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交通安全工作优秀讲话稿

时间:2022-11-28 18:34:28 讲话稿 我要投稿

交通安全工作优秀讲话稿

  在发展不断提速的社会中,用到讲话稿的地方越来越多,讲话稿是领导人在开会前所作的讲话的稿件。那么问题来了,到底应如何写好一份讲话稿呢?以下是小编精心整理的交通安全工作优秀讲话稿,希望能够帮助到大家。

交通安全工作优秀讲话稿

交通安全工作优秀讲话稿1

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  根据会议安排,我代表宣化客户服务分中心发言。

  20xx年,在公司车管处的指导和大力支持下,分中心认真贯彻公司交通安全工作会议精神,坚持“安全第一,预防为主”的方针,以“三个百分之百”为主线,以创建“平安出行”为目标,落实交通安全责任制,增强安全意识,严格各项措施,健全责任体系,加大检查力度,强化监督考核,消除了事故隐患,安全形势持续稳定。全年各种车辆共出车18769辆次、安全行驶52.6万余公里,圆满完成国庆60周年保电任务,高效地保证了各项运输保障工作,并为宣化区的文明交通做出了积极的贡献。现汇报如下:

  一、健全责任体系,严格落实交通安全责任制

  分中心把交通安全列为重要议事日程,加强日常管理和治理整顿工作,做到早计划、早安排、早落实。成立领导小组和办公机构,由主任任组长、汽车班主管、安全员为成员,形成网格化管理模式。分中心主任与各班组、供电所负责人签订交通安全责任书,强化安全措施;与每名持有内部准驾证的驾驶员签订“交通安全责任状”,每辆机动车均确定和落实责任人。在重大节假日和重要活动期间签订专项交通安全责任书,提出安全文明行车要求,落实违章责任。

  根据实际工作情况,分中心量化考核,制定经济责任制度,为每个驾驶员明确经济职责,班长负责日常检查,车管成员定期抽查,出现问题逐级解决,有效促进了交通安全基础工作。

  在国庆60周年保电工作中,分中心制定了《“平安行动”车辆保障及交通安全工作方案》,组织学习了相关文件,所有驾驶员与分中心主任签订了保电交通安全责任状,全体司机写出“保电交通安全保证书”,专兼职驾驶员加强自我约束,及时补充车辆油料,遵守车辆管理规定,确保车辆状况完好;主管领导和车管人员深入班组、站、所检查督导,圆满完成了国庆保电任务。

  二、强化学习教育,健全完善安全教育培训体系

  分中心注重加强专、兼职驾驶员及雇用驾驶员交通安全教育,每月召开交通安全专题会议,传达上级交通安全和车管文件要求,认真学习公司交通安全简报,掌握应知应会常识,总结上月完成工作,部署下阶段工作。全年召开安全例会12次,4次安全工作现场会。

  分中心采取多种形式加强教育培训,定期出宣传板报,每月一次技术问答,要求驾驶员笔答默写;为每个驾驶员准备了学习笔记本,做好学习记录;组织参加公司和网公司举办的技能签定和普考活动,提高驾驶员专业技能水平;针对文件或者报刊上登载的交通事故或日常工作中出现的新问题,召开临时会议,车管员分析讲解,集体讨论研究,总结经验教训,提高安全防范意识。在每周的学习培训时间,组织学习《道路交通安全法》、《驾驶员必读》、观看交通安全警示光盘,提问解答《技术问答》中的有关内容等。09年,观看《珍爱生命,平安出行》教育光盘4次,张贴悬挂标语图片14张,利用厂刊宣传交通知识6期。

  定期开展安全知识培训讲座,请专业技术人员面授讲课,生动细致讲解专业知识、交通知识、规章制度等,结合实际案例,互动交流,提高驾驶员的安全防范技能。5月,结合司机年度审验,分中心邀请宣化区交警队宣传人员进行安全大讲堂活动,分析交通安全形势,开展《道路交通安全法》等法律法规教育,讲述酒后驾车、超速行驶、违章超车以及不系安全带、开车打手机等违法违章行为造成血的教训,及交通事故通报、安全行车常识及车辆机械知识等内容,注重针对性和渗透性,进一步增强了全体驾驶员的.责任心,提高了遵章守法、爱车懂礼的职业道德意识,强化了法制和安全意识。

  在成都公交车发生燃烧事件后,分中心对所有驾乘人员进行消防知识和应急技能培训,落实随车兼职消防监督员,并开展消防应急演练,取得了良好的效果。

  三、落实各项措施,有力提高交通安全管理力度

  分中心车辆管理的特点是,点多、面广、线长。外出车辆较多,车辆负责着人员乘坐、货物运送以及施工抢修等工作。分中心要求驾驶员按照每辆车的性能特点制定车辆的维护保养计划,做好出车前、行驶中、回厂后车辆保养、维修、检查制度,使车况、车容车貌保持良好状况,随时待命准备投入到安全生产、营销服务等中心工作中。

  根据宣化地区四季的气候特点,建立应急管理体系,完善应急管理机制,提高应对突发事件的能力。分中心修订符合实际的防抗寒潮、大风大雾、暴风雪抢修出车等恶劣天气应急预案,并加强实地演练,使驾驶员明晰牢记危险源,熟练掌握其控制措施;加强专项技能培训,进一步提高安全行车驾驶技能和应急处置能力;健全应急组织

  与应急网络,与气象部门建立互联互通制度,及时掌握各类极端天气的变化动态、强度和影响范围及早部署和落实防范措施,不断提高驾驶员应急队伍的能力。

  分中心加大反违章和隐患排查力度,对于超速行驶、盲目行驶、违章行驶等现象严格考核;始终坚持派车票制度,合理调整使用车辆,控制行车里程,减少事故概率;结合标准化汽车班创建活动,加强基础建设,做好各种资料整理和记录工作,以规范化、精细化管理确保交通安全稳定局面。

  分中心积极开展驾驶员“争做优秀驾驶员”、“安全性评价”、“百日安全”、“安全生产日”、“交通安全整顿月”等特色活动,要求驾驶们写出书面心得和体会,在班组会议上展开热烈讨论和交流,互相学习,共同提高,营造浓厚安全文化氛围,有效提高了知识水平和业务素质。每年召开驾驶员家属座谈会,做好家庭和谐稳定工作,保证驾驶员精力集中,行车安全。

  09年,分中心还与交警部门积极配合,出动车辆9台次,人员26名,开展宣传活动4次;组织驾驶员12人,车辆3台,参加了宣化区交通安全委员会和警察大队《开展提高全民交通安全宣传意识宣传月活动》启动仪式。8月15日—10月15日,全国开展集中整治酒后驾车专项行动,分中心及时制定了实施方案,采取有效措施无一例酒后驾车事件发生。

  四、加大监督检查力度,确保交通安全稳定局面

  分中心切实加强专兼职、劳务派遣驾驶员、外雇车辆及驾驶员、私家车员工、乘车负责人的安全管理和教育,组建检查组对车辆定期进行检查,坚持日检和特检,确保完好率,坚决杜绝酒后驾车、私自出车等行为;开展对车辆状况、天气情况、驾驶员能力等评估,切实做到交通安全工作有针对性和实效性,确保交通安全和车辆管理工作“可控、在控、能控”。

  随着社会生活水平的提高,拥有私家车的职工越来越多,分中心将私家车纳入单位公车管理,要求汽车、摩托车等上路手续齐全,组织私家车司机参加交通安全例会,进行安全行车、文明行车的培训和教育;对于坐班车上下班的职工,教育大家安全出行不仅仅是驾驶员的责任,良好的交通环境需要每个人的努力。提高乘车负责人的安全意识,在行车过程中及时提醒司机控制车速,注意安全,严禁酒后驾车、疲劳驾驶、互换车辆及夜间车辆乱停乱放等,以标准化作业驾驶机动车,不超速、不抢道、不违章违法。

  一分付出一分收获,在河北省交通厅、张家口市及宣化区的开展的交通安全联合检查中,获得了省市领导的高度评价;被宣化区委区政府授予“交通安全先进单位”称号。

  20xx年,分中心交通安全管理工作虽然取得了一定成绩,但距离公司的要求有一定差距,存在薄弱环节。20xx年,分中心将一如既往地把好车辆源头关,把好车辆安全技术关,把好从业人员素质关,认真贯彻落实交通安全责任制度及公司的各项工作要求,总结经验,从严从细,确保圆满完成各项出车任务,为分中心全面工作保驾护航。

交通安全工作优秀讲话稿2

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  “交通安全是每个人的责任。”交通安全对每个人都很重要。如果不注意交通,很容易造成交通事故,造成车祸和死亡的几率很大。

  在学校,老师经常告诉我们一些关于交通安全的知识。在家里,父母每隔一段时间就给我讲解一下交通安全的注意事项,提醒我们时刻注意安全。广告牌上也有关于交通安全的宣传标语。我精心挑选了这些知识的精华,总结了以下几点。只要掌握了以下方法,就可以无忧无虑的流量了。

  不开车出行的方式是红灯停绿灯走,走斑马线、人行桥或地下通道。左右看看。很多人会遵守红灯停绿灯走的.规定,但等绿灯亮了还要四处看看。因为少数人不遵守,所以经常有人闯红灯,大家一定要小心。走斑马线,因为司机看到斑马线会减速。这个时候,你在斑马线上过马路是很安全的;走人行桥和地下通道的原因是,司机看到人行桥或地下通道后,认为所有人都会去那里,不会过马路。这个时候再过马路是很危险的。

  开车旅行的方式如下:开车前不喝酒,不吸毒,不开车疲劳,不超速,不在路上拖,晚上不乱开大灯。开车前千万不要喝酒,因为酒精会模糊人的意志,所以开车很危险。吸毒是违法的,开车吸毒会让人产生幻觉,更危险;疲劳驾驶会让人昏昏欲睡,注意力不集中,容易引发车祸;不能超速是因为速度太快,人的反应能力跟不上,容易造成追尾,赛车的速度更快更危险。晚上不能乱开大灯,因为人的眼睛如果突然暴露在强光下,会造成三秒钟的短暂失明,就像被别人蒙着眼睛开车一样,非常危险。

  如果想不起来,先记住这首童谣!“走路的时候注意:红灯停,绿灯走,过马路的时候走斑马线。没有斑马线怎么办?走人行桥或者地下通道,左右看看别忘了。不要在路上跑着玩。开车时注意:不喝酒,不吸毒,不超速,不开车,乱开灯。”

  如果大家都知道这些方法,就可以放心出行了!

交通安全工作优秀讲话稿3

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  众所周知,每个人的一生只有一次。如果丢了,就再也找不回来了。问:当你拥有宝贵的生命时,你真的会珍惜吗?

  随着现代经济的快速发展,随之而来的是一系列安全隐患。在我们身边,交通事故频发,溺水事故年年发生,食品安全隐患重重。在这样的环境下如何保护自己?

  首先,我认为每个孩子都应该意识到安全预防措施。时刻保持警惕,危险往往在你的粗心中悄悄发生。

  我们每天往返于学校和家之间,路程不长,所以很熟悉。但是父母还是时不时的.担心和提醒我:过马路要小心,走斑马线,不要在交通拥挤的地方追逐打闹。我一直牢记这些教导。

  记得有一次,我和爸妈在农田里干完活就回家了。在回家的路上,有一条宽阔的马路。过马路的时候,我妈特别叮嘱我牵着我妈的手,等会和她一起过马路。正要过马路的时候,我把妈妈的话抛到了九霄云外。当时特别想尝试一下自己过马路是什么感觉,就挣脱了妈妈的手,迈开脚步往前跑,没有考虑到此刻是绿灯,路上有来往的车辆。这时,一辆车飞驰而过,在这个紧要关头,司机师傅赶紧刹车。此刻,我妈妈急忙上前,把我抱在怀里。我母亲泪流满面。她又心疼又着急,厉声对我说:“你为什么要挣脱我的手?你知道我妈妈刚才有多焦虑吗?”惊魂未定的我在妈妈怀里放声大哭,后悔自己的冲动行为。从那以后,我一直牢牢记住这件事。试想一下,如果我按照妈妈告诉我的那样耐心等红绿灯,这样震撼的时刻就不会发生了。

  我们要珍惜每一次危险带来的警示,避免这种危险的事情再次发生,保证自己的安全。

  同学们,让我们携起手来,时刻牢记安全。只有每个人都自觉遵守交通规则,我们的社会才能更加稳定。

交通安全工作优秀讲话稿4

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  你是花朵,是未来,是未来,是祖国的希望。你每天上学或者回家。有的骑自行车,有的骑汽车,有的走路,有的走路,几乎每天都要参与交通。为了让你快乐的上学,安全的回家,除了父母的叮嘱,老师的辛苦教育,警察的护送,你还需要自己行动,从小养成良好的交通习惯,自觉走文明道路,骑文明车,做文明人。

  走文明之路。走路时要有正确的姿势,集中思想,注意安全。走路不要低头看书,不要冒险往前走,不要急。万一遇到风、雨、雾、雪等恶劣天气,我们应该更加注意行走安全。按照国内《道路交通法》的标准,学生要走在路上:一是行人必须走在人行道上,走在没有人行道的路边,注意前后车辆;二、穿越车行道,行人需要走人行横道,没有人行横道的确认安全后通过,不要追跑;三、车辆接近时不准横穿马路,车辆后不准横穿马路;第四,低年级小学生走在路上,必须有大人带领;第五是走在路上。如果风扬起灰尘,你应该主动避开它。不要忽视交通安全,抢占先机;第六,过路口要注意红绿灯,记住红灯停,绿灯行,不能闯红灯。

  骑文明车。有些学生骑自行车上学是因为他们离学校很远,已经达到法定的骑自行车年龄(12岁)。但有几个现象是学生必须克服的:一是骑自行车时速度快,有骑“飞车”的现象,被迫与机动车竞争;第二种是任意斜向传动和反向驱动;三是转弯时不要伸手;第四是肩平行,在路上转弯;第五,在高速公路上攀爬和支撑机动车辆。我希望这些不文明的交通行为不会在我们城市再次出现。在此,我想提醒同学们,根据国内《道路交通安全法》的规定,同学们骑自行车要做到以下几点:

  (1)要按顺序在非机动车道上行驶,严禁进入机动车道和在混合道路上行驶。他们应该尽可能在路的右边行驶,不能在路上骑自行车,更不能并排骑几辆车。

  (2)骑自行车到路口时,应主动让机动车先行,遇红灯时,应自觉停在停车线,服从警察指挥,不闯红灯。

  (3)骑车转弯时,注意减速观察,伸手示意。机动车靠近时,不要急转弯,也不要大转弯或小转弯。

  (4)停放在道路上的自行车应当按交通标志指定的地点和范围有序停放。在没有交通标志的十字路口停车不应该

  文明一点。学生平时要讲究文明礼貌,遵守社会公德。注意保护道路上的`安全防护设施,不要跨越、跳跃、踩踏、钻人行道和车行道护栏,不要站、坐、躺、靠在护栏上等。如果发现武器中有损坏、交通标志或安全设施,应及时向公安交通管理部门报告,并及时制止。学生应保持道路整洁,爱护公共环境,乱扔瓜果、贝壳等。绝不随便开机动车辆。

  同学们,社会的进步离不开交通的发展。发展中的交通期待一个安全的环境。让我们用自己的小手去触摸父母的大手,从而辐射整个社会,提高全民的交通文明意识,自觉遵守交通法规,维护道路交通秩序,创造更加和谐的道路交通环境。祝你未来生活一切顺利,幸福平安!

交通安全工作优秀讲话稿5

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  你们是祖国的花朵,是祖国的未来,是祖国的未来,是祖国的希望。你们每天上学或回家,有的骑车、有的乘车、有的走路、有的走路、几乎天天要参与交通。为是你们能高高兴兴上学、平平安安回家,除了你们父母的叮嘱,老师的辛勤教育以及公安教巡民警的保驾护航外,更需要你们自己行动起来,从小养成良好的'交通行为习惯,自觉走文明路、骑文明车、做文明人。

  走文明路。走路时,要做到姿势正确,思想集中,注意安全。走路时不可低头看书,不要冒要向前,更不要猛冲。如遇风、雨、雾、雪等不良天气,更要注意走路安全。根据我国《道路交通法》的规范,同学们在马路上行走要做到:一是行人必须在人行道内行走,没有人行道的靠路边行走,并注意前后车辆;二是横过车行道,行人需走人行横道,没有人行横道的在确认安全后通过,不要追逐猛跑;三是不准在车辆临近时急穿马路,也不要在车辆过后急穿马路;四是低年级小学生在道路上行走,须有成年人带领;五是在道路上行走,如遇大风扬起灰尘,应主动回避一下,不要不顾交通安全抢上风;六是过交叉路口时,要注意交通信号灯,熟记红灯停,绿灯行,不能闯红灯。

  骑文明车。有部分同学因离学校较远,而且已到法定骑车年龄(12周岁),骑自行车上学。但有几种现象是同学们一定要克服的:一是骑车时速度快,有骑“飞车”的现象,与机动车争道强行;二是任意斜传,逆向行驶;三是转弯时不伸手示意;四是在道路上扶肩并行,曲线行驶;五是在公路上攀扶机动车。希望这些不文明的交通行为在我们城市里不再出现。在这里要特别提醒一下同学们,根据我国《道路交通安全法》,同学们骑自行车应做到:

  (一)在非机动车道内按顺序行驶,严禁驶入机动车道,在混合道路上行驶,应尽量靠路右边行驶,不能在路中骑车,更不能几辆车并排骑行。

  (二)骑车至路口,应主动地让机动车先行,遇红灯时,应自觉停在停车线内,服从警察指挥,不闯红灯。

  (三)骑车转弯时,要注意减速观察,并伸手示意,切不可在机动车临近时急转猛拐,争道抢行,也不要大弯小转。

  (四)自行车在道路上停放,应按交通标志指定的地点和范围有秩序地停放。在没有设置交通标志的路口停放也不要影响车辆、行人正常通行。

  (五)在市区骑自行车不要带人。

  (六)骑自行车横过四条以上机动车道要下车推行。特别要提醒的是:根据规定,未满16周岁的同学不能起电动自行车

  做文明人。同学们平时要注意文明礼貌,遵守社会公德。要注意保护道路上的安全防护设施,不要跨、跳、蹬、钻人行道和车行道护栏,不要在护栏上站、坐、卧、倚等,发现有人破坏、所怀交通标志或安全设施要及时报告公安交通管理部门,并及时制止,同学们平时要维护道路的整洁,爱护公共坏境,不能乱扔瓜皮、果壳等,绝不允许随便驾驶机动车。

  同学们,社会的进步离不开交通的发展,发展的交通企盼安全的环境,让我们通过你们的小手牵动家长的大手,从而辐射整个社会,提高全民的交通文明意识,自觉遵守交通法规,维护道路交通秩序,营造更加和谐的道路交通环境。愿你们在今后的人生道路上一路走好,幸福平安!

交通安全工作优秀讲话稿6

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  今天在这里召开交通运输行业第三季度安全生产工作例会,结合上半年我市的安全生产工作情况和下半年的工作任务,我提几点意见:

  一、回顾20xx年上半年安全生产工作情况

  (一)安全指标情况。20xx年上半年以来,我市交通运输行业整体平稳、有序发展,共发生道路旅客运输行车事故1起,造成1人死亡,0人受伤;没有发生水路交通运输责任事故。全行业交通责任事故率未超标,是全区交通运输行业控制死亡事故和人数较好的城市之一。

  (二)重点抓好节假日及汛期安全生产工作,圆满完成各项工作任务。一是抓好重点节假日安全生产工作。认真抓好春运、清明、五一、端午等节假日期间交通运输安全工作,多次开展节假日前安全生产大检查,确保人民群众度过欢乐和谐的节假日。二是针对汛期台风抓好防范工作。我局精心组织,强化措施,合理调配运力,积极组织运输,强化道路桥梁、客运站场、车辆、码头、船舶、修理厂安全防范工作,在汛期全市交通运输行业无大捐失。

  (三)突出重点,开展各类交通运输安全检查、整治工作。一是开展“平安交通”创建活动。主要是开展“平安水运”、“平安公路”、“平安车、平安站”创建活动,从各方面提升交通运输行业从业人员的安全意识。二是开展地毯式安全生产隐患排查工作。4月至5月,组织开展了交通安全生产隐患地毯式大排查活动。加强对全市交通运输企业、船舶、车辆、站场进行了全面细致的大排查工作。排查出的隐患全部整改,整改率达100%。三是开展安全生产领域“打非治违”专项行动。对全市水路、道路运输企业、站场进行了彻底的.检查,重点整治各类违法违规行为。四是开展危险化学品运输联合执法工作。我局协同市交警支队、市安监局、市质监局按照于4月30日至5月20日,在全市范围内开展危化品道路运输联合执法检查行动,有效防范重特大运输安全事故的发生。

  二、下半年和第三季度工作要求

  (一)继续开展安全生产隐患排查治理工作,在上半年安全隐患排查治理活动的基础上,把工作重点放在运输企业、车站、码头、渡口、渡船等方面,确保源头及重点路段的运输安全、有序。

  (二)加快推进运输企业安全生产标准化建设工作。督促我市“两客一危”运输企业必须在规定的时限内完成达标。

  (三)始终保持“打非治违”工作高压态势,加强执法监督与检查,联合交警、安监等部门,组织开展路检路查,严厉打击道路运输非法违法运营行为。

  (四)切实做好我市公交客运安保工作。根据XX市交通运输局的要求,在8月16日之前,要对全市所有公交企业、公交车和公交站进行一次全覆盖安全隐患排查整治,突出乘客门及其应急控制器、车窗、应急锤、灭火器、公交站安全设施等重点,及时录入相关隐患排查整治信息和记录,做到不漏一车,不漏一站。

  (五)着手研究完善各项安全管理工作的规章制度,确保交通运输安全运行。各单位、各运输企业要针对日常安全监管过程中的不足之处,订制、完善相应的制度,并要真正落实到位。

  (六)要强化年度安全生产目标考核,坚决杜绝重特大安全生产事故的发生,确保我市交通运输安全生产形势持续稳定好转。对考核不合格的企业,要从严处理。

  安全工作只有起点没有终点,希望各单位、各运输企业要再接再厉,力争下半年全行业不发生任何一起安全责任事故。

交通安全工作优秀讲话稿7

同志们:

  今天,我们召开全区道路交通安全工作会议,主要目的是深入贯彻李克强总理批示要求,全面落实国务院安全生产工作电视电话会议精神,总结20xx年上半年全区道路交通安全工作,安排部署20xx年下半年工作。刚才,通报了全区上半年道路交通事故情况,分析了存在的问题与不足,对下半年全区道路交通安全工作作了安排部署,我完全同意,各乡镇各部门务必全力抓好落实,下面,我讲几点意见。

  一、以高度负责的责任心,进一步提高认识,切实增强抓好抓实道路交通安全工作的责任感、紧迫感

  今年以来,全区道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数,同比分别上升,与去年同期相比上升幅度很大,在这种情况下,我们要深刻地认识道路交通安全面临的潜在风险和巨大挑战。尽管今年来我区道路交通安全形势总体平稳,没有出现重特大交通安全事故,但是我们也应当清醒的看到,当前我区道路交通安全形势依然严峻。全区机动车保有量、公路通车里程、低驾龄人员迅速攀升,然而我们全区的道路交通安全监管力量相对薄弱,道路交通安全管理设施相对滞后,广大市民和交通运输从业人员的法制意识、责任意识和安全意识还比较淡薄,恶劣天气条件下道路交通安全工作预警和应急机制还不够完善、联动还不够及时,人、车、路等影响道路交通安全的因素仍然存在。因此,我们应当居危思危,不是居安思危,要以高度负责的责任心,进一步增强做好道路交通安全工作的责任感和紧迫感,进一步提高对保安全、保畅通工作极端重要性的认识,采取坚决果断、切实有效的工作措施,全力以赴,主动作为,坚决遏制道路交通事故的发生,为全区经济社会又好又快发展营造良好的交通环境。

  二、以强有力的措施,狠抓整治,促进全市道路交通安全秩序升水平、上台阶

  一要强化道路交通秩序整治。公安交警、交通运输、应急管理等部门要以国省县乡公路干道为重点,以开展公路客运交通安全教育、交通秩序整治和“三超”违法行为整治等专项活动为抓手,突出营运客车、旅游客车、大中型工程运输车和危险品运输车辆,全面加强交通秩序管控力度。要合理安排勤务,把警力向一线集中,把全部执法装备投向路面,依法采取一切行之有效的措施,切实加大路面巡查监管力度,始终保持高压严管态势,严管重惩交通违法违规行为,维护正常的道路交通安全秩序,最大限度地预防和减少道路交通安全事故发生。

  二要强化危险路段排查整改。各乡镇要按照“打非治违”专项行动和“安全生产年”活动的部署和要求,由安全监管部门牵头,公安、交通运输、高速公路经营管理单位参加,全面排查公路危险路段,继续实行分级挂牌督办,限期治理。要将排查整治的范围向农村公路延伸,大力解决急弯、陡坡、临水路段的标志、标线和防护设施缺失问题。要加强道路施工路段的交通管理,监督施工单位落实专人疏导指挥交通,加强施工路段的交通巡逻和管控。对尚未治理或者治理不到位的公路危险路段,以及正在施工的公路路段,要及时向社会公布,加强安全提示和巡逻疏导,必要时派人严防死守,保障道路通行安全。

  三要强化道路安全源头管理。目前,在我区的农村无牌无证车辆上路行驶,摩托车、农用车违法载人,无证驾驶摩托车,自备车非法营运等现象还比较突出,这是很大的安全隐患。市交运、安监、农机、运管、公安交警等部门和各乡镇要采取有力措施加大整治力度,坚决铲除安全隐患。公安、交通运输、安全监管、质监等部门,要对营运车辆安全状况逐一深入全面地进行技术检测,及时消除安全隐患。交通运输、公安部门要通过安装GPS系统,对营运车辆、危险品运输车辆实行24小时不间断监控。要在汽车站和重要公路出口设置并运行安检站点,做好对车辆、旅客和物品的安全检查,杜绝危险隐患。交通运输部门要督促企业落实安全生产主体责任,严把运输企业经营资质关、驾驶员安全教育关、车辆技术状况关,严格执行“三不进站、五不出站”制度,严厉打击非法营运行为。公安部门要切实做好车辆的审核和相关证件的发放工作,把好源头管理关。农机部门要严格落实低速载货农用汽车、机动车辆的注册登记制度,切实提高上牌率和年检率,重点加强对驾驶员的`培训和安全教育,着力推动农村地区交通安全工作,确保农机交通安全。

  四要强化交通安全宣传教育。各乡镇、各相关部门要积极开展《道路交通安全法》进农村、进社区、进学校、进企业、进家庭的“五进”活动。组织开展形式多样的交通安全宣传,营造浓厚的道路交通安全宣传氛围。要充分发挥广播、电视、报刊、宣传栏、手机信息、标语等的媒介作用,广泛宣传道路交通安全的工作要求,及时发布道路交通安全信息,提示交通安全注意事项,有针对性地曝光严重交通违法行为和重大交通事故情况。要重点加强对广大驾驶员、外来务工人员、中小学生的交通安全宣传,提高自我防护意识。市交通安全监管部门要督促指导客运企业定期加强对驾驶人员的安全教育培训,切实提高驾驶人员的安全防范意识。乡镇要以村为单位,每季度召开一次辖区内农用车驾驶员、摩托车驾驶员及客运车辆驾驶员参加的交通安全知识宣传教育培训会,从驾驶人员的思想上筑牢交通安全防线。

  三、以严格的工作纪律,全面落实责任,坚决打好道路交通安全攻坚战

  一是责任落实要到位。各乡镇对辖区内道路交通安全工作负总责,主要负责同志要亲自研究部署,靠前指挥;分管领导要集中精力,深入一线检查指导,抓好组织落实。要充分发挥乡镇交管站和道路交通安全工作联席会议综合协调作用,把全区各方面力量凝聚起来,共同抓好这项工作。

  二是执法监管要到位。各乡镇、各有关部门,首先要严格执法,做到“有法必依、执法必严、违法必究”,绝不姑息迁就、心慈手软。其次要热情服务,按照文明规范执法的要求,进一步改善道路交通安全监管方式,在严管重处的同时,要坚决杜绝不作为、乱作为的现象发生。

  三是协调配合要到位。道路交通安全工作涉及面广,不是单靠哪一个部门或哪一个单位单独就能完成的。各地各部门要服从、服务于全市工作大局,树立全市上下一盘棋思想,主动工作,协同作战,深入到生产一线,从细处入手,积极做好自查、联查工作,采取积极措施,及时整改安全隐患,确保交通运输安全。

  四是责任追究要到位。交通安全工作必须要有纪律保障。要严格责任追究,凡因疏于管理、有法不依、有令不行、有禁不止而造成重大交通安全事故和重大群体性的事件的,对事故责任人和相关责任领导,要按照“四不放过”原则,一查到底,严肃追究有关领导和人员的责任,决不心慈手软、姑息迁就,决不允许存在责任“真空”现象。

交通安全工作优秀讲话稿8

尊敬的老师们、亲爱的同学们:

  大家好!

  非常感谢大学城驾校给我这个机会,让我今晚在此发言。多年的驾校教练工作,使我深刻地明白,教练是一桩考验人的技术、耐心与社会责任感的神圣事业。在多年的驾校教练工作岗位上,我一直本着勤勤恳恳、严格要求、高度负责的工作态度对待每一位学员。在工作中,我经历了很多酸甜苦辣,也获得了很多宝贵经验教训。回顾过去,放眼将来,现将我的工作,向大家做个汇报。

  一、工作总结

  在大学城驾校的这些年,我参与过对驾校教练员的培训,经历过驾考制度的改革,培养出来自各条战线上从事不同行业的学员,使我总结出了一套行之有效的教学方法——一个教练员做好工作的关键就是教导好自己的学员,而教好学员的关键在于把握住教学共性的同时,根据不同类型学员的特点,做到“因材施教”。

  在培训学员的过程中,有一部分教学工作是存在共性的。这一部分方法适用于所有学员,不管他是怎样的性格,从事怎样的工作,都需要教练员以同样的方式去对待。教练员需要不断总结训练方法,不断探索教学技巧,使学员快速掌握驾驶技术;教练员还需要积极与学员沟通,创造良好的教学气氛,使其完全放松,发挥出最好的水平。

  这要求我们教练员平时多看对教学有帮助的书籍,不断总结自己的实践经验,为教学内容注入新的活力。另一方面,因为学员年龄不同,性格有异,社会角色不一,同样的教学方法,可能也会产生不同的教学效果。这就要求教练员,在兼顾共性的同时,还要做到“因材施教”。例如:有的学员性格急躁,容易养成一些不良驾驶习惯,这要求我们教练员保持耐心,一遍一遍不厌其烦地纠正错误,直到他们培养出正确的习惯方法;而另一部分学员性格内向,不善与人沟通,这要求我们教练员在他们犯错的时候,以鼓励为主,让他们不要害怕练车过程中犯错,而是鼓励他们,让他们在犯错中吸取经验教训,不断地提高驾驶水平。

  另外,作为一名驾驶员教练,我们还应该根据学员的时间、教学内容与要求组织好教学活动的各环节,统筹安排好学员每天的学车时间,更好地培养学员的驾驶能力。

  在大学城驾校的`这些年,我一直起早摸黑、勤勤恳恳、努力工作,认认真真完成驾校分配的各项任务指标。根据驾考细则的更新,积极动脑思考,不断总结教学经验,改进教学方法,提高学员学习效率;认真观察学员学习中遇到的每一点错误,做到及时发现,及时纠正,尽可能将学员学习过程中遇到的困难降到最低。我积极与学员沟通,调动学员学习积极性,使学员在轻松愉悦的环境里学习,让每一位学员都能得到充分的练车时间,学员考试通过率一直在驾校名列前茅。在与同事相处过程中,我能主动与他们分享自己成功的教学经验,也能够虚心学习他人的长处,结合自身情况,不断改进提高自己的教学水平。

  二、今后的努力方向

  伴随着驾校的不断发展,作为驾校的总教练,我应当更加严格的要求自我,树立服务意识,努力地完成驾校分配的各项工作。在今后工作中,认真总结工作经验,克服不足,努力做好本职工作,力争带出一批素质过硬的教练,帮助他们更好地提高教学能力;全心全意地为学员服务,为大学城驾校服务,为了驾驶员培训事业服务,更加辛勤努力地工作!

  “马蹄声声震乾坤,不觉已经入新春。”各位同仁,成绩与辉煌属于过去,在新的一年里,让我们携手奋进,为大学城驾校的明天再创新的辉煌!在此,提前给大家拜年了,祝大家鼠年马到成功,阖家幸福安康!谢谢大家!

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