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煤矿车辆管理制度_煤矿车辆管理制度条例
加强煤矿的车辆管理，规范用车秩序，应制定规范的煤矿车辆管理制度。下面小编为大家整理了有关煤矿车辆管理制度的范文，希望对大家有帮助。
煤矿车辆管理制度篇1
1.中心区至灵新矿间的通勤车，矿各井口转载点至各煤场、煤仓间的转煤车辆，由汽车队负责管理。
2.各井口至仓库、车间之间的材料配件转运的客货车辆，各井口至福利楼之间的`通勤车辆，由调度室负责管理。
3.各煤场的铲车由销售公司管理。
4.叉车由动力科负责管理。
5.各车辆使用单位在使用转煤车辆时，必须向调度室汇报，由调度室通知汽车队及时安排车辆。
6.各单位需转运材料时，必须提前一天向调度室报书面用车计划，计划内容应详细。
7.汽车队必须服从矿调度室的用车安排，及时派车，不影响生产。
8.转煤车辆出车前必须在汽车队开派车单，材料转运车辆出车前必须在调度室开派车单，司机根据派车单上的时间、路线行车，完成本职工作。
9.各种车辆不得在工作时间内脱岗、干私活，影响生产。
10.各种车辆要严格车辆日常保养，审验工作，车辆不得带病工作，确保车辆安全行驶。
11.各种通勤车辆必须按照矿规定路线、趟数，并提前十分钟在规定的行车点等候接送职工上下班，每晚到一分钟罚款10元。
12.超员不得多于5人，多一人罚司机50元，由调度室检查考核，如出现超员，司机不得发车，电话向调度室汇报，由调度室及时增派车辆。
13.车辆司机必须严格执行交通安全规章制度，禁止违章驾车，杜绝酒后驾车和无证驾车。
14.各通勤车辆必须按规定地点停车上下人，不得随便停车，更不能在行驶中上、下人。
15.乘车人员在乘车中不得将手、头伸出窗外，不得在车中打闹。
16.汽车队、调度室定期或不定期对车辆状况进行安全检查或抽查。
17.运费结算办法执行矿相关规定。
煤矿车辆管理制度篇2
为了让车辆运输更好的服务于生产，杜绝违章行驶，确保运输安全，根据我项目部的实际情况，制订以下车辆运输维修管理制度。
一、上岗条件
1、驾驶员应经过煤矿井下安全培训和车辆驾驶人员应知、应会知识培训并考试合格，持证上岗。
2、驾驶员应熟悉矿井 运输路线和井下避灾路线，具备自救、互救和现场急救技能。
3、驾驶员应按下井人员要求佩戴劳动保护用品，随身携带矿灯、自救器。
二、开车前准备
1、接班时，司机要认真了解车辆的运行，信号及线路情况。
2、开车前检查熟悉车辆的特性、使用要求，防爆胶轮车特别要熟悉柴油机的防爆要求并严格遵守,严格按照《中煤中煤第五建设有限公司电气防爆管理办法》执行。
3、检查发动机冷却水箱是否加到规定水位且不漏水，检查燃油箱的柴油是否满足要求、刹车、各操作机构是否灵活可靠，灯光齐全，全车线路无破损、无漏电，检查润滑系统的各种润滑油是否符合要求并加够且不漏油，各紧固件是否都处于紧固状态，三角带的松紧状况、有无严重磨损，检查轮胎气压，档位是否在空档。防爆胶轮车的'液压自卸机构使用前检查液压油箱油量是否足够，检查液压机构各油管接头连接是否紧固，机车发动前应将带球升降手柄推向中立位置、使其处于分离状态。
三、开车
1、接到开车指令后，先观察机车旁和前后是否有行人或障碍物。
2、按车辆使用说明书的要求启动。
3、观察各仪表、柴油机运转是否正常，防爆发电机是否发电。
4、车辆起步后，根据道路情况选择档位行驶，变速一般应逐渐进行，不应越级换档。
5、倒车时，司机必须提前鸣笛，告知井下工作人员。
6、车辆必须按规定的速度运行，严禁超载超速行驶。在狭窄弯道交叉点和泥泞道路上行驶时不得使用紧急制动以防侧滑，应先换低速档待车速降低后缓慢的制动，同时发出警示信号，并注意观察道路情况安全行车。
7、车辆会车时，换近光灯，减速慢行。
8、使用液压自卸机构时：将液压泵结合手柄搬向左上方向，泵开始工作，再将升降手柄搬到规定位置，油缸则推动车厢倾翻。柴油机使用油门一般(900-1000转/分)，严禁使用大油门高转速自卸时间一般为30秒左右。自卸完毕，应将后箱板自动关闭。较长时间不用自卸，应将液压泵接合手柄放在离合位置。严禁乱调限压阀和安全阀，有故障时应在试验台上调试。
9、严禁疲劳驾驶、不开带病车。
10、临时停车，不得关闭车灯并打开警示灯。
11、行驶中要时刻观察仪表情况，瓦斯报警仪报警时、排气温度高达69℃，冷却水位低至设计值时、机油压力表低于0.2Mpa 时、发动机转速超过最高转速，松开油门踏板仍将不下来时，应立即停车。
12、车辆如有损坏，及时汇报调度室。
四、停车
1、停车后将手制动器拉到锁定位置，关闭发动机，拔下钥匙，锁好车辆。驾驶员离开车辆后，保持车辆处于可靠地停止状态，避免车辆自由滑动。
五、交班
1、向接班驾驶员交清机车的运行情况、运行区域的巷道情况、材料运送情况，并认真做好交接班记录。
2、要爱护设备，保持机车清洁。
煤矿车辆管理制度篇3
为加强车辆的统一管理，有效地控制车辆费用支出，安全、合理地使用车辆，确保对外业务的顺利开展，特制定以下制度。
(一)、车辆管理
1、车辆由调度室统一管理。
2、使用车辆的单位及个人必须到调度室登记，方可出车。
3、车辆的使用范围：
(1)车辆首先保证生产一线材料供应和对外业务。
(2)如发生紧急情况需用车时(工伤、疾病)，可先派车，后补办手续。
(3)节假日期间，除值班车辆以外，其它车辆一律封存，不予外派。
(4)严禁公车私用，若发现则对驾驶员处以50元罚款。
(5)用车过程中应本着安全、节约的原则，严格按照派车单指定的路线行驶。
4、车辆费用管理：
油单应谁领谁用，严禁司机将加油单转借或赠送他人使用。如违反规定，每次处以50元的罚款。
(二)、驾驶员的职责
1、驾驶员应严格履行工作职责，服从管理，坚守岗位。如无长途出差，应提前到岗，做好车辆内外保洁工作，检查车况，确保车辆安全行驶。
2、驾车实行专人专车、专车专管。未经车辆管理部门的批准，任何人不得公车私用，更不能将车辆交与他人使用，否则将追究驾驶员责任。
3、行车时要注意安全，严禁超载、超速，严禁酒后行车，驾驶员有权拒绝违章调度。
4、驾驶员出车时，应坚守车位，不能无故离开或办理其它事。驾驶员在完成派车任务后，应及时主动向车辆调度人员汇报。否则，每发现一次，处罚50元。
5、驾驶员出车时，遇特殊情况不能按时返回，应及时设法通知调度室，并说明原因。
6、驾驶员手机要保持24小时开机，如果发现一次则在当月手机话费金额中扣除50元。
7、车辆行驶时，必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全的规章规则，安全驾车。
8、驾驶员应遵守保密制度，不得与外单位乘车人交谈有关公司及矿的'重要信息。
9、未经矿长、调度室安排而出车，一律按开除论处，若出现意外事故，后果自负。
10、车辆出现故障时，原则上由驾驶员自行修理，如需送修理部的，必须经矿长批准。
11、驾驶员应对配备的专用工具及附加设备(录音机、暖气、空调、备胎等)负责，若丢失、损坏应及时说明原因，造成的经济损失由个人承担。
12、车辆驾驶员对所驾驶车辆负有资产保全的责任，对各种有损车辆管理的行为，有投诉、控告的权利。
13、驾驶员应该确保停车安全，日常车辆应停放在一矿调度室外，放假时，车钥匙交调度室。如驾驶员随意停车而造成的相关损失，则由驾驶员承担全部责任。
(三)、车辆管理部门职责
1、调度室负责驾驶员的管理、调度、考核、安全学习和责任事故处理工作。
2、负责办理、缴纳车辆的保险费、养路费、油料费及有关维修费等。
3、组织驾驶员每月按时参加安全学习，因出差不能按时参加者，闲暇时应对其进行补课，以补足学时。年终考核时，按累计学时计算，不足学时的按缺勤处理，按年终考核有关办法执行。
4、调度室按日登记车辆的行车记录表并测算耗油量，以保证月底所记载里程数与车辆里程表基本相符，不符的数量应由驾驶员缴纳差数里程的油费。
5、车辆管理部门对驾驶员申领的油票要单车登记，并实行单车考核。
6、每月末，由车辆管理部门汇总各单车行驶公里数、耗油量、修理费、保养费等。
(四)、其它方面
1、严禁矿领导和各队负责人私自驾车，发现一次，扣罚50元。
2、严禁驾驶员将车辆交给矿领导和各队负责人驾驶，否则每次扣罚驾驶员50元。
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