公路工程管理处阶段性汇报材料

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公路工程管理处阶段性汇报材料

一、项目概况及技术标准：

公路工程管理处阶段性汇报材料

XXXXXXXXXXX全线旧路基宽7.5米，已按I类加宽值进行了加宽。该段水泥砼路面主要的滨海为断缝、沉陷、坑槽、不规则裂缝。接缝碎裂等，且全路段破损较严重。本项目路段旧路结构为：23cm水泥混凝土路面+16cm厚5%水泥稳定碎石基层。本路段路面改造方案为加铺和重铺两种，在旧桥处理及路线起止点采用挖除旧路重铺结构，其余路段采用多锤头破碎旧路面后洒布热沥青瓜米石下封层，再加铺25cm厚水凝混凝土路面。本项目路段共有桥梁4座，外观运营情况基本完好，拟直接利用，涵洞共有52道，大部分涵洞主题结构均完好，不过涵洞大多存有淤积现象，拟新增一座涵洞，扩大改建一座涵洞，加长一座涵洞。路线交叉共有43处，都采用加铺转角式，并按规定设置标志牌和警告标志。

设计技术标准

本项目采用设计车速为30km/h，路基宽度7.5m，起点桩号K14+000.00，路线终点桩号为K24+500.00。公路等级三级，车道宽度2*3.25米，平曲线最小半径30m，竖曲线半径

二、工程进度

多锤头破碎 8.4km 40%

沥青下封层 58800㎡ 40%

路基土石方 1356m 100%

土路肩硬化 500m 100%

挖除桥头接顺段 50% 50%

水泥混凝土路面单边8.5km 40%

三、工程管理情况：

项目办成立后，制定了“XXXXXXXXXXX路面改造工程管理办法”进行工程项目的管理工作。

（一）工程招标

XXXXXXXXXXX路面改造工程采用邀请招标方式，工程监理招标和施工招标均严格按照《公路工程施工招标管理办法》等有关规定，进行招标，整个招标过程体现了“公开、公平、公正”的原则，最终确定由韶关市公路工程监理有限公司监理，由广东恒辉建设有限公司施工。

（二）项目组织机构

管理处设主任、副主任，下设工程部、财务部、综合部三个职能部门，项目办从工程质量、进度、安全、效益等方面对该工程进行全面管理。项目办精心配备了精干、业务能力强的项目管理人员建立了科学合理的项目组织机构，为项目顺利执行起到保障作用。中标施工单位成立项目经理部，中标监理单位设立项目监理部。项目经理部和监理部进行驻地建设，做到各项规章制度健全，驻地文明、整洁、有序，实现高水平、高起点管理模式。

（三）工程质量管理

一是项目办坚持以制度管工程，以制度管质量、进度，以制度管一切生产活动的原则，首先明确提出了项目办的总体工作思路，努力

打造“学习型、团结型、服务型”的项目办，制定了《公路建设项目管理办法》、《公路工程质量考核办法》、《监理工作考核办法》、《公路资料整理填报办法》等多项规章制度。

二是我处通过规范监理行为，通过独立的试验抽检验证，通过完善的施工质量自检、监理抽检等形式保证工程质量。我处还充分发挥业主单位的主动性，认真落实工程质量终身责任制，抓住质量控制的关键环节和重点，严把材料进场关，严把开工报批关、严把中间检验验收关、严格监理程序，加强业主检查，建立互相监督、互相制约、互相促进的工作机制。

三是为了有效地控制全线工程的施工质量，通过加强中心试验室的工作强化质量控制，制定了全线的现场抽检计划，重点加强了对路面材料的抽检控制，在抽检中坚持以规范为据，以规范的操作数据，准确数据说话，及时发现问题，及时反馈整改，有效的消除质量隐患。

四是组织工程质量回头看。为了彻底消灭质量隐患，消灭质量通病，施工单位和监理单位都根据不同时期、不同的施工重点，分阶段组织对全线已完工的分项、分部工程进行质量检查整改。项目办多次组织施工、监理对已完成的路面工程和构造物进行检查，对有问题的环节提出整改意见，使质量隐患消灭在施工萌芽状态。

（四）工程进度管理

依据项目总体进度要求，我处制定了详细的工程网络进度计划与相适应的控制办法。在进度计划的落实上，我处采取“三勤”的管理办法，即勤检查，及时掌握进度动态；勤调度，坚持每月一次调度会

制度；勤服务，对工程问题及时答复，为施工单位排忧解难，争取时间，确保了工程按时竣工通车。

（五）安全生产，文明施工

成立安全领导小组，签订施工安全生产责任书，按时进行安全生产大检查，加强安全生产的教育，通过坚持不懈地落实安全生产措施，在工程施工中，本项目从未发生任何安全责任事故，各项工程施工任务得以顺利完成。

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（六）建设资金管理

为了确保建设资金足额用于生产，我处按照上级有关工程建设资金管理规定，严格财务管理制度，加强了计量支付管理。严格执行合同价，加强对工程价结算和中间支付的审核监督，对工程计量项目必须符合技术规范及设计图纸要求，各种批复手续及检查验收合格，经监理签认和项目办确认后，报请建设单位财务、工程部门审核支付。对工程变更严格执行工程变更管理程序，由施工单位提出变更申请，监理工程师、设计代表和项目办共同到现场复核确认，按变更工程量大小，逐级审批后才予计量支付，做到了建设资金按计划、按预算、按合同、按进度拨付，确保了建设资金的有效安全使用。

XXXXXXXXXXX路面

改造工程项目管理处

二○一五年八月十五日

公路工程阶段性汇报材料范本 (施工)2017-03-26 11:06 | #2楼

湄潭县交通运输局：

县道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）是湄潭县的重点工程，因此保证工程质量、进度、安全。当前，该工程已进入关键时期，各施工段工作已顺利开展实施。为了进一步加强该工程质量、进度、安全控制，确保县道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）改造工程质量优良、进度满足合同要求、安全施工、文明施工以及沿线生态环境建设，使该工程各项工作更加有序健康开展，现将自开工以来，我合同段质量、进度、安全、控制情况汇报如下：

一、工程概况

县道X365湄潭至仙谷山段（仙谷山路）改造工程起点位于拟建的南北三号路延伸线K1+780处，路线沿老路往北依次湄潭经殡仪馆南进出口（K0+160）、北出口(K0+505)、在建的垃圾中转站（K1+650）、磨石窝采石场（K1+200）、雅馨茶业(K2+280)、在乌鸭坝原乌鸭桥(K2+765)上游约30米处跨越桃花江后，继续沿老路经楠木树（K3+900）、在刘家湾附近(K4+300)右侧离开老路进入新线路段，经新石完小(K4+600)、新石村广场（K5+000）后，一直沿桃花江河岸布线绕开老路两侧居民集聚地段，在客家渡寨子(K7+000)前接回老路，在清江渡槽附近接顺正在建设中的县道X365仙谷

山路改造工程，路线全长7.32公里。

二、工程质量

施工按照设计及规范要求施工，符合设计要求及《公路工程质量检验评定标准》的要求，隐蔽工程急时报监理检验。自检和质检符合要求。

三、工程进度

1、桥梁的工程进度基本上能满足工期的要求，但是总体施工基本能满足施工的要求，现在在施工的工作面，桥梁工程进行良好，挡墙和涵洞工程进行顺利，公路路基的挖填方约10万方。

2、为了满足工期的要求及施工的要求，我公司将铺筑试验路段，根据工程的要求，联系水稳层的原材料、及施工准备工作、还有沥青路面的原材料等。一旦打开工作面，能立即进行路基的施工。

四、工程安全

我公司已经安排专人负责工程的安全生产工作，到施工现场进行安全巡查，完善安全警示标志，对有关人员进行安全教育。

五、需要解决的问题

我公司开工以来，各种机械设备和人员逐渐完善，施工进展比较顺利，但施工进度不能满足要求，其中的突出原因是施工范围内的拆迁工作未顺利进行，比如电线，房屋等尚未拆迁，

由于工作面不充足，影响我公司大批机械设备及施工班组不能顺利开展工作，至使我们公司退场了一些机械设备。希望有关单位尽快解决有关问题，以满足我施工需求。

六、为了使程做好，我公司在后期的工作中做到：