合同放养及毛鸭回收管理制度草案

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合同放养及毛鸭回收管理制度草案

为规范公司在合同放养以及毛鸭回收过程中的管理，提升公司在毛鸭收购环节的形象，提高合同放养和毛鸭回收环节经济效益，特制定本管理制度。

合同放养及毛鸭回收管理制度草案

一、合同放养管理

1、行情调研：合同放养人员要及时了解丰沛地区、山东乃至全国的鸭苗、合同、毛鸭成本行情，市场、销售部门应及时了解冻品近期以及40天以后的行情和价格走势，作为当期合同放养价格和数量的参考依据。

2、合同确定：定期召开合同放养分析会（建议隔天召开一次，每次10-20分钟），由生产、销售、放养部门以及总经理参加，确定当期（3天内）合同放养总量，合同放养价格，同时可以结合实际情况对回收期、回收毛鸭大小、放养区域等情况进行确定。当期市场鸭回收计划和价格也可以纳入讨论范围。遇到市场行情突变等特殊因素经总经理批准后可以不开会直接调整放养政策。

3、合同放养：合同放养人员根据会议确定精神，进行合同放养，按照3天总量控制，内部可以调整的原则进行放养，严禁多放或少放，多放数量公司有权不予承担和审批，后果由放养人员承担，同时对多放或少放的按照100元/1000只的标准进行处罚合同放养人员。

4、合同放养人员应每天填写纸质《商品鸭合同放养申请书》，经合同放养部门负责人审核、财务确认款到、合同放养部门分管高管审核，最终由总经理审批生效后交财务部备案。

5、合同放养人员每天应填写电子档《商品鸭合同放养、回收明细表》，在《商品鸭合同放养申请书》审核之前发送至相关审核人员以便核对。

6、未按照《商品鸭合同放养申请书》放养的合同公司不予承认，一切后果由放养人员自行承担。

7、每月2日前由合同放养人员打印《商品鸭合同放养、回收明细表》经部门负责人和财务部核对无误后签字确认，交合同回收人员按按期回收合同毛鸭。

二、毛鸭回收管理

1、毛鸭回收人员应严格按照合同回收期进行收购毛鸭，超出合同期范围的，按照20元/1000只的标准处罚毛鸭收购人员，因加工厂放假天数多等原因造成的，可不予处罚。全月无超合同期范围回收的奖励毛鸭收购人员200元/月。

2、毛鸭回收人员应提前一天和养殖户或经纪人沟通、确定毛鸭回收日期和数量，并在回收当日的00：00前确定具体抓鸭时间、数量。并将相关信息通知过磅员和毛鸭运输车司机，确定抓鸭时间、屠宰加工厂和到厂时间。

三、抓鸭管理

1、过磅员应联系好毛鸭运输车司机和抓鸭队员，按时到达抓鸭地点，查看毛鸭大群情况，辨别是否是病鸭、难拔毛、暴食，重量、数量是否符合合同要求，出现非正常毛鸭严格按照合同进行降价处理，如无法按照合同要求与养殖户达成一致意见，应及时向毛鸭收购部门负责人汇报，并按指示意见办理，如未按照指示意见办理造成产品降级、影响生产效率等损失全额由过磅员承担。毛鸭收购部门负责人违规指示的，产生的损失全额由毛鸭收购部门负责人承担。

2、毛鸭运输车辆到达现场后，过磅员安排驾驶员倒车时，驾驶员首先下车观察清楚路况再倒车，过磅员应在毛鸭车两侧指挥车辆倒车，并让驾驶员把车门玻璃摇下来，驾驶员不听从者出现一切后果由驾驶员承担。过磅员指挥不当，所造成的一切后果由过磅员承担20%，驾驶员承担80%。如过磅员不指挥，所造成的一切后果由过磅员承担50%，驾驶员承担50%。

3、和养殖户达成一致意见后，过磅员填写《毛鸭收购单》，毛鸭收购单上注明养殖户姓名、地址、联系方式、合同编号、市场/合同、收购日期、回收价格、、降价理由、运输车牌号码。只数超过合同数量，要单开一张毛鸭收购单按市场价收购，严禁超合同数量收购，如有违反，按照10元/只标准进行处罚过磅员。

4、信息确认无误后，过磅员要进行校磅，用自带的砝码标养殖户磅秤是否准确，如有异常要及时调整或更换。调整无误后安排过筐皮，按照5筐一磅的标准进行过磅，同时抓鸭人员将过磅后的空筐摆好，准备抓鸭。

5、过磅员要根据季节、天气、鸭子数量和毛鸭车运力等因素，合理安排每筐毛鸭数量，避免造成死鸭或残鸭。原则上夏季（6、7、8月）每筐不得超过6只，其余季节为每筐7只。因装筐数量超标造成死鸭子的按照10元/只的标准处罚过磅员（以实际死鸭子，不扣除死亡季节标准）。

6、过磅员要监督抓鸭人员是否按照要求抓鸭，有动作粗暴等行为要进行及时制止，在抓鸭过程中造成的断翅、断腿、重量、质量等不符合回收要求到厂屠

宰给公司造成损失的，损失部分由过磅员和抓鸭对全额承担。断腿、断翅的部分每车给予2‰免于处罚数量。损失额由质量部负责核算，填写产品质量损失处罚单，经加工厂、销售部和总经理签字后生效。

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7、毛鸭全部入筐后，进行过磅，5筐一磅，过磅过程中抓鸭队、司机所有人员要服从过磅员安排，并进行相互监督，同时防范养殖户作弊行为。过磅过程中要用砝码校磅不少于2次/车。少一次校磅处罚50元/次。发现养殖户有作弊行为，必须立即停止过磅，并保护好现场，上报毛鸭收购部门负责人等候处理意见，并按意见办理。原则上全部重新过磅或所有毛鸭（包含当天已经拉走的毛鸭）重量按比例折重。对举报属实人员根据挽回经济损失大小给予100-500元/次奖励。

8、毛鸭全部装车后，将车辆上锁，过磅员在《毛鸭收购单》上填写好锁号、每筐毛鸭只数，筐数、总只数、空筐数量、起运时间、安排到厂时间，经驾驶员和养殖户签字确认后起运回厂，《毛鸭收购单》由驾驶员带回。

9、杀胴体时不过毛鸭重量，原则上胴体重量按照0.86倒推毛鸭重量，如阴雨天气、毛鸭过脏等影响出成的，可由生产部或品质部提出，经公司讨论决定倒推标准。

10、毛鸭运输车辆须遵守出车时间，保证听从部门的调度安排及时到达指定地点。按40公里/小时计算路程所需时间。对于因故迟到的，作出如下惩罚：超过规定时间10分钟内赶到，对车辆罚款10元，之后每超10分钟加罚5元；特殊情况（指雨雪雾天气）的运输时间不做处罚。

11、为保证运输质量安全，应根据季节和天气状况，及时做好毛鸭降温工作，减少途中停车等待时间。驾驶员应合理灵活处理运输过程中的紧急特殊情况，及时做好沟通汇报工作，提高运输效率。毛鸭死亡率夏季每车不得超过5‰，冬季每车不得超过3‰，超过该标准的，对驾驶员夏季每只死鸭罚款5元，其余季节每只死鸭罚款10元。

12、运输过程中如遇车辆损坏或者交通事故等特殊原因无法及时到厂的，驾驶员应及时向部门负责人汇报，由部门负责人协调处理。

13、每个抓鸭队应不低于7人，发现一次罚款500元，公司有权取消其抓鸭队资格。

四、毛鸭屠宰

1、毛鸭运输车辆到厂后，将《毛鸭收购单》交由挂鸭台班长签字确定到厂时间，之后由毛鸭运输车司机将《毛鸭收购单》交胴体过磅处。

2、为避免车辆混杀，挂鸭台在两车之间应放至少不低于20米空链条作为车空，以便统计。大毛转挂处亦应及时处理，避免混车，如有混车对相关责任人处以50元/次的处罚，大毛段长连带30元/次。

3、胴体过磅员要准确记录每磅重量，统计每车数量，和《毛鸭收购单》，如误差超过10只/车要及时向段长反应处理。

4、毛鸭运输车驾驶员在车停靠在挂鸭台作业时要对车辆采取防滑措施，防滑措施指在前轮添加止动块，断气刹车辆可以不加。卸鸭台前倒车、提车，均不能超过5分钟。违者处理50元/次。

五、毛鸭款结算

毛鸭核算员根据《毛鸭收购单》、《胴体过榜单》和《商品鸭合同放养、回收明细表》核算每车毛鸭数量和毛鸭款，保证价格不错，数量不超，金额无误。填写《毛鸭收购核算单》，经部门负责人、毛鸭收购部门负责人及分管高管签字后，由总经理审批付款。

六、相关人员行为规范

1、所有人员（含过磅员、抓鸭队、毛鸭运输车司机等相关人员）严禁在养殖户处吃、拿、卡、要，一经查实，吃按照200元/次处罚，拿、卡、要按照实际金额加倍处罚，并将所有处罚款奖励给养殖户，由毛鸭收购部门分管高管亲自送达。

2、所有人员和养殖户串通恶意损害公司利益的，除赔偿公司损失外，可追加处以相关责任人不低于500元/次处罚，直接责任人开出出厂，公司有权追究其法律责任。