测量工作总结
总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料,它可以明确下一步的工作方向,少走弯路,少犯错误,提高工作效益,让我们抽出时间写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢?以下是小编帮大家整理的测量工作总结,欢迎阅读,希望大家能够喜欢。
测量工作总结 篇1
时光飞逝,20xx年即将过去,在即将过去的一年里,在公司和项目部的领导下,我顺利的完成了一年的工作,回顾过去的一年工作经历,也要看到我们工作中存在的不足。我们要戒骄戒躁,以饱满的热情迎接20xx年。
20xx年我贵公司担任测量员工作,测量放线是建筑工程之本。测量放线就是工程中的各工种的标尺,没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就会出现不应该出现的错误。本身我们的建筑行业对工程中各工序要求相当严,所以我本人也对自己本职工作要求比较严格。
紧紧围绕施工组织以及测量方案要求来要求施工队的测量放线工,在尽量减小误差,消灭错误的前提下。把自己的本职工作做好。为本工程的顺利施工提供最有利的`保障。
在平常的工作中积极督促劳务队的放线工搞好放线工作,并协助他们做好楼层平面放线和楼层高程的抄测。加强再平时工作中的的巡察,加强过程控制,做到有问题及时发现及时解决,及时改正。将错误消灭在萌芽状态之中;避免成为工程进度的绊脚石。
今年上班以来我担任xx项目部测量的全面工作。xx项目部处于以二次结构工作为主;结构主体局部尾活施工。在工作中团结同事,严格要求自己,及时掌握工程动态。确保二次结构和结构工程同时进行的顺利展开需要全面掌握各个开间的二次放线,所以自己跟随劳务队进行监督、指导放线工作,以确保各个房间的开间尺寸准确无误。
20xx年X月X日接到公司通知,我公司的xx目部需测量人员我被调往xx项目部,工程的开工正是工程最困难的时候,我没有任何怨言听从领导的人员调动安排,以最快的时间全面的熟悉设计图纸文件及监理细则,编制测量方案,同时接受监理工程师或设计单位交给的控制桩、水准点以及桩坐标资料。
在接到设计单位发出的桩位图及坐标、标高等数据现场交桩后,在规定期限内自己进行复核检测,检测过程中总工指导、旁站监理,没有错误且精度符合设计及施工的要求现场直接转交给劳务队,并要求其负责以后的维护和使用;在以后的使用过程中若发现连续两个以上控制桩点丢失、损坏时,应要求设计单位补定。在施工测量过程中均要求按批准的方案实施,且先进行自检、互检,合格后再请监理人员复核。
xx项处于基槽开挖和连续墙打桩期间,很多事情都是项目部管理人员亲自动手去做,无论是黑天还是白夜,做到随叫随到。连续墙打桩施工过程中需要严格精确的对每一根桩点进行定位放线,因为每一根桩点的尺寸直接影响到将来施工面的大小,在东北的人防出口和人防中间需要打六根栈桥桩,在桩的上面横架污水管道,这需要桩点必须做到准确无误,
否则直接影响到结构甚至吃结构的工作面,在这种情况下我和张宏彤认真熟悉图纸,多次对图纸和现场结合深思熟虑后定出六个桩点,在基础开挖完毕后,实地放出人防出口结构位置线以及防水导墙外皮线,经过核对后两侧栈桥桩丝毫不影响结构及工作面,至此心中的石头算是尘埃落定。
在基槽开挖的过程中对基坑周边布设沉降观测点以及局部砌筑挡土墙的部位布置位移观测点,并且严格按照规范要求的周期进行观测,并做好沉降位移观测记录,在基坑开挖到设计标高时严格控制标高以及集水坑、电梯井、后浇带等位置尺寸,经常是我根据图纸算出各种坑的上下口距离轴线的尺寸,然后叫来施工队的放线员进行尺寸核对才进行现场放线,并且时常在现场进行核对所放位置是否准确。
槽中12B及12C位置处共有51根抗拔桩因分包单位没有测量员也未请专业人员前来定位,项目安排我和xx配合他们进行抗拔桩定位,我们不厌其烦多次重复的给他们定位,因为抗拔桩与结构的柱子相连,几乎每棵抗拔桩的上边都是结构的柱子,所以要求定位极为精确,
我们将每棵桩按顺序编号,在需要放线的前一天将待放桩距离哪两个轴线尺寸位置关系计算好绘成草图,放线时均是经纬仪将轴线全部放出,定桩拉白线然后钢尺量距离,最后报验质检及监理,合格后方可允许挖桩。直至目前为止抗拔桩的开挖工作才逐渐接近尾声,现在13A、12A施工工作全面展开,在结构施工上我要更加努力的完成各项工作。
20xx年即将过去了,在公司领导的带领下积极协助项目部领导的工作,克服困难,按质按量完成公司领导安排的任务;确保日常工作的顺利。在不久的将要到来的20xx年中我会更加努力工作,做到更出色。
测量工作总结 篇2
忙忙碌碌的20xx年转眼间就过去了,时间又一次把我推到了新的起点上,站在这里,我感触颇深,过去的一年对于走向工作岗位不久的我来说是磕磕绊绊、心浮不定的一年,也是受益匪浅的一年。
这一年,我的工作从外业记录人员转向内页资料管理人员,工作内容主要有测量报告的编制、报送、控制网及水准测量数据的处理、原始记录及报告的整理管理工作。随着外业工作量增加,测量内业的工作也比较繁重。20xx年外部报送资料超过了1000份,内部资料有300多份。为了更快更好地完成测量报告,我们在做资料的同时,有针对性的编写了测量计算程序。此外,为了更好的利用已有的测量成果,我们对已有的高程控制点、平面控制点、临时转点,都进行了统计。
一年来,内业管理工作逐步完善有序。然而,有时候由于测量报告时间较紧迫、内业人员疏忽、现场记录混乱、与放线班沟通不够、技术部委托有误、图纸编号不够详细等原因,报告中会出现笔误、备注不妥当、与现场标注不统一的情况也是在所难免的,不过随着经验的增多,这一问题已逐渐减少。我会在以后的工作中,继续关注这一问题,对于有疑问的地方多与技术人员、现场施测人员沟通。告知技术人员在编制测量委托的时候确保委托单名称的准确、图纸编号的详尽、数据与标注的正确、恰当;督促现场记录人员确保记录的清晰、完善、有序。力争在20xx年中使测量报告的问题减到最小。
除此之外,在资料报送的过程中,由于每一份测量报告都要由五个人签字才能发送、质检人员、观测人员常常在现场办公室打卡上下班,尤其是双休日,出现过签字受阻的情况,使得测量报告报送滞后。对此,我对每一份测量报告在上下班之前提前通知质检人员,这一问题已经得到很大的改善。
我的工作很简单,每天重复的无聊的工作曾经让我急躁过,彷徨过。可是一年工作下来,我发现正是这些简单的而又无聊的工作越发让我感触到把一项简单的工作完成是很一件很容易的事情,但是把简单的工作做好并不容易,坚持不懈做好更不容易。说到这里,让我想起人民大学博士路军的一句话“没有平凡的工作,只有平庸的.态度”。对于刚刚踏入职场的我们,最重要的也许不是能力,而是养成一种习惯,培养起来一种态度,那就是对任何事情都要精益求精,能付出100%的努力,绝不付出90%的努力。
一个人的潜能是无限的,但是能在工作中激发出这种潜能的人却是少之又少的。遗憾的是,我尚不具备这样的一种态度,我需要收起自己的个性,彻底沉下心来去学习,踏踏实实做好每一项细小的工作。为了在新的一年里有更大的收获、更多的肯定,站在20xx的起点上,我对自己提出以下要求:
(1)本着为昌江核电工程服务的原则,全身心投入到工作中。
(2)更加努力学习,虚心向测量前辈们请教,向测量同行们学习,不断提高业务水平。
(3)养成良好的工作习惯,认认真真对待每一项细小的工作。
(4)加强与他人的合作,确保工作质量与速度。以上是我的个人总结,敬请领导的批评与监督!
测量工作总结 篇3
测量工作被喻为煤矿安全生产工作的“眼睛”,在煤矿安全生产工作中起着举足轻重的作用,是一项不可缺少的特殊性的工作。20xx年已将要接近尾声,在矿领导的正确领导及全矿同事的共同配合下,根据20xx年度矿工作生产计划,我们测量组圆满的完成了本年度测量工作,为总结工作经验,了解工作进度,找出工作中存在的不足,为下年工作计划提供依据,更好的做好下年的工作,现将测量组20xx年工作总结如下:
一、井巷导线控制测量工作
1、我们对地面基准控制点、主、副、风井导线进行全部复测。并精确的控制了主水仓、副水仓、xx盘曲变电所回风道、xxx大巷与xx带式输送机大巷联络巷等巷道贯通。历次的贯通测量实践证明:井下控制测量的误差是贯通误差的主要来源,而井下测角误差则是井下控制测量误差的主要来源。因此,在贯通测量工作中,采取精确的.对中整平,减少测站数,尽可能在能通视的情况下加大测边边长,提高测角精度是保证高精度贯通的关键。
2、xxx工作面地表移动观测站的布设及观测:我们经过一年的艰苦野外作业,在xxx工作面的周边和中间布设了八个永久点和三十二个临时点,并在工作面采动前、移动稳定后进行了全段面观测,工作面开采后,日常观测根据工作面推进度和顶板岩性来确定,我们们每半个月观测一次(规定一般x个月)。并整理和计算观测的资料:计算所有测点的高程、各点观测线方向的水平距离、下沉值、水平变形、水平移动、填写测点移动和变形综合计算表。根据实测参数总结和分析岩层和地表移动的变形规律,为矿井留设保护煤柱和制定相应的采煤方法与措施提供有价值的参考依据。
二、下一步主要工作
1、更加认真的做好对xxx工作面、强排硐室、人行车库及等候硐室、永久管子道、紧急避险硐室、消防材料库、机头变电所、无轨胶轮车库加油加水及修理硐室、南翼大巷等掘进施工时的基准点的布设和导线控制。
2、对xx工作面地表移动观测站的继续观测,适当及时地加密。布设好xxx工作面地表移动观测站并在开采前进行全段面观测。
三、总结
过去的一年,我们克服困难,知难而进,秉着一种负责的态度认真了解各施工井巷工程进展情况,整理和更新了相关井巷的测量记录帐及各种比例的工程平面图,研究探讨适合本矿山最佳的测量方法。刻苦钻研和巩固本专业理论知识,积极深入到井下每个工作面操作测量,积累实践经验,对每次的测量工作都按照矿山测量技术要求,一丝不苟地完成到位,切实做到了测量精度达到技术规范要求。
以上是我们量组一年来的工作情况,通过我们自己所掌握的理论知识,再结合实际工作,加上我们自己的思考和分析,在专业上有了很大的收获和进步,工作中也取得了一定的'成绩,但也存在很多有待提高的问题,这些问题将会成为我们们学习的动力和经验的积累,我们将不断学习,总结经验,吸取教训,弥补不足,把自己的工作做的更好,也恳请领导给予成绩的肯定、缺点的批评。以指导在我们在今后做好每一步工作。
下一年,我们要认真做好矿山测量工作,保证巷道中腰线按照设计施工,保证井巷导线的精度,确保巷道顺利贯通。我们还要学更多实实在在的东西,刻苦钻研专业技术知识、做好本职工作,适应发展的需要,不断学习新知识:比如对新仪器的操作要更加熟练,要学会各种比例工程平面图的绘制和经纬仪、水准仪的使用,以及课堂上无法学到的东西,提高动手、动脑和绘图的能力,同时拓展与地质和采矿专业的合作能力。在实际工作中,要独立指挥或完成规定的巷道测量侧设工作,提高整组的工作效率,相应的也为做内业和其个人的学习提供了充足的时间。
新的一年里,我们会更加努力,为xx煤矿的发展,添砖加瓦,贡献一份力量﹗
测量工作总结 篇4
经过两周的测量实践和测量后的数据处理,实践圆满结束。在这短短的两周时间里,我们在测量过程中遇到了很多困难,我们克服了很多困难,解决了一些长期存在的问题。这两个星期是紧张而充实的。以下是我的实习经历。
土木工程测量是一项实践性很强的工作。通过这次调查,我发现我是一名土木工程专业的学生。测量也是一项务实求真的工作,不能马虎。在测量实践中,保持数据的原始性也是非常重要的。为了保证计算的正确性和有效性,我们必须反复校对每个测点的数据。我们在测量中难免会出现一些错误,比如读数不准、水平尺或花杆没有垂直放置时读数、读数时间间隔过长等。这会导致一些错误。因此,在测量时应同时进行室内计算和测量,以便及时发现和纠正错误,避免许多不必要的麻烦,节省时间,提高工作效率。由于这是一个历史性的工作,未来可能会使用许多数据,所以我们应该尽最大努力植入每个数据的有效性。保留原始资料也有利于日后核查,这也体现了求真务实的精神。不仅在这个实验中,在以后的工作和生活中,我们都应该这样做。
这次实习也是培养我们独立思考和工作潜力的机会。在测量过程中,我们都要思考如何设置点,如何测量,测量哪些数据,如何保证测量数据的有效性,然后一起讨论解决。我们都没有丰富的测绘经验,也没有测绘天赋,这是为了激发个人的`主动性,充分发挥个人的聪明才智,给自己一个发挥的机会。
在这次测量实践中,由于个人因素,给测量进度带来了很多麻烦,比如不仔细,不注意复制数据错误,导致计算出现问题;还有计算误差,会给后续的测绘工作带来很多不便。这些错误都是由于个人的粗心和不注意的态度造成的。在今后的工作中,要端正工作态度,做好每一项工作。工作中要保持冷静的状态,这样才能少犯错误,提高工作效率,这也是培养个人独立思考的条件。只要保持这种状态,相信很多问题都是可以解决的。
为期两周的调查实践既不太长也不太短,我们必须努力工作才能顺利完成任务。毕竟我们是“初生牛犊”,总有必要的好奇心。但是在这次实习中,我们也充分发挥了个人的主动性和团队精神,能够完成老师交给我们的任务。虽然还有很多不足,但我们所了解和学习的只是土木工程测量的冰山一角,但我们不会骄傲,我们会在今后的工作和学习中继续努力。
这次调查实践培养了我们同学之间的感情。衡量不是一个人的衡量,而是每个人的衡量。光靠一个人的力量和思维是远远不够的。分组衡量是对实际利益的衡量。团队的团结协作使测量任务圆满完成。大家依旧撑着伞应对寒冷的天气,形成了一个队友团队的好伙伴。我用伞量量你,慢慢体会到团结就能完成任务。每天的工作任务都是大家协商的
量、分配之后才进行的,昨日测水平角的,这天就测高程或者量距。这样就会对进程有了必须的保证。
从画图,对数据的分析及图形的完成,有很多的知识在脑中浮现,那些计算的公式运用就更加的明白了。从中那发现很多的问题,误差的计算,数据的处理,还有培养了我们的绘图潜力,什么叫做地形图,是怎样绘出来的。问题总是有的,但经过思考及同学的指点,就把它解决了。这次实习给了我一个很大的考验,对测量有了很大的了解并收获了很多。
总的来说,期望土木工程测量实习这一课以后要坚持下去,理论结合实际是的收获。让我对土木工程这门专业了解了更深一步,虽然不是真正工作上的测量,但对以后工作有了一个实习的机会。为期两周的测量实习就这们结束了,我从中领悟了到:在实质当中学到的知识比坐在教室里上课要牢固得多。
测量工作总结 篇5
20xx年测量工作年终总结转眼20xx年就要结束,回首这一年来我部门所做的工作,有好的地方也有不足之处,现作以总结,为了以后能更好的发展我部门的工作,更好的为项目部的所建工程服务。新建山西中**铁路通道铺架工程起讫里程为苛瓦DK47+000~DK321+618(包含1标、2标、4标、5标、6标南吕**隧道出口),铺架长度253.6KM。从20xx年1月份施工开始,自DK49+536.6到DK13+907.73共铺架11.931公里,其中路基6.013公里,桥梁22座的架设。测量班人员现有8人。其中,正式职工2人,合同工6人。共分为两组:**县工区一组3人,由副队长带队。指挥部一组5人,由队长带队。
在这一年的工作和学习中,所有测量人员都有了较大的进步,均能很好的完成本职工作以及交给的工作任务。全体测量班人员再不停的摸索和学习中前进,成熟,积累经验,为更好的做好本职工作奠定基础。这一年里,我部门在工作中注意对理论知识结合现场实际的培训。在理论知识扎实的基础下培养测量人员的`动手操作水平,以及在现场随机应变解决实际情况的能力。现在每个人员都能熟练的使用各种仪器设备,独立完成所交给的任务。我部门在工作中不断总结经验,完善体制,使测量工作流程得到了较好的优化。仪器方面,这一年里共添置了**光DSZ32B水准仪一台,徕卡TCR802全站仪一套。
测量工作总结 篇6
迎新之际,我们总结过去的20xx年。入职以来我在新的工作中得到了一些体会,在工作中心态很重要,工作要有激情,保持阳光的微笑,可以拉近人与人之间的距离。积极的思想,平和的心态和充足的干劲才能促进工作进步和工作的顺利。
为使自己在工作上在新的一年有一个新的起点,我不断的总结和学习!我很感谢领导的'信任,20xx年来,我在领导的关怀和批评指导下配合各项工作,在自己的工长岗位忠实的履行了自己的职责,辛劳和泪水并存,也使我看到了自己的不足。同时也使我转变了很多,思考了很多。这些转变都是不知不觉中积累出来的。过去的那些工作日子里充满了激情,也饱含了泪光,甚至也有过挣扎。在老员工的指引下和同事们的帮助下,学会了如何做好本职的那些工作。
作为一名测量员,我参与到GTC606项目的前期测量工作,刚刚参加工作的紧张、兴奋伴随我度过了开始的几天,紧接着各种不适接踵而来。每天早上4点多就起床,中午几乎没有休息时间,40多度的酷热天气,语言交流不通的窘迫等,这些扑面而来的困难让我非常不适。虽然已经有了一定的心理准备,但是当我真正面对这些困难时,才发现原来我把一切都想得太简单。
下面是我20xx年工作情况:
一、地形测量
来到这是第一次接触到用皮卡车装着GPS进行地形测量,这样使工作效率大幅度提高。我们四个人分成两组,我和一组、和一组。我们在地势平坦的地方是开着皮卡车进行测量,遇到有地物的地方我们一个人拿着GPS测,一个人画草图,这样我们晚上回到营地可以及时的把白天测的数据导入到电脑上绘出来。就这样我们进行了10天左右,在大家几乎一天工作14个小时的努力下,地形测量终于结束了。
二、平面控制测量
我们提前把把控制点的位置在图上选好,然后把坐标导入到GPS里面,一共是263个控制点。白天我们拿着GPS进行放样,然后让labor进行混凝土的浇筑。控制点的埋设完以后,我们紧接着就是静态测量。我们在两个已知的国家控制点上架设两台GPS作为基准点,然后在未知的控制点上进行静态测量,每一个控制点观测时间为40分钟。有时由于卫星星历影响,测出来的数据误差较大的,我们就要返工重测。最终历时27天完成全部测区的平面控制测量。
三、高程控制测量
为了缩短项目前期工作的时间,我们没有休息,紧接着的就是78公里的二等水准测量。我和每天扛着3米的尺子,扛着脚架和仪器。就这样我们每天行走8公里,用时11天把高程控制测量做完了。
四、地质勘探放样及验收
地质勘探工作包括24个地质钻孔和42个地质探坑,相关测量工作主要为绘制现有地形纵断面图、放样和验收,截至目前为止,已完
成17个地质钻孔的验收工作,全部42个地质探坑已全部完成。
五、探坑(为探明地下设施而设计)放样及验收
本部分探坑总共有49个,相关测量工作主要为放样和验收,目前完成17个,剩余33个主要为天然气管线及地下高压线,需要开挖许可才能进行开挖。
六、其他相关工作
其他相关测量工作有员工营地、项目管材堆放区和修理厂的选址测量,此测量工作主要为地形测量,为场地平整做准备,截至12月8日,项目管材堆放区和修理厂位置已基本敲定;测区能障碍物统计,为设计方提供设计依据。
测量工作总结 篇7
光阴似箭,xx即将步入尾声,回顾本年的工作,项目部测量组在项目部领导的指导和关怀下,主要完成了工程控制网复测与联测、施工导线加密测量和复测、车站施工放样测量、内业资料计算、程序编制以及日常管理等工作。通过这一年的努力,测量队全体成员顺利完成了年度所有测量工作任务。现将测量组本年度工作中存在的不足和累积下的经验总结如下。
第一章 主要完成工作情况
一、xx年主要完成工作
1、车站施工测量
(1)雅苑路站完成:
① 导墙施工放样测量34次,模板校正测量41次,高程测量35次,共计811米;
② 冠梁、砼支撑施工放样测量11次,模板校正测量12次;共计851米; ③ 车站主体施工放样测量57次,模板校正测量66次;其中底板9组、侧墙14组、中板6组、顶板5组。
④ 其他施工放样测量15次。
(2)红谷中大道站完成:、
① 导墙施工放样测量53.2米;
② 车站主体施工放样测量10次,模板校正测量5次;顶板1组; ③ 槽壁加固施工放样测量3次。
(3)中间风井完成:
① 导墙施工放样测量103.8米;
② 冠梁、砼支撑施工放样测量3次,模板校正测量1次;共计230.32米。
2、控制测量
标段内施工控制点加密及复测全年共计实施5次;配合第三方控制测量5次;配合上级精测队控制测量3次,竖井联系测量1次。
3、内业资料的计算与编制
内业资料的计算也是一项细心而重要的工作,首先要收集所需的设计资料“曲直线要素表、纵断面图、线路中线逐桩坐标表等,按照设计图纸上要素逐个计算并复核设计参数,保证设计提供的数据准确无误。其次是编制测量放样资料。隧道施工各项工序都要有过程控制资料,要做到及时、准确。相关报验资料根据施工进度严格执行报验成序。
二、测量的日常管理及人员培训进展情况
测量组采用分站点小组负责制,根据测量任务实际情况将全标段内划分为三个站点,分别由三个小组负责其全部测量任务。
具体分为土压盾构测量小组、雅苑路站测量小组、红谷中大道站及中间风井测量小组,每个小组由小组长、内业计算等3~4人组成。各小组负责各自所辖范围内的全部测量工作及内业资料的计算、复核、编制和报审;各测量小组的工作由测量主管统一监督、检核、协调指挥。
目前人员业务素质参差不齐,学习积极性及进步速度相差太大,整体人员业务能力进步不太理想。
第二章 工作总结
一、控制测量
20xx年11月份开工以来,为了满足现场施工需求,提高测量施测精度;项目测量组应测量中心要求,协同相邻标段建立“2号线施工测量精密导线网”;
并依据测量中心提供的《控制网复测第一次成果表》,根据南昌地铁公司施工测量管理办法要求每季度进行精密导线复测工作。首先开展了GPS导线控制网的复测联测工作,积极联系3标项目部进行了GPS平面控制网和水准网的联测,利用GPS从相邻3标段中铁十八局春晖路公共点复测至与5标项目部阳明公园站公共控制点,形成了书面的复测报告并报监理站及测量中心审核合格后使用并存档。
施工控制点加密及复测共计实施了5次,利用精密导线布网要求进行控制点加密和测量,采用莱卡TS06全站仪进行导线边角测量,测角精度和测回数严格按照规范要求施测,对不满足要求的坚决重测,平差后结果及精度符合测量规范要求。水准测量利用S05级自动安平水准仪进行往返测量,闭合差符合测量规范要求。为车站和隧道施工测量放样提供准确的平面控制点位及高程基准点,使得下一步测量工作顺利进行。
1、导线测量
1.1导线点布设情况
我标段现存使用导线控制点有:GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx、JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、Y2、Y1、JMⅡ404、JMⅡ404-1、JMⅡ405、JMⅡ406、Z3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410、F1、F2、F4、F5,共计22个平面导线控制点。其中GPS006、GPS007、DT20xx、DT20xx(4个)为二等GPS控制点,JMⅡ401、JMⅡ402、Y3、JMⅡ407、JMⅡ408、JMⅡ409、JMⅡ410(7个)为精密导线网GPS测量点,剩余点为精密导线点。
为保证过江隧道贯通精度,我项目测量组与测量中心共同协商决定在江两岸埋设两对通视的GPS控制点,并用全站仪进行联测,以检核GPS测量成果及验证全站仪长距离过江测量的可靠性。
导线布设示意图
1.2 测量方法
加密测量平面控制导线采用附和导线形式;数据计算采用严密平差方法,精度应符合规范要求。
(1)附和导线的'边数严格控制少于12个,相邻边的短边不宜小于长边的1/2,最短边不应小于150m;
(2)水平角观测采用左、右角观测,左、右角平均值之和与360°的较差应小于4″;水平角观测一测回内2C较差应小于13″;同一方向值各测回较差应小于9″。
(3)平面控制水平角测六测回,距离往返对向观测,测量往返观测各读数次共计六次,各项值在限差范围内取平均值,温度、气压在施测前由人工修正。
由于我标段处于南昌红谷滩闹市区,高楼林立;故各控制点大多数布设在十字路口,但由于十字路口车辆较多测量条件较为困难。根据近一年的导线测量情况,在以后布设导线及测量应注意以下几点:
(1)导线点尽量布设在十字路口开阔地段,且保证边长不短于150米;300米对观测精度及观测清晰度最为有利。
(2)相邻导线点尽量不要布设在道路的同一侧,以避免车辆及行人等障碍物长期阻挡视线;
(3)在绿化带内埋设点位时务必保证埋深大于60cm
,并需将基地夯实;在
道路边埋设点位时可减少埋深,但必须破除路面沥青层,将桩点锚固在原缓凝土路基上;
(4)导线观测时尽量在后半夜以后进行,此时车辆较少,温度较低,对导线测量的影响最小;
(5)避免迎太阳光测量,此时观测对角度影响较大,易造成2C较差超限;
(6)严格控制导线观测各项限差,对于超限的测回必须进行弃用;
(7)导线测量时,前后视司镜测量员必须集中注意力配合主机测量员,以提高测量速度,降低因观测者眼睛疲劳对观测精度的影响。
1.3计算方法
导线测量的计算方法,采用卡西欧5800计算器编程“DXJSPC”程序进行平差计算;该程序为导线近似平差,平差成果与“南方平差易20xx”的严密平差成果对比,较差小于1mm,在允许范围内。因此,在季度导线复测及施工加密测量过程中,均采用“DXJSPC”程序进行平差计算。该程序是在原“DXJSPC”程序上根据我标段实际施工情况进行修改而成的。
2、水准测量
2.1水准点布设情况
我标段现存使用水准控制点有:DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、JMⅡ401H、Y3、JMⅡ407共计9个水准控制点。其中DTQ023、DTBM008、DTBM038、DTQ022、DTQ021、JY223-1、(6个)为一等水准控制点。我标段各站点周边均有一对水准点,且点位牢固,故水准导线情况较好。
2.2 测量控制要点
(1)定期对水准仪i角检测值应小于或等于15″,在水准仪使用过程中发现仪器有异常,必须立即进行校核。
(2)观测顺序:1)往测奇数站上:后-前-前-后
偶数站上:前-后-后-前
测量工作总结 篇8
参加工作的三个月里,让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟,在工作、学习和思想上都取得了很大的进步。在公司领导和同事的帮助下,我的工作和生活有了新的开始,逐渐掌握了专业技能,使自己有了一技之长,为我以后人生奋斗目标指明了方向。让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱,学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合,在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境,教会他们如何去使用及熟练测量仪器,把我所知道的测量知识教给他们,让他们有能力单独去完成测量工作。20xx年是公司高速发展,不断壮大的一年,也是公司标准化、精细化管理的第一年。为了实现公司的宏伟目标,我们青年知识分子和广大干部职工心连心、手牵手,脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。
本人于20xx年x月x日至20xx年x月x日在xx工程有限公司实习。工程项目类别为市政道路;工程名称为:xx路改造工程;工程地点位于:xx路;实习种类为:工程测量。
经过3个多月在工地现场的实习,已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习,也学到了公路测量的知识,例如:水准仪、全站仪的使用;卡西欧5800计算器的使用;卡西欧5800万能放样程序及万能标高程序。在现场测量中,同时也学到了很多道路施工的技术。
如果把一个施工队伍(就仅道路方面)比喻做一个军队的话,那么测量员就是一个军队里的工兵,在战斗之前先到战场上挖战壕,排雷、扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好,加上战场上的军官英明指挥,再加上一些客观因素,想打一场胜仗也不是那么的难。因此一个测量员在整个施工队中,起了关键性的作用。经过3个多月的现场实习中,感受到道路测量有以下的特性:
(1)反复性。道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。一个工程快要开工的时候,需要测量员先提前进场,对工程进行首轮平面放样及勘察、测量高程;然后根据图纸设计要求,制定出初步施工方案,同施工员进行技术交底。接着让施工员及机械进场,对现场进行清表整平。之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量,检测是否有欠挖和超挖的地方,如有发现,即使报告现场施工员,及时改正和处理。如果工程有雨水管道的安置,测量员就应该按照图纸要求,放出雨水管道的中心位置。(xx路改造工程的雨水管位于道路左侧,居中8米的位置)放出雨水管中线的'平面位置后,还需要测量出雨水管的开挖深度。当现场清表正平和雨水工程结束以后,就要进行路基施工,这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。路基施工完毕后,水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量,水稳层施工结束以后,就到n次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素,桩总是在各种情况下被破坏,因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。
(2)提前性。一个工程正常运行,必须要有良好的施工计划。一个施工员要必须科学合理的制定出工作计划。每一项工作要进行的前2,3天就要提前通知测量员,让测量员先把测量的工作完成,然后再和施工员进行技术交底。不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。在边测量边施工中,测量员有可能无法跟上施工的进度,造成施工结束还没有测量结束,有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。因此边施工边测量很不利于工程的施工,所以每项工作进行之前都要经过测量。
(3)同步性。同步性,有区别与上条所说的提前性,上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。这里的同步性,是相对施工前已经进行测量而言的,所以与上条所说的提前性并不矛盾。同步性就是正在施工的现场中,对正在施工的现场进行检测,当发现施工有问题的时候,就马上告诉现场施工员进行整改,不能等到施工完毕后再提出问题,这个时候已经几本晚了。
以上的特性是我这3个多月实习以来的总结。本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度,就拿xx路来说,xx路属于xx县的旧城区,周边居民多,再且xx路是xx县通往xx的交通要道,过路的重车很多,十分不利于施工,放出的平面位置桩经常被破坏,周围的居民来来往往,施工经常被中断。因为周边过多,不能对道路进行全面封路,因此在工期紧迫的情况下,使施工的难度大大加大。但是旧路改造也有许多优点,旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工,不必经过很大难度的场地清整,新路开荒往往是要经过多重复杂的工序,例如推平山之类的。无论是旧路改造还是新路开荒,都是辛苦的,特别是测量员,一定要有身心劳累的觉悟。
时间如水流,匆匆而过,10月即将结束。回顾这一个月的工作,我们有喜有忧。喜在我和同事们慢慢的在进步,忧的是偶尔会犯点低级错误。当然人都有犯错的时候,我们都在努力的学习,不断的总结工作,争取干到更好,做到最好。
这一个月的时间,我们完成渠道边坡放线及基础验收1500米,底板基础验收2730米,完成1500米的边坡模板架设以及校正工作。每个测量人员都付出了自己的汗水,不怕辛苦,不断的思索着放样的方法,不断完善工作经验,努力提高放样精度。 渠底基础开挖面进行了严格的自检自查,沿着“杜绝欠挖,控制超挖”的思想,对欠挖的地方标出,超挖的根据开挖断面,指导现场工人改进。对测量的结果,我们做到及时交现场技术员和施工队,让他们对有问题的地方及时进行处理。当然,在平时的测量工作中难免会因为施工队在处理问题不及时甚至不处理超欠挖部位,而导致双方不愉快。有时候处理过激还会使矛盾激化,在次我感到很惭愧。这也让我认识到自己在为人处事这方面的不足,我该学习的地方还很多。遇到问题我没有气馁、没有退缩,我能够勇敢面对,细心的去解决,这也标示着我在一点点的成长。
新的一月即将来临,我将努力的改进工作中的不足,做到现场监控,对开挖面进行观测,对欠挖地方标出。并要求施工队及时的处理。观测点按照要求进行观测,对出现问题的地方,进行处理,有需要施工队整改的,联系他们进行处理。做到测量与现场紧密结合。
总之,通过这一个月的工作经历,我觉得我成熟了很多。这一个月对我来说是难以忘怀的,无论吃过多少苦,受过多少累都觉得是有价值的,对以后的发展有
测量工作总结 篇9
人生天地之间,若白驹过隙,忽然而已,转眼间20xx年的工作已经接近尾声,本人于今年8月份入职融冠矿山测量。现在已经四月有余,虽然时间短暂,但是在领导的正确指导下,前辈的耐心教导下,同事的关心帮助下,我学到了不少关于矿山测量的新知识、新技巧,也在不断地学习中收获了宝贵的工作经验和为人处事的道理。因此,我非常荣幸能在融冠矿业从事矿山测量工作,为矿山贡献自己微薄的绵力,在每天的井下作业工作和井上设计绘图过程中,逐渐熟络矿山测量的基本理论知识以及实践操作经验。这些都是在学校书本上无法学到的实践技能,让我开阔了眼界,拓宽了知识面,可谓是受益匪浅,获益良多。
技术是社会发展的动力,技术是公司的核心力量,对于矿山企业来说,地、测、采、选专业技术尤为重要,矿山测量是开发矿业过程中不可或缺的一项重要的基础技术工作,在勘探、设计、建设、生产各个阶段直到矿井报废,都需要进行矿山测量工作。在此总结一下这段日子的工作,巩固一下学到的技术知识和获得的成绩,保持自己的优势,找出自身的不足,在今后的工作生活中不断地改正学习,争取做得更好。提升自身的能力,从而得到大家的认可。
为此,我对这段时间的工作大致总结如下:
一、强化安全意识,做好安全保障。
安全工作是我们矿山生产的生命线,幸福线,安全是我们企业的最大潜在效益,安全是一切生产活动的前提保证。只有我们的人身安全得到保障,时刻保持头脑的清醒,做到“安全生产,警钟长鸣”,牢固树立“以人为本,安全第一”。才有资本,有资格去为公司创造额外经济效益。要是不增强安全意识,图省事,怕麻烦,还一直心存侥幸心理,导致了事故的发生,那么以前奋斗的一切都会化为乌有,抱憾终身。
二、积极认真学习,扎实努力工作。
刚来的矿山企业的时候还是对一切都充满了未知,好多专业技术方面还是感觉到无厘头,学校的理论知识应用到实践还需要一个过程。但是我并没有因此而止步不前,而是知难而上,在平时的井下作业过程中多学多看多问,从后视前视,野账记录,仪器操作,以及测量外业数据的计算、还有测量图件的绘制逐一进行
学习,在师傅前辈的`悉心指导下,现在对整个工作流程已经有了全新的认识。
三、做好本职工作,树立正确的人生观、事业观。
思想决定行动,正确的人生观、事业观是我们做好本职工作的重要密匙,是我们促进个人发展、求得进步的致胜之门。在上级领导和同事的帮助指导下,努力运用本专业的理论知识结合每天的实际工作,总结当天的工作成果,再做好明天的准备工作,这样的工作才能成竹在胸。随着知识和经验的不断积累,自己的业务能力大有提高。
四、掌握老技术,学习新工艺。
世事沧海桑田,知识日异月新,科技飞速发展的今天,我们不能一直处于一种墨守成规的状态,只满足前人留给我们的那些,需要寻求一种更加高效,更加适用的方法。作为一名技术工作者,如果不及时学习、补充、将不能适应社会和企业的发展需要。我利用业余时间学习并会熟练操作全站仪,经纬仪,水准仪。各种电子版图纸的制作,使自己的业务水平又上了一个新台阶。
五、图纸、数据资料整理。
测量工作除了外业测量,还要完成内业资料的计算,整理测量数据资料,并将资料和图纸全部整理归档备份,以备以后工作中查阅。学习掌握各种井下测量及野外渣头、尾矿库平面图的绘制、水准仪的使用等。在很大程度上提高了动手、动脑和绘图的能力。
路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。通过这段时间的学习测量理论知识和井下专业技术,加上自己的理解和质疑。我觉着自己在融冠矿山的测量专业上已经有了一个飞速的发展,能力上也有了很大的突破,并取得了还算满意的成绩。同时还存在着一些问题和不足,对于业务处理上也有所欠缺,测量技术还不能做到融会贯通。这些不足将会成为我以后学习的动力,不断地寻找问题的根源并加以改正,总结经验教训,认真聆听领导的教诲,结合自身的因素和现状,在今后的工作学习当中逐步的完善自我,争取做到最好。
20xx年也转眼就要结束了,马上就要迎来新的旅程,在新的一年里我要时刻提醒自己,要继续保持最完美的姿态去迎接挑战,努力学习,踏实工作。尽快掌握更多测量技术的知识和技术,当然不能满足现状,知识的海洋无穷无尽,要在不断地学习中寻找突破,为矿山贡献自己的价值。
测量工作总结 篇10
2xxx年在项目部领导的正确领导和关心下,在项目部工作总体部署的指导下,测量队积极开展各项测量放样工作,为项目部完成各项施工生产任务提供全面的测量服务。
我部施工管段起讫里程DK38+250~DK45+694.6,全长7.6946公里。地处山西省临县境内,线路地形、地貌复杂,施工条件非常艰难。项目部领导在上一年的工作基础之上展开了新的施工规划,也为测量队的工作指出了新的方向。一年来,测量队的同志们起早贪黑、不辞劳苦、同心协力高效、准确的完成了各项工作。我们的测量工作虽然取得了一定的成绩,但是在工作中也存在不足之处。为了测量工作在新的一年里再上新台阶,在此将2xxx年我们完成的测量工作做个小结。
一、 工作成绩:
1、2xxx年1月份,完成了我管段内西沟1号隧道洞内洞外贯通线路、高程测量工作。误差值均在规范允许范围内。
2、2xxx年2~6月份,随着施工任务的开展完成了桥、隧衔接段的线路、高程联测工作;完成了西沟2号隧道进洞导线加密及洞外线路、高程贯通测量工作;完成了DK44+400~DK45+134段新开路基原地面复测工作、西沟村大桥1~6号墩的桩基、承台、墩身的测量放样工作;完成了神峪塔隧道洞内导线加密及线路、高程贯通测量工作;完成了湫水河特大桥剩余的桩基、承台、墩身等测量放样工作;
完成了湫水河特大桥2~5号跨公路现浇梁的前期测量准备工作;协助项目部完成了公司观摩会的各项工作。
3、2xxx年6~12月份,完成了西沟2号隧道的洞内线路、高程贯通测量工作;完成了西沟村大桥新开吕台、0号台的原地面测量、征地红线、桩基等测量放样工作;完成了神峪塔隧道、西沟1号、西沟2号隧道洞门断面、施工测量工作;完成了湫水河特大桥墩身上部的支撑垫石、跨公路现浇梁段的轴线位置、平面高程、沉降观测等测量放样工作;完成了西沟村大桥的1~6号墩身上部的.支撑垫石的轴线位置、平面高程测量工作;完成了管段内导线加密及联测工作;建立并完善了仪器台帐;完成了相关内业资料的填写及签认工作。
4、完成了与架梁公司湫水河特大桥架设段的测量交接工作;协助设计院地质勘探组完成了改线段的补勘放样工作;协助完成了吕临支线的各项测量工作;协助完成了项目领导交办的各项工作
二、工作中存在的不足:
1、在测量原始资料记录、签认方面,存在记录潦草、签认不及时等问题,需要改进及及时签认。
2、在工作过程中存在急于求成心理,对同志常有责怪,需加强个人修养。
2xxx年工作计划及要求:
在新的一年里随着改线段施工任务的全面展开,测量工作将更加繁重。测量队切勿沉浸在过去的成绩和光环里,一定要戒骄戒躁,以更高的工作热情、紧迫感和责任感,全身心的投入到工作当中去,提高执行力加强对施工现场的测量服务工作。2xxx年的主要工作有以下几项:
1、随着改线段图纸的到位要开展原地面复测、征地红线放样工作;配合公司测量队加密完善改线段新增桥、隧的导线控制网工作。
2、完成西沟村大桥剩余的桩基、承台、墩身及墩身上部轴线、高程等测量工作;完成吕家岭隧道的初期支护、二衬施工、围岩收敛、沉降观测及洞内控制点加密、贯通测量等工作;完成湫水河特大桥跨公路段现浇梁的各项相关测量放样工作;完善相关内业资料的填写及签认工作。
3、积极完成项目部领导交办的各项工作。
在今后的工作中加强本职业务学习,提高业务水平。加强自身修养,团结同志。提高执行力,高效、准确的完成各项工作任务。为项目部及公司的发展发挥自己的作用。
中南通道ZNTJ-2标项目部
测量队
2xxx年12月
测量工作总结 篇11
今年本人调至xx市xx工程指挥部工作,作为技术小组成员,长驻工地现场,对相关的技术问题提出意见及解决方案,组织并协调相关施工单位,监督工程监理及质量监督站工作,保证xx工程保质按期完成。以下为今年的工作总结。
一、xx建设的工作
由于xx建设的需要,主要是负责xx路段的监理工作。该路段桩基础均采用混凝土灌注桩基础。涵洞包括板涵、箱涵及圆管涵。路面为贯入式沥青碎石过渡性路面。由于该路段地基为软土基础,加上因工期原因采取高填土路基,并且未作分层碾压。针对路基的下沉,进行了相关路段路基的下沉观测及分析试验。
作为实验小组的成员,对试验的全过程进行了跟进。除对该路段的路桥进行监理工作外,本人还承担了该路段的测量工作,负责全路段的土方、路面验收工作,并承担工程量的计算任务,承担相关结算工作。与此同时,作为指挥部技术资料管理的负责人,主管技术资料的审查及管理,竣工资料的审查,并跟进全路段有关工程的预结算工作,根据技术规范制定有关项目施工的`验收检查项目、标准等。
二、路桥方面的提升
通过不断的学习,承担各项工作,使我在路桥方面的技术业务能力无论是理论上还是实际工作上都得到了较大的提高,无论是内业能力还是外业能力均有较大的加强。各项技术工作均得到了领导、技术干部及同行们的认可。
在打桩初期出现了不少坏桩现象,并一度造成停工。我们与施工单位、监理、质监、管桩厂等多方共同讨论研究,参考相关的技术资料及相关的施工经验,并通过大小应变等试验,最终解决了坏桩率过大的问题,改进了施工工艺,确定了准确的桩基检测手段。从而降低了坏桩率并根据检测结果对成桩进行了补桩或补强等处理,保证大桥桩基础能达到设计要求。并协调现场各施工及管理监督部门的关系外。在xx的工作,不仅使领导及同行认同了我的技术业务能力,更重要的是进一步提高了我的技术业务水平,使我在以后的工作中更能独立地处理技术问题。
三、基础知识的巩固
通过研究问题、分析问题、处理问题、学习问题,使我巩固并加深了路桥方面的基础知识,加强了路桥方面的技术管理能力,并能在实际工作中运用自己掌握的知识,解决施工中的实际问题。
在技术业务能力方面,我认为自己是称职的,通过学习及工作锻炼,我认为自己能够达到作为一个工程师的资格。在以后的工作中,我将一如既往通过不断的学习,不断地完善自己,使自己成为一个优秀的工程测量人员。
测量工作总结 篇12
时光飞逝,转眼间12年又到尾声了。测量是工程的眼睛,作为测量人员,我本着实事求是、一切以数据说话的原则从事测量工作。我静心回想这一年的工作生活,感受很多,收获颇丰。现将我这一年来的工作学习情况总结如下:
俗语说得好“无规矩不成方圆”。测量是建筑工程之本,是工程中的各工种的标尺。没有它我们的工作就没了目标,就是盲目的工作,就成了盲人骑瞎马,就会出现不应该出现的错误。刚开始我以为测量放线是个很简单的工作,后来在工作中慢慢发现,其实不然,它也有好多要学习的地方。在这一年的工作中时刻严格要求自己,不断加强自己的工作能力,和项目部技术人员互相交流,互相学习,扬长避短,对测量工作做到严格控制,和同事一起努力完成每一项测量任务。
在施工测量之前,认真审图,对图上有误、有疑义的'地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。测量放线中向同事学习,相互配合。从陌生到熟悉,不断总结经验、努力提高了工作效率。测量放线后认真复合线的位置确保准确性。在测量放线中各类仪器能准确、快速的使用。在测量放样过程中,有时候会面临改线、补线的问题,这也是发现问题解决问题的过程,使得我对疑惑的地方理解和掌握的更加彻底,也培养严谨的工作态度。社会在进步,时代在发展,只有不断学习,才能与时俱进。通过书籍及同事的帮助指导学习了更多的施工工艺和施工方法,了解各项规范。在如今高速发展的社会,不能自我提高就意味着落后,就不能适应目前施工建设工作的发展要求。所以在今后的工作中,本着严格要求自己,在尽量减小误差,消灭错误的前提下,把自己的本职工作做好,为本工程的顺利施工提供最有利的保障。在平常的工作中积极督促劳务队配合我们的放线工作,做到有问题及时发现及时解决及时改正,将错误消灭在萌芽状态之中,不让其成为工程进度的绊脚石。
在这一年的工作中,从刚来工地的好奇到熟悉,得到了至深的锻炼,专业知识有了进一步提高,而自己也变得成熟、稳重。尽管这一年当中我取得了一定进步,但这并不代表自己就是一个合格的测量员,相对于自己期望还相差甚远,对于现在的我还有很多需要学习改进的地方。在今后的工作中根据现场出现的问题积累经验,吸取教训,加强新知识、新理论的充实,加强个人操作技术和管理意识,配合其他部门做好本职工作。
明年的工作中,在闲暇时间多与其他项目测量员互相交流经验,分享心得,互相提升。做到别人出现的问题我不会再出错,我自己出现过的错误不再次发生。做到慢慢蜕变,直到破茧成蝶。
在以后的工作中,我会更加的努力学习,提高自己,不断提高自己的专业技术水平,在施工过程中高标准,高要求来完成施工任务保证工程的顺利进行。向同事们发奋学习,更好的完成领导安排的任务。拓宽思路,深化细化本职工作,努力为公司创出更大的效益,不辜负领导和同事们的期望。
测量工作总结 篇13
这个月以来是跟着师傅到一些点进行检修学习、只有不断学习新知识、新技术才能更好的是自己投入到工作中。随着科技的发展,铁路车辆检测的新技术、新工艺越来越多,以THDS为例:从20xx年至今,十年的时间,THDS设备由原来的一代机发展到现在的四代机,平均每两年半更新换代一次。TFDS、TPDS设备相继上马并更新换代,列检电动脱轨器及列车车辆制动实验监测系统的使用等,仅凭原有的知识结构和技能已经远远不能满足现场工作的需要。只有树立终身学习、终身受教育的理念,干到老学到老,努力提高学习能力,改善知识结构,努力学习、刻苦钻研新知识、新技术,用现代科学知识武装头脑,才能适应铁路跨越式发展的步伐。不然,就要落伍,就要被淘汰。为此,我积极参加局、段、车间以及班组组织一切业务学习,十分珍惜每一次接受新技术学习和培训的机会。学习时,仔细听讲,认真复习,不懂就问,直到弄明白为止,从不敷衍了事。我还充分利用业余时间看了《铁路技术管理规程》、《红外线技术管理规程》铁道部颁发的《TPDS TADS TFDS 设备检修维护管理规程》部颁<<车辆轴温智能探测系统>>(THDS) 局发 《车号自动识别系统(AEI)设备管理检修运行实施细则》以及《铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)设备维护管理1000题》等理论书籍。掌握了各项规章制度和5T检修质量标准,增强了判断处理故障的能力,从而为提高职业技能打下坚实的基础。我们上道作业,就是和铁
老虎打交道,来不得半点马虎。然后学习基本知识和练习基本技能,再培训其判断处理故障的能力和应急处理故障的能力,从而使其得到较为系统和扎实的'培训。我有什么问题(主要是计算机方面),也主动、诚恳、虚心地向师傅们请教。在请教学习的过程中,师傅把所学知识及多年工作实践中积累的经验教训,毫无保留的穷囊相授,同时,我也学到了不少新东西。我们新来的同事也互相学习,共同进步。 我热爱本职工作,严格要求自己,摆正自己的工作位置,时刻保持谦虚、谨慎、律己的态度。在师傅和同事们的帮助支持下,顺利完成基本学习任务,履行好岗位职责.新的这个月意味着新的机遇和新的挑战,我将淡化成绩不断争取新的进步和提高。今朝花开胜往昔,料得明日花更红,我坚信在师傅的带领下我们会更快更好的成长起来。我们的明天会更好,作为铁路职工一份子,在今年的工作当中我将一如既往,全心全意、尽心尽力、立足岗位。
测量工作总结 篇14
光阴似箭,20xx即将步入尾声,回顾本年的工作。在项目部的正确领导及分局工程技术部的指导下,同项目部各部室密切合作,在施工生产人员的大力支持下,主要完成了巴白路项目的竣工资料,欧帕拉山实验段的完成还有苏洼龙营地的建设、控制网加密及征地边线的放样工作。在这一年里,测量队队员的业务素质有了新的提高,人员的精神面貌焕然一新。总结如下:
一、主要工作及成效
20xx年主要完成了以下工作:
1、测量仪器和人员的到位。测量队进场后立即从其他项目部调拨徕卡1201+全站仪及1202+全站仪各一台,自动安平水准仪一台、对讲机4台,人员4人。
2、巴白路竣工资料的工作。在项目各部室的密切合作下,与业主监理单位积极沟通,与实际工作面和工程量相结合,将竣工资料大样完成。
3、欧帕拉试验段施工放样的工作。由于该试验段为围岩为Ⅴ弱,掌子面裸露时间较长,长时间被水浸泡,围岩很不稳定,施工难度较大。但在项目部的正确领导下,在测量队全体成员的共同努力下,在其他部门的积极配合下,我们有序的完成掌子面及钢支撑的施工放样任务。
4、苏洼龙项目的控制网加密工作。项目测量队自进场后立即
与设计单位及监理单位联系获得控制点的资料,向监理及业主单位上报了测量方案,随即开展右岸施工区域施工控制网的加密工作,在较短的时间内完成了该工作,并完成了右岸征地边线放样的工作。其中,平面控制网按照国家四等导线施测,高程控制按照测量三等水准施测,均达到规范要求,得到了监理及业主单位的认可。
测量队的具体工作做法及成效如下:
1、人员、设备正确配置,形成有效的传、帮、带,在不影响现场施工放样的情况下共同学习进步。
2、确保工作质量,强化内部检核。现场测量人员对施工内容 进行施工放样,详细做好放样记录。放样完毕对放样结果进行自检。自检后交由现场技术员进行放样交底。回到办公室后,由内业人员对放样记录进行终检审核,发现问题后及时反馈到施工现场。通过这种三级检察制度,我们把施工放样的错误扼杀在萌芽状态,从而提高了工作质量。
3、转变观念,强化现场服务意识。我们主要从思想教育入手,强化对项目部及测量队规章制度的执行力,大力加强服务现场的工作意识,把现场施工的困难当做自己的困难,把一线的技术难题当做自己的技术难题,想办法去克服它。要和现场人员立场一致,转变观念,提高认识,把我们的工作做得更精细,更优秀。只有这样,我们才能称得上技术服务部门。
二、工作中存在的问题
回顾已经完成的工作,感触很多,测量人员结构存在问题,人员思维跟不上时代的要求。在今后,我们需要做的工作很多,项目部测量队的管理工作需要和项目领导汇报、沟通,需要和兄弟单位的同行们进行交流,达到更新我们项目部测量队管理的目的。
下阶段工作,我们将着重做好以下几个方面的工作:
1、着重测量队队员的思想教育工作。没有精神动力做支柱,一个人是不可能有太大的工作积极性。在新的工作阶段,测量队将通过培训、会议等形式,提高队员的思想素质。把测量队的精神文明工作搞上去。
2、着重加强制度的落实工作。制定了规章制度不进行落实,规章制度就成了一张废纸,再好的制度也没有用处,起不到约束人、激励人的.作用。我们在新的施工阶段,将克服各种困难,重在加强项目部测量队制定的各项规章制度的落实,为现场施工提供高水准的测量技术服务。
3、着重加强对本身工作的检查。通过一段时间对自身工作的检查和队员之间的相互检查,能够发现自身的不足,及时的把问题消灭在萌芽状态,堵塞漏洞。
三、工作计划
施工放样任务,主要计划如下:
1、积极进行施工控制网的复测工作,确保控制网的准确性。
2、积极进行测量队内部技术培训,提高测量人员的技术素质,更好的为现场施工服务。
3、积极进行测量队内部的思想教育,提高测量人员的思想水平,团结一致,精诚合作,更好的完成施工测量任务。
新的一年即将来临,让我们振奋精神,坚定信心,以备发有为的良好精神状态和扎实的工作作风。工作中后期面临的诸多问题和困难,理清工作思路,推进项目建设,强化我测量队技术人员管理,更近一步完善管理制度,为完成20xx年工作目标而努力奋斗。
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