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旅游专业实习报告

时间:2022-05-06 19:24:38 实习报告 我要投稿

旅游专业实习报告

  在日常生活和工作中,报告使用的次数愈发增长,报告具有语言陈述性的特点。为了让您不再为写报告头疼,以下是小编精心整理的旅游专业实习报告,希望对大家有所帮助。

旅游专业实习报告

旅游专业实习报告1

  早晨起床,略感寒冷,雾气甚浓,出奇吓人。洗牙刷脸,从容不迫,走向旗台,钻进校车,踏上征程,我们虽未曾跋山涉水,更加不用说翻山越岭,但是,我们两次横穿铁路,我们可是冒着生命危险去实习呀!一路上,我们叽叽喳喳,交谈甚欢。当校车到达校外实习地点的那一刹那,我们震惊了,那地方如此荒凉,那人烟如此稀少。那个电动闸门居然是手推的,我们无不骇然。下了车以后我们才知道那个工厂是一所废弃的老工厂,并且是学校租来作为我们的实习基地的。走进实习车间,看到很多以前没见过的大小型机械设备,老师一一给我们耐心地讲解,但由于时间有限,老师就没有太过详细的讲解,老师给我们讲解了钳、铣、磨、焊、锻、刨等几个工种。听完了老师的讲解以后,我们分成了四个小组分别在各个老师的带领下开始实习了。老师首先给我们介绍了几种常见的电弧焊,还有焊接的注意点,还详细的给我们讲解了怎样焊接和怎样使用焊条,让我们了解常见的焊接方法(手工电弧焊、埋弧自动焊和气焊等)的过程,所用的设备、材料、工艺及应用实例;了解常见的焊接缺陷和焊接变形。,足足讲了半天才讲完了。在老师的讲解下我们了解了电焊条的组成及各部分的作用,焊条的种类和结构钢焊条牌号的含义及焊条规格(焊条直径)。了解四种常见的接头型式和对接接头的四种常见的坡口型式,坡口的尺寸参数及其作用。了解对接、角接的焊接和多层多道焊。知道了不同空间位置焊缝的焊接:平焊、立焊、横焊、仰焊和管子全位置焊。还有敲击式和摩擦式两种引弧方法。经过了两天的电弧焊实习,我们对电弧焊虽然没完全了解,但也知道了很多关于电弧焊的操作等等。老师还给了我们亲手操作的机会,于是,我们都尝试了一下,感觉不错。做完了电焊,也到了午饭的时间了,于是我们不得不撤退回校了。下午,我们又准时到达了目的地。老师教我们气焊和气割。接着,我们换了一位老师开始学习气割,老师先教我们怎样打开和区别装氧气和液炔的瓶,了解要求会点火灭火等。气割跟焊接差不多,但是还是有区别的,手工气割操作是为了加深体会氧气切割的过程和基本原理。要留心观察整个气割过程工件金属并没有熔化,因而切口窄而齐。最好再气割一下铸铁板,注意观察有何不同现象。观摩低碳钢手工气割。观察金属预热温度(注意钢板颜色,并注意此时钢板还没有熔化),然后放切割氧(纯氧)气流束,钢板立即形成窄而齐的切口,它主要是将工件用氧气和液炔产生的火焰割开。但气割的要求也是很高的,气割时要直,而且要将火

  焰调节好,不然很难将工件割开,火焰也不能太大,气割过程中要防止回火,一旦发生回火要及时关闭氧气,再关闭液炔。接着由温老师教我们气焊。然后学习怎样使用火枪进行焊丝焊接,焊接时要戴上墨镜,先拿一块铁片放在一块铁块上,然后左手拿焊丝,右手拿火枪,先打开液炔,然后点燃,再打开氧气调节火焰,开始进行焊接。焊接时要细心,不要太快,焊缝要直。温老师也挺逗,他告诉我们在这里可以玩火,但是要玩出水平,我们都被逗乐了。

  钳工

  老师先给我们放了一段录像,然后讲了一下车间规定,接下来就是我们的实习任务,两个字,简单。我们的实习作业是,起初老师只给了我们一人一块方形铁,要求我们按图示操作。我们要经过锯、锉、钻、磨等几道工序把它做成一个L型铁,怎一个“难”字了得。准备开工:首先是把铁块锯掉我们不需要的定长量,刚开始越锯越慢,后来听老师说那是锯条与铁块之间的摩擦力越来越大,老师让我们在锯缝间或锯条上加上一点油来做润滑剂,之后就容易多了。锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。等锯出了需要的量以后,就得用锉刀锉平铁块的锯出面,接下来就是要将铁块锯出一块,而作此之前首先要在铁柱上划线打点。于是我小心翼翼地划好了线,并且打好了点。因为是第一次所以我就留够多余的.余量,接着就开锯,在锯的过程中一不小心就会锯弯,所以当我们不停地锯的时候既要用力更要用心,以此坚持到底。锯一处当然不成问题但是一想还要锯那么多处心里就发毛,但看着其他人都锯得不亦乐乎,我也就不好意思停下来,于是我就马不停蹄一鼓作气地把它给锯完了。下一步是把锯好的面用锉锉平,因为是小面积的锉削所以我们锉的时候都小心翼翼,生怕一不小心就锉多了,到时候就找不着配偶了。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。经过了人生第一次的锉削之后我才发现看似很简单的工艺,其实还是有很多的技巧和技术要求的。当我锉完后,发现我右边的邓剑峰还在锉削,有气无力的,我实在是没眼看了,于是我就忍不住上前帮了他一把,因为我们是好朋友,经常在一起打球,帮一把即增强了友谊有缓解了车间沉寂的气氛,同时还可以交流一下加工技巧。没想到我的效率还真高,一下子就帮他弄好了。等我把面锉好了以后就是简单的用机器钻孔,虽然钻孔没有什么技术要求但是有一个必须注意的事项,那就是加工时禁止带手套。钻完孔以后就要攻丝了,其实攻丝也没什么难的,首先用头锥攻,再用二锥攻,同时还要加一些汽油作润滑剂。至此大功告成,我的“杰作”终于成形了。接下来,重头戏来了,那就是寻找配偶。于是,我们都四处溜达,努力寻找,可是,都不是很理想,找个人结婚咋就那么难啊!这不禁让我想起了一句话:哪有那么多白马呀,还是找头驴凑合得了,不然的话最后有可能只剩下骡了。于是,我去找了坤崽搭配,刚开始我们的产品并不称,但是我们同心协力改善了一下我们的作品,结果这样一合,哇塞,好称哦,再和其他组的比起来,我们的作品更胜一筹,我们心里甭提有多高兴了。至此,钳工的实习就完了,提起来真的还有点怀念。好像这就是知识的力量吧!结束的时候大家内心是高兴的,因为大家学到了真正的东西,不管学的是不

  是很精,有没有真的全部掌握,至少让我们了解拉什么是工人做的事情,对以后工作也有帮助。这次钳工实习我觉得非常有意义,虽然有点累,但我们确实学到了不少钳工知识,年轻人首先应该学会掌握工作经验,学好真正的技术知识,这才是最重要的。因此我非常感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会,来锻炼我们的意志。说实在话,有这次实习机会很必要,通过这次实习我明白了,也想通了,不管在那里工作,不管工作有没有自己想的好,我都会坚持干下去,努力学好技术知识。

  总结:在这次金工实习期间我学到了始终要把安全始终都得放到第一位;动手操作才是实习的最终目的,而不是仅仅靠理论;在操作时细心必不可少;坚持到底才是胜利。一星期的金工实习很快就结束了,实习的时光虽然是劳累而且有点危险,但是我们每个人都觉得它很值,哪怕我们实习完了以后全身酸痛,并且很脏。因为我们过得很充实并且学到了很多有用的知识,我相信老师的辛苦没有白费,我们的努力不会徒劳。同时也得到意志上锻炼,有辛酸也有快乐,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富,对我以后的学习和工作将有很大的影响。

旅游专业实习报告2

  实习之后才知道当一个车床操作工是一件多么不容易的事,要熟悉每个操作步骤,要牢记每个注意事项,时时精力集中,一不小心就可能发生事故。工作环境又差,有车床轰鸣的噪音,有切削的粉尘污染,这一切是身为学生的我以前所未曾体会过的,让我深深感知到肩负的责任。

  一、实习的目的和意义

  金工实习是金属工艺学课程的重要组成部分,金属工艺学是以生产实践和科学实验为基础,科学地总结了生产活动中的客观规律,并上升为理论,

  金工实习报告范例。金属工艺学是在长期生产实践中发展起来的,因此它是一门实践性很强的课程。通过金工实习的教学,配合金属工艺学课程的学习,使学生初步的了解加工不同的工件所选取相应的工艺、加工相同的零件可选取不同的工艺以及使用所需要的机床设备的操作技术。

  本次实习的重点在于金属切削工艺,以及对切削加工的设备和使用方法的.了解,另外在钳工实习方面侧重于钳工工作中所需用的各类工具。成果是用所给材料结合各种工艺做出实验室专用实验桌。

  二、实习内容

  1、钳工实习

  因为此次的实习成果是做团队做一个实验室的大铁桌,而以往的学长们则做的是一个锤子,或许这两个物件的工艺流程也不一样吧,指导老师对我们的讲解格外详细,最重要的是在安全方面的知识。第一天老师首先把实习期间的安全问题以及操作注意事项给我们说了一下,接着把钳工实习所涉及的所有理论知识告诉了我们。最后,我们就进行了简单的工具使用练习。【车床操作 金工实习报告 实习总结】车床操作 金工实习报告 实习总结。

  钳工实习所要用的工具有:大锉刀、中锉刀 、小锉刀、手锯、钢尺、游标卡尺、垂直度测量仪。由于在理论知识讲解过程中老师就详细的给我们讲了锉刀如何使用,手如何放置,身体如何站立,包括与工作台的距离、角度等,还有手锯的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知识,所以我们操作起来就觉得很省力、很自在。

  在钳工工作中,涉及到英制单位及于公制单位的换算:1英寸约等于25.4毫米,1英尺为12英寸,1英寸为8英分,1英分为4角。

  2、车工实习

  车加工所用的机器就是车床,所以,讲的理论主要内容就是车床各部分的使用。由于是机器操作,所以,效率较高,工件加工需要时间很短。所以,老师将大部分时间都放在了理论知识的讲解上。车床由床身、床头箱、挂轮架、进给箱、光杠、丝杠、溜板箱、方刀架、卡盘、尾座、中心架、跟刀架等组成。

  在讲到车刀时,老师将所有的车刀形状和名称告诉了我们。车削加工刀具一般选用高速工具钢和硬质合金钢,以下列举了几种不同的刀具,分别为45°刀,90°刀,尖刀,方刀,内孔刀,根据加工工件的要求不同对刀具的使用不同,

  3、铣工实习

  铣床的种类很多,有卧式铣床、立式铣床、工具铣床、龙门铣床、数控铣床,铣床的特点是刀具进行旋转运动,工件作水平或垂直直线运动。铣床主要部件及附件的名称有床身、主轴、拉刀杆、横向工作台、纵向工作台、升降台、分度头、圆转盘、平口虎钳。

  根据所加工零件要求不一,铣刀可分为立铣刀、三面刃铣刀、端铣刀、片铣刀、模数铣刀、和异型铣刀。立铣刀主要用于开长方槽;开键槽。分度头是利用蜗轮蜗杆变比原理,任何分度头定数均为40;分度板孔数选为所分等份的最小公倍数。

  实习中用到了立式铣床,对脚垫和方钢进行加工。与车床一样,为保护工件和刀具要使被加工部位靠近夹具。在加工过程中,为延长刀具寿命可一边加工一边对刀具进行加水降温。

  4、焊接实习

  手工电弧焊设备主要是由弧焊变压器和弧焊整流器组成,电弧焊又分为涂料焊条焊、埋弧焊和气体保护焊等。在焊接中使用的电弧焊机有三相,两相,单相输入;直流和交流两种输出。焊接时电弧产生在工件和焊条间的温度可高达6000°C以上,所以对身体和眼睛的保护工作很重要。

  氧气焊是乙炔气和氧气分别通过管道输送到焊炬在焊咀咀进行混合燃烧,使工件焊接处熔化在一起,也可以在焊缝处熔化铜,银等其它金属,使工件进行焊接。

  氩弧焊是正负极之间产生高频,高频电弧燃烧金属。氩气保护焊接金属不被氧化。氩气是惰气中较多的,相比成本低一点,焊接时熔化的焊剂与母材熔合时,为防止超高温状态下熔剂被氧化,采用惰气(氩气)进行隔离空气,保护焊点,保持化学成分,从而保护其机械性能。

  三、实习总结

  短短两周的实习生活结束了,我们的蓝领之行也画上了一个圆满的句号,感谢学校为我们提供这样的机会,同时更要深深感谢我们的实习老师,从他们的言传身教中我们受益匪浅,从刚开始的什么都不懂,到现在对一些机器有着深刻的认识,并掌握一些基本操作。

  在我看来,金工实习是一门实践基础课,它对于于培养我们的动手能力有很大的意义。作为机械设计的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别平时不注重实践的同学,自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。

  由于时间有限,只有短短的两周时间,我们没法学习完全部的工种,只学习了:加工中心、焊接、铸造、表面处理、汽车、钳工、铣工、车工、磨床齿轮。虽然时间短,课程紧,实习很辛苦,然而两周的实习是在充实与愉快中度过的,我也很珍惜每一项任务,都认认真真地做好。

旅游专业实习报告3

  金工实习是一门基础课程,主要是对机械设计,机械工程学生是一门必不可少的选修课程,针对于我们安全工程系的学生来讲,了解机械的运动,工作基本原理,才能很好地对工作环境的安全状况更好地分析,对安全的鉴别,安全评价更有指导好处。

  短短的金工实习过程结束,这次不仅仅是简单的技能实践,让我真正体验了ner的名言,“如果我们将我们学过的东西忘得一干二净,最后剩下的东西就是教育的本质了,”让我体验了,邓小平爷爷所说“实践是检验真理的标准。”让我真正体验到“纸上得来终觉浅,欲知此事需躬行。”让我真正体会“我听到的我会忘掉,我看到的我能记住,我做过的才真正明白。我每次实习结束后,都根据自己的状况去感悟,去反思,我实习的学得了什么呢

  我不能保证我实习的每一个工种我都学会,但我学会思考,学会学习,对我来讲,如果把我所没有实习过的任何一个工种给我,我会看说明书,查阅资料,能独立完成每种技能。清华大学的师傅们耐心地从原理给我们讲解每一个工种的基本原理,给我们讲解适用范围,然后给我们演示,让我们明白每一工种“知其然,而知其所以然”,让我们理论到实际,在铸造实习期间,实习的每一步都是那么简单,但是我有的看师傅演示后,自己操作是还是不会,师傅会给我耐心的提示,让我亲自领会要点,如果我会了,师傅会给我其他问题,让我开阔视野,在铸造期间,师傅讲解整模造型,让我们练习一会后,就给我们一个挖沙造型,让我们先做完的.同学自己做,自己思考,之后师傅在给我们讲解挖沙造型,师傅们这种让我们思考的方式,让我体会了李开复老师所说的那句话,“我不敢保证你们在大学能学得任何技能,但我敢保证你们学完大学以后,将会自己思考,并掌握学习方法,无论你今后遇见什么新技能,新工艺,你都能游刃有余”。

  在弧焊过程中,师傅让我们了解了弧焊的基本原理,详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己和保护他人,让我们练习几次,甚至几十次,这对于我们安全工程的学生来讲,无疑又极其重要。

  在车工实习过程中,我没有注意内圆不规则,没有开车对刀,导致刀具损坏,师傅让我想一下,给我换了一把刀,没有批评我,只是提醒我下次留意,师傅的宽容让我体会清华师傅的宽恕人之心,在数控机床是,老师先给我们讲解原理,教我们编程,让我们自己按照图纸编程,让我学会了简单的编程,在冼工中,师傅让我实习了平面,此轮加工,一不留意,此轮加工坏了,师傅没有说:“没有关系,你们在实习,在学习,你闷在练习,就把它加工完”,在钳工实习,用那锉刀在工件上来回几百次,甚至上千次,让我体会到了我父母每一天在家劳动的辛苦。

  这次实习,我学得不少金工实习的技能,我真正心得体会不是技能的掌握,技能的练习,而是师傅教给我的自学潜力,独自思考潜力,在此感谢清华师傅们在短短的10此课程给我技能,培养我思考潜力,自学潜力。

旅游专业实习报告4

  两周的金工实习终于落下了帷幕,通过这两周的学习,我们获得了在平时的学习中所难以获得的实际操作经验,对现代工业制造技术也有了初步的认识。动手能力在实践中得到了锻炼,对理论知识水平的认识也随之得到了加强。

  这次的金工实习,既学习了较传统的如热处理、铸造成型、车工、铣工等制造工艺,还了解了数车、数铣、数控线切割等线代技术与传统工艺相结合的新工艺,同时还对solidworks、powermill等软件的使用有了初步了解,同时还学到了消防,火场逃生的基本知识。这些学习使我们受益匪浅,多角度了解了现代机械加工制造工业的各个重要组成部分。

  在实习过程中,我们首先学习了机械操作过程中所需注意的安全问题,看着那一个个活生生的例子,事实也证明这是非常必要的,在随后的实际操作过程中,我们都提高了警惕,努力使自己动作合乎安全规范。我们也认识到,只要操作步骤,动作合理规范,抛开客观因素,是几乎没有什么危险的。最初,我们所学习的是车工和铣工这两种制造工业中最基础的工艺,对这两种重要的机床有了初步了解和认识。刚刚接触到机器时,我们的心里尚是有一些忐忑,但很快就被初步尝试的快感所代替了。我们认真地操作机器,仔细打磨着凝结着自己心血和汗水的劳动成果,尽管加工出来的东西不尽人意,但我们的心中还是充满了愉悦,体会到了实习所带给我们的.快乐。

  随后,我们学习了solidworks,powermill这两种软件的使用。它们都是现在广泛使用的两种图形处理软件,具有方便、简单、功能强大等优点,因而获得广泛的应用。尤其是powermill,我们通过编写程序来加工零部件,并在电脑上进行模拟加工,一边模拟找出程序中的错误,一边进行改正和完善,方便、快捷

  同时,我们还接触到了比较尖端的快快速成型技术,只需在电脑中绘制好模型,利用特殊石膏材料,便可迅速完美无缺地将模型制造完成。这在国内尚属尖端,还未大规模推广使用,但我以看到了未来它将要发挥的巨大作用。同时,我们接触到将传统车床与现代技术完美结合的数控车床,它主要包括数控车床、数控铣床、数控线切割三种。只需提前编写好程序,机器便可以自动加工,无论是加工精度还是工作效率都得到了极大的提高。它让我看到了在新时代的环境下,用现代技术来对传统工艺进行改造所将创造的巨大价值,即使是所谓“夕阳”产业,也还有极大的潜力和价值,来适应社会的发展和需要。

  同时,我们实习了热处理和铸工这两个工种。它们都算是比较有历史的工种了,因而也散发这别样的韵味。虽然它们相对而言比较脏和累,但初次接触的我们却很感兴趣。热处理是指将刚在固态下加热、保温、冷却,以改变钢的内部组织结构,从而获得所需性能的一种工艺。我们明白了它各步骤的原理以及具体操作方法。懂得了根据所需不同零件的形状、大小、材料及其成分和性能要求,来采用不同的热处理方法,如退火、正火、淬火、回火等。另外,我们还学会了通过火花来辨别钢的含炭程度,对钢的显微组织的观察方法以及对钢的硬度的测定方法。铸造是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。初看铸工,似乎很是简单,但简单的原理却能铸造出不简单的零件。

  另外,通过安全知识培训,我还了解到在工业生产中所需注意到的一些安全问题,这些都是十分实用的知识,如搬运安全,消防安全以及火场逃生技巧等。我们学会了灭火器的使用方法,保养以及面临火灾威胁时如何安全脱身的技巧,由于以前的不重视,这些知识对于我们来说都是十分匮乏的,通过培训,我们有了一种耳目一新的感觉,这些知识技巧,无论我们以后从事的是什么职业,对我们的工作生活中都是大有裨益的。

  金工实习只有短短的十天时间,十个工种也只是其中的一部分而已,但是它却是我们从各个方面和角度了解了现代机械制造加工工业。中国是一个制造业大国,有世界工厂之称,加入wto,制造业更是得到了飞速发展。社会的要求使得我们更应该注重金工实习。这十天学习给我们带来的实践经验,锻炼和培养了动手能力,对理论的理解也得到了促进和加强,这些都是我们面对未来挑战去赢得竞争的优势。

旅游专业实习报告5

  金工实习前我们先进行安全教育,主要是老师给我们讲解金工实习的重要性和金工实习的安全性问题,在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!!这是每个老师给我们的第一忠告。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。

  我们的第一项实习是电焊气焊,感觉最爽就是这项实习了,上午是电焊,老师先给我们讲解电焊的基本知识,然后讲解操作技巧,还亲自做了示范。接着,我们实习小组又分成几个小组,大家一起合作共同完成电焊的练习。毕竟是第一次接触这么危险这么刺激的东西,每位组员一开始都比较紧张,但是大家互相帮组,还是很好地掌握了正确的焊接方法,由于兴致大发,我们小组还用以前的旧料焊接了一个简陋的凳子模型,大家都挺有成就感的。最后也顺利完成作业。

  下午是气焊的实习,同样先是老师给大家讲解气焊的基本知识,然后老师给我们操作和讲解操作要领和注意事项。气焊的操作明显比上午的电焊危险多了,同学们在操作过程中,不时地会发生像鞭炮爆炸一样的声音,不过,都无大碍。我们都掌握了电焊和气焊的方法和技巧,顺利通过第一天的实习。

  接下来是数控车床的实习就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车980的编程要求非常高的,编错一个符号就可能导致数车运行不了。编程对我来说,可是一个大难题。结果和同学研究了大半天,才拿出了一个可行的方案。这时候我才知道编程在应用中是多么重要,所幸自己的课程里有学习过c++,对于编程的套路还算容易上手。

  后来又学习了数控铣,也是需要编程的。不过那是电脑自动编程的,只要你输入需要加工的零件图形,选择入刀途径,放好原料即可。那机器是这样的方便,虽然没有实际的操作的机会,但是看见摆在旁边的一些切割好的物件,已经让我们惊叹不已了。那些触感甚佳的徽章,让我们在科技的伟大力量面前深深折服! 让我记忆还比较深刻的一个工种是钳工,钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。

  初次走进钳工加工实训车间有点兴奋。首先,老师给我们介绍了钳工的`主要设备,让我们认识到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各种量具、划线工具。认识完这些后,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。教授完后就给我们布置作业,要求我们锯割一块厚度为100mm铁料,并打磨光滑,这就是我们的作业。我听到此话,一下子愣住了。就靠这些工具?怎么可能锯和锉出来呢?不过,还是硬头皮上了,第一次锯割时,由于操作不熟练,开始锉平面的时候,总锉不平,练了两次后,掌握了操作要领,也锉出了比较满意的光滑表面。

  接下来的时间里,我们通过按图纸要求先锯出大概的工件形状,然后在不断的锉,反反复复地打磨测量后,做出了令自己比较满意的的结果,看着自己的的成果,心里异常的激动,虽然没有达到像标准件那样的完美,但毕竟是自己亲手劳动的结果,最后再到钻床上钻眼,并攻螺纹,就大功告成了!

  金工实习出了一些直接在工作台工作的训练外,还有一些用电脑软件来完成编程模拟的实习。其中有一天我们是在加工中心完成训练操作的。上午时分,老师先给我们介绍编程软件,不仅给我们讲解一番,还让我们观看视频,很快,我们就初步掌握了软件的使用,老师教会的不仅是一种软件,更是一种自学软件的方法,先去弄懂软件的功能,然后对照视频进行模仿,很容易就能上手。

  下午的时候,我们就将程序导入模拟软件进行程序的检验,虽然在操作过程中,自己进行得不是很顺利,程序也有一些细节问题,所幸同学们的热心帮助,自己很快就顺利完成任务。所以,交流对于学习是非常有帮助的,信息和资源共享也是提高学习效率的有效途径。

  金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们终于完成了这门让人欢喜让人忧的金工实习课程。

  现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!

  虽然我们中的大多数人将来不会从事这些工作,甚至连接触它们的可能性都没有,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响,就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值,但最后还是会的,每个人都有这样一个过程!”

  一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,更一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。

旅游专业实习报告6

  小学期就要结束,金工实习也快完结了。作为一门必修课的工程训练,它的最主要目的是让我们去了解机械生产制造的基本操作技术和过程,从而能从最根本的角度去考虑问题。另外,通过实习培养我们的兴趣,提高了实际操作能力,磨练了心性。在这个学期里,我们接触了车、铣、焊、铸、钳五个工种。虽然每个工种实际操作时间不算多,但在老师们的耐心教育和自身的认真配合下,我们获益良多。作为在高考体制下进入大学的我们,十几年的理论学习中很少有机会去用实践检验知识。虽然也懂得实践的重要性,但由于条件制约不能实现。这次的工程训练给了我们一次实际掌握知识的机会。我们离开了严肃的课堂,来到了不一样的实习基地,感受到车间的气氛。在这短暂的学习中,我们充分享受实际操作的乐趣,感受到只凭理论的学习,在脑子的模拟式不能完成实际工作的。只有理论与知识结合,才能真正掌握知识。通过亲自动手,对知识进行补充完善,也提高自己的综合素质。接下来对各个工种简单总结一下:

  一、车工

  首先老师给我们讲注意事项,安全第一是每个老师的原则。然后讲以前学生的趣事,给我们严肃但不失轻松的一面。接着讲解车床结构和部件的作用功能和操作方法。然后老师亲自示范如何加工,并指出要着重注意的地方,就让我们去实践了。在实践过程中,发现看着老师操作很容易,其实还是要小心认真做好每一步的,不然就会使工件损坏。进刀退刀的掌握,左右的准确都要小心翼翼,要专心冷静。

  二、数控和铣工

  数控车床其实就是自动化的车床,通过输入指令的程序自动加工。但这也不是简单容易的操作。像我们新来的实习者往往会由于忘记控制调节进给速率到百分之一而使工件崩断,损坏机器部件。而且要想很好车出工件必须要一丝不苟的要求自己,多加熟练。铣工时老师先简单介绍相关知识以及铣床的种类,原理和使用方法,然后也是让我们多练习为主。和车床的使用一样,这也要求我们很好控制操作步骤。

  三、焊工

  首先是电弧焊,在老师教导下,我们通过不断实验,明白到焊接的困难。角度,距离,速度都要求很高,我们这么点时间的练习只能说初步了解,不能说真正掌握。还有的就是气焊。在前面的基础上,我们小组焊接了一个作品,虽然技术有待提高,但从中我们学到非常多,享受着快乐。

  四、铸造

  之前听说这是个不轻松的种类,要筛沙子泥土什么的。看起来简单的造砂型起箱几不完全考验同学们的耐性和细心。过程中的力度要注意,不然起模就很容易失败。

  五、钳工

  作为这个学期最后的一个实习工种,最体力活的任务,我们要用自己的努力锉一个锤子出来。确实,钳工操作比较复杂,涉及面比较广,又主要是手工操作,因此是可以不较好的磨练人的意志的,在这次的实习中我们也得到了充分的锻炼。首先锯好钢柱,留够加工余量后,开始漫长的`锉磨了。真的是最辛苦的一个

  实习,但它却是不能丢弃的技术。在动手过程中我们都很努力的去锉好每个面,虽然很累,但我们没有埋怨什么,调整姿势继续埋头苦干。我们会用成果来见证我们曾经流下的汗水的!作为机电学院的自动化专业的学生,除了丰富的理论知识外,我们的动手能力也是至关重要的。现在社会要求的人才,是全方面发展,综合素质强的全面人才。平时我们也要多找机会实习,亲自体验,锻炼自己。

  通过实习我学到了很多,感触很深,体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,但是现在所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,但我们有了收获、也有了成果。“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,理论最终要回到实践中来才体现得到它真正意义。虽说金工实习工作枯燥累人,但在此期间我们收获了细心、谨慎与耐心,是一个美好的回忆,更是一笔宝贵的财富。在竞争如此激烈的今天,对于我们这些在校的大学生们,独立的培养和社会的洗礼是多么的重要。在这个更新速度超快的今天,如何适应社会也是我们即将面临的问题。对于现在的我们,不断提高了我们的动手能力,除了读书更要懂得其他的能力,这才能令我们在竞争中脱颖而出。

旅游专业实习报告7

  这几日我们在金工进行了十天的实习工作,收获颇多。在这短短的十天的学习中,我们实习了锻压,铸造,钳工,车工,铣工,数控铣床928,数控车床928,还学习了PowerMill等软件。

  还记得在刚刚来到工厂的时候,大家好奇,激动,争相询问,各个充满了对金工实习的兴趣。在十天的实习中,累吗?自然是避免不了的,但我们学到的也不少啊!

  第一天我们首先接受了金工实习的安全教育,上了第一节至关重要的一课。紧接着,我们开始了第一天:锻造!美其名曰:锻造,实为打铁。一个高80mm的圆柱体,经N次捶打之后成为高23mm的正六边形。每次加热十几分钟,出炉捶打十几下(用时大概1分钟)。

  “1、2、3、4、5,等你等得好辛苦!”我们几名“大汉”挥舞起了12磅的大铁锤,经过N*N再N*N锤次,经过一个上午,终于将其压迫成23mm高的扁东西(并非正六边形)。

  说实话挺过瘾的。但中午睡觉起来便感觉到了手臂好酸啊!也不知为什么,劳力充足的我们组在进度上却成为最后一名!我们不得不加快进度,再经过N*N*N次,一个六边非正六边形诞生!手快断了,但是当我们看到老师给了我们A+,我们的兴奋难以言表!难怪干将、莫邪等宝剑那么难炼!劳动人民万万岁!

  在车工实习中,我们了解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。在操作中,每人单用一台机床,看到机器飞速的旋转,把一根铁棒车出阶梯轴,其精度竟还可以打到小数点后两位,我不禁对于人类机械化的先进感到自豪!但当我几日后经历了数控车床的实习后,我又一次开阔了眼界,数字化果然不同凡响!不仅可以加工平面,还可以加工各种各样的三维曲面,强!

  在铣工实习中,不禁让人联想到“铁杵磨成针”这句古语,也感叹远古时代的人太辛苦了!把铁棒磨成针是何等费力啊!而我们今天只需把铁棒夹在铣机上,按几下按扭,一根牢实的铁棒很快就被磨平了,平面还很光洁,这不得不让我们佩服科学技术对人类的影响力。

  让我最感兴趣的莫过于汽车实习了,让从下就喜欢汽车的我大大的过了一把瘾。很小的时候我就能说得出世界上几乎所有名车的名字了,现在,我更可以揭开它们神秘的面纱,看看它们的`五脏六腑,离合器,变速器,差速器……这些既熟悉又陌生的部件真让我大开眼界,我也不顾上面的油污了,把它们一个个拆了一遍,仔仔细细研究了一番!

  在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了“沙窝窝”。然而,现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩,又是技术的学习。

  当然,最辛苦的工种是钳工。锉、锯之时,各出奇招!古时“辛苦娘子磨豆腐”,现代“辛苦学生磨螺母”!不亦乐乎!但当我们结束之后洗净双手,才发现满手的水泡,真是“一将功成万骨枯”啊!

  总而言之,虽然在十天的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂“进化”而来的。最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的。

  我觉得,实习而真正的目的在于,学生在每天六个小时的时间里接触到了大量新的信息,在一个完全陌生的领域独立的去探索尝试,甚至需要融入自己的创新思路。这些东西不是靠师傅讲出来的,而是要让每个人在实习过程中去“悟”的。比如数控车,就是在尝试让同学跟着PowerPoint自学,自己思考,自己设计程序设想两年后我们就业的时候,就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习的。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。

  随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,只有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。十天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到他的真正目的。

  除了以上这些感想之外,我还有几点建议:

  1.适当增加每个工种的实习时间,使得任务能够轻松些,而不至于为赶进度赶时间而影响大家的学习热情。

  2.多展示一些各工种的作品,不仅能使各位同学首先能对工种有一个直观地认识,还能增强大家的兴趣,对实习充满好奇。

  总之,经过这次实习,我收获了很多,学习了很多,不仅仅是增长了技能,我想更学习到了细心观察,反复实践,失败了就从头再来的精神,培养一种挫折感,感谢实习!

旅游专业实习报告8

  姓名:石莲

  专业:化学工程与工艺

  实习号:024

  实习时间:20xx年5月30日—6月10日

  金工实习报告

  “时光容易将人抛,红了樱桃,绿了芭蕉,金工实习报告-- 石莲。”

  故事,古老的,年轻的,正在身边发生着。有人在娓娓讲述,一盏神前青灯,几缕尘世烟火。当我们正如醉如痴地用青春编织校园生活的缨络之时,金工实习——大学生活中必不可少的重要一环,正悄然步入我们这些青年学子的生活,让我们在亘古不变的机器轰鸣声中经风沐雨、感受生活。就这样,我们走近了实习,感受自己的心路历程、聆听自己的心灵跳动!

  车工第一天的实习内容是车工,进入车间后,我们有一大感觉:华工不愧是最好的工科院校之一。设备都非常齐全。就其质量而言,就难以形容了。走到车间中间,趴在盛放各种车刀与各种精美工件的“橱桌”之上聆听师傅的教诲。师傅说的第一句话让人永远记得:车工是最危险的。所以一定要注意安全。等到分组就都作鸟兽散了。老师说女生力气小,就跟男生一组吧,然而很气愤的是:跟我一组的男生说我并没有把你当女生看待,你还是自己自食其力吧!在听过了车床的介绍后,分配车床,开始练习空车启动,几个手柄调来调去,机床的频率也就跟着变化。大约30分钟之后,真正的干活开始了!后来我们的任务是车一个两头是圆球的零件。可能由于本人动手能力差,开始几次尝试都是失误的,但是大学生也不是这么菜鸟的,慢慢探索终于掌握了点技巧!然而没有男生的帮忙,做出来的东西总会逊色点,但这终究是我的劳动成果!

  铣工由于第二天下午有英语课,所以铣工劳作只做了一半,而且是三个人一个小组,我真的不知道那些男生是怎么看待我一个女生的,他们两个就坐在旁边干看着我在吃力调整那个升降台,实习报告《金工实习报告-- 石莲》。要将一个圆柱体削出四个面来,那是多么伟大的事情。其实在将材料装上铣床,我们小组就这时候比较团结的,纷纷地找东西。后来在进行铣工时,那两位大男人……不好说什么了,末了,异口同声来了句:辛苦了,石头,你是我们小组的骄傲。现在才知道理工大学的男生是怎样宠着女生的.了(特别是我这种女生)。无奈,男女不平等啊!

  CAD及RP第三天是用CAD结合自己的思维去创造一个新的世界,老师说着并没有什么其他限制,只要你能想象出来,能说出做出来的是什么,有什么用,那就是你的能力。其实Solidwork我们以前学制图的时候也学过,但是因为不用考试,所以没有怎么在意。现在才知道书到用时方恨少,不过今天一整天都是在这样凉爽的室内,慢慢探索……下午老师检查的时候,看了看我探索出来的,说实话自己的才华太不敢恭维了!自己都不知道是什么来的,有什么用处,不过还是混过去了!

  数车、数铣十天的学习中,有两天是和数控有关的工种。分别是数控车削、数控铣削,利用电脑和编程,实现了机床的智能化,电脑的神奇力量让我感叹。在学习编程时,只有数车编程才有足够的时间,数铣也只是让我们了解了解进刀与刀路地走法!我们只需要根据目标利用电脑制图或者编程之后,先在电脑里面模拟一下,如果可以执行,就直接拿到机床加工。

  工业安全这个工业安全主要讲的是防火与灭火的知识,在面对熊熊大火的时候,我们能采取什么措施能让自己有最大的机会存活下来!这一课给人最大的震撼是那些大火中的被活活的烧死的无辜生命。这些血的事实告诉我们,生命是可贵的,在生产过程中应该普及工业安全知识!

  热处理热处理本来就跟他的表面含义一样,热出来的汗能让整个世界淹没!,早上八点我们来到了印刷厂后面的热处理工厂。听完师傅详细的介绍各种碳钢的区别已经怎么测试硬度后。我们分成三组开始了工作。我们这组是根据火花的不同特点来分辨碳钢。还有正火、淬火、回火、金相图的观察。因为这个实习有很多时间等待,所以大部分人在交流,也许这也是实习的另一好处——促进感情!但是真正遇到要劳作了,很少人能主动的去取那热气烫人的铁块!好人终究是有的,任务也最终完成了!

  铸造铸造实习其实就是让你温习一下小时候的那种童真!玩玩泥沙。后来听师傅的讲解才知道这个和我们那个沙是不同的,在这个里面加了很多黏土之类的其他物质。整天都坐在小矮凳上,有点腰疼!很难想象这个工种的工人怎么熬过自己的一生的!

  数控板金最后一个实习是数控板金,因为女生力气小,加上那个剪刀太钝了,根本就不可能有那么大的力气剪齐。我很恼火:为什么别人能做到的,我就不能做好呢?我就不相信!很努力地才剪了一小块!小手指痛得要死,后来还起了个水泡!无奈,下午有个选修的考试,把半成品都还不算的作品放下就去考试了,这是这次实习最大的遗憾!

  十天左右的金工实习虽然学的不是很多,但是学到的不仅仅是实习内容,有的时候还能学会怎样为人处世,这一点是大学里面所要学的。师兄以前就说过:大学其实专业知识学的并不是主要的,重要的是学会怎样为人处世!这是金工实习教给我的!

旅游专业实习报告9

  焊工,对我来说并不陌生。以前路过建筑工地的时候都会看见,但是会很快地闪开,因为第一个感觉就是很危险。怕火花会溅到自己身上,怕那个刺眼的光,看了就觉得眼睛受不了!完全就没有想过自己会有一天亲自来体验一把当焊工的滋味!在我看来,那应该是男孩子做的事!第一次把自己装扮成工人模样,第一次去到车间,其实还蛮期待的,到处都让我觉得新鲜,因为都从来没接触过那些东西啊。所以心里一开始就酝酿着:”我一定要干得漂漂亮亮,女孩子也可以的!”

  第一节课主要讲的是理论,因为安全第一嘛!老师在上面认真地讲着关于焊工的知识和操作规程跟注意事项。我认真做好笔记。知道了焊接的种类,焊接前要防触电,防弧光的灼伤和烫伤,知道了引弧,运条这些专业术语…之前都一直认为只要注意一下就应该没什么问题,结果居然还有那么多的知识跟要领!仿佛是简单的,但我却越听越觉得危险,越听越觉得害怕了。但我怎么能退缩啊?就算怕死了还是得硬着头皮上啊,坚决不当缩头乌龟!给自己鼓劲,加油!

  在听过老师认真的讲解跟实际操作后,终于有了机会穿好围腰,戴上皮手套,拿好面罩。一切就绪,准备动工咯!!!

  理论听起来还蛮简单,看老师操作起来貌似也不怎么难。但自己做起来呢?实在让我很抓狂。开始的时候就站旁边拿面罩看同学先操作,心里不断捉摸那些细节,回想老师刚才说过的要领。看着看着好像也不那么怕了,于是就很勇敢地开动。恩恩,当我真正做到引弧,运条的时候,真的不觉得怕了。虽然第一节课下来,那个焊的水平实在是不敢恭维,但是我相信熟能生巧。大家都很努力,我也要很努力,大家都没有放弃,我当然也不会放弃。我有目标。我相信坚持就是胜利!

  第二节课,第三节课,我都有认真地练习,虽然自己还是觉得不满意,但是有一点点的进步也是好的.,说明我的努力没有白费!说明我还是可以做好的。

  要谢谢两位老师的耐心指导,谢谢同学们的帮助。

  这是一次锻炼耐心和毅力的实习,它不仅让我学到关于焊工的一些知识,同时还让我明白了道理:做任何事都不能畏惧,要有信心和勇气。一定要做好充分的准备!不能盲目去做,要坚持,还要学会反思跟总结。只有这样才能不断进步。才能把事情做好。我们不是为了完成任务而完成,这还是一个学习跟提高的过程。

旅游专业实习报告10

  公元xxxx年初,我们的实习生活开始了。在历时半年的工作中我渐渐认识到了旅游的各项工作,并且亲身体验了旅游业及其旅游工作者应该把自己定位为社会中的哪一个角色,通过我的学习不仅认识到旅游业在人们日常生活中的重要性,并且也看到了他们在运营中的不足,这些不足影响了他们的经济效益,还对他们以后的发展产生了阻碍作用、。

  实习时间是短暂的,但以后工作的时间是漫长的,实习只是为以后的工作打响了第一枪,相信会为我们以后的工作提供珍贵的历史资料与经验。

  下面我奖将详细的,系统的介绍我的具体工作和学习心得。

  一、所在旅行社简介

  xx旅行社成立于xxxx年x月,曾隶属于xxxxxxxxxxx。法人:xxx,总经理:xx,注册资本:150万。地址:xxxxxxxxxxx。电话:xxxxxxx,xxxxxxx,。传真:xxxxxxxx。

  xx旅行社是xx知名企业的xx分支机构,主要经营范围是:国内旅游,旅游咨询,预定火车票,以及国际旅游代办业务等。是一家国有企业控股的国内旅行社。

  xxxxxxxxxxxxxxxx

  二、旅行社计调工作

  旅行社的中枢机构是计调部,他的主要职责是联系游客的旅游目的地,找到优秀的地接旅行社,联系旅游目的地的宾馆,饭店,提前安排好食宿,联系车队,定好汽车出发以及回来的时间,费用,并将所有费用相加算出25人成团的平均价格,然后做出报价与行程。提供给前来咨询的游客使用。

  旅游报价非常复杂,计调人员要预见到各种消费项目的价位起伏。尤其是油费。

  通常旅行社的汽车采用租赁方式。一般一天的价格是500—800左右。租赁的方式分为两种

  第一种:“大包”主要操作是汽车的使用权归旅行社所有,旅行社负责旅游车在旅游过程中的各项费用,主要包括:油费,过路费,过桥费,停车费,保险费等。

  第二种:“小包”主要操作是旅行社只负责用车,而在旅游过程中产生的各种费用由旅游车的所有者承担。

  目前第二种方法的风险性大,不方便操作。而且费用较高,所以旅行社基本上采用“大包”的方式来租赁旅游车。

  旅游地接旅行社的选择主要通过以下的几种方式来确定。

  第一:查找资料,旅行社会到旅行社内部的资料,以及参考书。书中基本上含盖了河北以及周边省份的旅行社最新报价和信息,计调部可以在接到旅游业务后与资料中的相应的适合的旅行社联系,以最小的成本达到最大的效益。

  第二:业务员操作,每到旅游旺季来临之前,各个地接社的业务人员都会前往各个组团社联系业务。最近几年开始流行统一业务。例如:内蒙古的旅行社。在今年有旅游局领导带队,组成一个大的宣传团队,一地一地的做宣传。从张家口一直南下带邯郸。这样做的好处是宣传力度大,节省时间和费用,并且也加强了省际旅游的全方位发展。

  第三:网络联系,全国各地的旅行社都会使用这种简单,方便,快捷,价格低廉的操作方式。旅行会采用电子信箱,OICQ,MSN的方法、。信箱是用来接受大的文件和广告。OICQ是面对面的进行时时交流,MSN是正式的办公系统可以交流行程报价。这样做减少了不少人力,物力,财力。正渐渐被旅游从业者大量采用,并成为旅游业不可缺少的重要工具之一。

  第四:信笺联系,这种方式虽然古老,但是确有着简单,安全的特点。方便双方确定权利与义务的关系,一旦出现问题,由于有书面上的文字,所以解决起来相对来说要方便。

  通过以上四种方式,旅行社就可以及时,有效的联系到各地的旅行社,为游客制定出适合与某个团队的旅游计划。

  三、旅游团分类

  旅游的组团按照业内人士的.标准来划分,可分为3种

  第一种:豪华团,这种团的费用较高,服务非常优秀!所住宾馆为4星以上,用餐标准为旅游目的地的特色菜或招牌菜。基本不含购物景点。所含景点丰富。

  第二种:标准团,这种团的费用适中,服务优秀,所住宾馆为2至3星的双人标准间。用餐为十人一桌,八菜一汤或十菜一汤。有适当的购物景点。旅游景点丰富。

  第三种:经济团,这种团的费用较低,服务一般,所住宾馆为2星以下的4人间。用餐自理,够物点较多。旅游景点相对较少。

  三种旅游团适合三类人群,高。中,低挡消费均可。能使各类人群都能享受到旅游给他们自身以及家庭带来的乐趣。

  四、旅游接待工作

  旅游接待是旅行社的门面。主要面对的是来咨询的散客。这样的客人分布不均,分别处在不同的社会阶层,所以说一个优秀的接待人员要应付各种各样人的咨询甚至是刁难。

  旅游接待也包括两个部分

  第一:电话咨询。面对打电话的客人首先要告诉客人所打电话的旅行社,得知客人的旅游要求后要马上告诉客人旅游报价,并询问客人有几个人参加旅游,几个成人几个儿童,选择哪种档次的团队,如果客人确定报名,要马上给客人安排坐位号,并询问客人的基本资料办理报名业务和保险业务。告知客人出团时间,地点,要求把团款在出团前交齐

  如果客人只是咨询,可以在交谈中获得客人的基本信息。作好记录,方便以后联系。为客人提供适合他们人的旅游计划

  第二:当面咨询,有时客人会来旅行社当面咨询情况。所以要求接待人员对旅游报价以及行程充分熟悉,并且准确无误的回答客人的问题。向客人描述报名参加本社组织的团队将会与其他旅行社有何不同,使客人相信选择了正确的旅行社,并且会得到物超所值的享受。那么他可能会考虑报名,可能会有他的家人,朋友参加。这样不仅提高了业务量,还提高了旅行社的知名度

  五、导游工作

  导游工作是旅行社的重要工作,是旅行社为客人提供的一种隐行商品。

  通过导游工作我认识到知识是成为导游的必要条件,有了丰富的知识,客人的各种古怪问题都会化解,客人也会对导游刮目相看。而热心的服务也是一名导游比不可少的义务,通过客人的接触,会发现世界上还是好人多,他们会因为导游的热情服务而接受餐饮口味的不舒服,会放弃住房上的投诉。还会努力配合你在车上的各种活动,顺利完成一项非常可爱的工作。

  六、财务工作

  作为旅行社的唯一经济来源——团款。如何运用和管理是一项非常系统复杂的,独立的财务工作来支持

  首先,收取团款要细致,要分清所收团款的具体人数,其中包括几个成人,几个儿童。避免把儿童款收成成人款。而引起不必要的麻烦。

  其次,收取团款要及时,由于客人在旅途中的所有花费都来源于团款,所以团款要在出团前收齐。从而避免因团款不齐而延误出团时间。

  第三,收取团款要记录,只有把任何花费都精确到书面上才能是所在企业有良好的凭证来计算当月收入情况。

  七、投诉处理

  团中投诉出理,首先充分理解客人的亢奋情绪,不与之争辩,耐心解释,热情服务,积极安慰客人尽快联系有关单位解决客人的困难

  团后投诉处理,了解客人投诉的原因,尽快查明客人所说是否属实,如果客人提出赔偿要求,应视其多少予以充分考虑,作出可以让双方都满意的方案。

  以上是我对旅行社工作的简单认识,旅行社是一个庞大而且精细的机构,在这里不能进行充分的分析。

  通过实习,我知道要学习的东西还很多,而且我们处理人际关系和社会关系的能力还不够,所以我们要继续努力学习,为将来的正式工作打下基础,为以后的生活积累经验。

  成为一个真正自立的人!

旅游专业实习报告11

  金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件轻松的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。

  转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦,但我却感到很快乐!因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

  我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人,也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢?

  一个星期,短短的一个星期,对我们这些非机械专业的工科学生来说,也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会,又将全面地检验我们的知识水平。

  金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生,十分重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会,离开了课堂严谨的环境,我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情,使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

  通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的!”

  钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。

  第一天,来到车间,听完老师的要求,也看了黑板上那看似简简单单的.图样,我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线,画线,这工作可马虎不得,一旦画错便会使自己的零件不合尺寸,还好听了老师说的注意事项,我按老师所说的,稍微把尺寸画大了一点。接着,便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛,就那么来回拖啊拖,没什么大不了的,小事一桩。但事实上锯锯子,也是讲究诀窍的,锯锯子并不是一定都会累得两手发麻,两眼发慌的,我们首先要调节好锯口的方向,根据锯口的方向使力,起锯时应该以左手拇指靠住锯条,以防止锯条横向滑动,右手稳推手柄,锯条应该与工件倾斜一个锯角,约10度~15度,起锯角过大锯齿易崩碎,起锯角过小,锯齿不易切入,还有可能打滑,损坏工件表面,起锯时锯弓往复程要短,压力要小,锯条要与工件表面垂直。同时,锯削时右手握锯柄,左手轻握弓架前端,锯弓应该直线往复,不可摆动,前推时加压均匀,返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快,锯切开始和终了前压力和速度均减小,以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了,还得锉削,锉削也是一个又累又苦的差事,但是只要掌握方法,同样不难了。

  首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

  接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果

  钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

  第二项,车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

  车削加工所用的刀具有:车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时,工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

  而车工又是机械加工中最常用的工种,无论是在成批大量生产,还是在单件小批生产以及机械维修等方面,车削加工都占有十分重要的地位。

  车削加工首先是要安装刀具,安装刀具应该注意的是:

  1)刀尖对准尾座顶尖,确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

  2)刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍,防止车削时振动。

  3)刀具应该垫好、放正、夹牢。

  4)装好工件和刀具后,检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

  5)拆卸刀具和切削加工时,切记先锁紧方刀架。

  安装完刀并对好刀后,就开始进行车削加工了。

  车端面的时候,应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上,用小滑板调整背吃刀量,以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上,由外至中心直径逐渐减小,切削速度也逐渐减小,粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

  最后,便是将工件进行切断了。

  切断工件一般要注意的是:

  1)工件一般装夹于卡盘上,切断处尽量靠近卡盘

  2)安装时,刀尖与工件轴心线等高,经免切断处剩有凸台,切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短,

  3)尽量减小滑板各活动部分间隙,提高刀架刚性,使工件的变形和振动减小。

  4)手动进给要缓慢均匀,切削速度要低。

  一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:

  1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

  2、金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。

  历时两周的金工实习已经结束,总体上讲整个实习过程中教员组织得当,讲授详尽认真,示范了各个工种的正确操作方法,同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识,在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则,获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特种加工和数控加工,这两次实习都用到了计算机技术,可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果,引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程,我一开始有一点畏难情绪,但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习,我最终掌握了数控加工的方法。

  其次,工作量最大的是钳工,也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作,使用了锤,锯,锉等一系列工具,在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

  其中车工和铣工都要在机床前面站很久,而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的,底座运动的方式也是大同小异,不过一个是靠工件旋转,另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致,铣工工作时空气中粉尘较大。

  焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人,不过我通过后来的操作发现,只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤,其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位,铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

  最后,所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺,内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来,整个金工实习安全、有序、内容丰富。

  历时两周的金工实习已经结束,总体上讲整个实习过程中教员组织得当,讲授详尽认真,示范了各个工种的正确操作方法,同时有效监督了实习现场的安全有序。我作为一名学员在实习过程中学会了许多基本的工业知识,在操作的过程中学会了许多基本工具的使用方法和工业设计的一些基本原则,获益匪浅。现在分类对各个工种中的具体感受作描述。

  首先,最令人印象深刻的是特种加工和数控加工,这两次实习都用到了计算机技术,可见现代工业中计算机应用的普遍。特种加工在自己动手设计的同时教员讲解了各种利用新的方法原理达到特殊的加工效果,引起了我比较大的兴趣。特种加工需要用到计算机编程,我一开始有一点畏难情绪,但是后来教员让我们通过由浅入深的编程学习,我最终掌握了数控加工的方法。

  其次,工作量最大的是钳工,也是所占课时最多的。钳工基本靠手操作,使用了锤,锯,锉等一系列工具,在不停的工作过程中摸索和对照教材我学会了这些工具的使用要领。不过即使是正确操作也要花很多时间才能干完。

  其中车工和铣工都要在机床前面站很久,而且也有相当的危险性。不过总结起来两者都是靠旋转进行加工的,底座运动的方式也是大同小异,不过一个是靠工件旋转,另一个是靠刀具旋转。车工教员讲解非常细致,铣工工作时空气中粉尘较大。

  焊工和铸造一开始给人的感觉就是吓人,不过我通过后来的操作发现,只要完全按操作的安全规程就不会有事。这两个工作首先就是要防烫伤,其次是要敢动手。焊工现场各种环境保障做得非常到位,铸造要时常把操作方法在头脑中想一下才行。

  最后,所有工种中最安全轻松的就是零件测量和发动机装配。零件测量中使用的工具除了游标卡尺和千分尺之外又多出了万能角尺,内径百分表等以前从未见过的工具。发动机装配中教员讲解了发动机的工作原理。总结起来,整个金工实习安全、有序、内容丰富。

旅游专业实习报告12

  为时两个星期的金工实习终于结束了,谢天谢地,没有出什么工业事故,看来在实习前先上安全教程还是很有用的,金工实习报告-- 练纬琳。

  金工实习的第一天,我们这一组的项目是钳工。说实话这并不是很难的项目,弄一个六角形螺母并给它加上螺纹便可。只是这绝对是体力活,又要磨又要锯的,弄出一个螺母的坯形来时手臂已经酸得要死,有些女生还弄得手掌上起了不止一个水泡,感觉真痛苦。但我觉得最糟糕的还是钻孔的工序,虽说是手工操作机器来农,并不困难,但问题出在钻大孔时那个钻头居然在末尾晃动了一下,结果把本来挺正中的孔给钻歪了,郁闷得很。还好加上螺纹后的螺母可以用,总算没白费我一天的功夫。

  实习第二天,我们做车工。因为只是做半天的工作,所以没有安排太难的项目,只是在球体上磨一圈平面就行了。不过我实在做得很不好,因为尺寸总是拿不准,一不小心就把它给磨小了。所以尽管我是最后一个走的,但我的制成品只可用“草草了事”来形容了……

  金工实习第三天的铣工,只要你不在意有可能弄得一身油污,这个项目满好玩的。弄出制成品后是很有成就感的,尤其是制成品上的平面光滑得没有瑕疵时,那种成就感还真是难以言喻,反正当时最直接的想法就是:弄得这么漂亮,评分以后我可不可以把制成品带走啊?

  金工实习的第四天,虽然安排是在培训楼二楼的加工中心,但事实是我们全都跑到六楼的电脑房弄电脑去了,真是莫名其妙。也罢,照着讲义在电脑上画图还是很轻松的,虽然,这么画一天多少有点无聊……

  实习第五天的项目是数车,因为只是半天的工作,所以我们几乎什么也没有干,熟悉机床操作、做几道作业题,然后便可以下班了。在分组熟悉机床操作时,同组的几个男生在机床上乱按,结果弄出了好几次安全警报,还好没有发生把机床搞坏这样的大岔子,否则要赔偿损失的话那可就凄惨了,实习报告《金工实习报告-- 练纬琳》。

  第一周的金工实习好歹结束了,在“昏睡”了一个周末后,我们迎来了第二周的金工实习。

  第一天的工作是数铣。其实也就是在电脑上模拟铣工的操作,很轻松的说。而且布置下来的工作不怎么难,个别做得快的同学在做完作业后还剩了大把时间玩其他的'模拟试验,在那些手机、风车、烟灰缸上“做文章”,好玩得很。

  第二天,电火花。因为几乎所有工作都由机器完成,我们只需要录入一些数据,所以这半天的活是既轻松又好玩。说它好玩,那是因为看着机器在金属表面溶蚀出一个个图案来,这个过程真的很有趣,因此我们大都用钥匙之类的金属作加工工件,在那上面溶蚀出一个心形或一个五角星的图案,乐此不疲。

  第三天,我们搞化学加工。也就是在铝片上作一系列的化学处理,以使其显出特定的图案或文字来。工序并不是很难,还挺有趣的,只是需要时间等待而已,譬如给铝片上氧化膜就用了三四十分钟,溶出图案文字来又用了二三十分钟。不过,就像一些人所说的,过程并不重要,重要的是结果。虽然我的制成品不算很漂亮,但还算见得人,我把它送给我妈妈时,我妈妈高兴得不得了,眉开眼笑的。

  第四天,电焊气焊。大概做过这个项目的人都会说它很危险,这是事实。焊接时火花四溅的样子,只会让人第一反应是转身逃跑,而不是待在原地欣赏火花有多绚丽夺目。那些火花,或者说是火星,飞落到皮肤上时已经是烫得要起水疱的样子,万一不小心飞落到眼睛里,那若还不是严重事故,真不知道要伤到什么程度才算是严重了。棉质的长袖衣裤、手套、绑腿、眼镜、面罩,我们几乎每个人都这么“全副武装”,毕竟还是“安全第一”啊。但话说回来,电焊气焊还是挺有趣的,尤其是电焊,制成品弄得漂亮的话感觉很自豪呢!

  第五天,铸造。这是金工实习的最后一天了,工作完全没有危险性可言,只是很脏(因为要和湿湿的泥沙为伍),而且很累(因为要把泥沙压紧做模)。我很不幸的在手上弄出了一个水泡,不大,但足以痛得让我拧毛巾都用不上力,真是郁闷。

  金工实习总算有惊无险的结束了。手上的制成品,算是对这次实习的一点纪念,日后再看,大概还是会记得自己这些日子的辛劳。

旅游专业实习报告13

  我们于12月1日-12月5在学校进行了为期5于的金工实习。金工实习是高等校院工科专业学生进行工程训练、培养工程意识、学习工艺知识、提高综合素质的重要必修课。是一门实践性的基础课程。

  在实习的第一天中,首先老师对我们讲解了金工实习的意义了,使我们认识到这次实习的重要性。接着就是让我们看如何使用锉刀,钢锯等工具的电影,使我们初步了解工具的使用方法。下来就是布置练习和作业,同时进一步讲解了所用到的工具的使用方法。

  在这实习中我们的练习作业是将一块铁块加工成一个精确的六角螺母。在加工的过程中并不难,难的是如何正确使用那些工具。比如钢锯,虽然它在我们的生活中也经常见到,但如果不认真听老师讲解它的使用方法,那看起来很简单一个东西,使用起来也会很费劲。还有锉刀看起来更简单,如果在使用的时候不规范,那是很难把不是很水平的平面锉平的。那只会越锉越向某方向歪去的。在这一天中我也很担心自己是否能够完成这次实习,因为本来我的.动手能力就不强,不过过了一天之后就知道这种担心是多余的。只要认真努力去做就会发其实也并不是很难的!

  虽然这次实习并不是很难,也没有多少技术含量。但也是一很苦的事。因为在锉削和锯割的时候也要用不少的力气。对于我们这些在学校里很少做过体力劳动的学生就更不用说了。所以在锉削时很快有很多同学的手起些水泡了,肩膀也开始痛了起来,当然也包括我在内。虽然这样同学们也并没有放弃的念头,大家都在拼命的为了完成练习作业。

  经过三天半的时间我终于也完成了练习作业,但是我的作品并不合格。不过自我感觉上还是不错的,只是在钻孔的时候把孔钻歪了一点。其它方面也还是不错的。

  完成练习作业之后就是要做考核件了。虽然考核件精确度要求很高,但做起来比较简单,可能是在做练习时已经熟悉各种工具如何使用了吧,所以也不费很大的劲就顺利就完成了。而且也还在老师充许的误差范围之内。

  虽然这次金工实习只有短短的5天,在这期间我学习不少东西:

  一,在期间我们操作过了锉削,划线,锯割,钻孔,攻丝,套丝等工序,明白了一些机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和一些工具的使用方法。

  二,做简单的工件,能够独立操作,比如:这次实习做的把铁块加工成六角螺母。

  三,在这次金工实习中提高了一定的实践操作能力,同时培养了提高实践能力的意识。

  四.这次实习中培养了我们的劳动观念,质量和经济观念。使我们不但要掌握各工种的要求,还要建立起比较完整的系统概念,既要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解工具原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。

  五,在整个实习过程中,老师对我们的纪律要求比较严格,规定每天的上班时间:早上:7:30-11:30 下午:2:30-5:30,不得迟到,不得早退。这使我回想起了高三时想考个好的大学而奋碰斗的生活。这样增强了我们的珍惜时间的观念。

  六,培养了我们做事要认真仔细的观念。在锯掉或锉掉六个面上多余的铁时,就要非常的认真仔细测量过,如果锯掉的太多了那这个作品就会变小变得不合格,那也就是报废了,就等于浪费资源。如果锯掉的过少,那又会增加劳动量,就算铁面上只是增1毫米也会增加很大的“锉功”。还有在锯的过程如果不小心就会锯歪,如果只是向外歪也就会增大劳动量。如果是向里歪那就不得了了,这样也会造成报费。所以要非常小心。否则就会造成浪费资源了,增加劳动量就是浪费劳动力,也是浪费资源的一种。

  实习期间,带领我们的老师的敬业、严谨精神也让我们敬佩。老师能帮我们指出在操作过程中的错误,一遍又一遍。不厌其烦,只要有一点错误,都指出来,尽自己最大的努力把同学们的作品加工得更加完美一点。有时老师还会一次又一次地给给我们演示如何操作,直到我们真正清楚。这种精神值得我们每一个人学习。我觉得金工实习对我自己来说非常有意义,非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的以前少动手的不足。

  说实在的在这短短的5天实期间我觉得也是很很枯燥的,有时可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,有时就是锉不平,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每当累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,,有时也气喘呼呼的,看到这也会给我们以动力。当工件完成之后看着自己的加工成果,心里总是很喜悦。

  在这次金工实习中:使我体会到,我们要学会去观察和学习的能力,这两项能力非常重要。在我们毕业就业后,单位里的人肯定不会像我们的老师那样细心祥细地把所以都告诉我们。这时我们就要靠自己去观察和学习。只有这样才能不容易被淘汰。同时我们也要有勤奋刻苦敢于尝试的精神。就好像这次的实习,其实也不复杂只要用心去做每个人都能够完成,这看似简单的而需要一些劳力的事情,都要每个同学去独立去操作完成,我想其目的之一就是让我们要有勤奋刻苦的精神了。

  也许以后我们出去就业时会非常感谢谢学校安排我们这些实习课程给我们的。我想肯定会!

旅游专业实习报告14

  1、幸福其实就是不断的重复。每一天,跟自己喜欢着的人一起打电话,旅行,重复着一个个承诺与梦想,听着他第十八次提起童年趣事,成长的烦恼,每一年的同一天跟他一起过生日情人节圣诞节。甚至连吵架也是重复,为一些琐事,之后就是冷战,疯狂地思念对方,最后和好如初。

  2、被自己所爱的人深爱着是什么样的感觉呢?会是什么样子呢?想要立刻回答的人,你要知道自己是多么幸福的人。虽然一直强辩说,单恋也是一种爱情,但单用一边的手掌是拍不出声音的。爱情是灯,友情是影子,当灯灭了,你会发现你的周围都是影子。朋友,是在最后可以给你力量的人。

  3、不管经过多长时间,你永远都是我的太阳。我是月亮没错,但是如果没有你的存在,我只是一颗阴暗的星球。

  4、爱情因为浪漫而唯美,因为婚姻而升华。

  5、幸福是什么?幸福是微笑着的闪着泪光的双眼;是耳边亲切的问候;是孩子们在沙滩上玩耍;是风烛残年的老人携手夕阳;是全家人围成一桌在中秋之夜享受天伦。

  6、同一个人,那么,是没法给你相同的痛苦的。当他重复地伤害你,那个伤口已经习惯了,感觉已经麻木了,无论在给他伤害多少次,也远远不如第一次受的伤那么痛了。

  7、幸福就是:我饿了,看见别人手里拿着肉包子,他就比我幸福;我冷了,看见别人穿了一件厚棉袄,他就比我幸福;我想了茅房,就一个坑,你蹲那儿了,你就比我幸福。

  8、花海的浪漫神话的唯美所谓的美丽的邂逅也许只是童话对世人遥远的诉说终是一场梦幻湮灭在别愁伤絮也许只是彼此生命中的过客。

  9、幸福是一条缓缓流过的长河,我沿着河岸向上寻找,哦!原来“追求”才是幸福的源头。

  10、醒来时能看到你甜美的笑容,就是幸福。撒娇时能得到你小小的恩宠,就是幸福。工作时能收到短信的问候,就是幸福。幸福就这么简单!

  11、有钱没钱,只要有健康平安相依相伴,就是幸福;没车没房,只要肯努力奋斗,为理想去打拼去追求,就是幸福。

  12、决定我们幸福与不幸,快乐与否的,不在于我们是谁,我们在什么地方,我们有什么,我们正在做什么,而在于我们怎么想。所以,追求着便是幸福着。

  13、我在诺大的舞台上静静的唱着独角戏,用心想要演译我们唯美的爱情,可我错了。爱情是需要两个人的,灯火阑珊的那头,你低着头,好像梦中的那伤。原来,你只是梦中人中的局外人。

  14、方向大于方法,动力大于能力,做人大于做事。思路清晰远比卖力苦干重要,心态正确远比现实表现重要,选对方向远比努力做事重要,做对的事情远比把事情做对重要。

  15、你遇见我是你的幸运,你喜欢我是你的秘密,你爱上我是我们的幸福。

  16、拥有思想的瞬间,是幸福的;拥有感受的快意是幸福的;拥有激动的时刻是幸福的。只因我们能真实地享用生命的馈赠,从而品尝生命的真实。记住幸福,留下快乐。

  17、幸福,不是长生不老,不是大鱼大肉,不是权倾朝野。幸福是每一个微小的生活愿望达成。当你想吃的时候有得吃,想被爱的时候有人来爱你。

  18、幸福属情感世界,是一种感觉。即人一种满足感,幸福其实是很简单的幸福是无处不在的,每个人都有属于自己的幸福,要自己去发现把握。

  19、幸福是累了躺在床上的木板,你却感觉出金条般的条纹;幸福是饿了碗里的萝卜咸菜,你却感觉出凤爪般的韵味,幸福是梦里老婆的胳膊,你却感觉出美人般的娇脆。发个短信提醒你:大兄弟,做梦都如此幸福,看来幸福就这么简单。

  20、雨夜和寒冷的黄昏,妻子能为老公烧一顿可口的晚餐,再将屋内的灯光都打开,等待晚归的老公回家。男人往往在这样的'情景下,能够体会到家的温馨,老公他会感觉特别温暖。

  21、思念,是一种幸福的忧伤,是一种甜蜜的惆怅,是一种温馨的痛苦。思念是对昨日悠长的沉淀和对未来美好的向往。也正是因为有了思念,才有了久别重逢的欢畅,才有了意外邂逅的惊喜,才有了亲友相聚时的举杯庆祝。

  22、一滴雨代表一个音符,听雨,如同在听自己喜欢的歌曲,熟悉而动听。

  23、幸福是一道风景,若以一种坦然的心态漫步其中,那人生便充满了美丽的风景。不仅仅在于你怎样去欣赏和体会,更在于你应对生活时的心态和方向。

  24、云一样的思绪,飘过来又飘过去,最终还是落在我的手掌上。

  25、最幸福的事就是有个懂你所有口是心非的人

  26、喜欢一个人,是不会有痛苦的。爱一个人,也许有绵长的痛苦,但他给我的快乐,也是世上最大的快乐。

  27、幸福是花朵,绽放出光明与希望;幸福是果实,回报以芳香与甘甜;幸福是落叶,奉献出余热化香泥。

  28、有些人,就像风一样,只是经过。而有些人,就是落叶,总会归根。然后在你身边,地老天荒。

  29、茫茫人海中我能准确的牵住你的手!温馨幸福!

旅游专业实习报告15

  一、实习目的:

  1、熟悉焊接方法的种类,熟悉钢材、铸铁、铝及铝合金、铜及铜合金等金属材料的焊接方法。

  2、熟悉焊接的有关设备,熟悉焊接材料及选用。

  3、初步掌握手工电弧焊、气焊、钎焊等焊接方法。

  4、初步掌握气焊、手工钎焊工艺、焊接结构工艺设计。

  二、实习内容:仓库货架制作(规格:2.00m*1.65m*0.50m,数量:10个)

  三、实习工具:5m钢卷尺1把,刚角尺、鳄鱼钳2把、电焊面罩、护腿、电焊手套。

  四、实习设备:9kva交流电焊机(包括电焊钳、电缆线)。

  五、实习辅料:石笔、ф2.5电焊条。

  六、实习步骤:

  1、看实习图纸。计算角铁45条

  2、根据图纸,用切割机将角钢切成所需尺寸。切割时注意:

  ① 角铁标准长度为6m,这时将一条角铁均分为3段,1.99m/段;货架焊成后加上角铁厚度刚好长2m,如果下料时2m/段,剩下的第3段就不足2m,造成材料浪费,产品不符要求;10个货架,需1.99m/段角铁共80段,一共角铁27条,余2m,可均分为4段为货架宽度所需;

  ②下1.65m料时,将一条角铁均分为3段,1.65m/段,剩下1m刚好分2段,0。5m/段,为货架宽度所需;10个货架,需1.65m/段角铁共40段,一共角铁 14条,其中13条余1m,可均分为2段为货架宽度所需;另1条余4.35m,可均分为8段为货架宽度所需;

  ③10个货架,需0.50m/段角铁共80段,综合①、②共有8 26 4=38段,还需0.50m/段材料42段,即需整条角铁4条,其中3条每条均分为12段,0.49m/段,另一条分6段后余3m;

  ④将0.50m/段和0.49m/段角铁注意分开摆放,0.49m/段用于货架中层,不影响货架尺寸。

  3、将1.65m/段、1.99m/段材料各2段按图纸尺寸,摆为货架支柱,上下层横档;注意对角线长度相等。先电焊,尺寸无误后满焊。

  4、按图纸尺寸焊上中层2横档,这样货架一侧就完成了。

  5、以第1个支架(货架一侧)为“模板”,完成其它支架。

  6、焊货架短横档,注意两侧角度垂直。

  七、实习体会:货架制作应该是最简单的金属焊接——基本只有平焊,当然在不翻动货架的情况下,可以练习立焊、仰焊。制作过程中要注意材料计算,避免浪费。因为电焊弧光含有强烈的紫外线等,对眼睛、皮肤产生灼伤,所以电焊作业千万注意:带面罩、穿较厚的棉工作服、电焊手套、护腿等;做好劳动保护。

  金工实习报告二

  一、金工专业实习报告

  实习目的:为配合完成教育教学任务,培养和提高我们的实践操作能力,使学生理论联系实际,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。同时增强我们在实践中获取知识的意识,达到教学与实践相结合的目的。

  二、实习过程概述

  本次实习类容包括锻造,锻压,焊工,刨工,磨工,钳工,铸造,铣工以及车床加工。由于工种众多,我们的安排情况是第一次是锻造,锻压,焊工;第二次是钳工,第三次是数控车床,第四次是磨工,刨工,铣工。在实习开始时我们看了书籍,对我们所要实习的工种有了大致的了解和认识,以及大致的说了一下在实习中应该注意基本常识和安全事项。比如,女生还必须要带帽子,任何人不得戴手套进行操作。实习的基本要求是一切听从老师的安排,不得擅自开启动用设备和机器,安全第一。

  实习由老师对将要进行的工作和机器做简要必须的介绍和示范操作,我们需认真观察老师的每一步动作,以免在自己操作的过程中出现错误。同时在操作中应特别注意安全,对于比较危险的动作需向老师请教确认之后才能操作,以免发生不必要的事故和机器故障。在实习结束时应打扫一下工厂卫生,在老师允许的情况下方可离去。

  三、主要实习岗位和内容

  车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工,主要是进行一些简单的切割如切割出平面元,圆锥,圆环。操作前,老师先给我们讲解了车床的'构造和工作原理,然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法,然后给我们示范的做了一个机械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照图纸的工艺要求,以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。这位老师还是同以前的老师一样,先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。然后老师开启刨床,向我们演示了一些基本的操作技巧,如该选择在什么时候移动刀具,对不同的工件应该选用不同的刀具运动距离等。然后老师要求我们每一个人都去操作一下机器,去感受一个实际的操作,的确有一种不同的感觉。

  磨工是运用磨床加工工件的。磨床能加工硬度较高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能进行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋转的砂轮进行磨削加工。

  老师给我们介绍了它的驱动系统,砂轮工作情况以及工件固定等一些基本知识后没有用实际的工伯进行了加工演示。由于砂轮工作需要的条件较苛刻,所以也没有用传统的用机械方式固定工件的方法,而采用了电磁吸附式的固定工件方式,因为如此,它所加工的工件的摆放也有技巧,应尽量让光滑、面积较大的面让机械吸附,以增强工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。

  老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。由于时间的关系,我们没有自己动手试试。

  铸造是人类掌握的比较早的一种金属热加工工艺,它是一种熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得有一定形状、尺寸和性能金属零件毛坏的成型方法。

  老师与我们讲解了一下按模型铸造模具的大致过程,由于有些过程不适合学生在此实习工厂中实际操作,所以我们没有进行实际操作,只是在老师的指导下认识了一下铸造过程中需要用到的工具,如炉具、坩埚、刮沙板等。

  车床是车床加工:车床加工是机械加工的一部份。 车床加工主要有两种加工形式:一种是把车刀固定,加工旋转中未成形的工件,另一种是将工件固定,通过高速运转的车刀,进行精度加工。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件,是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。

  老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后,还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法,之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。

  铣工主要应用于使用铣床加工各种形状的的工件,如齿轮的齿面、零件的键槽等,在制造业中是很重要的工种,特别工具零件复杂的加工工序、齿轮花键涡轮成形等都是铣工的“拿手好戏”,工具模具更是离不开铣工的参与。在制造业中是很重要的工种。老师首先给我们大致的讲解了一下铣床的种类立式和卧式,以及它的操作步骤和操作方法做了基本的示范,让我们对铣床有了初步的了解。

  钳工是是使用钳工工具和设备,按技术要求对工件进行加工、修整、装配的工种,其工作全部是要人工进行操作的,较为精细平滑的平面和曲面都得由钳工完成。其主要的工具有锉刀、攻丝、锯等手工工具。

  老师先是给我们讲解了一下钳工用的一些主要工具,然后进行了简单的演示,然后就让我们自己进行实际操作,在操作过程中,他主要是强调了锉刀的使用,那就是锉刀使用时一定要保持平稳,这样磨出来的工件才平整、光滑,而一开始的新手一般是很难做到这一点的。

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