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质量安全大检查汇报材料

时间:2022-11-19 06:24:09 汇报材料 我要投稿
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质量安全大检查汇报材料

首先欢迎省总站和友好市站的上级领导莅临本项目检查指导工作,同时也对一直关心和帮助我公司本项目部的市建设局及相关单位、本项目的建设单位、设计、勘察、监理单位表示衷心感谢!

质量安全大检查汇报材料

一、工程概况

本工程由广安恒大房地产开发有限公司开发建设,由重庆山海建设(集团)有限公司承建,重庆巴蜀建设设计有限公司设计,重庆市中泰工程监理有限公司监理。

本工程为钢筋混凝土框支短肢剪力墙结构,由七栋高层建筑和一栋多层建筑组成,1~7#楼为七栋带裙楼的商住楼,8#楼为一栋多层公寓楼。项目占地面积28632.77㎡,工程总建筑面积205416.97㎡,其中地下建筑面积44647.18㎡,地上建筑面积160769.79㎡。本工程±0.000相当于黄海高程302.900(1~7#楼),303.900(8#楼)。

在建的1~7#楼均有两层地下室作车库和大型超市,地上有两层或五层(1#和2#楼)裙楼作商业用途,1#、2#楼地上30层总高98.600m,3#、4#楼地上32层总高99.300m,5#、6#、7#楼地上分别为28层、30层和31层,其相应的总高为88.800m、94.800m和97.800m。住宅部分为标准层除3#和4#为跃层其层高为2.95 m外,其余各栋的标准层的层高均为3.000m。8#楼建筑面积5423.15㎡,8#楼尚未平基待建中。

本工程设计建筑结构安全等级为二级,耐火等级为一级,抗震设防烈度为6度,1~7#楼结构抗震等级底部加强区为二级,其余为三级,8#

楼为四级。钢筋采用HPB235、HRB335、HRB400热轧钢筋和CRB550级冷轧带肋钢筋。竖向构件砼采用C50~C30强度等级,水平构件主要采用C30强度等级(转换层为C50),转换层、地下室挡墙、屋面露台均设计为掺ZY的防裂抗渗砼。

二、工程进展

本工程3、4、5、6、7#楼从2017年11月11日部分基础动工和1、2#楼2017年5月10日部分基础动工以来,除8#楼及1#、3#、4#的部分地下室因业主平基原因尚未修建外,地基与基础分部工程已经完工并经验收合格。目前各栋均在进行主体钢筋混凝土结构的施工。1#楼主体砼结构施工至地上21层,2#楼施工至地上14层,3#楼施工至地上20层,4#楼施工至地上21层,5#楼施工至地上22层,6#楼施工至地上21层,7#楼施工至地上16层。主体填充墙结构即将进行,已做施工样板及部分楼层的植筋工作,正在做砌筑放线、材料准备、施工升降机安装准备等相关准备工作。

三、安全文明施工

1、组织机构

本工程开工后就成立了以项目经理为组长、安全负责人为副组长的安全文明施工领导小组,全面进行施工现场的安全文明施工管理,制定安全管理目标,组织开展安全教育、安全交底、安全检查等工作,定期召开安全会议和不定期的专题安全会议。

2、劳务管理

选择具有安全生产许可证的劳务公司,要求其配备一定数量的安全

员,充分利用承包合同和安全协议对劳务公司在法律和经济责任上进行约束,提高其安全意识和安全投入的力度。

3、安全教育和技术交底

所有新入场工人均按要求进行三级安全教育,未经教育和特种作业未持有效证件的不得入场作业。根据工种、施工部位、施工阶段针对性地进行安全技术交底,使作业工人对安全操作规程熟悉并正确执行,并有危险源有识别能力和防范能力,做到“三不伤害”。

4、安全检查

号召项目部全员参与并以专职安全员为主对施工现场各个部位及施工阶段进行安全巡视检查,定期由领导小组组织全面的安全文明施工检查。及时检查并纠正作业人员的违章操作,及时发现安全隐患并提出防范措施并落实到人。对违章操作人员和不落实安全防范措施的责任单位或个人发出整改要求,也采取了一些经济手段进行奖惩管理。

5、安全会议

每周由项目经理或技术负责人组织召开安全工作会议,总结上周安全工作方面的不足,并落实整改的单位和时间,下周的安全工作重点,提出防范措施并作出相应的安排,真正做到“安全第一,预防为主”。

6、文明施工管理

考虑到本工程的重要性和特殊性,项目部成立了文明施工领导小组,对场容场貌、场地清理、材料堆码等进行文明施工管理,使本工程有了一个较好的文明施工形象。

在建设单位、监理以及广安市质监站安全科的大力支持和悉心指导

下,本工程通过基础与主体阶段的几次安全评价是合格的,1#、2#楼达到优良的要求,基本上做到了安全生产,从开工以来无重伤和死亡事故,轻伤频率也相当低。

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四、质量管理

在质量管理方面主要是通过控制原材料的质量,作业工人的操作质量,加强质量技术标准交底,“三检制度”的落实,使工程质量处于受控状态。通过各阶段和各部位的检查、检测和验收,已施工部分的工程质量是合格的。

本工程所有原材料均选择质量可靠的品牌材料,特别是钢筋全部采用达钢的热轧钢筋,钢筋工程的机械连接的接头全部为一级接头。基础工程的桩基检测均为一二类桩,地下室结构实物抽查检测也全部合格,地基与基础结构工程于2011年10月26日经过验收合格。已施工部分的主体砼结构外观质量和允许偏差以及砼试件检测强度均达到设计要求和相关规范规定。

重庆山海建设(集团)有限公司 广安恒大.中天国际项目部 

2011年12月6日

质量、安全大检查汇报材料(03-11-15)2017-03-25 08:08 | #2楼

自开工以来,东海大桥Ⅲ标段项目部在同盛大桥建设有限公司及上海市有关部门的正确领导下,在上海市公路工程质监站、东海大桥总监办及Ⅲ标监理组的监督和指导下,克服重重困难,完成了前期各种大临工程的建设。目前,主体工程施工已走上正轨,基本具备程序化生产的能力,下面就Ⅲ标段的质量、安全管理工作向各位领导作一简要汇报:

一、质量保证体系的建立

1.建立了以项目经理为第一责任人的质保体系,成立了质量创优领导小组,制定了工程创优规划,为工程质量的宏观控制提供了体系保证。

2.各分部工程实行岗位责任制,将各项质量职责落实到人。

3.大型施工方案反复论证,施工工艺不断优化,对每个分项工程制定切实可行的操作细则。

4.执行技术交底制度,各项工序第一次施工前或在施工过程中发现问题后,在项目负责人组织下,由技术负责人或现场技术人员向施工操作工人详细交待工艺内容、技术要求和安全注意事项。

5.质检人员执行工程质量“三检制”,并积极配合监理工程师的工作,服从监理工程师的指导和监督。

二、内业资料的管理

1.建立了分公司、公司项目部和集团公司项目部三级内业资料管理体系,各负其责,集团公司项目部定期对资料管理进行检查指导。

2.资料基本上做到了与实物同步,下一工序施工前,上一工序的施工资料均已报验。

三、工程实体质量控制情况

1.墩身预制:截止2003年11月15日,Ⅲ标段共完成预制墩身68个,除最初预制的PM288A、PM288B墩表面出现局部欠振现象外,其余墩身预制质量良好,真正做到了内实外美。

2.墩身安装:2003年7月11日开始安装墩身,至11月15日,已安装38个墩身,墩身架设精度均满足东海大桥质量要求。

3.箱梁预制:到目前为止,Ⅲ标段共完成预制箱梁12片,在第1、2片预制过程中,出现了一些不良现象,如腹板出现微细裂纹,波纹管堵管,底板翻浆等,分析这些现象产生的原因,从技术上和人员组织上进行改进,如调整混凝土配合比、

坍落度、更换波纹管、对操作工人反复进行技术交底等,目前已解决了该问题。针对近期振捣质量下降的现象,多次召开了专题讨论会,分析了原因并提出了一系列改进措施。

4.箱梁架设:2003年9月30日和10月5日,Ⅲ标段顺利架设完2片70m箱梁,10月28日又架设了第三片箱梁,箱梁架设采取了先初步定位后墩顶滑移精确对位的方案,目前,SM289A、SM289B梁已滑移到位,架设精度满足东海大桥质量标准。

四、工地临时试验室

Ⅲ标工地试验室为洋山深水港东海大桥建设工程检测中心的派出机构,正、副主任由检测中心的同志担任,检测中心派出检测人员1~2名,常驻Ⅲ标试验室,对Ⅲ标试验室的日常工作进行指导和监督,Ⅲ标试验室按检测中心的管理要求进行检测,试验报告的审核与签发由检测中心进行。

Ⅲ标工地试验室现有试验人员14名,有10名人员持有上海市和铁道部颁发的上岗证和取样员证。试验室主要仪器设备有压力机、万能试验机、硬度仪、水泥检测仪器、骨料检验用仪器等。试验室的仪器设备,均经过上海市计量部门的校正和标定,均在有效期内使用。主要仪器设备均建有台帐,有专人使用和保养。主要仪器的使用均有检测中心批准的操作细则和使用方法。仪器设备能满足东海大桥Ⅲ标段试验检测工作的需要。除砼的耐久性、掺合料需委托检测中心检验外,其它试验均由Ⅲ标工地试验室完成。

东海大桥Ⅲ标监理组参与原材料成品、半成品的取样,并对检测工作进行旁站和签认。

五、安全管理情况

自2002年10月份进场以来,我标段按照东海大桥分指挥部的要求,根据国家和地方关于安全生产、文明施工的有关法律、法规及规定,以及上海市《施工现场安全生产保证体系》标准,经项目部多次开会讨论,确定了本标段的安全生产达标目标和“文明工地创优规划”,并围绕创“标化工地”的达标目标和“文明工地创优规划”的目标开展安全文明施工工作,具体情况如下:

1、逐级成立安全生产领导小组和落实安全生产岗位责任制。

2、在制定施工方案、编制施工组织设计的同时编制安全技术保证措施。

3、根据分项分部工程的特点,在作业前编制安全重点部位的安全方案或预案以及危险源清单,以确保安全生产。现已编制了防台、防风预案;箱梁、墩身架运方

案;脚手架搭设方案等。

4、按照《施工现场安全生产保证体系》标准编制本项目部的《安全生产保证计划》,对施工现场的安全生产实施程序化、标准化、规范化的管理。

5、按照《安全生产保证计划》的要求,落实各类安全防护设施、安全保险险位装置等资源的配置工作。

6、根据工程特点,制定本项目部的安全管理办法、制度、规定、操作规程等文件,并以各种形式进行宣传教育,达到安全生产规章、制度化管理的目的。

7、坚持安全技术交底制度,分项、分部工程在开工前均按要求做了相应的安全技术交底,并做好了交底记录。

8、对安全重点部位,实施全过程的现场监护,并做好了监护记录。

9、加强对施工现场的临时用电管理,施工现场严格按照《沈家湾预制基地临时用电施工组织设计》的要求,布置电缆、电箱及各类电器设施。

10、加强对全体员工的安全教育和安全培训工作,按规定做好记录。特殊工种和中小型机械作业人员坚持持证上岗。

11、坚持每周一次的安全检查活动,对安全检查过程中发现的各类安全隐患限期进行整改,复查合格后做好记录。

由于东海大桥的墩身预制、安装、70m箱梁预制、架设尚属首次,无成熟的经验可借鉴,且受岛上施工条件及交通的限制,加上海上作业环境恶劣,在施工过程中走了些弯路,但我们相信随着工程的逐步进展、工艺的不断改进、管理的不断加强,在上级各部门的指导、监督下,东海大桥Ⅲ标段的工程质量、安全工作必将跃上一个更高的台阶!

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