南航机务面试体会贴吧

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南航机务面试体会贴吧

1. 准备不充分，缺乏自信心，表现出手脚不自然，小动作多，眼神飘忽，甚至是面无表情，面试技巧有待提高； 2. 对应聘的公司和今后的机务工作，以及机务作风等了解不够，特别是结合到自身时，思想意愿表达方面缺乏技巧； 3. 当问到薪水待遇与工作付出、企业忠诚度与跳槽现象时，回答缺乏技巧，给人有不诚实、说空话的感觉； 4. 对所选公司的了解不够，包括企业的发展情况、机队情况、企业文化，以及公司吸引应聘的其它方面； 5. 英语普遍较弱，很多其它综合条件好的同学没过CET-4；

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6. 对公司的名称描述不准确。可使用较正式的全称，如航空公司，航空集团公司，或技术公司等，交流中也可适当使用简称，如国航西南分公司，东航云南分公司，南航深圳分公司，川航，深航，海航等。

针对问题的对策——充分准备：

A. 思想准备：高度重视，积极参与，树立正确的就业观，采取积极的就业态度。

B. 材料准备：认真写好自荐书和求职信。实事求是、简明扼要，有重点、不冗长、有特色、不夸张，切勿出现错别字、明显标点符号错误或其它排版方面的问题。

答案准备：对常见提问做到“早预料，心不慌，有技巧”。常见的提问内容有：自我介绍，对自己的总体评价，对机务工作的认识，对工资待遇的看法，对忠诚度和跳槽现象的看法，如何很快融入机务工作，对考试成绩不及格的解释说明，对自己所学专业的认识或总结，对艰苦的机务工作做好了哪些思想方面的准备，为什么选择我们公司或是如何选择公司，你对公司有什么要问的等等。 D.

着装准备：建议男生女生统一穿学院校服。男生穿黑色皮鞋，深色袜子，不留长发，耳朵和手部不穿带饰物，打学校领带；女生不化浓妆，不留长指甲或美甲，不喷香水，衬衣仅可不系风景扣。

应聘时常见提问回答的参考：

1. 面试第一问：自我介绍（时间控制在2分钟左右）

“自己介绍”的基本格式，供参考：

首先、介绍自己的自然情况：姓名、年龄、籍贯、班级和专业，政治面貌（可：各位航空公司的领导午好，或各位老师

午好，这是我的个人简历，非常感谢贵公司能给我这样一个面试的机会，我叫，）；

第二、介绍自己的特长，获得的奖励或证书，经过的专业培训或技能（紧密联系机务工作的要求，突出重点说明，）；第三、对公司和机务工作的一些了解和认识（可：“我有意应聘贵公司”，公司是中国，表述你对公司的了解情况，如

机队规模、发展现状或发展战略等，最好能把对机务工作的特点，如法规性、安全意识，机务作风、机务精神等的认识与自己的性格兴趣结合起来，表达求职意愿和工作意愿；）

第四、工作打算（用“如果能聘用我,我会…”句型，表达意愿和决心）。自我介绍时应注意以下几点： z

面试精神饱满，充满微笑，微躬问好，双手逞上材料。在听到同意之后方能坐下。一般以坐满椅子的三分之二为宜，男同

学双腿自然并拢或微分开，身体稍同前倾；女同学在入座前应用手背扶裙，坐下后将裙角收拢，两腿并拢，双脚同时朝向

一侧，两手叠放于腿上，脚不能不停抖动。站立时，男同学应头正肩平，双脚分开略比肩窄站直，双手自然下垂或双手掌心

向上合起放于腹前，不能交叉胸前，女同学应双脚并拢。避免手部小动作，避免抬头四处张望，避免用手拨弄头发等不好的肢体语言。

z “介绍一下你自己吧！”这是面试时常被提出的第一个问题。这时是进行“自我推销”的大好时机。绝不能认为“我都已经写在简历上了”因而流露出不耐烦的神情，有的甚至还会以“这些我在简历中都已经写得很清楚了”作为答复，这样很不礼貌，面试肯定不会成功。请切记，绝对要尊重面试者提出的每一个问题，并诚恳回答。如果这道题目回答得很得体，会令对方印象深刻，很有好感，面试就会成功一大半。

z 在面试前应认真做好充分的准备，语气语调要自然，切勿像背课文或做演讲。面试时，前6秒就基本决定了对你的第一印象，所以要特别注意。眼神的交流很重要，言谈举止要诚恳、大方，随时保持亲和力和自然的微笑；应聘过程中，做到举止大方，衣着得体，诚恳热情，突出重点、优点和特点，尽量不首先提及弱项。如果在学校表现平平，可以用“中规中举，踏实稳重，能吃苦耐劳”等这类词语来表述对自己的总体评价。

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飞行学院航空工程学院机务毕业生应聘指导与建议（供参考）

z 英语好的同学可准备一段简短的英语自我介绍，有备无患。 z 面试时必须关闭所有通讯工具。 2.

对机务工作的认识，仅供参考：

自己很热爱机务工作。机务工作是一项技术性很强的工作。做好机务工作，首先必须牢固树立安全第一的思想，有强烈的法规意识和高度的责任感。做好机务工作，还要求机务人员有扎实的专业理论知识，有过硬的工作作风，有诚实细心、团结协作、吃苦耐劳的工作态度和精神。 3.

对工资待遇的看法，仅供参考：

首先我认为，在目前中国这样一个大的就业环境下，民航业的发展形势，为具有民航专业背景的大学毕业生提供了良好的就业机会。如果自己能进入贵公司工作，我觉得十分幸运。总体来看，民航机务行业的工资待遇相比其它行业来说是很有优势和竞争力的，而且随着工作年限的增加，工作能力的增强，工资待遇还会有较大的增长空间，并且相当稳定。

通过一些了解，贵公司的工资待遇相比来说还是很有地缘优势和吸引力的，跟绝大多数即将毕业的大学生一样，我还是非常关心工作初期阶段的工资待遇，但是我更关心的，是公司所给年轻人的成长空间，职业机会，以及公司充满活力，团结进取的工作氛围。 4.

对忠诚度和跳槽现象的看法

以前从一些资讯上也看到过对这类问题的评论，人员的流动，特别是成熟的技术人才的流动，对企业肯定有一定的冲击。坦率地说，我个人选择公司时，有两点考虑，一是原籍公司，就是我家乡所在地的航空公司或机场，另外就是我心目中理想的公司。结合自身的情况以后，我最终选择了公司，如果我被聘用，我相信我一定会调整好心态，稳定工作、安心工作，为公司的进一步发展贡献自己的一份力量。 5.

如果聘用你，如何很快融入机务工作

如果我被聘用，进入公司后，我将积极服从公司的安排，调整好心态，摆正自己的位置，从零开始，做到手勤腿勤，不怕脏不怕累，全力配合师傅做好工作，虚心向师傅学习，多记录多总结，团结协作，积极搞好人际关系。 6.

对考试成绩不及格的解释说明，对自己所学专业的认识或总结等类似问题，供参考：

是的，在校期间我有些课程没有考好，特别是有些重要的课程，比如一些专业基础课或专业课，还有英语。我觉得这可能跟我的学习方法和重视程度不够有一些关系。随着专业课的不断升入，以及对民航特别是对机务工作的了解，我已经开始认识到理论知识学习的重要性，我也有意识地调整了我的学习方法，特别是专业英语我非常重视，正在通过各种方式来不断充实。现在我的大学英语四级成绩不够理想，今年年底还有最后一次机会，通过前段时间的双选准备工作，我也认清了英语对就业，特别是以作参加工作的重要性，所以我现在正全力以赴学习英语，我坚信和保证自己能考出好的成绩。 7.

对自己所学专业的认识或总结，供参考：

我的专业是，大学期间，除了大学基础课程以外，我们还学习了机务相关的专业基础课和专业课，主要包括（可各举3到4门专业基础和专业课），除此以外，学院建立了机务维修实践基地，基地严格按民航147部法规设置培训项目，专门培训我们的民航维修基本技能，提高我们的动手能力，主要包括（一定要诚实回答，如果已经经过培训，结合专业重点举出几门自己较熟悉的；如果还没有进行培训，点到为止）：外场和车间的安全防护知识，维修常用工具和量具的名称和使用保管，航空紧固件介绍和常用保险的操作方法，飞机及发动机典型部件的拆装，飞机软管/硬管的标准施工，电子线路标准施工，飞机手册和维修文件的使用与查询，这种学历加技能的培训模式，理论方面不仅能满足民航机务维修工作的要求，而通过技能方面的培训，可以较快地胜任机务工作，从而缩短公司的时间成本和培训周期。 8.

转专业机电专科班（或德阳分校3+1）学生有何优势

应聘时强调两点：一是经过一年的专业理论学习，能够满足今后从事机务工作对航空理论知识的要求；另一个就是会在机务维修实践基地进行为期16周的民航维修基本技能培训，安全意识和动手能力将得到很大的强化和提高。

建议可以这样来回答：虽然原来我是从专业转到航空工程学院机电专业，但是我一直比较喜欢机务工作，自己的一些性格也比较符合机务工作的要求（可举例说：能吃苦耐劳、安全意识和法规意识很强、动手能力很强等）。我们现在这个专业是一种学历加技能的培训模式，经过一年的专业理论学习，所掌握的航空理论知识能够满足机务工作的要求。另外，从下学期开始，我们将在机务维修实践基地进行为期16周的维修基本技能培训，基地严格按民航147部法规的要求设置培训项目。通过技能培训，不仅能够进一步锻炼我的动手能力，而且可以强化我的安全意识、法规意识和程序意识，如果能加入您们公司的机务队伍的话，可以更快地上手工作。 9.

最后，不管应聘的结果如何，一定，一定要真诚地表达感谢之情

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飞行学院航空工程学院机务毕业生应聘指导与建议（供参考）

比如可以这样说：（不管怎样，）（还是）非常感谢您们给我这个展示自己的机会，如果贵公司能聘用我，我一定不会让您们失望，谢谢！

希望以下的应聘支持材料可能会对同学们作好应聘准备有一定启发：应聘支持材料1：

机务人员誓言

以我的名誉担保，作为一名合格的机务人员，我将神圣地行使职业赋予我的权利和义务。我知道，我的技能和判断能力决定着国家的财产和他人的生命安全。因此，我将忠于职守，精心维护，像对待自己和亲人一样对国家的财产声誉负责，对飞行员的生命负责，对完成飞行任务负责。

为了不辱使命，我将牢固树立安全第一的思想，坚持实事求是，认真负责的工作态度；坚持严格要求，遵章守纪的工作作风；坚持一丝不苟，精益求精的工作标准；坚持团结协作，刻苦耐劳的工作要求；严把质量关、安全关、放飞关。

我意识到作为一名合格的机务人员，我的重大责任便是作出对飞机适航性的正确判断。因此，为了飞行安全和航空事业的发展，为了维护我的职业尊严，我保证遵守以上誓言。

机务专业面试问题2015-10-20 10:47 | #2楼

1．你认为机务维修的工作是怎样的？你为什么要应聘这个职位？

2．机务维修的工作强度很大，常常会加班，请问你是怎样看待加班的？ 3．和你的同学相比，你认为你来应聘这个职位有什么优势？有什么弱势？ 4．你最喜欢的大学课程是什么？为什么？ 5．当你发现老板的决策是错误的，你会怎做？

6．你不喜欢和哪一种人交往？要是你身边有这样一种人，你又必须和他交往，你怎么办？

7．假如你和你的好朋友在同个公司竞争同个职位，不过你落选了，你会怎样选择，是留下来帮助你的朋友还是跳槽？ 8．你的业余爱好是什么？

9．在你以往的经历中，参加过哪些竞争性很强的活动？ 10．你认为到目前为止，你最大的成就是什么？

11．进我们公司后，发现有更好的地方去，愿意跳槽吗？ 12．公司经营不景气，你会走吗？你和最好的朋友只有一个人留下，你会怎么做？ 13．人际关系怎么？谈谈你对人际关系的认识。 14．你的英语这么样，改做其他职业如何？ 15．让你跳槽或晋升，你会选择什么？为什么？ 16．怎样评价在学校这段时光？ 17．你希望我们为你提供什么？

18．如果把你安排在子公司，效益不好，你怎么做？ 19．“三清点制度”指的是什么？

工作前清点，工作场所转移时清点，工作结束后清点。 20．简单介绍一下飞行原理。

21．飞机维修中的“三不落地”指的是什么？工具不落地，拆卸零件不落地，废弃物不落地

22．给你一套工具，你首先干什么？（核对有效期）

23．能解释一下“贝努力原理吗？流体流速与压力呈反比,流体在一个管道中流动时，流速大的地方压力小，流速小的地方压力大。 24．对飞机振动，常用螺纹紧固件的防松有哪些方法？保险丝，开口销，弹性垫圈，弹簧卡圈，自锁螺母 25．液压系统是什么？

26．按力学原理，航空器分为几类？都有哪些？两类：轻于空气的航空器；重于空气的航空器） 27．经常看民航报吗？对民航有多少了解？ 28．谈谈你对最近民航动态的了解。

29．你四级过了，A级却没有过，怎么让我们相信你？

30．你专业课的成绩不怎么样，而机务对专业课的要求比较高，？你不是很被动吗？

31．学了这么多，你认为什么最重要？

32．说说实际情况吧，家里人支持你做机务吗？

33．你是广州人啊，但我们现在招聘的人要去上海或西安工作，你怎么安排？ 34．谈一谈你的职业规划吧

35．成绩那么差还来应聘我们公司，凭什么？ 36．平时都怎么锻炼身体？