错时停车管理

错时停车管理

文三路9号大楼，内有几百名员工，上百辆私家车，但楼下的停车位却只有13个。员工来上班没地方停车，怎么办呢？

“错时停车”帮忙解决这一难题。大楼后面便是古北社区，内部有198个车位，平时小区居民上班时，都处于空闲状态。因此，大楼内的两个单位西湖区城-管办和西湖区城-管执法局和古北社区签订了“错时停车协议”。

协议规定，周一至周五上午8点至下午5点半，两个单位员工的车子可进入社区，停入闲置的泊位内，但要准时离开，不能影响居民的停车。而下午5点半至清晨8点之间，小区居民的车子可停到大楼下的空置车位内。

社区和单位之间的互帮互助从去年年底开始，原本是件好事，但总会有磨合期。

移车不及时被贴上“强力”标签

小胡，是西湖区城-管办的员工，昨天，他和记者讲了发生在自己身上的停车故事。

“感谢社区的帮忙，我们才有停车位，也愿意按规定，下班后就马上把泊位空出来。但事与愿违，有时加班，有时临时有事晚走，就忘记把车子挪走了。”小胡说，去年年末，有一次他加班到晚上8点，后来去社区内开车，突然发现车子的前挡风玻璃上，贴着一张硕大的白纸。

“上面写着，‘违规停车，请马上移走’，下方还有物业公司的章。”小胡想想理亏，也没说什么，上前想把白纸撕掉，马上开车走。“但一撕就发现有问题，白纸好像用了特殊的胶水，很难撕下来，我折腾了很久，还启用了雨刮器，费老大劲，才把挡风玻璃处理干净。”

自此以后，小胡就上心了，一到傍晚5点半，就赶紧去挪车。小胡说，单位里很多人都遇到过，虽然感觉有点郁闷，但都能理解。

“不管有理没理，这种办法也确实野蛮了点”

昨天，记者到古北社区采访，遇到了社区何书记。他和记者说，任何新事物的磨合，都需要时间。“我们和两个单位是共建单位，他们帮助我们，我们也帮助他们。”

何书记介绍，当年，为了给社区建岗亭，西湖区城-管办“牺牲”了楼下两个车位的空间，至此，社区和单位之间的“共建”就开始了。单位的车子陆续被放进社区内停放。

目前，古北社区有规划车位198个，多数小区居民每月100元包月享受停车服务。“原本是自己包月的车位，下班回家发现被人占了，心中冒火是肯定的，去物业公司吵闹，也是情理之中的事。”何书记说，物业公司贴“强力”标签也是无奈之举，也确实有了效果。

“不管有理没理，这种办法也确实野蛮了点。”何书记坦承。

新办法：对每辆进入社区的单位员工车辆登记

上个月开始，社区想到了更人性化的措施。他们对每辆进入社区的单位员工车辆进行登记，留下车主姓名和所属单位，手机号码，还颁发了粉红色的停车许可证，放在门前，进门后社区物业一目了然。

昨天下午，记者在古北社区内看到了这样的停车许可证——粉红底色，上面写着“共建单位”字样，还有所属单位和部门。

“只要发现有哪辆车在下班后，还占着居民的车位，物业公司便可以根据停车许可证用手机联系上车主，要求马上开走。”何书记说，自从开始实施这项措施后，还没出现过不愉快的停车事件。

据杭州市城-管办透露，目前杭州的停车泊位规划已接近饱和，要解决停车难的问题，“错时停车”是一项很好的办法，今年，杭州计划在主城区规划出1000个错时停车泊位，这些主要靠社区和单位之间的协调和配合。

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