非机动车停车管理

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非机动车停车管理

自2015年开始，交-警总队通过市政市容环保组办公室向相关区下发了《世博道路交通管控区周边区域非机动车停放管理工作意见》。按照《工作意见》要求，公安交-警部门与市容环境、城-管、非机动车停放管理单位等联手，保持“迎世博”期间形成的联合管理机制，实行劝阻引导、清理整治与处罚相结合，集中整治与日常管理相结合，确保执法管理取得实效。据统计，自2015年以来，市中心区域和闵行、宝山12个区交-警部门，联合相关部门，以世博周边区域、主要道路、主要旅游接待点、主要商业网点和交通枢纽等为重点区域，增加管理覆盖率，消除管理盲区，共实施集中整治200余次，查处非机动车“乱停放、乱骑行”等违法行为近30万起。

下一步工作：

（一）加强停放设施的规划。非机动车停放问题，和其他交通问题一样，需要规划先行，才能有效预防和解决，特别是一些可能引发较大非机动车停放需求的设施，如交通枢纽、轨道交通站点、商业网点、学校、医院、旅游景区等，因此，已建议规划、建设管理部门在新建、改建时就应考虑到非机动车停放设施的规划建设，并确保有效投入使用；而在道路改建、公共广场等市政设施建设的时候，也应考虑到停放点的设置。这不但有利于从源头上减少停放供需矛盾所引发的乱停放问题，而且可以避免为应对“乱停放”而疲于应付，“应急”、“突击”设置停放点。同时，根据非机动车停放需求的变化情况，继续开展非机动车停放点设置的调整、新增。

（二）保持执法管理力度。长期以来骑车人“车骑到哪里就停哪里”、“哪里方便就停哪”的不文明出行习惯难以一朝一夕可以改变，只有保持执法管理的连续性，才能保证执法效果的长久。因此，交-警部门将继续联合市容环境、城-管等相关单位，通过组织联合执法，形成合力，根据停放管理变化，及时调整工作重点，持续加强执法管理。

（三）继续开展宣传教育。非机动车是上海市民-主要的出行方式之一，规范非机动车停放，需要每个骑车人的自觉遵守。只有人人都树立“文明出行、有序停车”的意识，自觉遵守停车规则、共同维护停放秩序，才能真正保持长期的效果。因此，交-警部门将进一步加强宣传工作，提高市民“规范停放”意识，从根本上解决“乱停放”顽疾。

城市交通管理是一项综合性的工作，需要社会各界的理解、配合和支持，希望通过公安交-警部门的严格管理和市民群众的积极配合，为上海社会经济发展创造一个良好的交通环境。

最后，再次对您的热情支持和肯定表示感谢！

市公安局--中国诉求网

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