安全驾驶注意事项

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安全驾驶注意事项

前言：行车安全谁都知道很重要，谁也都想做到行车安全，但只知道重要和想要安全，这仅是有正确的认识和良好的愿望而已，要真正把安全落到实处，关键还在于须在实践中用心思考琢磨，并不断总结怎样做才能确保行车安全，而且必须养成良好的、始终如一的驾车习惯，只要开车，就必须时刻保持清醒的头脑，把确保行车安全视为生命，来不得半点含糊，只有这样，才能消除或最大限度的减少安全隐患，以确保行车安全。

下面我罗列了若干，大多是本人在实践中用心思考琢磨，不断探索和总结出来的亲身体会及经验，同时也有借鉴和吸收了他人的宝贵经验，可说是真正的经验之谈，很有实用价值，现提供给儿子参考、借鉴，望能认真阅读领会，并运用到实践中，千万不能认为那都是些很普通、很小、很简单，不用看也懂的事哦。俗话说：“安全无小事”、“不怕做不到，就怕想不到”为了确保行车安全，时刻都得做到：专注驾驶、清醒驾驶、谨慎驾驶，不能有丝毫的麻痹思想。对一个尚缺实践经验的新司机来说，多了解、借鉴和吸收他人的宝贵经验，对确保行车安全是很重要，而且很有帮助的。

祝愿你行车安全!出入平安!

开车时必须做到：专注驾驶、清醒驾驶、谨慎驾驶

行车安全警言：“十祸九快”

专注驾驶：即驾驶时务必全神贯注。任何分散驾驶员注意力的事情。⒈开车时千万不能走神。如，不能东张西望、转头与车内其他人员说话；⒉开车时不能一心二用。开车时千万不要或尽量不要去做与开车无关的其它事情，如拿物品、操作音响、拔打或接听电话；⒊若心情烦燥时，最好也不要开车或应最大限度的掌控自己。⒋行驶中应时刻注意观察各种交通标志(尤其是红绿灯)和前车的刹车灯、转向灯等示意，时刻做到心中有数，并正确判断和果断、妥善处理各种情况。

清醒驾驶：即开车时应时刻保持头脑清醒。⒈人疲劳、想睡觉、提不起精神时，千万不要开车；⒉喝酒后千万不得开车，酒精或某些药物会延迟反应时间，影响判断和协调能力，因此应做到“喝酒不开车，开车不喝酒”。

谨慎驾驶：即要小心驾驶，不要麻痹大意，怀有侥幸心里。应随时注意路面上其他车辆以及行人的动向，以便及时做出判断，防止意外事故发生。一是千万不能开快车。必须根据道路交通等实际情况，适时控制好车速，尽量不要超速，尤其是在以下几种情况更应减速行驶：⒈交通秩序混乱时。如，①道路狭小、人车混杂；②无设红绿灯等交通标志的十字路口、三叉路口(特别是有些叉路口周边，因有建筑物、广告牌或树等物体挡住视线，让驾驶人员无法看清各方向的车辆行驶情况，故应特别小心，任何情况下都得先减速或宁可停车观察清楚路况后再行驶，最好做到“一停二看三通过”)，或虽有设交通标志但车辆行人不能自觉遵守的情况下；⒉雾天、大雨天、夜间能见度差时；

⒊下坡、转弯时；⒋会车时(含与摩托车、电动车、自行车及行人)；⒌变换车道时(应尽量减少变道及超车)；⒍通过斑马线时；⒎停靠或离开停靠点时；⒏倒车时。二是要自觉遵守交通法规。开车时应注意识别各种交通标识，并自觉遵守。三是要保持安全车距。在行驶中或堵车、红灯停车时，与前车必须保持一定的安全距离(应根据车速和道路平整度等情况灵活掌握，通常是：行驶中车速越快，前后车距应越长；停车时若道路有坡度，前后车距应适当长些)并时刻注意前车的刹车灯、转向灯等示意，以防追尾或碰撞、刮擦等意外事故发生。四是判断情况最好保守些，留有回旋余地。如，①当前面的车刹车灯亮时，要养成有“条件反射”立即放开油门减速，并将右脚移到刹车踏板，随时准备踩刹车；②当道路或通道狭小，遇到会车或路边有人骑摩托车、电动车、自行车或有行人等移动物体时，千万要特别小心，一定要减速且尽量避开些，并要正确判断其动向(态)，要保守的判断，确保有足够、安全的宽度才能通过；③变换车道或超车时，除应提前打方向灯和减速外，还必须瞻前顾后，观察前后有无车辆或车辆远近及车速等相关情况，做到“宁停三分不抢一秒”，以确保安全；④行驶中遇到前方(包括斑马线)或路旁有行人，特别是老人和小孩时，千万要特别小心，除必须减速外，应尽量避让；⑤无论何时何地，车辆行驶或停放，都应视实际情况与前车保持有一定的安全距离；⑥当路面有一定水，尤其是水较深且路况不明时，千万要小心驾驶，应判明路面是否有坑、洞、沟等情况，然后才能慢速通过。雨天行车注意事项

一、保证车辆雨刮器完好且能正常工作方能出车。

二、雨天能见度差，视线较模糊，行车时须更加集中注意力，专心驾驶。

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三、雨天路面较滑，刹车距离较长，须尽量控制车速，并与前车保持比平时远一些的距离，以防发生追尾。

四、雨天行车视线不好，在转弯、倒车、调头时，千万要特别小心谨慎，必须慢速行驶、仔细观察，确认安全再做操作。

五、大雨天或大雾天，要打开示廊灯(小灯)或雾灯，给前后车提示你的车辆位置及宽度或以改善照明亮度

六、遇道路积水较深时，不要强行通过，应尽量绕道行驶，以免排气管进水致发动机熄火损坏。

七、车辆过水后，应在减速行驶中试踩刹车，以确认刹车系统是否正常，确保行车安全。

八、车辆行驶，应主动避让电动车、摩托车、非机动车和行人，雨、雾天气更应注意。

夜间行车注意事项

夜间行车危险性大，在夜间行车时，驾驶人员要尽量做到“十个留意”：

一是留意开启灯光的时间。一般地讲，天一黑随着路灯的开启就要主动打开灯光；没有路灯的地方，要根据车速和视距尽量早开灯。开灯不仅仅是为了照明看清前面的路况，更重要的是要让其他的车辆、自行车和行人能够观察到你的车。

二是留意控制车速。夜间即使开灯行驶，可视距离也远远小于白天。所以，夜间行车的车速应该适度，以保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。

三是留意尽量避免超车。当发现前方有车辆时，要保持比白天更大的车距，尽量不要超车。

四是留意在照明不好的地方尽量使用远光灯。只要不违反道路交通安全法律法规，在乡村道路、没有路灯的街道等照明不好的地点尽量使用远光灯，以提高视认距离。对面有来车时，要及时把灯光换成近光，不要使对面的司机目眩。

五是留意在照明好的地方使用近光灯。这样可以最大限度借助路灯，把观察视野扩大到前照灯灯光以外的区域。

六是留意不要直视迎面而来车辆的前照灯。因为直视其前照灯，会因受强光照射而突然失去视觉，不能看清前方的道路情况。

七是留意车内灯尽量不要打开。夜间行驶，眼睛会逐渐适应黑暗的环境。若打开车内灯，则会使已经适应黑暗环境的视力突然下降。

八是留意遇对面车辆不关远光灯时要及时避让。驾驶人须冷静对待这种情况，应尽量减速行驶，注意不要直视对面的灯光，而应仔细观察道路右侧边缘的同时，用眼睛余光观察来车，千万不要赌气用强光“还击”，这样会使两个人都看不见，极易发生事故。

九是留意前方道路的情况。夜间行车时，常会遇到停靠的车辆、意外障碍物以及不易被观察到的行人或自行车等。另外，也会因突然出现的急转弯或陡坡而看不到前方的路面。因此在行车时要集中注意力，时刻观察前方道路情况，谨慎行驶，随时准备应对突发情况。

十是留意前方车辆灯光的异常情况。有时行车中会遇到对方来车是“一只眼”(只有一个灯)，容易导致对来车横向距离的判断失误；有时前方顺行车辆只有一只尾灯，有的车辆甚至尾部没有亮光，刹车灯、尾灯全没有等情况，若稍不注意，很容易造成追尾。

安全行车九禁忌

一忌酒后开车；二忌疲劳驾车；四忌带情绪开车：①思想麻痹情绪，②骄傲自满情绪，③赌气情绪，⑤恐惧情绪；五忌驾驶员出车前久看电视。电视机显像管中的电子束比较强烈，容易引起神经系统和感觉器官疲劳。六忌开车时拔打、接听手机。七忌违章驾驶。特别是：严禁闯红灯、逆向行驶、超速、违章掉头、不正确使用转向灯(如转弯、变道、超车、掉头、停靠等)。八忌与前车跟太近，须保持安全距离。千万不能紧跟大客车(包括公交车)、大货车、出租车和外地车后面行驶，如果迫不得已，请一定提高警惕，谨慎驾驶。大客车(包括公交车)可能急刹靠站或者突然变道、而且那车块头大，小车实在招惹不

起；轿车千万别去追大货车高翘的车尾，以防车上货物掉落，且很多货车车况较差，有的可能连刹车灯都根本不亮；出租车司机经常"即兴"停车、变道，以招呼客人或上下客，若跟的太近，容易让你措手不及；而外地车路况不熟，停车问路或者误入歧途的可能性比本地车更大。九忌驾驶“病车”。保持良好的车况是安全驾驶的先决条件，特别是制动系统，转向灯、刹车灯等灯光信号系统、后视镜、雨刮器、轮胎气压设施、附件等部位，需经常检查，如有不良，须及时处置，使之处于正常状态方可出车，以确保行车安全。

行车安全操作注意事项2017-03-17 14:47 | #2楼

行车安全操作规程目的是为了规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全运转；它的内容有、行车工须持证上岗，作业时必须正确佩戴安全帽；作业前应认真检查吊钩、钢丝绳等是否完好，控制按钮是否灵敏可靠，如果控制器、限位器等出现异常，严禁吊运；不准将起重物悬在空中停歇，地面有人或落放吊物时严禁在人头上越过，吊运物件不得离地面过高等。行车安全操作规程

一、目的：规定行车操作安全方面的要求，保证人员的人身安全及设备安全运转；

二、范围：行车作业；

三、职责：行车操作工负责具体执行本规程；

（一）、行车操作人员守则：

1、行车操作人员严禁湿手或带湿手套操作，在操作前应将手上的油或水擦拭干净，以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故；

2、行车有故障进行维修时，应停靠在安全地点，切断电源，并挂上“禁止合闸”的警示牌；

3、工作完毕，行车应停在规定位置；

4．行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。

5．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。

6．必须听从挂钩起重人员指挥，但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。

7．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。

8．操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级挡减速度。换向时，必须先转回“0”位。

9．当接近卷扬限位器、大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用反车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。

10．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。

11．工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。

12．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。

13．运行时，行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车，同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让。

14．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警告牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 15．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。

16．行车运行时，严禁有人上下，也不准在运行时进行检修和调整机件。

17．运动中发生突然停电，必须将开关手柄放置“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。

18．浇铸前，应先看好钢水包高度，然后鸣铃和慢速运行；浇注时，下降速度要缓稳。

19．运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。

20．露天行车遇有暴风、雷击或六级以上大风时应停止工作，切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。

21．夜间作业应有足够的照明。

22．龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物；吊运高大，物件防碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。

（二）、行车工必须做到“十不吊”

1、超过额定负荷不吊； 2、重量不明不吊； 3、吊绳和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； 4、行车吊挂重物直接进行加工的不吊； 5、歪拉斜挂不吊； 6、工件上站人或放有活动物品的不吊； 7、氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊； 8、带棱角、快口未垫好的不吊； 9、埋在地下的物件不吊； 10、管理人员违章指挥不吊；

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2011年10月

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