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开车新手上路注意事项
一、起步
1、踩离合，挂一挡，慢抬离合，缓加油，松手刹。离合器踩到底，慢松离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。
2、新手起步前，可预压油门少许，至发动机约1500转/分左右，再按照快、停、慢三步曲缓放离合踏板。
二、停车
1、配合前方路况，熟练利用空挡技术、发动机制动技术（减速减档）控制车速是降低油耗，减少刹车轮毂磨损且相对安全系数远远高于紧急刹车的老练手段。
2、留下充裕制动距离，轻踩刹车踏板，逐渐适当加力，不要完全踩死。待基本停稳后（尚未完全停定），立即放松刹车再轻轻压下。尽可能不要采用一脚急刹，紧急情况例外。
3、车停稳后，应拉起手制动并松开脚踏板，不要养成紧踩刹车的坏习惯。停车就拉手制动，走车就松开手制动。紧急情况下，千万不要误将油门踩作刹车。
三、换挡
1、加速换挡：当转速提高到一定程度，发动机工作噪声就会增大，此时就必须升挡，换挡的时机一般在发动机转速为2500～3 000 r／min之间。
2、减速换挡：但应注意当车速过快时，要先适当制动（踩刹车）将车速降低到相应范围内，当车速合适时踩下离合器踏板，然后再进行换挡，防止冲车。
3、在实际操作中，减档时使用两脚离合提高了操控合理性，对车辆是很有好处的，尤其运行中2档转换1档，必须使用两脚离合。 减档呼空油两脚离合法---- 1. 踩下离合踏板，并摘档； 2. 放开离合踏板，补给一脚空油（视换档前后速度变化大小决定所给空油的大小）
四、坡道起步
新手因为油门控制不好容易突然向前冲，要注意与前车保持车距，以免发生追尾。别让后车的喇叭声干扰了情绪，踩离合，挂一挡，轻踏油门（转速达到1000--1200转），缓抬离合至半联动时（转速开始下降），感觉车身的抖动和移动趋势，右手松开手刹，车辆就能平稳上坡了。上坡时应当使用低挡位。
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五、倒车入库
踩离合，挂倒档，慢松离合器，打方向（倒车时车尾想往哪边摆，就往哪边打方向），并不停地观察两侧后视镜，缓慢移动调整车位，遇到障碍物踩刹车，一次倒不进位臵就往前开一下再倒。
倒车时除了要注意车后大的障碍物外，还要格外留心较矮不易察觉的消防栓、台阶等障碍物和地面的凹陷。新手最好有人在旁指点。
六、通过红绿灯路口
1、路口两种减速通过方法
方法一：松油门，踩离合，挂空挡滑行，右脚松油门放刹车上，可轻点刹车减速慢行。
绿灯：踩离合，按当时速度选档位挂档，加油行驶。
红灯：踩刹车停车。右手拉手刹，右脚松刹车放油门上，左脚放离合上。快变绿灯时，踩离合，挂一挡，慢抬离合，缓加油，松手刹，起步行驶。
方法二：右脚松油门，轻点刹车减速，左脚踩离合，降至当时速度相应档位，轻加油，减速慢行。
绿灯，加油行驶。
红灯，左脚踩离合，右脚踩刹车停车。右手拉手刹，右脚松刹车，左脚踩离合不可松。快要变绿灯时，挂一挡，慢抬离合，缓加油。松手刹，起步行驶。
2、注意事项
（1）过路口的时候一定一定要减速。要预想到自己的前方可能发生的事情，比如：转弯时，看不到的地方可能会窜出个人；过十字路口时有车或人突然杀出；前方的车辆突然急刹等。要将车速控制在一定范围内，防范于未然。。
（2）遇红绿灯，闪灯即停
行经红绿灯口时，应提前观看闪灯情况，路面车距，行人！闪绿灯时最好别过。
（3）红绿灯口按指示灯行驶
先看有否箭头灯，有的话按箭头行进，没有箭头灯的就按圆灯的绿、红而走、停。圆灯是红的，但直走或右转箭头是绿的，是可以走的。有些红绿灯上面标明1.2.3.4.车道的要依次按道次行走。
七、变换车道（并线）
1、方法：并线时提前打转向灯，观察两侧后视镜，看清后面是否有车紧 2
跟，尤其是要驶入的车道是否有后车紧跟，然后加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。
2、并线注意事项：
（1）在路口前150米左右并线，不要等到路口才恍然大悟，然后紧急打方向，影响交通。
（2）在人车混行的道路上，尽量向路的中间靠，离路边的自行车和行人远点。
（3）一定要把握好时机，并线动作要干净利落，一气呵成。
（4）不要强行并线，造成后车减速让行。
（5）不要在并线刚刚完成之后就制动，这些坏习惯很容易招致他人反感。
八、超车
1、方法：车头稍往前探，把路口的所有情况都看到，这时可以从左侧超车。
2、不能超车的原则
（1）拐弯的时候不能超
（2）前方有路口的时候不能超
（3）红灯变绿灯起步时，在没有完全通过路口时不要超。
九、特殊情况下行车
1、通过窄路、复杂路段
一看、二慢、三停.四通！比如：开车在双向且只有两条车道的路上，自己的行进方向路边停了一辆车，迎面又驶来一辆车。这时，自己正要超越路边车的时候，路边车的车头冒出了一辆单车或人什么的，狭窄的双车道这时就显得格外拥挤了。碰到这种情况，最好在距路边车3米以上的地方停下，等迎面来的车过了或单车过了再缓缓通过。
2、夜间行驶
（1）若路面光线较好，行车时使用近光灯；
（2）若路面光线很暗，甚至没有路灯，最好是开远光灯行驶，但在会车前要注意及时换成近光灯。
3、冰雪路面行驶
（1）没ABS设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。
（2）有ABS设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力”减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹”的
方法，否则ABS不发挥作用，反而易发生危险。
十、紧急情况
如在路上发生紧急情况，按下在双闪警示灯----仪表控制盘上一个带有红色三角形标志的按钮，警示后车。
自动档车启动及档位选择
踏下制动踏板，将变速杆由P挡推到较低挡位(2或1挡，有些则还有3挡)，然后缓慢松开制动踏板，车辆就慢慢起动，加油待车速提高到一定程度后，再转入D挡进入正常行驶，若在高速公路上高速巡航时，可选用O/D挡，可节省燃油。
注意事项：
（1） 一般的自动变速器有6～7个挡位，它们从前到后依次排列。分别为：P(停车挡)、R(倒挡)、N(空挡)、D(前进挡)，而有的前进挡中包括D、3、2、1挡。有的车型前进挡只有三个挡位(D、2、1)，若装备四挡变速器，则另有一个超速选择开关(O/D)接通超速挡。
（2）P挡起动是经常使用的模式，N挡起动用于行驶中灭车。绝对不能在车轮转动时挂入P挡。只有在P挡时才能拔出点火开关钥匙。
（3）R倒挡与D前进挡的转换一定要在停止状态下进行。
（4）在下坡路上时，可以预先选择二挡或一挡，以便合理利用发动机制动，同时用油门踏板控制车辆下坡速度。但是在一般行驶与上坡时，建议使用D挡，这时车辆能自动选择理想挡位，无需驾驶者操心。
（5）自动档中途熄火 具体做法是把变速杆迅速推入空挡(N)，点火开关转到起动(START)位臵，重新起动成功后，再迅速把变速杆拉到D档，即可正常行驶。