预防为主保障安全汇报材料

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预防为主保障安全汇报材料

一、工程概况

预防为主保障安全汇报材料

由我项目部承担施工的北京市轨道交通首都国际机场现04标段三元桥车站为机场线控制工期工程，施工工期至2017年3月底，其中三元桥车站南端60米范围为02、03标盾构始发井，要求工期为2017年3月31日前主体结构施工完成并覆土完毕，交付盾构标段使用。

1、车站概况：

三元桥车站是与十号线三元桥车站的换乘车站，为地下双层岛式车站。站位位于东三环三元桥东北侧，在京顺路西侧与凤凰城建筑红线之间的空地内，为南北走向。本站与站位东侧的地铁十号线三元桥之间设通道连接。

车站全长145.6m，起迄里程为K3+035.537-K3+180.337，车站宽19.44m（局部宽45.04米），高13.65m，顶板覆土3.5m，车站埋深约17.08m（局部为18.67m），为双层双跨（局部三跨、六跨）钢筋混凝土结构。车站共设2个出入口、1个与地铁十号线三元桥车站的换乘通道、1个联络通道及2个风道。主体、风道及两侧的出入口均采用明挖法施工，与地铁十号线联络、换乘通道采用暗挖法施工。车站南端设盾构始发井，南侧区间采用盾构法施工，北侧区间采用矿山法施工，车站主体结构围护主要采用灌注桩加钢管支撑体系以及土钉墙加

钻孔灌注桩和钢管支撑体系。

2、区间概况：

三元桥车站～出地面区间全长779.25m，其中明挖U形断面区间长150m，明挖矩形断面区间为长95m，矿山法暗挖区间为534.25m。区间从三元桥站出发后，首先下穿京顺路（矿山法施工）在K3＋360处在地铁十号线上通过，进入京顺路、机场路之间的绿化带后至出地面，此段采用明挖法施工。

二、工程进展情况：

自9月28日正式施工以来，在我项目经理部全体干部职工的共同努力和机场线项目管理处、北京市城建设计研究院、北京致远监理公司的领导和支持下，工程进展顺利，目前完成以下工程量：

1、钻孔灌注桩63根，其中Z2’桩32根，Z2桩31根。总计计完成1466米.

2、降水井总计66孔，现在完成59孔。

3、基坑开挖全面展开，截止到现在，总计开挖量为20000m3 。

4、土钉墙施工中，截止到现在，支护喷射面积为：1900㎡。土钉10000m。

5、冠梁开始施工，采用人工配合机械开挖，南端盾构始发井钻孔灌注围护桩Z2′、Z2处冠梁顶进行土方开挖和浮浆凿除中。

三、安全标准工地建设情况：

项目部深入开展了安全文明标准化工地的创建工作，认真改进和完善了各项规章制度，并先后做了如下工作：

（一）、建立安全生产体系，落实安全生产责任制

成立了公司、项目部、作业班组三级安全管理机构。建立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。安全生产领导小组成员由项目经理（任组长）、主管安全生产工作的项目副经理、专职安全员、各班组负责人组成。

北京市轨道交通首都机场线04合同段三元桥车站安全领导小组：组长：张旭军

副组长：王平范增国李瑜

组员：宁波郭峰高洪信杨海高翔

刘传峰赵毅

（二）、安全奋斗目标

1、消灭责任员工重伤及以上事故，员工轻伤率控制在3‰以下；

2、消灭责任火灾，爆炸大及以上事故；

3、消灭责任交通、机械设备重大及以上事故；

4、消灭其它各类责任重大及以上事故。

5、实现2017年安全年。

6、创建北京市安全标准工地。

（三）、建立了项目部、作业班组各岗位安全生产责任制和各种安全管理制度。明确了各岗位所负的安全生产责任，要求各部门必须分口把关，互相协助，认真开展安全管理工作。同时，为了使安全管

理工作制度化，制定了班组安全管理制度、安全检查制度、施工现场旁站监控制度等。

（四）、开展了经常性的安全活动。根据员工专业不同和上岗时间的先后，项目部分批对全体人员进行了安全教育和培训，增强了全体施工人员的安全意识和自我保护能力。

（五）、针对施工过程中的关键工序，制定了详细的作业方案，并进行安全技术交底。在施工组织设计中，较为详细的制定了工程整体的安全保证措施。在施工过程中，项目部根据不同施工环节制定了土方开挖专项方案、钻孔灌注桩专项施工方案及钻孔灌注桩安全措施等专项方案及安全交底，并将这些指导书和措施逐级进行了交底，落实到人。关键工序项目部要求干部盯岗，盯岗干部协助施工负责人做好施工组织安排，对施工全过程进行安全把关，确保各项安全措施的落实。

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（六）、项目部施工场地按不同的工种工序，设立了相对固定的安全操作规程。按照“岗位安全检查表”，项目部经常开展岗位安全检查，确保了各岗位的安全生产。

（七）、加强了劳动保护，保障员工健康。深基坑施工，加强劳动保护工作非常重要，为此，物资部门积极采购了安全帽、安全带、防尘口罩、手套等劳动防护用品，一开工就发到施工人员手中；同时，

加强了护拦的检查，很大程度上保障了深基坑的施工安全。

（八）对各种物资和机械设备进行了严格管理。开工前，项目部根据施工现场实际情况，对现场进行了统一的规划布局。设立了仓库和料场，各种材料分库摆放，进行了明确的状态标识，并在仓库和料场周围醒目易取位臵设有消防器材。从事钢筋焊接作业和塔吊驾驶的所有人员都经过正规培训，持证上岗。

通过安全标准化工地创建活动，增强了项目部人员安全生产意识，提高了项目部标准化作业、规范化施工、制度化管理的进程，在项目部营造了安全、舒适的工作环境和氛围。同时，在我们的创建工作中还存在一些缺陷和不足，在今后的工作中，我们将继续加强安全生产工作力度，深化建设安全标准工地活动。

中铁电化局西安工程公司

北京轨道交通机场线04合同段项目经理部

2017年11月

安全第一预防为主安全工作汇报材料[1]2017-03-27 12:05 | #2楼

一年来，我校的校园安全稳定及周边社会治安综合治理和平安先行学校创建工作能深入贯彻落实了科学发展观，坚持“安全第一，预防为主”的原则，加强了学校安全工作，有效地防止了学校安全事故的发生，维护了我校安全稳定大局，创建了一个平安、健康、文明、和-谐的校园环境，保证了青少年学生健康成长。现就主要工作总结汇报如下：

1、建立健全组织机构。成立了以危朝明校长为组长，张新华、郭德富、张福德、夏西洋为副组长，各部门分管领导为组员的创建“平安先行学校”和综治安全稳定工作的领导小组，领导小组下设办公室，由分管张新华副校长为主任，德育处邱祖盛主任为副主任，负责具体工作，把综治安全稳定工作和“平安先行学校”创建工作纳入学校发展规划，列入重要议事日程，结合我校实际制定了切实可行的创建规划和实施方案，保证人、财、物等保障条件到位，我们定期召开学校安全工作会议和创安领导小组会议，学校班子成员定期研究分析校园、师生安全和-谐问题，完善与创建“平安先行学校”相关的安全、保卫、稳定等各项工作制度，将综治安全工作和创建“平安和-谐校园”目标分解到各条线、各年级，落实了各部门各年级责任人并健全工作责任制，落实了具体分工，把学校安全工作细化到每一个人身上，坚持“谁主管、谁负责”的原则，建立责任追究和一票否决制，切实做到一级抓一级，层层落实责任。充分利用集会、宣传栏、黑板报、校园网、班队会等途径广泛宣传创建“平安先行学校”的意义和实施方法，增强广大师生的安全意识，了解掌握安全常识，提高自我保护能力，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，采取

了“校长全面管理，部门分类管理，教师具体负责”的三级管理办法，学校与各年级，学生家长签订了安全管理工作责任状，全员参与综治安全稳定工作和“平安先行学校”的创建活动。

2、建立健全安全档案。严格落实上级下发的有关安全文件精神，规范各类规章制度的健全和落实，做到有据可查，有章可循。建立了安全隐患排查登记表、平安校园月查表、安全隐患整改台帐。对暂时解决不了的问题,采取严密的监控措施,制定整改方案,有步骤地整改。落实了日排查、周教育、月分析制度，定期做好安全工作的自查、总结与信息上报等工作。

3、建立健全各项规章制度，严格管理。学校每学年都把安全工作列入学校工作计划，德育处、班级还分别制定更具体的安全工作计划，建立安全教育和管理工作档案，健全校园常规管理制度。制订《规章制度汇编》、《应急预案汇编》等，具体完善了各类规章制度。

4、强化保安、门卫工作制度。成立了校园保安队，各校配备了保安人员。认真组织做好中心校两名专职保安人员和兼职保安门卫的管理工作，要求他们准时到岗到位，并做到器械装备齐全，切实履行好保安门卫职责，加强校园及周边巡查力度，及时关闭两个大小铁门，做好校外人员来访登记排查及车辆、货物进出盘查登记工作，加强门卫值班制度落实，非正常放学时间学生出校门必须持班主任的证明，校外来客必须排查询问，进入校门必须登记，还学校一片宁静与安全。加强在校门口站岗值勤，形成对不良青少年、社会闲杂人员、精神病等重点人员强有力的威慑，保障师生安全，维护校园平安。

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5、强化学校值班制度，每天保证有一位校级领导带班和行

政值日、教师值日。值日人员做到早到校，晚离校，对学生课间、中午、早晚自习等活动情况加强巡视、检查。有事故及时处理，并向有关领导汇报。同时，制订安全事故应急预案，以防万一。

6、强化寄宿生24小时监控制度。对于寄宿学生的管理全天候监控，严格落实点名制度，白天上课由上课教师管理；早晨、中午、晚上全部集中在教室里休息或自习，由下班教师管理；晚上就寢后由男女值班教师监管；其他时间段由生指教师、值日教师、行政、带班领导共同监控。另外在两个放学时间段保安、门卫、带班领导、值日人员到校门口组织学生排好路队出校门，并监管住，不让他们溜出校门。

7、积极组织安全培训，提高安全管理水平。我校十分重视培训工作，组织安排相关老师或班主任进行了安全培训，学校也经常性利用例会对教职员工进行岗位安全教育，并教育督促教职员工严格执行规章制度和操作规程。

8、加强学校基础设施设备的排查管理。经常性组织检查学校教学楼、宿舍、食堂等用电、防火、疏散等设施，如电源电线、灭火器、红外警报器、电脑监控半路系统、应急灯等；还有校舍建筑及附属设施等重点部位，如护栏、扶手、窗台、体育设施、围墙、铁门、德育墙、旗杆等，及时消除了各类事故隐患，一年来未发生任何事故。

9、加强学生集体活动的管理。每一次活动，都有主管领导在场组织指挥，班主任维持好本班秩序，值日人员维持好重点部位如阶梯、楼道、拐弯点等的秩序，防止拥挤踩踏。在校园或学校组织的户外集体活动，都有相应的安全防范措施，指导人员，并精心组织，确保安全，不发生伤害事故。

10、消防安全管理工作落到实处。我校十分重视消防安全工作，专门成立了消防安全管理小组和岗位消防安全责任人，制定了各岗位消防安全职责，建立、完善和落实了各项消防安全规章制度，制定了应急预案，不断完善消防基础设施，按照规定配足消防器材并保持完好；疏散通道畅通，疏散标志、应急照明设备符合要求；电气设施、插座、开关及线路安装规范、状况良好；用电及火源管理规范，无违章用电、用火行为，无火灾事故发生；严格落实易燃易爆等危险品管理制度；定期进行消防检查，及时整改消防隐患。

11、加强对食品卫生的检查力度，保证学生食品卫生安全。学校对食堂的食品销售严加管理，做到生熟分开，保管规范，并签订食堂管理责任状，相关职能部门人员也经常来校行政执法，检查校园及周边食品卫生工作，确保所销售食品的卫生质量；另一方面教给学生识别假冒伪劣与变质食品的常识，教育学生不在校内外摊点购买自制食品和饮料。严格食堂管理制度，要求食品加工按规程执行，做到采购、验收手续齐全；对食堂从业人员定期进行健康检查，做到持证上岗，安全优质服务，确保学生饮食卫生，加强食堂管理，严禁非工作人员入内，经常检查学生自带菜情况，防止误食引起的食物中毒事故发生。

12、教育形式多样，安全意识深入人心。学校严格贯彻《中小学生守则、日常行为规范》，结合学校和学生的实际，大力开展品德教育、法纪教育、安全教育等养成教育，使学生养成良好的行为习惯。把安全和法制教育纳入教学内容、列入教育计划，并形成教育制度。认真落实“全国中小学生安全教育周日”、“5.12防灾减灾教育日”、“6.26国际禁毒日” “11.9消防安全宣传日”、

“12.4法制宣传日““综治平安建设宣传月”、“安全生产月”、“道路交通安全宣传教育周”、 “安全隐患排查治理专项行动月”、“消防安全及清剿火患活动”、“校车及学生道路交通集中整治”等专项教育活动，组织开展了交通知识、消防知识、食品安全知识、校园安全知识、防范人身伤害知识、防震知识、法制知识、预防传染病知识、预防溺水、反对毒品、反邪教知识等一系列安全知识宣传教育活动，并组织进行了消防、防震等预案的演练，取得了一定的实效。充分利用开学式、闭学式、升旗仪式、班队会课、周末排路队等时间及校园广播、宣传栏、黑板报等媒体这些宣传教育阵地，对师生进行安全知识、自护自救教育和校本教材《安全教育手册》的学习与培训，广大师生安全意识明显增强，自我防范能力进一步提升。

13、学校高度重视学生的预防溺水安全教育。充分利用宣传栏、黑板报、校园广播等各种媒体向广大师生进行宣传、教育，增强学生的自我保护意识，提高自我防范能力。学校利用发送短信或告家长书等形式加强与学生家长的沟通，提高家长对安全教育的认识，配合学校做好学生安全自我防范意识和能力的培养。班主任和各科教师主动家访，了解学生家居环境，多与家长加强联系，家校配合，提高家长监护意识，让家长切实负起学生安全教育与监护工作的职责。针对学校周边较多河流和校门口-交叉路口等情况，还专门组织教师在校园内外巡逻，发现学生在街上、河边等玩耍时及时批评劝阻，并做好了巡逻记录。

14、积极开展防火安全教育活动。根据省市县教育部门“防火”紧急通知精神，通过集会、国旗下讲话、主题班队课等各种活动加强对学生的防火安全教育，组织生积极参加消防知识学习

活动，加强用火管理，加大火种排查力度，杜绝火源进入校园、宿舍，宿舍教室禁止使用电热毯、电炉丝、电热棒等取暖烧水等。禁止一切野外用火，不烧烤地瓜、毛豆等农作物，不烧田埂、不野外生火取暖，并经常性教育学生注意用电、用气、用柴火的安全注意事项，使学生充分认识到了防火的重要性，增强消防意识，消除安全隐患。

15、利用多种的活动和宣传方式，加强对师生的交通安全教育，特别是加强学生上学、放学交通安全的教育，让交通消防安全知识为师生所熟知，切实提高师生员工的交通安全防范和遵守交通法律法规的自觉意识。由于学校校门口是交叉路口又是交通要道，给学生上学放学及寄宿学生去食堂吃饭和去宿舍睡觉带来极大的隐患。因此，我们执行放学排路队制度，做到每天四排，即早自习、晚自习后学生排路队去食堂和宿舍，上午、下午放学学生排路队通过校门口回家或去食堂就餐，并要求值日行政、值日教师、保安和门卫及督导队员在学生路队通过交叉路口时间段之前拉好横幅，护送学生过马路，确保了学生的行走安全。同时我们要求学生过交叉路口、在校园里、上下楼梯、做操集会时，能轻声慢步，各行其道，不奔跑，不追逐打闹，确保了学生的安全。

16、我校大部分是边远山区的学生，他们的上下学安全令人担忧，存在许多危险及安全隐患，如山高、路陡，弯道多、路面好而路面狭窄。为此，我们加强了路队管理，严格执行周末排路队回家制度，要求不追赶、不勾肩搭背、不拥挤、不打闹，防踩踏，并实行“手拉手”大手牵小手活动，要求高年级学生路上要照顾好中低年级学生，确保他们平安回家和返校上课。要求他们

路上行走时特别要小心，注意有没有来往车辆；不要骑自行车上下学，12周岁骑自行车要签订协议，12周岁儿童禁止骑自行车、摩托车上下学；经常检查自行车况是否良好，特别是刹车是否灵敏；不乘坐非营运的非载人的交通工具，如三轮车、农马车、拖拉机等；不攀爬、追逐行驶中或停放的车辆；要求学生在周末、假期树立牢固的安全意思，不玩火、不游泳、不做危险游戏；禁止到危险场所如工地、沙场、河流、水库、池塘边玩耍不游泳、不做危险游戏，珍爱生命，安全第一。

17、加强法制教育。学校深入开展普法教育，有力推动了依法治校、依法治教工作。通过对《福建省学校安全管理条例》、《学校伤害事故管理办法》、《教育法》、《教师法》、《未成年人保护-法》、《青少年保护条例》等法律法规的学习，增强了教职工的法制观念，逐渐杜绝以教谋私和体罚、变相体罚学生的现象。

18、认真做好传染病的防控工作。学校按照有关文件规定和要求，进一步确保学校师生身体健康，杜绝学校环境“脏、乱、差”的现象，真正体现“以人为本、依法治校”，最大限度地控制传染病在我校师生中的发生和流行，切实做到对传染病“早发现、早报告、早隔离、早治疗、早处置”的原则。

19、加强心理健康教育。我校重视对学生的心理健康教育，设立心理健康辅导室，配备专门人员，为学生提供及时、有效、高质量的心理健康指导与服务；针对不同年级不同时期出现的心理问题，定期组织专场心理辅导讲座，通过心理辅导课和宣传材料宣传普及心理健康知识，经常组织学生参加陶冶情操、磨炼意志的课外活动如拔河、接力、跳绳、歌咏等比赛活动，锻炼了学生的毅力，增强了班级集体荣誉感。

20、发挥共建优势，维护校园周边秩序。一年以来，我校与综治办、派出所等单位紧密联系，聘请派出所领导为我校的法制副校长。他们忠诚履责，时常走进校园，维护学生合法权益，积极有效地预防和控制了学生违法犯罪和侵害学生的案件的发生，严厉打击各种针对学生的偷盗、敲诈、抢劫、伤害等违法行为。同时还召开专题讲座对学生进行法制知识、反毒品知识、反邪教知识、安全防范意识和自护自救能力的教育和宣传。我校积极配合有关部门加大学校周边环境治安秩序的整治力度，经常排查，并将检查结果记录在案，及时向上级部门反映学校周边存在的不安全因素。校门口设立了报警电话，若发现情况及时向学校、上级、有关部门反映解决。另外师生员工维护安全稳定和自觉遵守法律的意识较强，学校及周边治安秩序良好，师生对校园及周边治安状况表示满意。

21、及时排查和消除不稳定因素。一方面通过各种方式，努力从源头上预防和化解矛盾纠纷，把不稳定因素化解在内部和萌芽状态；另一方面开展征求意见活动，对群众反映强烈的问题，耐心细致地做好宣传教育和导化解工作，对群众的正当要求，积极尽快解决，努力从源头上缓解矛盾，把矛盾解决在萌芽状态，确保了无信访案件、群体上访案件的发生。

22、做好网络安全体系建设。加强计算机安全的管理，制定出计算机使用管理办法，网络管-理-员每周进行日常病毒检测，对防病毒软件做到及时更新，并做好备份工作；同时密切注意病毒发作和新病毒信息的收集，严防计算机各种病毒对网络系统的侵入和攻击；安装防火墙和网络入侵监测软件，防止黑客入侵和人为破坏，做好数据备份，确保信息不丢失。

23、抓好关注(特殊)生、留守儿童的帮扶教育工作。建立健全关注(特殊)生、留守儿童学生档案，制定切实可行的的帮教措施，效果较好，经常利用各种方式与学生及家长沟通，消除不稳定因素，构建家庭、学校、社会“三位一体”的教育管理机制，收到了很好的效果。

以上是我校安全工作的一些具体做法。今后，我们将进一步重视学校安全工作，及时解决学校安全工作中发现的新问题，不断提高我校安全工作新水平。

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