关于维护保养及管理制度范本
在学习、工作、生活中，越来越多地方需要用到制度，制度具有合理性和合法性分配功能。那么制度怎么拟定才能发挥它最大的作用呢？以下是小编整理的关于维护保养及管理制度范本，欢迎大家分享。
维护保养及管理制度1
一、根据消防法律、法规要求，按规定使用场所的.性质、特点设置消防栓、防火门、火险报警、安全疏散标志、应急照明等设施、设备，配置灭火器、灭火沙、灭火石棉布、消防工具等器材；配备专用防火、逃生器材。
二、消防设施设备必须经具有资质的检测机构检测合格，并经消防验收合格。
三、 单位必须配备责任心强、具有较高专业知识人员负责消防设施设备的维修保养工作，其他无关人员不得随意维修保养消防设施设备。
四、消防值班人员应每周对消防控制设备进行检查，发现异常情况立刻通知维护人员处理，并做好记录。
五、单位应当委托具有消防设施维护保养能力的单位，定期对消防设施设备维护保养，并出具月报告书。
六、在安全状况下，任何单位与个人未经许可严禁动用消防安全设施及其附件和线路。因检修、建筑装修和改造确需移动、更换消防安全设施时，必须事先向所在单位报告，经批准后方可施工。竣工后必须负责将消防安全设施恢复原状。
七、 在局内运输与搬运物资过程中，应注意周围消防安全设施，以免碰撞损坏。如因不慎损坏了消防安全设施，应及时报告消防控制中心。负责维护保养单位有权要求损坏方恢复原状或进行赔偿，并视情节轻重追究其相应责任。
八、消防安全设施周围，严禁堆放各类物品。
九、 自动消防设施的操控设施周围应保持整洁、畅通，不得进行遮挡或堵塞。
十、防排烟系统风口周围严禁堵塞或存放易燃易爆物品及杂物。
十一、 防火门应保持工作状态，不得擅自改变。
十二、 严禁在防火门周围下堆放物品，以免妨碍其正常使用。
十三、严禁在消火栓、水泵接合器周围停放车辆和摆放物品。
维护保养及管理制度2
一、目的
为了保证叉车能正常可靠地工作，延长使用寿命，降低使用成本，提高经济效益，规范叉车作业，确保叉车安全使用，特制定本制度。
二、适用范围
适用于公司全体叉车驾驶人员及叉车的维护保养。
三、职责
1、安环部负责维持厂区交通秩序，并进行交通安全检查和考核。
2、设备基建部负责叉车管理制度及有关维护保养内容的制定，并对灌装车间进行监督和考核；负责联系外修人员对叉车进行维修。
3、灌装车间负责制定叉车包机责任制，由专人负责对每一辆叉车进行使用、维护和保养；负责对叉车司机的统一管理和培训；负责叉车驾驶员的内部培训和委外培训工作；负责叉车出现故障时及时上报设备基建部。
4、动力车间负责所有叉车的日常维修。
四、内容
1、资格要求
1）、叉车驾驶人员必须经劳动部门培训并取得叉车驾驶操作证后方能上岗，无证人员严禁驾驶叉车。
2）、没有厂部的安排，叉车司机不准擅自教别人驾驶叉车。
2、驾驶前检查
1）、检查转向灯、刹车、喇叭、前灯和反观镜是否完好；车胎气压是否正常；叉子是否弯曲、损坏及有裂纹产生。
2)、检查燃料油、发动机油、齿轮油、波箱油、液压油及水箱水位、电池水是否足够。不足时应按标准要求或标准线增添后方可使用。
3、驾驶规定
1）、凡使用叉车者，一定要用叉车专用锁匙，启动后不允许拨出车匙，更不能用其它非叉车锁匙启动叉车，避免损坏车锁。
2）、启动叉车时，每次启动不得超过５秒钟，再次启动应隔１０～１５秒以上，若连续三 次，启动不成时应再隔５分钟。冬天启动时，应进行预热后再启动。如上述操作都不能启 动时，应及时通知维修部人员进行处理，避免造成蓄电池损坏。
3）、叉车需依照“右上左下”方向行驶。叉车出入门口应减速慢行并响喇叭。驾 驶时必须集中精神，不可麻痹大意。
4）、叉车启动时，注意观察周围是否有其它车辆、行人或障碍物；转弯时要看倒后镜及观察左右侧的情况，要亮指示灯，慢行并响喇叭；倒车时应先看倒后镜及回头观察情况，无障碍物方能行驶。
5）、车辆与道路边缘应保持一定距离，确保安全。叉车载有物料，在下斜坡时，应倒车行驶并控制好车速。上下斜坡时应慢速行驶，下斜坡时严禁空档滑行。
6）、行驶时货叉应距地面200-300mm，行进中不允许升高或降低货物，不得急刹车和高速转弯。
7）、在十字路口或其它看不见的地方，请减速慢行，并鸣喇叭；在潮湿、不平的地面行驶及转弯时，请减速；避免急转弯，避免在不牢固的物体表面行驶。
8）、运输途中停车时，一定要把手刹掣拉起并挂空档才能离开叉车。
9）、叉车出入门口应注意构筑物的高度，不得盲目驶入或驶出。
10）、行车时，非业务需要，一般人员不得坐在叉车司机身边，更不能用来运人，或进行其它与叉车作业无关的.工作。
11）、不得在车间或危险品仓库内擅自接驳蓄电池等叉车电路，以免产生火花。
12）、叉车为各部门作业时，各部门要委派至少一名监护人员，协助叉车司机工作。
13）、严禁超载行驶。
4、使用规定
1）、使用托盘装载货物时，托盘上的货物必须排列整齐、表面平整，货物必须全部落在 托盘之上，不得出现货物宽度超出托盘的情况，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘 的中央，防止物料的重心转移，发生物料滑落。平行行驶时，货叉插入托盘后，叉壁应 与货物一面相接触，然后门架后倾，将货叉升起离地面200毫米左右再行驶。叉车高举 托盘作业时，叉车叉起托盘时，必须将货叉叉在托盘的中央，防止物料的重心转移，发 生物料滑落。高举时，应采用最小的门架后倾来稳定载荷，以免载荷向后滑动。放下载 荷时要缓慢，以便于安放载荷和抽出货叉。高举托盘作业，叉车最大载荷不得超过1 吨。
2）、叉车在桶类作业时，首先货夹必须牢靠夹住桶的上边缘，行驶过程中应特别注意，速度不得过快，不得碾压在凸起物上，防止因震动货物滑落；在通道比较狭窄时，减速慢行，防止桶壁被尖锐物划破造成物料洒落。
3）、不要运送松散的货物以免翻倒，运送前应将其固定牢固；不易稳定之物件，如高度大的设备、空桶、易滑动之缸体或物件必须绑上绳索，绑紧后方可提升。
4）、不准用货叉直接叉运易燃、易爆、有毒等危险品。
5）、停车时，不要将货叉悬空，禁止叉物悬空时司机离开叉车。
5、停放要求
1）、作业完毕将叉车停放在指定的位置，货叉平放地面并对车辆进行必要的检查整理清洁。
2）、停放后将方向杆放在中央位置，拉好手刹车。
6、保养规定
1）、新叉车累计工作每250小时保养一次，旧叉车累计工作每150小时保养一次。保养时， 要清洗叉车一次，并将空气滤清器芯吹干净。各部位所需的油、水、电池补充加足。
2）、驾车前检查遇有刹车不正常或其它故障时，由司机上报车间，车间要及时通知设备基建部，由设备基建部联系或安排维修部门进行处理。
3）、在正常工作中，如发现叉车有异常声音或出现故障，应立即停止使用，并由车间通知设备基建部进行外修；司机不得私自拆修。
4)、灌装车间指定保养叉车的司机，每年应协助维修部人员进行一次全面的保养和维修工作。
5）、叉车保养责任人（驾驶员），如违反上述的规定，按失职处理，并视情节严重程度给予全厂通报批评和进行处罚。
7、柴油机的保养：
保养必须有保养记录，保养分类如下：
日保养：
一级保养（累计工作50h，汽车约行驶2500Km）。
二级保养（累计工作250h，汽车约行驶12500Km）。
三级保养（累计工作1000h，汽车约行驶50000Km）。
8、叉车日点检项目
1）、渗漏检查：燃油、液压油、水
检查发动机、液压管接头、水箱以及驱动系统是否漏油或漏水，用手触摸和目测检查，严禁使用明火。
2）、轮胎气压
检查叉车的前后轮气压是否在规定范围内。
3）、制动液量检查
检查制动液油杯。查看制动液量是否在刻度范围内，如液量不足补加，并检查制动管路内是否混入空气。
4）、发动机机油量检查
叉车应放在平地进行机油量检查；冷机时检查油位，可准确检查。具体方法：先拔出油标尺，擦净尺头后重新插入并拉出，检查油位是否在两刻度线之间。
5）、电解液液位检查
电瓶盒上有上下液位刻度线，如电解液位不在正常范围，应加蒸馏水到顶线。
6）、液压油箱油位
工作油箱内油太少，管路中会混入空气。油太多，会从盖板溢出。油位应在二刻度线之间。
7）、制动踏板、微动踏板、离合器踏板检查
踩下各踏板，检查是否有异常迟钝或卡阻
8）、手刹车
车辆缓慢行驶，拉上手刹车手柄，车辆被制动停住。要求车辆不发生偏离。
9）、V型皮带下垂
关掉发动机，用手指在两个皮带轮的中间向下作用10kg力，检查下垂量是否在符合规定值（12—14mm）。如果皮带已被拉长，没有调整余量或被割破或有裂纹， 应 及时更换。
10）、液力变速箱油位
打开检查盖，拉出油标尺，检查油位是否在刻度之间。
11）、换挡手柄
检查换挡手柄是否松动，换挡时是否平稳。
12）、起升手柄、倾斜手柄、属具手柄
检查起升手柄、倾斜手柄是否松动，回位是否良好。
13）、燃油量
燃油表安装在仪表板上，每天工作后检查油位。每天工作后加注燃油，有助于防止水蒸气在油箱内凝结。
14）、转向灯
拨动转向灯操纵手柄，检查转向灯是否正常
15）、门架
操纵起升手柄、倾斜手柄，检查门架起升、下降前后倾斜是否正常，是否有异常声响。
16）、链条张紧度检查
货架提高10——15cm，门架垂直，用拇指按压链条中部，检查左右链条张紧程度是否一致。
17）、排气检查
燃烧颜色燃烧情况是否正常
无色完全燃烧正常
黑色不完全燃烧不正常
蓝色烧机油不正常
白色燃烧室进水不正常
18）、外观检查
目测检查叉车外观是否有车体摩擦、磕碰痕迹；标识牌脱落；油污、灰尘；油漆脱落，生锈痕迹。
9、相关记录表
叉车维修保养记录表
维护保养及管理制度3
一、塔吊维修保养管理制度
1、塔司及信号工必须持证上岗，起重机操作人员必须了解机械的保养和安全操作过程，非操作人员不的攀登塔机。
2、不准酒后上班，坚持“十不吊”原则。
3、吊装危险期应设专人值班，严禁行人入内，起重臂下不准有人，大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患，六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。
4、信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。
5、起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠，吊绳和捆绳不要混用。
6、信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全，吊环是否牢固，检查合格后方可起吊。
7、在夜间施工现场必须有足够的照明。
8、塔机应由专人负责，定机定人，在处理电气事故时必须有专职维修人员二人以上。
9、司机必须严格按照起重机的性能规定，不要超载使用。
10、其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护，如在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护，高压线上层同样搭设两道硬防护。
11、塔吊的维修及保养。
（1）日常养护、每班进行。
（2）塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。
（3）塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。
（4）塔机工作8000小时后，对机械电气系统进行大修。
12、塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。
13、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。
14、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。
15、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。
16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。
17、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。
18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。
19、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。
20、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。
21、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。
22、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
23、有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。
24、起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。
25、多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。
26、通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。
27、作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。
28、司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。
29、自升塔式起重机还应遵守下列规定：
（1）（回）吊运物件时，平衡重心必须移至规定位置。
（2）专用电梯每次限乘3人，当臂杆口转或起重作业时，严禁开动电梯。
（3）顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。
（4）顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，应严格听从信号指挥。
（5）顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡状态，将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。
（6）顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。
（7）顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。
30、履带塔式起重机还应遵守下列规定：
（1）地面必须平坦、坚实，起重机工作、行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持安全距离，不得停放在斜坡上，操作前左右履带板应全部伸出。
（2）竖立塔身应缓慢，履带前面要加铁楔垫实。当塔身坚到90度时，防后倾装置应松动，塔身不得与防后倾装置相碰。
（3）严禁带负荷行走，空车行走时塔身应稍向前倾，行驶中不得急转弯及旋转上体，转弯半径过小，应分次转弯，下坡时严禁空档滑行。
（4）作业结束后，应将塔身放下，并将旋转机构锁好。
二、塔吊维修保养管理制度
为了加强施工现场的塔吊管理，消除塔吊在施工中存在的危害因素，保障职工的人身安全和设备的安全，特制定本制度。
1、项目部应配置专业塔吊安装施工企业及电气与设备安装人员，负责其塔吊的安装、拆除与维修保养工作。塔吊安装必须由具备相应安装资质等级的单位进行，各相关人员必须持证上岗，并要求具备相应能力。
2、项目部应要求安装单位提供施工组织设计并进行审批，项目经理应落实技术负责人组织塔吊安装单位人员、机电管理负责人、维护电工、机修工及其它相关人员按照工程实际情况与规范要求编制塔吊施工组织设计，由公司主任工程师及相关单位批准后，方可实施。项目部收集其它相关资料。
3、项目部收集塔吊相关原材料、构配件及设备的出厂合格证明等相关资料。
4、塔吊开始安装及拆除前，项目部应与安装单位签订安全协议书，明确双方安全管理责任。根据塔吊施工组织设计要求，结合环境/安全体系内容，组织相关人员做好安全技术交底工作。
5、项目部环境安全员应及时安排、监督相关作业人员做好塔吊的安装、维护、拆除等工作，并组织塔吊安装单位及相关人员对参加项目部各项检查验收工作。
6、塔吊安装完毕或结构更改完毕后，必须由项目部组织相关人员做好塔吊调试和相关测试检验工作，经检查验收合格，悬挂合格牌、限载牌、警示牌、安全技术操作规程牌等标识后，方可投入使用。
7、塔吊安装完成后，项目部应组织安装单位负责人员共同进行验收。验收合格后，上报技术监督部门与劳动部门进行验收。验收合格后方可使用。
8、塔吊在使用中应做好维护工作。在下列情况下，应进行重新试验检验：①、闲置超过一年后重新使用；②、经改进和大修后；③、重新安装后继续使用；④、遭受自然灾害（如六级及以上大风或大地震）。
9、塔吊正常工作状态下使用较长一段时间后，应进行大修，大修间隔最长不应超过15000h；塔吊的大修应由专业单位进行，项目部不得擅自操作。
10、项目部应组织对塔吊进行每半个月一次的定期安全检查、每一个月一次的环境安全体系检查及每月一次的垂直度观测，认真做好设备鉴定工作。
11、塔吊在拆除之前，应先进行系统检查，设置隔离区与警示牌，派专人监护，确保符合要求后方可进行。
12、项目部环境安全员负责监督塔吊的安装、维护、拆除及检查检验工作。
13、塔吊司机及指挥必须具备持证上岗，并具备相应能力。
14、塔吊安装人员、机电管理负责人、维护电工、机修工员及塔吊司机、指挥应注意塔吊的系统维护工作，除相关负责人员外，任何人员不得擅自作业。
15、各人员作业，必须掌握其（重大）环境/危险因素，遵守安全技术操作规程，严格执行塔吊“十不吊”规定，杜绝违章指挥与违章作业。
16、执行标准：塔吊应执行《建筑塔式起重机安全规程》（GB5144-85）、《起重机械安全规程》（GB6067-85）、《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）、公司文件及其它相关标准与管理规定。
17、塔吊安全管理责任：
①、项目经理：
组织塔吊的检查验收工作，监督各项实施效果。
②、技术负责人：
审批安装单位提供的塔吊安拆施工组织设计，组织项目部塔吊施工组织设计编制工作，制订各项环境/安全技术措施，参加塔吊的验收。
③、施工负责人：
执行塔吊安拆施工组织设计及各项技术措施要求，贯彻“管生产必须管安全”原则，组织塔吊搭拆技术交底，合理安排施工任务，组织、督促机电管理科工作，指导、监督塔吊安装、拆除工作。
④、环境安全员：
对塔吊的安装、维护、拆除及相关记录进行检查、监督，参加塔吊验收，监督各项系统试验检测工作，在日常巡视中做好对塔吊及相关人员的管理，负责相关资料的收集与记录的整理工作。
⑤、机电管理负责人：
参加塔吊施工组织设计的编制，负责组织塔吊中设备及电气的安装、维护、拆除工作及各项系统调试测试，参加项目部的各类检查验收，整理设备及电气管理相关记录。
⑥、塔吊安装单位负责人：
提供塔吊安装及拆除施工组织设计，并提交项目部审批。参加项目部塔吊施工组织设计的编制，负责组织塔吊架体安装，拆除、维修工作及各项试验测试，参加项目部的各类检查验收，整理、提交塔吊安装相关资料及记录。
⑦、参加塔吊施工组织设计的编制，做好塔吊电气系统安装、维护、拆除与巡视工作，参加各项系统调试测试，参加项目部的各类检查验收，整理用电管理相关记录。
⑧、机修工：
参加塔吊施工组织设计的编制，做好设备维护与巡视工作，参加各项系统调试测试，参加项目部的各类检查验收，整理设备维修相关记录。
⑨、塔吊司机：
负责塔吊操作及每日例保工作，整理相关记录。
⑩、塔吊指挥：
负责塔吊吊装指挥工作。
三、塔吊使用维护保养及管理制度
一、塔式起重机必须从有资质的生产厂家进货，有资质是指生产厂家必须有营业执照、生产许可证和安全许可证，产品还必须提供产品合格证、技术监督部门出具的'检测报告、安装图纸（含基础）及使用说明书。
二、塔式起重机必须由相应资质的单位安装，安装单位必须有起重设备安装资质证书和安全许可证。
三、塔式起重机安装后安装单位须出具自检记录和办理交接验收记录，由有资质的检测单位进行验收检验。检验合格后报安监站验收，确认合格后，方可交付使用。
四、在使用过程中应经常进行检查、维修和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损构件必须经常检查、维修或更换，对各机械的螺栓，特别是经常振动的零件，应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。
维修养护时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必要时应设专人监护；起重机处于工作状态是不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行。
1、机械设备维护与保养
1.1各机构的制动器应经常进行检查和调整，制动瓦和制动轮的间隙保证灵活可靠，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
1.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部位的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
1.3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即更新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5972规定。
1.4经常检查各部位的螺栓连接情况，如有松动应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转起重臂的方法去造成受压状态），所有连接销轴都必须装有开口销，并需充分张开。
1.5经常检查各机构运转是否正常，有无噪音。如发现故障，必须及时排除。
1.6安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
2、液压爬升系统的维护和保养
2.1严格按润滑表中的规定进行加油和更换油并清洗油箱内部。
2.2溢流阀的压力调整适当后，不得随意更动，每次进行爬升前应检查油压是否正常。
2.3应经常检查各处管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。
2.4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是否变动。
2.5油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。
2.6总装和大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内启动和试运转。
2.7在冬季起动时，要开开停停反复数次，待油温上升和控制阀动作灵活后再正式使用。
3、金属结构的维护与保养
3.1在运输中应尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。
3.2在使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。
3.3经常检查结构连接螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形、松动等情况。
3.4每隔1～2年喷刷油漆一遍。
4、电器系统的维护与保养
4.1经常检查所有的电线、电缆有无损伤，要及时包扎和更换已损伤的部分。
4.2遇到电动机有过热现象要及时停车，排除故障后再继续运行，电机轴承润滑要良好。
4.3各部分电刷，其接触面要保持清洁，调整电刷压力，使其接触面积不小于50%。
4.4各控制箱、配电箱等保持清洁，及时清扫电器设备上的灰尘。
4.5每班检查各安全装置的行程开关的触点开闭必须可靠，触点弧坑应及时磨光。
4.6每年测量保护接地电阻两次（春、秋），保证不大于4欧姆。
5、塔机维修时间的规定
5.1日常保养（每班进行）
5.2塔机工作1000小时后，对机械、电器系统进行小修。
5.3塔机工作4000小时后，对机械、电器系统进行中修。
5.4塔机工作8000小时后，对机械、电器系统进行大修。
杭州永翔建设集团有限公司 临浦组团保障性住房一期工程项目部
维护保养及管理制度4
1、度计量器具使用、维护、保养制度
1.1合理选用量具。不得用高精度量肯测量低精度工作，测量前，效对好零位，检查量具的超始是否灵活正确，发现失准，应及时向计量管理员报告，待修复后方可使用。
1.2保持量具的清洁。对测量完毕后的量具，须擦净量具工作面油污，必要时，涂上防锈油后，放在盒内，对正常用的.量具要定期进行保养。
1.3在使用表类量具测量工件时，应保持垂直工件被测量面，不允许受到剧烈冲击和震动，以免影响测量精度，使用完毕，应立即将表拆下，放入盒内。
1.4使用量具时，须了解量具的保养知识，非量具检修人风吹草动，严禁随意拆卸、改装及自选修理。
1.5保养量具时，要将量具存放在清洁、干燥、无震动、无腐蚀气体的地方，并收集好量具的检定合格书，严格执行检定周期，按时送上级计量部门检定。
2、衡器的使用，维护保养制度
2.1使用衡器称重前，首先检查台称计量杠杆是否完好，对好零位，一切正常方可投入使用。
2.2在秤量各种原料时，应将被秤物放在衡器台板中央，注意低放、轻放、养活冲击力，以免损坏衡器和影响其准确度。
2.3每次称量完毕后，应首先关闭制动器，在取下被称物，以免损坏刀刃。
2.4称量不同价格物件时，应选择相应精度的衡器进行称量，对一般不大于衡器最大称量百分之五，正常应在最大称量的三分之二范围内进行称量，更不得超过衡器最大称量进行称量。
2.5使用衡器人员，应了解衡器计量性能和检定周期，发生故障，应立即停止使用，送计量部门检修，合格后方可继续使用。