范文资料网>规章制度>安全制度>《蓄电池安全管理制度

蓄电池安全管理制度

时间:2023-06-02 11:54:14 诗琳 安全制度 我要投稿
  • 相关推荐

蓄电池安全管理制度(通用6篇)

  在社会发展不断提速的今天,制度起到的作用越来越大,制度是要求成员共同遵守的规章或准则。那么拟定制度真的很难吗?下面是小编为大家整理的蓄电池安全管理制度,欢迎大家分享。

蓄电池安全管理制度(通用6篇)

  蓄电池安全管理制度 1

  一、为了及时了解蓄电池的运行状态,使电池正常工作,必须定期对电池进行检查和维护,并将检查结果记录下来,完整地保存准确如实的记录。

  二、阀控式密封铅酸蓄电池应避免安装在密闭的设备内,蓄电池应有良好的通风环境,同时,蓄电池应安装在远离热源和易产生火花的地方。蓄电池室照明应使用防爆灯。

  三、蓄电池室应经常保持清洁。清洁电池外表时可用肥皂水,不能使用有机溶剂。每年检查一次连接处的清洁,拧紧连接片时应保证扭距达到规定值,并不得使极柱受力。

  四、不准用二氧化碳灭火,可用四氧化碳之类的灭火器。各种型号的`密封铅蓄电池壳体上部均有排气安全阀,小孔严禁堵塞,以免造成事故。

  五、不管是浮充使用或循环使用充电,必须采用恒压方式充电,严禁恒流充电。为使蓄电池有较长的使用寿命,必须使用性能良好的自动限流稳压充电设备。充电设备应能满足蓄电池充电方法中所规定条件。

  六、蓄电池在浮充使用时,每月应检查一次浮充电压,如果单体电池的浮充电压低于说明书给定的电压值勤时,则应对整组电池进行均衡充电。蓄电池在循环使用时,每月应检查一次电池的开路电压,如果单体电压低于说明书给定的电压值时,则整组电池应进行均衡充电。

  七、按充电-放电法进行的蓄电池组,必须根据放电和使用情况,正确地确定充放电的时间,并且三个月进行一次充放电试验。每年检查一次联接部位是否有松动现象并及时联接牢固。接线端子处应涂凡士林防潮。

  八、当了现有如下异常时:

  A 、电压异常。

  B、物理性损伤。如壳、盖有裂纹或变形。

  C、电解液泄漏。

  D、温度异常:应找出原因并及时上报。

  蓄电池安全管理制度 2

  1.蓄电池室的窗户上应安装毛玻璃或窗帘,以免阳光直射在电池上。

  2.蓄电池室照明应使用防爆灯,并至少有一灯接在事故照明母线上。开关、插座及保险器应装置于蓄电池室外,照明线应用耐酸的绝缘导线。

  3.蓄电池室应装设抽风机,其排气量要满足现场实际要求,

  4.通风系统应有独立的排气管,进风口应有空气过滤装置。

  5.蓄电池室的.取暖设备应装设在蓄电池室外,经风道向室内送入热风。在室内只允许安全无接缝的或者焊接的并且无汽水门的暖气设备。如果采用电炉室,应采取措施对产生火花部分加以密闭。取暖设备于蓄电池的距离不应小于750毫米。

  6.蓄电池室附近应有上下水道。

  7.蓄电池室应经常保持适当的温度(10-30℃),并保持良好的通风和照明。在没有取暖设备地区,如在设计蓄电池容量,已考虑了允许的降低容量,则最低温度可以低于 10℃,但不得低于0℃。

  8.为了便于运行人员通行,蓄电池室内应有足够的走道。

  9. 蓄电池室应经常保持清洁。

  蓄电池安全管理制度 3

  为了加强蓄电池机车管理,保证运输安全,促进煤炭生产,现制定蓄电池机车管理办法,望各使用单位严格执行。

  1、机电运输部是全矿运输业务的管理职能部门,负责全矿机车的管理和技术指导工作。

  2、机车使用过程中发现故障时,先由使用单位维护,使用单位无法排出故障时,交运输队机车维修车间进行检修。运输队对全矿使用的机车每六个月进行一次定期检查和维修。

  3、机车初充电由运输队负责,常规充电由使用单位负责,各队要按规定时间更换电池,不得出现过放电现象。

  4、各岩巷队必须有一名队干部分管运输工作。组织职工学习贯彻有关规程和制度。

  5、各使用单位要指定专人检查维护蓄电池机车。

  6、机车运输必须做到“三好”、“二落实”。三好:机车完好;巷道支护好;轨道质量好。二落实:岗位责任制落实;检查维护落实。

  7、操作蓄电池机车的`司机必须经技术培训,考试合格并持证上岗。严格按照操作规程操作,做到“六不开”,即机车不完好不开;灯、铃、闸不完好不开;巷道和轨道不合格不开;防爆性能不完好不开;电池过放电不开;无司机室不开。

  8、通行机车的巷道要达到《煤矿安全规程》规定的要求。

  9、机车通过的风门尺寸不得小于以下尺寸:高x宽:1650mmx1200mm,风门应完好,关闭自如。

  10、运行机车的轨道应达到部颁轨道标准(1983年颁发)。

  11、机车牵引数应按规定执行。(12吨蓄电池电机车不超过24辆,8吨蓄电池电机车不超过20辆,5吨蓄电池电机车10辆,2.5吨蓄电池电机车不超过5辆)。严禁超挂车。

  12、充电设备必须使用防爆型。

  13、蓄电池的使用管理按照“煤矿防爆特殊型蓄电池机车或电机车使用维护暂行规定执行”。

  14、防爆特殊型蓄电池箱内极柱连线必须焊接。

  15、井下充电点应设在通风良好的进风大巷,应符合《煤矿安全规程》的要求,且有专人负责充电。

  蓄电池安全管理制度 4

  一、管理职责及分工

  实行段长领导下的逐级负责管理制度,保证蓄电池的可靠运行。

  主管段长:负责蓄电池管理的领导工作。

  技术科:负责机车的检修计划编制、质量分析、范围制定等技术管理工作。

  教育科:负责运用和检修人员的教育培训工作。

  检修、整备车间:负责蓄电池的'检修和维护工作。并根据本车间具体情况制定相应的细化措施。

  运用车间:负责落实防止蓄电池亏电的具体工作,并根据本车间具体情况制定相应的细化措施。

  安全科:负责本办法落实情况的督导检查、考核。

  二、机车运用及整备作业过程

  1、乘务员交接班必须检查机车上各屏柜内各种开关位置,防止开关位置不正确构成的隐患。

  2、机车运行途中注意观察机车控制电压,特别是过分相过程应注意观察控制电压表的变化过程,过分相重新合闸后应确认机车控制电压上升110v左右,保证充电机组正常。

  3、途中停留时,断电20分钟后,必须升弓合闸,防止过度使用机车蓄电池造成亏电。

  4、遇到接触网停电时,应关闭头灯、副灯等其它不必要的用电设备(仅保留标志灯),防止机车蓄电池亏电。hxd1c机车:接触网停电时应断电降弓,换向手柄、电钥匙回零位,关闭低压柜柜上gu1/tcu1(代号=23-f108),gu2/tcu2(代号=23-f109)自动开关。

  5、机车整备作业过程中超过20分钟应断开机车蓄电池,在不升弓合闸状态下,用机车蓄电池照明作业不得超过20分钟。

  6、机车整备作业结束,人员离开机车时应断开机车蓄电池开关。

  三、机车专检及检修作业过程

  机车检修作业过程应执行相应车型蓄电池的检修范围和工艺,防止作业过程引起蓄电池亏电。

  1、机车检修作业过程应及时断开机车蓄电池,防止亏电。(责任主体,检修车间)。

  2、机车检修作业过程不得使用辅助压缩机打风调弓。

  3、机车大、中修后应保证机车蓄电池保有容量在标称容量的80%以上。小辅修应保证机车蓄电池保有容量在标称容量的60%以上。

  四、发生蓄电池亏电后的处理与考核

  发生蓄电池亏电后,应及时报活处理,检修车间应及时进行充电或更换。凡造成蓄电池亏电又隐瞒不报者,执行“诚信从宽,隐瞒从严”的原则,加重考核。

  1、机车运用(包括多级重联运行机车、有动力和无动力回送机车、在外单位大中修回送机车)途中发生的蓄电池亏电责任一律定相应的运用车间(两组充电机组均故障时除外)。

  2、整备调车作业过程发生蓄电池亏电责任一律定相应的整备车间。

  3、检修作业过程(包括专检、临修、小辅修等)蓄电池亏电责任一律定相应的检修车间。

  4、通过分析lkj记录文件,发现存在亏电记录的责任定拥有当时车权的部门。

  5、以拥有车钥匙作为车权标志,作业过程发生的蓄电池亏电,责任定当时车权部门。外单位在车上作业,引起蓄电池亏电,责任定协助作业的部门。

  6、交接过程发现的蓄电池亏电,原则上定交班部门。

  7、车上没有作业人员,未断开蓄电池开关。按照蓄电池亏电处理,责任定当时拥有车权部门。

  蓄电池安全管理制度 5

  第一条: 蓄电池机车牵引车数,应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中,5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行,正常情况下,严禁驶入架线机车运行区。

  第二条: 蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作,并做到“七不开”,即无证不开;灯、铃、闸失效不开;巷道和轨道质量不合格不开;无司机棚室不开;超挂车或不按规定车辆运送物料不开;电瓶过放电不开;有失爆现象不开。

  第三条: 小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。

  第四条: 同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车时(包括液压绞车),除有各自提升信号统一规定外,声光信号必须有明显区别。

  第五条: 不得用调度绞车代替回柱绞车回柱,严禁一部绞车双向提升。

  第六条: 控制小绞车对拉方式运输,确需使用对拉车运输时,必须制定专项安全措施。

  第七条: 上山掘进采用倒拉牛提升方式时,必须编制专项安全技术措施,绞车以上12-20m内必须加强安全防护。

  第八条: 小绞车使用必须严格执行“八不准”,即绞车安装后,未经组织验收或验收不合格;未明确使用单位和维护包机人;安全设施不到位或存在隐患;小绞车司机未持证上岗;使用前未对连接装置及防护设施(钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置)认真检查、记录;非绞车司机;20米内钢丝绳有2个或2个以上接头;安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的.不准使用。

  每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度

  1、普通带式输送机管理制度

  2、刮板机运输管理制度

  3、斜巷轨道运输管理制度

  4、小绞车管理制度

  5、钢丝绳管理制度

  6、轨道运输线路铺设标准

  蓄电池安全管理制度 6

  阀控室密封蓄电池(以下简称密封电池)宜放置在有空调的机房(房间有定期通风装置),机房温度不宜超过30℃,可不专设电池室。以下的要求是对防酸隔爆铅酸蓄电池(以下简称防酸式电池)室而提出的。

  1.室内通风良好,应有通风换气装置。

  2.室内应有足够的照明。照明应采用密封的.防爆灯具,开关设在室外。室内地面、墙壁、天花板、门窗、通风设备等均应做防酸处理。

  3.临街窗户应有安全保护设施。

  4.室内应有上、下水设施和贮酸间。

  5.防酸式电池的室内温度应保持在5~35℃.电池应避免受到阳光直射。

【蓄电池安全管理制度】相关文章:

蓄电池购销合同12-21

安全设施安全管理制度02-18

安全管理制度4篇 各种安全管理制度06-09

安全管理制度05-30

对安全管理制度01-16

安全阀安全管理制度04-02

实验安全管理制度05-28

电工安全管理制度02-12

设施安全管理制度02-13

粉尘安全管理制度02-06