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夏季安全行车防范措施

时间:2022-11-21 01:18:09 防范 我要投稿
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夏季安全行车防范措施

酷夏已经来临。为了切实贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针,有效地防范和预控交通肇事,有力保障企业有序地生产、基建和经营,根据夏季的气候特点,特制订《夏季安全行车防范要点》,要求各驾驶员对照防范要点加以检查、梳理、整改。

夏季安全行车防范措施

防范要点

一、加强人身安全防范,确保“四不伤害”:

1、夏季日长夜短,要保证有足够的睡眠和休息时间,谨防疲劳驾驶。

2、夏季易发疾病较多,如肠道炎、流行性乙肝等,一要注意饮食卫生,二要加强体格锻炼。

3、在行驶途中或回场后检查车辆时,应注意人身安全,特别是在检查发动机时,要做好防护,严防烫伤。

4、炎夏容易多出汗,严重时可能会造成中暑,车上应储备些仁丹和风油精之类的防暑药物,以防应急之需。

5、炎夏日光照射、折射和反光较强,驾驶员应配戴合格的防护眼镜,防强烈光射妨碍安全行车。

6、注意驾驶室内与外界的温差,谨防温差过大造成身体不适。车辆停驶时不得关闭门窗打开空调在车里睡觉,严防中毒和因缺氧造成的人身伤害。

7、兼特种作业车操作的驾驶员,应认真做好防暑降温工作,严防因高温造成的头晕脑胀、身体疲倦等导致误操作。

二、强化设备健康管理,遵循季节特点行驶:

1、全面做好车辆入夏前的维护保养工作,保证车况始终处于良好的 1

技术状态,特别是各部机件的润滑,制动液的质和量,要确保符合高温条件下运行的技术要求。

2、经常检查蓄电池的电解液和冷却水的液面高度,确保符合技术标 准。特别要注意保持蓄电池通气孔的畅通。

3、做好燃料系统的检查维护工作,确保无渗漏现象。加添燃料时应注意避高温,防燃料外溢蒸发,同时,严禁拨打和接听手机。

5、进一步检查随车灭火机,确保齐全有效,放置合理。

6、途中行驶应注意察、听整车工作状况,观察仪表,着重观察水温和机油压力情况,必要时进行停车检查。

7、停驶、待命或工作中暂时停驶待命的车辆,要定置或因地制宜地停放,严防曝晒。

8、炎夏运行的车辆容易使轮胎气压升高,需经常检查调整轮胎气压, 特别要加强上高速公路前的轮胎检查,严防爆胎。

9、夏季是台风、暴雨、阵雨、雷电的多发季节,行车途中要特别引起重视,要积极防范规避风险,必要时选择安全地段应急停车。

1)途中遇有台风时:应及时调整车速,把车速降低到安全允

许范围内,谨防横向风力作用造成方向跑偏或侧翻;

2)途中遇有阵雨或暴雨时:应及时开启危险报警闪光灯,根据

能见度和路况控制行车速度。山区行驶应注意山体、路肩滑坡或塌方;乡村和机耕路面行驶谨防打滑、陷车和路面塌陷;城市行驶谨防避雨的非机动车和行人横穿或穿插;

3)通过涉水路面时:

a. 查明情况后方可通过(路况复杂,必须有人指挥通过),情况不明严禁通行;

b. 通过时要低速行驶,严禁在水域中停车,谨防发动机熄火或 2

进水。若因发动机进水熄火,严禁再行启动,须推行至安全地段,等候施救;

c.驶出水域路段后应临时停车对车辆检查,驶离时应低速短时间行驶,确保制动毂、刹车片的水份蒸发后,再按正常速度行驶。

4)途中遇有雷电时:应注意防范车辆周边的引电导体,关闭收

音机收回天线和暂停使用手机,谨防雷击。

10、夏季特别注意三个时间段的交通安全防范。

1)午间时分:上午11时至下午1时,经过上午的劳累,人的大 脑神经已趋疲劳,反应灵敏度减弱,应尽量规避该时间段行车,必须出车或行驶时要谨慎驾驶;

2)黄昏时分:下午5时至7时,视线不良,道路上行人和非机动

车较多,据不完全统计,该时间段发生的交通事故约占全部事故的四分之一,因此,尤须谨慎驾驶;

3)午夜时分:午夜1时至凌晨3时,万物处于“休眠状态”,“空

旷”的路面和“空旷”的感觉,一是易使驾驶员瞌睡,二是易超速行驶,应尽量规避该时间段行车。

11、夏季行车中几种紧急避险及处理。(供参考)

1)行驶中轮胎爆破:当轮胎爆破时不要慌张。方向跑偏不是很 严重时为后轮爆破,可把稳方向,轻踏刹车,渐进式靠边停 车。当方向跑偏严重时为前轮爆破,应注意以下几点: a.全力紧握方向盘,保持车辆正直向前,有级变速的车辆应迅速抢挂低速挡,利用发动机牵制力制动车辆。切忌踏下离合器,切断发动机牵制力的操作;

b.不要为了矫正车辆的突然转向而过度转动方向盘;

c.在发动机牵制作用短时间内仍未达到控制车速时,也不要使用

制动,谨防车辆横甩或发生翻车事故;

d.注视行驶路线慢慢地平稳地停车,有条件的尽量靠边停车,并开启危险报警闪光灯。

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2)行驶中发觉刹车失灵后:

a. 不断地踩踏制动踏板,提高制动管路的压力(液压制动); b.制动仍无效果时,应迅速抢挂低速挡,利用发动机的制动减速(有级变速车),并采取紧急手制动,同时开启危险报警闪光灯和大灯,再不断鸣号示警其它车辆和行人;

c.当汽车面临碰撞或下滑的危险时,应在低速挡内熄火发动机,同时利用自然条件、设施等迫使车辆停下,借助外在条件停车的,最好利用车的侧面和物体接触。

3)行驶中发觉方向失灵后:

当发现转向失灵时,最好的处置方法是制动,制动方法应该采取间断性制动,在短时间内迫使车辆停下来,要避免突然猛踏制动踏板,谨防车辆发生侧滑,同时开启危险报警闪光灯和大灯。

夏季安全行车风险及防范措施2017-04-21 08:03 | #2楼

一、影响夏季行车的风险因素

(一)人的因素:由于夏季气温较高,人的正常休息会受到干扰造成睡眠不足,在驾驶过程容易产生疲劳,或者因为防范措施不当导致中暑及发生食物中毒而影响安全行车。且多数驾驶员在夏季经常使用太阳镜,一些不合格的太阳镜也给视觉带来一定的影响,使用车内空调时间过长不及时使用外循环会造成驾驶员头痛和注意力分散,判断能力和应变突发情况的能力大大下降。

(二)车的因素:由于气温高会加快车辆线路和橡胶产品的老化,容易发生自燃和轮胎爆裂。也有可能发生制动突然失效的的危险情况。发动机温度持续较高,会造成蓄电瓶发生爆炸,或者因为燃油泄漏挥发造成车辆自燃等。

(三)道路的因素:气温过高会将路面沥青晒化引起路面变形,造成车辆附着能力下降,无法安全操作车辆正常行驶。大多数钻前道路塘土太厚,驾驶员不能够及时准确掌握路面信息,极易发生交通事故和造成车辆机械严重损损失。

(四)天气的因素:夏季高温会造成短时间的局部暴雨,使路面瞬间损坏无法保证车辆安全通行,雨中行车车辆的稳定性和视线也会受到非常大的影响。一些地区还会有雷击现象产生。

二、夏季安全行车的防范措施

(一)夏天行车应注意观察天气和路面变化。在恶劣气候条件下谨慎低速行驶。晴天行车,因夏季日晒强烈,柏油路面软化,车辆制动性能随之减弱,行车驶要控制车速。遇到险情要镇静,头脑要清醒,果断采取有效措施,避免事故发生。

(二)保持水箱的正常水位。行车前、行车中要勤检查水箱的水位,及时添加清洁水或者是防冻液,保持适度的水位。注意观察水温表。夏天行车要将发动机水温控制在95度以下。发现水箱缺水时,要立即停车息速运转,待水温降低后再熄火加水。保持冷却系统清洁,冷却水正常循环以提高散热功能。

(三)勤检查轮胎。夏天气温高,轮胎升温快,应将轮胎的充气压力控制在标准压力的90%以下。行车中要勤检查轮胎气压,发现轮胎过热,气压过高时,就在阴凉处停车降温,切忌泼冷水降温或放气降压,以免轮胎冷热收缩不均造成胎体脱空损坏。

(四)注意防暑降温和防止疲劳驾车。夏天闷热,容易中暑。驾驶员应保持健康身体驾车。在车内随时携带防暑降温的药品,如果在行车中感觉困倦,应即停车休息,在太阳穴两侧抹点清凉油或风油精,或用冷水淋洗头、脸,活动四肢,消除疲劳再驾车行驶。

(五)严格遵守夏季行车时间规定和道路限速标准,严

格执行安全行车“十不准”

三、几种特殊情况的应急处置

(一)车辆爆胎应急处置。行驶中,突然爆胎是夏季安全行车的一大隐患,驾驶人遇到突然爆胎时,双手应紧握转向盘,松抬加速踏板,极力控制车辆直线行驶,若已有转向,也不要过度较正;应在控制住方向的情况下,轻踏制动踏板(禁止紧急制动),使车辆缓慢减速,待车速降至适当时候,平稳在将车停住,尽量将车逐渐停靠于路边为妥。发生爆胎时,千万不得在慌乱中向相反方向急转转向盘或急踏制动踏板,尽量采用“抢档”的方法,利用发动机钳制作用(俗称为发动机制动)使车辆减速;尚未控制住车速前,不要冒险使用行车制动器停车,以避免车辆横甩发生更大的险情。

(二)车辆自燃应急处置。车辆使用年限超过四五年,油管、电线等老化,电线裸露或者油路泄漏;车辆被不规范的维修或改装过;车内放置易燃易爆物品等都容易造成汽车自燃。车辆发生了自燃不要慌张,因为不少汽车火灾是可以在初期扑灭的。首先要马车在人少的地方靠边停下,熄火,取出灭火器,寻找起火点,给油箱和燃烧的部分降温灭火,避免爆炸。若发现较晚,火势又很大,则应尽快远离现场并报警。如果发现发动机舱冒烟,不要轻易打开机舱盖,否则会因为空气进入而导致火势的瞬时扩大。同样,如果是

在车内起火,也不要忙于打开车门,可先用车内的毯子或者靠枕之类的,扑在火苗上,再打开车门离开。

(三)制动失效应急处置。夏季行车中,往往因出现制动管路气阻、破裂或制动液、气压力不足等原因,突然出现制动失灵、失效现象,对行车安全构成威胁。驾驶人发现车辆突然制动失灵、失效时,要沉着冷静,握稳转向盘,立即松抬加速踏板,实施发动机牵阻制动,尽可能利用转向避让障碍物;同时利用驻车制动器或“抢档”等方法,设法减速停车;若是液压制动车辆,可连续多次踏制动踏板,以期制动力的积聚而产生制动效果。使用驻车制动器不可将操纵杆一次拉紧,一次拉紧容易将驻车制动盘“抱死”,损坏传动机件,丧失制动力。

(四)转向失灵应急处置。转向突然失去控制时,驾驶人切不可惊慌失措,要沉着冷静判明险情程度,采取应急措施,避免险情加剧。若车辆和前方道路情况允许保持直线行驶时,不可使用紧急制动,应立即松抬加速踏板,抢档减速,均匀而用力拉紧驻车制动器进行辅助;当车速明显减弱时,轻踏制动踏板,缓慢平稳地停车。当车辆已偏离直线行驶方向,事故已经不可避免时,应果断地连续踏制动踏板,使车辆尽快减速停车,尽量缩短停车距离,减轻撞击力度。采取

应急措施的同时,可对道路上其他通行的车辆及行人发出示警信号,如打开危险报警灯、开大灯、鸣喇叭或打手势等。

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