毕业实习报告

时间:2022-11-16 16:39:52 实习报告 我要投稿

有关毕业实习报告

  随着人们自身素质提升,需要使用报告的情况越来越多,其在写作上有一定的技巧。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编收集整理的有关毕业实习报告,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。

有关毕业实习报告

有关毕业实习报告1

  为了更多的了解到铁路的相关信息,我经常到各大铁路论坛泡泡。去过一些铁路论坛的人都比较了解有许多关于抱怨铁路的工作有多苦,多累,待遇不好之类的贴;特别是关于大学生在铁路的不良处境。今天有看到这个贴我还是很赞同他的一些看法和感受的。之前我也转过大学生在铁路企业不好待遇的文章,那应该是地区和部分现象,这位大学生的看法还是比较全面的。下面就是原文:

  因为看到一些关于大学生在铁路的帖子,感觉所言片面,于是另开新帖表明观点,以防不明真相人事误入歧途,毕竟越来越多的大学生进入了铁路。

  先简单自我介绍一下,本人07年大学毕业后进入铁路(211的)。因为所学专业为网络工程,属于计算机相关,于是被分到电务段。

  那么,我与很多人一样,通过1年的实习,定岗,分配到车间工区,正式正为一名信号工。在这个过程至今,正如我的名字一样,我迷茫过,彷徨过。我曾经就像一头失去方向的野马,心高气傲却只能原地打转。简单来说,就是很浮躁。周围的'环境,你的领导,你身边的同事,无不认为,大学生就不该来铁路。于是乎,自己也就无形的感觉,似乎自己在铁路上真是“屈才”了。然而,经过1年的正式工作,我的想法却有了很大的不同。

  首先,是与同事的相处。在这两年里,我先后更换了7个工区(实习的时候分别体验了4种不同类型工区,这是段领导为我们快速接触铁路安排的,定岗后在信号车间又换了3个工区),与每个工区的同事都相处的还算不错。刚开始也是混日子,大环境就是混日子嘛。很多刚来的大学生,有着看不起1线职工的心态。我想说,这是很不对的。因为,任何一个人都有你尊敬和学习的地方。1线职工确实大部分受教育程度不高,平日的言谈举止比较自由,但是,只要没有道德品质问题,那我们就不应该另眼相看,相反,更应该主动接近,互帮互助。如果你能用自己的行动去影响年轻人,展现你大学里的素质教育成果,那就更加起到了铁路收取大学生的效果了。第二,是相关业务的学习。起初来到电务段,就是学安全,一切把安全放第一位。然后就是轨道电路道岔什么的,当时也不懂,看了看电路图,觉得也就那么回事,所以说,太浮躁。现在看来,电务上要了解的东西实在是太多了。就说这个轨道电路吧,你知道为什么用25HZ不用50HZ么?为什么牵引电流能通过扼流变压器而25HZ却被隔离了呢?随便一种设备,就够你研究一阵子了。所以说,好多大学生就知道抱怨不受重用,却没能想想这是为什么。最起码,你要干好你所在的岗位才能让人信服吧。(PS:本人等级考试还是3等呢,惭愧啊)

  第三,工资比其他垄断行业或者工程单位低。这个说低说高,其实就是一个相对。但是,单说月平均到手2200这个数字来说(不同地区有差异,平均20xx应该是有的),也确实能够起到铁路系统除了运输以外的另一个重要作用了——稳定社会。众所周知,我国的铁路,其实是一个提供了大量岗位的系统。收纳了很多人,但工作效率却并不高。其实,大家应该有这种体会。干活嘛,3个人能干,俩人也能干,1个人似乎还能干。所以说,铁路系统是大。

有关毕业实习报告2

  这一周在做的主要工作是带学生进行生产实习,说是生产实习,可是由于专业的特殊性——银行和保险——不大可能在短短一周时间里让学生们亲自上手做什么实践工作,所以除了周一带领学生们到保险公司走马观花地参观了一圈以外,主要的时间是请有关的业务人员到校内给学生们讲课。

  这一周的课程很艰苦——对于我和学生都是如此。对于我本人来讲,很少有一周当中每天都要到学校至少走一遭的经验,而且除了要上好自己的课和做好其他工作以外,还要把一天中的相当一段时间用来安安静静地坐在那里听别人讲课;对于学生来讲,听这些并非教师的业内人士讲课,要么昏昏欲睡,要么情绪高涨得管不住自己的嘴巴想议论几句,对那些平时出勤就不太好的学生来讲,可能更是煎熬得紧吧。

  学生们不仅要听课,每人还要完成一份,这个“作业”不知会做成什么样子。反正我是尽力做了模板了,还特地写了近500字的,也算仁至义尽了吧。不过为了与学生平等,在此我自己也作个总结吧。

  一、实习日志

  月27日:上午申请下周的借用教室,通知学生下午召开实习动员会,下午参加实习动员会;

  月30日:早上组织学生乘校车,参观人保人寿公司,听取有关企业概况的介绍,听取有关保险营销的报告,与公司负责人落实后面几天的'日程安排,中午组织学生乘校车返校;

  月31日:下午组织学生听取个险营销专题报告,晚上完成模板和;

  月日:上午组织学生听取银行保险及职业经理人素质专题报告,课后总结,对当天及前一天学生的纪律提出批评;

  月日:早上调试投影设备,组织学生听取保险公司风险防控专题报告,下午接到通知次日计划有变,再申请借用教室,通知学生;

  月日:下午组织学生听取银行柜面业务专题报告,晚上组织学生听取银行职业道德与银行风险防范专题报告。

  二、心得体会

  除了周一与保险公司两位经理落实日程用了近一小时和周四上课缺席一个半小时以外,几乎所有的课我都听了,也算善始善终了吧,可能比有些学生的出勤率还高呢。并且尽可能地作了听课笔记,还按照领导要求对讲课内容录了音,所以应该还是有资格谈点心得体会的吧。总结起来,有以下三点:

  1. 实务和理论的确很不同。上学的时候也有实习环节,记得安排了到耀华玻璃厂还有一家福利纺织厂实地参观,也请了贸易公司的负责人到校内讲课,看了些单证,当时被“赠送”的几份样张至今仍妥善保存着呢。当时就感觉企业中的贸易实务跟教材里的差别很大,即便像这样的书本都念得烂熟了,碰到具体的业务尤其是那些花花绿绿的票证还是不知如何下手。这次带学生们实习感觉也大体如此。比如教材里面介绍银行业务肯定放很大注意力在传统的存贷业务方面,但是今天才知道目前的商业银行中居然50~70%的业务和利润来自于代理业务,而讲课老师更是坦言,本地大中型企业几乎没有景气的,例外的只有福利厂,而传统的贷款业务领域面向企业的坏账死账着实不少,亮点只在房贷这一块。我没有任过保险方面的课程,不过就自己浅薄的保险知识来讲,课程中肯定不会很生动地描绘个险营销中如何与客户沟通,银保产品的渊源与发展,更不会涉及银行柜员拉存款与推销银保产品之间悬殊的提成差距。虽然当老师与当学生的时代不同了,立场不同了,见识不同了,但是有一点认识似乎没有变——实务往往不似理论那样系统严谨且冠冕堂皇,尤其是就某一岗位而言好像有些程序化得索然无味,不过大部分人始终是要从事实务的。

  2. 专业人士的风范值得赞许。上周去联系实习单位的时候是临时得到通知的,所以当时穿得不仅casual简直有点humble了,进入保险公司看到那些西装革履的工作人员感觉自己失礼得无地自容。本周到学校来给学生们讲课的几位专业人士,不论年资、岗位如何,也一律是仪表得体。即使前几天天气阴冷,几个年纪不大的小经理还是坚持衬衫西装的职业打扮,老实说我看着都有点替她们冻得慌,不过保持职业风度这一点确实值得佩服。作为金融从业者,无论是保险营销经理,还是内勤业务人员,还是银行工作者,言谈举止中都透露出行业特色——专业与敬业。营销经理自信满满,对自己的专业侃侃而谈,很善于调动现场气氛;内勤业务人员特别严谨,讲话井井有条,连ppt都比营销经理的严肃得多;银行工作者则更多地是注重语言表述的准确,并且好像对多媒体这些东东都不怎么感冒,这是不是表示他们对很多事情的态度上更倾向于保守呢?不管讲课中个体表现差异多么大,有一点是共通的,那就是他们无一例外地都特别守时——提前至少15分钟到场,讲课中也很少东拉西扯耗时间的现象。

  3. 从不同的演讲者身上汲取经验教训。这些天接触的这几位演讲者,表面上看表现最好的是保险公司的几位年轻的组训讲师,不过之所以加上“表面上”几个字,也暗含着在下对他们的风格不是十分认同——激情澎湃有余,内功不足。本来挺好的保险产品,怎么越听越像传销的呢,有些技巧颇有本山大叔忽悠的风范。还是周二的时候那位个险营销经理推荐的joe jordan的那个演讲精彩,呵呵,不过让他们达到那个水平……确实是吹毛求疵了。相形之下,运营部的主管讲课的风格就有点沉闷了,虽然也有很多案例穿插其间,不过还是感觉理论多了点,而且系统性太强,呵呵,有点像老师上课了。银行的两位人士表现差距太大,尤其是在同一天中时隔三小时先后出场更是强化了这个感觉。前面那位显然不只是紧张,主要是准备工作不充分,这一点值得所有想站住讲台的人引以为戒;后面这位是本人最欣赏的,主题明确,见地精到,案例丰富,准备充分,谦虚有加,字写得满好的,而且还有那么点紧张,呵呵,其实我觉得紧张是因为重视,当然太紧张就容易出错甚至出丑了,所以窃以为小小紧张的状态是最好不过了。

有关毕业实习报告3

  这次实习是我们毕业前的一次综合性实习。本次实习为了拓展我们的知识面,扩大与社会的接触面,增加我们在社会竞争中的经验,锻炼和提高我们的能力,以便在以后毕业后能真真正正走入社会。虽然毕业实习只有一个周,但这一个周里学到的东西比一学期学到的东西多,并且扎实。对于以前学过的东西也有了实践,巩固实践了所学知识,也学习了新的知识,对于工程造价这个专业又有了新的认识。

  一、实习的目的和性质

  生产实习是理论联系实际、全面贯彻党的教育方针,培养德才兼备的四有人才,增强学生群众观点、劳动观点和对社会主义事业责任感的重要措施,其实习目的是:

  1、通过实习,对一般工业与民用建筑的整个施工过程和施工前的准备工作有较深的理解。

  2、理论联系实际,巩固和深入理解所学的理论知识(如测量、建材、建筑学、结构和施工等)为毕业设计做准备。

  3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础。

  4、通过实际工作和劳动,掌握房屋的基本生产工艺过程(土石方、桩基,砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能。

  5 、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标.树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向。

  6、与工人和基层生产干部密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹,增强为人民服务的思想素质。

  7、了解建筑设计的全过程及各过程中应解决的向题,了解施工与结构的关系,收集毕业设计的有关资料。

  二、实习时间和方式

  本实习从4月16日开始,期限1周

  方式:毕业实习

  三、实习内容

  在实习中,学生通过现场施工的实际工作,学习有关的专业知识。

  1、掌握建筑、结构设计的主要内容;各专业设计之间的关系;建筑管理及各有关部门对设计的宏观要求;建筑设计所依据的各种《规范》等技术文件。

  2、开展社会调查、编写调查报告。

  3、学生还应学习有关建筑材料、建筑机械、建筑结构构造、施工预算、工程竣工验收等方面知识。

  四、实习地点

  五、实习总结

  1、对于这次实习我感触颇深,首先深深的体会到了:一个项目成功的完成离不开这些工人的辛苦劳动。无数个日夜的工作才让我们见识到了如今高耸雄伟的建筑,心底不由的产生敬佩之情。其次还认识到了:在工作中一定要有严谨、认真的工作态度。整个项目很可能因为一个小小的失误而带来不可设想的后果,在工作中一定要秉持着对他人负责,对自己负责的态度。最后,我认识的最重要的的一点就是合作与配合。一个项目无论大小,都需要各个专业的人员相互配合与合作才能完成。无论哪个缓解出现问题,都不可能是一个成功的项目。还有工作团队一定要本着对社会负责的态度去完成工作。任何一个成功项目的完成,都是各个专业人员的合作,每一个小细节的认真,每个人的辛苦汗水所凝结的。

  2、我们的实习主要是在三个工地进行的。两个工地主要是进入建筑物内,了解内部构造、结构形势等。对于第三个工地,我们进入其地下室,其主要的特点是采用了新工艺,节省材料,也环保。

  对于前两个工地其实是一个大工程中的两个建筑物,都是住宅建筑,因此也有很多共同点,两者都是框架结构,现在的住宅多为框架结构。进入第一个建筑物内,脑海里感觉很混乱,分不清到哪部分为止为一个单元,也分不清具体的哪个房间是厨房,那个房间是卧室或者卫生间。这让我感觉很失败,大学里的学习连基本的都分不清,还需要继续加强实践与学习。后来,通过同学们之间讨论,也分的出个大概。在这个建筑物内还看到了电线的预留孔,以及预留的拉筋。还看到了构造柱马牙槎,以前对于马牙槎的模板计算不是很清晰,经过这次实习解决了这个问题。学生很少去工地,而已完工的建筑的基础看不到,遗憾的是这个建筑已经快施工完了,基础也没有看到,在现场还看到了工人们在进行钢筋拉直。

  第二个建筑物是小高层,因此一进入建筑首先分辨出的是电梯的位置。该建筑的采光很好,每户平方比较大,但感觉其空间布置的'有些复杂,空间的利用也不是很适当。在这个建筑物内还看到了预制混凝土构件,还有没拆的模板,这次的实习相信对以后模板的计算有很大的提高。该建筑物内还有砖砌的小部分墙,现在建筑中材料的使用很灵活,能够使每种材料充分发挥其优点。我们从临时入口进入,几经周转,最后找不到那个入口,还是在施工人员的带领下才出去的,由此可见,并没有对建筑结构有一个整体的认识,对于结构的认识还不是很透彻。回想起来,在学习中看到的施工平面图,能够清楚的分出单元,但实际中并没有那么容易,我想这大概就是实习的意义。对于知识不再是纸上谈兵,能够与实际情况结合起来才是关键的,这还需要我们在日后不断积累与实践。

  最后也是本次实习最为关键的一个工地。对于第三个工地,我们首先进入的是地下室,地下室的顶部采用的是我没有见过的新工艺新技术。顶部的密肋楼板采用的的是模壳模板,

  模壳是用于钢筋混凝土现浇密肋楼板的一种工具式模板。为了更深入的了解这种工艺,实习结束后我上网查阅了一下资料,模壳的种类有很多,的材料种类也很多,有塑料模壳、玻璃钢模壳等。我国目前的模壳,只要采用玻璃纤维增强塑料和聚丙烯塑料制成的,配置以钢支柱、钢龙骨、角钢等支撑系统。

  该塑料模壳的主要特点是:第一点是整体性好、强度好、尺寸稳定、表面硬度高、耐摩擦、易清洗,每个模壳可承受1000kg 以上的重压,能承受各种施工荷载。第二点是以塑代木,耐热耐寒、抗老化、光洁度高,可反复使用50次以上,温度使用范围大,可在零下15度至零上50度气温条件下施工。第三点是施工方便,加快施工速度,支撑操作简单,对操作人员及时等级要求不高,有利于组织施工脱模容易。一般情况下,浇灌混凝土8至10天后即可拆除模壳。第四点是模壳尺寸准确、拼接严密、整体性强、刚度大,极少出现变形、漏浆等缺陷,保水性好,易于混凝土养护和前期强度的增长。脱模后,外形美观新颖,具有艺术欣赏价值,可省去吊顶,并且很经济,后处理简便。

  观察了解了地下室采用的新工艺后,我们又进入了一栋建筑的住宅部分。该住宅不同于前两个住宅楼的是,这栋楼的结构采用一种叫核心筒的结构。这种结构以前并没有听说过,核心筒结构,属于高层建筑结构。简单的来讲就是,外围是由梁柱构成的框架受力体系,而中间是筒体(比如电梯井),因为筒体在中间,所以称为核心筒。常用的有4,8,12,16柱等沿着建筑外沿布置,柱距在8m以上。抗震设计中为了能够让稀柱框架有足够的承载力而起到二道防线的作用,通常要求稀柱框架承担的地震剪力不宜过小。因此,稀柱框架并不意味着减小柱的面积和线刚度,而是相对减小了梁的线刚度。核心筒宜贯穿全高,这种结构十分有利于结构受力,并具有极优的抗震性。

  进入该栋住宅首先感到的是很压抑,仔细观察后才发现该建筑层高很小,再扣去梁的高度层高就更小了,因此显得压抑。可见,在设计一栋楼的时候,要考虑全面周全,尽量是设计合理,否则出现这种情况就很糟糕。耗费了物力、人力、财力,并且还没有达到理想的效果。在实习的时候,老师还问了我们一些以前学过的东西,比如变形缝、灰缝的宽度。我发现以前学过的的东西都忘记了,知识很不扎实,所以平时应该多翻翻以前学过的课本,巩固一下。

  通过这次实习,使我深刻的认识到自己还有很多很多不足,还有很多要提高的地方,在以后要不断的学习积累。另外,要想以后从事好工程造价这个专业,一定要有广泛的知识面,不断的补充知识,不断的学习。这次实习也让我认识到了实践的重要性,实践使的理论与实际结合起来,实践能巩固我们的理论知识。同时我体验到了社会工作的艰苦性,通过实习,让我在社会中磨练了下自己,也锻炼了下意志力,提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验,为以后工作也打下了一点基础。最后我要感谢学校和老师给我们此次宝贵的机会,让我真正的学到了很多知识。

有关毕业实习报告4

  一、 实习单位名称

  客来多多便利店

  二、 实习单位介绍

  客来多多便利店是一家私营的中小型超市,该超市位于北京大兴区魏善庄镇西沙窝的一个大型农贸市场内,其主要目标客户是位于该农贸市场的来自全国各地的众多商户,以及该农贸市场周边的固定住户等。

  三、 实习岗位

  收银员

  四、 实习岗位介绍

  实习期间我主要负责店内收银工作,作为一名收银员应具有诚实的品德和良好的身体素质,并经过专业训练和实践;能熟练操作POS机及其他辅助设备;仪容端正,言语清晰,友善待客。

  我每天的工作职责是 熟练掌握收银机的操作技术,向顾客提供快速、准确、友善的货款结算及服务;了解各类价格,熟悉各类支付工具的结算办法,以及各类结算业务的作业程序与要领;做好营业前的各项准备工作;严格遵守收银作业的道德准则;妥善管理好营业款,并按规定解缴;妥善保管好各类单据,并做好有关信息的收集工作;了解收银设备的性能及排队常见故障的办法;做好收银结束后的清理工作;做好收银责任区域内的环境、商品、设备的保洁工作;参加月末盘点。

  实习时间

  20xx年12月1日——20xx年2月1日

  五、 实习内容介绍

  实习期间我所负责的主要是收银工作,每天的工作内容主要是:数钱:基本工:指法,动作。前辈教导后,我们就要拿着我从来没看过的''练习券''(质地和真钱差不多)练习速度。速度标准是三十秒90张,看起来简单的东西并不那么的好做。 认钞:方法,摸钱的感觉,钱纹,防伪线,编码。如果出错要自己负责。 打码:要求:每一个商品都有一个专一13位的条行码,在超市会有一些新产品,这些新产品就要用打码的形式输入电脑记录。或者扫码枪突然不好用了,就得用打码进行。速度标准是10分钟30个13位的条行码。 识货:识货是针对部分产品所说的,比如哪些产品有附加磁条,哪些产品容易掉包。这些产品在你扫价后都要注意,保障无问题出售。除此之外营业前首先清洁、整理收银作业区。 整理补充必备的物品及面售商品。准备好找零用,检验收银机。收银员仪容仪表检查。了解当日促销商品及促销活动注意事项以及礼仪训练。营业中:招呼顾客 为顾客做结账及商品入袋服务,向顾客面售商品。配合促销活动作相应的收银处理,等待顾客时可进行营业前各项工作的准备,顾客抱怨处理,交接班作业。营业款解缴作业,适时对顾客予以引导和提醒,及时纠正理货员及其他作业人员的错误作业。营业后:整理各类发票及促销券。结算营业总额。整理收银作业区的环境卫生。关闭收银机电源并盖上防尘套,清洁整理各类备用品,协助现场人员做好营业结束后的其他工作。

  六、 实习总结

  1实习后的收获

  1.1学到的知识

  首先我刚进超市,带我的老师给我讲解收银和理货中的知识。因为收银要接触到钱,有时可能会不小心收到假币,所以老师也特意给我讲解如何识别真假币,如何进行点钞。老师教给了我好几种识别方法,有的是我平常听过的,也有的是平常我很少注意的。看到以前我没注意到的,我特兴奋感觉像是发现了新大陆似的。

  练习点钞也很有意思。根据老师教我的方法,拿着一打钱装模作样的学着。因为我手小,一打钱我都不好拿。可我还是很兴奋地练着,看着自己从最初很慢的速度点着到后来能用很快的速度就能点完,就特别有成就感。

  简单的培训结束后我迎来了我真正实习的第一个工作日开始一天新奇的体验。收银课长把我分别配给师傅,让我跟着她学习,给她打打下手。在收银这块我也学到了很多的

  知识。首先就是装袋。将结算好的商品替顾客装入袋中是收银工作的一个环节,刚开始我以为很容易,后来才发现其实不是,而且往往由于这项工作做得不好,使顾客扫兴而归。在这段时间里,我也弄明白了装袋作业的.控制程序:硬与重的商品垫底装袋;正方形或长方形的商品装入包装袋的两例,作为支架;瓶装或罐装的商品放在中间,以免受外来压力而破损;易碎品或轻泡的商品放置在袋中的上方。.装袋时要绝对避免不是一个顾客的商品放入同一个袋中的现象;提醒顾客带走所有包装入袋的商品,防止其遗忘商品在收银台上的情况发生。在装袋的过程中,我也放过几次错误。我记得有一次顾客买了几个口香糖,因为口香糖体积小,我一不留神就没装进去,后来还是师傅提醒,才没出错。要是真的没装进去,那顾客回去后,不就要责怪我们服务没做好了啊。有时,我也因为开小差,把师傅没扫完的商品就装进袋子,师傅说我太不认真了。幸好这样的错误也是偶尔发生一次,不然我就下岗了。当然有时我也会碰到难缠的顾客,你帮他这么装,他非要这么装。没办法,他是顾客就是上帝嘛,所以就只好笑咪咪地说:不好意思,我帮你重装。从师傅中我还学到:做收银要仔细,不能开小开,分心。收银员在提供结账服务时不仅要快捷,而且必须准确。不可将低价位的商品,以高价打出,损害顾客利益;也不可将高价位的商品,以低价位打出,损害企业的利益。对于扫描不出的商品,应输入商品的代码,在输入时应看清数字,杜绝错误。另外要关注超市防损。顾客在结账时,会因某种原因将一些商品留在收银台上,这时,收银员应及时将顾客不需要的商品归位到货架上,避免不必要的损耗。从某种程度上说,收银员也是兼职防损员。此外还学了很多其他的知识,比如信用卡的识别与防伪,顾客使用不同的信用卡应如何操作,人民币的识别与防伪,会员卡的作用,退换货的一些相关知识,返券期间应如何操作,遇到问题之后该如何处理等等。在没有进行实习的时候,我曾以为收银员的工作很简单,就是把顾客所选物品的价款结清。实际上,虽然为顾客提供结账服务是收银员的基本工作,但这不是收银工作的全部,不能简单地把收银工作等同于结账工作。有时收银员的一举一动、言谈举止都代表了超市的形象,所以收银员的素质和对顾客的服务很重要。超市作为一个经营实体,其经营特点决定了超市收银工作必须配合整个超市的经营工作,以达到超市利润最大化。所以,超市收银员的工作职责还包括现金管理、推广促销以及防损等工作。在实习中我也看到有很多顾客在向收银员抱怨。有的是抱怨商品的价格变高了,有的抱怨商品的质量,但更多的是因为顾客所选的商品没有条形码,不能购买。这时顾客的多种态度都显示出来了。素质高的人则说我重新去拿件,或者是我不要了,等待着服务员查询条形码。素质一般的则怪超市工作没做好,抱怨着,但也继续耐心地等待着或不要了。素质差的则非要这东西,而且让收银员现在就结,说自己记得这

  价格没说错价,让收银员直接输进去就行了。他们哪知收银也有收银的规矩,不是他们想得那么简单啊。当然我们收银员也不会向他们解释这么多。仍然会向他们微笑着,略微做下解释,让他们耐心等待着。

  1.2心得体会

  通过这次实习让我深刻的感受到了社会竞争的激烈。当今的时代,竞争机制已经渗入社会各个领域和人生的整个过程,学习,生活,工作无一例外。因此,我觉得我们有必要在择业和就业前就要强化自身的竞争意识。我们要在正确自我评价的基础上,充分相信自己的实力,敢于通过竞争去达到理想的目标。另外,还必须从社会进步和深化改革的角度来加深对竞争机智的认识,强化自身的竞争意识,自觉的正视社会显示,转变观念,作好参加竞争的心理准备。但要想在求职与择也中取得趁工,仅仅敢于竞争还不够,还必须善于竞争。善于竞争体现在具备良好的心理素质,势力和良好的状态。每个大学生结束大学生活,离别母校,踏上社会之前,都将面临一个重要的心理准备,就是要转变角色,抛开浪漫,抛开幻想,认识自己所处的真实地位和‘严酷’的社会现实,实事求是的面对就业这样一个现实。这次实习对我以后踏入新的工作岗位是非常有益的。除此之外,我还学会了如何更好的与别人沟通,如何更好的陈述自己的观点如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要基石。最后感谢学校给我了这次宝贵的实习机会,使我们有机会走出学校来了解社会,感谢客来多多超市给我这个锻炼自己体验社会的舞台,最后感谢指导老师赵丽梅老师对我的关心和鼓励。

有关毕业实习报告5

  一.研究动机:

  经过两年系统的物流理论的学习,对物流的定义、基本功能、各个作业流程有了一定的理论基础,通过实习将这些理论与实际的操作相结合,在实践中提高运用知识的能力。

  二.研究目的:

  了解第三方物流服务的特点、主要设备和作业流程,对其进行分析,并结合所学的理论提出改进意见。

  三.研究方法:

  访问法、资料收集法。

  四.公司概况

  1.基本情况:

  上海商业物流中心位于曹杨路1500号,交于铜川路,比邻武宁路,交通便捷,与上海西站及其铁路沿线仅一步之遥;地处内环线与外环线之间,距离内环线1.5公里,外环线3.5公里,并且距离沪宁和沪嘉高速公路出口处分别仅为1.5公里和4公里。物流中心占地面积为26万平方米,各类仓库10万平方米,拥有4条铁路专用线和40辆箱式货车。

  2.公司简介:

  上海商业物流中心系上海商业储运有限公司的子公司,隶属上海一百集团有限公司。中心始建于1952年,是全国商业系统大型的社会化第三方物流企业。20xx年初被国家经贸委确定为全国发展商品配送重点单位。

  3.主要设施:

  铲车,中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

  手推平板车,拥有多辆手推平板车,手推液压车和登高车6辆,以及国际标准1M*1.2M地台板。

  运输车辆,中心拥有多辆10吨全封闭厢型货车,8吨全封闭厢型货车,5吨全封闭厢型货车,及2吨以下的厢型货车。同时拥有2个联盟型车队,可调动车辆近百辆。

  铁路专用线,拥有4条共计长度为1654米铁路专用线,是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业,具有100万吨的铁路运输发运能力,以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

  集装箱场地,拥有1万平方米集装箱场地,龙门吊负载能力为10吨至20吨,适合金属类商品以及集装箱储存业务。

  4.仓库类型:

  高平台彩钢板结构仓库。拥有高平台彩钢板结构仓库计24621平方米,可利用空间高度为7-8米,1700平方米的仓库已安装了高位货架,该类型仓库的优点是建筑结构合理,面积利用率高,防汛、防潮、隔热性能良好,全部有雨棚和外平台,库外周转场地大,便于商品装卸及进出仓。

  高平台铝合金结构仓库。拥有高平台铝合金结构仓库计16800平方米,可利用空间高度为6.5米,该类型的仓库的优点是防汛、防潮性能良好,库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  楼层恒温库。拥有楼层恒温库10100平方米,可利用空间高度为5米,该类型仓库的建筑条件为满足某些产品在温度控制上的不同要求提供了先决条件。

  铝合金结构平房库。拥有铝合金板平房库5700平方米,可利用空间高度为6米,该类型仓库的优点是库外周转场地大,特别适合于进出仓频繁的大宗商品的储存。

  易燃品仓库。拥有可储存易燃品仓库1000平方米,该类型仓库能提供属于易燃危险品类的特殊商品储存。

  其它库房40000平方米,该类型仓库多数属于砖木结构,单幢仓库面积小于上述仓库类型,具有冬暖夏凉的自然调节功能。

  5.仓储系统服务:

  市内/国内配送,单品/综合配送,常温/冷藏配送。备有各式车型,承运商品包括:百货用品、冷藏保温、特殊商品。

  贵重物品配送。提供门到门的服务,确保商品的安全抵达用户手中。

  隔日零担配送。对于零担配送,公司承诺货物隔日上车、发车。

  上架陈列。对于市内各大商场、各类超市、连锁网点的配送服务,公司还提供协助客户商品上架陈列的服务。

  6.仓储系统服务:

  常温/恒温仓库储存,高层/堆垛货架储存。

  存货即时控制。有效的货卡登记制度,可随时了解库存商品的'数量。

  确保商品质量,随时检查,出现质量问题及时上报、调整。定时观察库房条件,确保库房内温湿度不超标。

  加工整理。提供完善的分拣、换包装等加工服务,物流中心内还设有专门的包装加工单位,可随时满足客户的各种要求。

  订单处理。对订单处理要求做到及时、准确、高效,并承诺:单据收到15分钟内,操作人员到达现场,可开始收发货。

  退货处理。全力协助货主公司进行退货收货作业,并且填写收货单和进仓单,并及时反馈货主公司,以便货主公司尽快对退货做出处理决定。退货收货时,对于原封箱之产品如无货主公司特别指令,即可作为商品入库处理。非原封箱退货按货主公司指令要求,做到清点、分类、整理后方能入库。

  7.信息系统服务:

  物流信息系统设计。分析客户物流流程,提供物流系统设计,系统咨询。

  仓储管理系统设计。依据客户对仓储条件的要求和储存商品特点,进行仓储管理系统的个性化设计。

  运输配送管理系统设计。针对大企业配送系统,专门设计了一套配送订单管理系统,实现单证处理的通用化,以适应各种客户对配送的要求。

  销售供货分析。从客户利益出发,进行常规供货、出货、流通周转、及安全库存的定量分析,替客户计算出最经济的租仓面积。

  其他信息管理需求。秉承客户至上的服务理念,提供全方位的信息服务:通过WMS,TMS系统与客商电脑联网及通过公司内部局域网的架设,实现各仓间库存信息及时反馈,控制。客户公司可通过电话拨号上网连接我公司局域网,实现客户实时查阅商品库存的信息。

  8.作业流程(以中国物流公司为例):

  进仓:乙方提前一天将《入库通知单》传真给甲方确认;甲方收货时根据《入库通知单》上的内容逐项核对,(如货损,货差,货单不符将记入《进仓单》);二小时内甲方将《进仓单》传真回乙方后归档,月底制定报表。

  出仓:乙方提前一天将《提货通知单》传真给甲方,写明出货的时间,车队名和所提货品的货号、数量;当天车队携带正本《提货单》到相应的货仓,甲方根据乙方签字样本,《提货通知单》与正本《提货单》核对《出仓单》,并由提货方在《提货单》和《出仓单》上签字;完毕后甲方立即把已签字的《提货单》传真回乙方,并把《提货单》、《出仓单》归档。

有关毕业实习报告6

  经过了四年的理论学习,使我们对平面设计有了基本掌握,对于平面设计这个专业也有了一个系统的学习和掌握,设计专业毕业实习报告。我们即将离开大学校园,作为平面设计专业的毕业生,心中想得更多的是如何去做好一个平面设计师、如何更好的去完成每一个设计任务。

  在实习过程中,我深深地感受到作为设计师通常缺乏足够的市场和管理上的经验,做出的设计作品经常会与市场经济脱节;而作为管理者通常缺乏设计基础和审美能力,往往为了追求市场效益,过多地拘束设计师的思维与创新,忽略了设计要素的重要性,造成了设计的庸俗化。

  设计管理这个专业在中国也仅有几岁的生命,这是中国设计行业走向成熟后必然要出现的新的研究领域。而我们正是应社会发展的需要而出现的综合型人才,不仅对基础设计理论能够熟练的运用,对管理学、市场营销、财务管理等各个方面也都有了初步掌握。我们的目标是成为一名真正的设计师,在设计与管理两者之间找到最好的平衡点。

  所以仅仅通过在学校所学的理论知识是远远不够的,这就需要我们去实践,走进设计公司,将所学理论与实践相结合,这也是我们这次实习课程的目的。

  实习目的:

  通过社会实践,熟练专业技能,了解艺术设计机构,其部门、日常业务活动、整体状态。并从中认识到艺术设计活动与人力、资金、社会的关系。

  实习时间:

  XX年年3月6日——4月6日

  实习地点:

  新乡××有限公司

  实习内容:

  XX年年3月6日,我应聘进入到新乡××有限公司进行了为期一个月的实习活动,进行学习。任职平面设计师,在新乡,新乡××有限公司属于典型本土小公司:小规模、业务少。其公司主要有卖场设计、喷绘广告设计和墙体广告、cis策划导入等几部分业务组成。

  从我进入公司至离开,公司员工稳定在10人左右,同时服务的广告客户不超过10个,其中稳定的长期客户也只有5.6家,还包括一些未知客户群。固然如此,据我所知公司效益良好,处于稳步上升时期.公司内部设置大约也和其他同级公司相似:老板即公司总经理,负责整个公司的统筹与管理;下设业务部、制作部、设计部、以及安装部等,实习报告《设计专业毕业实习报告》。因为公司规模不大,内部员工可以灵活的交叉运作,我也得以参与了数个客户的文案、创意、客服等方面的开发和交流,获得很多难得的学习和锻炼的机会。以下是我的实习日记以及参与的主要客户的设计项目的工作状况。

  第一天走进公司的时候,与经理进行了简单的面谈之后,并没有给我留下过多的任务,先让我熟悉一下环境,了解了一下公司的状况,包括其规模、部门、人员分工等。然后让我对新飞智鑫人力资源公司宣传册的设计,设计的过程中正好测验一下我的能力。

  很幸运,一进公司便能参与的设计项目之中,正好锻炼一下自己。于是,我学以致用,很快在一天之内做出了三个方案,设计主任看后比较满意,便可以放心的将其他的设计任务交给我。由于经验不足,我在开始的时候,主要还是负责一些比较琐碎的设计任务。还没有真正地参与到比较完整的活动策划之中。经过两天的磨合,自己有哪些缺点和不足,便知道得一清二楚,在校的时候由于实际锻炼的机会比较少,在软件操作上还是不够纯熟。而且对于客户的要求并不能立即做出反应。

  通过前两天的工作实践,基本的了解了公司的设计流程。首先是客户提出要求,然后设计主任根据客户的需求程度,结合每位设计师的`设计特点,合理的分配任务,尽量发挥出每位设计师的优点,让设计做到尽量让客户满意。而有的客户会盯着设计师把设计任务做完,往往这种方式基本上是按照客户的意愿做出来,设计师们最不喜欢的就是这类的客户,很容易造成设计缺乏创意与创新,因为大部分的客户还是不了解设计的,他们更多地追求设计时效性,明艳、鲜亮的色调是客户的首选,因为他们认为这样会更加吸引消费者的眼球。而这种基调如果把握不好,就会造成设计的庸俗化。

  经过了几天琐碎的设计任务的锻炼,使我学到许多在课本中无法涉及的内容。因为工作就是与客户直接接触,我们工作的目的就是要让客户满意,当然在不能缺乏创意的同时,还要兼顾它在市场上的时效性。并不是说,有创意的设计就一定适应市场的竞争,这就涉及到设计的营销与管理的重要性。如何让设计达到预期的市场效应,首先就要对所涉及到的市场进行剖析性分析,找到最恰当的目标消费群,进行市场定位,然后确定项目的核心,一切设计行为都围绕着核心概念展开,这样才能使策划项目不偏离市场。

  实习总结:

  由于实习的时间有限,我在新乡××有限公司实习的期间就遇到了新飞智鑫人力资源宣传册设计这样一个比较完整的策划案例。通过这次的实习,我认识到了很多在书本上或老师讲课中自己忽略了的或有些疑惑的地方,从实际观察和同事之间指导中得到了更多的宝贵的经验。一个设计团队是否优秀,首先要看它对设计的管理与分配,将最合适的人安排在最合适的位置,这样才能发挥出每个人的优点;团队精神非常重要,一个优秀的设计团队并不是要每个人都非常的优秀,这样很容易造成成员之间的意见分歧。所以在共同进行一个大的策划项目的时候,设计师之间一定要经常沟通、交流,在共同的探讨中发现问题、解决问题。在共同商讨的过程中很容易就能碰出新的闪光点,使策划项目更加的完备。

有关毕业实习报告7

  前言

  随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的铁道工程技术专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段。毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在铁道工程技术专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展。

  刚进入实习单位的时候我有些担心,在学校学习铁道工程技术专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向。我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取,在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为铁道工程技术专业公认的人才。我坚信“实践是检验真理的唯一标准”,只有把从书本上学到的铁道工程技术专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识。因此,我作为一名铁道工程技术专业的学生,有幸参加了为期近二个月的毕业实习。

  一、实习目的及任务

  经过了铁道工程技术专业的理论进修,使我对铁道工程技术专业的基础知识有了根本掌握。即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展、如何更好的去完成以后工作中每一个任务。本次实习的目的及任务要求:

  1.1实习目的

  ①为了将自己所学铁道工程技术专业知识运用在社会实践中,在实践中巩固自己的理论知识,将学习的理论知识运用于实践当中,反过来检验书本上理论的正确性,锻炼自己的动手能力,培养实际工作能力和分析能力,以达到学以致用的目的。通过铁道工程技术的专业实习,深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识,并且培养自己发现问题、解决问题的能力

  ②通过铁道工程技术专业岗位实习,更广泛的`直接接触社会,了解社会需

  要,加深对社会的认识,增强自身对社会的适应性,将自己融合到社会中去,培养自己的实践能力,缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的观念与业务距离。为以后进一步走向社会打下坚实的基础;

  ③通过实习,了解铁道工程技术专业岗位工作流程,从而确立自己在最擅长的工作岗位。为自己未来的职业生涯规划起到关键的指导作用。通过实习过程,获得更多与自己专业相关的知识,扩宽知识面,增加社会阅历。接触更多的人,在实践中锻炼胆量,提升自己的沟通能力和其他社交能力。培养更好的职业道德,树立好正确的职业道德观。

  二、实习单位及岗位简介

  2.1实习单位简介

  太原工务段隶属大秦铁路股份有限公司,该公司是由原北京铁路局作为主发起人,与大唐国际发电股份有限公司、中国华能集团公司、大同煤矿集团有限责任公司、中国中煤能源集团公司、秦皇岛港务集团有限公司、同方投资有限公司共同出资,对原大同铁路分局资产重组、运输主业整体改组创建,公司于20xx年10月26日创立,10月28日在国家工商总局注册,是中国第一家以路网核心主干线为公司主体的股份公司。20xx年3月18日,铁道部实行铁路局直管站段改革,公司的控股股东由北京铁路局变更为太原铁路局。

  公司人才结构合理,拥有多名博士作为主要的技术骨干,具有硕士、学士高中级技术职称的员工达800多人。企业特聘请铁道工程技术专业专家(中科院院士)作为咨询顾问,紧密跟踪铁道工程技术行业发展特点,不断优化。

  2.2实习岗位简介(概况)

  A.对设备进行检查,编制月、日作业计划,根据月、日计划的地点、项目、数量全面完成下达的各项生产任务和经济技术指标。

  B.及时处理动静态超限处所和危机行车安全的病害,并及时分析、汇报、处理、注销,抓好日常工作的落实,杜绝违章违纪,保证作业质量和人身、行车安全。

  C.搞好本工区的职工技术业务培训工作。

  D.勇于创新,积极提出合理化建议,不断改进作业手段,提高工作效率。E.科学管理,贯彻、实施有关规章制度。确定自己在铁道工程技术专业岗

  位的工作职责与任务,定期进修和业务相关的知识,不断提高业务水平和工作能力。

  三、实习内容及过程

  3.1适应铁道工程技术专业岗位工作。

  我很荣幸进入大秦铁路股份有限公司太原工务段孝西车间兑镇工区开展毕业实习。为了更好地适应从学生到一个具备完善职业技能的工作人员,实习单位主管领导首先给我们分发铁道工程技术专业岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习,并安排专门的老同事对岗位所涉及的相关知识进行专项培训。

  为期两个多月的毕业实习是我人生的一个重要转折点。校园与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着思想观念、做人处事等各方面的巨大差异。从象牙塔走向社会,在这个转换的过程中,人的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整和适应。我在铁道工程技术专业岗位慢慢的熟悉工作环境和工作同事后,逐渐进入工作状态,每天按照分配的任务按时按量的完成。在逐渐适应岗位工作的过程中,我理解了工作的艰辛与独立自主生活的不易。在工作和同事相处过程中,即使是一件很平常的琐碎小事也不能有丝毫的大意,也让我明白一个道理:细节决定成败。

  3.2学习岗位所需的知识。

  在实习过程中,我深深体会到“活到老,学到老”的深刻内涵。在铁道工程技术专业岗位上实习,要不断学习与自己业务相关的知识。在课堂上,老师传授给我们铁道工程技术专业的理论知识,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的研究总结。在课堂上听老师讲授的有太多是抽象的东西,没有经过实践,不易理解把握。有句名言“大学老师给予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必须思考的问题。”的确,在知识经济迅猛腾飞的今天,在终身教育时代已经来临的时代,一个人要想在走出象牙塔、跨入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探索钻研,特别是需要与时俱进的铁道工程技术专业。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转眼间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探索,自觉学习,不断创新,才是成功必由之路。为了能够融入到职场、融入到社会,我们必须不断学

  

有关毕业实习报告8

  XX年5月,世通华纳移动电视传媒集团有限公司正式成立,是中国领先的移动电视传媒集团.集团下设移动电视技术有限公司,移动电视节目制作公司和移动电视广告公司三大核心部门,通过在城市公交车、高级写字楼、商住楼等场所安装数字电视播出终端,构建中国城市新型的视听媒体——数字移动电视.

  作为中国最大的移动电视运营商,世通华纳专注于为受众提供吸收信息的另一条途径,同时为广告主搭建一个全效的信息传播平台。世通华纳的移动电视广告平台在为公交乘客提供大量的生活消费资讯及休闲娱乐节目的同时,也帮助广告主接触城市中最广大的中坚消费群体,获得更高效的广告到达率,从而增加市场占有率及提升品牌知名度。

  XX年,世通华纳移动电视传媒集团有限公司得到了多家国际顶级风险投资商的充分肯定。随着国泰财富基金、鼎晖创投、华登国际以及成为基金共同注资4500万美元,世通华纳的品牌架构获得更大的延展空间,从而演化成为具备联播功能的跨区域媒体平台。

  时至今日,世通华纳已经在全国设立23个全资子公司,10家办事处,所打造的卖动传媒已成为国内规模最大的移动电视广告联播网,覆盖全国33个省会及中心城市,拥有5万辆公交车,8万台电视收视终端,城市覆盖人群达到2亿人次,以其贴近市民的节目内容和极强的广告穿透力揭开了中国移动电视传媒行业发展的新篇章。世通华纳也以无可争议的雄厚实力,捍卫了中国移动电视第一媒体的地位。

  实习工作内容:

  了解公司的背景、做有关于公交移动电视开机率的调查和问卷及后期跟同事跑业务。

  实习时间:XX年5月8日—XX年5月25日

  实习地点:沈阳市沈河区青年大街219号华新国际大厦14楼e座

  实习内容及心得:

  以下是我对这次实习的总结,虽然实习是短暂的,但我获益良多。这次实习的收获对我来说有不少,自己感觉在知识、技能、与人沟通和交流等方面都有了长足进步,总体来说,这次是对我综合素质的培养,锻炼及提高.让我知道了自己身上还有许多有待提高的地方,更让我对未来有了更多的憧憬与期待……

  站在面前的就是那个向往已久的社会,虽然实习的单位离学校很远,但一路的疲惫很快就被即将实习的兴奋冲的无影无踪,因为终于可以在这个巨大的舞台上展现自我。为了更平稳的走上社会的大舞台,为适应今后的社会工作而奠定基础,同时完成大学教育的最后一个重要环节,也是出于对毕业后就业去向的考虑,我和大家一样,满怀激情的走进了这家广告公司。因为以前从未接触过广告方面的事情,因此对于这次能在这里实习,我非常珍惜这个机会,并打算在有限的时间里尽快的适应这里的一切。

  世通华纳是我初涉社会的开端,将从这里迈向美好的未来,我一直坚信自己的能力,即使人生的道路很曲折,但我的目标是很明确的,那就是前进,永不言弃,永不退缩!

  由于我们对于公司的背景不是十分了解,公司对我们20名实习生进行了内部培训,让我们对公司有了最基本的认识,了解了公司的概况、发展历程、企业精神、媒体优势等等。“在中国,85的市民完全依赖公共巴士出行、学习、工作和生活、在无聊的旅途中提供和传递真实、快乐、时效的信息,这是每一位世通华纳人至高无上的光荣使命。”鄢总的话让我们了解到了公交移动电视作为新兴的主流大众传媒,前途不可限量。同时,对我对公司的核心价值也有了初步了解:诚实、责任、服务、绩效是世通华纳人对每一个广告主做出的承诺。公司以其特有的“覆盖面广、创新互补、效果佳、长时性、强制性传播、高性价比”的优势;以“亲善、大众和活力”的品牌个性,全效连接着买卖双方,链接着城市的每一个消费场所。卖动传媒,以其独特的传媒模式,一改传统媒体在传播过程中信息的大量损耗,无可替代的成为在封闭空间唯一性,无干扰的强化传播媒体平台。 共2页,当前第1页12大学毕业生在广告设计公司的实习报告

  作为一个以“成为中国移动电视传媒的领航者”为企业愿景的广告公司,世通华纳秉承“以勇于创新、突破自我、居安思危、速度致胜”为经营理念,覆盖城市的庞大收视人群,以深度、全效、连续音画的传播方式,全天广告高强度滚动播出频次,以及节目植入等多种高效广告传播手段,生动演绎了全效传播在移动电视领域的完美应用。因此,无论对城市居民还是对企业商家而言,卖动传媒都是一个真正高频次、高触达率、高黏合度的沟通平台,也都倾注着世通华纳责任的极至。“胜则举杯相庆,败则拼死相救”激励着每一个世通华纳人在这个竞争激烈的商海中,不断的奋勇前进……

  而我们实习的公司是世通华纳沈阳公司,它成立于XX年2月,公交移动电视正式开播于今年4月。据统计,公司中员工的平均年龄是31岁,其中45.6的员工是大学以上学历。为此,我十分庆幸能够有在这样一个充满活力的公司实习的机会,使我能真正的开阔了眼界。在实习的`过程中,既有收获的喜悦,也有一些遗憾。那就是对企业中有些工作的认识仅仅停留在表面,只是在看人做,听人讲如何做,未能够亲身感受、具体处理一些工作,所以没有领会其精髓。但通过实习,加深了我对广告的理解,丰富了我的

  广告知识,使我对广告有了深层次的感性和理性认识。

  第一天来公司,我不知道该做些什么,什么也插不上手,只是做坐在那里等着培训,之后公司的田总为我们分配了任务——对45条公交车移动电视的开机率进行调查以及向随机向路人做调查表。这任务让我十分兴奋!但工作并非象我想的那样容易,在马路上吸尾气、晒日光浴是避免不了的,还要因为做调查表而受到他人的拒绝……

  以前我总是盼望早点到社会参加工作,因为我总觉得工作是一件极其容易的事,可是当我离开学校,真的进入社会实习后,才体验到工作并不是我想象中那样,它不是一件容易的事。每天早上都要很早起床,上班,到下午四点才能回家。在工作中也不能有丝毫的马虎,每天都要打起精神工作。刚开始上班的时候,我的心情激动、兴奋、期盼、喜悦。我相信,只有我认真学习,好好把握,做好每一件事,实习肯定会有成绩。但后来很多东西看着简单,其实要做好它很不容易。

  当然工作之余,实习生活更是丰富多彩。比如和同事吃午饭,总是聊得很开心,或者在下班的路上漫步,总是那么的惬意,当然最最令我难忘的是那次与师傅去见客户,让我更深刻的知道,做营销也好,做其他工作也好,有一些东西是相通的,通过和师傅的交谈,也使我不再盲目,冷静地思考了自己的将来,明白了自己的道路,自己的追求。

  获得工作上的进步只是其中的一部分,更重要的是,能在尚未走出校园时就有独立的工作和生活体验也无疑是难得而珍贵的社会体验。感谢系里领导、老师和世通华纳广告公司为我提供这样一个学习和交流机会。我不得不承认我的实习更接近于一次独立的学习,而不是一份真正的工作。3周,虽然短,但是我想,对于我而言,是一个很重要的转折。

有关毕业实习报告9

  几个月以来,我一直在实习岗位上忙碌着。四月就这样轻轻拍了我的一下肩膀走过了。有一天在毕业设计的指导老师的催促下才知道现在的时间真的不多了,很快就要面临设计讲解,毕业过程的最后一赛了。似乎自己都没有很大的意识,也许真的被这次的实习生活看的太认真了,很小心的做人,认真的做事!

  记得从光棍节实习工作到现在,快有

  五个月了。这五个月的钉子碰的不少,收获却要比钉子多。每一个月的生活似乎都在变更,十二月里,我开始认识单位里的领导班子,老前辈们,师姐及基层工作的勤奋员工们,一个月是不可能去认识近佰人的一个社会圈,为了更好的有个开始,我做好了收集人员信息的准备,分清理清之后,就这样开始了工作。

  十二月份,熟悉了很多我处应管理的范围道路,不过到现在还是有一种感觉就是我的大脑快要轰炸了,一天的新东西太多了,主任教我识路、分析各处景观褒贬、认识上层领导、跟我同读一所中学的师叔辈们,这段时间真的累的够呛的。从小就不乱跑不爱说话的我,现在却是180度的转变来适应这样的生活。可是却让我认识了很多社会圈的一个运行原则,就是好好学习,不要偷懒,一偷懒就会有人在你的身后抓你的小辫子。不可轻敌这样的一个社会,阴呀!你不晓得,没有人会告诉你的。

  一月份,我不知不觉中进入了管理学习中,好好的'做基层管理以及安排上层分布下来的任务。虽说是管理养护人员的工作。其实,我在大学里学的东西在养护人员中真的很好提取,在养护技术上我有了更好的一个认识以及兴趣提高了很多。很难得的一点是,我的先前工作给我解决了很大的一个问题,就是基层员工的调配上我能跟好的去做,不会说,那个谁呀,喂之类的称呼去做些不礼貌的举动了。呵呵,所以这个月过得很愉快,很新鲜。虽然是一个人的行动,可也是一中历练不可缺少的独挡一面之理哦。

  二月份基本就是春节里的观观的人流问题,为了让更多的南康人享受绿化带给人们的清爽、愉快的心情,以及园林功能突出被利用的表现。卫生、次序便成了近一周的工作任务了。基层工作人员那个月真的好辛苦,我也很想对她们说声辛苦了。

  二月下旬跟三月份基本上就是苗木的调配上的工作配合,有的时候苗木来的车数过多,我的工作就是根据招标书上的苗木规格跟质量要求来验收一下苗木,数量上的统计以及苗木地点的放置,随后的栽种也稍有监督要求。忙碌的事情基本上有一个程序,所以累字中也有满足感,很不错。

  四月份基本上就是在为南康市申报国家园林城市的绿地调查做了初步的巡查及附属绿地、生产绿地等到数据统计。做了好几周的长安汽车—奔奔,每一条道路都走了个遍。也呆了好几天的办公室统计繁杂的天文数字,虽然还没有结束,可是让我更好的对某地图有个跟好的认识,我不是某地人,我可以做某地人。

有关毕业实习报告10

  云南英茂药业有限公司是云南英茂集团股份有限公司下属子公司,成立于1993年10月,当时注册资金300万元,成立之初主要从事药品的批发,零售和采购供应。但由于缺乏企业的战略规划,管理水平不高和分销通路工作存在失误,英茂药业公司错过了98年,99年介入制药领域的关键时期,没有发展壮大,反而亏损连连,经历了许多曲折和坎坷。20xx年

  7月英茂药业公司重新进行战略调整以后,6000万元增资扩股到6准备立足于自产OTC药品市场,计划用三至五年时间,建成符合国家标准的生物产业链体系,构建集科科工贸三位一体的战略发展格局。本人以20xx年5月至8月期间,进入英茂药业公司实习,对该公司的OTC分销通路管理的现状产生浓厚兴趣,进行了较广泛深入的调研,通过与企业有关领导,销售部门,企业部门和财务部门的沟通,了解了整个分销通路建设过程中的通路发展规划,经营现状,业务流程,通路成员和销售人员的基本情况,并深入到云南,湖南,湖北,广西,广东等地,与企业销售第一线的销售人员和经销商进行接触,在调研过程中发现企业的分销通路建设过程中的成绩是突出的:

  1,分销通路的长度和宽度在大部分区域较为合理。英茂药业公司根据企业现阶段生产的药品为普通品种,价值低,中间环节不能过多,分销通路费用不能太高,同时企业销售人员短缺的实际情况,结合各区域市场经销商分销通路特点,初步三级分销通路模式,较好地解决了产品快速流向市场,广泛覆盖市场的问题;并通过寻找不超过三家的省级经销商,弥补了分销通路之间的盲区,保持分销通路的稳定,减少冲突,最大限度地在稳定分销通路的同时完成较广泛的市场覆盖。

  2,分销通路的.市场覆盖面得到较大提高。英茂药业公司通过对省级区域经销商的选择,较为合理地建设分销通路的长度和宽度,使英茂药业的产品分销通路从原先仅局限于云南省到达了西南,华南的十几个省份,并且市场覆盖面在各个省级区域都有很大程度的提高,产品知名度和忠诚度在逐步提高当中。

  3,分销通路布局较为合理。英茂药业公司根据产品特点,将省级分销通路建设发展规划暂时限定在长江以南区域,集中精力做好这些省级市场,以达到锻炼销售队伍,积累经验和对现有市场深耕细作的目的。

  4,分销通路网流走势较为合理。英茂药业公司在分销通路建设的过程中,没有松懈对管理的要求,制定了一系列相应的合同审核,经销商信用额度评估,发货审批,货款风险控制,退换货等制度和流程规范,为分销通路的正常管理奠定了较好的基础。

  5,建立了"双赢"分销通路关系的雏形。英茂药业公司在分销通路建设中采用了由经销商负责送货,回款和客户拜访;企业销售人员负责分销通路终端工作和市场生动化的工作,与经销商的合作关系良好。

  虽然英茂药业公司取得的成绩是突出的,但同时存在的问题也影响到分销通路的安全,并有可能对企业的正常经营造成危害,具体存在问题有:

  1,分销通路结构混乱。在个别地区,总经销,特约经销和直销同时存在,并有向多个销售区域蔓延的趋势。多种分销通路模式同时存在的情况使分销通路网络状态多样,复杂,混乱,造成企业在市场计划,执行,推广,监查,信息反馈等方面的混乱和盲目,无形当中降低了经销商的利润空间,挫伤了经销商的积极性,使经销商经销企业产品的意愿和兴趣降低。

  2,分销通路控制出现不安全因素。英茂药业公司分销通路建设的过程中,由于英茂药业公司与经销商的分销通路关系是松散协作的关系,对各经销商只要求货物安全,货款及时回笼,当英茂药业公司希望分销通路成员帮助调整产品结构,加大力度销售利润高的新产品时,总会遇到或多或少的抵触。

  3,销售人员管理面临失控。销售信息反馈不及时,政令下达不畅,销售费用急剧上升,对经销商的客户档案收集出现问题,使企业对人员的管理面临失控。

  4,经销商信用恶化,忠诚度降低。随着工作的开展,经销商的结算周期变长,回款率下降,使英茂药业公司在外应收货款过多,给企业的正常生产和销售工作带来极大的压力,同时也增加了资金的在途风险;并且经销商在产品销量一下滑的时候就抱怨企业或干脆退出分销通路。

  5,经销商选择标准不科学。英茂药业公司选择经销商的过程中一味求大求全,唯"大"是从,只是以经销商整体的销售额和规模大小为衡量标准,而不是以其与企业发生的业务占其整体业务量的比例大小,以及由这笔业务所带来的利润大小为衡量标准。只要经销商愿意经销企业的产品就发展成为分销通路成员,缺乏相应明确和系统化的标准,在经销商的选取和划分上呈现一定程度的混乱。

  6,终端工作不细致。英茂药业公司终端工作开展过程中,出现了人员懈怠,敷衍了事的现象,售点宣传物陈列不到位,维护工作不认真,不按规定进行修补,消费者咨询时不详细耐心地解答,服务态度恶劣等现象。

  英茂药业公司分销通路存在的问题已经对企业的生存和发展造成威胁,因此有必要对企业的分销通路重新设计应遵循的原则,确定分销通路调整的对策,使企业的分销通路高效畅通,为企业的经营创造效益,为企业的发展奠定良好的基础。

有关毕业实习报告11

  生 产 实 习 报 告

  实习单位 伟恒电子数码科技有限公司

  学生学院

  专业班级

  学 号____

  学生姓名_______

  20xx 年 8 月 26 日

  8月初,在朋友的介绍下我应聘来到了广州的伟恒电子数码科技有限公司,这是一家从事手

  机零配件组装的公司,公司并不算大,但是在其中我却深切感受到自动化技术的应用。 由

  于公司处于起步阶段,很多设备都是刚刚开始运营,刚来的第一天,我便有幸跟随考察团对

  设备的审查与考量,考查的重点便是手机装配自动化生产流水线的优化。认识到优化生产流

  水线第一站的作业时间, 及多久放一片主板, 此为满足生产计划量所必须的投入循环时间。

  但在实际上, 瓶颈站的作业时间必然大于第一站, 第一站一定不是瓶颈站, 所以第一站不一

  定会完全依要求的循环时间去投入, 因为瓶颈站已脱拖慢他的速度, 因此管理的角度来看,

  要确实要求第一站作业者依规定速度投入。输送带的速度也可反推算出日产量, 下面为输送

  带速度的公式:输送带的pitch时间 = 整日的上班时间/日产量*(1+不良率) 输送带的速度

  = 记号间隔距离 /输送带的pitch时间所谓记号间隔距离, 在皮带线上所做的记号间的

  距离, 希望工作者依记号流经的速度完成作业并放置在皮带线上; 而炼条线并没有做记号,

  就以板子的长度当做记号间隔距离。而我们要做的就是观察找出瓶颈站和间隔距离,通过编

  程重新输入机器的动作时间;尽可能的缩短其间隔距离,提高效率,同时不能让瓶颈处出现

  总是忙个不停或者总是将主板往后拉为企业节省人工,提高效益,公司引进了手机外壳自动

  化组装锁螺丝机设备。可根据企业提供产品加工规格螺丝类型进行设计制造。热心的`同事耐

  心的为我讲解了其原理与应用。可用于路由器、排插、电源、玩具车轮、一般手机外壳、电

  源适配器、pcb电子产品、电子小设备、移动电话机板、电池盒、小型家用电器、汽车零件

  装配等小电子电器装配产品。可代替人工特定的螺丝锁付作业,实现机械化生产。单机即可

  操作,完全不需要搭配外部电脑即可单机运作。不但安装便利,操作设定更是简单。占用空

  间小,最大限度节省了作业时间。采用plc程式控制,在螺丝旋上后自动瞬时断电延时闭合,

  出现故障后立即断电停止运作。

  之后我参观了公司

  刚刚引进的铸塑设备,准备自己生产手机外壳。铸塑的基本工艺流的现象。程为:原材料—

  —烘干——加热——铸射——冷却——成型——深加工。铸塑原材料,铸塑模具,铸塑设备

  是铸塑的三要素。铸塑设备的工作流程为:原材料烘干——马达将之变为流体——螺杆传送

  至模具。铸塑设备的动作系统是由一系列的自动控制系统组成的,例如:烘干系统温度自动

  控制、流体原料送至模具后的冷却时间自动控制、模具开合时的速度自动控制等。这些不同

  的控制系统相互联系和制约。该设备将自动控制系统加以集成,固化在控制板中的程序是实

  现自动控制的关键之所在也是经济价值所在。通过控制面板可以对该设备实现控制功能的选

  择和设置,实现了半自动控制。在铸塑这一朝阳产业中,自动化技术体现了它的经济价值。 装

  配车间完成从部件到整体的装配,其中的带动生产线的电动机的停、起和转速控制体现了自

  动化的应用。在实际生产过程中要求生产线稳定运行,因此电机的调速必须稳定、可靠,否

  则将极有可能造成生产上的重大损失或事故。然后在实习的第6天,电机发生故障,幸亏公

  司配置的plc控制系统自动断电,保护了其他设备的安全,拿着一个故障换下的电机,我也

  开始学习其相关知识。公司采用的是三相鼠笼式异步电动机,外部采用星型接法,外部链接

  用来测量和保护电路用的电流电压互感器,额定转速在1430r/min,使用的电压为380v,额

  定功率为3kw。通过观察电机内部损耗,推测出电机是在超频运转下损坏的。电机超频,顾

  名思义就是电机运行频率超过额定频率。虽然一时可能不会对电机造成很大的危害,但时间

  长了就会对电机的寿命造成影响。在电机超频运转时,电机转速会明显加快,同时会使电动

  机定子铜耗、转子铜(铝)耗、铁耗及附加损耗的增加,最为显著的是转子铜(铝)耗。这

  些损耗都会使电动机额外发热,使电机的很大一部分功率消耗在了热耗上,效率降低。所以,

  工作时一般都不会让电机工作在超频状态。

  10天的实习,10

  天的学习,时间虽不长,但却这是领悟到自动化技术的广泛应用,希望在以后的工作中能着

  实应用所学到的知识,为自动化技术的发展多做贡献,同时也充实自己。

  教师评语和评分

  教师评语:

  教师评分:_____________

  教师签名:

  日期:

有关毕业实习报告12

 我于20xx年4月9号作为一名即将毕业面向社会的大学生在xx铁路局实习,实习内容如下: 4月9日:上行、内勤车号 上午主要任务是带领我们熟悉各岗位具体位置,我组分成两个小组,分别跟随带队老师分赴上下行车间。 我们首先来到到达四场,在这里我们第一次近距离接触到了钢轨,很有一种亲切的久违的感觉,我们也见到了铁路上的一些设备。沿着钢轨北上,我们看见了到达信号楼,记下路线后我们继续跟随队伍行走。在驼峰楼我们简单观察了提勾作业,比想象中的简单,但更注重工作经验。一个上午的时间我们走完了四尝五尝六场,记下了不同岗位所在位置。 下午正式开始了岗位实习,我组的第一个岗位是内勤车号。内勤车号主要工作是按站调下达的计划,把到达场送过来的货票分到不同股道上,待该方向车流达到机车牵引定数,集结出发。将货票送往出发常 从到达场送过来的货票是通过空中飞传送的,内勤工作人员收到货票后会逐一核对货物信息,一旦发现错误,要及时在微机中加以改正。货票发往外勤后,工作人员还要再次进行货票和现车的核对。 4月17日:外勤车号、编尾楼 经过一个多小时的奔走,我们来到出发六场的外勤车号。外勤车号的主要工作是:从信号楼接收编组单,从内勤接收货票,工作人员首先将编组单与货票进行核对,核对无误后交给车号员。车号员在将货票与现车进行核对,无误后交给司机发车。 下午我们来到编尾楼,编尾楼顾名思义,位于编组站尾部。从工作人员那里我们了解到,编尾楼的主要工作是在驼峰楼将车列解体溜放在不同股道后,根据内勤车号发出的信息,调用机车将车列牵出至出发常 4月20日:出发信号楼、驼峰楼 在出发信号楼,我们见识到了传说中的6502。在控制台上,白灯代表调车,绿灯代表车列,红色按钮代表铁鞋。调度指挥先按始端按钮,再按变通按钮,最好终端按钮,进路就自动建立起来了。 与出发信号楼不同,驼峰楼使用的是微机联锁。由于是全自动化驼峰,工作车间仅有两个调车信号员和一个助理调车信号员。从站调获得调车计划后,实时跟新系统会自动根据调车数量进行更新。它分为三栏:线路总长、余长及可停放车辆数。按每辆车14米计算,当某股道有车溜放时它会自动调班至该股道并显示以上内容,溜放完毕后,自动对数据进行处理并传至调车图上。调车员的主要工作是在调车运行图上对车辆进行操作:溜放车限速、道岔转换、锁定、限速器的运行、缓解等。 当微机联锁发生故障时,人工操作台就派上用场了,它可以对限速器和道岔进行控制,使溜放作业进入正常状态。 4月21日:通过信号楼、到达信号楼 走进通过信号楼,感觉跟驼峰楼区别不大,使用的也是微机联锁,但是工作性质与出发信号楼更加接近,都是建立进路。主要的工作是办理与邻站发车、通车的相关作业。即接收邻站值班员的预告,为其准备接车进路。同时办理鼻塞,记录列车到达时刻。现场师傅热情的接待了我们,并我们进行了长达两个多小时的讲解。我们不仅对本岗位的工作有了了解,对于整个车站的大体作业以及将来自身的发展方向都有了重新的定位和思考。 离开学校的我,对未来有着无限的憧憬。然而投身铁路行业,来到现场实习,我们首先面临的是思想上的落差,角色的转变。在学校里只需要认真的学习好功课,以及少量的社交,并且大多数都是和同龄人的交往。在单位里要主动去熟悉摸索铁路各工种的职责,认真学习车站现场具体的作业标准和程序,处理各年龄段复杂的人际关系,承担肩负的责任,同时,在铁路基层比较苦比较累,要有心理准备,懂得宝剑锋从磨砺出的真谛。到了车站我积极的调整心态,给自己准确的定位,认清所处的位置,明白自己该做什么,不该做什么,并快速的投入到实习当中。 同时我也很荣幸能够加入到铁路人的队伍中,能成为其中的一员感到深深的自豪!作为一名铁路工人,只有以海纳百川的开阔胸怀,接纳吸收各种各样的社会知识,才能丰富自己作为一个社会人的内涵,拓展自己的视野,促进自己工作的顺利开展。其次要以平静的心态看待铁

  路的改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。从思想上认识到铁路改革机遇大于挑战;从行动上要积极主动地做好分内工作。 在实习这段期间,我对我的实习进行了不断的记录和思考,通过记录和思考,我进行了如下的个人的反思和总结: 首先,要全身心加入铁路这个大家庭。要以平静的心态看待铁路的'改革,以积极的心态参与工作,以乐观的心态面对生活。在工作中以积极的心态面对工作,积极主动地做好分内之事。一要充满信心。认识到铁路改革机遇大于挑战,环境的改变、“身份转换”政策的实施,会创造新的、良好的竞争氛围。 二要有紧迫意识。培养自己的大局意识,主动去适应改革。努力工作,要把压力转化为工作的动力,高标准、严要求,认真完成自己的本职工作。认真做好这些工作是迎接改革必备的首要条件。必须增强竞争紧迫感,自觉提高自身素质。在铁路跨越式逐步深入发展发展的今天,必须对自己有清醒的认识。随着企业改革力度的不断加大,必须改变了已往觉得进了铁路就算捧起了“铁饭碗”的观念,“瓷饭碗”的竞争紧迫感明显增强。提高自身综合素质是在改革和竞争中取胜的关键,在工作之余要加强学习,给自己补充能量,以适应竞争环境。学习党的一些基本方针、政策以及铁路改革的一些基本知识,了解路局各项改革措施的必要性。认识到铁路改革的深刻内涵,全方位充实自己,完善自我,使自己在以后的竞争中立于不败之地。 第三,在紧张严肃的环境下做好自己的本质工作。杜绝利己主义,心浮气躁。作为一名党员,在接下来的工作中,我一定戒骄戒躁,严格要求自己,时刻警示自己,想自己少一点,想工作多一点,永远把工作的利益放在个人利益之上。工作、生活中遇到问题力求果断、细致,遇到有不如意之处,多从自己身上找原因。克服松懈心理,树立生活、工作目标,化劣势、失败为前进的动力,保持旺盛的战斗力,做到积极肯干、吃苦耐劳、艰苦奋斗。 第四,要勇于开拓创新,永葆工作中的生机和活力。在工作中要勇于开拓创新,勇于大胆实践,不断总结以往工作的经验,谋划新思路,采取新举措,开创新局面。今后的工作中,自己要进一步发挥积极性、主动性和创造性,针对工作中存在的种种问题,在充分听取领导和同志们的意见和建议基础上,认真反思,逐条改进。以更饱满的生活热情,更加坚定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中,以良好的心态迎接来自任何方面的挑战,从而实现由被动向主动的转变和跨越。虽然实习的时间不长,但却对我有重大的意义。它使我看到了自己的不足,也使我看到了自己的长处,并锻炼了我各方面的能力。这对我今后的学习和工作将产生积极的影响。古人云:“不待扬鞭自奋蹄”。在今后的工作过程中,我必将以饱满的热情和主动的态度做好我的本职工作,为铁路跨越式发展做出自己的贡献。

有关毕业实习报告13

  一、实习项目:

  网络营销网站建设------海洋书屋网建设

  二、实习地点:

  xxxx农业科技职业学院第3教学楼3楼机房

  三、实习时间:

  xxxx年10月15日——xxxx年10月20日

  四、实习目的:

  熟悉网站建设知识以及对网站建设的技术应用.了解网络营销中介平台的相关知识,网络专业中介商的营销手段,商务流程.了解电子商务中介平台的运作流程。

  五、实习形式:

  小组分工合作

  六、背景分析及建设网站目的

  随着都市人们生活节奏的加快,已越来越少的上班族有时间与精力到书店选购、查阅充书籍;同时,网络日益普及,电子商务飞速发展,一批批网站书店应运而生,改变了人们的生活方式。为了迎合社会潮流,实施网络营销是当代企业必然之路。加之,网络营销的规模经营和零库存的经营模式使经营成本不断降低,企业通过降低成本后把利益转让给消费者,使消费者能在网上买到价廉物美的商品,而商家也在薄利多销中获利,这种双赢效果也是网络营销倍受欢迎核心优势。在这样的环境下,我们推出“海洋书屋”。以满足消费者的方便、快速、低价实惠的需求。

  在我们的调查中发现,目前网上购书网站主要集中在几家知名大型综合网站,如当当网、卓越网等。专业中介网站目前并不多,这可说还是一个空白市场,可进入性很强,有很好的发展前景。为此我们把“海洋书屋网”的目标市场定位为爱书一族,专业营销书籍。我们的经营理念是,以专业铸造诚信,以诚信树立品牌。我们的口号是,为读者选好书,为好书找读者。

  基于在校学生需要买二手书的找不到卖家,卖二手书的`找不到买家的资源不合理配置情况。我们通过设置买卖平台为商家、读者建立沟通的桥梁;来实现这一需求。达到资源有效利用为社会可持续发展尽一份力。

  七、工作规划及分工情况

  (一)内容规划

  1网站定义

  之所以取名为“海洋书屋网”是因为海洋有“海纳百川”的形象,而我们的网站要达到的效果是容纳世界上各种书籍,实现应有尽有让消费者购其所需的效果,体现海纳百川的形象;另一方面是因为书籍是智慧知识的载体,自古有“知识的海洋”的说法,这一文化底蕴吸引了我们,因此我们把网站名称取为“海洋”它象征着人类智慧,人类文明聚集在此的意思。

  2网站结构规划

  我们的网站有主页,购物中心,热点新闻,论坛,行业咨询,服务中心,我要销售,我要购买等板块构成。

  3所用的网络营销理论知识

  在建设的过程中,我们遵循了网络营销的产品策略和价格策略。在产品选择策略的指导下我们选择书作为我们的营销产品,这出了是满足消费的需求外,还因为书具兼有形产品和无形产品为一体的特性所决定的。而在价格的制定过程中我们采用低价策略,零价策略,差别定价策略,捆绑定价策略和高价策略。具体表现在,网上售价比市场价低,设置免费在线的阅读,制定普通会员价和vip会员价,购书赠送光盘和热卖价等。

  4网站功能规划

  通过建设购物中心,为顾客提供各种书籍及其信息,让顾客在购买过程中体验到和现实购物一样的快感及其所不能满足的便捷高效的享受。

  服务中心,达到“以速度创造价值,专业树立品牌;以沟通为桥梁,用诚信暖人心”的服务宗旨。

  建设行业咨询,为顾客提供专业知识信息,以满足他们对产品的附加需求。可以起到网站推广的作用,同时也在为网络营销的发展做贡献。

  建设我要销售平台,为网站供应商提供便利服务,其中包含一些专业知识介绍和最近需求设置,这些都是为了在实现“海洋书屋网”的经营理念的同时实现互联网时代的知识共享。

  论坛的建设不但能让顾客畅所欲言,充分发挥他们的言论自由,而且这还是企业收集了解市场信息的方式。

有关毕业实习报告14

  本人在20xx年11月在xxxxx有限公司实习工作至今,通过实习对企业生产成本的核算有了更加具体的了解。

  xxxxxxx有限公司主要从事电线电缆的生产和销售业务,公司的规模较大,关于财务的分工也比较明细。在此次实习中,我主要的岗位是成本会计,因此主要实习了公司的生产成本核算,对成本会计的工作有了进一步的了解。在实习中,我参与了12月到4月的生产成本核算工作,从计算每日生产成本,原材料的均价,到编制生产成本日结表,到编制成本月结表,每一个过程都有亲手操作。认真学习了生产成本的核算过程。真正从课本走到了现实中,从抽象的理论回到了实际工作的。在这过程中,我努力工作,严格要求自己,虚心向公司的财务学习。

  在这学习过程中,我发现会计是一门实务与理论结合性很强的学科,尽管自己学过这门课程,但是在开始操作具体业务时,觉得又和书上的有些不同,实际工作中的事务是细而杂的,只有多加练习才能牢牢掌握。在工作中,仅靠我们在课堂上学习到的知识是远远不够的,我们必需在工作之余不断的给自己充电,在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请较。人际沟通也是非常重要的一点,如何与人打交道是一门艺术,也是一种本领,在工作中是不能忽视的。

  课本上学的知识都是最基本的.知识,不管现实情况怎么变化,抓住了最基本的就可以以不变应万变。刚开始实习的时候总是觉得课堂上学到的知识用不上,尤其是我现在的这个岗位,书上的那些财务会计啊,税务计算啊,都跟工作沾不到边,觉得很受挫折。渐渐的,我发现,假如没有书本的知识作为铺垫,又哪能迅速掌握工作内容呢?成本会计要求我们必需熟悉整个生产流程,并根据一些相关的数据做出决策,要不然每日计算出来的生产成本只是一长串冰冷的数字,毫无意义可言。实习至今,我主要的问题是没有下生产车间及时了解生产情况,导致对一些产品的生产流程不是非常了解,对于产品的规格型号只是在相关的用量表上查找,没有实际了解,这将影响到成本的核算工作,在接下来的工作中,应该加强对产品的了解,让自己在工作中更能得心应手。

  尽管成本会计的工作显得单调而繁琐,但是只要自己认真学习,认真工作,就可以在工作中发现乐趣的。

有关毕业实习报告15

  1.市场局财务科只有两个人,一个科长,一个出纳,而教导我的是科长刘阿姨,刚到财务科,科长叫我先看她们以往所做的会计凭证,还教我记账。虽说记账看上去象小学生都会做的事,可重复如此大的工作,如果没有一定的耐心和细心是很难胜任的,因为一出错并不是随便使用笔涂了,或是用橡皮擦涂了就算了。每一个步骤会计制度都是有严格的要求的。例如写错数字就要用红笔划横线,再盖上责任人的章,才能作废。对于数字书写也有严格要求,字迹一定要清晰清秀,按格填写,不能东倒西歪。并且记账时要清楚每一明细分录及总账名称,不能乱写,如此繁琐的程序让我不敢有丁点马虎,这并不是做作业或考试时出错了就扣而已,这是关系到一个单位的账务,是每一个单位以后制定计划的依据。

  所有的'账记好了,接下来就是结账,每一账页要结一次,每个月也要结一次,所谓“日清月结”就是这个意思,结账最麻烦的就是结算期间费用和税费了,按计算器都按到手酸,而且一不留神就会出错,要复查两三次才行,一开始我掌握了计算公式就以为按计算器这样的小事就不在话下了,可就是因为粗心大意反而算错了不少数据,好在科长刘阿姨教我先用铅笔写数据,否则真不知道要将账本涂改成什么样子。

  除了做好会计的本职工作,其余时间有空的话我也会和出纳学学知识。别人一提出纳就想到是跑银行的。其实跑银行只是出纳的其中一项重要工作。在和出纳聊天的时候得知原来跑银行也不是件容易的事,除熟知每项业务要怎么和银行联系以外还要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或酷暑,谁不想呆在办公室舒舒服服的,可出纳就要每隔一两天的就往银行跑,那就不是件容易的事。

  随着会计制度的日益完善,社会对会计人员的高度重视和严格要求,我们作为未来社会的会计专业人员,为了顺应社会的要求,加强社会竞争力,也应该严于自身的素质,培养较强的会计工作操作能力。

  作为学习了差不多三年会计的我,可以说对会计已经是耳目能熟了,所以有关会计的专业基础知识,基本理论,基本方法和结构体系,我都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。淌若将这些理论极强的东西搬上实际上应用,那我也会是无从下手,一窍不通。

  下面是我通过这次会计实习中领悟到的很多书本上所不能学到的会计的特点和积累,以及题外的很多道理。

  以前,我总以为自己的会计理论知识还可以,正如象所有工作一样,掌握了规律,照葫芦画瓢准没错,那么,当一名会计人员,应该总没事了,现在才发现会计其实更讲究的是它的实际操作性和实践性,离开操作和实践,其他一切都为零。

  其次,就是会计的规范性。每一笔业务的发生,都要根据其原始凭证,一一登记入账凭证,记明细账、日记账、总账等。漏账、错账的更正都不允许随意添改,不容弄虚作假。每一个程序,步骤都得以会计制度为前提、为基础,体现了会计的规范性。

  登账的方法:首先要根据业务的发生,取得原始凭证,将其登记记账凭证。然后,根据记账凭证,登记其明细账。期末,填写科目汇总表以及试算平衡表,最后才把它登记入总账。结转其成本后,根据总账合计,填制资产负债表、利润表、损益表等年度报表。这就是会计操作的一般顺序和基本流程。

  会计本来就是烦琐的工作,实习期间,我曾觉得整天要对着那枯燥无味的账目和数字而心生烦闷、厌倦,以致于登账登得错漏百出。越错越烦,越烦越错,这只会导致“雪上加霜”。反之,只要你用心去做,反而会左右逢源。越做越觉乐趣,越做越起劲。梁启超说过:凡职业都具有趣味的,只要你肯干下去,趣味自然会发生,因此,做账切忌:粗心大意,马虎了事,心浮气躁。做任何事都一样,需要有恒心、细心和毅力,那才会到达成功的彼岸。

  2.市场管理部是市场部的一个重要部门,它有正式职工15名,市场协管人员20名,我跟着市场管理部的方经理了解熟悉整个市场服务、管理的一些基本做法和过程。并对市场周围非法摊位进行撤消。但是往往情况却不尽人意,比如说经营者的物品摆放情况,有些经营者东西往往乱摆乱放,多次劝说也没什么效果,其中有2点原因:(1)经营者往往考虑自身利益,而不重视市场管理整体的需要,有一种只顾自己,不顾全局的思想。(2)我们市场部能够提供的摊位数量不能满足经营户的实际需要。在市场局实习期间,经常能看到我们管理部门与经营户之间发生矛盾的事情。

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