安全事故反思范文
在不断进步的时代,教学是重要的任务之一,反思是思考过去的事情,从中总结经验教训。那要怎么写好反思呢?以下是小编精心整理的安全事故反思范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。
安全事故反思范文1
人的生命是宝贵的、是无价的,关系到家庭的和谐美满、企业的长久发展和国家的长治久安。事故的教训反映我段在安全管理上,还存在哪些问题我们的段领导、管理干部、车间管理人员和工长,还有没有“轻安全、重生产”的现象存在?是不是还存在为了完成生产任务而不顾违章违纪盲目指挥的问题?血的教训是深刻的,影响是深远的,事故已经发生,我此刻能做的就是痛定思痛,认真吸取教训,查找问题,分析原因,制定并落实整改措施,立即消除安全隐患,多措并举,严防死守,始终把员工生命安全放在首位,把安全生产职责制落到实处,确保今后安全生产工作持续稳定,任何人身伤亡事故不再发生。
其次是针对上级检查发现的问题和段自查自纠发现的问题,也认真进行了梳理、分析和反思,主要有几个特点:一是问题数量多,尤其是现场违章违纪现象。违章违纪问题数量占大半,这是很惊人的,这么多的问题,还有很多是我们没有发现,被路局领导、公司领导发现的。二是同类问题重复发生,作为主管安全副段长,我有职责。全段的安全工作,我没有抓好、没有监督部门、车间、工区落实好,我有不可推卸的职责。最令我担忧的是事故已经发生了,我们的员工已经用血的教训警示了全段,可是这个惨痛的教训我们的部分员工的'并没有深刻吸取,现场依然我行我素,违章违纪,反反复复,我们的安全意识在哪里?我们的履责意识在哪里?我们的安全职责落实在那里?我想我抓安全的力度还不够,考核的力度还不够,还是没有彻底硬起手腕。
下一步工作打算。
一是对既有问题整治、验收。主要是对路局督导组、公司督导组、段自查自纠前期发现的问题进行整治、验收,首先要分清重点,直接关系到安全生产的问题要列为重点整治、验收项目,根据安全大检查大整治活动分工,段领导、组长带队对相应负责车间、工区的整治情景进行验收,保证问题整治到位。
二是继续深入开展安全大检查活动,从部门、车间、工区深挖安全问题,尤其是管理问题、执行力问题等。充分暴露存在问题,认真分析问题原因,并由专人指导帮、促整改,每月对问题整治情景进行验收,对整治有力、开展有效的进行奖励,对整改不力、敷衍塞责的给予处理,保证活动开展取得实效。
三是抓好督导检查问题的整改、反馈。对路局督导组、公司督导组督导检查发现的问题,能立即整改的立即进行整改,不能立即整改的限期进行整改,确保问题及时整改,消除安全隐患。
四是反思会结束后,根据段领导班子讨论结果,组织开展好安全问题大整治活动,充分发现问题、分析问题、解决问题、预防问题,所有问题要建档立案彻底整改,所有问题要按事故四不放过原则进行分析。从此刻到年底,保证不出任何事故,经过大整治有大提高,夯实安全基础。
五是继续扎实开展好安全大检查活动,阶段性对检查情景进行总结,从规章、制度、规范、执行等方面进行分类分析,针对不一样问题,采取相应措施,同时加强管理,严格考核。
六是抓好干部、员工安全意识和思想的转变。经过座谈、谈话等形式,必须根除“轻安全、重生产”的毒瘤,必须严格落实“管生产必须管安全”和安全生产职责制,充分发挥各级管理人员的安全职责,确保安全生产。
七是抓好现场标准化作业程序落实。一要加强员工培训和“读背炼”活动,使员工掌握现场作业标准;二要加强检查,段部门、车间要加强对工区标准化作业程序落实的检查,杜绝违章违纪行为;三要严格落实考核,无考核的管理是无效的,针对发现的违章违纪,必须严格按“红线”、红、黄牌相应规定进行处理,让职责人深刻吸取教训。四要做好问题的分析、汇总、通报,安委会时,要对违章违纪情景进行通报,警示全员吸取教训,防患于未然。
安全事故反思范文2
今年我厂连续发生两起职责事故(3.08、5.30),给公司造成了较大的经济损失和不良的社会影响,我们深感不安深表歉意,也留下了深刻的认识,这么短的时光内连续出现安全事故是否能够避免?事故发生后,我们就应怎样想?出了事故我们就应如何应对?从发生的二起事故我们得出结论,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、员工安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
一、首先要将安全就是生命也是企业的生存之基石的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名员工违章就是事故、违章就是违法(电力安全生产法)的意识,做到工作谨慎,有条不紊。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名员工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;
二、要进步加强安全生产工作要从具体上抓,杜绝务虚和表面文章,要认真做好安全生产职责制,把安全职责落实到每项工作的管理者、组织者、实施者、落实到每一个人,谁组织谁负责、谁实施谁负责、的原则:进一步落实各环节每个岗位,每个员工,级级落实层层分解。
三、要提高我们每名员工的安全认知潜力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
四、必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
五、要重点部位重点抓。厂、站、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。
六、要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很抓,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处?;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。
七、安全活动资料要丰富,活动资料要有合理化推荐,和辖区事故隐患点分析,在生产工作中出现的问题进行分析等,通报学习要有分析有比较,使通报成为我们的前车之鉴。
八、班组长和工作负责人要认认真真去履行自我的职责,对每一项工作都要做好现场勘察和隐患查明,认真开好班前班后会,做好工作开始前的,三交三查,确保任务清楚、危险点清楚、作业程序清楚、安全措施清楚、要严格落实设备电网,三防十要反事故具体措施,个性紧急状态、事故防范措施的落实。
九、对有安全意识但业务潜力较差的员工,只能要求作一般的做指定的工作,不能从事技术性的工作,同时加强他的`业务潜力培训。
十、保证安全的组织措施和保证安全的技术措施,就是我们生产在第一线的工作人员的生命线,如果你对其中一项的忽视就是对自我的生命和他人生命的藐视那后果是难以想象的。个性是在我们生产第一线的工作人员,工作前必须要进行三措一点分析:千万不要有违章作业和习惯性违章,不要存有侥幸的心理,在生产中要有随时都会有发生危险的可能性,只有防范与未然,才能确保人生的安全。
公司经过5。12地震现生产基本已全面恢复,电力安全生产慢慢步入良性循环轨道,但安全生产的现实提醒我们,安全生产管理工作还有许多的不足和漏洞。我们每一个电力员工都不能高枕无忧,必须要不断加以改善,让我们在平凡的工作岗位上做到年年百日安全活动的各项措施:
总之,我们深刻吸取此次教训,唤起每名管理者、员工安全思想意识,做到每名员工不违章,不图侥幸、不怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地干好自我的工作。加强自身安全防范意识,提高自身素质,在对班组每名员工的绩效考核中要把安全知识,安全技术水平,业务潜力相结合,促使每名员工具有较高的业务技能水平,较强的分析决定和紧急状况处理潜力,实现安全工作“要我安全—我要安全—我懂安全—我会安全”的转变。安全生产是企业的头等大事,在今后的工作中,我们会认真贯彻落实公司的安全生产方针,认真执行公司安全生产管理理念,并将安全生产工作放在每名员工的思想观念中去。
安全事故反思范文3
结合近期发生的几起安全事故,从多个角度进行了深刻的自我反思。每一齐事故的发生,也督促我们反思在工作中安全管理、设备管理、制度管理上存在的不足。为此,我们要从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。
连续出现安全事故是否能够避免事故发生后,我们应当怎样想?出了事故我们应当如何应对?从发生的这起事故我们能够看出,事故之所以发生,它与违章作业、职责不到位、从业人员安全意识不高、现场管理有漏洞,规章制度执行不到位,监管不到位,工作放任自流都有直接或间接关系;我们要做的就是要理解教训,把心里的压力转变成我们工作执行的压力,将压力有效地传递下去。
首先要将“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的.思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;
二是要提高我们每名职工的安全认知本事。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性。仅有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。
三是必须要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有。排查隐患很重要的是要细致,、慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不
了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,必须要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
四是要重点部位重点抓。车间、班组、各职场都有不一样的重点,自我分管范围的重点自我最有数,这就要求对各自的管理重点首先自我要重视起来,做到自我的事情自我办,保证重点部位管控到位。
五是要职能岗位职能抓。在技术业务岗位很,要做执行标准、带头遵守规程、规矩。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处臵;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。
“安全无小事”,防微杜渐是关键。安全不是面子功夫,而是要落到实处;安全不是喊喊口号,而是要真正行动;安全更不是只为自我,而是为了大家。期望每个人都能时时把安全记心中,刻刻把安全重落实,这样筑起一座思想、行为和生命的永远不倒的安全长城。
安全事故反思范文4
世界上总有一些意想不到的事情。结合最近发生的三起安全事故,我们车间从多个角度进行了深刻的自我反思。每次事故的发生也促使我们反思工作中安全管理、设备管理和系统管理方面的不足。因此,我们应该从中吸取教训,找出不足,确保工作的安全顺利进行。
为什么连续发生安全事故?在这些安全事故能够避免之后,我们应该考虑如何处理它们。从这三起事故中可以看出,事故发生的原因与违章作业、责任心不强、员工安全意识不强、现场管理存在漏洞有关,与规章制度执行不力、监管不力、工作放任直接或间接相关。我们需要做的是认清教训,把内心的压力转化为工作落实的压力,有效地传递压力。
首先,我们应该让每个人真正了解并分享“安全就是生命”的基本理念。我们应该唤起每一位员工的“违规是意外”的意识,并时刻小心工作、如履薄冰。我们还应该将我们的安全文化理念真正渗透到每个员工的思想中,真正实现本质安全,而不是偶然的疏忽。
其次,我们应该提高每个员工的安全认知潜力。我们应该真正认识到安全管理的严肃性和严重性。只有境界提高了,我们才能真正重视,才能真正把安全放在生命的高度,学习,管理,落实,充分履行职责。
第三,要做好各种隐患的排查和防范工作。我们应该把什么都当作什么,从什么都不做中找到什么。在排查隐患时要小心谨慎。如果不采取具体全面的方法和手段,就可能对问题视而不见,发现问题就解决不了。我们的`安全生产是动态的,每天24小时运行。旧问题解决后,新问题可能再次出现 。要建立全面、细致排查隐患、解决问题的长效机制。
第四,关注重点部位。讲习班、团队和工作场所有不同的优先事项,在自我责任范围内有最重要的优先事项。这就要求我们首先要注意自己的管理重点,做自己的事情,确保对关键部分的控制到位。
第五,关注职能岗位的职能。在技术和业务岗位上,要贯彻标准,带头遵守规章制度。检查隐患,掌握规范,不断发现问题,做好事故应急预防和应急处置工作,确保各种设备的运转率和完好率,动态确保生产过程的安全。
归根结底,事故的发生总会让人感到痛苦,吸取经验,找出根本原因,对症下药,从而避免此类事故的发生。因此,我们应该深刻吸取这次安全事故的惨痛教训,唤起每一位员工的安全意识,让每一位员工都不违规、不图好运、不怕麻烦,并按照标准规范,把工作做好。
安全事故反思范文5
近来,各地连续发生了几起校车重大安全事故,在付出惨痛的代价后,校车的安全问题终于受到政府的重视,国务院也已责成有关部门迅速制订并出台了《校车安全管理条例》,完善校车标准,做好校车设计、生产、改造、配备等工作,并建立相应管理制度。这些措施能否真正改善校车的安全尚不得而知,但做出的努力确是有目共睹,那么国外的校车是什么情况呢?
在美国,校车在停车时左侧都会伸出一个近一米的交通标志杆,此时来往的车辆都要停下,超越正在停靠和上下学生的校车是最严重的交通违法行为之一,会被处以1000美金的罚款并吊销驾驶执照一年。美国的一些州,校车的待遇甚至要优于救护车和消防车,校车停靠时,任何车辆都要停在离校车20英尺以外的地方;在法国,驾驶校车需要省级的驾照,必须通过严格的考试,入门门槛很高;在德国,校车必须设立车站,车站标志须明显可辨,要在规定车位停车;在日本,校车会有意的避开交通高峰期,分为三条路线,轮流接送学生;在加拿大,与校车有关的死亡事故是零。除了国家的重视,车体的坚固也是国外校车安全性高的一个条件。20xx年在美国印第安纳州发生的车祸,最终以悍马的迎头粉碎和校车的轻微受损验证了美国校车的坚固,正是这种重视使美国坐校车的安全系数要比坐私家车和公交车高40倍。
其实也并不是国外校车都没有发生过重大事故,20xx年7月,在日本就曾发生了一起震惊全国的校车事故,一个孩子因老师的失误被关在校车里中暑死亡;20xx年英国也在清查中发现了大量不符合安全行驶要求的`校车,导致一半的家长不愿意让孩子搭乘校车。但事件发生后,政府的态度及处理手段都是十分严厉的,日本当事幼儿园立即被查封,这条新闻也接连几天成为日本各大媒体的头条;英国则进行了大规模校车改革,并出台新规定,所有儿童不论有没有保险,一登上校车,全部由校车负责。
在校车的安全性及事故处理来看,我国较国外确实颇有不如。但我们暂且不把焦点注目于公车及校车的投入上,也不关注于中国向马其顿支援校车的新闻上,不去讨论更换校车到底需要多少资金。我们从目前可以改进并着手改进的手段来看:观念及技术的介入正在改变着校车的安全性。先看理念,保障校车安全的最强大力量其实还是来自人本身,是否真正认同“孩子的生命安全高于一切最有价值的财富”的原则,假设人们日常看待校车如同消防车与救护车一般,那么想必也就不会有各种摩托车、拼装车敢于充当校车了。除此之外,技术的介入也正在逐步改善校车的安全状况,像近期在重庆亮相的最新校车,只需一个按钮,车窗玻璃全部碎成渣,这也是在菲律宾劫持事件之后做出的改进;高分子材料武装的轮胎遭遇铁钉也不会爆胎;油箱遇火不会爆炸;这些强大的功能以前只会出现在军用车辆上,但现在已经开始为孩子们保驾护航。优越的硬件条件、严格的安全标准、完善的管理措施和科学的人力安排,软件、硬件双管齐下,才能有效保障乘车学生的安全。
说罢时下关注最多的校车安全,再来看我们记挂的设备安全,可以说设备出现故障的时候也类似于校车的惨剧,结果都不是我们想看到的。很多安全事故的发生正是由于对隐患的忽视,平时对设备在观念上不够重视,设备部门则抱怨投入太少、资金不足。如果能够将设备真正的摆在工厂最具价值财富的地位上,那么安全级别才会提至最高。我们一直不缺先进的理念,像TPM,5S等等,但是却往往不能正确的应用,理论的复制并不一定能帮助我们,但至少可以让我们借鉴成功的经验。而技术同样可以帮助设备部门减少故障率,可以为我们的设备武装到最佳性能,正如美国校车车体结构、防倾覆保护、刹车装置在内的34个高标准,设备同样需要技术的严格的检验。而设备的检修正如校车事故的善后,如何做出最有效、最快捷的处理是我们一直追求的。他山之石可以攻玉,国外很多如高分子复合材料等先进的设备维修技术都可以在国内的工厂里应用,就让报废车拼装车远离孩子的视野,也让落后的报废设备方式远离设备维修的领域,真正实现理念及装备同样先进,让安全常在校车与工厂之间。
安全事故反思范文6
20xx年xx月xx日下午,我车间在检修电解二车间2#多功能天车打壳倾斜油缸下滑故障时,班长宋继民带陶颜福、李生明、王琳去6#天车拆卸油缸,打壳主臂放下来,决定不下放主臂进行拆卸倾斜油缸,已联系工艺车队升降车,工艺车未到现场情况下,宋继民带陶颜福先拆油缸连接销,在拆卸前,宋继民从天车上下平台爬至驾驶室顶部,并从驾驶室顶部翻越到打壳机头处进行拆卸作业(打壳机头离地面约3.5m),宋继民站在打壳机头上,把安全带挂在小臂与主臂相连的钢筋(Φ6mm)上(该钢筋为防止小臂下滑临时联接),约 4时50分左右,在拆除打壳机头倾斜油缸进出油管后,倾斜油缸由于泄压造成打壳机头瞬间倾斜下滑此时宋继民站在打壳机头上,钢筋由于无法承受打壳机头自重与宋继民自身重量,突然发生断裂,造**全带滑脱,宋继民坠落。经医院初步检查鉴定:造成宋继民左手手腕骨折,左盆骨骨裂,对本人和家庭造成严重影响,对公司的安全工作造成不良影响,安全工作被动。
本着对事故"四不放过"的原则,生产技术处相关人员对现场进行了查看,并在5月4日上午,组织动力厂、电解厂相关人员召开了事故分析会,分析了事故原因:宋继民本人安全意识淡薄,检修6#多功能天车时从驾驶室翻越到打壳机头,没有使用升降车属违章作业,并且违反规程将安全带系挂在不牢靠绳索上,是造成本次事故的直接原因,同组的其他检修人员没有起到现场监护作用,也是导致此次事故主要原因,分析了事故的原因,严重反映出我们安全工作的不足,人员安全意思差的现象,就此次事故我们车间迅速组织召开全体人员的安全会,旨在消除习惯性违章,讨论安全防范措施,杜绝违章事故。
此次的事故让我深刻理解到,首先要唤起我们每名员工"违章就是事故、事故意味死亡"的意识,做到干一辈子检修工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的安全理念传达到每一名员工,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸;总之,我们不让检修兄弟的血白流,我们不能出事故,也出不起事故,我们要改变传统思维,做到安全工作精细求细,如果稍有大意、必然出事,而且事故残酷,要提高我们每名检修从业人员的安全认知能力。我们的安全管理工作要严格落实"安全第一,预防为主"的要求,一定要做好各种隐患的排查,防患于未然。要把无事当有事,无中找有,小题大做。排查隐患很重要的是要细致,一定要有细之又细、慎之又慎的心,一定要抓好本质安全和本质质量要求的落实。高标准干活,规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去规范。要对照检查一下自己的`工作,哪些还没有标准,先把标准明确了,再按照标注去做,就是规范。要抓好关键人物我们的班组长。为此我们一定要认识到班组、班组长这个层面工作的重要性,班组长与现场工作结合最紧密,抓好班长就是抓住了现场、抓住了管理、抓住了规范。对班组长要加强培养,要有工作标准、要有培养标准,要使班组长层面与我们的管理顺势并道,再就是我们的新工人、老工人和骨干员工。员工安全意识和安全操作技能低,存在冒险主义;老工人凭着老经验、老习惯违章作业根深蒂固。
总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦
安全事故反思范文7
近期兄弟公司发生的几起安全事故,我公司从多个角度进行了深刻的自我反思。每一起事故的发生,也督促我们在工作中反思安全管理、设备管理、制度管理以及人员和物资的配备上存在的不足。为此,我们从中吸取教训,查找不足,确保工作安全顺利进行。
在反思过程中我公司根据中冶宝钢技术服务有限公司安全生产监督管理部20xx年第031号文件《关于在公司范围内开展安全管理工作反思活动的通知》要求,做针对性的反思。具体反思内容如下:
一、作为公司主要负责人及领导班子成员,必将安全工作放在第一的位置,做到了生产与安全发生矛盾、冲突的时候把安全工作放在第一位,做到不安全不生产。同时每月在月度例会上通报各部门发现的安全隐患问题整改情况。当月不能解决的问题,要求相关部门拟定整改措施与整改计划,坚决不走形式。
二、领导班子成员必须有效履行《安全生产责任制》、《年度安全环保责任书》的规定职责。能够在领导班子成员之间积极协调安全问题。下级需要上级支持和支撑的问题的时候,都能够积极响应。并按各部门职责分解问题,确定主责部门及相关人员。
三、我公司领导班子及成员都经过安全培训,考试合格取证上岗。每年都参加总公司组织的专业培训和相关考试。能够做到“能管、敢管、善管”。
1、能管方面:公司确定分管安全领导(管代),专职管理安全方面的问题。同时确定主抓部门,确定专职安全管理者。做到横向到边竖向到底的管理网络体系。
2、敢管方面:公司安全的主管是制造部部长,协助总经理负责公司的安全管理。同时给专职安全管理者一定的权力和职务。
3、善管方面:每年组织相关人员进行安全方面的培训学习,参加总公司安全学习,以及通过总公司OA平台学习相关资料。提高管理者的管理能力。要求各项目部每周上报周报表,每月上报月报表,对其动态监控、受控管理;对本部,每天早上总经理坚持对全厂巡查,每周安全监管人员做针对性的检查。做到心中有数。
四、目前我公司分管安全工作和三标体系由副总经理主抓,领导班子对待安全工作是齐抓共管,做到网络管理。坚决不各自为战、互不通气。
五、关于总公司的安全管理要求和通知,我公司领导班子坚决无折扣的执行和通告,并有效的传递,无递减现象。
六、存在的不足与下一步计划:
1、首先公司的管理文件还有待完善。例如:设备维修的管理规定,危险源控制程序,隐患排查管理规定。其次根据公司的管理程序文件内容结合这几次的事故案例对公司各部门的、项目部的安全隐患再次排查,危险源再次辨识。根据排查出的安全隐患和辨识出的危险源,在增加或修订相关操作规程和管理规定。计划在20xx年底完成。
2、现场的管理瓶颈与有待提高方面:
我公司本部基层工作人员文化比较低,基本上是初中或小学文化。另外基层人员是外地务工人员,人员背景各有所不同,这些都带来了管理的不便。各外地项目部也存在这方面的问题。各项目部比较远,公司管理人员有限。只能由各项目部文件上和电话上的沟通来了解现场管理情况。关于外地项目部我公司以后将加大力度检查,抽出人员每季度到各项目部现场检查,并制定一套相关的管理方案。其次,建议总公司能否考虑因各公司的工作环境、工作的情况、人员的配备以及公司的大小规模不同定夺相应管理的内容。制定一套方便有效的管理方案。
设备的'老化与厂区的局限也给我公司安全管理带来不便利,自建厂以来我公司的设备就基本未更新,老设备经过时代的变迁已不能满足现在的生产安全;生产量的上升被场地的所限制;人,机交叉作业场所较多。经过几次的改进虽然有所提高,但还是存在着一定的不安全因素,也是我们应监控的重点。
3、我们要提高员工的自身安全意识,强化员工的安全知识。坚决杜绝习惯性违章,这几次安全事故基本上都是习惯性的违章。因此我公司要以“安全就是生命”的根本理念真正让大家共知、共享,要唤起我们每名职工“违章就是事故”的意识,做到工作、谨慎,时刻如履薄冰。还要真正将我们的安全文化理念渗透到每一名职工的思想中,真正做到本质安全,不能麻痹大意凭侥幸。
安全事故反思范文8
“千里之堤,溃于蚁穴”,这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固,却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人,事情的发展是一个由小到大的过程,当存在微小的安全隐患时,如果不给予足够的重视和正确及时处理,就会留下无穷的后患。
四川省某磷矿化工厂一员工玩忽职守,违反安全生产操作条理,被大型生产机械卷入,最终伤重不治身亡;山西太原某焦化厂,某员工违规作业,最终造成死亡;江苏丹阳一化工厂发生重大死亡事故;辽阳市某化工厂发生爆炸事故,导致多人死亡;这一桩桩血的教训告诉我们,安全生产的重要性,可是问题的关键并不仅仅只是在员工个人的身上,厂方、员工都有职责。
首先,厂方应当制定好安全生产条例,督促员工严格遵守,如有违规,必须严惩,以此来作出警示,告诫每个员工,生命是自我的,珍惜与否还是要看自我;另外还需制定应对事故发生时的一系列紧急应对措施,以确保将人员伤亡和财产损失降低到最小;再者,厂方还需定期举办一些安全事故警示活动,以提高员工自身对事故的警惕性,或者在生产作业的地方贴上警示标致,同样起到提醒和警示的作用。
其次,员工自身也要认识到安全的重要性。安全是权利也是义务。在生活和工作中,享受安全与健康的保障,是劳动者的基本权利,是生命的基本需求,就像吃饭穿衣一样,甚至有时比吃饭穿衣更重要。每个劳动者不仅仅拥有这个权利,并且要尊重并行使这个权利,不能因利益诱导或暂时困难而玷污了权利的'神圣。“我要安全”是权利的表达,也是义务的表达。无论贫富,无论职业,无论城乡,每一位公民都要尊重他人和自我的生命,都必须维护和保障生产和生活的安全状态。
在日常的生活工作中,在上班的每时、每分里,安全的隐患随时都象凶残的野兽张着血盆大口,盯着我们脆弱的肉体,所以仅有强化安全意识,增强职责心,生产的安全才不受威胁。安全才有保障。
《钢铁是怎样炼成的》一书中有一句话说,“人最宝贵的是生命,生命对于每个人仅有一次”。能够说安全与生命是一对“孪生兄弟”,它是人类重要的生命保障。所以当安全轻轻地走来,请让它进入你的视线里,不要只是挥一挥衣袖,让它悄然离开。因为很多时候,安全的离去,都会道一声后会无期,之后留给人们就只会是无限的悲伤。所以请敞开心怀,让安全真正走进我们的心里吧!
安全事故反思范文9
我们煤矿工作与大自然做斗争,其特殊属性决定了有时事故又难以回避。从全国各地的矿难事故及安全事故不难看出,安全就是煤矿的“天”,“天”塌下来就没有煤矿的安全发展,就没有矿区的安全稳定。每一起事故的发生,都破坏了整体安全环境,同时也打乱了矿井的正常工作秩序,给矿干部、职工造成了巨大的心理压力,事故还造成了不可想象、不可挽回的后果。
作为煤矿工作人员,面对这起事故我心情非常沉重,每一起事故给了我们深刻的教训和慎重的警示,充分证明我们在安全工作上还没有做到位。在这些事故中的一个共性是自身的安全意识差,安全确认不到位,无视安全,忽视了安全第一的理念。要充分认识到,安全工作是要在工作中和工作效率一样真抓实干,不能只停留在形式上,但如何把安全工作落到实处,达到真抓实干的效果,是工作的重点,一方面我们要通过帮教和学习,另一方面也要依靠科学的管理和监督,要营造一个良好的安全氛围,这样安全因素很难成长。事故的发生也许是是因为一时疏忽、只是一不留神,然而,就是这么一次小小的疏忽,给他的人身安全造成了伤害。
事故既然已经发生,我们今后应该如何应对,这是摆在我们面前的一道难题,在今后的工作中应该深刻吸取事故教训,把压力转变为工作的动力。
1、统一思想认识,坚持“安全第一”思想不动摇,在安全与生产中处理好两者的关系,两者相辅相成缺一不可,要强调安全,突出安全,把安全放在一切工作的首位。
2、充分发挥培训机构作用,加大培训力度,对新来职工要实行以师带徒,做好传帮带的作用,提高职工的操作技能。
3、做好各种隐患的排查工作,防患于未然,严把现场质量关,排查隐患要细致,决不能放过任何一个细小的问题,处理隐患要果断彻底,决不能让机器设备带病运转。
4、逐步建立健全和完善生产管理制度、岗位责任制和操作规程,严格执行各项规章制度,目的是解决自我保护的问题,在工作中干标准活,规范自己的操作行为,才能使自己的安全得到保证。
5、经常学习、反思相关事故案例,增强全队职工的事故防范意识,提高安全隐患防范素质和自我保护意识,注意各类危险源的识别,早发现,早排除,做到预防为主。
6、真正把这次事故教训触及每个干部职工的思想深处,把安全文化理念真正树立起来,使职工从行为动态上做到规范达标,不违章操作,才能使职工的安全生产得到保证。
7、要提高我们每名煤矿从业人员的安全认知能力。要真正认识到安全管理的严肃性、严厉性,认识到安全工作一票否决、否决一切的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来,才会将安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理、去落实,去全面履职履责。要想不被安全否定,我们的管理就要有高度,要严格落实“安全发展”的要求,抓好“人、机、物、环”四种隐患的`排查,打击不安全的行为。
总之,我们要用血的教训唤起每名员工保护生命、珍惜健康的意识,教育每名员工不能违章,不能图侥幸、怕麻烦,要按照标准、按照规范,实实在在地抓好自己的安全。安全就是命,我们要将安全文化理念渗透作用于每一名员工,形成大家的广泛认同,做到全员共知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实认识到,抓安全是为了自己,是为了自己家庭幸福,知道为什么要这么做,怎么做才是安全的,促使员工发自内心地提升自我保护意识。我们要学习事故,也要把兄弟单位的事故当作自己的教训,变成我们的日常教材,做到警钟常鸣,警示高悬,围绕本质安全的管理做到认知高、工作细、落实严,不断推进矿井的安全发展。
安全事故反思范文10
3月14日,是需要我们永远铭记教训、深刻反思的日子。事故的发生,给员工家属带来了巨大的伤痛,给公司造成了很大的负面影响和经济损失,同时也暴露出安全思想松懈、管理混乱等一系列问题。
事故已经发生,错误已经铸成,我们无颜面对上级领导和全矿员工,但我们必须从挫折中觉醒,从失败中振作。痛定思痛,在接下来的工作中,我将主要做好以下几个方面的工作。
一、提高员工的岗位技能和操作水平。通过加强对员工的现场安全培训和岗位技能培训工作,切实增强员工的岗位技能和操作水平,让每一位员工都上安全岗,干标准活。
二、提高员工辨识危险源的能力。通过强化班前会安全教育的针对性和实效性,对员工本岗位存在的危险源进行专项培训,增强员工的危险源辨识能力和对作业现场危险源的预见和排除能力。
三、加强对关键人物的教育。班组长作为作业现场安全生产工作的第一责任人,首先必须时刻保持头脑清醒、冷静思考,以安全为前提,决不违章指挥。同时,要带好老工人,引导新员工,用好骨干员工。通过对关键人群进行教育和指导,提高新员工的安全自保意识和操作技能水平,消除冒险主义倾向,杜绝老工人、骨干员工凭借经验习惯性、经常性违章作业的'现象,充分发挥骨干员工的积极作用,营造安全环境。
四、加强现场管理。落实一项措施,胜过十句口号。下一步,将对各个岗位、地点的不安全隐患实行动态循环控制,消除人的不安全行为、物的不安全状态和环境的不安全因素。同时,要严格查处现场“三违”,对“三违”人员要狠抓、严处。
五、管控重点工作。各队组现场工作侧重不同,对自己分管范围内的工作重点必须做到心中有数、抓在手上,自己的事情自己办,把重点工作管控到位。目前,一通三防、顶板管理等方面都是我队安全管理的重点,我将牢牢掌控,谋划好相关工作。
安全事故反思范文11
我国的大中小学共有两亿多在校生,是一个相当庞大的社会群体。长期以来,学生的安全问题一直受到学校、教育部门和社会各界的关注。因而,学校对在校学生进行必要的安全教育和自救自护教育是非常重要的。
据了解,我国每年大约有1。6万名中小学生非正常死亡,中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的,平均每天有40多人,也就是说每天将有一个班的学生在“消失”。这是何等触目惊心的数据!从我们呱呱坠地开始,我们每一个人都有的一个鲜活的生命。我们在父母的庇护下,渐渐长大,当我们离开母亲的搀扶,摇摇晃晃地行走在人生道路上以后,我们一直依赖着"安全"这个拐杖。没有它,我们可能会摔跤;没有它,我们可能走不过风风雨雨;没有它,我们更不可能到达人生辉煌的顶峰。谁若忽视安全,谁就将付出惨重的代价。虽然我们还没走上自己的人生路,现在依旧在学校明亮宽敞的教室里,享受我们的学生时代,但是不管何时何地,都要有安全意识,警钟长鸣,安全与我同行!校园是我们每天生活、学习的地方,每天大约三分之二的时间是在学校里度过的,所以说校园的安全隐患直接关系到我们的生命安全。
我们当中很多人每天要在学校和住房之间往返好几趟,不管步行也好,骑自行车也好,途中大多要走马路或穿越公路。想想看,当你们走在马路上时,是否曾经有过不遵守交通规则的行为:是不是有同学追追打打?是不是有同学边走边看书?是不是有同学随意横穿公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领,故意双手离把或单手骑车?如果回答有肯定的话,说明作为中学生的我们,安全意识不仍旧不够!中学生是道路交通行为中的.弱势群体,要学会保障自己的人身安全。生命对于一个人来说,只有一次,应该十分爱护,应该十分珍惜。出入平安,这是大家都希望的。然而,许多交通事故的发生往往源于某些不经意的违反交通法规的行为,请大家千万有要防患于未然的意识!在学校里,体育课上的运动项目,课间的追逐打闹,由小纠纷引起的动手动脚,和不认识的闲杂人来往。都对自身安全造成影响。不要轻视这些看似微不足道的问题,往往就对你的生命造成一定的隐患。所以,在校园学习的同时,要时刻都有自我保护的意识。
同学们,生命只有一次,我们要珍爱生命,安全第一,遵纪守法,和谐共处。
安全事故反思范文12
长期以来,公司注重安全生产,坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针,推广“没有安全就没有一切、安全生产无小事”公司安全文化新理念,强化企业安全生产主体责任落实工作,全面提高安全生产水平,公司在通过《三级安全标准化》企业验收的基础上,始终注重对公司员工的安全教育培训,不断加大各项安全生产投入,按照P、D、C、A的模式持续改进。从源头上杜绝了不安全因素,使公司的安全生产长期处于良好的稳定状态。
一、提高安全认识,接受事故教训 每一起事故的发生,都会给我们的家庭带来不幸,对企业财产
造成损失和社会影响。我发生的事故给我们教训是深刻的。事故发生后在市、县安监局及相关部门的指导下,迅速展开调查分析事故原因、接受事故教训,本着事故“四不放过”的原则,公司认真回顾总结几十年来的安全管理一些做法,结合这次事故的惨痛教训,从管理上查找漏洞和不足,从设备设施上查找事故隐患,从操作中查找薄弱环节,从思想上找麻痹思想和认识不到位的问题。通过这次事故教训,确实感到安全生产无小事。
事故原因查明后,公司制定了为期20天的安全培训计划,组织员工进行认真细致的学习总结,以本次事故为实例,结合相关规范要求,开展深刻反思、对照自身的日常操作行为,查找不足和存在的“违规”现象,提高员工在生产安全上的认识。通过对此次事故的学习反
思,使员工对安全生产有了更深刻的认识,安全意识是安全行为的前提,只有过硬的操作技能和浓厚的安全责任心,才是保障安全工作的前提。必须加强对从业人员的职业技能培训,才能保证少出事故不出事故,要真正做好安全管理工作必须从严、全、细、实上下功夫,把职工的技能培训和反事故工作做为公司的一项长期性的工作来抓。
二、强化“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念,确保企业安全生产的长治久安
作为高危行业的合成氨生产企业,生产过程中存在着较大的安全风险。因此抓好安全生产管理工作,是一切工作的重中之重,我们紧紧围绕“没有安全就没有一切、安全生产无小事”的安全理念,重点做了以下几个方面的工作:
1、要牢固树立安全发展理念,落实安全生产责任制。
安全工作是一项系统工程,要全员、全过程、全方位、全天候实施管理。安全生产是公司的首要任务,是各项工作的保障,建立健全安全生产管理机构。公司实行了各单位负责人,抓生产就必须抓安全的一岗双责制,采取了一级抓一级,层层抓落实。年初从总经理→部门负责人→到车间、科室→工段、班组→员工,均层层签订了安全生产责任状,实现了一级抓一级、层层抓落实,金字塔式纵到底、横到边的网格化的安全管理模式。使安全目标责任与考核、奖惩有效地结合,实现了安全生产全员参与安全管理的良好局面。
公司始终高度重视安全生产工作,把安全工作放在重要位置常抓不懈,坚持实行领导班子成员轮流带班制度,对生产中的突发情况能够及组织、协调、指挥应急处置,保障了生产安全平稳。
2、不断加大安全投入 做好安全隐患整改
针对我公司合成氨装置建设较早,设备设施不规范的实际状况,公司进行了《化工生产装置安全诊断》工作,根据《诊断》中提出的整改要求,制定了整改计划并逐步实施,先后投资多万元。对全部的压力管道由 进行了全面设计,并委托 进行了检验,对检验出不合格的压力管道进行了更换;装置中使用周期超过20年的压力容器全部进行了更换并注册登记;在 电器方面,对处在爆炸范围内较小的电器更换为防爆型电器,较大的电机做了正压通风处理;对生产系统中的关键装置和部位完善了DCS集中控制系统。通过以上整改提升了装置的本质安全水平,夯实了安全生产基础,使安全生产得到了可靠保障。
公司计划投资万元的安全专项资金,对系统中不符合规范要求的设备及安全附件进行改造,如防爆电器的更换、双甲工艺技术改造等。每年停车大修时都投入巨资进行改造、维修,对生产系统中的动静设备进行计划检修,在检修过程中严格按照山东省[20xx]168号文《关于化工装置检维修作业环节安全管理工作的通知》要求,制定相应的检维修方案和风险分析防范措施。
随着安全投入的不断加大,装置中的安全联锁和自动化控制水平得到提升,使用周期较长的特种设备得以更换规范,实现了装置设施的本质安全。
3、强化安全监督检查机制,安全管理就是没事找事
针对公司生产区内的各重点部位,如液氨库区、甲醇库区、储气柜等重点部位,作为安全科重点监督检查部位。督查生产车间内的所
属工段是否按要求对关键装置、重点部位进行巡检并按时做巡查记录等。保证重点部位全方位监督到位、管控到位,做好隐患的排查治理工作,做到防患于未然,要把无事当有事,无中找有、没事找事。排查隐患很重要的环节是要细致,慎之又慎,不采取细致全面的方法、手段就可能对问题视而不见,就可能对发现的问题解决不了。我们安全生产是动态的,是24小时不停运转的,旧的问题解决了,新的问题可能又会出现,一定要建立全面细致排查隐患的长效机制,去解决问题。
车间内采取岗位之间的相互制约,相互监督的机制(岗位联防制),即安全检查每月奖、惩兑现,生产车间分五大片(供气、送气、合成、碳化、电仪)。对科室、车间每月进行的安全、设备、工艺检查整改项及未完成上次的整改项,分别进行扣分,月底累加扣分最少的受奖1000元、800元、600元,扣分最多的受罚200元。如此一来极大地提高了各岗位对每次的.检查整改项整改的积极性,有效的促进了从基层管理上再上新台阶。
在技术业务岗位要严格执行标准、带头遵守各项操作技术规程。查隐患、抓规范、不断揭示问题;做好事故的应急防范、应急处置;保证各种设备的运行率、完好率,动态地保证生产过程中的安全。
4、安全工作只有起点没有终点,要抓好安全工作质量
我们每天上班、下班、进入作业现场、进入工作岗位,可以发现我们周围有各种各样的安全警示牌,这都是为了营造一个良好的安全氛围,更是一种对我们无声的提醒,通过这次事故,我们深深感到在工作中,把安全工作放在首位,树立安全意识,遵守各项规章制度,
严把安全责任关,把抓安全的工作落实到现场,把正规操作作为工作的唯一方式,认真接受事故教训,总结经验积极参加各种安全活动,在工作中相互协作、相互配合、相互监督,对违章人员及时劝阻,将各项安全规章制度落实在思想上、行动上确保不出事,要做到标准化管理,从事事、处处把握好每一个细节,克服松懈麻痹思想,坚决消灭应付、凑合等不良倾向,切实把安全记在心里,切实认识到安全工作只有起点没有终点,增强责任心才能避免事故的发生。 要想抓好安全工作质量,首先是人的本质安全,这就要求对员工要一手抓教育,实行正面引导,树立正确的防范意识,一手抓制度约束,严格执行各项制度规定,目的是解决保护自我的问题,要规范操作,不糊弄自己、不糊弄别人。要抓好各项工作的规范,操作标准、操作过程、人的行为都要按照操作技术规程去规范。
5、要打好安全工作的持久战
抓安全工作一定要制度化,规范化,持久化。千万不能紧一时,松一阵,走过场,安全没有“休止符”。特别我们公司在稳步发展的今天,更离不开连续稳定的安全生产的局面,安全是发展企业的命脉,安全是每个员工的生命线,安全责任重于泰山,安全生产任重道远。只有时时不忘安全,安全才能出效益。因此,我们必须对安全事故“常反思”、“多回忆”。要坚持“安全第一、预防为主”的方针。抓安全首先要抓源头,抓落实,要有“常怀忧患之心,常思安全之策,常尽落实之责”的“三常”精神。决不能松一阵,紧一阵,切莫“文过饰非”。要总结经验,吸取教训,把过去发生事故的当事人找来现身说法,让活生生的教材教育人,警示人。使每个员工认识到安全工作的重要性与必要性,
安全事故反思范文13
我是杨洞供电所一名一线职工,从事电力维护和抄表工作。按供电所规定的抄表周期,按时回抄片区各用电户电表底度,及时缴销票证,向供电所领取电费结算清单及电费发票,然后到片区蹲点收取电费。另外还负责本所辖区内用户信访、上访的协调工作,从来信来访中了解群众的疾苦,认真恰当地解决群众提出的各种实际问题,真诚热情地为群众排忧解难,认真搞好自己的本质工作。
9月30日,我所通过集中开展事故反思日活动的学习,学习了五起人生伤亡事故案例,故此次安全活动使我深刻体会到现在农电安全形势的严峻性和紧迫性。通过这次学习使我认识到现在自然灾害和外力破坏对电网造成了很大的威胁,电网安全运行工作也存在很多问题与不足,首先是电网安全意识不强、管理制度执行上不够严格,再就是人员素质与电网安全稳定运行的要求存在一定的差距,目前专业人员技术素质和业务技能方面还不能很好地适应电力的实际需要,一线技术骨干不足,人才培养、使用、激励机制不够健全,尤其是一线人员的培训,现在存在很多问题,一是一线职工任务重,没有时间参加学习科学知识,二是电力企业在一线技术人员培养上的投入小,甚至于根本没有,造成了一线人员的技术素质不能跟上电力设备技术更新的发展需求。
今年以来基建和农电人身事故多有发生,这再次验证了第一线职工技术素质和技能素质存在的.差距和各种制度落实不到位的真切体现。本人岗位所涉及的管理工作中,首先显现的不足之处就是在抄表、用电检查时,一线人员的安全工器具配备不够完善,还有人员不够充分,一般性抄表工作只能是一人操作,这就奠定了很大的安全隐患。
本人对当前供电所的管理是这样认为的,首先要引起领导层的重视和一线职工本人的思想高度重视,再次就是完成各个环节的协调,首先在安全工器具装备的投入上要有充足的资金铺垫,良好的工器具装备是安全的一个有力的保障,定期的试验机制要健全,工器具损坏后的更新要跟的上,再就是一线人员的劳动保障问题,一线人员是事故的第一触摸者,事故总是发生在一线人员身上,通过这次学习和本所人员的定性上看,农电工的后续保障存在严重的缺陷,首先是收入低、无劳动保障金,如果一旦发生了事故,其人身伤害得不到应有的补偿。 作为一名普通的农电工,每个月除了抄电表,追收电费和维护自己责任片区的线路外,有充足的时间学习和领会上级领导的精神,因为只有不断地持之以恒的学习,才不会被南方电网淘汰,对得起我赖以生存的咸丰电力公司。让自己成为素质好、水平高、义务棒的南方电网主人翁,就要做到“严、勤、细、实”四点,下面我用粗略的见解谈谈。
第一点“严”,就是要严肃认真,对待工作不能敷衍和马虎,特别是我们从事的电力行业,不严格要求自己,危险随时都会出现,《安全工作规程》是用无数血的教训写出来的,只有认真地把书面的知识运用到实践中去,正所为理论联系实际,一切安全事故都能避免,另外领导也要对下属严格要求,不能听之任之,更不能护短。
第二点“勤”,古人修身治人的方法离不了勤劳,胸怀宽广的人,哪怕是奸雄,也离不开勤字。我们杨洞供电所的全体员工收入甚少,不能与正式职工相比,但为了家庭幸福,就用一个“勤”字对待人生,农村的同事工作之余回家搞农业,而没有土地的就找一些其他的活干,如为别人安装室内用电之类,用汗水换取报酬,争取更多的额外收入来补贴家用,让自己的家人高高兴兴的生活每一天。 第三点“细”,主要是细心和细致,作为农电工,我们应细心地分析事故原因和细致地解决各种问题,努力地工作和改善自己的生活环境,在工作上尽量地做到循规蹈矩。
第四点“实”,我觉得对人要实在,不虚伪,对待工作,要实事求是,不讲假话,是就是,不是就是不是,包括领导干部,能办的事就办,不能办的就要说明原因,这才是君王风度。
在今后的安全管理工作我建议首先建立健全安全管理机制,在实际安全工器具的使用、更新上形成长久性的有效管理,老化、损坏及时得到更新,让使用者能够完全无后顾之忧,用得放心。还有就是体制改革的深化,让在一线工作的职工能够在一个无后顾之忧,无意识危险的企业工作,建立健全用人机制和劳动保护机制,在学习上加大投入,不仅仅是金钱的投入,更要是学习技术含量的投入,让一线职工真正学到知识,真正提高自己的技术素质和技能水平,为电力事业更好的服务。
安全事故反思范文14
一、事故经过
20xx年7月21日6时许,连采三队检修班班长xx在班前会上安排副班长杜军平带领xx、xx和xx三名职工到W33103巷1#横川处整理动力电缆。9时30分许,xx到达西三掘进变电所按照《停送电报告》停电后,杜军平安排xx和原社相二人开始从1#横川向外下放电缆,杜军平本人在1#横川以里5米处使用吊链下放三通接线盒。10时许,杜军平站在楼梯上将吊链与接线盒捆绑好后,在拆除吊挂接线盒的钢丝绳绳卡过程中,接线盒突然坠落,站在楼梯上的杜军平被电缆带落倒地,导致左腿摔伤。现场人员立即向工作面、值班室和调度台进行了汇报,跟班干部成云峰立即安排xx等6人将其抬至上井并送至医院,经医院诊断为左股骨颈骨骨折。
经现场勘查:W33103巷1#横川防突风门处西帮吊挂有一趟95平方动力电缆,中间富余长约30米,成Z型吊挂在帮上,距底板约3米。1#横川往里5米处吊挂有一个三通接线盒,吊点距离底板约3。4米。事故发生时,杜军平站在距离底板约1。4m高的'楼梯上正在拆除钢丝绳绳卡。
二、事故原因
1、连采三队副班长杜军平,自保意识差,安全风险辨识不到位,现场将吊链与三通接线盒捆绑后,在未进行试吊的情景下就拆卸钢丝绳绳卡,接线盒发生坠落后,随带电缆将其带倒在地致其受伤,是造成本次事故的直接原因。
2、连采三队职工xx、原社相,互保意识淡薄,对同一作业地点现场存在的不安全环境和不安全行为未及时发现和制止,是造成本次事故的主要原因。
3、连采三队当班班长和跟班干部,对起吊下放重物安全注意事项强调不到位,现场安全监督把关不力,是造成本次事故的重要原因。
4、连采三队对本单位干部职工安全意识教育不够,零星作业地点安全管控不力,自保互保安全机制现场执行不到位,安全管理存在严重漏洞,是造成本次事故的管理原因。
三、防范措施
1、连采三队要加强本单位干部职工安全意识教育和事故案例学习,深刻吸取事故教训,加大对起吊下放重物等关键环节的过程管控。起吊前,要严格检查吊点和物件捆绑牢固情景并进行试吊,确保人员施工安全。
2、各单位要提高全员安全意识,重点加强班组长以上管理人员和零星作业地点现场安全管理,现场严格执行手指口述安全确认法和自保、互保、联保机制,杜绝出现违章指挥和违章作业行为。
3、各单位要认真学习本次事故通报,举一反三吸取事故教训,杜绝类似事故再次发生。
安全事故反思范文15
作为一名煤矿工人,应时刻意识到安全的重要性,在工作中不仅要熟练掌握各项操作规程,还要养成良好的安全操作习惯,更要杜绝习惯性违章。就像路总董事长在大会上讲到的“3.14”事故是我们建矿63年都没有发生过的,是什么原因造成的.?我们应该深刻反思。虽然事故已经过去,但是我们要铭记这次事故带来的血的教训,不要让它再发生。
我呼吁每位员工要把安全落到实处,而不是喊喊口号。安全不仅仅是为了自己,而是为了大家。让我们为凯嘉筑起一座思想、行为和生命永远不倒的安全长城。
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