防坍塌反三违活动总结

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防坍塌反三违活动总结

“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动总结

防坍塌反三违活动总结

按照交通部、湖北省交通厅质监局以及襄随指挥部关于开展高速公路“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的通知的相关要求，我项目部自今年5月以来，历时200多天，在全线施工现场开展了声势浩大的“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。该活动的实施进一步提高了全员的安全意识，有效预防了不安全因素的滋生和蔓延，为实现本年度的安全目标做出了巨大贡献。

2015年5月底，项目部制定了《“防坍塌、防坠落、反三违”活动方案》，在得到指挥部、驻地办的审批之后，项目部成立以项目部安全生产领导小组为开展反“三违”活动领导组织机构，并及时组织项目主要管理人员对活动方案进行了学习，并传达到各分部、各班组，明确要求各级管理人员、施工人员必须认真领会专项活动精神，将活动的开展和推进与施工生产紧密结合，通过专项整治活动的开展进一步落实安全生产主体责任，夯实安全生产“双基”，提高施工安全标准化水平，全面推进“平安工地”建设常态化，防范一般及以上事故的发生。

进入到7月份后，项目部进入到“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动的自查自纠阶段。围绕现场各类（深）基坑的开挖与支护、施工现场使用的各类起重机械的安装、使用，认真开展现场排查和整治：

一是落实设备工具准入制度。按照起重机械管理制度，落实“定人定机定岗定责”制度。严格按照国家有关法律法规落实起重机械验收制度，对未经相关部门检测验收的起重机械坚决不投入使用。严把模板、支架脚手架等管材质量关，钢材、钢管与扣件等周转性材料进场前，逐批检测。对扣件螺栓滑丝、裂缝的，钢管严重弯曲变形和锈蚀的，一律清退。

二是加强施工过程监管。通过施工现场安全巡视，强化施工过程风险管控。基坑开挖或大型起重吊装严格按批复的专项施工方案进行施工。基坑开挖及时支护，提前做好放坡、降排水方案。汉江桥主2#、3#墩大型水上围堰、栈桥施工定期开展水文水情和桥位位置观测，跨越村道施工前设置齐全的安全警示标志和防护设施。

三通过推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。现场各种安全防护设施有专人负责日常管理维护。墩柱施工全部搭设之字形步梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，杜绝吊车运载人员。箱梁、盖梁、预制梁等高处作业设置规范设置操作平台、防护栏杆和防护网；涉及夜间施工的，各作业区的结合部位均有明显的发光标志，并安排专人值守；在基坑、沟槽四周严格按照规范设置施工围挡，人员流动、车辆通道区悬挂红色警示灯。

四落实隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。项目部每旬组织开展一次事故隐患排查，对分部辖区在建施工桥梁、路基、涵洞作业进行专项检查，各分部对大型起重吊装作业以及爆破作业等施工环节应实施动态排查。安全员每天对施工现场进行巡查，对关键工序进行旁站。

五开展各种形式的安全教育培训，营造良好安全发展氛围。以农民工、新工人、班组长、专职安全管理人员和特种作业人员为重点，不定期的对班组安全教育培训。深入开展“平安工地”主题宣传活动，强化施工安全标准化的宣传教育。强化科技支撑，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

六是遵纪守法，规范施工。项目负责人认真落实施工现场带班生产，及时填写施工记录，对于较大事故隐患落实挂牌督办，高墩作业、水上作业、吊装作业等危险性较大工程全部制定了专项施工方案，施工过程严格按方案施工；项目负责人、专职安全员、特种作业人员全部持有效证件上岗；进场作业人员按照三级教育培训制度，先学习后上岗；现场安全防护措施做到“标准化、规范化、工具化”；作业人员个人进入施工现场严格佩戴和使用安全防护用品。

截至12月份，通过开展“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动，下发安全隐患整改通知书70多份，施工现场共消除安全隐患110多个，未出现任何坍塌、坠落等安全事故，全年安全目标如期完成。

目前虽然“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动进入尾声，我们清醒地认识到但随着施工逐步进入高空、吊装、箱梁作业，施工环境更趋严峻，做好防止人员高处坠落、防止设备、支架坍塌任务依然艰巨，项目部将一如既往的做好“两防一反”工作，将安全责任落到实处，把标准规范落到实处，做好基层基础工作，确保施工生产的顺利进行

防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案20152015-04-07 10:18 | #2楼

龙青高速公路第五合同段“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案为贯彻落实《关于转发（青岛市交通交通运输厅关于文本交通运输工程建设领域“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动方案的通知）的通知》结合项目部施工实际，从即日起至2015年8月开展施工现场“防坍塌、防坠落、反三违”专项整治活动。现将有关事项通知如下：

一、指导思想和工作目标

（一）指导思想。坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以专项整治为抓手，以落实主体责任、加强过程管理、推进施工安全标准化、强化隐患排查治理为主要措施，切实把各项责任落实到位，把法规制度和标准规范落到实处，确保本合同段桥涵施工安全生产形势平稳有序。

（二）工作目标。通过专项整治，督促企业落实安全生产主体责任，，治理纠正各类“三违”行为，有效防范和坚决遏制重特大事故的发生，减少坍塌和高处坠落事故总量，实际年初制定安全生产目标。

二、专项整治范围和重点内容

（一）专项整治范围。桥梁涵洞及现浇箱梁工程项目。

（二）专项整治重点内容。

1.重点预防以下作业环节或设备设施可能引发的坍塌事故：AKO+699.5施工，K102+492.5跨204线桥，K104+003施工，K103+141.5施工，K104+605施工等，施工现场使用的各类起重机械、脚手架和模板支撑。

2.重点预防以下作业环节或场所可能引发的高处坠落事故：桥隧涵施工过程中起重机械、支架脚手架、模板安装拆除作业；临边、洞口作业；各类登高作业及人员上下通道。

3.重点治理以下 “三违”行为：项目负责人施工现场带班生产、重大事故隐患挂牌督办、设备“定人定机定岗定责”等制度不健全或落实不到位；危险性较大工程未制定专项施工方案、方案未经审批或不按方案施工；特种设备、钢管扣件未经检验合格投入使用；项目负责人、专职安全员、特种作业人员无证上岗；作业人员未经三级教育培训或培训流于形式；现场安全防护措施不到位组织施工；作业人员个人安全防护不到位上岗作业；违规使用吊机运载人员；违规运输、储存和使用民爆物品；吊装与安装拆除作业无专业人员指挥。

三、主要任务和措施

（一）强化施工现场安全监督管理。加大安全防护、安全标识及安全教育的投入，建立健全安全管理机构；加强施工过程的安全管理与考核评价；建立健全专项整治自查自纠台帐，形成闭环管理；深入推行施工安全风险评估制度，严格实施重大事故隐患挂牌督办制度；加强安全生产调研和现场安全监管，消除监管盲区和死角。

（二）加强施工全过程管理，发挥全员管理能力，提升坍塌事故的防控能力。建立健全起重机械采购、安装、维护保养制度、“定人定机定岗定责”制度。模板施工前抓好钢材、钢管与扣件等周转性材料进场质量。督促安全员履行职责，加强现场安全巡视，对重大危险进行监控。严格落实人工挖孔桩基施工，基坑开挖应及时支护，提前做好降排水方案，确保人员安全。跨线施工前须办理相关报批手续，落实高处作业、起重作业等安全措施。及时处理围岩变形、支护开裂、地面沉降等异常情况。

（三）推进施工安全防护标准化，增强高处作业安全保障能力。积极推行安全防护设施“工具化、定型化、标准化”。各种安全防护设施应有专人负责日常管理维护。AKO+699.5施工，K102+492.5跨204线桥，K104+003施工，K103+141.5施工，K104+605施工时，大桥墩柱施工必须搭设之字形步梯，严禁使用钢筋制作的简易爬梯，严禁作业人员在墩柱模板或钢筋笼上徒手攀爬，严禁吊车运载人员。加强高处作业监管，临边必须规范设置操作平台、安全通道、防护栏杆和防护网；如工区因施工需要必须进行夜间施工的，施工路段、作业区必须设置明显的发光标志，并安排专人值守；基坑、沟槽四周须设置施工围挡，人员流动区应悬挂红色警示灯。

（四）建立健全隐患排查治理机制，着力消除导致“三违”发生的主客观因素。定期组织开展事故隐患排查，在建施工桥梁、涵洞作业重大危险进行专项检查，大型起重吊装作业等施工环节应实施动态排查。加强员工的安全培训，强化科技支撑，积极推广起重机械安全监控，提高施工工艺、设备的本质安全性，预防和避免“三违”行为的发生。严肃查处习惯性、反复性违章行为，确保施工设备和人员的安全。

四、实施步骤与工作进度专项整治分四个阶段进行。

（一）部署启动阶段：5月下旬至6月上旬。突出重点，研究制定有针对性、具体的专项整治方案，并部署实施。

（二）自查自纠阶段：6月中旬至9月。由项目经理牵头排查各类事故隐患，提出改进措施，限期做好整改落实。

（三）总结分析阶段：10月至11月。项目部全面总结专项整治经验，研究提出继续深化完善的意见和建议，提出进一步做好防范坍塌、坠落事故以及治理“三违”的常态化、制度化措施。

五、工作要求

（一）加强领导，落实责任。项目部成立专项整治活动组织机构

1、组长：廖栩

2、副组长：武晓华

3、组员：刘军强、马庭堂、王恒、李守春、郭良朋、朱根计、许可铁、扈玉文、吴书元、吴清本、

结合项目部现场施工实际和经验，制定切实可行的专项整治方案，明确工作目标、工作重点、实施步骤和具体要求，把目标任务分解落实到位，认真组织实施。

（二）突出重点，标本兼治。对本合同段坍塌和高处坠落事故易发危险源进行分类，针对薄弱环节、重点场所、要害部位、关键环节进行整治。

1、重大危险源：AKO+699.5施工，K102+492.5跨204线桥，K104+003施工，K103+141.5施工，K104+605施工大桥施工脚手架坍塌、围岩坍塌等起重机械倾翻。

2、一般隐患：AKO+699.5施工，K102+492.5跨204线桥，K104+003施工，K103+141.5施工，K104+605施工桩基施工坍塌、淹溺、机械伤害；互通桥梁高处临边施工及起重作业。

（三）加强交流，注重宣传。AKO+699.5施工，K102+492.5跨204线桥，K104+003施工，K103+141.5施工，K104+605施工工区认真开展专项各活动，加强活动的经验交流，相互借鉴经验。通过会议、班前班会进行活动的宣传，对违章行为进行教育、处罚的同时加强规程的学习。在治理隐患的同时加强事故的警示教育，对遵守规章制度的给予一定的表扬或奖项在，从正反两个方面进行宣传，确保施工在安全、文明、有序的环境下进行。

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