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商务礼仪之乘车礼仪3篇
商务礼仪之乘车礼仪1
双排四座车
无论是主人驾驶还是司机驾驶,都应以前排右坐为尊,后排右侧次之,后排左侧为末席。
双排五座车
根据驾车者的不同确定座位的尊卑座次。
1、五座车的座位,如有司机驾驶时,以后排右侧为首位,左侧次之,中间座位再次之,前坐右侧殿后,前排中间为末席。
2、如果由主人亲自驾驶,以驾驶座右侧为首位,后排右侧次之,左侧再次之,而后排中间座为末席,前排中间座则不宜再安排客人。
3、主人夫妇驾车时,则主人夫妇坐前座,客人夫妇坐后座,男士要服务于自己的夫人,宜开车门让夫人先上车,然后自己再上车。
4、如果主人夫妇搭载友人夫妇的车,则应邀友人坐前座,友人之妇坐后座,或让友人夫妇都坐前座。
5、主人亲自驾车,坐客只有一人,应坐在主人旁边。若同坐多人,中途坐前座的客人下车后,在后面坐的客人应改坐前座,此项礼节最易疏忽。
三排座位
三排七座的商务车座次礼仪安排:以后排为主座,中排为次座。根据驾车人的不同最主要人的座位也是不相同。
四排以上座位
四排以上商务车:乘坐四排座或四排座以上的中型或大型轿车时,以前排驾驶员身后的第一排为尊,其他各排座位由前而后依次递减。
而在各排座位之上,则又讲究右高左低,即座次的尊卑,应当从右而左依次递减。简单地讲,可以归纳为:由前而后,自右而左。
中、大巴
中间是过道,离门近者为主座,由前向后,由右往左,离门越近,位置越高,也就是说,司机后排靠门的位子是主座,这个位子前面通常有扶手,宾客上下车也方便,安全、方便兼顾。
火车,公共汽车,地铁
基本的规矩是:临窗的座位为上座,临近通道的`座位为下座。与车辆行驶方向相同的座位为上座,与车辆行驶方向相反的座位为下座。
在有些车辆上,乘客的座位分列于车厢两侧,而使乘客对面而坐。在这种情况下,应以面对车门一侧的座位为上座,以背对车门一侧的座位为下座。
商务礼仪之乘车礼仪2
一、是由所乘车的车主亲自驾驶车。
1.双排五座轿车上的座次,由尊而卑依次应为:副驾驶座,后排右座,后排左座,后排中座。
2.三排七座轿车上座位的座次,由尊而卑依次应为:副驾驶座,后排右座,后排左座,后排中座,中排右座,中排左座。
3.三排九座轿车上座位的座次,由尊而卑依次应为(假定驾驶座居左):前排右座,前排中座,中排右座,中排中座,中排左座,后排右座,后排中座,后排左座。
二、是由专职司机驾驶轿车。
1.双排五座轿车座位的座次,由尊而卑依次应为:后排右座,后排左座,后排中座,副驾驶座。
2.三排七座轿车上座位的座次,由尊而卑依次应为:后排右座,后排左座,后排中座,中排右座,中排左座,副驾驶座。
3.三排九座轿车上座位的座次,由尊而卑依次应为(假定驾驶座居左):中排右座,中排中座,中排左座,后排右座,后排中座,后排左座,前排右座,前排中座。
商务礼仪之乘车注意事项:
1.当主人亲自驾车时,若一个人乘车,则必须坐在副驾驶座上,若多人乘车,则必须推举一个人在副驾驶座上就座,否则就是对主人的失敬。
2.根据乘车的基本常识,副驾驶座是车上最不安全的.座位。因此,按惯例,在社交场合,该座位不宜请妇女或儿童就座。而在公务活动中,副驾驶座,特别是双排五座轿车上的副驾驶座,则被称为随员座,专供秘书、翻译、警卫、陪同等随从人员就座。
3.具体到副驾驶位、司机后位、司机对角线位哪个重要,要因人而异,因时而异,最标准的做法是客人坐在哪里,那里就是上座。所以,不必纠正并告诉对方您坐错了。尊重别人就是尊重人家的选择,这就是商务礼仪中尊重为上的原则。有一点是必须明确的,服务人员坐面包车或中巴、大巴,应坐副驾驶位或尽量往后排就坐。
商务礼仪之乘车礼仪3
(一)小轿车。
1、小轿车的座位,如有司机驾驶时,以后排右侧为首位,左侧次之,中间 座位再次之,前坐右侧殿后,前排中间为末席。
2、如果由主人亲自驾驶,以驾驶座右侧为首位,后排右侧次之,左侧再次之,而后排中间座为末席,前排中间座则不宜再安排客人。
3、主人夫妇驾车时,则主人夫妇坐前座,客人夫妇坐后座,男士要服务于自己的夫人,宜开车门让夫人先上车,然后自己再上车。
4、如果主人夫妇搭载友人夫妇的车,则应邀友人坐前座,友人之妇坐后座, 或让友人夫妇都坐前座。
5、主人亲自驾车,坐客只有一人,应坐在主人旁边。若同坐多人,中途坐前座的客人下车后,在后面坐的客人应改坐前座,此项礼节最易疏忽。 6、女士登车不要一只先踏入车内,也不要爬进车里。需先站在座位边上,把身体降低,让臀部坐到位子上,再将双腿一起收进车里,双膝一定保持合并的` 姿势。
(二)吉普车
吉普车无论是主人驾驶还是司机驾驶,都应以前排右坐为尊,后排右侧次之,后排左侧为末席。上车时,后排位低者先上车,前排尊者后上。下车时前排客人 先下,后排客人再下车。
(三)旅行车
我们在接待团体客人时,多采用旅行车接送客人。旅行车以司机座后第一排 即前排为尊,后排依次为小。其座位的尊卑,依每排右侧往左侧递减。
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