- 相关推荐
创建平安铁路区段汇报材料
在日常学习和工作生活中，需要汇报的场景越来越多，汇报可以是工作开始前的规划安排，也可以是工作完成后的分析总结，那么，优秀的汇报内容都是怎么写的？下面是小编为大家整理的创建平安铁路区段汇报材料，希望能够帮助到大家。
创建平安铁路区段汇报材料1
近年来，xx认真贯彻兵团综治委制定的《在全师铁路沿线开展“建设平安团场”活动的实施意见》和师综治委关于开展创建“铁路平安团场”活动的部署要求，积极开展创建平安铁道区段活动，切实维护了区段内铁路治安的持续稳定，确保了铁路大动脉的安全畅通，并进一步密切了路地关系，促进了铁路沿线地区的稳定和发展。平安铁路区段创建活动取得明显成效，全区铁路护路联防工作整体水平得到了新的提升。
一、加强领导，全面落实工作责任制
xx境内有沪宁线穿越3个街道，全程近10公里。多年来，xx各级党政领导已经充分认识到维护铁路安全的重要性以及“一线平安”与“一方平安”的关联性，牢固树立“以片保线、以线促面”的工作思路。区综治委严格按照“属地管理”的原则，把铁路护路联防工作作为全区综合治理和平安创建工作的重要组成部分纳入到地方平安创建和社会治安综合治理的总体规划和考评体系，去年已精心研究制定了开展创建平安铁路区段活动的实施意见，各街道也都制定了相应的实施意见，切实做到与综合治理工作同部署、同检查、同落实。并通过层层签订责任状的形式，明确铁路护路工作任务的具体目标和要求，强化责任意识，形成了从区到街道到村、社区的压力传递机制。还把基层党政组织抓铁路护路联防工作的实绩，纳入干部考核的内容，并与经济利益直接挂钩。严格实行“分段定责、有错必究”的办法，凡是因责任不清、工作不力或失误造成治安问题的，实行责任倒查制，对街道和区有关部门实行“一票否决”，并严肃追究相关责任人员和有关领导的责任，从而把创建平安铁路区段和维护铁路治安稳定的“软任务”变成了“硬指标”。严格按照省综治办印发的《江苏省铁路沿线乡镇、街道护路联防工作责任制考核办法》和创建平安铁路区段的要求，认真落实各项工作，对“5%”的分值给予100%的重视，涉路街道在去年考核中取得了优秀的成绩，同时也为全区社会治安综合治理和平安创建活动检查考评赢得了加分。
二、健全网络，着力强化组织保障。
一是抓好护路办建设。为了确保护路工作在每个层面都有人抓、有人管、有人干。区、街道建立了由路地有关领导和铁路公安派出所负责人共同参加的护路联防工作领导小组及护路办，各涉路村、社区建立了专项工作小组，同时根据人员的不断变动情况，及时调整成员，始终保持了工作的连贯性。区护路办作为区综治委专抓铁路护路的办事机构，始终以主动热情的态度积极履行职责，切实加大对管内护路联防工作的组织、协调、落实、指导、督促力度，真正成为区委、区政府和综治委维护铁路治安的参谋助手。
二是抓好护路联防队伍建设。xx立足自身特点，积极探索、完善铁路护路联防的组织形式，逐步形成专兼结合、路地结合的护路联防组织网络。一方面，充分发挥沿线基层综合治理组织的积极作用，不断拓展村、社区基层群防群治力量的防范功能，把铁路治安纳入到治安联防队、综治志愿者队伍的工作视野和责任范围，并动员靠近铁路方便观察的居民参与护路联防工作，鼓励他们提供有关信息。去年戚墅堰街道以共产党员先进性教育活动为契机，在社区建立了以共产党员为骨干的“夕阳红”铁路爱路护路队，今年4月为迎接第六次大提速，由戚街道综治委牵头，与戚墅堰火车站、车站警务区、常州铁路高等职业技术机械学校等单位在戚墅堰火车站广场联合举办了“学生青年铁路护路志愿在行动”启动暨授旗仪式，组建了学生青年铁路护路服务队、铁路护路宣传队、铁路护路巡逻队三支学生队伍130余人，为铁路护路联防工作注入了新的血液。另一方面，我们积极创造条件建立了专职护路联防队伍。丁堰街道对湾城车站货场进行安全检查中，发现货场在防盗、消防等方面存在诸多不安全隐患，在督促其整改的同时，区、街道综治办牵头路地有关部门认真研究治本方案，并在无锡车站派出所的指导下，正式组建了xx首支专职铁路护路联防队，还配备3间办公室，购置统一的服装和必需的.防范器械。这支队伍从加强巡逻入手，全方位开展护路联防工作，货场和铁路沿线区域的治安秩序很快得到明显改善，受到了沿线单位和居民群众的一致好评。
三、突出重点，不断提升工作效果。
（一）建立机制，规范运行。 区综治办从建立、健全铁路护路联防工作的各项制度入手，促进铁路护路联防工作的规范化建设。一是台帐制度。把铁路护路联防工作台帐作为检查考核的资料依据，要求各街道在坚持做好省护路办统一印制的《江苏省铁路护路联防工作综合台帐资料簿》的基础上，还结合铁路沿线村、社区的实际情况，统一制作了村（社区）爱路护路联防工作台帐，供村、社区统一使用，以更加全面、完整地记录护路联防工作的具体内容。二是联席会议制度。坚持每季度召开一次路地联席会议，并邀请区、沿线街道的党政领导和区段护路办有关负责人参加，各街道还都编印了专项工作简报，为路地双方交流信息、互通情况、商讨工作、共解难题提供了平台。三是涉路矛盾纠纷排查制度。区、沿线街道、村、居都建立了涉路矛盾纠纷排查制度，做到定期排查与经常性排查相结合，并充分发挥大调解机制的作用，把一些苗头性、倾向性矛盾纠纷解决在基层，解决在萌芽状态，从而避免有可能影响铁路安全事件的发生。
（二）严格落实五残人员的监护责任制。对辖区内临近铁路沿线的五残人员进行了全面的调查摸底，并建立信息档案，实行动态管理。五残人员监护责任书签订率达到100%，街道、村（社区）、家庭三级防范责任的管理措施全部落实到位，确保了五残人员的人身安全和铁路的畅通运行。今年未发生路内人员伤亡事故。
（三）严厉查处打击各类涉路违法犯罪活动。坚持与铁路警方互相配合，认真先后开展了“两清一打”和清理整治铁路沿线废旧金属收购站点专项行动，最大限度地消除了安全隐患，净化了铁路沿线和周边地区的治安环境。去年以来，全区涉路治安案件仅为3起，较往年下降了50%。
四、广泛宣传，精心营造爱路护路的浓厚氛围。
我们坚持路地合作，以“三保宣传月”为重点的集中宣传与经常性宣传相结合，做到爱路护路宣传活动“长流水、不断线”，充分发挥各种宣传阵地作用，以黑板报、宣传橱窗、发放资料、挂图、展板、居民会议、新市民夜校等形式把爱路护路和铁路安全的基本常识送进学校、机关、企事业单位、村、社区、家庭及流动人口暂住地。同时把《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路道口管理暂行规定》、《治安管理处罚条例》等相关法律、法规纳入到“四五”普法内容中，进行了广泛的宣传教育，大力营造全社会“珍爱生命 关注铁路安全”、“人民铁路为人民，人民铁路人民爱”的舆论氛围，进一步提高沿线居民群众的安全意识和爱路护路自觉性。如戚墅堰街道与车站派出所共同投资金制作了图文并茂的《铁路安全常识》系列展板，送到各个学校和社区进行了巡展，让广大学生和群众能够直观形象地接受铁路安全教育。针对中、小学生的群体特点，把创建“平安铁道线”的宣传工作，列为“校地共建”的重要内容，经常在沿线中、小学校举办一些以宣传铁路安全常识为主题的电视讲座、图片展览活动，还组织学生到辖区内的戚墅堰机车车辆厂参观火车头制造过程，增加学生的感性认识，激发他们爱车护路的热情；针对外来流动人员以及过往旅客的特点，街西社区在春运期间开展了以旅客为重点宣传对象的“喜迎春节话铁路安全”宣传周活动，使广大旅客的安全意识得到进一步增强；针对个别地段因少数居民图方便致使防护栅栏屡遭损坏的现象，所属社区积极配合铁路部门宣传、教育、群众正确看待全局与局部、安全与方便的辩证关系，引导他们理解和支持铁路部门的封闭工作，目前已经得到根本好转。
当前存在的问题，主要是本段内站室出入口较多，进出人员相对较杂，管理方面压力较大，存在一定的安全隐患。我们将采取进一步宣传教育、加强门卫管理、强化联防巡逻等措施加以整改。
创建平安铁路区段汇报材料2
朝阳市双塔区地处市区，锦承铁路在双塔区南北贯穿，北起桃花吐镇边界117.5公里处，南起八里堡139.5公里处，全程22.304公里。铁路贯穿8个村、9个社区，铁路两侧居住人口户数9300户，人数27000人。铁路沿线农非混居、重点地段2个，停车站1个，桥梁2个，桥涵6个，圆涵1个，道口15个，社情复杂、治安问题多。
多年来，区委、区政府高度重视铁路护路工作，把这项工作作为社会治安综合治理工作的重要内容来抓，纳入了全区维护稳定和社会治安综合治理目标管理责任制。今年7月份以来，双塔区结合省市开展的铁路沿线“三查一进入一立功”和“两查一清”活动，充分运用综治工作机制，以落实责任为龙头，以平安铁路创建措施为载体，以解决铁路突出治安问题、强化人员管理为重点，以强化专项资金为支撑，在高层次上推进铁路护路联防工作的落实，确保了国庆期间铁路运输安全稳定。主要做法是：
一、加强组织建设，层层落实责任
双塔区铁路护路工作领导小组，由主管政法工作的区委常委、常务副区长为组长，综治办主任具体组织实施，成员由铁路沿线街道社区的主管领导和工作人员、保安员和驻街单位的警更人员组成，有护路联防队12个。年初以来，区委、区政府多次例会研究了铁路护路工作，按市护路领导小组的要求，结合区工作实际，在全区政法工作会议上进行了总体安排布置，与各街护路办全部签订了铁路护路责任状，各街、乡镇也与涉铁单位和各社区、村签订了责任状，签状率达100％。层层落实了责任，并积极解决护路工作中的困难。双塔区护路办十分重视护路工作，纳入了重要的日程，按“属地管理”和“谁主管谁负责”原则，把责任一直落实到了各街各单位和具体人头上，实行奖罚分明，奖勤罚懒。双塔区站南、前进、凌河、红旗街道、他拉皋镇、桃花吐镇各为护路工作提供资金3,000.00余元，总计18,000.00元，为护路工作顺利开展提供了保障。
为全面落实铁路护路联防工作,确保铁路治安稳定和运输安全畅通，各乡镇街铁路护路工作实行“乡镇街包面、社区村包片、联防队员包线”的三包责任制。
1、乡镇街包面。乡镇街道党政一把手对辖区内的护路联防工作负总责。乡镇、街道综治办负责与社区（村）签订铁路护路联防承包责任书及督促指导社区（村）铁路联防工作，协助社区（村）分析工作形势，研究工作措施，解决突出问题。从组织领导、工作责任上保证工作落实，做到包目标、包任务、包落实。
2、社区（村）包片。社区（村）干部要分别包保铁路沿线重点对象，也就是包精神病和五残人员监护、机动车驾驶员安全和废品收购站点治安管理，从横向责任上，保证铁路沿线社会治安秩序稳定。
3、联防队员包线。实行定线、定责专门看护，敏感时期、重大节假日期间，增加巡逻次数，确保铁路治安稳定。
二、加强综合协调，推进工作开展
铁路护路工作的涉及面广，情况复杂，单靠区护路办的自身力量是远远不够的。因此，区综治办及护路办动员全社会都来参与铁路护路工作，把铁路护路工作当作首要任务来抓。加强了对各单位的检查、协调和指导工作，理顺了工作关系，保证了工作措施的.落实。
一是定责任。年初和各责任单位签订了责任状，签订责任书7份，责任落实到了各部门、各单位和具体人身上。
二是定任务。每月进行工作检查，每季度进行总结和指导，年末总评，做到了年初的布置，平时有检查，年终有评比。
三是定机制。区护路办充分发挥了解综合协调的能力，调动有关街道和驻街单位工作积极性，积极参与护路工作，形成了区护路办为龙头，以公安民警和保安员为骨干，各乡镇街护路组织与各单位专兼职巡防员积极参与的工作机制。
三、加强宣传发动，营造良好氛围
为营造氛围，全区上下采取各种方式，大张旗鼓地宣传铁路护路工作。利用板报、标语、宣传单和条幅等进行宣传。其中永久性宣传板4个，法制宣传员110名。据统计，共发放宣传单1000余份，固定板报7块，出板报21期，大型广告宣传图板40块，秧歌队14支，开展“校园护路小卫士”活动。在辖区内中小学校进行了铁路护路爱路宣传教育活动，要求学生从小做爱护铁路的模范，开展了铁路小卫士活动，成立了铁路护路爱路小组50个，广泛开展了护路爱路活动；开展铁路护路工作的法律讲座，培训护路队员24名，在驻街单位和学校，请铁路和司法部门的同志来授课，讲解有关铁路护路知识，受教育群众达千余人次。在护路实际工作中，双塔区护路办以抓重点整治，保证安全为重点。加强了对破坏铁路行为的打击，区护路办与公安机关组织专项整治行动，加大了对盗窃和破坏铁路设施的违法犯罪活动的打击力度，同时保安人员加强联防，保证铁路设施的安全。在严厉打击涉铁犯罪的同时，区护路办还要求各基层护路队要突出“预防”的职能作用，设立道口看守员15名，护路中心户12户。
四、加强重点整治，保证运输安全
一是加强了对破坏铁路行为的打击。加强了对重点行业和部门的整治，双塔区在全区范围内开展清理整治铁路沿线废旧金属收购站点、净化沿线治安环境专项行动，出动车辆15余
台次，治安处罚1处，签订责任书7份，处罚1家。由双塔区综治委护路办牵头，组织了公安、工商、街道办事处等力量，对辖区铁路沿线附近的各废旧物品收购站点进行严格的突然抽查和检查，抽查和检查的结果表明，没有发现拆卸、偷窃、收购铁路器材和其他违法犯罪行为。与各业主全部签定了责任状，公安机关对一个收购点进行了停业整顿和处罚，有力地堵截了涉铁物资渠道。二是大力清理乱堆乱放。辖区铁路两侧的居民平房住宅多，平房拆迁户多，铁路两侧居民的乱堆乱放现象十分严重，影响了铁路和安全。对此，组织街道社区的居民和驻街单位，对乱堆乱放进行了清理，共清理各种乱堆乱放5处，清理垃圾50吨。铁路周边有牲畜505头，对11名放牧员都进行了教育和监管，有效防止了各种事故发生。防止牧畜上道十几次之多，劝阻人员上道20余次。
五、加强队伍建设，促进护路工作
一是充实调整了铁路护路队伍。今年，重新调整25名专兼保安员为护路联防员，增加了20名护路员和驻街单位和警更人员共12人组成了铁路护路联防队，改变了过去由社区义务联防员单一的防范模式，各护路社区、村为护路人员解决了工资报酬。
二是加强了培训。对25名专职联防护路人员，请铁路派出所和司法部门同志进行联防专业知识的培训，提高了他们的技能。
三是加强了管理。对护路联防队实行了三级管理，区护路办、公安机关和街道分别进行管理和考核，并和他们的工资、资金挂钩。
四是配齐了望远镜、手提喊话器和手电等联防工具。
【创建平安铁路区段汇报材料】相关文章：
平安创建汇报材料03-24
平安创建情况汇报02-10
创建绿色学校汇报材料12-30
文明社区创建汇报材料02-22
医院平安创建情况汇报02-20
公司“平安创建”活动开展情况汇报03-08
关于平安医院创建活动的情况汇报01-26
创建工作进展情况汇报材料06-09
企业平安创建总结12-16