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公用车辆安全管理制度

时间:2022-04-11 00:48:46 安全制度 我要投稿
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公用车辆安全管理制度

为防止公益自行车在实施阶段可能出现的 损坏现象、分布分散周转不顺畅等现象。 我们将建立以下的自行车的 管理制度,从管理上堵住漏洞;或采用租赁制度,明晰产权,使校区内公用自行车的使用更加规范化,为师生提供更大的便利。

公用车辆安全管理制度

一、校园公用自行车 管理办法一

(一) 防盗管理 -----统一车辆样式

为了保证公益自行车的数量和使用寿命我们将采取以下防盗策略

1、车身:采用统一的颜色进行粉刷。

2、身份识别:对每一辆公用自行车实行号码编号,在车尾安装车牌号,并经行统一的登记备份。

3 、舒适部件:确保车座舒适,刹车灵敏。

(二) 防盗策略二 ------保卫处合作

1、 我们将联合学校保卫处对进出车辆实施标准化管理,对擅自将公益自行车带出校门的行为予以监督和遏制

2、 学校监控系统管理。我们将联合校安全保卫处,项目运行初期我们将对自行车实行全面的检修和数量盘点,若发现数量的缺失我们将调取一天的监控录像,并严厉查处违纪行为。后期我们将实行轮周管理制度,每周对车辆进行盘点,并对违规违纪现象予以通报批评。

二、 自行车管理团队

本次项目得到了校学生会和校团委的大力支持,在项目的正式运行期我们将联合校志愿者部成立公益大学生校园服务团队。所有自行车的使用和有关问题的解决将归属此团队。团队将隶属校团委。团队将由核心负责人和项目志愿者两部分组成。

核心负责人:每周负责召集志愿者开展自行车一周报告会议,并针对自行车运行过程中出现的问题制定出合理的解决方案。

志愿者:志愿者的只能有车辆损耗监控小组,车辆使用规范监督小组。两个小组实行轮流的站岗制度,并且在学校开设公益自行车执勤站。

问题反馈制度:我们将在人人上开设开设公益自行车使用小站,并通过连接校园网的方式为项目提供意见反馈平台。此外小牧将开设“我来提建议”校园信箱,及时有效的收集同学们的反馈信息。

三、校园公用自行车停车站点分布

可在校园内部分6个站点:

1、  校区主楼一楼东侧;

2、  新苑一二号门口停车处 ;

3、  大 食堂门口;

4、  小食堂门口 ;

5、  2号3号大门 ;

6、  第六教学楼,

7、  学生活动中心

项目试点时期我们将采取 到停车站点登记借车,到达停车站点进行还车,实行“本站接,到达目的站即还”的原则。每个站点安排专人负责,每个人个人负责一定数量的公用自行车,主要进行自行车的检查、管理,监督借还系统正常运行,并及时将损坏的公用自行车送检维修并及时取回。

项目后期我们将采取监督站岗的方式来尽可能的避免自行车在使用过程中语带的问题。

四、校园公用自行车管理细则

(一)自行车严格限于校区内使用。

(二)自行车适用对象为校区内广大师生

(三)自行车只能停放于专设的 7 个站点。

(四)自行车如若损坏,请及时报告站点管理人员,并将损坏零件一并交还,以便再次修复利用。

(五)各停车站点由当班的管理人员负责登记与管理,记录每天公用自行车的使用情况、损伤情况,帮助师生进行借还车操作,并负责及时将损坏的公用自行车送去维修,按时将修好的公用自行车取回,确保自行车周转顺畅。

(六)借还车时间:上午7:00——晚上22:30

(七)如违反以上规定,将按以下办法进行处理:

1、违反规定第一次者,中心数据库登记提醒;

2、违反规定第二次者,批评并通报所属学院;

3、违反规定第三次者,取消其借车资格一个月并通报批评;

4、违反规定第四次者。取消其借车资格并通报批评。

车辆管理制度2015-07-04 21:48 | #2楼

1、范围 :本标准规定了公司所有涉及车辆的管理和控制的规范。 本标准适用于公司所有涉及车

辆的相关管理活动。 

2、规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的 修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 《车辆保修申请单》 《车辆使用申请审批表》 《车辆管理登记表》

3、要求:一切对于车辆的管理和控制的活动应按本标准规定。

(1)、公司公务用车的证照保管,车辆年审、车辆保险及其他支出等事项统一由总经办负责管理。公司车辆由总经办主管委托专人驾驶、保养、维修、检验、清洁等。

(2)、本公司人员因公用车,须事前向总经办主管申请调派,总经办行政部门应事先得到总经理批准,总经办依其重要性指定派车,不按规定申请,不得派车。

(3)、车辆驾驶人必须具有合法的相应驾照。

(4)、未经分管总经理或总经理批准,公司车辆不得借予本公司之外的人员使用。

(5)、费用报销

a.公务车油料由总经办主管指定单位办理,外出购油及维修须经总经办主管批准后,凭发票实报实销。

(6)、车辆维修应事先填写“车辆保修申请单”,注明行驶里程,经总经办主管核准后方可送修;清洗、打腊等附加服务事先应向主管及时报告。

(7)、 公司一般公务用车应指定特约修理厂维修,否则维护费不准报销。如情况特殊,经总经办主管同意可据实报销。可自行修复的,报销购买材料零件费用。

(8) 车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时,可视实际需要进行修理,但无迫切需要或修理费超过200元时,应事先征得总经办主管、分管副总或者总经理批准。

(9)、如因驾驶员使用不当或车管专人疏于保养,致使车辆损坏或机件故障,其所需要修护费,应依情节轻重,由公司或责任人予以负担。

(10)、在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人使用,违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等情况,由车辆驾驶员及其直接责任人承担一切后果。

(11)、私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带安全带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为,其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余根据具体情况,另行确定责任。

(12)、各种车辆如在公务途中遇不可抗拒车祸发生,应先急救伤患人,向附近公安机关报案,并立即与总经办、以及相关主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障,也应遵守“先报告再处理”原则。

(13)、发生责任事故造成经济损失时,按实际损失,责任者应赔偿。

a.一般事故(经济损失在1000元以下者):按经济损失的50%处罚;

b.严重事故(经济损失在1000~5000元者):按经济损失的40%处罚;不低于600元。

c.重大事故(经济损失在5000~10000元以上者):按经济损失的15%处罚;不低于800元。

d.特大事故(经济损失在10000元以上者):按经济损失的10%处罚。

(14)、因意外事故造成车辆损坏,其损失在扣除保险金额后,按3.13条执行。

(15)、发生交通事故后,如需向受害当事人赔偿损失,经扣除保险金额后,按3.13条执行。

(16)、公司领导自行出车,出现责任事故,按本制度规定处理。

(17)、在总经办组织督促下,公司车辆使用者要认真做好对公司领导和各部门的驾驶服务。

(18)、凭“车辆使用申请审批表”出车,未经总经办主管、分管副总或者总经理批准,不得用公车办私事。

(19)、工作积极主动,服从分配,同事之间搞好团结互助,有事提前请假,不得无故缺勤。

(20)公司员工未经公司主管领导批准不得用公车学习汽车驾驶,否则,一切后果及损失由车辆保管者负责。

(21)、驾驶人应严守交通规则,交通违章按第十一条处理。

(22)、对用车者服务

a.不论用车者是否是本公司员工,都应热情周到,礼貌服务,安全驾驶,遵守交通规则,确保交通安全;

b.维护公司的良好形象;

c.车辆驾驶员应在乘车人(特别是公司客人和干部)上下车时,主动打招呼,开关车门;

d.当乘车人上车后,司机应向其确认目的地;

e.当乘车人下车办事时,司机一般不得离车;

f.乘车人带大件物品时,司机应予以帮助。

(23)、离车注意

a.车辆驾驶员因故需离开车辆时,必须锁死车门并逐次检查车门;

b.车中放有贵重物品或文件资料,车辆驾驶员必须在离开时,应将其放与后行李箱后加锁。

(24)、出发前后工作

a.清洁车内外卫生,确保整车干净整洁;

b.行车前要坚持勤检查,做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐;轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好;确保车辆处于安全、可靠的良好状态;

c.车辆驾驶员应根据目的地选择最佳的行车路线;

d.随车运送物品时,收车后需向相关主管管理责任者报告。

(25)、 个人形象

a.车辆驾驶员在外代表公司形象必要保持良好的个人形象,保持服装的整洁卫生;

b.注意头发、手足的清洁;

c.注意个人言行;

d.在驾驶过程中,努力保持正确的姿势。

(26)、 因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工,可根据情况凭票报销一趟返回住所出租车费。

(27)、车辆驾驶员与公司领导或客户同行时,应保守机密,不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。

(28)、属公司所有的其它各种车辆参照本管理制度的有关条款执行。

(29)、未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。

4、公司关于员工私车公用做出如下规定

(1)选择一、由公司统一对私车公用的员工统一按照职别、岗位、用途进行分类统计,并按照统计结果分类进行补贴(见详表),在指定时间由车辆使用人到财务部门发放领取;并在领取同时向财务部门提供相关的油费等发票,以备财务部门作为报销凭证。

(2)选择二、

A、由公司统一按照用车里程数进行用车补贴,每百公里补贴20元;

B、每次出车前由私车驾驶员在总经办进行里程数、油耗底数登记,并由总经办审核里程数、油耗数;

C、每月底最后一天对私车公用数量进行里程数、油耗数统计,与次月5日前统计汇总完毕通报财务部;

D、财务部门审核完毕后上报主管副总、总经理审批;

E、经公司领导审批后,在指定的时间相关人员到财务部门领取车辆补贴,并要求提供与车辆使用用相关油费等发票,以备财务部门作为报销凭证;

F、私车公用的使用人,在登记和统计中不得虚报里程数、虚报出行等弄虚作假行为,一旦发现取消当月所有车辆补贴。

4、本制度经总经办部起草,经总经理核定、批准后发布施行,总经办对其负有解释、修订权利。

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