校车事故反思

校车事故反思

发生在贵溪市滨江乡洪塘村和盘石童家村小组的园车事故敲响了我们心中的警钟，11个可爱的儿童就这样离开了我们，如此残酷的事实，让如此寒冷的冬天变得更加暗淡，祈祷平安的平安夜成了孩子们的祭日，也成了人们的一个伤痛记忆。

看过这起园车事故后我又寻找了许多其他的园车事故，从湖南衡南县三轮摩托失事到甘肃正宁校车事故，没起事故都失去了许多名无辜的幼儿，同时问：引起那么多无辜生命的丧失到底是什么原因呢？从这几起事故中，不难看出的是超载是一个严重的安全隐患，其次是超速，等等的许多显而易见的原因，而这些原因完全是可以避免的。

我们不能再让孩子经受这种磨难了，让孩子安全地上学、安全地回家应当成为这个国家和社会的共同承诺与责任，然而这些承诺与责任应当从我们做起，从我们手上的每一个细节做起。

校车频出事故，反思保护儿童安全能力

惊闻甘肃幼儿园校车事故致19死45伤其中3人危重。去年12月27日，湖南衡南县松江镇东塘村一辆搭载20名小学生的三轮摩托车冲到桥下，造成14名学生死亡、6名学生重伤；1月10日，浙江嘉兴市秀洲区，30多名民工子弟学校小学生在路边排队等候校车时，被一辆三轮摩托车撞伤15名小学生；此后又有大大小小多起校车事故。教育部等部门也曾三令五申确保校车安全问题，一系列事故中的责任人也得到了相应处理。然而，似乎一切都无济于事，校车事故照样发生，幼小生命还在被校车事故吞噬着。

究其原因，似乎是老生常谈。严重超载成为首凶。就一个校车超载问题，安监部门检查、电视曝光、媒体监督，一切似乎都很严格，然而，该超载照样超载，超载导致的恶性事故照样发生。今天发生的甘肃正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车核载9人，实载64人。我们就做一回事后诸葛亮，假如不超载，幼小生命伤亡绝对没有这么大，假如不超载，说不定就不会发生事故，超载这么多人肯定对驾驶造成影响。

为何连一个关乎孩子们生命安全的校车都管理不住，连一个关乎孩子们生命安全的超载都不能根治呢？无辜、幼小生命就这样被吞噬，给家庭带来如此大的悲恸，各级官员以及各类管理部门确实应该深刻反思。何以对得起这些无辜的幼小生命，又何以面对他们的家长。校车频出事故，反思保护儿童安全能力 惊闻甘肃幼儿园校车事故致19死45伤其中3人危重。去年12月27日，湖南衡南县松江镇东塘村一辆搭载20名小学生的三轮摩托车冲到桥下，造成14名学生死亡、6名学生重伤；1月10日，浙江嘉兴市秀洲区，30多名民工子弟学校小学生在路边排队等候校车时，被一辆三轮摩托车撞伤15名小学生；此后又有大大小小多起校车事故。教育部等部门也曾三令五申确保校车安全问题，一系列事故中的责任人也得到了相应处理。然而，似乎一切都无济于事，校车事故照样发生，幼小生命还在被校车事故吞噬着。 究其原因，似乎是老生常谈。严重超载成为首凶。就一个校车超载问题，安监部门检查、电视曝光、媒体监督，一切似乎都很严格，然而，该超载照样超载，超载导致的恶性事故照样发生。今天发生的甘肃正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车核载9人，实载64人。我们就做一回事后诸葛亮，假如不超载，幼小生命伤亡绝对没有这么大，假如不超载，说不定就不会发生事故，超载这么多人肯定对驾驶造成影响。 为何连一个

一个校车超载问题不能根治的原因究竟在哪里？纵然有许多原因，但从甘肃正宁县榆林子小博士幼儿园学生接送面包车核载9人，实载64人，反映出该幼儿园校车根本不能满足需求，反映出校车数量不足，校车投入不足，或者办学条件根本不达标。如果是民办幼儿园，有关部门为何不督促其配备足够的办学设备特别是接送幼儿的校车。一些公办幼儿园、学校校车超载的一个原因也是投入不足。一些政府部门及其官员，宁愿模仿白宫和天-安-门建设豪华办公楼，宁愿喝茅台、吃鱼刺燕窝、购买豪华坐骑等挥霍浪费，也不愿意加大对关乎小学生、幼儿们生命安全的校车投入。

事故发生后，如无数事故一样，甘肃领导以及有关部门官员从兰州赶赴现场，组织指导开展抢救善后等工作。这体现各级领导的重视程度。但需要反思的是，假如各级政府和官员能够把校车安全问题做在事前、做在日常，经常性开展校车安全检查，也许就不会发生幼儿19死45伤得重特车事故，也不会烦劳领导们“赶赴现场”。政府官员们为何总是等到事故出现了，闯下大祸了，付出生命代价了特别是幼小生命代价时才那样急匆匆赶赴事故现场，开始重视、体现出重视程度呢？

这起致19死45伤的幼儿园校车事故带给我们的思考是深刻的。连保护好幼儿、小学生生命安全的能力都没有，何谈执政能力？经济发展再快、GDP规模再大都百搭，越炫耀教育取得的“辉煌成就”百姓越反感！

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