：用汽油作燃料的内燃机

　　①构造（课件展示，边指示边讲解）：

　　进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。（介绍名称的同时，介绍各部分的功能）

　　冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程

　　②工作原理：

　　（边动作边讲解，并提醒学生注意观察活塞、气门、连杆、曲轴的动作情况）

　　内燃机的工作过程以一个循环为一个单元，一个循环又分为四个冲程

　　开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这是第一个冲程

　　板书：吸气冲程

　　活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压缩，使气体的温度升高，压强增大。这是第二个冲程

　　板书：压缩冲程

　　压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动曲轴转动。实现了内能向机械能的转化。这是第三个冲程

　　板书：做功冲程

　　做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出缸外。这是最后一个冲程

　　③能量的转化：

　　问：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的'？

　　学生回答后总结：通过外力先使飞轮和曲轴转动起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内燃机一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能一部分通过做功，一部分通过飞轮（与曲轴相连的质量较大的轮子）保存起来。然后依靠飞轮的惯性再反过来向外输出带动曲轴转动，靠消耗飞轮的机械能完成排气以及下一循环的吸气、压缩。这样内燃机就可连续工作下去了。

　　板书：在做功冲程燃气对活塞做功，内能转化为机械能。其余三个冲程靠消耗飞轮的机械能来完成

　　二、柴油机：用柴油作燃料的内燃机

　　柴油机与汽油机有共同的地方，也有不同之处。

　　①柴油机与汽油机的相同点：都是内燃机；一个工作循环都要经历四个冲程

　　②柴油机与汽油机的不同点：

　　构造方面：柴油机没有火花塞，而在相应位置上安装的是喷油嘴；

　　工作过程上：吸入的气体不同（汽油机吸入的是什么？柴油机吸入的只是空气）；

　　压缩情况不同（问：汽油机压缩冲程末温度、压强多大？柴油机压缩冲程末，气体体积要小得多。所以压强更大，温度更高，这个温度早已超过了柴油的燃点）；

　　点火方式不同（汽油机靠火花塞点火。柴油机由于压缩气体温度已超过柴油燃点，从喷油嘴喷入雾状柴油便可立即燃烧。这种方式称为压燃式）；

　　用途方面：柴油机比汽油机便宜，但汽油机一般比柴油机轻巧，所以汽油机通常用在飞机、小汽车、摩托车及一些小型农用机械上。而柴油机一般用在舰船、载重汽车、拖拉机、坦克以及发电机等大型设备上。

　　4．小结（略）

　　5．知能应用